CN116759215A - 一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，具体涉及变压器领域，包括变压器本体和绝缘油箱，变压器本体内设置有绝缘油箱，变压器本体顶端安装有防护盒，防护盒内安装有控制组件，控制组件衔接有连接组件，连接组件衔接有第一拉钩，第一拉钩与变压器本体总电路相连接，绝缘油箱一侧安装有备用油管，备用油管一侧设置有支架，支架上安装有挤压组件，挤压组件底端插入备用油管内，绝缘油箱另一侧贴合有膨胀管，膨胀管内插接有顶升组件。本发明具有能够对负载原因进行自行判断，从而对变压器自身产生的负载进行修复，而对外界原因产生的负载进行适当调整，从而保障用户能够正常用电，减少断电时间，提高用户的生活水平的优点。
Description
技术领域
本发明涉及变压器技术领域，更具体地说，本发明涉及一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置。
背景技术
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)，主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等，在线路安装变压器的过程中，为了保护设备安全和线路安全，通常设置有过载保护装置，防止主电源线路因过载导致保护器过热损坏，而针对变压器过载主要会体现在两个方面，第一、由于季节性和特殊天气等原因造成用电高峰，使配电变压器过载运行；第二、变压器内部缺油使油面降低造成绝缘油与空气接触面增大，加速了空气中水分进入油面，降低了变压器内部绝缘强度。
专利申请公布号CN111508793B的发明专利公开了一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，该发明通过控制钩、控制弹簧、连接杆、第一触块和第二触块的配合使用，从而保证主电路断开顺利及时，避免故障发生，有效避免电路烧坏和设备发生损坏。
但是该结构在实际使用时，该结构在使用时，不管出现什么情况下的过载均能够使变压器及时断电停止运行，但在变压器使用时，需要考虑现实情况，一般变压器会负载运行一段时间进行缓冲，而保障居民的正常供电，而该过载保护装置断电后，需要维修人员进行维护后才能够进行再次运行，提高了电力人员的工作强度，同时，也降低了居民使用的生活的便捷性，因此，现提出一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，包括变压器本体和绝缘油箱，变压器本体内设置有绝缘油箱，变压器本体顶端安装有防护盒，防护盒内安装有控制组件，控制组件衔接有连接组件，连接组件衔接有第一拉钩，第一拉钩与变压器本体总电路相连接，绝缘油箱一侧安装有备用油管，备用油管一侧设置有支架，支架上安装有挤压组件，挤压组件底端插入备用油管内，绝缘油箱另一侧贴合有膨胀管，膨胀管内插接有顶升组件，顶升组件顶端衔接在第一拉钩底端，绝缘油箱还有一侧连接有连通管，连通管顶端安装有液位感应器。
优选地，控制组件包括底板，底板安装在防护盒内。
控制器，控制器安装在底板上。
第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆一端与控制器连接，另一端与连接组件衔接。
优选地，连接组件包括连接架，连接架一端与底板活动连接。
两个固定块，各固定块对称焊接在连接架两侧的底板上。
两个复位弹簧，各复位弹簧一端与对应的固定块连接，另一端与连接架连接。
插杆，插杆插接在连接架上。
伸缩弹簧，伸缩弹簧套接安装在插杆上。
挡盘，挡盘焊接在插杆一端。
第二拉钩，第二拉钩焊接在插杆另一端，且第二拉钩与外界电路相连接，以及第二拉钩与第一拉钩衔接配合。
优选地，挤压组件包括第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆顶端安装在支架上。
挤压板，挤压板活动插接在备用油管内，且顶端与第二电动伸缩杆底端相连接。
优选地，顶升组件包括活塞，活塞滑动插接在膨胀管内。
顶杆，顶杆底端与活塞连接，顶端凸出于膨胀管顶端。
分裂头，分裂头安装在顶杆顶端，且分裂头垂直衔接在第一拉钩和第二拉钩连接处底部。
优选地，控制器连接有备用蓄电池，控制器内部设置有控制模块、计时模块、信号传输模块以及GPS定位模块，控制模块与计时模块连接，计时模块与第一电动伸缩杆电性连接，信号传输模块与GPS定位模块连接，信号传输模块连接有接收终端。
优选地，连接架一端开设有通孔，且底板上配合焊接有支杆，支杆插接在通孔内，且连接架一端焊接有立板，立板处于第二拉钩一侧。
优选地，绝缘油箱内设置有温度传感器，温度传感器与挤压组件连接，绝缘油箱还有一侧连接有连通管，连通管顶端安装有液位感应器。
优选地，挤压板内部设置有加热丝，加热丝与温度传感器电性连接。
优选地，膨胀管内盛装有二硫化碳，且活塞浮漂在二硫化碳上。
本发明的技术效果和优点：
1、通过底板、控制器、第一电动伸缩杆、连接架、固定块、复位弹簧、插杆、伸缩弹簧、挡盘、第二拉钩以及第一拉钩的设置，与现有技术相比，能够定时对断开的第一拉钩和第二拉钩进行连接，从而使得变压器正常供电，从而能够错过用电高峰，从而使得变压器能够正常运行，提高对变压器的保护；
2、通过备用油管、第二电动伸缩杆、挤压板、连通管、液位感应器以及温度感应器的设置，与现有技术相比，能够对绝缘油箱内的绝缘油液位进行判断，同时通过温度感应器对绝缘油箱内的温度进行检测，使得加热丝能够对备用油管内的绝缘油加热到与绝缘油箱内的绝缘油处于同等温度，从而在自动对绝缘油进行添加时，不会产生击穿短路现象，同时，防止变压器因绝缘油过少而产生过载的情况，从而提高对变压器的保护；
3、通过膨胀管、活塞、顶杆以及分裂头的设置，与现有技术相比，能够根据变压器过载运行，而使得内部温度升高，当温度升高到一定值时，能够对变压器自行进行断电，从而防止变压器长时间过载运行，提高对变压器的保护。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的防护盒内部结构示意图。
图3为本发明的绝缘油箱连接结构示意图。
图4为本发明的绝缘油箱侧面连接结构示意图。
图5为本发明的支架支撑结构示意图。
图6为本发明的顶升组件的结构示意图。
图7为本发明的控制组件与连接组件的结构示意图。
附图标记为：1、变压器本体；2、防护盒；3、控制组件；301、底板；302、控制器；303、第一电动伸缩杆；4、连接组件；401、连接架；402、固定块；403、复位弹簧；404、插杆；405、伸缩弹簧；406、挡盘；407、第二拉钩；5、第一拉钩；6、绝缘油箱；7、备用油管；8、支架；9、挤压组件；901、第二电动伸缩杆；902、挤压板；10、膨胀管；11、顶升组件；1101、活塞；1102、顶杆；1103、分裂头；12、连通管；13、液位感应器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如附图1-7所示的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，包括变压器本体1和绝缘油箱6，变压器本体1内设置有绝缘油箱6，变压器本体1顶端安装有防护盒2，防护盒2内安装有控制组件3，控制组件3衔接有连接组件4，连接组件4衔接有第一拉钩5，第一拉钩5与变压器本体1总电路相连接，绝缘油箱6一侧安装有备用油管7，备用油管7一侧设置有支架8，支架8上安装有挤压组件9，挤压组件9底端插入备用油管7内，绝缘油箱6另一侧贴合有膨胀管10，膨胀管10内插接有顶升组件11，顶升组件11顶端衔接在第一拉钩5底端。
如附图7所示，控制组件3包括底板301，底板301安装在防护盒2内。
控制器302，控制器302安装在底板301上。
第一电动伸缩杆303，第一电动伸缩杆303一端与控制器302连接，另一端与连接组件4衔接。
在对变压器进行供电，使得第一拉钩5和第二拉钩407进行连接时，蓄电池为控制模块提供电力支持，使得第一电动伸缩杆303进行伸长，从而对挡盘406进行顶动，使得插杆404前伸，伸缩弹簧405在立板阻挡下进行压缩，而第二拉钩407向第一拉钩5进行靠近，直至第二拉钩407再次与第一拉钩5进行勾联，第一电动伸缩杆303复位，则使得变压器供电，对用户进行正常输电。
如附图7所示，连接组件4包括连接架401，连接架401一端与底板301活动连接。
两个固定块402，各固定块402对称焊接在连接架401两侧的底板301上。
两个复位弹簧403，各复位弹簧403一端与对应的固定块402连接，另一端与连接架401连接。
插杆404，插杆404插接在连接架401上。
伸缩弹簧405，伸缩弹簧405套接安装在插杆404上。
挡盘406，挡盘406焊接在插杆404一端。
第二拉钩407，第二拉钩407焊接在插杆404另一端，且第二拉钩407与外界电路相连接，以及第二拉钩407与第一拉钩5衔接配合。
如附图3和图5所示，挤压组件9包括第二电动伸缩杆901，第二电动伸缩杆901顶端安装在支架8上。
挤压板902，挤压板902活动插接在备用油管7内，且顶端与第二电动伸缩杆901底端相连接。
在绝缘油箱6内的绝缘油过少导致过载，需要对绝缘油箱6进行加油时，温度感应器检测绝缘油箱6内的温度，传递给挤压板902上的加热丝，使得加热丝对备用油管7内的温度升温至与绝缘油箱6内同等温度，然后第二电动伸缩杆901运行，使得挤压板902对备用油管7进行挤压，挤入适当容量的绝缘油于绝缘油箱6中，使得绝缘油箱6内油量适当，从而对因绝缘油箱6内的绝缘油过少而产生过载进行自动修复，从而保障能够对用户正常供电。
如附图3、图4和图6所示，顶升组件11包括活塞1101，活塞1101滑动插接在膨胀管10内。
顶杆1102，顶杆1102底端与活塞1101连接，顶端凸出于膨胀管10顶端。
分裂头1103，分裂头1103安装在顶杆1102顶端，且分裂头1103垂直衔接在第一拉钩5和第二拉钩407连接处底部。
在变压器过载运行，使得变压器内部温度升高时，膨胀管10内的二硫化碳随着温度的升高在高于46.3℃时，二硫化碳进行沸腾气化，使得膨胀管10内的气压增大，从而对活塞1101进行顶升，使得顶杆1102上升，从而使得分裂头1103顶在第一拉钩5和第二拉钩407衔接处，从而使得第一拉钩5和第二拉钩407进行断联，从而使得变压器进行断电。
如附图2所示，控制器302连接有备用蓄电池，控制器302内部设置有控制模块、计时模块、信号传输模块以及GPS定位模块，控制模块与计时模块连接，计时模块与第一电动伸缩杆303电性连接，信号传输模块与GPS定位模块连接，信号传输模块连接有接收终端，控制模块的设置便于对第一电动伸缩杆303的运行进行控制，计时模块的设置以便于对变压器断电时进行计时，从而设定断电时间，以便定时输电，错过用电高峰，信号传输模块的设置以便于对本变压器运行状态等信息进行终端传输，GPS定位模块的设置以便于对本变压器的位置进行定位，从而便于终端人员对该区域用电情况进行判断，从而了解变压器断电的原因。
如附图7所示，连接架401一端开设有通孔，且底板301上配合焊接有支杆，支杆插接在通孔内，且连接架401一端焊接有立板，立板处于第二拉钩407一侧，以便于连接架401能够以支杆为转轴进行摆动，而立板能够对伸缩弹簧405进行阻挡。
如附图3所示，绝缘油箱6内设置有温度传感器，温度传感器与挤压组件9连接，以便于温度传感器对绝缘油箱6内的温度进行检测，并使得加热丝能够对备用油管7内的油温加热到同等温度。
如附图5所示，挤压板902内部设置有加热丝，加热丝与温度传感器电性连接，绝缘油箱6还有一侧连接有连通管12，连通管12顶端安装有液位感应器13，以便于对绝缘油箱6内进行添加绝缘油时，能够保障绝缘油处于同等温度，从而正确添加绝缘油，防止产生击穿短路现象，连通管(12)便于对绝缘油箱6内进行连通，以使得液位感应器13对绝缘油箱6内的绝缘油液位进行检测。
如附图4所示，膨胀管10内盛装有二硫化碳，且活塞1101浮漂在二硫化碳上，二硫化碳沸点为46.3℃，在变压器过载运行内部进行升温时，达到二硫化碳的沸点时，即可判断变压器以过载运行即可使顶升组件11上升，对第一拉钩5和第二拉钩407的连接进行断开，使得变压器进行断电保护。
本发明工作原理：在低压配电线路配电变压器使用过程中进行过载保护时，首先，在第一拉钩5和第二拉钩407的连接下，使得变压器运行，当运行的过程中产生过载情况时；
首先，液位感应器13感应连通管12内的绝缘油液位高度，当绝缘油过少时，首先自动判断因绝缘油过少而导致变压器运行过载，温度感应器检测绝缘油箱6内的温度，传递给挤压板902上的加热丝，使得加热丝对备用油管7内的温度升温至与绝缘油箱6内同等温度，然后第二电动伸缩杆901运行，使得挤压板902对备用油管7进行挤压，挤入适当容量的绝缘油于绝缘油箱6中，使得绝缘油箱6内油量适当，从而对因绝缘油箱6内的绝缘油过少而产生过载进行自动修复，从而保障能够对用户正常供电；
当液位感应器13感应到连通管12内的绝缘油液位正常时，自动判断因用户处于用电高峰而导致变压器负载，则使变压器负载运行一段时间，随着负载绝缘油箱6内的温度会升高，从而对一侧连接的膨胀管10进行热传导，膨胀管10内的二硫化碳随着温度的升高在高于46.3℃时，二硫化碳进行沸腾气化，使得膨胀管10内的气压增大，从而对活塞1101进行顶升，使得顶杆1102上升，从而使得分裂头1103顶在第一拉钩5和第二拉钩407衔接处；
在分裂头1103顶插在第一拉钩5和第二拉钩407之间时，第二拉钩407在支杆的连接下，向外摆动，同时对连接架401一侧的复位弹簧403进行挤压，另一侧的复位弹簧403进行伸长，从而使得第二拉钩407与第一拉钩5进行脱离，使得第二拉钩407在伸缩弹簧405拉力下，在连接架401上回缩，在第二拉钩407回缩时，两个复位弹簧403对连接架401进行摆正，从而使得挡盘406与第一电动伸缩杆303水平衔接配合，而因第一拉钩5和第二拉钩407之间的分离，使得变压器停止运行；
而在变压器停止运行后，控制组件3内的计时模块进行计时，并通过GPS定位模块对该变压器传输区域进行定位，并通过信号传输模块传递到终端，以便于终端监视人员对该变压器情况进行观察与判断，终端人员判断此时为用电高峰自行断电，则不用理会，由计时模块自行运行，在计时设置值为两小时，到达时间点时，蓄电池为控制模块提供电力支持，使得第一电动伸缩杆303进行伸长，从而对挡盘406进行顶动，使得插杆404前伸，伸缩弹簧405在立板阻挡下进行压缩，而第二拉钩407向第一拉钩5进行靠近，直至第二拉钩407再次与第一拉钩5进行勾联，第一电动伸缩杆303复位，则使得变压器供电，对用户进行正常输电，错过用电高峰，从而对变压器进行过载保护。
本发明具有能够对负载原因进行自行判断，从而对变压器自身产生的负载进行修复，而对外界原因产生的负载进行适当调整，从而保障用户能够正常用电，减少断电时间，提高用户的生活水平的优点。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，包括变压器本体(1)和绝缘油箱(6)，所述变压器本体(1)内设置有绝缘油箱(6)，其特征在于：所述变压器本体(1)顶端安装有防护盒(2)，所述防护盒(2)内安装有控制组件(3)，所述控制组件(3)衔接有连接组件(4)，所述连接组件(4)衔接有第一拉钩(5)，所述第一拉钩(5)与变压器本体(1)总电路相连接，所述绝缘油箱(6)一侧安装有备用油管(7)，所述备用油管(7)一侧设置有支架(8)，所述支架(8)上安装有挤压组件(9)，所述挤压组件(9)底端插入备用油管(7)内，所述绝缘油箱(6)另一侧贴合有膨胀管(10)，所述膨胀管(10)内插接有顶升组件(11)，所述顶升组件(11)顶端衔接在第一拉钩(5)底端。
2.根据权利要求1所述的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，其特征在于：所述控制组件(3)包括底板(301)，所述底板(301)安装在防护盒(2)内；
控制器(302)，所述控制器(302)安装在底板(301)上；
第一电动伸缩杆(303)，所述第一电动伸缩杆(303)一端与控制器(302)连接，另一端与连接组件(4)衔接。
3.根据权利要求1所述的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，其特征在于：所述连接组件(4)包括连接架(401)，所述连接架(401)一端与底板(301)活动连接；
两个固定块(402)，各所述固定块(402)对称焊接在连接架(401)两侧的底板(301)上；
两个复位弹簧(403)，各所述复位弹簧(403)一端与对应的固定块(402)连接，另一端与连接架(401)连接；
插杆(404)，所述插杆(404)插接在连接架(401)上；
伸缩弹簧(405)，所述伸缩弹簧(405)套接安装在插杆(404)上；
挡盘(406)，所述挡盘(406)焊接在插杆(404)一端；
第二拉钩(407)，所述第二拉钩(407)焊接在插杆(404)另一端，且第二拉钩(407)与外界电路相连接，以及第二拉钩(407)与第一拉钩(5)衔接配合。
4.根据权利要求1所述的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，其特征在于：所述挤压组件(9)包括第二电动伸缩杆(901)，所述第二电动伸缩杆(901)顶端安装在支架(8)上；
挤压板(902)，所述挤压板(902)活动插接在备用油管(7)内，且顶端与第二电动伸缩杆(901)底端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，其特征在于：所述顶升组件(11)包括活塞(1101)，所述活塞(1101)滑动插接在膨胀管(10)内；
顶杆(1102)，所述顶杆(1102)底端与活塞(1101)连接，顶端凸出于膨胀管(10)顶端；
分裂头(1103)，所述分裂头(1103)安装在顶杆(1102)顶端，且分裂头(1103)垂直衔接在第一拉钩(5)和第二拉钩(407)连接处底部。
6.根据权利要求2所述的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，其特征在于：所述控制器(302)连接有备用蓄电池，所述控制器(302)内部设置有控制模块、计时模块、信号传输模块以及GPS定位模块，所述控制模块与计时模块连接，所述计时模块与第一电动伸缩杆(303)电性连接，所述信号传输模块与GPS定位模块连接，所述信号传输模块连接有接收终端。
7.根据权利要求3所述的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，其特征在于：所述连接架(401)一端开设有通孔，且底板(301)上配合焊接有支杆，所述支杆插接在通孔内，且连接架(401)一端焊接有立板，所述立板处于第二拉钩(407)一侧。
8.根据权利要求1所述的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，其特征在于：所述绝缘油箱(6)内设置有温度传感器，所述温度传感器与挤压组件(9)连接，所述绝缘油箱(6)还有一侧连接有连通管(12)，所述连通管(12)顶端安装有液位感应器(13)。
9.根据权利要求4所述的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，其特征在于：所述挤压板(902)内部设置有加热丝，所述加热丝与温度传感器电性连接。
10.根据权利要求5所述的一种低压配电线路配电变压器的过载保护装置，其特征在于：所述膨胀管(10)内盛装有二硫化碳，且活塞(1101)浮漂在二硫化碳上。
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2023
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Cited By (2)
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| CN117175499A (zh) * | 2023-11-03 | 2023-12-05 | 山西晋阳碳素有限公司 | 大功率有载调压变压器综合保护装置 |
| CN117175499B (zh) * | 2023-11-03 | 2024-01-23 | 山西晋阳碳素有限公司 | 大功率有载调压变压器综合保护装置 |
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