CN116754719A - 一种城市区域碳排放检测系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种城市区域碳排放检测系统,包括:碳排放检测模块、通信模块、数据处理模块、智能终端模块,所述碳排放检测模块与所述通信模块、所述数据处理模块、所述智能终端模块依次连接;所述碳排放检测模块,用于检测并收集待测城市不同种类的碳排放数据;所述通信模块,用于接收和发送各个模块之间的通信数据;所述数据处理模块,用于接收所述通信数据并进行分析处理;所述智能终端模块,用于分析处理后的数据进行管理和控制。本发明提高城市区域碳排放检测的准确性及合理规划碳排放。

Description

一种城市区域碳排放检测系统
技术领域
本发明属于碳排放检测技术领域,尤其涉及一种城市区域碳排放检测系统。
背景技术
地球在吸收太阳辐射的同时,也向外层空间辐射热量,其热辐射以长波红外线为主。当这样的长波辐射进入大气层时,易被某些分子量较大、极性较强的气体分子所吸收。由于红外线的能量较低,不足以导致分子键能的断裂,因此气体分子吸收红外线辐射后没有化学反应发生,而只是阻挡热量自地球向外逃逸,相当于地球和外层空间的一个绝热层,即“温室”的作用。大气中某些微量组分对地球长波辐射吸收作用使近地面热量得以保持,从而导致全球气温升高的现象被称为温室效应。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。其实质是提高能源利用效率,开发清洁能源技术,优化产业结构,根本上改变人类生存发展的观念。碳排放多以二氧化碳的形式进行排放出去,城市对于碳的排放需要进行全方位的监测,现有的碳排放检测和管理不够完善,数据统计不完整,无法全方位的了解城市各个行业的碳排放量,无法做出很好的城市规划,且不能实时动态地反应单位排放情况,很难进行功能扩展。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出了一种城市区域碳排放检测系统,提高城市区域碳排放检测的准确性及合理规划碳排放。
为实现上述目的,本发明提供了一种城市区域碳排放检测系统,包括:碳排放检测模块、通信模块、数据处理模块、智能终端模块,所述碳排放检测模块与所述通信模块、所述数据处理模块、所述智能终端模块依次连接;
所述碳排放检测模块,用于检测并收集待测城市不同种类的碳排放数据;
所述通信模块,用于接收和发送各个模块之间的通信数据;
所述数据处理模块,用于接收所述通信数据并进行分析处理;
所述智能终端模块,用于分析处理后的数据进行管理和控制。
可选的,所述碳排放检测模块包括碳排放检测单元和数据传输单元,所述碳排放检测单元与所述数据传输单元连接;
所述碳排放检测单元,用于获取所述待测城市实时的碳排放量数据、道路信息数据、气象数据和汽车投入量数据;
所述数据传输单元,用于将所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据通过所述通信模块发送给所述数据处理模块。
可选的,所述碳排放检测单元包括二氧化碳检测传感器,
所述碳排放检测单元包括二氧化碳检测传感器,所述二氧化碳检测传感器与所述数据传输单元连接;所述二氧化碳检测传感器采用SprintIR6S型二氧化碳浓度传感器。
可选的,所述碳排放检测模块还包括GPS定位单元或北斗定位单元,通过所述GPS定位单元中的GPS或所述北斗定位单元中的北斗卫星确定所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据对应的位置信息,并将所述位置信息通过所述通信模块传输至所述数据处理模块及所述智能终端模块。
可选的,所述数据处理模块包括数据接收单元、数据存储单元和数据分析单元,所述数据接收单元、所述数据分析单元和所述数据存储单元连接;
所述数据接收单元,用于接收所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据并发送给所述数据存储单元;
所述数据分析单元,用于分析所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据,并生成分析报告;
所述数据存储单元,用于存储所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据及所述分析报告。
可选的,所述智能终端模块包括显示单元、报警单元和碳排放控制单元,所述显示单元、所述报警单元与所述碳排放控制单元连接;
所述显示单元,用于显示所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据及所述分析报告;
所述报警单元,用于根据所述分析报告进行碳排放阈值比较获取比较结果,对超出所述碳排放阈值发出报警信号,通知相关工作人员;
所述碳排放控制单元,用于根据所述比较结果在地图上标记出碳排放超标位置并产生控制信号,控制所述碳排放超标位置合理规划碳排放。
可选的,所述碳排放检测模块还包括报警信号接收单元和控制信号接收单元,所述报警信号接收单元与所述控制信号接收单元连接;
所述报警信号接收单元,用于接收所述智能终端模块中所述报警单元生成的所述报警信号,通过报警信号结合超标数据确定碳排放超标位置,通知所述超标位置对应的相关工作人员;
所述控制信号接收单元,用于接收所述智能终端模块中所述碳排放控制单元生成的所述控制信号,通过所述控制信号结合所述碳排放超标位置,通知并合理控制所述碳排放超标位置的碳排放。
可选的,所述数据存储单元包括数据库,用于按照时间顺序存储所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据及所述分析报告。
本发明技术效果:本发明公开了一种城市区域碳排放检测系统,通过GPS定位或者北斗定位确定采集的碳排放数据的位置信息能够准确的确定不同种类的碳排放数据对应的在地图上的位置;对采集的不同种类的碳排放数据进行分析处理,对超标的数据同步位置信息进而生成报警信号,及时通知超标位置的相关工作人员进行处理;对超标位置对应的工厂或者建筑群及时进行多次检测控制,加强超标位置的碳排放检测,合理规划待测城市区域的碳排放,为控制全球气温升高做出一定程度的贡献。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例一种城市区域碳排放检测系统的流程示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
需要说明的是,在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行,并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
如图1所示,本实施例中提供一种城市区域碳排放检测系统,包括:碳排放检测模块、通信模块、数据处理模块、智能终端模块,碳排放检测模块与通信模块、数据处理模块、智能终端模块依次连接;碳排放检测模块,用于检测并收集待测城市不同种类的碳排放数据;通信模块,用于接收和发送各个模块之间的通信数据;数据处理模块,用于接收通信数据并进行分析处理;智能终端模块,用于分析处理后的数据进行管理和控制。
具体的,碳排放检测模块包括碳排放检测单元和数据传输单元,碳排放检测单元、数据传输单元、GPS定位单元或北斗定位单元连接,获取待测城市实时的碳排放量数据、道路信息数据、气象数据和汽车投入量数据,将待测城市实时的碳排放量数据、道路信息数据、气象数据和汽车投入量数据通过通信模块发送给数据处理模块,同时通过GPS定位单元中的GPS或北斗定位单元中的北斗卫星确定待测城市实时的碳排放量数据、道路信息数据、气象数据和汽车投入量数据对应的位置信息,并将位置信息通过通信模块传输至数据处理模块及智能终端模块;其中碳排放检测单元包括二氧化碳检测传感器,所述二氧化碳检测传感器与数据传输单元连接,二氧化碳检测传感器采用SprintIR6S型二氧化碳浓度传感器。碳排放检测模块还包括报警信号接收单元和控制信号接收单元,报警信号接收单元与控制信号接收单元连接;接收智能终端模块中报警单元生成的报警信号,通过报警信号结合超标数据确定碳排放超标位置,通知超标位置对应的相关工作人员;接收智能终端模块中碳排放控制单元生成的控制信号,通过控制信号结合碳排放超标位置,通知并合理控制碳排放超标位置的碳排放。
数据处理模块包括数据接收单元、数据存储单元和数据分析单元,数据接收单元、数据分析单元和数据存储单元连接;接收待测城市实时的碳排放量数据、道路信息数据、气象数据和汽车投入量数据并发送给数据存储单元,分析待测城市实时的碳排放量数据、道路信息数据、气象数据和汽车投入量数据,并生成分析报告,通过数据库按照时间顺序存储待测城市实时的碳排放量数据、道路信息数据、气象数据和汽车投入量数据及分析报告。智能终端模块包括显示单元、报警单元和碳排放控制单元,显示单元、报警单元与碳排放控制单元连接;显示待测城市实时的碳排放量数据、道路信息数据、气象数据和汽车投入量数据及分析报告,根据分析报告进行碳排放阈值比较获取比较结果,对超出碳排放阈值发出报警信号,通知相关工作人员,根据比较结果在地图上标记出碳排放超标位置并产生控制信号,控制碳排放超标位置合理规划碳排放;其中,显示单元还包括显示屏,所述显示屏上设有数字显示框,在所述数字显示框的下方设有碳浓度指示表盘,用于显示采集的不同种类的碳排放数据。
本发明一种城市区域碳排放检测系统的实施过程包括:通过碳排放检测模块采集待测城市中不同种类的碳排放数据,同时还通过GPS定位或者北斗定位确定采集的碳排放数据的位置信息能够准确的确定不同种类的碳排放数据对应的在地图上的位置;对采集的不同种类的碳排放数据进行分析处理并生成分析报告能够明显的看出超标信息,对超标的数据同步位置信息进而生成报警信号,及时通知超标位置的相关工作人员进行处理;对超标位置对应的工厂或者建筑群及时进行多次检测控制,加强超标位置的碳排放检测,合理规划待测城市区域的碳排放。
以上,仅为本申请较佳的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种城市区域碳排放检测系统,其特征在于,包括:碳排放检测模块、通信模块、数据处理模块、智能终端模块,所述碳排放检测模块与所述通信模块、所述数据处理模块、所述智能终端模块依次连接;
所述碳排放检测模块,用于检测并收集待测城市不同种类的碳排放数据;
所述通信模块,用于接收和发送各个模块之间的通信数据;
所述数据处理模块,用于接收所述通信数据并进行分析处理;
所述智能终端模块,用于分析处理后的数据进行管理和控制。
2.如权利要求1所述的城市区域碳排放检测系统,其特征在于,
所述碳排放检测模块包括碳排放检测单元和数据传输单元,所述碳排放检测单元与所述数据传输单元连接;
所述碳排放检测单元,用于获取所述待测城市实时的碳排放量数据、道路信息数据、气象数据和汽车投入量数据;
所述数据传输单元,用于将所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据通过所述通信模块发送给所述数据处理模块。
3.如权利要求2所述的城市区域碳排放检测系统,其特征在于,
所述碳排放检测单元包括二氧化碳检测传感器,所述二氧化碳检测传感器与所述数据传输单元连接;所述二氧化碳检测传感器采用SprintIR6S型二氧化碳浓度传感器。
4.如权利要求2所述的城市区域碳排放检测系统,其特征在于,
所述碳排放检测模块还包括GPS定位单元或北斗定位单元,通过所述GPS定位单元中的GPS或所述北斗定位单元中的北斗卫星确定所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据对应的位置信息,并将所述位置信息通过所述通信模块传输至所述数据处理模块及所述智能终端模块。
5.如权利要求4所述的城市区域碳排放检测系统,其特征在于,
所述数据处理模块包括数据接收单元、数据存储单元和数据分析单元,所述数据接收单元、所述数据分析单元和所述数据存储单元连接;
所述数据接收单元,用于接收所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据并发送给所述数据存储单元;
所述数据分析单元,用于分析所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据,并生成分析报告;
所述数据存储单元,用于存储所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据及所述分析报告。
6.如权利要求5所述的城市区域碳排放检测系统,其特征在于,
所述智能终端模块包括显示单元、报警单元和碳排放控制单元,所述显示单元、所述报警单元与所述碳排放控制单元连接;
所述显示单元,用于显示所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据及所述分析报告;
所述报警单元,用于根据所述分析报告进行碳排放阈值比较获取比较结果,对超出所述碳排放阈值发出报警信号,通知相关工作人员;
所述碳排放控制单元,用于根据所述比较结果在地图上标记出碳排放超标位置并产生控制信号,控制所述碳排放超标位置合理规划碳排放。
7.如权利要求6所述的城市区域碳排放检测系统,其特征在于,
所述碳排放检测模块还包括报警信号接收单元和控制信号接收单元,所述报警信号接收单元与所述控制信号接收单元连接;
所述报警信号接收单元,用于接收所述智能终端模块中所述报警单元生成的所述报警信号,通过报警信号结合超标数据确定碳排放超标位置,通知所述超标位置对应的相关工作人员;
所述控制信号接收单元,用于接收所述智能终端模块中所述碳排放控制单元生成的所述控制信号,通过所述控制信号结合所述碳排放超标位置,通知并合理控制所述碳排放超标位置的碳排放。
8.如权利要求5所述的城市区域碳排放检测系统,其特征在于,
所述数据存储单元包括数据库,用于按照时间顺序存储所述待测城市实时的所述碳排放量数据、所述道路信息数据、所述气象数据和所述汽车投入量数据及所述分析报告。
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