CN116632287B - 一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法及系统,包括:在燃料电池系统的增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道;通过燃料电池系统空压机进行空压机出口干空气质量流量分配,确定增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量;根据增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量计算燃料电池电堆实际空气入堆湿度;将燃料电池电堆实际空气入堆湿度与预设湿度进行比较,调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度。本申请通过调整空压机的转速和压缩比,使燃料电池电堆实际入堆湿度与预设湿度相同,实现对入堆湿度的精准控制。
Description
技术领域
本申请涉及燃料电池领域,尤其涉及一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法及系统。
背景技术
在氢燃料电池中,进入电堆的空气需要有一定的湿度,保证电堆的正常运行,当前主要采用膜增湿器外部增湿的方式,对空气进行增湿。其中膜增湿器的原理为:空气出口的高湿气体进入增湿器的湿侧,经过空压机和中冷器的干空气进入增湿器的干侧,增湿器内部干侧与湿侧通过一根根的中空纤维膜管隔开,质子交换膜将湿侧的过饱和的水传输到干侧,给干侧的空气加湿,提供进入电堆的所需空气湿度。
对于现在的燃料电池电堆,采用逆流的方式,即氢气流向与空气的相反,氢气的进口与空气的出口对应,氢气的出口与空气的进口相对应。在电堆内部可以用对方出口的高湿气体给对向的气道加湿,因此,对于空气入口的湿度要求在降低,从原来的60%降低到30%。
而对应于现在的燃料电池系统,干空气从中冷器出来,直接进入增湿器干侧,这样会导致增湿器选型会偏大,同时会导致流阻偏大,增大对于辅助部件的功耗,进入电堆的湿度也会偏大,因此,当前对于空气路都在开发一种增湿器旁通技术来控制进入电堆的空气湿度。
在现有技术中,CN113270616B专利采用鼓泡旁通增湿器的方式,由于增湿器湿侧到干侧的扩散存在滞后的现象,导致在变工况时,湿度来不及响应,不利于精确控制,因此采用鼓泡旁通的方式,实现变工况下的湿度精确控制。但是鼓泡增湿多用于燃料电池测试台上,需要精准的流量控制,而燃料电池系统上不可能装配流量计,系统上不会采用鼓泡增湿,因此无法解决燃料电池系统中增湿器湿度不够的问题,无法对燃料电池系统中入堆湿度实现精准控制。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法,旨在解决现有燃料电池系统无法精准控制入堆湿度的技术问题。
为实现上述技术目的,本申请提供一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法,包括以下步骤:
在燃料电池系统的增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道;
通过所述燃料电池系统空压机进行空压机出口干空气质量流量分配,确定增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量;
根据所述增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量计算燃料电池电堆实际空气入堆湿度;
将所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度与预设湿度进行比较,调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度;
在所述旁路管道出口与燃料电池电堆的入口之间设置第一温度传感器,根据所述第一温度传感器确定燃料电池电堆当前温度下的饱和水分压;
所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度与燃料电池电堆入口水蒸气压力具有如下关系:
其中,Pwater为燃料电池电堆入口水蒸气压力,为燃料电池电堆当前温度下的饱和水分压,RH表示燃料电池电堆实际空气入堆湿度;
在所述旁路管道出口与燃料电池电堆的入口之间设置第一压力传感器,所述第一压力传感器测量的燃料电池电堆入口的气体压力;
根据增湿器的增湿性能确定燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量;
所述第一压力传感器测量的燃料电池电堆入口的气体压力、增湿器入口的干空气质量流量、旁路管道入口的干空气质量流量、所述燃料电池电堆入口的气体压力以及燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量具有如下关系:
其中,Q1为所述增湿器入口的干空气质量流量,Q2为所述旁路管道入口的干空气质量流量,Qwater为所述燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量,P1为所述燃料电池电堆入口的气体压力,Mair为空气的分子量,Mwater为水的分子量;
在所述增湿器的出口与旁路管道出口之间设置第二压力传感器,所述第二压力传感器测量的增湿器出口的气体压力;
根据所述第一压力传感器测量的燃料电池电堆入口的气体压力、第二压力传感器测量的增湿器出口的气体压力以及燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量计算得出增湿器出口的干空气质量流量与燃料电池电堆入口水蒸气质量流量具有如下关系:
其中,Qwater为所述燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量,P2为所述增湿器出口的气体压力;
由公式(2)和(3)得到旁路管道入口的干空气质量流量和增湿器入口的干空气质量流量之比与燃料电池电堆入口的气体压力和增湿器出口的气体压力之比具有如下关系:
将公式(1)代入公式(4)中,计算出增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量与燃料电池电堆实际空气入堆湿度的关系,具体公式如下:
作为本申请一实施例,所述调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度,具体包括:
当所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度小于预设湿度时,提高所述空压机的转速和压缩比。
本申请还提供一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制系统,包括:
检测模块,用于在燃料电池系统的增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道;通过所述燃料电池系统空压机进行空压机出口干空气质量流量分配,确定增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量;
计算模块,用于根据增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量计算燃料电池电堆实际空气入堆湿度;
调节模块,用于将所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度与预设湿度进行比较,调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度。
本申请还提供一种电子设备,包括存储器和处理器;所述存储器上存储有可由处理器运行的计算机程序;所述处理器运行所述计算机程序时,执行上述任一项所述的燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法。
本申请还提供一种可读存储介质,其包括程序代码,当程序代码在电子设备上运行时,所述程序代码用于使所述电子设备执行上述任一项所述的燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法的步骤。
与现有技术相比,本申请具有以下有益效果:
本申请通过在增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道,根据增湿器入口的干空气质量流量和/或旁路管道入口的干空气质量流量计算出燃料电池电堆实际入堆湿度,通过调整空压机的参数改变增湿器入口的干空气质量流量和/或旁路管道入口的干空气质量流量,使燃料电池电堆实际入堆湿度与预设湿度相同,实现对燃料电池电堆入堆湿度的精准控制,进而提高燃料电池的工作效率,提升燃料电池系统的耐久性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法流程图;
图2为本申请实施例提供的燃料电池系统旁路管道的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的燃料电池系统空气入堆湿度的控制系统框图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请作进一步地描述。
本申请的说明书、权利要求书及附图中的术语“第一”和“第二”等仅用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备等,没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元等,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备等固有的其它步骤或单元。
在本申请中提及的“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员可以显式地和隐式地理解的是,本申请描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请中,“至少一个(项)”是指一个或者多个,“多个”是指两个或两个以上,“至少两个(项)”是指两个或三个及三个以上,“和/或”,用于描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,“A和/或B”可以表示:只存在A,只存在B以及同时存在A和B三种情况,其中A,B可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下至少一项(个)”或其类似表达,是指这些项中的任意组合。例如,a,b或c中的至少一项(个),可以表示:a,b,c,“a和b”,“a和c”,“b和c”,或“a和b和c”。
如图1所示,本申请提供一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法,包括以下步骤:
在燃料电池系统的增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道;
通过所述燃料电池系统空压机进行空压机出口干空气质量流量分配,确定增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量;
根据所述增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量计算燃料电池电堆实际空气入堆湿度;
将所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度与预设湿度进行比较,调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度。
可以理解的,燃料电池电堆在反应过程中,质子交换膜需要维持在一定的湿度以保证较高的电导以及反应效率,因此要求反应介质需要携带一定量的水蒸气进入燃料电池电堆。
如图2所示,本申请通过在增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道,根据管径设计,通过空压机的参数对增湿器入口和旁路管道入口的干空气质量流量进行分配,根据增湿器入口的干空气质量流量与旁路管道入口的干空气质量流量来控制燃料电池电堆入堆湿度RH,实现对空气入堆湿度精准控制,从而提高燃料电池的工作效率。
具体的,所述调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度,具体包括:
当所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度小于预设湿度时,提高所述空压机的转速和压缩比。
通过改变空压机的转速和压缩比改变空压机出口干空气质量流量,当压缩机的转速改变,压缩比也会随之改变,根据管径设计,实现增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量的调节,进而控制实际空气入堆湿度。
在本申请一实施例中,所述控制方法还包括:
在所述旁路管道出口与燃料电池电堆的入口之间设置第一温度传感器T1,根据所述第一温度传感器T1确定燃料电池电堆当前温度下的饱和水分压;
所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度与燃料电池电堆入口水蒸气压力具有如下关系:
其中,Pwater为燃料电池电堆入口水蒸气压力,为燃料电池电堆当前温度下的饱和水分压,为常数,RH表示燃料电池电堆实际空气入堆湿度。
可以理解的,根据燃料电池电堆入口水蒸气压力与当前温度下饱和水分压可以确定燃料电池电堆实际空气入堆湿度。
在本申请一实施例中,在所述旁路管道出口与燃料电池电堆的入口之间设置第一压力传感器P1,所述第一压力传感器P1测量的燃料电池电堆入口的气体压力;
根据增湿器的增湿性能确定燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量;
所述第一压力传感器测量的燃料电池电堆入口的气体压力、增湿器入口的干空气质量流量、旁路管道入口的干空气质量流量、所述燃料电池电堆入口的气体压力以及燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量具有如下关系:
其中,Q1为所述增湿器入口的干空气质量流量,Q2为所述旁路管道入口的干空气质量流量,Qwater为所述燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量,P1为所述燃料电池电堆入口的气体压力,Mair为空气的分子量,Mwater为水的分子量。
作为本领域技术人员可以理解的,干空气经过增湿器后会产生水蒸气,燃料电池电堆入口处的气体压力包括水蒸气的压力、增湿器入口的干空气的压力和旁路管道入口的干空气的压力,由于增湿器入口的干空气、旁路管道入口的干空气与水蒸气在同一燃料电池的管路中,则气体的体积V、气体常量R以及温度T都是相同的,根据理想气体状态方程PVM=mRT,其中理想气体状态方程中的m表示气体的质量流量,可以推得燃料电池电堆入口干气体的空气质量流量=燃料电池电堆入口干气体的压力×空气分子量,即(Q1+Q2)=(P1-Pwater)×Mair;燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量=燃料电池电堆入口水蒸气压力×水的分子量,即Qwater=Pwater×Mwater,由此,Q1+Q2与Qwater的比值可以推导出公式(2)。
进一步的,所述控制方法还包括:
在所述增湿器的出口与旁路管道出口之间设置第二压力传感器P2,所述第二压力传感器P2测量的增湿器出口的气体压力;
根据所述第一压力传感器P1测量的燃料电池电堆入口的气体压力、第二压力传感器P2测量的增湿器出口的气体压力以及燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量计算得出增湿器出口的干空气质量流量与燃料电池电堆入口水蒸气质量流量具有如下关系:
其中,Qwater为所述燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量,P2为所述增湿器出口的气体压力。
可以理解的,由于干空气经过增湿器后产生水蒸气,则增湿器出口气体的压力包括水蒸气的压力和增湿器入口的干空气的压力,根据理想气体状态方程推出,增湿器出口的干空气质量流量=增湿器出口的干空气质量×空气分子量,即Q1=(P2-Pwater)×Mair;增湿器出口的水蒸气质量流量=燃料电池电堆入口水蒸气压力×水的分子量,即Qwater=Pwater×Mwater;由此,Q1与Qwater的比值可以推导出公式(3)。
进一步的,所述控制方法还包括:
由公式(2)和(3)可以得到旁路管道入口的干空气质量流量和增湿器入口的干空气质量流量之比与燃料电池电堆入口的气体压力和增湿器出口的气体压力之比具有如下关系:
进一步的,所述控制方法还包括:
将公式(1)代入公式(4)中,计算出增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量与燃料电池电堆实际空气入堆湿度的关系,具体公式如下:
当改变空压机的转速和压缩比时,即改变Q1和Q2的值,此时P1和P2的值也会发生变化,依据公式(5)可以得知,实际空气入堆湿度发生改变,使实际空气入堆湿度达到预设湿度。
本申请通过在旁路管道出口与燃料电池电堆的入口之间设置第一压力传感器P1和第一温度传感器T1,在所述增湿器的出口与旁路管道出口之间设置第二压力传感器P2,在所述增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道,根据燃料电池系统空压机的参数改变空压机出口的干空气质量流量和压强,根据管径设计,进行增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量的分配,根据第一压力传感器P1测量的燃料电池电堆入口的气体压力P1、第二压力传感器P2测量的增湿器出口的气体压力P2、增湿器入口的干空气质量流量Q1和旁路管道入口的干空气质量流量Q2计算得出实际空气入堆湿度,当实际空气入堆湿度RH小于预设湿度时,通过调整空压机出口干空气质量流量和压力使实际空气入堆湿度达到预设湿度,从而实现对空气入堆湿度RH的精准控制,提升燃料电池系统的耐久性。
如图3所示,本申请还提供一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制系统,包括检测模块、计算模块和调节模块,检测模块在燃料电池系统的增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道;通过所述燃料电池系统空压机进行空压机出口干空气质量流量分配,确定增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量;计算模块用于根据所述增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量计算实际空气入堆湿度;调节模块用于将所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度与预设湿度进行比较,调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度。
本申请通过检测模块确定燃料电池增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量,计算模块计算出实际空气入堆湿度,当实际空气入堆湿度小于预设湿度时,通过调节模块空压机的转速以及压缩比,使实际空气入堆湿度达到预设湿度,从而实现对燃料电池空气入堆湿度的精准控制,提高了燃料电池的工作效率,提升燃料电池系统的耐久性。
本申请还提供一种电子设备,包括存储器和处理器;所述存储器上存储有可由处理器运行的计算机程序;所述处理器运行所述计算机程序时,执行上述任一项所述的燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法。
本申请还提供一种可读存储介质,其特征在于,其包括程序代码,当程序代码在电子设备上运行时,所述程序代码用于使所述电子设备执行上述任一项所述的燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法的步骤。
其中,本实施例提供的电子设备、计算机存储介质、计算机程序产品或芯片均用于执行上文所提供的对应的方法,因此,其所能达到的有益效果可参考上文所提供的对应的方法中的有益效果,此处不再赘述。
通过以上的实施方式的描述,所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,仅以上述各功能模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成,即将装置的内部结构划分成不同的功能模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,该模块或单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个装置,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
该作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是一个物理单元或多个物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个不同地方。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
该集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一个设备(可以是单片机,芯片等)或处理器(processor)执行本申请各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是,以上实施例仅用以说明本申请的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本申请进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本申请的技术方案进行修改或等同替换,而不脱离本申请技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
在燃料电池系统的增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道;
通过所述燃料电池系统空压机进行空压机出口干空气质量流量分配,确定增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量;
根据所述增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量计算燃料电池电堆实际空气入堆湿度;
将所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度与预设湿度进行比较,调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度;
在所述旁路管道出口与燃料电池电堆的入口之间设置第一温度传感器,根据所述第一温度传感器确定燃料电池电堆当前温度下的饱和水分压;
所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度与燃料电池电堆入口水蒸气压力具有如下关系:
其中,Pwater为燃料电池电堆入口水蒸气压力,为燃料电池电堆当前温度下的饱和水分压,RH表示燃料电池电堆实际空气入堆湿度;
在所述旁路管道出口与燃料电池电堆的入口之间设置第一压力传感器,所述第一压力传感器测量的燃料电池电堆入口的气体压力;
根据增湿器的增湿性能确定燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量;
所述第一压力传感器测量的燃料电池电堆入口的气体压力、增湿器入口的干空气质量流量、旁路管道入口的干空气质量流量、所述燃料电池电堆入口的气体压力以及燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量具有如下关系:
其中,Q1为所述增湿器入口的干空气质量流量,Q2为所述旁路管道入口的干空气质量流量,Qwater为所述燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量,P1为所述燃料电池电堆入口的气体压力,Mair为空气的分子量,Mwater为水的分子量;
在所述增湿器的出口与旁路管道出口之间设置第二压力传感器,所述第二压力传感器测量的增湿器出口的气体压力;
根据所述第一压力传感器测量的燃料电池电堆入口的气体压力、第二压力传感器测量的增湿器出口的气体压力以及燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量计算得出增湿器出口的干空气质量流量与燃料电池电堆入口水蒸气质量流量具有如下关系:
其中,Qwater为所述燃料电池电堆入口水蒸气的质量流量,P2为所述增湿器出口的气体压力;
由公式(2)和(3)得到旁路管道入口的干空气质量流量和增湿器入口的干空气质量流量之比与燃料电池电堆入口的气体压力和增湿器出口的气体压力之比具有如下关系:
将公式(1)代入公式(4)中,计算出增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量与燃料电池电堆实际空气入堆湿度的关系,具体公式如下:
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法,其特征在于,所述调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度,具体包括:
当所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度小于预设湿度时,提高所述空压机的转速和压缩比。
3.一种根据权利要求1-2任一项所述的燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法的控制系统,其特征在于,包括:
检测模块,用于在燃料电池系统的增湿器的入口与燃料电池电堆的入口之间设置旁路管道;通过所述燃料电池系统空压机进行空压机出口干空气质量流量分配,确定增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量;
计算模块,用于根据所述增湿器入口的干空气质量流量和旁路管道入口的干空气质量流量计算燃料电池电堆实际空气入堆湿度;
调节模块,用于将所述燃料电池电堆实际空气入堆湿度与预设湿度进行比较,调节所述空压机出口干空气质量流量和压力使燃料电池电堆实际空气入堆湿度达到预设湿度。
4.一种电子设备,其特征在于,包括存储器和处理器;所述存储器上存储有可由处理器运行的计算机程序;所述处理器运行所述计算机程序时,执行如权利要求1-2任一项所述的燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法。
5.一种可读存储介质,其特征在于,其包括程序代码,当程序代码在电子设备上运行时,所述程序代码用于使所述电子设备执行权利要求1-2任一项所述的燃料电池系统空气入堆湿度的控制方法的步骤。
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