CN116577260A - 一种用于桥梁路面的渗水检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于桥梁路面的渗水检测设备，具体涉及路面渗水检测的领域，包括底座、托盘和设于托盘上的量筒，托盘和底座之间平行设置，底座的底端中部设有渗水槽，量筒的底端设有连接至渗水槽的连接管道，底座设于地面上，底座与地面之间设有蜡圈，蜡圈与地面的连接处的外边缘处设有密封件。本发明通过蜡圈密封替代传统的油泥封装底座和路面连接界面，蜡圈利用成型组件定型后，一端贴合至路面，另一端可水平支撑渗水检测装置，较传统油泥封装，蜡圈支撑效果更佳，同时在侧向使用限位架，限位架可保持量筒重心始终保持在铅垂向，不会向着路面地势较低的一侧偏移，保证渗水仪在测试时，底座和路面的密封不会出现失效的情况。

Description

一种用于桥梁路面的渗水检测设备

技术领域

本发明涉及路面渗水检测技术领域，更具体地说，本发明涉及一种用于桥梁路面的渗水检测设备。

背景技术

对于我国当前的桥梁的沥青路面来讲，损坏较为严重的就是水损害，主要的原因就是当前的沥青路面原材料大部分是半刚性基层建材，导致路面的水直接从表面渗透到路面中下层，如果渗入路面下层的水无法及时排除，通行的车辆很可能降水挤压到混合材料的空隙内部，车辆过后水又从轮胎被吸取出，如此循环，导致出现剥落情况，而且桥梁表面的沥青压实度不够，车载行驶过后，水进入孔隙后被压实，从而加大了孔隙内部压力，当温度升高后，水体膨胀对路面造成影响；当温度降低后，水体出现结冰问题，也将破坏路面结构。

为了能够将路面渗水是否符合标准进行有效控制，就需要对路面进行渗水试验，从而确保路面的质量，延长路面的使用寿命。

如图6和图7所示，现有的渗水检测装置在实际使用时，仍旧存在较多缺点，桥面的沥青路面在桥梁路面中线至两侧之间存在高度差，即桥梁路面由中线向两侧均存在坡度，坡度的设置便于路面积水流向两侧，但是也是因桥面坡度的存在，渗水仪在随机选取检测点后，放置于桥梁路面时，渗水仪的高度方向会与铅垂向之间存在夹角，在测试端加入测试液后，测试液重心则会向路面地势较低的一侧移动，此时测试仪的底座会与设于测试路面上的密封件之间的连接界面出现相对滑动，造成渗水仪中的测试液由产生相对滑动的连接界面泄漏，使渗水仪的渗水检测结果不准确。

发明内容

本发明提供的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，所要解决的问题是：现有的检测装置放置于具有坡度的桥梁路面时，渗水仪的高度方向会与铅垂向之间存在夹角，加入测试液后，测试液重心则会向坡度较低的一端移动，造成渗水仪中的测试液由产生相对滑动的连接界面泄漏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于桥梁路面的渗水检测设备，包括底座、托盘和设于托盘上的量筒，托盘和底座之间平行设置，底座的底端中部设有渗水槽，量筒的底端设有连接至渗水槽的连接管道，底座设于地面上，底座与地面之间设有蜡圈，蜡圈与地面的连接处的外边缘处设有密封件；

蜡圈的下端面与路面贴合，蜡圈的上端面为水平状态；

量筒的外侧安装有限位架，限位架的底端沿着铅垂向插接至地面上，在限位架的两侧设有同一组液位检测组件，液位检测组件的两个检测部件分设于量筒的两侧，且两个检测部件位于同一铅垂面上。

在一个优选的实施方式中，限位架包括贴合板、固定杆和支撑垫，贴合板的板面上开有卡槽，支撑垫安装于卡槽安装至量筒外壁的槽壁上，固定杆垂直设于贴合板的外边上，固定杆的杆端设有尖部。

在一个优选的实施方式中，贴合板上设有至少两个检测器安装位，检测器安装位用于安装液位检测组件的检测部件。

在一个优选的实施方式中，底座的内部设有铅垂向的排气孔，排气孔内设有排气塞。

在一个优选的实施方式中，底座的中部设有下水孔，下水孔连通连接管道的管端，连接管道上设有控制阀，控制阀用于控制连接管道的流通。

在一个优选的实施方式中，底座上设有压片，压片用于对底座施加沿着铅垂向的压力。

在一个优选的实施方式中，还包括用于成型蜡圈的成型组件，成型组件包括插杆、转动件和蜡圈座，蜡圈座套设于插杆上，转动件安装于插杆上，转动件的顶端抵靠连接至蜡圈座的内壁上。

在一个优选的实施方式中，转动件包括支杆、刮刀和支撑弹簧，刮刀安装于支杆的顶端外壁上，支撑弹簧套设于插杆的外壁上，支撑弹簧用于提供支杆沿着插杆的杆向的恢复力。

在一个优选的实施方式中，蜡圈座包括转动座和套接罩，转动座的竖截面结构为T型，且套接罩可拆卸的安装至转动座的外边上。

在一个优选的实施方式中，插杆的顶端设有水平气泡管，水平气泡管用于监测插杆与铅垂向的偏移，插杆的底端设有尖刺部，尖刺部用于插接至地面上。

本发明的技术效果和优点：本发明通过将传统的油泥封装底座和路面，替换成蜡圈密封，蜡圈利用成型组件实现定型，一端贴合至路面，另一端可水平支撑渗水检测装置，较传统油泥封装，蜡圈支撑效果更佳，同时在侧向使用限位架，限位架可保持量筒重心保持在铅垂向，不会向着路面地势较低的一侧偏移，保证渗水仪在测试时，底座和路面的密封不会出现失效的情况。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于桥梁路面的渗水检测设备的检测结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于桥梁路面的渗水检测设备的成型组件的主视图；

图3为本发明中图2的结构示意图；

图4为本发明中图3的侧视图；

图5为本发明中图1的限位架结构示意图；

图6为本发明提出的现有的渗水检测装置的结构示意图；

图7为本发明中图6的底座的结构示意图。

附图标记为：100、底座；110、连接柱；120、控制阀；130、渗水槽；140、排气孔；150、下水孔；200、托盘；300、压片；400、液位检测组件；410、第一检测器；420、第二检测器；500、量筒；600、限位架；610、贴合板；620、检测器安装位；630、固定杆；640、支撑垫；700、蜡圈；800、密封件；900、成型组件；910、插杆；920、转动件；921、支杆；922、刮刀；923、支撑弹簧；924、滚轮；930、蜡圈座；931、套接罩；932、转动座；940、水平气泡管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照说明书附图1-图7，一种用于桥梁路面的渗水检测设备，包括底座100、托盘200和设于托盘200上的量筒500，底座100和托盘200之间设有用于支撑的连接柱110，托盘200和底座100之间平行设置，底座100的底端中部设有渗水槽130，量筒500的底端设有连接至渗水槽130的连接管道，底座100设于地面上，底座100与地面之间设有蜡圈700，蜡圈700与地面的连接处的外边缘处设有密封件800；

量筒500上设有0ml-600ml的刻度线，其中0ml的刻度线位于量筒500的上端，600ml的刻度线位于量筒500的下端；

同时在底座100的内部设有铅垂向的排气孔140，排气孔140内设有排气塞；

底座100的中部设有下水孔150，下水孔150连通连接管道的管端，连接管道上设有控制阀120，控制阀120用于控制连接管道的流通；

底座100上设有压片300，压片300用于对底座100施加沿着铅垂向的压力，压片300由两个半圆片状组成，压片300上开有避让槽，便于压片300放置在底座100上时，对连接柱110、连通管道等进行避让。

需要补充说明的是，在量筒500的外侧安装有限位架600，限位架600的底端沿着铅垂向插接至地面上，在限位架600的两侧设有同一组液位检测组件400，液位检测组件400的两个检测部件分设于量筒500的两侧，且两个检测部件位于同一铅垂面上。

其中液位检测组件400包括第一检测器410和第二检测器420，第一检测器410和第二检测器420垂直设于限位架600上，且第一检测器410和第二检测器420相对设置，对位于量筒500内的测试液的液位进行监测；

如图1和图5所示，贴合板610上设有至少两个检测器安装位620，检测器安装位620用于安装液位检测组件400的检测部件，即第一检测器410和第二检测器420分别安装在两个检测器安装位620上，其中第一检测器410为非接触式柔性电容液位传感器，其贴合至量筒500的外壁上，其中传感器的数量为多个，可在每100ml的刻度设置一个，其中第二检测器420为超声波非接触式液位传感器，其检测端位于量筒500的铅垂线上，第二检测器420用于检测液位下降的速度。

其中限位架600包括贴合板610、固定杆630和支撑垫640，贴合板610的板面上开有卡槽，支撑垫640安装于卡槽安装至量筒500外壁的槽壁上，固定杆630垂直设于贴合板610的外边上，固定杆630沿着杆向可以伸缩，且在固定杆630的杆端设有尖部，固定杆630的尖部用于下插至路面上，避免渗水检测装置整体向着限位架600的一侧偏移。

需要注意的是，其中蜡圈700的下端面与路面贴合，蜡圈700的上端面为水平状态，本渗水检测装置还包括用于成型蜡圈700的成型组件900，成型组件900包括插杆910、转动件920和蜡圈座930，蜡圈座930套设于插杆910上，转动件920安装于插杆910上，转动件920的顶端抵靠连接至蜡圈座930的内壁上。

其中转动件920包括支杆921、刮刀922和支撑弹簧923，刮刀922安装于支杆921的顶端外壁上，支撑弹簧923套设于插杆910的外壁上，支撑弹簧923用于提供支杆921沿着插杆910的杆向的恢复力，在支杆921的底端安装有滚轮924，在插杆910插在路面上时，滚轮924始终接触路面。

蜡圈座930包括转动座932和套接罩931，转动座932的竖截面结构为T型，且套接罩931可拆卸的安装至转动座932的外边上，即在蜡圈700成型时，将熔融的蜡液倒入至套接罩931内，冷凝后去除套接罩931，蜡圈700设于转动座932上。

插杆910的顶端设有水平气泡管940，水平气泡管940用于监测插杆910与铅垂向的偏移，插杆910的底端设有尖刺部，尖刺部用于插接至地面上。

在本实施例中，实施场景具体为：根据公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008的规定，在测试时，在量筒500测试水第一次下降进入渗水仪底座100和并充满底座100内空腔后，关闭开关，再向量筒500中注满至“0”刻度；重新打开开关，待水面再次下降至100ml刻度时，开始计时三分钟，记录水的下降刻度，或直记录水面下降至500ml的用时，时间条件和体积条件谁先满足时即结束试验。

具体的，本渗水检测装置作业时，首先需要将渗水检测装置放置在检测路面上，其中渗水检测装置的对检测路面的选点为随机的，且选点的第一个点确定后，在该点每间隔2m的位置再进行选点，选点为五个一组，利用检测装置对选点依次进行检测；

测试时，先利用成型组件900做出蜡圈700，插杆910的尖端插接至选点中心处，插杆910的杆向为铅垂向，此时滚轮924抵靠至路面上，将套接罩931先套设于蜡圈座930上，接着将熔融的蜡液倒入至套接罩931内，冷凝后去除套接罩931，蜡圈700此时设于转动座932上，刮刀922是位于凝固后的蜡圈700的下端面上，转动件920绕着插杆910转动，带动刮刀922绕着插杆910的杆向转动，如果路面为非水平面，则会抵靠转动件920结构沿着插杆910的杆向移动，刮刀922则在转动时，对蜡圈700进行切割，切割一周后，取下蜡圈700，将蜡圈700的中心和选点的中心保持一致，在蜡圈700的边缘进行烘烤，使蜡圈700边缘软化贴合路面，同时利用密封件800在蜡圈700的底端外边缘封堵一周，密封件800包括但不限于油泥等，保证蜡圈700与路面之间的连接处不会渗水；

接着将底座100进行烘烤加热，然后将底座100放置在蜡圈700的上端面上固定，蜡圈700的上端面受热熔融后贴附在底座100的下端面上，同样的，在底座100与蜡圈700的连接处的外边封堵上密封件800；

接着将限位架600卡接在量筒500的外壁上，支撑垫640抵靠至量筒500的底端外壁上，接着将第一检测器410和第二检测器420分别安装至限位架600上的检测器安装位620上，第一检测器410和第二检测器420相对设置，第一检测器410贴合至量筒500的外壁，第二检测器420的检测端悬在量筒500的上方；

按照公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008的规定进行测试，在量筒500测试水第一次下降进入渗水仪底座100和并充满底座100内空腔时，此时排气孔140打开，测试液将底座100内气体压出，测试液通过排气孔140位置流出时，关闭排气塞，然后关闭控制阀120，再向量筒500中注满至“0”刻度，即可开始测试；

重新打开控制阀120，待水面再次下降至100ml刻度时，此时第一检测器410检测到，开始计时三分钟，利用第一检测器410和第二检测器420一同记录水的下降刻度，或直接记录水面下降至500ml的用时，时间条件和体积条件谁先满足时即结束试验。

记录每个选点的渗水试验的结构，一组试验的测试结果中误差较大的数据进行再测试，然后取试验中多个测试结果的平均值为路面渗水结构，可在桥面路面的每50米选取一组试验选点，得到桥面路面的渗水参数，桥面渗水试验的数据未达标需要进行路面再压平或者重新铺设。

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于桥梁路面的渗水检测设备，包括底座（100）、托盘（200）和设于托盘（200）上的量筒（500），托盘（200）和底座（100）之间平行设置，底座（100）的底端中部设有渗水槽（130），量筒（500）的底端设有连接至渗水槽（130）的连接管道，其特征在于：底座（100）设于地面上，底座（100）与地面之间设有蜡圈（700），蜡圈（700）与地面的连接处的外边缘处设有密封件（800）；

蜡圈（700）的下端面与路面贴合，蜡圈（700）的上端面为水平状态；

量筒（500）的外侧安装有限位架（600），限位架（600）的底端沿着铅垂向插接至地面上，在限位架（600）的两侧设有同一组液位检测组件（400），液位检测组件（400）的两个检测部件分设于量筒（500）的两侧，且两个检测部件位于同一铅垂面上。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，其特征在于：限位架（600）包括贴合板（610）、固定杆（630）和支撑垫（640），贴合板（610）的板面上开有卡槽，支撑垫（640）安装于卡槽安装至量筒（500）外壁的槽壁上，固定杆（630）垂直设于贴合板（610）的外边上，固定杆（630）的杆端设有尖部。

3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，其特征在于：贴合板（610）上设有至少两个检测器安装位（620），检测器安装位（620）用于安装液位检测组件（400）的检测部件。

4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，其特征在于：底座（100）的内部设有铅垂向的排气孔（140），排气孔（140）内设有排气塞。

5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，其特征在于：底座（100）的中部设有下水孔（150），下水孔（150）连通连接管道的管端，连接管道上设有控制阀（120），控制阀（120）用于控制连接管道的流通。

6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，其特征在于：底座（100）上设有压片（300），压片（300）用于对底座（100）施加沿着铅垂向的压力。

7.根据权利要求1所述的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，还包括用于成型蜡圈（700）的成型组件（900），其特征在于：成型组件（900）包括插杆（910）、转动件（920）和蜡圈座（930），蜡圈座（930）套设于插杆（910）上，转动件（920）安装于插杆（910）上，转动件（920）的顶端抵靠连接至蜡圈座（930）的内壁上。

8.根据权利要求7所述的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，其特征在于：转动件（920）包括支杆（921）、刮刀（922）和支撑弹簧（923），刮刀（922）安装于支杆（921）的顶端外壁上，支撑弹簧（923）套设于插杆（910）的外壁上，支撑弹簧（923）用于提供支杆（921）沿着插杆（910）的杆向的恢复力。

9.根据权利要求8所述的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，其特征在于：蜡圈座（930）包括转动座（932）和套接罩（931），转动座（932）的竖截面结构为T型，且套接罩（931）可拆卸的安装至转动座（932）的外边上。

10.根据权利要求9所述的一种用于桥梁路面的渗水检测设备，其特征在于：插杆（910）的顶端设有水平气泡管（940），水平气泡管（940）用于监测插杆（910）与铅垂向的偏移，插杆（910）的底端设有尖刺部，尖刺部用于插接至地面上。