CN116537911A - 一种发动机机油压力多级报警装置 - Google Patents

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CN116537911A
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alarm
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warning
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CN202310499363.3A
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梁雄伟
朱明贤
韦英娜
梁业
李进
苏思杰
苏兰梅
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Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
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Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/10Indicating devices; Other safety devices
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本申请提供了一种发动机机油压力多级报警装置,涉及发动机测试技术领域,包括电性连接的发动机测试软件上位机与发动机,所述发动机测试软件上位机用于采集发动机的机油压力数据、转速数据以及扭矩数据并发出多级报警信号间接控制其运行状态。发动机测试软件上位机能够预先设定报警参数,采集数据后的发动机测试软件上位机进行发动机报警运算,并将运算结果与预先设定报警参数对比,生成发动机一级声光报警、发动机二级声光和怠速报警和发动机三级声光和停机报警,并把二级或三级报警信息传至发动机控制器,由其驱动发动机运行状态。本申请通过发动机测试软件上位机与发动机配合解决了发动机机油压力监控报警单一,功能低的缺陷。

Description

一种发动机机油压力多级报警装置
技术领域
本申请涉及发动机测试领域,具体而言,涉及一种发动机机油压力多级报警装置。
背景技术
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等。
发动机在生产时需要对发动机机油压力进行监控进行报警,
例如,专利申请号为CN201120338293.6,所公开的一种发动机机油压力自动报警装置,其主要包括压力传感器和电子控制单元以及压力显示装置,将压力传感器安装在油道上进行油压感测,并将感测信号输送至电子控制单元,当油压超过设定范围值时,压力显示装置报警。
但本申请发明人在实现本申请实施例中的技术方案的过程中,发现上述技术依然存在问题:
上述发动机机油压力进行监控报警单一,难以根据发动机油压采集的数据分为多级报警信号,即不能根据超过油压值的范围进行不同严重程度的报警提醒,且在报警的同时难以控制发动机的运行状态,故而功能较低。
发明内容
为了克服现有的不足,本申请实施例提供一种发动机机油压力多级报警装置,其解决了发动机机油压力进行监控报警单一,功能低的缺陷,可实现发动机机油压力多级报警装置,功能更多。
本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机机油压力多级报警装置,包括电性连接的发动机测试软件上位机与发动机,所述发动机测试软件上位机用于采集所述发动机的机油压力数据、转速数据以及扭矩数据并发出多级报警信号间接控制其运行状态。
优选的,所述发动机测试软件上位机能够预先设定报警参数。
优选的,采集数据后的所述发动机测试软件上位机进行发动机报警运算,并将运算结果与预先设定报警参数进行对比,生成多级报警信号。
优选的,多级报警信号包括发动机一级声光报警、发动机二级声光和怠速报警和发动机三级声光和停机报警。
优选的,发动机一级声光报警仅发出声光信号提醒工作人员。
优选的,还包括与所述发动机和所述发动机测试软件上位机连接的发动机控制器,发动机二级声光和怠速报警发出声光报警同时触发发动机怠速命令,发动机怠速命令把命令信息传输至发动机控制器,由发动机控制器驱动发动机运行在怠速状态。
优选的,发动机三级声光和停机报警触发发动机停机命令,发动机停机命令把命令信息传输至发动机控制器,由发动机控制器驱动发动机运行在停机状态。
优选的,所述发动机测试软件上位机和所述发动机具体采用CAN总线通信。
优选的,还包括电源输入控制模块,所述发动机测试软件上位机发送电源参数至所述电源输入控制模块,所述电源输入控制模块用于根据发生的电源参数输入相应的电压或电流至所述发动机。
优选的,所述电源输入控制模块与所述发动机测试软件上位机之间通过串口通信协议通信。
本申请实施例的优点是:
本申请通过发动机测试软件上位机与发动机的配合设计解决了发动机机油压力进行监控报警单一,功能低的缺陷,可实现发动机机油压力多级报警装置,功能更多。
附图说明
图1为本发明发动机机油压力多级报警装置的流程框图。
主要附图标记说明:
1-发动机;2-发动机测试软件上位机;3-发动机控制器;4-电源输入控制模块。
具体实施方式
本申请实施例中的技术方案为解决现在发动机机油压力进行监控报警单一,功能低的问题,总体思路如下:
实施例:
请参阅图1,一种发动机机油压力多级报警装置,包括电性连接的发动机测试软件上位机2与发动机1,发动机测试软件上位机2用于采集发动机1的机油压力数据、转速数据以及扭矩数据并发出多级报警信号间接控制其运行状态。其中,发动机测试软件上位机2能够对从发动机1上采集发动机机油压力、发动机转速和发动机扭矩的数据进行运算对比,并产生不同严重程度的发动机报警信号。
在本实施例中,发动机测试软件上位机2能够预先设定报警参数。而预先设定报警参数能够作为采集数据的参照,即对照值,当采集的数据与对照值范围存在差距时,方便发出报警信号。
在本实施例中,采集数据后的发动机测试软件上位机2进行发动机报警运算,并将运算结果与预先设定报警参数进行对比,生成多级报警信号。而多级报警信号包括发动机一级声光报警、发动机二级声光和怠速报警和发动机三级声光和停机报警。其中,数据对比后利用多级报警信号能够按照数据超过的范围值进行不同程度的报警提示,更为精确的控制发动机1的运行状态,大大提升了发动机油压的报警功能。
在本实施例中,发动机一级声光报警仅发出声光信号提醒工作人员。其中,发动机一级声光报警属于轻度报警信号,用于提醒工作人员注意下发动机1的情况。
在本实施例中,还包括与发动机1和发动机测试软件上位机2连接的发动机控制器3,发动机二级声光和怠速报警发出声光报警同时触发发动机怠速命令,发动机怠速命令把命令信息传输至发动机控制器3,由发动机控制器3驱动发动机1运行在怠速状态。其中,发动机二级声光和怠速报警较发动机一级声光报警较为严重,当发生发动机二级声光和怠速报警时,将报警信号和发动机怠速命令同步传输至发动机控制器3来控制发动机1的切换成怠速状态,增强了油压过大时的报警功能。
在本实施例中,发动机三级声光和停机报警触发发动机停机命令,发动机停机命令把命令信息传输至发动机控制器3,由发动机控制器3驱动发动机1运行在停机状态。其中,对于发动机三级声光和停机报警属于最为严重的报警信号,当发生发动机三级声光和停机报警时,将报警信号和发动机停机命令同步传输至发动机控制器3来控制发动机1的切换成停机状态,进一步增强了油压过大时的报警功能。
在本实施例中,发动机测试软件上位机2和发动机1具体采用CAN总线通信,稳定性高。
在本实施例中,还包括电源输入控制模块4,发动机测试软件上位机2发送电源参数至电源输入控制模块4,电源输入控制模块4用于根据发生的电源参数输入相应的电压或电流至发动机1。其中,利用电源输入控制模块4能够接收发动机测试软件上位机2的控制对发动机1的进行电压或者电流的输送,保证发动机1处于正常电压和电流状态下。
在本实施例中,电源输入控制模块4与发动机测试软件上位机2之间通过串口通信协议通信。
对发动机油压具体测试报警时:
发动机测试软件上位机2从发动机1上进行采集发动机机油压力、发动机转速和发动机扭矩,通过采集的数据发动机测试软件上位机2运算产生发动机报警,发动机报警运算与设定报警参数进行比较,生成发动机一级声光报警、发动机二级声光和怠速报警和发动机三级声光和停机报警,在这里,发动机一级声光报警仅发出声光报警提醒操作人员;发动机二级声光和怠速报警发出声光报警同时触发发动机怠速命令,发动机怠速命令把命令信息发给发动机控制器3,由发动机控制器3驱动发动机1运行在怠速状态;发动机三级声光和停机报警触发发动机停机命令,发动机停机命令把命令信息发给发动机控制器3,由发动机控制器3驱动发动机1运行在停机状态,由此实现可针对不同的油压值进行不同程度的报警,功能更多。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,包括电性连接的发动机测试软件上位机与发动机,所述发动机测试软件上位机用于采集所述发动机的机油压力数据、转速数据以及扭矩数据并发出多级报警信号间接控制其运行状态。
2.如权利要求1所述的发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,所述发动机测试软件上位机能够预先设定报警参数。
3.如权利要求1所述的发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,采集数据后的所述发动机测试软件上位机进行发动机报警运算,并将运算结果与预先设定报警参数进行对比,生成多级报警信号。
4.如权利要求3所述的发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,多级报警信号包括发动机一级声光报警、发动机二级声光和怠速报警和发动机三级声光和停机报警。
5.如权利要求4所述的发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,发动机一级声光报警仅发出声光信号提醒工作人员。
6.如权利要求5所述的发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,还包括与所述发动机和所述发动机测试软件上位机连接的发动机控制器,发动机二级声光和怠速报警发出声光报警同时触发发动机怠速命令,发动机怠速命令把命令信息传输至发动机控制器,由发动机控制器驱动发动机运行在怠速状态。
7.如权利要求6所述的发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,发动机三级声光和停机报警触发发动机停机命令,发动机停机命令把命令信息传输至发动机控制器,由发动机控制器驱动发动机运行在停机状态。
8.如权利要求1所述的发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,所述发动机测试软件上位机和所述发动机具体采用CAN总线通信。
9.如权利要求1所述的发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,还包括电源输入控制模块,所述发动机测试软件上位机发送电源参数至所述电源输入控制模块,所述电源输入控制模块用于根据发生的电源参数输入相应的电压或电流至所述发动机。
10.如权利要求9所述的发动机机油压力多级报警装置,其特征在于,所述电源输入控制模块与所述发动机测试软件上位机之间通过串口通信协议通信。
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