CN116500464A - Agm动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及到一种铅酸电池检测技术领域，具体涉及到一种AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置及其使用方法。包括检测架，检测架内设置有酸液转移机构，酸液转移机构上方的检测架上设置有秤，秤上方的检测架上设置有升降台，待测AGM动力铅酸蓄电池位于升降台上，酸液转移机构与连通管连通，连通管上安装有连接嘴，连接嘴能够密封插接在待测AGM动力铅酸蓄电池的注酸嘴内。本发明通过设置由第二气囊和弹性片上的橡胶条构成的可扩张的组合密封垫，能够在对待测AGM动力铅酸蓄电池内的酸液进行抽取的过程中保证连接嘴与注酸嘴之间的密封性能，同时扩张后的弹性片能够避免活塞筒从注酸嘴内退出，活塞筒插入到注酸嘴内的稳定性和密封性能好。
Description
技术领域
本发明涉及到一种铅酸电池检测技术领域，具体涉及到一种AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置及其使用方法。
背景技术
AGM动力铅酸蓄电池以其寿命长、成本低、安全可靠的性能被广泛地应用在电动助力车及三轮车领域，这是因为成品电池的AGM隔板中及正负活物中会预留一定比例的、没有被酸(电解液)占用的“空间”，这些“空间”连在一起构成了氧复合的通道，实现了在充电过程中从正极产生的氧能够通过通道到达负极与氢进行复合，形成水，重新回到电解液中，从而减少了电池失水，保证了电池的使用寿命。
但这个比例，即AGM隔板中电解液的饱和度，要保持在合适范围内：如果饱和度过高，“空间”过少，通道会被堵塞，导致氧复合无法进行，直接结果就是氧气、氢气会排出电池，导致失水过多，最终导致电池热失控而寿命终止；如果饱和度过低，“空间”过多，会直接导致电解液相对过少，电池在使用过程中酸量不够或电池热失控而寿命终止。
目前的饱和度检测装置检测过程中，利用转接头与AGM动力铅酸蓄电池上的注酸嘴插接配合实现AGM动力铅酸蓄电池内抽酸或加酸。但是，转接头的密封性能不好、不方便在负压抽酸工作和常压抽酸工作之间转换。当转接头与注酸嘴连接漏气时，负压抽酸的过程中AGM隔板内储存的酸液不能够被有效的抽出，进而会影响酸饱和度检测结果的准确性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于一种能够保证连接嘴与待测AGM动力铅酸蓄电池注酸嘴的密封性能，能够保证从待测AGM动力铅酸蓄电池中抽出的酸液的量，进而保证检测结果的精度的AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置及其使用方法。
为了实现上述目的，本发明提供的技术方案是：
AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，包括检测架，检测架内设置有酸液转移机构，酸液转移机构上方的检测架上设置有秤，秤上方的检测架上设置有升降台，待测AGM动力铅酸蓄电池位于升降台上，酸液转移机构与连通管连通，连通管上安装有连接嘴，连接嘴能够密封插接在待测AGM动力铅酸蓄电池的注酸嘴内，连接嘴包括加酸管，加酸管外侧套设固定有活塞筒，活塞筒上部外缘开设有环槽，环槽内套设有第一气囊，环槽内套设有能够对第一气囊进行挤压的挤压组件，活塞筒和加酸管之间滑动密封连接有增压组件，活塞筒下端设置有弹性片，弹性片上端固定有橡胶条，弹性片的一侧固定连接有条形的第二气囊，弹性片、第二气囊和橡胶条呈涡旋线状卷曲并位于加酸管外侧，第二气囊位于弹性片卷曲形成的涡旋旋状的空间内，橡胶条上端与活塞筒下端滑动接触，弹性片内侧的一端固定在活塞筒的下端，活塞筒下端开设有气体通道，气体通道与第二气囊连通，增压组件上方的加酸管上滑动密封套设有密封套，加酸管的管壁上开设有多个气道，气道的上下两端口与加酸管外侧的空间连通，气道的上下两端口分别位于活塞筒的上下两侧，密封套能够对气道的上方的端口进行封堵。
AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤1：化产后期对待测AGM动力铅酸蓄电池进行充电，此时，AGM隔板上方存在游离酸。
步骤2：抽气管连接负压源，电磁阀运行，平衡管闭合，抽酸管打开，回酸管闭合，手持连接嘴，将连接嘴的活塞筒插入到待测AGM动力铅酸蓄电池上的注酸嘴中并使得连接嘴与注酸嘴密封连接，活塞筒插入到待测AGM动力铅酸蓄电池上的注酸嘴中后，挡板抵在注酸嘴的上端，活塞筒和加酸管不可再向下移动，然后向下按动连接套，连接套通过活塞套带动活塞环向下移动，活塞环向下移动的过程中将活塞筒内的气体通过气体通道和软管压入第二气囊中，随着活塞筒内的气体不断地进入到第二气囊中，第二气囊逐渐膨胀，进而使弹性片向其外侧方向扩张，第二气囊膨胀过程中，第二气囊能够与弹性片上端的橡胶条密封接触，第二气囊和橡胶条密封接触后，第二气囊和橡胶条构成组合密封垫，随着第二气囊的不断膨胀，组合密封垫的体积不断增加，当组合密封垫与注酸嘴下端接触后，组合密封垫能够对活塞筒和注酸嘴之间的缝隙的下端口进行封堵，此时弹性片被注酸嘴下端阻挡，当连接套与活塞筒上端接触时，旋转连接套，使得连接套与活塞筒上端螺纹连接，在连接套转动并与活塞筒螺纹连接的过程中，连接套旋转并下行，连接套旋转下行的过程中会推动滑动套和橡胶环下行，橡胶环下行的过程中能够对第一气囊进行挤压，第一气囊被挤压后膨胀，膨胀后的第一气囊能够使得注酸嘴和活塞筒密封连接。
步骤3：滑动密封套并利用密封套堵住气道的上端口，启动负压源，抽气管开始抽气，待测AGM动力铅酸蓄电池隔板上方的游离酸经过加酸管、连通管和抽酸管进入回酸筒中，待测AGM动力铅酸蓄电池内部的气压为工艺要求的负压状态；维持3-5s后，滑动密封套上行使气道的上端口与外界连通，待测AGM动力铅酸蓄电池外的空气会通过气道进入待测AGM动力铅酸蓄电池内部，待测AGM动力铅酸蓄电池内部恢复常压，本步骤共计操作2-3次。
步骤4：转动连接套，使得连接套与活塞筒分离后通过活塞套带动活塞环上行，活塞环上行的过程中，第二气囊收缩，同时弹性片还原，当弹性片还原后，将连接嘴从注酸嘴内拔出，启动电控升降块，使得待测AGM动力铅酸蓄电池和托板下行，进而使得托板和待测AGM动力铅酸蓄电池位于秤的托盘上，然后使得电控升降块继续下行并与托板分离，读出秤上显示的数值，记作M1，然后启动电控升降块，使得托板和待测AGM动力铅酸蓄电池还原。
步骤5：打开回酸筒上的放酸口，取少量酸，用快速密度测试仪测量其密度和温度，并折算成摄氏度时的密度，记作p。
步骤6：手持连接嘴，将连接嘴的活塞筒插入到待测AGM动力铅酸蓄电池上的注酸嘴中并使得连接嘴与注酸嘴密封连接，滑动密封套并堵住气道的上端口，启动负压源，使得待测AGM动力铅酸蓄电池内部呈负压状态，维持5s-7s，操作电磁阀，将回酸管打开，抽酸管关闭，平衡管打开，在待测AGM动力铅酸蓄电池内部负压的作用下，回酸筒内的酸会经过回酸管、连通管和加酸管进入待测AGM动力铅酸蓄电池内部，当酸液不再向待测AGM动力铅酸蓄电池内部流动时，滑动密封套慢慢打开气道的上端口。
步骤7：操作电磁阀，平衡管闭合，抽酸管打开，回酸管闭合，使得密封套位于气道的上端口上方，此时待测AGM动力铅酸蓄电池内部和待测AGM动力铅酸蓄电池外部通过气道连通，抽气管抽气，AGM隔板上方的游离酸在常压下被抽到回酸筒中。
步骤8：启动电控升降块，使得待测AGM动力铅酸蓄电池和托板下行，进而使得托板和待测AGM动力铅酸蓄电池位于秤的托盘上，然后使得电控升降块继续下行并与托板分离，读出秤上显示的数值，记作M2，然后启动电控升降块，使得托板和待测AGM动力铅酸蓄电池还原。
步骤9：计算重量饱和度，重量饱和度＝[G-(M2-M1)]/G*100％，其中G为单格工艺含酸重量。
步骤10：计算体积饱和度，体积饱和度＝[V-(M2-M1)/p]/V*100％，其中V为单格工艺含酸体积。
步骤11：根据计算出的重量饱和度和体积饱和度判断产品是否合格。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、本发明通过设置由第二气囊和弹性片上的橡胶条构成的可扩张的组合密封垫，能够在对待测AGM动力铅酸蓄电池内的酸液进行抽取的过程中保证连接嘴与注酸嘴之间的密封性能，同时扩张后的弹性片能够避免活塞筒从注酸嘴内退出，活塞筒插入到注酸嘴内的稳定性和密封性能好，能够保证从待测AGM动力铅酸蓄电池内抽出酸液的量。
2、第二气囊收缩后，弹性片能够还原，将连接嘴从注酸嘴拔出的过程中弹性片不会被注酸嘴阻挡，方便将连接嘴从注酸嘴内拔出。
3、连接套与活塞筒上端连接的过程中，橡胶环能够对第一气囊进行挤压，第一气囊被挤压后膨胀，进而能够对活塞筒和注酸嘴进行进一步的密封。
附图说明
图1为本发明的正视图。
图2为连接嘴的结构示意图。
图3为弹性片与第二气囊配合的示意图。
图4为连接嘴的剖视图。
图5为图4中A区域的放大图。
图6为图4中B区域的放大图。
附图中的零部件名称为：
1、检测架；2、固定板；3、秤；4、电控升降块；5、托板；6、待测AGM动力铅酸蓄电池；7、回酸筒；8、过滤筒；9、干燥筒；10、抽气管；11、第一连接管；12、第二连接管；13、放酸口；14、回酸管；15、抽酸管；16、平衡管；17、电磁阀；18、连接嘴；19、注酸嘴；20、加酸管；21、气道；22、活塞筒；23、挡板；24、外螺纹；25、第一气囊；26、滑动套；27、橡胶环；28、弧形面；29、活塞环；30、活塞套；31、连接套；32、内螺纹；33、密封套；34、弹性片；35、第二气囊；36、固定杆；37、气体通道；38、软管；39、橡胶条；40、连通管；41、环槽。
具体实施方式
如图1-6所示，AGM动力铅酸蓄电池6酸饱和度检测装置，包括检测架1，检测架1内设置有酸液转移机构。酸液转移机构上方的检测架1上设置有秤3。秤3上方的检测架1上设置有升降台，待测AGM动力铅酸蓄电池6位于升降台上。
所述酸液转移机构上方的检测架1上固定有固定板2，秤3放置在固定板2上。
升降台包括固定在检测架1两侧的电控升降块4，两电控升降块4对托板5进行托举。托板5能够落到秤3的托盘上并与电控升降块4分离。待测AGM动力铅酸蓄电池6位于托板5上。
酸液转移机构与连通管40连通，连通管40上安装有连接嘴18。连接嘴18能够密封插接在待测AGM动力铅酸蓄电池6的注酸嘴19内。
所述酸液转移机构包括用于存储酸液的回酸筒7，回酸筒7下端设置有放酸口13。回酸筒7与过滤筒8通过第二连接管12连通。过滤筒8通过第一连接管11与干燥筒9连通。干燥筒9与抽气管10连通。抽气管10与负压源连通。回酸管14、抽酸管15和平衡管16通过电磁阀17与回酸筒7连通。回酸管14和抽酸管15与连通管40连通。
连接嘴18包括加酸管20，加酸管20外侧套设固定有活塞筒22。活塞筒22上部外缘开设有环槽41，环槽41内套设有第一气囊25，环槽41内套设有能够对第一气囊25进行挤压的挤压组件。所述第一气囊25为弹性橡胶气囊。
所述挤压组件包括套设在环槽41内的橡胶环27和滑动套26，滑动套26位于橡胶环27上方。滑动套26与橡胶环27固定连接。橡胶环27下端加工有弧形面28。弧形面28与第一气囊25上端接触。通过在橡胶环27下端加工弧形面28，能够避免第一气囊25被橡胶环27压破。环槽41内圆周均布固定有多个挡板23，滑动套26上部开设有与挡板23对应的竖槽，挡板23与竖槽滑动配合。
活塞筒22和加酸管20之间滑动密封连接有增压组件。
所述增压组件包括活塞环29，活塞环29位于加酸管20和活塞筒22之间的环形空腔内，活塞环29与活塞筒22和加酸管20滑动密封连接。活塞环29上端固定有活塞套30，活塞套30上端转动连接有连接套31，加酸管20贯穿活塞套30和连接套31。连接套31上加工有内螺纹32，活塞筒22上端加工有外螺纹24，连接套31和活塞筒22能够通过内螺纹32和外螺纹24螺纹连接并挤压滑动套26下行。
活塞筒22下端设置有弹性片34。弹性片34上端固定有橡胶条39。弹性片34的一侧固定连接有条形的第二气囊35。所述第二气囊35均为弹性橡胶气囊。弹性片34、第二气囊35和橡胶条39呈涡旋线状卷曲并位于加酸管20外侧。第二气囊35位于弹性片34卷曲形成的涡旋旋状的空间内。橡胶条39上端与活塞筒22下端滑动接触。所述弹性片34内侧的一端固定有固定杆36，固定杆36与活塞筒22固定连接。
活塞筒22下端开设有气体通道37，气体通道37与第二气囊35通过软管38连通。
增压组件上方的加酸管20上滑动密封设有密封套33，加酸管20的管壁上开设有多个气道21，气道21的上下两端口与加酸管20外侧的空间连通，气道21的上下两端口分别位于活塞筒22的上下两侧，密封套33能够对气道21的上方的端口进行封堵。
一种AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤1：化产后期对待测AGM动力铅酸蓄电池6进行充电，此时，AGM隔板上方存在游离酸。
步骤2：抽气管10连接负压源，电磁阀17运行，平衡管16闭合，抽酸管15打开，回酸管14闭合。手持连接嘴18，将连接嘴18的活塞筒22插入到待测AGM动力铅酸蓄电池6上的注酸嘴19中并使得连接嘴18与注酸嘴19密封连接。
活塞筒22插入到待测AGM动力铅酸蓄电池6上的注酸嘴19中后，挡板23抵在注酸嘴19的上端，活塞筒22和加酸管20不可再向下移动。然后向下按动连接套31，连接套31通过活塞套30带动活塞环29向下移动。活塞环29向下移动的过程中将活塞筒22内的气体通过气体通道37和软管38压入第二气囊35中。随着活塞筒22内的气体不断地进入到第二气囊35中，第二气囊35逐渐膨胀，进而使弹性片34向其外侧方向扩张。第二气囊35膨胀过程中，第二气囊35能够与弹性片34上端的橡胶条39密封接触。第二气囊35和橡胶条39密封接触后，第二气囊35和橡胶条39构成组合密封垫。随着第二气囊35的不断膨胀，组合密封垫的体积不断增加。当组合密封垫与注酸嘴19下端接触后，组合密封垫能够对活塞筒22和注酸嘴19之间的缝隙的下端口进行封堵。此时弹性片34被注酸嘴19下端阻挡。
当连接套31与活塞筒22上端接触时，旋转连接套31，使得连接套31与活塞筒22上端螺纹连接。在连接套31转动并与活塞筒22螺纹连接的过程中，连接套31旋转并下行。连接套31旋转下行的过程中会推动滑动套26和橡胶环27下行。橡胶环27下行的过程中能够对第一气囊25进行挤压，第一气囊25被挤压后膨胀。膨胀后的第一气囊25能够使得注酸嘴19和活塞筒22密封连接。
步骤3：滑动密封套33并利用密封套33堵住气道21的上端口，启动负压源，抽气管10开始抽气。待测AGM动力铅酸蓄电池6隔板上方的游离酸经过加酸管20、连通管40和抽酸管15进入回酸筒7中，待测AGM动力铅酸蓄电池6内部的气压为工艺要求的负压状态，维持3-5s后，滑动密封套33上行使气道21的上端口与外界连通，待测AGM动力铅酸蓄电池6外的空气会通过气道21进入待测AGM动力铅酸蓄电池6内部，待测AGM动力铅酸蓄电池6内部恢复常压。本步骤共计操作2-3次。
步骤4：转动连接套31，使得连接套31与活塞筒22分离后通过活塞套30带动活塞环29上行。活塞环29上行的过程中，第二气囊35收缩。同时，弹性片34还原。当弹性片34还原后，将连接嘴18从注酸嘴19内拔出。启动电控升降块4，使得待测AGM动力铅酸蓄电池6和托板5下行，进而使得托板5和待测AGM动力铅酸蓄电池6位于秤3的托盘上。然后使得电控升降块4继续下行并与托板5分离，读出秤3上显示的数值，记作M1。然后启动电控升降块4，使得托板5和待测AGM动力铅酸蓄电池6还原。
步骤5：打开回酸筒7上的放酸口13，取少量酸，用快速密度测试仪测量其密度和温度，并折算成摄氏度时的密度，记作p。
步骤6：手持连接嘴18，将连接嘴18的活塞筒22插入到待测AGM动力铅酸蓄电池6上的注酸嘴19中并使得连接嘴18与注酸嘴19密封连接。滑动密封套33并堵住气道21的上端口，启动负压源，使得待测AGM动力铅酸蓄电池6内部呈负压状态，维持5s-7s。操作电磁阀17，将回酸管14打开，抽酸管15关闭，平衡管16打开。在待测AGM动力铅酸蓄电池6内部负压的作用下，回酸筒7内的酸会经过回酸管14、连通管40和加酸管20进入待测AGM动力铅酸蓄电池6内部，当酸液不再向待测AGM动力铅酸蓄电池6内部流动时，滑动密封套33慢慢打开气道21的上端口。
步骤7：操作电磁阀17，平衡管16闭合，抽酸管15打开，回酸管14闭合。使得密封套33位于气道21的上端口上方。此时待测AGM动力铅酸蓄电池6内部和待测AGM动力铅酸蓄电池6外部通过气道21连通，抽气管10抽气，AGM隔板上方的游离酸在常压下被抽到回酸筒7中。
步骤8：启动电控升降块4，使得待测AGM动力铅酸蓄电池6和托板5下行，进而使得托板5和待测AGM动力铅酸蓄电池6位于秤3的托盘上。然后使得电控升降块4继续下行并与托板5分离，读出秤3上显示的数值，记作M2。然后启动电控升降块4，使得托板5和待测AGM动力铅酸蓄电池6还原。
步骤9：计算重量饱和度，重量饱和度＝[G-(M2-M1)]/G*100％，其中G为单格工艺含酸重量。
步骤10：计算体积饱和度，体积饱和度＝[V-(M2-M1)/p]/V*100％，其中V为单格工艺含酸体积。
步骤11：根据计算出的重量饱和度和体积饱和度判断产品是否合格。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，包括检测架(1)，检测架(1)内设置有酸液转移机构，酸液转移机构上方的检测架(1)上设置有秤(3)，秤(3)上方的检测架(1)上设置有升降台，待测AGM动力铅酸蓄电池(6)位于升降台上，酸液转移机构与连通管(40)连通，连通管(40)上安装有连接嘴(18)，连接嘴(18)能够密封插接在待测AGM动力铅酸蓄电池(6)的注酸嘴(19)内，其特征在于，连接嘴(18)包括加酸管(20)，加酸管(20)外侧套设固定有活塞筒(22)，活塞筒(22)上部外缘开设有环槽(41)，环槽(41)内套设有第一气囊(25)，环槽(41)内套设有能够对第一气囊(25)进行挤压的挤压组件，活塞筒(22)和加酸管(20)之间滑动密封连接有增压组件，活塞筒(22)下端设置有弹性片(34)，弹性片(34)上端固定有橡胶条(39)，弹性片(34)的一侧固定连接有条形的第二气囊(35)，弹性片(34)、第二气囊(35)和橡胶条(39)呈涡旋线状卷曲并位于加酸管(20)外侧，第二气囊(35)位于弹性片(34)卷曲形成的涡旋旋状的空间内，橡胶条(39)上端与活塞筒(22)下端滑动接触，弹性片(34)内侧的一端固定在活塞筒(22)的下端，活塞筒(22)下端开设有气体通道(37)，气体通道(37)与第二气囊(35)连通，增压组件上方的加酸管(20)上滑动密封套(33)设有密封套(33)，加酸管(20)的管壁上开设有多个气道(21)，气道(21)的上下两端口与加酸管(20)外侧的空间连通，气道(21)的上下两端口分别位于活塞筒(22)的上下两侧，密封套(33)能够对气道(21)的上方的端口进行封堵。
2.根据权利要求1所述AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述酸液转移机构包括用于存储酸液的回酸筒(7)，回酸筒(7)下端设置有放酸口(13)，回酸筒(7)与过滤筒(8)通过第二连接管(12)连通，过滤筒(8)通过第一连接管(11)与干燥筒(9)连通，干燥筒(9)与抽气管(10)连通，抽气管(10)与负压源连通，回酸管(14)、抽酸管(15)和平衡管(16)通过电磁阀(17)与回酸筒(7)连通，回酸管(14)和抽酸管(15)与连通管(40)连通。
3.根据权利要1所述AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述酸液转移机构上方的检测架(1)上固定有固定板(2)，秤(3)放置在固定板(2)上，升降台包括固定在检测架(1)两侧的电控升降块(4)，两电控升降块(4)对托板(5)进行托举，托板(5)能够落到秤(3)的托盘上并与电控升降块(4)分离，待测AGM动力铅酸蓄电池(6)位于托板(5)上。
4.根据权利要求2所述AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述挤压组件包括套设在环槽(41)内的橡胶环(27)和滑动套(26)，滑动套(26)位于橡胶环(27)上方，滑动套(26)与橡胶环(27)固定连接，橡胶环(27)下端加工有弧形面(28)，弧形面(28)与第一气囊(25)上端接触，环槽(41)内圆周均布固定有多个挡板(23)，滑动套(26)上部开设有与挡板(23)对应的竖槽，挡板(23)与竖槽滑动配合。
5.根据权利要求4所述AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述增压组件包括活塞环(29)，活塞环(29)位于加酸管(20)和活塞筒(22)之间的环形空腔内，活塞环(29)与活塞筒(22)和加酸管(20)滑动密封连接，活塞环(29)上端固定有活塞套(30)，活塞套(30)上端转动连接有连接套(31)，加酸管(20)贯穿活塞套(30)和连接套(31)，连接套(31)上加工有内螺纹(32)，活塞筒(22)上端加工有外螺纹(24)，连接套(31)和活塞筒(22)能够通过内螺纹(32)和外螺纹(24)螺纹连接并挤压滑动套(26)下行。
6.根据权利要求1所述AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述第一气囊(25)和第二气囊(35)均为弹性橡胶气囊。
7.根据权利要求1所述AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述弹性片(34)内侧的一端固定有固定杆(36)，固定杆(36)与活塞筒(22)固定连接。
8.根据权利要求1所述AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述气体通道(37)与第二气囊(35)通过软管(38)连通。
9.基于权利要求5所述的AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：化产后期对待测AGM动力铅酸蓄电池(6)进行充电，此时，AGM隔板上方存在游离酸；
步骤2：抽气管(10)连接负压源，电磁阀(17)运行，平衡管(16)闭合，抽酸管(15)打开，回酸管(14)闭合，手持连接嘴(18)，将连接嘴(18)的活塞筒(22)插入到待测AGM动力铅酸蓄电池(6)上的注酸嘴(19)中并使得连接嘴(18)与注酸嘴(19)密封连接，活塞筒(22)插入到待测AGM动力铅酸蓄电池(6)上的注酸嘴(19)中后，挡板(23)抵在注酸嘴(19)的上端，活塞筒(22)和加酸管(20)不可再向下移动，然后向下按动连接套(31)，连接套(31)通过活塞套(30)带动活塞环(29)向下移动，活塞环(29)向下移动的过程中将活塞筒(22)内的气体通过气体通道(37)和软管(38)压入第二气囊(35)中，随着活塞筒(22)内的气体不断地进入到第二气囊(35)中，第二气囊(35)逐渐膨胀，进而使弹性片(34)向其外侧方向扩张，第二气囊(35)膨胀过程中，第二气囊(35)能够与弹性片(34)上端的橡胶条(39)密封接触，第二气囊(35)和橡胶条(39)密封接触后，第二气囊(35)和橡胶条(39)构成组合密封垫，随着第二气囊(35)的不断膨胀，组合密封垫的体积不断增加，当组合密封垫与注酸嘴(19)下端接触后，组合密封垫能够对活塞筒(22)和注酸嘴(19)之间的缝隙的下端口进行封堵，此时弹性片(34)被注酸嘴(19)下端阻挡，当连接套(31)与活塞筒(22)上端接触时，旋转连接套(31)，使得连接套(31)与活塞筒(22)上端螺纹连接，在连接套(31)转动并与活塞筒(22)螺纹连接的过程中，连接套(31)旋转并下行，连接套(31)旋转下行的过程中会推动滑动套(26)和橡胶环(27)下行，橡胶环(27)下行的过程中能够对第一气囊(25)进行挤压，第一气囊(25)被挤压后膨胀，膨胀后的第一气囊(25)能够使得注酸嘴(19)和活塞筒(22)密封连接；
步骤3：滑动密封套(33)并利用密封套(33)堵住气道(21)的上端口，启动负压源，抽气管(10)开始抽气，待测AGM动力铅酸蓄电池(6)隔板上方的游离酸经过加酸管(20)、连通管(40)和抽酸管(15)进入回酸筒(7)中，待测AGM动力铅酸蓄电池(6)内部的气压为工艺要求的负压状态；维持3-5s后，滑动密封套(33)上行使气道(21)的上端口与外界连通，待测AGM动力铅酸蓄电池(6)外的空气会通过气道(21)进入待测AGM动力铅酸蓄电池(6)内部，待测AGM动力铅酸蓄电池(6)内部恢复常压，本步骤共计操作2-3次；
步骤4：转动连接套(31)，使得连接套(31)与活塞筒(22)分离后通过活塞套(30)带动活塞环(29)上行，活塞环(29)上行的过程中，第二气囊(35)收缩，同时弹性片(34)还原，当弹性片(34)还原后，将连接嘴(18)从注酸嘴(19)内拔出，启动电控升降块(4)，使得待测AGM动力铅酸蓄电池(6)和托板(5)下行，进而使得托板(5)和待测AGM动力铅酸蓄电池(6)位于秤(3)的托盘上，然后使得电控升降块(4)继续下行并与托板(5)分离，读出秤(3)上显示的数值，记作M1，然后启动电控升降块(4)，使得托板(5)和待测AGM动力铅酸蓄电池(6)还原；
步骤5：打开回酸筒(7)上的放酸口(13)，取少量酸，用快速密度测试仪测量其密度和温度，并折算成摄氏度时的密度，记作p；
步骤6：手持连接嘴(18)，将连接嘴(18)的活塞筒(22)插入到待测AGM动力铅酸蓄电池(6)上的注酸嘴(19)中并使得连接嘴(18)与注酸嘴(19)密封连接，滑动密封套(33)并堵住气道(21)的上端口，启动负压源，使得待测AGM动力铅酸蓄电池(6)内部呈负压状态，维持5s-7s，操作电磁阀(17)，将回酸管(14)打开，抽酸管(15)关闭，平衡管(16)打开，在待测AGM动力铅酸蓄电池(6)内部负压的作用下，回酸筒(7)内的酸会经过回酸管(14)、连通管(40)和加酸管(20)进入待测AGM动力铅酸蓄电池(6)内部，当酸液不再向待测AGM动力铅酸蓄电池(6)内部流动时，滑动密封套(33)慢慢打开气道(21)的上端口；
步骤7：操作电磁阀(17)，平衡管(16)闭合，抽酸管(15)打开，回酸管(14)闭合，使得密封套(33)位于气道(21)的上端口上方，此时待测AGM动力铅酸蓄电池(6)内部和待测AGM动力铅酸蓄电池(6)外部通过气道(21)连通，抽气管(10)抽气，AGM隔板上方的游离酸在常压下被抽到回酸筒(7)中；
步骤8：启动电控升降块(4)，使得待测AGM动力铅酸蓄电池(6)和托板(5)下行，进而使得托板(5)和待测AGM动力铅酸蓄电池(6)位于秤(3)的托盘上，然后使得电控升降块(4)继续下行并与托板(5)分离，读出秤(3)上显示的数值，记作M2，然后启动电控升降块(4)，使得托板(5)和待测AGM动力铅酸蓄电池(6)还原；
步骤9：计算重量饱和度，重量饱和度＝[G-(M2-M1)]/G*100％，其中G为单格工艺含酸重量；
步骤10：计算体积饱和度，体积饱和度＝[V-(M2-M1)/p]/V*100％，其中V为单格工艺含酸体积；
步骤11：根据计算出的重量饱和度和体积饱和度判断产品是否合格。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310478205.XA CN116500464A (zh) | 2023-04-28 | 2023-04-28 | Agm动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置及其使用方法 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202310478205.XA CN116500464A (zh) | 2023-04-28 | 2023-04-28 | Agm动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置及其使用方法 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116500464A true CN116500464A (zh) | 2023-07-28 |
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ID=87326157
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|---|---|
| CN (1) | CN116500464A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117404423A (zh) * | 2023-12-14 | 2024-01-16 | 江苏省盐城技师学院(江苏省盐城市高级技工学校、盐城工业学校) | 一种汽车底盘减震装置 |
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2023
- 2023-04-28 CN CN202310478205.XA patent/CN116500464A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117404423A (zh) * | 2023-12-14 | 2024-01-16 | 江苏省盐城技师学院(江苏省盐城市高级技工学校、盐城工业学校) | 一种汽车底盘减震装置 |
| CN117404423B (zh) * | 2023-12-14 | 2024-02-27 | 江苏省盐城技师学院(江苏省盐城市高级技工学校、盐城工业学校) | 一种汽车底盘减震装置 |
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