CN116485425A - 运单成本核算方法、装置、设备和存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种运单成本核算方法、装置、设备和存储介质，其中所述方法包括：获取待核算的运单信息；根据所述运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型；根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例；根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本；本发明技术方案根据运单信息的运输作业类型确定作业费用比例和基准费用，根据作业费用比例和运输作业类型对应的基准费用，得到运单信息对应的运单成本，通过作业费用比例进行运单成本的分摊，确定运输过程中每一个运单的运输成本，保证了成本计算的科学性、精准性。

Description

运单成本核算方法、装置、设备和存储介质

技术领域

本发明涉及成本控制领域，具体涉及一种运单成本核算方法、装置、设备和存储介质。

背景技术

在物流运输行业，随着业务量增长，客户时效需求日渐多样化，不同时效需求的体量也日渐庞大。为了保证快件时效性，运输环节的投入也越来越大，占到整体成本的三成，控制成本的第一步是合理计算成本，传统成本计算方案是直接把成本挂到成本中心、利润中心上，成本计算以部门为单位，粒度比较粗，无法直观的发现异常成本情况；并且没有考虑到产品、运输作业的差异，容易出现成本高估、低估的问题，不具有科学性；此外没有打通成本与业务之间的数据壁垒，识别不同情况下成本计算及业务波动情况。

发明内容

本发明实施例提供一种运单成本核算方法、装置、设备和存储介质，解决现有技术中难以体现物流运输中不同运输作业的成本分配问题。

一方面，本发明实施例提供一种运单成本核算方法，所述方法在于：

获取待核算的运单信息；

根据所述运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型；

根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例；

根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本。

可选的，在本发明一些实施例中，所述根据所述运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和运行组织机构信息，确定运输作业类型，包括：

获取所述运单信息对应的承运组织信息，根据所述承运组织信息确定所述运单信息对应的运输线路信息；

查询预设线路基表获取所述运输线路信息对应的运输类型，以及各所述运输类型对应的运输工具信息；

根据所述运输类型和所述运输工具信息，确定运输作业类型。

可选的，在本发明一些实施例中，所述查询预设线路基表获取所述运输线路信息对应的运输类型，以及各所述运输类型对应的运输工具信息步骤之前，所述方法包括：

根据各历史运单信息的时间信息，对各所述历史运单信息对应的运输工具编码、线路编码和承运组织编码进行数据清洗，得到运输数据；

根据所述运输数据中所述运输工具编码，得到运输工具信息，以及所述运输工具信息对应的运输类型；

将所述运输工具信息、所述运输类型和所述线路编码对应的运输线路信息关联，得到预设线路基表。

可选的，在本发明一些实施例中，所述根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例步骤之前，所述方法包括：

查询预设数据基表，确定各历史运单信息对应的运输线路信息，以及确定各所述运输线路信息对应的运输作业类型；

获取各运输作业类型对应的所述历史运单信息的历史运单重量；

获取各所述历史运单重量对应的预设重量系数，根据所述预设重量系数和所述历史运单重量，计算各所述历史运单重量对应的作业费用比例；

将各所述作业费用比例与对应的所述历史运单重量关联，建立预设作业费用比例数据表；

所述根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例包括：

查询预设作业费用比例数据表，获取所述运输作业类型和所述运单信息中运单重量信息对应的作业费用比例。

可选的，在本发明一些实施例中，所述根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本包括：

获取所述运单信息对应的线路运输成本，查询预设基准费用比例数据表获取所述运输作业类型对应的基准费用比例；

根据所述基准费用比例和所述线路运输成本，得到所述运输作业类型对应的基准费用；

根据所述作业费用比例与所述基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本。

可选的，在本发明一些实施例中，所述获取所述运单信息对应的线路运输成本，查询预设基准费用比例数据表获取所述运输作业类型对应的基准费用比例步骤之前，所述方法包括：

查询预设线路基表，获取各历史运单信息对应的运输线路信息；

根据各所述历史运单信息对应的运输工具信息确定各所述运输线路信息对应的运输距离或运输次数，统计各所述运输距离或各所述运输次数，得到运输距离总值或运输次数总值；

根据各所述运输距离和所述运输距离总值，或根据各所述运输次数和所述运输次数总值，得到各所述运输线路信息对应的预设基准费用比例；

将各所述运输线路信息对应的所述预设基准费用比例与对应的所述运输线路信息关联，得到预设基准费用比例数据表。

可选的，在本发明一些实施例中，所述根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本之后，所述方法包括：

若各历史运单信息对应的运单成本分摊完成，则输出各所述历史运单对应的历史运单成本和历史运单重量；

统计各所述历史运单对应的所述历史运单重量，得到所述历史运单重量的分布信息，根据所述分布信息更新预设重量系数。

另一方面，本发明实施例提供一种运单成本核算装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取待核算的运单信息；

作业类型模块，用于根据所述运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型；

成本比例模块，用于根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例；

成本分摊模块，用于根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本。

另一方面，本发明实施例提供一种运单成本核算设备，包括存储器和处理器；所述存储器存储有应用程序，所述处理器用于运行所述存储器内的应用程序，以执行所述的运单成本核算方法中的操作。

另一方面，本发明实施例提供一种存储介质，所述存储介质存储有多条指令，所述指令适于处理器进行加载，以执行所述的运单成本核算方法中的步骤。

本发明实施例获取待核算的运单信息；根据所述运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型；根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例；根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本；本发明技术方案根据运单信息的运输作业类型确定作业费用比例和基准费用，根据作业费用比例和运输作业类型对应的基准费用，得到运单信息对应的运单成本，通过作业费用比例进行运单成本的分摊，确定运输过程中每一个运单的运输成本，保证了成本计算的科学性、精准性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的运单成本核算方法的一个实施例流程示意图；

图2是本发明实施例提供的运单成本核算方法中建立预设线路基表的一个实施例流程示意图；

图3是本发明实施例提供的运单成本核算方法中建立预设基准费用比例数据表的一个实施例流程示意图；

图4是本发明实施例提供的运单成本核算方法中建立预设作业费用比例数据表的一个实施例流程示意图；

图5是本发明实施例提供的运单成本核算方法中预设运单成本核算模型的一个实施例结构示意图；

图6是本发明实施例提供的运单成本核算装置的一个实施例结构示意图；

图7是本发明实施例提供的运单成本核算设备的一个实施例结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种运单成本核算方法、装置、设备和存储介质。根据本发明实施例提供的运单成本核算方法的实施例，需要说明的是，在附图的流程示意图中示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的执行顺序执行所描述或所示出的步骤。

在本发明一些实施例中，运单成本核算方法可以用于运单成本核算设备，其中，运单成本核算设备可以是计算机设备和终端设备中至少一种，其中计算机设备可以是独立的服务器，也可以是服务器组成的服务器网络或服务器集群，例如计算机、网络主机、单个网络服务器、多个网络服务器集或多个服务器构成的云服务器。其中，云服务器由基于云计算(Cloud Computing)的大量计算机或网络服务器构成。其中，终端设备包括但不限于智能手机、工业计算机、平板电脑和PC端。在本发明一些实施例中，运单成本核算设备应用于计算机设备和终端设备时，终端设备和计算机设备之间可以通过任何通信方法实现通信，其中通信方式包括但不限于基于第三代合作伙伴计划(3rd Generation PartnershipProject，3GPP)、长期演进(Long Term Evolution LTE)、全球互通微波访问(WorldwideInteroperability for Microwave Access WiMAX)的移动通信，或基于TCP/IP协议族(TCP/IPProtocol Suite TCP/IP)、用户数据报协议(User Datagram Protocol UDP的计算机网络通信等。

如图1所示，图1是本发明实施例提供的运单成本核算方法的一个实施例流程示意图。所示的运单成本核算方法包括步骤101～104：

101，获取待核算的运单信息。

运单信息可以是物流运单信息和外卖运单信息，在本发明一些实施例中，运单信息包括地址信息、货物信息、运单标识，其中，地址信息包括运单发货地址和运单收货地址，货物信息包括但不限于运单重量、货物体积、货物类型。运单标识可以是运单号。

102，根据运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型。

运输工具信息用于指示运输该运单信息对应的货物使用的运输工具，在本发明一些实施例中，运输工具包括但不限于货车、火车、轮船和飞机；在本发明一些实施例中，运输工具信息包括车辆标识、轮船班次编号、航班号、火车车次编号中的至少一种运输工具编码，即运单信息至少包含一种运输工具信息。其中，车辆标识可以是车牌，也可以是货车的车牌与对应的运输时间的组合编码，其中，运输时间可以是货车的发车时间，需要说明的是运输工具编码具有唯一性。

运输线路信息用于指示运单信息对应的货物从运单发货地址运输至运单收货地址运行的线路，在本发明一些实施例中，运输线路信息可以是线路编码，需要说明的是，本发明实施例中的线路编码具有唯一性。

承运组织信息用于指示运单信息对应的网点和运输路径，在本发明一些实施例中，承运组织信息可以是承运组织编码，其中承运组织编码可以是网点的编码，在本发明一些实施例中，承运组织信息包括至少一个承运组织编码，即运单信息的传输路径上至少包括一个网点。其中，网点可以是物流网点。

运输作业类型包括但不限于陆运、专机、散航、铁路和水路，其中，陆运指的是通过货车进行运输。在本发明一些实施例中，运输作业类型用于指示运单信息的运输复杂程度，例如，当运单信息包含多个运输作业类型时，该运单信息的运输复杂程度高于只包含一个运输作业类型的运输复杂程度；例如当运单信息的运输作业类型为陆运时，该运单的运输复杂程度低于运输作业类型为散航的运输复杂程度。可以理解的，当运单信息的运输复杂程度较高时，该运单的运单成本较高，其中运单成本指的是运单的运输成本。

103，根据运单信息和运输作业类型，确定作业费用比例。

作业费用比例用于指示运单信息对应的运单在运输作业类型中的消耗的成本。

在本发明一些实施例中，可以获取运单信息中的货物信息，根据货物信息和运输作业类型获取作业费用比例。具体地，查询预设作业费用比例数据表，获取运输作业类型和运单信息中运单重量信息对应的作业费用比例。其中，预设作业费用比例数据表包括运输作业类型对应的多个运单重量以及各运单重量对应的预设作业费用比例。在本发明一些实施例中，获取运输作业类型和运单信息中运单重量信息对应的作业费用比例可以是：获取运输作业类型对应的预设作业费用比例数据，根据运单信息中的运单重量查询该预设作业费用比例数据，获取运单重量对应的作业费用比例。

在本发明一些实施例中，还可以查询预设作业费用比例数据表，获取运输作业类型对应的预设作业费用比例数据，根据运单信息中的货物体积查询该预设作业费用比例数据，得到货物体积对应的作业费用比例。

在本发明一些实施例中，还可以获取运输作业类型对应的运单数量，将1/运单数量作为作业费用比例。具体地，根据运单信息和运输作业类型，得到运输作业类型对应的多个历史运单信息，根据运单信息对应的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息对多个历史运单信息进行筛选，得到与该运单信息的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息相同的目标历史订单信息，统计目标历史订单信息的数量，得到运输作业类型对应的运单数量，将1/运单数量作为作业费用比例。其中，历史运单指的是已配送完成的运单信息。

104，根据作业费用比例和运输作业类型对应的基准费用，得到运单信息对应的运单成本。

基准费用用于指示该运输作业类型消耗的运输费用。

在本发明一些实施例中，可以通过计算作业费用比例和运输作业类型对应的基准费用之间的乘积，将该乘积作为运单信息对应的运单成本。

为了将运输过程产生的运输费用分摊到每一个运单上，可以获取运单信息所在历史运单集合对应的历史运单信息以及历史运单集合对应的运输总成本，根据各历史运单信息的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，统计历史运单信息的运输线路数量，根据运输线路数量对运输总成本进行划分，得到每个运输线路的线路运输成本；然后根据每一个运输线路的使用的运输工具确定该运输线路包括的运输作业类型，根据运输作业类型对该运输线路对应的线路运输成本进行划分，得到每个运输线路中各运输作业类型对应的基准费用，根据各运输作业类型中运输的历史运单对应的运单数量、运单重量对该运输工具对应的基准费用进行划分，得到每个历史运单对应的运单成本，通过多轮成本分摊，将运输过程产生的运输费用分摊到每一个运单上。其中，运单信息所在历史运单集合对应的历史运单信息可以是发货地址相同的多个历史运单信息，还可以是发货地址和收货地址相同的多个历史运单，也可以是运输线路相同但是运输工具不相同的多个历史运单。因此在本发明实施例中，首先根据运单信息的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，以及根据运单信息对应的运输过程中产生的运输总成本，确定运单信息所在的运输线路的线路运输成本和运输作业类型对应的基准费用比例，根据基准费用比例和线路运输成本，得到运输作业类型对应的基准费用，根据作业费用比例与基准费用，得到运单信息对应的运单成本。其中，线路运输成本指的是运单信息的运输线路信息对应的运输路线消耗的运输费用，基准费用比例用于指示运输路线中该运输作业类型对应的运单消耗的成本，基准费用比例的确定方式将在下文描述，此处不展开描述。

在本发明一些实施例中，在运输总成本的获取中，可以提取该历史运单集合在运输过程中产生的运输费用得到。其中，运输费用包括陆运产生的运输费用、非陆运产生的运输费用和其他运输费用。其中，陆运产生的运输费用包括：车辆使用费、车辆折旧费和外包运输费；非陆运产生的运输费用包括：航空运输费、外包运输费(散航)、外包运输费(水路)、地面处理费。在本发明一些实施例中，可以在获取历史运单集合后，查询财务数据库获取该历史运单集合对应的车辆使用费、车辆折旧费和外包运输费、航空运输费、外包运输费(散航)、外包运输费(水路)、地面处理费和其他运输费用，对车辆使用费、车辆折旧费和外包运输费、航空运输费、外包运输费(散航)、外包运输费(水路)、地面处理费和其他运输费用进行加和运算，得到该历史运单集合对应的运输总成本。

在本发明一些实施例中，基准费用的获取方法与运单成本的获取方式相似，可以计算基准费用比例和线路运输成本之间的乘积，将该乘积作为运输作业类型对应的基准费用。

本发明实施例根据运单信息的运输作业类型确定作业费用比例和基准费用，根据作业费用比例和运输作业类型对应的基准费用，得到运单信息对应的运单成本，通过作业费用比例进行运单成本的分摊，确定运输过程中每一个运单的运输成本，保证了成本计算的科学性、精准性。

在本发明一些实施例中，可以根据运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息查询预设线路基表确定运单信息的运输作业类型。其中，预设线路基表存储有运单信息所在的历史运单集合中各历史运单信息对应的发货地址和收获地址、各历史运单信息的运输线路编码、各历史运单信息的运输类型和运输工具编码、以及各运输线路编码对应的承运组织编码、各运输线路编码对应的运输类型和运输工具编码，具体地，包括步骤a1～a3：

a1，获取运单信息对应的承运组织信息，根据承运组织信息确定运单信息对应的运输线路信息。

在本发明一些实施例中，可以根据运单信息查询业务系统数据库，从业务系统数据库中提取运单信息对应的承运组织信息，并提取各承运组织信息对应的时间信息，按照时间信息与当前时刻的时间差从远到近的方式对各承运组织信息进行排序，根据各承运组织信息出现的时间顺序，得到运单信息的运输线路信息。其中，业务系统数据库包括但不限于地面业务数据库、空运业务数据库和网点数据库，其中，地面业务数据库存储有多个历史运单信息和各历史运单信息的车辆标识、轮船班次编号和火车车次编号，空运业务数据库中存储有多个历史运单信息以及各历史运单信息对应的航班号，网点数据库中存储有多个历史运单信息和各历史运单信息对应的承运组织编码。在本发明一些实施例中，根据运单信息查询业务系统数据库，从业务系统数据库中提取运单信息对应的承运组织信息可以是：根据运单信息查询网点数据库，从网点数据库中提取运单信息对应的承运组织编码。在本发明一些实施例中，根据承运组织信息确定运单信息对应的运输线路信息可以是：根据承运组织编码查询预设线路基表，获取该承运组织编码对应的运输线路编码，得到运输线路信息。

a2，查询预设线路基表获取运输线路信息对应的运输类型，以及各运输类型对应的运输工具信息。

在本发明一些实施例中，可以根据运输线路编码查询预设线路基表，获取该运输线路编码对应的运输类型，以及获取各运输类型对应的运输工具编码，得到各运输类型对应的运输工具信息。

a3，根据运输类型和运输工具信息，确定运输作业类型。

在本发明一些实施例中，步骤a3包括：根据各运输类型确定运单信息对应的运输场景类型，以及各运输场景类型对应的运输工具信息，根据运单信息对应的运输场景类型和运输场景类型对应的运输工具信息，确定运输作业类型。其中，运输场景类型包括但不限于陆运场景和专机场景。

在本发明一些实施例中，根据各运输类型确定运单信息对应的运输场景类型，以及各运输场景类型对应的运输工具信息可以是：根据预设场景与运输类型的映射关系，得到各运输类型确定运单信息对应的运输场景类型，以及根据运输场景类型对运单信息对应的运输工具信息进行划分，得到各运输场景类型对应的运输工具信息。其中，预设场景与运输类型的映射关系用于指示各运输场景与对应的运输类型之间的映射关系，例如当运输类型为自营或外包时，对应的运输场景为陆运场景，当运输类型为专机或散航时，对应的运输场景为陆运场景。

在本发明一些实施例中，根据运单信息对应的运输场景类型和运输场景类型对应的运输工具信息，确定运输作业类型可以是：根据运单信息对应的运输场景类型和运输场景类型对应的运输工具信息，进一步将运单信息的运输场景类型进行划分，确定运单信息对应的货运、专机、散航、铁路和水路中的至少一个运输作业类型。在本发明一些实施例中，可以根据各运输场景类型对应的运输工具编码对该运输场景类型进行划分，示例性的，以运输场景类型是陆运场景为例，当该运输场景类型对应的运输工具编码为车辆标识时，对应的运输作业类型为货运，当该运输场景类型对应的运输工具编码为车辆标识和火车车次时，对应的运输作业类型为货运和铁路。需要说明的是，当运输作业类型对应两个运输场景类型，并且运输场景类型对应的多个运输作业类型时，该运单信息对应的运输过程的运输作业环节较多，对应的该运单信息对应的运单成本较高。

在本发明一些实施例中，还可以直接根据运单信息对应的运单标识查询预设线路基表，获取该运单信息对应的承运组织编码、运输线路编码、运输类型和运输工具编码，根据承运组织编码、运输线路编码、运输类型和运输工具编码，按照步骤a3的方式确定运输作业类型。

本发明实施例根据运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息查询预设线路基表确定运单信息的运输作业类型，利用预先建立的预设线路基表实现运单信息对应的运输作业类型的快速查询。

如图2所示，图2是本发明实施例提供的运单成本核算方法中建立预设线路基表的一个实施例流程示意图。

在本发明一些实施例中，通过提取运单信息所在的历史运单集合中各历史运单信息的物流网点编码、运输工具编码、线路编码、承运组织编码和运输结算数据，建立预设线路基表。具体地，该预设线路基表的建立方法包括步骤201～203：

201，根据各历史运单信息的时间信息，对各历史运单信息对应的运输工具编码、线路编码和承运组织编码进行数据清洗，得到运输数据。

在本发明一些实施例中，步骤201包括：获取运单信息所在的历史运单集合中各历史运单信息；根据各历史运单信息中的运单编码查询业务系统数据库，获取各历史运单信息对应的运输工具编码、运输线路编码和承运组织编码；根据运输工具编码、运输线路编码和承运组织编码从业务系统数据库提取出该历史运单集合对应的车辆标识和各车辆标识对应的运输线路数据，提取出该历史运单集合对应的车辆类型和各运输车辆类型对应多个历史运单信息，提取出该历史运单集合对应的航班号和各航班号对应的运输线路数据，提取出该历史运单集合对应的承运组织编码和承运组织编码对应的运输线路数据，得到初始运输数据；从输出运输数据中提取出各历史运单信息重复的运输线路编码、重复的运输工具编码和重复的承运组织编码，获取各历史运单信息的时间信息，根据时间信息与当前时刻的时间差从小到大的顺序对重复的运输线路编码、重复的运输工具编码和重复的承运组织编码进行排序，保留最小时间差对应的目标运输任务编码、目标运输工具编码和目标承运组织编码进行初始运输数据进行数据清洗，得到运输数据。

在本发明一些实施例中，在获取承运组织编码时，可以预设的表生成函数查询业务系统数据库，的到各历史运单信息对应的承运组织编码。在本发明一些实施例中，预设的表生成函数可以是UDTF(全称：User-defined table-generating function，中文：用户定义表生成函数)，具体地，通过UDTF在initialize方法中定义需要返回的列名和列类型，在process方法中实现递归遍历逻辑，最后通过forward方法返回结果，得到各历史运单信息对应的承运组织编码。

202，根据运输数据中的运输工具编码，得到运输工具信息，以及运输工具信息对应的运输类型。

在本发明一些实施例中，考虑到的不同的运输工具、运输类型产生的运输费用存在差异，为了实现运输费用的精细化分摊，确定各历史运单信息对应的运输类型，以便于在运输费用分摊时根据不同运输工具和运输类型，本发明实施例可以通过运输工具编码确定运输工具信息，并将运输工具编码与预设运输工具编码进行匹配，确定运输工具信息对应的运输类型。具体地，包括：根据运输数据中的运输工具编码的字符长度、标识码或字符确定运输工具信息；若该运输信息对应的运输工具为货车，则查询预设货车编码库中是否存在与运输工具编码匹配的预设货车编码，若存在与运输工具编码匹配的预设货车编码，则确定该运输工具信息对应的运输类型为自营，若不存在与运输工具编码匹配的预设货车编码，则确定该运输工具信息对应的运输类型为外包；若该运输信息对应的运输工具为飞机，则查询预设航班编码库中是否存在与运输工具编码匹配的预设航班号，若存在与运输工具编码匹配的预设航班号，则确定该运输工具信息对应的运输类型为专机，若不存在运输工具编码匹配的预设航班号，则确定该运输工具信息对应的运输类型为散航。其中，外包指的是租用或雇佣车辆进行运输，自营指的是使用非租用或非雇佣的自有车辆进行运输。

203，将运输工具信息、运输类型和线路编码对应的运输线路信息关联，得到预设线路基表。

在本发明一些实施例，根据运输工具信息、运输类型和线路编码对各历史运单信息进行划分，得到各运输工具信息对应的历史运单信息、各运输类型对应的运输工具信息和历史运单信息、以及各线路编码对应的运输工具信息、运输类型和历史运单信息，并将运输工具信息、运输类型和运输线路信息关联、以及将运输工具信息、运输类型和运输线路信息分别与对应的历史运单信息进行关联，得到各历史运单信息对应的发货地址和收获地址、各历史运单信息的运输线路信息、各历史运单信息的运输类型和运输工具编码、以及各运输线路信息对应的承运组织编码、各运输线路信息对应的运输类型和运输工具编码，得到预设线路基表。

在本发明一些实施例中，在步骤104中，可以获取运单信息对应的线路运输成本，查询预设基准费用比例数据表获取运输作业类型对应的基准费用比例，根据基准费用比例和线路运输成本之间的乘积，得到运输作业类型对应的基准费用，根据作业费用比例与基准费用之间的乘积，得到运单信息对应的运单成本。其中，可以通过查询预设线路基表确定历史运单集合对应的运输场景类型，并根据各运输场景类型的运输距离、运输次数建立历史运单集合对应的预设基准费用比例数据表。

如图3所示，图3是本发明实施例提供的运单成本核算方法中建立预设基准费用比例数据表的一个实施例流程示意图。

在本发明一些实施例中，可以查询预设线路基表确定历史运单集合对应的运输场景类型，并根据各运输场景类型的运输距离、运输次数建立历史运单集合对应的预设基准费用比例数据表。具体地，图3所示的预设基准费用比例数据表的建立方法包括步骤301～304：

301，查询预设线路基表，获取各历史运单信息对应的运输线路信息。

在本发明一些实施例中，可以各历史运单信息的运单标识查询预设线路基表，获取各历史运单信息对应的发货地址、收货地址和承运组织编码，根据发货地址、收货地址和承运组织编码得到各历史运单信息对应的运输线路信息。

在本发明一些实施例中，可以查询预设线路基表，提取运输线路编码，将运输线路编码作为运输线路信息。

302，根据各历史运单信息对应的运输工具信息确定各运输线路信息对应的运输距离或运输次数，统计各运输距离或各运输次数，得到运输距离总值或运输次数总值。

在本发明一些实施例中，可以根据各历史运单信息对应的运输工具信息查询预设线路基表，确定各运输线路信息对应的运输场景类型。

在本发明一些实施例中，可以根据各历史运单信息对应的运输工具信息确定各运输工具信息对应的运输类型，根据预设场景与运输类型的映射关系，得到各运输工具信息对应的运输场景类型，从而确定各运输线路信息对应的运输场景类型。

在本发明一些实施例中，若运输场景类型为陆运时，则统计各运输线路的运输距离，得到运输距离总值；若运输场景类型为专机时，则统计专机的飞行次数作为运输次数，得到运输次数总值。

303，根据各运输距离和运输距离总值，或根据各运输次数和运输次数总值，得到各运输线路信息对应的预设基准费用比例。

在本发明一些实施例中，可以计算各运输距离与运输距离总值之间的商，得到各运输距离在运输距离总值中的占比，计算各运输次数与运输次数总值之间的商，得到各运输次数在运输次数总值中的占比，根据各占比得到各运输线路信息对应的预设基准费用比例。

304，将各运输线路信息对应的预设基准费用比例与各运输场景类型对应的运输线路信息关联，得到预设基准费用比例数据表。

在本发明一些实施例中，根据运输场景类型对各历史运单信息对应的运输线路信息进行划分，得到运输场景类型为陆运对应的第一运输线路信息，以及得到运输场景类型为专机对应的第二运输线路信息，将各运输线路信息与该运输线路信息对应的运输场景类型的预设基准费用比例关联，得到预设基准费用比例数据表。

在本发明一些实施例中，可以根据各历史运单信息对应的运输过程中的运输工作人员数量或运输人员的岗位工资数据对各历史运单信息进行划分，得到至少一个类别，并根据运输工作人员数量或运输人员的岗位工资数据建立各类别对应的预设类别费用比例表，对各类别中的历史运单信息，按照步骤301～步骤304中得到各类别的预设基准费用比例数据表。

本发明实施例，根据预设线路基表获取各历史运单信息的运输线路信息和运输场景类型，并根据运输次数或运输距离分配各运输场景类型的基准费用比例，建立预设基准费用比例数据表，保证了后续运单成本计算的科学性、精准性。

在本发明一些实施例中，在步骤103中，可以查询预设作业费用比例数据表，获取运输作业类型和运单信息中运单重量信息对应的作业费用比例。其中，可以通过查询预设线路基表确定历史运单集合对应的各运输线路信息对应的运输作业类型，根据各历史运单信息对应的货物信息，确定各历史运单信息在各运输线路信息对应的运输线路中的运输作业消耗，建立预设作业费用比例数据表。如图4所示，图4是本发明实施例提供的运单成本核算方法中建立预设作业费用比例数据表的一个实施例流程示意图。

在本发明一些实施例中，在建立预设线路基表之后，根据查询预设线路基表确定历史运单集合对应的各运输线路信息对应的运输作业类型，根据各历史运单信息对应的货物信息，确定各历史运单信息在各运输线路信息对应的运输线路中的运输作业消耗，建立预设作业费用比例数据表。具体地，图4所示的预设作业费用比例数据表的建立方法包括步骤401～404：

401，查询预设数据基表，确定各历史运单信息对应的运输线路信息，以及确定各运输线路信息对应的运输作业类型。

在本发明一些实施例中，可以按照步骤301查询预设数据基表，确定各历史运单信息对应的运输线路信息，根据步骤a1～a3确定各运输线路信息对应的运输作业类型。

402，获取各运输作业类型对应的历史运单信息的历史运单重量。

在本发明一些实施例中，可以获取各运输作业类型对应的历史运单信息中的货物信息，提取货物信息中的运单重量，得到各运输作业类型对应的历史运单信息的历史运单重量。

403，获取各历史运单重量对应的预设重量系数，根据预设重量系数和历史运单重量，计算各历史运单重量对应的作业费用比例。

在本发明一些实施例中，可以根据各历史运单重量对应的轻抛系数，若轻抛系数在预设轻抛系数范围中，则将第一预设值设为预设重量系数；若轻抛系数不在预设轻抛系数范围中，则将第二预设值设为预设重量系数。其中，轻抛系数用于根据货物的体积确定货物的体积质量，预设轻抛系数范围可以是(0，6000]，即当各历史运单重量对应的轻抛系数满足0<轻抛系数≤6000时，将第一预设值设为预设重量系数。需要说明的是，本发明实施例对第一预设值和第二预设值不作限定，可以根据实际应用场景中货物的运单重量的分布状态进行设置。

在本发明一些实施例中，可以计算各历史运单重量与对应的预设重量系数之间的乘积，统计各历史运单重量与对应的预设重量系数之间的乘积得到乘积总和，计算历史运单重量与对应的预设重量系数之间的乘积与乘积总和之间的商，得到各历史运单重量对应的作业费用比例。

404，将各作业费用比例与对应的运输作业类型关联，建立预设作业费用比例数据表。

在本发明一些实施例中，将各历史运单重量对应的作业费用比例与各历史运单信息对应的运输作业类型关联，得到预设作业费用比例数据表。

在本发明一些实施例中，可以在确定预设基准费用比例数据表之后，获取各历史运单信息对应的运输场景类型对应的运输线路信息，对各运输场景类型对应的运输线路信息按照步骤401～步骤404对各运输场景类型对应的运输线路信息进一步划分，得到各运输线路信息包括的运输作业类型，以及根据运输作业类型对应的各历史运单信息的历史运单重量建立预设作业费用比例数据表。

本发明实施例根据查询预设线路基表确定历史运单集合对应的各运输线路信息对应的运输作业类型，根据各历史运单信息对应的货物信息，确定各历史运单信息在各运输线路信息对应的运输线路中的运输作业消耗，建立预设作业费用比例数据表。

在本发明一些实施例中，当运单信息对应历史运单集合中的所有历史运单信息的运单成本分摊完成时，输出各历史运单信息对应的历史运单成本，具体地包括：若各历史运单信息对应的运单成本分摊完成，则输出各历史运单对应的历史运单成本和历史运单重量，统计各历史运单对应的历史运单重量，得到历史运单重量的分布信息，根据分布信息更新预设重量系数。在本发明一些实施例中，还可以输出各历史运单信息对应的运输作业类型、运输场景类型、运输距离和运输次数。

在本发明一些实施例中，可以通过预设运单成本核算模型得到运单信息对应的运单成本，具体地，获取运单信息对应历史运单集合中的所有历史运单信息，将各历史运单信息输入预设运单成本核算模型，得到历史运单集合中各历史运单信息对应的历史运单成本，输出各历史运单成本、各历史运单重量、各历史运单信息对应的运输作业类型、运输场景类型、运输距离和运输次数。在本发明一些实施例中，预设运单成本核算模型可以是神经网络模型，也可以是机器学习模型，还可以是数学计算模型，也可以是数据分析模型。

如图5所示，图5是本发明实施例提供的运单成本核算方法中预设运单成本核算模型的一个实施例结构示意图，所示的预设运单成本核算模型包括源头数据层501、基表处理层502、比例计算层503、分摊明细层504和结果显示层505。其中，源头数据层501、基表处理层502、比例计算层503、分摊明细层504和结果显示层505依次连接。

源头数据层501用于根据输入的运单信息对应历史运单集合中的所有历史运单信息，从业务系统数据库中提取历史运单集合对应的车辆标识和各车辆标识对应的运输线路数据、车辆类型和各运输车辆类型对应多个历史运单信息、航班号和各航班号对应的运输线路数据、承运组织编码和承运组织编码对应的运输线路数据，得到历史运单集合对应的初始运输数据。

基表处理层502用于对初始运输数据进行数据清洗并确定各历史运单信息对应的运输类型，得到运输数据和运输数据对应的预设线路基表。

比例计算层503用于根据运输数据和预设线路基表对历史运单集合中的所有历史运单信息在运输过程中的运输线路、运输场景类型、和运输作业类型进行划分，得到预设类别费用比例表、预设基准费用比例数据表和预设作业费用比例数据表。

分摊明细层504用于提取历史运单集合对应的总运输成本，根据预设类别费用比例表对总运输成本进行线路运输成本分摊，得到各运输场景类型对应的线路运输成本；根据各运输场景类型对应的预设基准费用比例数据表对各线路运输成本进行基准费用分摊，得到各运输作业类别对应的基准费用；根据各运输作业类别对应的预设作业费用比例数据表与各基准费用进行作业费用分摊，得到各历史运单信息对应的历史运单成本。

结果显示层505用于输出各历史运单成本、各历史运单重量、各历史运单信息对应的运输作业类型、运输场景类型、运输距离和运输次数。

运单成本核算设备获取运单信息对应历史运单集合中的所有历史运单信息，将各历史运单信息输入预设运单成本核算模型中的源头数据层501得到初始运输数据，将初始运输数据输入基表处理层502得到运输数据和运输数据对应的预设线路基表，将运输数据和运输数据对应的预设线路基表输入比例计算层503得到预设类别费用比例表、预设基准费用比例数据表和预设作业费用比例数据表，将预设类别费用比例表、预设基准费用比例数据表和预设作业费用比例数据表输入分摊明细层504得到各历史运单信息对应历史运单成本，将各历史运单信息对应历史运单成本、所有历史运单信息、运输数据和运输数据对应的预设线路基表输入结果显示层505，输出各历史运单成本、各历史运单重量、各历史运单信息对应的运输作业类型、运输场景类型、运输距离和运输次数。

如图6所示，图6是本发明实施例提供的运单成本核算装置的一个实施例结构示意图。

为了更好实施本发明实施例提供的运单成本核算方法，在运单成本核算方法基础上提供一种运单成本核算装置，如图6所示的运单成本核算装置包括：

获取模块601，用于获取待核算的运单信息；

作业类型模块602，用于根据运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型；

成本比例模块603，用于根据运单信息和运输作业类型，确定作业费用比例；

成本分摊模块604，用于根据作业费用比例和运输作业类型对应的基准费用，得到运单信息对应的运单成本。

在本发明一些实施例中，作业类型模块602，包括：

运输线路单元，用于获取运单信息对应的承运组织信息，根据承运组织信息确定运单信息对应的运输线路信息；

运输工具单元，用于查询预设线路基表获取运输线路信息对应的运输类型，以及各运输类型对应的运输工具信息；

作业类型单元，用于根据运输类型和运输工具信息，确定运输作业类型。

在本发明一些实施例中，作业类型单元，包括：

根据各运输类型确定运单信息对应的运输场景类型，以及各运输场景类型对应的运输工具信息；

根据运单信息对应的运输场景类型和运输场景类型对应的运输工具信息，确定运输作业类型。

在本发明一些实施例中，运单成本核算装置还包括：

基表模块605，用于根据各历史运单信息的时间信息，对各历史运单信息对应的运输工具编码、线路编码和承运组织编码进行数据清洗，得到运输数据；根据运输数据中运输工具编码，得到运输工具信息，以及运输工具信息对应的运输类型；将运输工具信息、运输类型和线路编码对应的运输线路信息关联，得到预设线路基表。

在本发明一些实施例中，运单成本核算装置还包括：

比例计算模块606，用于查询预设数据基表，确定各历史运单信息对应的运输线路信息，以及确定各运输线路信息对应的运输作业类型；获取各运输作业类型对应的历史运单信息的历史运单重量；获取各历史运单重量对应的预设重量系数，根据预设重量系数和历史运单重量，计算各历史运单重量对应的作业费用比例；将各作业费用比例与对应的历史运单重量关联，建立预设作业费用比例数据表；

成本比例模块603，包括：查询预设作业费用比例数据表，获取运输作业类型和运单信息中运单重量信息对应的作业费用比例。

在本发明一些实施例中，成本分摊模块604，包括：

获取运单信息对应的线路运输成本，查询预设基准费用比例数据表获取运输作业类型对应的基准费用比例；

根据基准费用比例和线路运输成本，得到运输作业类型对应的基准费用；

根据作业费用比例与基准费用，得到运单信息对应的运单成本。

在本发明一些实施例中，运单成本核算装置，还包括：

比例计算模块606，用于查询预设线路基表，获取各历史运单信息对应的运输线路信息；根据各历史运单信息对应的运输工具信息确定各运输线路信息对应的运输距离或运输次数，统计各运输距离或各运输次数，得到运输距离总值或运输次数总值；根据各运输距离和运输距离总值，或根据各运输次数和运输次数总值，得到各运输线路信息对应的预设基准费用比例；将各运输线路信息对应的预设基准费用比例与各运输线路信息关联，得到预设基准费用比例数据表。

在本发明一些实施例中，运单成本核算装置，还包括：

输出模块607，用于若各历史运单信息对应的运单成本分摊完成，则输出各历史运单对应的历史运单成本和历史运单重量；统计各历史运单对应的历史运单重量，得到历史运单重量的分布信息，根据分布信息更新预设重量系数。

本发明实施例根据运单信息的运输作业类型确定作业费用比例和基准费用，根据作业费用比例和运输作业类型对应的基准费用，得到运单信息对应的运单成本，通过作业费用比例进行运单成本的分摊，确定运输过程中每一个运单的运输成本，保证了成本计算的科学性、精准性。

本发明实施例还提供一种运单成本核算设备，如图7所示，其示出了本发明实施例所涉及的运单成本核算设备的结构示意图，具体来讲：

该运单成本核算设备可以包括一个或者一个以上处理核心的处理器701、一个或一个以上计算机可读存储介质的存储器702、电源703和输入单元704等部件。本领域技术人员可以理解，图7中示出的运单成本核算设备结构并不构成对运单成本核算设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。其中：

处理器701是该运单成本核算设备的控制中心，利用各种接口和线路连接整个运单成本核算设备的各个部分，通过运行或执行存储在存储器702内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器702内的数据，执行运单成本核算设备的各种功能和处理数据，从而对运单成本核算设备进行整体监控。可选的，处理器701可包括一个或多个处理核心；优选的，处理器701可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器701中。

存储器702可用于存储软件程序以及模块，处理器701通过运行存储在存储器702的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器702可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据运单成本核算设备的使用所创建的数据等。此外，存储器702可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地，存储器702还可以包括存储器控制器，以提供处理器701对存储器702的访问。

运单成本核算设备还包括给各个部件供电的电源703，优选的，电源703可以通过电源管理系统与处理器701逻辑相连，从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。电源703还可以包括一个或一个以上的直流或交流电源、再充电系统、电源故障检测电路、电源转换器或者逆变器、电源状态指示器等任意组件。

该运单成本核算设备还可包括输入单元704，该输入单元704可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与用户设置以及功能控制有关的键盘、鼠标、操作杆、光学或者轨迹球信号输入。

尽管未示出，运单成本核算设备还可以包括显示单元等，在此不再赘述。具体在本实施例中，运单成本核算设备中的处理器701会按照如下的指令，将一个或一个以上的应用程序的进程对应的可执行文件加载到存储器702中，并由处理器701来运行存储在存储器702中的应用程序，从而实现各种功能，如下：

获取待核算的运单信息；

根据运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型；

根据运单信息和运输作业类型，确定作业费用比例；

根据作业费用比例和运输作业类型对应的基准费用，得到运单信息对应的运单成本。

本领域普通技术人员可以理解，上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤可以通过指令来完成，或通过指令控制相关的硬件来完成，该指令可以存储于一计算机可读存储介质中，并由处理器进行加载和执行。

为此，本发明实施例提供一种存储介质，其中存储有多条指令，该指令能够被处理器进行加载，以执行本发明实施例所提供的任一种运单成本核算方法中的步骤。例如，该指令可以执行如下步骤：

获取待核算的运单信息；

根据运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型；

根据运单信息和运输作业类型，确定作业费用比例；

根据作业费用比例和运输作业类型对应的基准费用，得到运单信息对应的运单成本。

以上各个操作的具体实施可参见前面的实施例，在此不再赘述。

其中，该存储介质可以包括：只读存储器(ROM，Read Only Memory)、随机存取记忆体(RAM，Random Access Memory)、磁盘或光盘等。

由于该存储介质中所存储的指令，可以执行本发明实施例所提供的任一种运单成本核算方法中的步骤，因此，可以实现本发明实施例所提供的任一种运单成本核算方法所能实现的有益效果，详见前面的实施例，在此不再赘述。

以上对本发明实施例所提供的一种运单成本核算方法、装置、设备和存储介质进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种运单成本核算方法，其特征在于，所述方法在于：

获取待核算的运单信息；

根据所述运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型；

根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例；

根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本。

2.如权利要求1所述的运单成本核算方法，其特征在于，所述根据所述运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和运行组织机构信息，确定运输作业类型，包括：

获取所述运单信息对应的承运组织信息，根据所述承运组织信息确定所述运单信息对应的运输线路信息；

查询预设线路基表获取所述运输线路信息对应的运输类型，以及各所述运输类型对应的运输工具信息；

根据所述运输类型和所述运输工具信息，确定运输作业类型。

3.如权利要求2所述的运单成本核算方法，其特征在于，所述查询预设线路基表获取所述运输线路信息对应的运输类型，以及各所述运输类型对应的运输工具信息步骤之前，所述方法包括：

根据各历史运单信息的时间信息，对各所述历史运单信息对应的运输工具编码、线路编码和承运组织编码进行数据清洗，得到运输数据；

根据所述运输数据中所述运输工具编码，得到运输工具信息，以及所述运输工具信息对应的运输类型；

将所述运输工具信息、所述运输类型和所述线路编码对应的运输线路信息关联，得到预设线路基表。

4.如权利要求1所述的运单成本核算方法，其特征在于，所述根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例步骤之前，所述方法包括：

查询预设数据基表，确定各历史运单信息对应的运输线路信息，以及确定各所述运输线路信息对应的运输作业类型；

获取各运输作业类型对应的所述历史运单信息的历史运单重量；

获取各所述历史运单重量对应的预设重量系数，根据所述预设重量系数和所述历史运单重量，计算各所述历史运单重量对应的作业费用比例；

将各所述作业费用比例与对应的所述历史运单重量关联，建立预设作业费用比例数据表；

所述根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例包括：

查询预设作业费用比例数据表，获取所述运输作业类型和所述运单信息中运单重量信息对应的作业费用比例。

5.如权利要求1所述的运单成本核算方法，其特征在于，所述根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本包括：

获取所述运单信息对应的线路运输成本，查询预设基准费用比例数据表获取所述运输作业类型对应的基准费用比例；

根据所述基准费用比例和所述线路运输成本，得到所述运输作业类型对应的基准费用；

根据所述作业费用比例与所述基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本。

6.如权利要求5所述的运单成本核算方法，其特征在于，所述获取所述运单信息对应的线路运输成本，查询预设基准费用比例数据表获取所述运输作业类型对应的基准费用比例步骤之前，所述方法包括：

查询预设线路基表，获取各历史运单信息对应的运输线路信息；

根据各所述历史运单信息对应的运输工具信息确定各所述运输线路信息对应的运输距离或运输次数，统计各所述运输距离或各所述运输次数，得到运输距离总值或运输次数总值；

根据各所述运输距离和所述运输距离总值，或根据各所述运输次数和所述运输次数总值，得到各所述运输线路信息对应的预设基准费用比例；

将各所述运输线路信息对应的所述预设基准费用比例与对应的所述运输线路信息关联，得到预设基准费用比例数据表。

7.如权利要求1至6任一所述的运单成本核算方法，其特征在于，所述根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本之后，所述方法包括：

若各历史运单信息对应的运单成本分摊完成，则输出各所述历史运单对应的历史运单成本和历史运单重量；

统计各所述历史运单对应的所述历史运单重量，得到所述历史运单重量的分布信息，根据所述分布信息更新预设重量系数。

8.一种运单成本核算装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取待核算的运单信息；

作业类型模块，用于根据所述运单信息中的运输工具信息、运输线路信息和承运组织信息，确定运输作业类型；

成本比例模块，用于根据所述运单信息和所述运输作业类型，确定作业费用比例；

成本分摊模块，用于根据所述作业费用比例和所述运输作业类型对应的基准费用，得到所述运单信息对应的运单成本。

9.一种运单成本核算设备，其特征在于，包括存储器和处理器；所述存储器存储有应用程序，所述处理器用于运行所述存储器内的应用程序，以执行权利要求1至7任一项所述的运单成本核算方法中的操作。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有多条指令，所述指令适于处理器进行加载，以执行权利要求1至7任一项所述的运单成本核算方法中的步骤。