CN116476635A - 混合动力车辆投影仪 - Google Patents

Abstract

本公开提供了“混合动力车辆投影仪”。一种用于车辆的混合动力投影仪设备包括平视显示器(HUD)投影仪，所述HUD投影仪设置在包括透明区域的壳体中。所述混合动力投影仪设备包括全息光学元件(HOE)投影仪，所述HOE投影仪由所述壳体支撑并且至少部分地在所述壳体外部并且被布置成投射光通过所述透明区域。

Description

混合动力车辆投影仪

技术领域

本公开涉及混合动力车辆投影仪。

背景技术

车辆通常包括各种显示器以向用户提供多种信息。例如，车辆可包括仪表板以向车辆操作员提供关于车辆的速度、燃料状态、发动机温度等的数据。车辆可包括触摸屏显示器等，以提供各种信息并接受用户输入，例如用于气候控制系统、音频系统等。更进一步地，车辆可包括平视显示器等以结合用户对车辆挡风玻璃和/或道路的查看显示将由车辆操作员或其他用户查看的信息。

发明内容

一种用于车辆的混合动力投影仪设备包括：平视显示器(HUD)投影仪，所述HUD投影仪设置在包括透明区域的壳体中；以及全息光学元件(HOE)投影仪，所述HOE投影仪由所述壳体支撑并且至少部分地在所述壳体外部并且被布置成投射光通过所述透明区域。

HUD投影仪可由车辆的仪表板支撑。

仪表板可限定与壳体的透明区域对准的开口。

HUD投影仪可被布置成投射光通过壳体的透明区域。

HUD投影仪和HOE投影仪可被布置成提供彼此重叠的相应图像。

HUD投影仪的图像可投射在距所述车辆的乘员的第一距离处，并且HOE投影仪的图像可投射在距所述车辆的所述乘员的第二距离处。第一距离可比第二距离远。

可使HOE投影仪瞄准车辆的挡风玻璃。

所述挡风玻璃可包括光聚合物膜，使HOE投影仪瞄准所述光聚合物膜。

HOE投影仪可被布置成朝向光聚合物膜投射光。

HUD投影仪和HOE投影仪可各自被布置成在车辆的乘员的视野中显示图像。

HOE投影仪可由HUD投影仪的壳体可移除地支撑。

所述壳体可在与所述透明区域相对的一侧中限定孔，所述HOE投影仪由所述侧中的开口可移除地支撑。

所述孔可沿着轴线伸长，并且所述HOE投影仪可沿着所述轴线插入所述孔中。

HOE投影仪可在所述孔内围绕所述轴线可旋转。

附图说明

图1是具有混合动力投影仪的车辆的透视图，所述混合动力投影仪包括平视显示器(HUD)投影仪和全息光学元件(HOE)投影仪。

图2是图1的车辆的侧视图，示出了HUD投影仪和HOE投影仪。

图3是车辆的透视图，示出了车辆前方的HUD图像和HOE图像。

图4是车辆在其上行驶的示例道路的视图，示出了示例HUD图像和示例HOE图像。

图5是图1的混合动力投影仪的透视图。

图6是图1的混合动力投影仪的透视图，其中示出了HUD投影仪的示例内部部件。

图7是图1的具有HUD投影仪和HOE投影仪的示例光路的混合动力投影仪的透视图。

图8是HOE投影仪断开的混合动力投影仪的侧视图。

图9是车辆通信网络的框图。

具体实施方式

参考附图，其中贯穿几个视图，相同的附图标记指示相同的部分，用于车辆12的混合动力投影仪设备10包括设置在包括透明区域18的壳体16中的平视显示器(HUD)投影仪14。混合动力投影仪10包括由壳体16支撑并且至少部分地在所述壳体外部的全息光学元件(HOE)投影仪20。HOE投影仪20被布置成投射光通过透明区域18。因此，如本文所述，HUD投影仪14和HOE投影仪20可被有利地封装以设置在车辆仪表板中。

HUD投影仪14和HOE投影仪20可用于向车辆12的乘员显示诸如关于车辆12和/或车辆12的周围环境的信息等内容。投影仪14、20将图像投射到车辆12的挡风玻璃26上。HUD投影仪14可提供内容作为沿着道路看起来在车辆12的外部和前方的图像，并且HOE投影仪20可提供看起来在挡风玻璃26上的图像，即比HUD投影仪14的图像更靠近乘员。因此，投影仪14、20可以允许乘员查看图像同时还查看车辆12沿着其移动的道路的方式显示图像。

由HUD投影仪14的壳体16支撑HOE投影仪20并且至少部分地在所述壳体的外部允许HOE投影仪20被定位成投射光通过透明区域18。HOE投影仪20和HUD投影仪14可提供相应的投影，所述投影进而在不同的时间和/或同时产生相应的图像32、38，以向车辆12的乘员提供例如关于车辆12的周围环境和/或车辆12的操作的信息。此外，如本文所述的由HUD投影仪14支撑的HOE投影仪20允许投影仪14、20紧凑且有效地封装并定位在车辆12中，同时确保图像32、38的投影不会彼此干扰。

参考图1，车辆12可以是任何合适类型的汽车，例如客车或商用汽车，诸如轿车、轿跑车、卡车、运动型多功能车、跨界车、货车、小型货车、出租车、公共汽车等。

车辆限定用于容纳车辆12的乘员(如果有的话)的乘客舱48。乘客舱48可跨车辆12延伸，即从车辆12的一侧延伸到另一侧。乘客舱48包括前端和后端，其中在车辆12的前向移动期间，前端在后端前方(即，向前)。

车辆12可包括仪表板22，所述仪表板设置在乘客舱48的车辆前端。仪表板22可包括或支撑车辆控件，例如触摸屏显示器、无线电控件、气候控件按钮等。仪表板22可从车辆12的一侧延伸跨过乘客舱48的前端到达车辆12的另一侧。

继续参考图1，车辆12可包括一个或多个座椅24。具体地，车辆12可包括任何合适数量的座椅24。座椅24由车辆12地板(未编号)支撑。座椅24可以任何合适的布置被布置在乘客舱48中。如在附图中示出的示例中，座椅24中的一个或多个可在乘客舱48的前端，例如驾驶员座椅24和/或乘客座椅24。在其他示例中，座椅24中的一个或多个可在乘客舱48的前端后面，例如在乘客舱48的后端。座椅24可相对于车辆12的地板移动到各种位置，例如可前后和/或在车辆横向上移动。座椅24可能是任何合适的类型，例如斗式座椅。

车辆12可包括挡风玻璃26，所述挡风玻璃设置在乘客舱48的前端并且在仪表板22上方延伸。挡风玻璃26可从车辆12的一侧延伸到车辆12的另一侧。挡风玻璃26可从车顶延伸到仪表板22。挡风玻璃26可从乘客舱48面向向前方向。挡风玻璃26可为任何合适的透明材料，包括诸如夹层钢化玻璃等玻璃或者塑料。

车辆12包括可由车辆12的仪表板22支撑的混合动力投影仪10。混合动力投影仪10可沿着仪表板22被支撑在车辆横向位置中的任何合适的位置处，以将投影仪14、20定位成在车辆向前方向上显示内容。例如，混合动力投影仪10可被支撑在车辆12的方向盘的车辆前方。混合动力投影仪10可沿着仪表板22位于任何合适的横向位置处，例如在车辆12的中心轴线的左侧(当面向前方时)、在车辆12的中心轴线的右侧(例如，在中心轴线上)等。

要允许从至少部分地安装在仪表板22中的投影仪14、20投射图像32、38，仪表板的顶表面30可限定开口28。然后，混合动力投影仪10可定位在仪表板22中，以允许光穿过开口28和乘员的车辆前方。换句话说，混合动力投影仪10可被支撑在开口28下方，使得来自混合动力投影仪10的光可穿过开口28并使其瞄准挡风玻璃26。混合动力投影仪10可以任何合适的方式(例如，紧固件、按压配合闩锁、粘合剂等)由仪表板支撑。

HUD投影仪14和HOE投影仪20两者可被布置成在车辆12的乘员(诸如，操作员、乘客或它们的任何组合)的视野中显示图像。换句话说，HUD投影仪14和HOE投影仪20可在车辆12的一个或多个乘员的视线中显示图像。HUD投影仪14和HOE投影仪20两者可被布置成经由图像32、38显示乘员的车辆前方的图像，以提供关于车辆周围环境、车辆操作等的信息。此外，HUD投影仪14和HOE投影仪20可被布置成向不同的乘员显示相应的图像，例如HUD投影仪14可被布置成向驾驶员座椅中的第一乘员显示第一图像，并且HOE投影仪20可被布置成向前排乘客座椅中的第二乘员显示第二图像，或反之亦然。替代地或另外地，一次可仅使用投影仪14、20中的一个而不是两个，即混合动力投影仪设备10可被配置成使得HUD投影仪14和HOE投影仪14中的一者提供图像，而另一者不提供图像。例如，HOE投影仪20可被布置并用于向例如前排乘客座椅中的乘客乘员提供图像，而HUD投影仪14不显示图像。

如图2中最佳地示出，HUD投影仪14可将光投射到挡风玻璃26上，以提供可在乘员看来是在车辆12外部的HUD图像32。HUD投影仪14通常将HUD投影50投射到挡风玻璃26上，这产生图像52。HUD投影50可能是HUD图像32的镜像(即，反转)图像。HUD投影50由挡风玻璃26反射，以在其未反转状态下在乘员的视线中提供HUD图像32，以便乘员能够查看并理解。如上面所讨论的，虽然HUD图像32被投射到挡风玻璃26上，但是HUD图像32在乘员看来是在车辆12的外部，例如以提供车辆12的周围环境的增强现实显示。

HOE投影仪20由HUD投影仪14支撑。HOE投影仪20与HUD投影仪14一样被布置成投射光通过HUD投影仪14的透明区域18。HOE投影仪20可提供HOE图像38，所述HOE图像可包括对看起来比HUD图像32更靠近乘员的一个或多个图像的显示。HOE投影仪20包括指向车辆12的挡风玻璃26的透镜(未编号)。HOE投影仪20的透镜通常将HOE投影52投射到挡风玻璃26上。HOE投影52可能是HOE图像38的镜像(即，反转)图像。HOE投影52由挡风玻璃26反射，以在其未反转状态下在乘员的视线中提供HOE图像38，以便乘员能够查看并理解。

挡风玻璃26可包括光聚合物膜，所述光聚合物膜被布置成接收挡风玻璃26上的HOE投影52(从而产生图像38)。来自投影52的光可被光聚合物膜反射，从而使得HOE图像38对乘员可见。光聚合物膜可能是任何合适的材料，使得HOE投影52可被光聚合物膜反射。例如，光聚合物膜可能是RGB光敏的，以用于记录体积全息图。光聚合物膜可例如在聚乙烯醇缩丁醛(“PVB”)层与挡风玻璃26的玻璃之间。HOE图像38可包括例如车辆测量结果和关于车辆12的操作的信息，例如速度计、里程表、转速计、燃料状态、分路段导航指令等。

如图3中所示，HUD图像32可看起来好像在距乘员的第一距离D1处或车辆12的某个其他点处，例如在车辆12的外部，在车辆12前方的位置处。HOE图像38可看起来好像在距车辆12的乘员的第二距离D2处。第一距离D1在乘员看来将不同于第二距离D2。第一距离D1看起来比第二距离D2远。换句话说，HUD图像32通常看起来比HOE图像38更远离车辆12的乘员。例如，如上面所讨论的，HOE图像38可能看起来在挡风玻璃26上，而HUD图像32出现在车辆12外部的第一距离D1处。

图4示出了从车辆12内部看到的车辆12正在其上行驶的道路的示例视图。图4的示例视图示出了车辆12的乘员(例如，驾驶员)将看到的HUD图像32和HOE图像38。HUD图像32可向乘员指示HUD图像32的视图中的对象的存在。在图4中示出的示例中，HUD图像32指示道路的左侧的动物和车辆12前方的第二车辆。可以任何合适的方式指示对象。例如，对象可由HUD图像32内的灯、颜色或词语指示，即动物在HUD图像32中被点亮并由单词“鹿”指示，并且车辆在HUD图像32中被点亮并且由单词“车辆”指示。看起来好像在挡风玻璃26上的HOE图像38指示车辆12的速度以及如本文所述的任何其他车辆操作信息。

如图4的示例中所示，HUD投影仪14和HOE投影仪20被布置成提供彼此重叠的相应图像32、38。在这种背景下，“重叠”意味着HOE图像38的至少一部分在HUD图像32上方延伸。换句话说，相应的图像32、38可同时呈现给乘员。如上面所讨论的，HUD投影仪14和HOE投影仪20可同时将每个相应的投影32、38投射通过壳体16的透明区域18。因此，车辆12的乘员可同时看到HUD图像32和HOE图像38两者。

参考图5，HUD投影仪14包括壳体16。壳体16可容纳HUD投影仪14的内部部件。壳体16包括限定HUD投影仪14的最外边界的多个侧面36。壳体16的侧面36可由诸如塑料、金属等任何合适的材料形成。

壳体16的顶侧36包括透明区域18。透明区域18通常小于顶侧36的整个区域，即确定透明区域的大小和/或形状以允许投影50、52穿过透明区域18。透明区域18可能是透明(即，允许诸如投影50、52等光穿过)的任何合适的材料。例如，透明区域18可以是玻璃、透明塑料等。HUD投影仪14被布置成投射光通过壳体16的透明区域18。透明区域18可与仪表板22中的开口28对准。HUD投影52可穿过壳体16的透明区域18并穿过仪表板22的开口28以投射到挡风玻璃26上。

HOE投影仪20由HUD投影仪14的壳体16支撑，例如由壳体16的与壳体16的顶侧36相对的侧面36支撑。替代地，HOE投影仪20可由壳体16的任何合适的侧面36支撑，使得HOE投影仪20可通过透明区域18投射HOE图像38。

HOE投影仪20可由HUD投影仪14的壳体16可移除地支撑，即可从所述壳体移除。可从壳体16移除的HOE投影仪20允许HUD投影仪14在没有HOE投影仪20的情况下或与HOE投影仪20一起安装在车辆12中。HOE投影仪20可以任何合适的方式由壳体16支撑，例如使用紧固件(例如，螺钉、螺栓等)。在其他示例中，HOE投影仪20可由壳体16使用按压配合闩锁进行支撑。在此类示例中，可松开紧固件或闩锁以允许从壳体16移除HOE投影仪20。

参考图6，HOE投影仪20由壳体16至少部分地支撑在壳体16的外部。换句话说，HOE投影仪20可包括壳体16内部的部分和壳体16外部的部分。HUD投影仪14的壳体16在侧面36中的一个中限定孔40。在图5中示出的示例中，孔40在壳体16的与透明区域18相对的侧面36中。在其他示例中，孔40可由壳体16的任何合适的侧面36限定，使得HOE投影仪20通过透明区域18进行投射。孔40被布置成接收HOE投影仪20。换句话说，HOE投影仪20可插入孔40中。例如，HOE投影仪20可包括可插入壳体16的侧面36中的孔40中的突起42。在此种示例中，突起42的插入孔40中的部分是HOE投影仪20的在壳体16内部的部分，并且HOE投影仪20的其余部分在壳体16的外部。

参考图7，HUD投影仪14包括可从HUD投影仪14的光源54接收HUD投影50的一个或多个镜子34。壳体16通常支撑镜子34和光源54。镜子34可容纳在壳体16内部，而光源54可至少部分地支撑在壳体16的外部。

光源54可包括指向镜子34中的一个或多个的透镜(未编号)。镜子34被定位成将HUD图像32沿乘员的视线投射到挡风玻璃26上。换句话说，镜子34和光源54的配置可被布置成使得HUD投影50遵循HUD光路H1。例如，如图7中所示，HUD光路H1从光源54指向第一镜子34。HUD投影50由第一镜子34反射并指向第二镜子34。HUD投影50由第二镜子34反射并指向透明区域18。HUD投影50可穿过透明区域18。换句话说，HUD投影50遵循通过透明区域18并到达挡风玻璃26上的HUD光路H1。

可基于镜子34的角度而调整或改变第一距离D1，即乘员与HUD图像32出现的位置之间的距离。镜子34的调整可改变HUD投影50沿着挡风玻璃26出现的位置。第一距离D1可基于HUD投影50在挡风玻璃26上的位置变化而变化。换句话说，基于镜子34的调整，第一距离D1可能看起来更靠近或更远离车辆12的乘员。在一些示例中，镜子34的角度可通过任何合适的机构(未示出)来改变，所述合适的机构诸如马达和连杆。在此种示例中，所述机构可与镜子34和光源54一起容纳在壳体16中。在其他示例中，镜子34可例如由技术人员手动调整，以在适当的第一距离D1处提供HUD图像32。

如上面所讨论的，HOE投影仪20被布置成将HOE投影52朝向车辆12的挡风玻璃26引导并引导到所述挡风玻璃上。HOE投影仪20可被布置成使得HOE投影52遵循指向挡风玻璃26的HOE光路H2。HOE光路H2延伸穿过壳体16的透明区域18到挡风玻璃26上。

现在转向图8，孔40沿着轴线A伸长。换句话说，HOE投影仪20的突起42可沿着轴线A插入孔40中。突起42可由壳体16支撑在孔40内。HOE投影仪20可移除地支撑在孔40处。HOE投影仪20可沿着轴线A从孔40移除。取决于HOE投影仪20的安装，HOE光路H2(参见图7)可沿着轴线A延伸(参见图8)。

HOE投影仪20可在孔40内围绕轴线A旋转。突起42可在孔40内围绕轴线A旋转。HOE投影仪20可在孔40内旋转以允许将混合动力投影仪10安装在仪表板22中。HOE投影仪20可在孔40内旋转以允许HOE投影仪20旋转到多个位置。多个位置允许HOE投影仪20被安装在仪表板22的不同设计或配置中。另外，当仪表板22可具有任何设计变型时，多个位置允许安装HOE投影仪。

HOE投影仪20可以任何合适的方式在孔40内旋转。例如，混合动力投影仪10可包括可使HOE投影仪20旋转的马达(未示出)。在此种示例中，马达可与车辆计算机44通信以将HOE投影仪20旋转到用于将HOE图像38投影到挡风玻璃26上的期望位置。在其他示例中，HOE投影仪20可例如由技术人员或制造雇员手动旋转，以发射投影52以将HOE图像38投射到挡风玻璃26的期望位置上。

参考图9，车辆包括车辆计算机44，所述车辆计算机包括处理器和存储器。存储器包括一种或多种形式的计算机可读介质，并且存储指令，所述指令可由车辆计算机44执行以用于执行各种操作，包括如本文所公开的各种操作。例如，车辆计算机44可能是具有如以上所描述的处理器和存储器的通用计算机，和/或可包括用于具体功能或功能集的电子控制单元ECU或控制器，和/或专用电子电路，所述专用电子电路包括针对特定操作而制造的ASIC，例如用于处理传感器数据和/或传达传感器数据的ASIC。在另一示例中，车辆计算机44可包括FPGA(现场可编程门阵列)，所述FPGA是被制造成可由用户配置的集成电路。通常，在电子设计自动化中使用诸如VHDL(超高速集成电路硬件描述语言)等硬件描述语言来描述诸如FPGA和ASIC等数字和混合信号系统。例如，ASIC是基于制造前提供的VHDL编程而制造的，而FPGA内部的逻辑部件可基于例如存储在电连接到FPGA电路的存储器中的VHDL编程而配置。在一些示例中，处理器、ASIC和/或FPGA电路的组合可包括在计算机中。

存储器可以是任何类型，例如硬盘驱动器、固态驱动器、服务器或任何易失性或非易失性介质。存储器可存储从传感器发送的所收集的数据。存储器可能是与车辆计算机44分开的装置，并且车辆计算机44可经由车辆12中的网络(例如，通过CAN总线、无线网络等)检索由存储器存储的信息。替代地或另外，存储器可能是车辆计算机44的一部分，例如作为车辆计算机44的存储器。

车辆计算机44可包括编程，以操作车辆12的制动、推进(例如，通过控制内燃发动机、电动马达、混合动力发动机等中的一者或多者来控制车辆12中的加速)、转向、气候控制、内部灯和/或外部灯等中的一者或多者，以及确定是否及何时由车辆计算机44而不是由人类操作员来控制此类操作。另外，车辆计算机44可被编程以确定人类操作员是否以及何时将控制此类操作。车辆计算机44可包括多于一个处理器或例如经由如下文进一步描述的车辆网络(诸如通信总线)与多于一个处理器通信地联接，所述处理器例如包括在车辆12中所包括的用于监测和/或控制各种车辆部件(例如动力传动系统控制器、制动控制器、转向控制器等)的部件(诸如传感器、电子控制单元(ECU)等)中。

继续参考图9，车辆计算机44通常被布置用于在车辆通信网络46上进行通信，所述车辆通信网络可包括车辆12中的总线，诸如控制器局域网CAN等，和/或其他有线和/或无线机构。替代地或另外地，在车辆计算机44实际上包括多个装置的情况下，车辆通信网络46可用于在本公开中表示为车辆计算机44的装置之间的通信。此外，如下面所提及的，各种控制器和/或传感器可经由车辆通信网络46向车辆计算机44提供数据。

车辆计算机44可通过车辆通信网络46与混合动力投影仪10通信。车辆计算机44可指示HUD投影仪14和HOE投影仪20分别显示与车辆12的周围环境和车辆操作信息有关的图像32、38。车辆计算机44可与其他部件通信，所述其他部件可与HUD投影仪14和HOE投影仪20通信，以在车辆12使用时向车辆12的乘员示出期望的测量结果或特征。例如，在HUD投影仪14的情况下，HUD图像32可包括关于车辆12的周围环境的信息，并且在HOE投影仪20的情况下，HOE图像38可指示如上面所讨论的车辆操作和信息。

已经以说明性方式描述了本公开，并且应理解，已经使用的术语意在是描述性的词语的性质，而不是限制性的。鉴于以上教示，本公开的许多修改和变型是可能的，并且可以不同于具体描述的其他方式来实践本公开。

根据本发明，提供了一种用于车辆的混合动力投影仪设备，其具有：平视显示器(HUD)投影仪，所述HUD投影仪设置在包括透明区域的壳体中；以及全息光学元件(HOE)投影仪，所述HOE投影仪由所述壳体支撑并且至少部分地在所述壳体外部并且被布置成投射光通过所述透明区域。

根据实施例，所述HUD投影仪可由所述车辆的仪表板支撑。

根据实施例，所述仪表板可限定与所述壳体的所述透明区域对准的开口。

根据实施例，所述HUD投影仪被布置成投射光通过所述壳体的所述透明区域。

根据实施例，所述HUD投影仪和所述HOE投影仪被布置成提供彼此重叠的相应图像。

根据实施例，所述HUD投影仪的图像投射在距所述车辆的乘员的第一距离处，并且所述HOE投影仪的图像投射在距所述车辆的所述乘员的第二距离处，所述第一距离比所述第二距离远。

根据实施例，使所述HOE投影仪瞄准所述车辆的挡风玻璃。

根据实施例，所述挡风玻璃包括光聚合物膜，使所述HOE投影仪瞄准所述光聚合物膜。

根据实施例，所述HOE投影仪被布置成朝向所述光聚合物膜投射光。

根据实施例，所述HUD投影仪和所述HOE投影仪各自被布置成在所述车辆的乘员的视野中显示图像。

根据实施例，所述HOE投影仪由所述HUD投影仪的所述壳体可移除地支撑。

根据实施例，所述壳体在与所述透明区域相对的一侧中限定孔，所述HOE投影仪由所述侧中的所述孔可移除地支撑。

根据实施例，所述孔沿着轴线伸长，并且所述HOE投影仪可沿着所述轴线插入所述孔中。

根据实施例，所述HOE投影仪可在所述孔内围绕所述轴线旋转。

根据实施例，所述HUD投影仪被布置成向驾驶员的座椅中的第一乘员显示第一图像，并且所述HOE投影仪被布置成向前排乘客座椅中的第二乘员显示第二图像。

根据实施例，所述混合动力投影仪设备被配置成使得所述HUD投影仪和所述HOE投影仪中的一者提供图像，而另一者不提供图像。

Claims (15)

1.一种用于车辆的混合动力投影仪设备，其包括：

平视显示器(HUD)投影仪，所述HUD投影仪设置在包括透明区域的壳体中；以及

全息光学元件(HOE)投影仪，所述HOE投影仪由所述壳体支撑并且至少部分地在所述壳体外部并且被布置成投射光通过所述透明区域。

2.如权利要求1所述的混合动力投影仪设备，其中所述HUD投影仪能够由所述车辆的仪表板支撑。

3.如权利要求2所述的混合动力投影仪设备，其中所述仪表板限定与所述壳体的所述透明区域对准的开口。

4.如权利要求1所述的混合动力投影仪设备，其中使所述HOE投影仪瞄准所述车辆的挡风玻璃。

5.如权利要求4所述的混合动力投影仪设备，其中所述挡风玻璃包括光聚合物膜，使所述HOE投影仪瞄准所述光聚合物膜。

6.如权利要求5所述的混合动力投影仪设备，其中所述HOE投影仪被布置成朝向所述光聚合物膜投射光。

7.如权利要求1所述的混合动力投影仪设备，其中所述HUD投影仪和所述HOE投影仪各自被布置成在所述车辆的乘员的视野中显示图像。

8.如权利要求1所述的混合动力投影仪设备，其中所述HOE投影仪由所述HUD投影仪的所述壳体可移除地支撑。

9.如权利要求1所述的混合动力投影仪设备，其中所述壳体在与所述透明区域相对的一侧中限定孔，所述HOE投影仪由所述侧中的所述孔可移除地支撑。

10.如权利要求9所述的混合动力投影仪设备，其中所述孔沿着轴线伸长，并且所述HOE投影仪能够沿着所述轴线插入所述孔中。

11.如权利要求10所述的混合动力投影仪设备，其中所述HOE投影仪能够在所述孔内围绕所述轴线旋转。

12.如权利要求1至11中任一项所述的混合动力投影仪设备，其中所述HUD投影仪被布置成投射光通过所述壳体的所述透明区域。

13.如权利要求1至11中任一项所述的混合动力投影仪设备，其中所述HUD投影仪和所述HOE投影仪被布置成提供彼此重叠的相应图像。

14.如权利要求1至11中任一项所述的混合动力投影仪设备，其中所述HUD投影仪的图像投射在距所述车辆的乘员的第一距离处，并且所述HOE投影仪的图像投射在距所述车辆的所述乘员的第二距离处，所述第一距离比所述第二距离远。

15.一种车辆，其包括如前述权利要求中任一项所述的混合动力投影仪设备。