CN116346852A - 基于webhook的车辆状态信息判断方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请涉及车联网技术领域，特别涉及一种基于webhook的车辆状态信息判断方法、装置、设备及存储介质，其中，方法包括：判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的连接指令；若接收到连接指令，则触发webhook调用配置的接口服务发送连接成功动作和相应的客户端标记接口服务，并通过接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记；以及若不存在在线标记，则入库车辆的车架号为在线，否则，更新在线状态的过期期限，并将最新消息记录存储至缓存数据库。由此，解决相关技术业务耦合度较高，不易实现，实时和准确性不高、不利于保持状态一致性的问题，业务耦合度低，实时性较高且实现简单。

Description

基于webhook的车辆状态信息判断方法、装置、设备及存储 介质

技术领域

本申请涉及车联网技术领域，特别涉及一种基于webhook的车辆状态信息判断方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

在车联网系统中，判断车辆在线状态是一个比较重要的环节，在车辆未在线时，需要对车辆做唤醒操作，所以在判断车辆是否在线的状态时，数据准确性和及时性也是十分重要的。

相关技术通过登陆登出的消息发送方式判断车辆在线状态。

然而，相关技术业务耦合度较高，并且也不太容易实现状态最终一致，在有消息未送达时，容易出现状态不一致的情况发生，实现的难度较高，在业务系统中容易出现较长链路调用，导致出现消息丢失情况。

发明内容

本申请提供一种基于webhook的车辆状态信息判断方法、装置、电子设备及存储介质，以解决相关技术业务耦合度较高，不易实现，实时和准确性不高、不利于保持状态一致性的问题，业务耦合度低，实时性较高且实现简单。

本申请第一方面实施例提供一种基于webhook的车辆状态信息判断方法，包括以下步骤：判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的连接指令；若接收到所述连接指令，则触发webhook调用配置的接口服务发送连接成功动作和相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记；以及若不存在所述在线标记，则入库所述车辆的车架号为在线，否则，更新在线状态的过期期限，并将最新消息记录存储至所述缓存数据库。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断方法，还包括：判断所述EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的消息发送指令；若接收到所述消息发送指令，则发送所述连接成功动作和所述相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断方法，还包括：判断所述EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的断开连接指令；若接收到所述断开连接指令，则发送所述断开连接指令和所述相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务清除在线标记，并将登出记录存储至所述缓存数据库。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断方法，还包括：获取所述接口服务未接收到所述连接指令和所述断开连接指令的持续时长；若所述持续时长大于预设时长，则判断所述车辆是否有续存动作；若不存在所述续存动作，则在线标记过期，控制所述车辆下线。

本申请第二方面实施例提供一种基于webhook的车辆状态信息判断装置，包括：第一判断模块，用于判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的连接指令；触发模块，当接收到所述连接指令时，触发webhook调用配置的接口服务发送连接成功动作和相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记；以及生成模块，用于在不存在所述在线标记时，入库所述车辆的车架号为在线，否则，更新在线状态的过期期限，并将最新消息记录存储至所述缓存数据库。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断装置，还包括：第二判断模块，用于判断所述EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的消息发送指令；发送模块，用于在接收到所述消息发送指令时，发送所述连接成功动作和所述相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断装置，还包括：第三判断模块，用于判断所述EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的断开连接指令；清除模块，用于接收到所述断开连接指令时，发送所述断开连接指令和所述相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务清除在线标记，并将登出记录存储至所述缓存数据库。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断装置，还包括：获取模块，用于获取所述接口服务未接收到所述连接指令和所述断开连接指令的持续时长；第四判断模块，在所述持续时长大于预设时长，则判断所述车辆是否有续存动作；控制模块，在不存在所述续存动作时，在线标记过期，控制所述车辆下线。

本申请第三方面实施例提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的基于webhook的车辆状态信息判断方法。

本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的基于webhook的车辆状态信息判断方法。

由此，通过在客户端连接或断开EMQX消息中间件服务端时，利用消息中间件实现的钩子机制，触发配置的接口调用，传递相关的连接参数，包括触发动和客户端标记，以此来记录车辆连接记录和当前的连接状态等，并且通过发送消息动作判断续存在线的标记，储存最近消息发送的记录。由此，解决相关技术业务耦合度较高，不易实现，实时和准确性不高、不利于保持状态一致性的问题，业务耦合度低，实时性较高且实现简单。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本申请实施例提供的基于webhook的车辆状态信息判断方法的流程图；

图2为根据本申请实施例提供的调用流程图；

图3为根据本申请一个具体实施例提供的基于webhook的车辆状态信息判断方法的流程图；

图4为根据本申请实施例提供的基于webhook的车辆状态信息判断装置的方框示意图；

图5为根据本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

下面参考附图描述本申请实施例的基于webhook的车辆状态信息判断方法、装置、设备及存储介质。针对上述背景技术中提到的相关技术业务耦合度较高，不易实现，实时和准确性不高、不利于保持状态一致性的问题，本申请提供了一种基于webhook的车辆状态信息判断方法，在该方法中，通过在客户端连接或断开EMQX消息中间件服务端时，利用消息中间件实现的钩子机制，触发配置的接口调用，传递相关的连接参数，包括触发动和客户端标记(车架号)，以此来记录车辆连接记录和当前的连接状态等，并且通过发送消息动作判断续存在线的标记，储存最近消息发送的记录。由此，解决相关技术业务耦合度较高，不易实现，实时和准确性不高、不利于保持状态一致性的问题，业务耦合度低，实时性较高且实现简单。

具体而言，图1为本申请实施例所提供的一种基于webhook的车辆状态信息判断方法的流程示意图。

如图1所示，该基于webhook的车辆状态信息判断方法包括以下步骤：

在步骤S101中，判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的连接指令。

具体地，本申请实施例可以基于车辆连接EMQX消息中间件与平台通讯，判断EMQX消息队列中间件接收到车辆的连接指令。

在步骤S102中，若接收到连接指令，则触发webhook调用配置的接口服务发送连接成功动作和相应的客户端标记接口服务，并通过接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记。

具体地，结合图2所示，当EMQX消息队列中间件接收到车辆的连接指令时，判断返回连接成功的同时，触发webhook调用配置的接口服务，通知连接成功动作和相应的客户端标记，其中，车架号可以做为客户端的唯一标记。接口服务接收到连接成功动作和客户端标记，判断redis缓存中是否有相应的客户端在线标记。

在步骤S103中，若不存在在线标记，则入库车辆的车架号为在线，否则，更新在线状态的过期期限，并将最新消息记录存储至缓存数据库。

具体地，若未在线，则入库设置该车辆车架号为在线，并设置过期时间为保持连接消息时间间隔的三倍，若已经在线，更新在线的过期时间，并通过数据库储存登陆记录。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断方法，还包括：判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的消息发送指令；若接收到消息发送指令，则发送连接成功动作和相应的客户端标记接口服务，并通过接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记。

具体地，设置在线标记后，可以进行业务逻辑指令下发，并判断是否有缓存的指令进下发，当EMQX消息队列中间件接收到车辆的消息发送指令，包括保持连接的消息，通知相应的接口服务，接口服务接收到消息推送动作和客户端标记后，判断redis缓存中是否有相应的在线标记，如果没有，则入库设置该车辆车架号为在线，并设置过期时间，已经在线时更新在线的过期时间，并数据库储存最新消息的记录。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断方法，还包括：判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的断开连接指令；若接收到断开连接指令，则发送断开连接指令和相应的客户端标记接口服务，并通过接口服务清除在线标记，并将登出记录存储至缓存数据库。

具体地，判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的断开连接指令，当EMQX接收到车辆断开连接的指令，同样通知相应的接口服务，发送断开连接指令和相应的客户端标记接口服务，接口服务接收到断开连接和客户端标记后，清除相应的在线标记，并数据库记录登出记录。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断方法，还包括：获取接口服务未接收到连接指令和断开连接指令的持续时长；若持续时长大于预设时长，则判断车辆是否有续存动作；若不存在续存动作，则在线标记过期，控制车辆下线。

其中，预设时长可以是用户预先设定的，可以是通过有限次实验获取的，也可以是通过有限次计算机仿真得到的，在此不做具体限定。

具体地，本申请实施例在接口服务一直未接收到发送消息和断开连接的通知时，在线标记在三个保持连接消息的时间周期后，判断车辆是否有续存动作，如果未有续存的动作，在线标记会过期，车辆会自动下线。

为使本领域技术人员进一步了解本申请实施例的基于webhook的车辆状态信息判断方法，下面结合具体实施例进行详细阐述。

如图3所示，本申请实施例后端新增一个处理钩子请求的接口，钩子的触发动作和客户端标记作为入参，客户端标记用车架号表示。

触发连接成功动作时，记录该车辆车架号的在线状态到redis缓存数据库，并设置一定时间的过期，触发连接断开时，清除redis缓存的在线标记。

同时接收发送消息事件时，判断车辆是否在线，不在线时直接设置在线标记，在线时更新redis缓存的过期时间，续存在线标记。

配置EMQX的webhook插件配置文件，调用地址配置为上述的后端服务接口，并配置对应连接成功、连接端口和消息发送的触发事件。

根据本申请实施例提出的基于webhook的车辆状态信息判断方法，通过在客户端连接或断开EMQX消息中间件服务端时，利用消息中间件实现的钩子机制，触发配置的接口调用，传递相关的连接参数，包括触发动和客户端标记，以此来记录车辆连接记录和当前的连接状态等，并且通过发送消息动作判断续存在线的标记，储存最近消息发送的记录。由此，解决相关技术业务耦合度较高，不易实现，实时和准确性不高、不利于保持状态一致性的问题，业务耦合度低，实时性较高且实现简单。

其次参照附图描述根据本申请实施例提出的基于webhook的车辆状态信息判断装置。

图4是本申请实施例的基于webhook的车辆状态信息判断装置的方框示意图。

如图4所示，该基于webhook的车辆状态信息判断装置10包括：第一判断模块100、触发模块200和生成模块300。

其中，第一判断模块100用于判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的连接指令；触发模块200用于当接收到连接指令时，触发webhook调用配置的接口服务发送连接成功动作和相应的客户端标记接口服务，并通过接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记；生成模块300用于在不存在在线标记时，入库车辆的车架号为在线，否则，更新在线状态的过期期限，并将最新消息记录存储至缓存数据库。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断装置10，还包括：第二判断模块，用于判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的消息发送指令；发送模块，用于在接收到消息发送指令时，发送连接成功动作和相应的客户端标记接口服务，并通过接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断装置10，还包括：第三判断模块，用于判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的断开连接指令；清除模块，用于接收到断开连接指令时，发送断开连接指令和相应的客户端标记接口服务，并通过接口服务清除在线标记，并将登出记录存储至缓存数据库。

可选地，在一些实施例中，上述的基于webhook的车辆状态信息判断装置10，还包括：获取模块，用于获取接口服务未接收到连接指令和断开连接指令的持续时长；第四判断模块，在持续时长大于预设时长，则判断车辆是否有续存动作；控制模块，在不存在续存动作时，在线标记过期，控制车辆下线。

需要说明的是，前述对基于webhook的车辆状态信息判断方法实施例的解释说明也适用于该实施例的基于webhook的车辆状态信息判断装置，此处不再赘述。

根据本申请实施例提出的基于webhook的车辆状态信息判断装置，通过在客户端连接或断开EMQX消息中间件服务端时，利用消息中间件实现的钩子机制，触发配置的接口调用，传递相关的连接参数，包括触发动和客户端标记，以此来记录车辆连接记录和当前的连接状态等，并且通过发送消息动作判断续存在线的标记，储存最近消息发送的记录。由此，解决相关技术业务耦合度较高，不易实现，实时和准确性不高、不利于保持状态一致性的问题，业务耦合度低，实时性较高且实现简单。

图5为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。该电子设备可以包括：

存储器501、处理器502及存储在存储器501上并可在处理器502上运行的计算机程序。

处理器502执行程序时实现上述实施例中提供的基于webhook的车辆状态信息判断方法。

进一步地，电子设备还包括：

通信接口503，用于存储器501和处理器502之间的通信。

存储器501，用于存放可在处理器502上运行的计算机程序。

存储器501可能包含高速RAM(Random Access Memory，随机存取存储器)存储器，也可能还包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器。

如果存储器501、处理器502和通信接口503独立实现，则通信接口503、存储器501和处理器502可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是ISA(IndustryStandard Architecture，工业标准体系结构)总线、PCI(Peripheral Component，外部设备互连)总线或EISA(Extended Industry Standard Architecture，扩展工业标准体系结构)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图5中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

可选的，在具体实现上，如果存储器501、处理器502及通信接口503，集成在一块芯片上实现，则存储器501、处理器502及通信接口503可以通过内部接口完成相互间的通信。

处理器502可能是一个CPU(Central Processing Unit，中央处理器)，或者是ASIC(Application Specific Integrated Circuit，特定集成电路)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。

本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的基于webhook的车辆状态信息判断方法。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不是必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或N个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“N个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更N个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，N个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列，现场可编程门阵列等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种基于webhook的车辆状态信息判断方法，其特征在于，包括以下步骤：

判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的连接指令；

若接收到所述连接指令，则触发webhook调用配置的接口服务发送连接成功动作和相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记；以及

若不存在所述在线标记，则入库所述车辆的车架号为在线，否则，更新在线状态的过期期限，并将最新消息记录存储至所述缓存数据库。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

判断所述EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的消息发送指令；

若接收到所述消息发送指令，则发送所述连接成功动作和所述相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

判断所述EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的断开连接指令；

若接收到所述断开连接指令，则发送所述断开连接指令和所述相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务清除在线标记，并将登出记录存储至所述缓存数据库。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

获取所述接口服务未接收到所述连接指令和所述断开连接指令的持续时长；

若所述持续时长大于预设时长，则判断所述车辆是否有续存动作；

若不存在所述续存动作，则在线标记过期，控制所述车辆下线。

5.一种基于webhook的车辆状态信息判断装置，其特征在于，包括：

第一判断模块，用于判断EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的连接指令；

触发模块，当接收到所述连接指令时，触发webhook调用配置的接口服务发送连接成功动作和相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记；以及

生成模块，用于在不存在所述在线标记时，入库所述车辆的车架号为在线，否则，更新在线状态的过期期限，并将最新消息记录存储至所述缓存数据库。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括：

第二判断模块，用于判断所述EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的消息发送指令；

发送模块，用于在接收到所述消息发送指令时，发送所述连接成功动作和所述相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务判断缓存数据库是否存在相应的客户端的在线标记。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括：

第三判断模块，用于判断所述EMQX消息队列中间件是否接收到车辆的断开连接指令；

清除模块，用于接收到所述断开连接指令时，发送所述断开连接指令和所述相应的客户端标记接口服务，并通过所述接口服务清除在线标记，并将登出记录存储至所述缓存数据库。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：

获取模块，用于获取所述接口服务未接收到所述连接指令和所述断开连接指令的持续时长；

第四判断模块，在所述持续时长大于预设时长，则判断所述车辆是否有续存动作；

控制模块，在不存在所述续存动作时，在线标记过期，控制所述车辆下线。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-4任一项所述的基于webhook的车辆状态信息判断方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-4任一项所述的基于webhook的车辆状态信息判断方法。

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