CN116302253A - 显示界面的方法、装置、车辆及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种显示界面的方法、装置、车辆及存储介质。基于界面显示标识用于指示目标应用的界面显示方式的原理，在接收到对车机系统中目标应用的显示指令后，获取该目标应用的界面显示标识；基于界面显示标识，确定车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，从而基于显示层级来显示第一界面和第二界面。也就是说，通过第一界面与第二界面之间不同的显示层级来控制界面的显示，以实现目标应用的全屏显示或半屏显示，进而缓解显示该目标应用的界面时所存在的闪屏问题。

Description

显示界面的方法、装置、车辆及存储介质

技术领域

本申请涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆领域中的显示界面的方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

在各大主流车辆品牌的引领下，新上市车型的大尺寸显示屏成为当今车辆一个必备项。在实际应用中，大尺寸显示屏能够清晰地呈现画面细节，给用户带来更加宽广的视野。然而，随着大尺寸显示屏的使用，也迎来了一些新的问题。例如，车机系统中有些应用软件是全屏页面显示，有些应用软件是半屏页面显示，在频繁显示不同应用软件的界面过程中，存在车机系统的屏幕发生闪屏的情况。

相关技术中，通过将显示目标应用软件的界面的过渡动画进行去除，来减少闪屏出现的几率。但是，在视觉效果上，去除过渡动画会导致从一应用软件到另一应用软件的界面的显示过程变得很生硬且不流畅，这极其影响用户体验。

发明内容

本申请提供显示界面的方法、装置、车辆及存储介质，该方法能够缓解显示目标应用的界面时所存在的闪屏问题。

第一方面，提供了一种显示界面的方法，该方法包括：响应于对车机系统中目标应用的显示指令，获取该目标应用的界面显示标识，该界示显示标识用于指示该目标应用在该车机系统中的界面显示方式为全屏显示或半屏显示；基于该界面显示标识，确定该车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，该第一界面用于显示该车机系统中至少一个功能；基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，显示该第一界面和该第二界面。

上述技术方案中，由于界面显示标识用于指示目标应用的界面显示方式，对此，在接收到对车机系统中目标应用的显示指令后，获取该目标应用的界面显示标识；基于界面显示标识，确定车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，从而基于显示层级来显示第一界面和第二界面。也就是说，通过第一界面与第二界面之间不同的显示层级来控制界面的显示，以实现目标应用的全屏显示或半屏显示，进而缓解显示该目标应用的界面时所存在的闪屏问题。

结合第一方面，在某些可能的实现方式中，基于该界面显示标识，确定该车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，包括下述中的任一项：在该界面显示标识用于指示该界面显示方式为全屏显示的情况下，确定该第一界面的显示层级低于该第二界面的显示层级；在该界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示的情况下，确定该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级。

上述技术方案中，具体描述第一界面与第二界面之间的显示层级的过程。在界面显示标识用于指示该界面显示方式为全屏显示的情况下，也就是目标应用的界面显示方式为全屏显示时，需要将第一界面隐藏(对用户不可见)，也就是利用第二界面覆盖第一界面。因此第一界面的显示层级要低于第二界面，使得第二界面与第一界面的显示不同步。在界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示的情况下，也就是车机系统的显示屏上同时显示第一界面和第二界面。因此第一界面的显示层级要与第二界面的显示层级相同，这样才可确保第一界面与第二界面同步显示。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，显示该第一界面和该第二界面，包括下述中的任一项：在该第一界面的显示层级低于该第二界面的显示层级的情况下，在该车机系统中显示屏的第一视图层级显示该第二界面，在该第一视图层级的下一层级显示该第一界面，以使该第一界面对用户不可见；在该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级的情况下，在该第一视图层级显示该第一界面和该第二界面。

上述技术方案中，以两种不同的显示层级，来描述第一界面和第二界面的显示。具体地，在第一界面的显示层级低于第二界面的显示层级的情况下，在第一视图层级显示第二界面，在第一视图层级的下一层级显示第一界面，这可使第一界面不可见(用户观察不到)，使得用户观察到车机系统的整个显示屏只显示目标应用的第二界面(也就是说，目标应用的界面显示方式为全屏显示)。在第一界面与第二界面为相同的显示层级的情况下，在第一视图层级显示第一界面和第二界面，即使得用户观察到车机系统的整个显示屏同时显示第一界面和目标应用的第二界面(也就是说，目标应用的界面显示方式为半屏显示)。这样，则可实现目标应用的全屏显示或半屏显示。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，基于该界面显示标识，确定该车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，包括：基于该界面显示标识，确定该第一界面的装饰窗口与该第二界面的展示区域之间的显示层级，该装饰窗口用于对该第一界面所在的位置进行占位。

上述技术方案中，确定第一界面与第二界面之间的显示层级，可具体地确定为第一界面的装饰窗口与第二界面的展示区域之间的显示层级。这是由于界面是在展示区域或装饰窗口上进行显示的。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，基于该第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，显示该第一界面和该第二界面，包括：基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，控制该装饰窗口的图层容器，以显示该第一界面和该第二界面。

上述技术方案中，从具体实现上来描述显示第一界面和第二界面的过程。由于界面的显示内容都是存储在图层容器的，因此控制图层容器，以显示该第一界面和该第二界面。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，获取该目标应用的界面显示标识，包括下述中的任一项：基于扫描的该目标应用的窗口布局参数，确定该界面显示标识，该目标应用为该车机系统自带的应用；基于该目标应用添加应用窗口时所对应的窗口布局参数，确定该界面显示标识，该目标应用不是该车机系统自带的应用。

上述技术方案中，分情况讨论了两种不同类型的目标应用的界面显示标识的获取过程。基于以上理论，在目标应用为系统应用(该车机系统自带的应用)的情况下，可直接基于扫描的方式获取目标应用的界面显示标识；由于车机系统的显示屏在显示非系统应用(不是该车机系统自带的应用)的界面(第二界面)之前，会在车机系统上添加应用窗口，因此可通过获取非系统应用添加应用窗口时所携带的窗口布局参数确定该界面显示标识。

结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示，该方法还包括：调整该第二界面的界面尺寸，以使该界面尺寸适配该第二界面的展示区域；以及，基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，显示该第一界面和该第二界面，包括：在该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级的情况下，以调整后的界面尺寸在该车机系统中显示屏的第一视图层级显示该第二界面，在该第一视图层级的下一层级显示该第一界面。

上述技术方案中，在确定目标应用需要半屏显示的情况下，可事前调整目标应用的第二界面的界面尺寸，以适配第二界面的展示区域的大小。也就是说，实际显示的第二界面的界面尺寸可以小于或等于展示区域的大小。从而，在调整好第二界面的界面尺寸后，能够以调整后的界面尺寸在第一视图层级显示该第二界面。这样，能够根据显示需求(不同的界面尺寸)来显示第二界面，显示方式更加灵活。

综上，本申请提出了一种显示界面的方法，基于界面显示标识用于指示目标应用的界面显示方式的理论，在接收到对车机系统中目标应用的显示指令后，获取该目标应用的界面显示标识；基于界面显示标识，确定车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，从而基于显示层级来显示第一界面和第二界面。也就是说，通过第一界面与第二界面之间不同的显示层级来控制界面的显示，以实现目标应用的全屏显示或半屏显示，进而缓解显示该目标应用的界面时所存在的闪屏问题。

此外，具体描述第一界面与第二界面之间的显示层级的过程。在界面显示标识用于指示该界面显示方式为全屏显示的情况下，也就是目标应用的界面显示方式为全屏显示时，需要将第一界面隐藏(不可见)，也就是利用第二界面覆盖第一界面。因此第一界面的显示层级要低于第二界面，使得第二界面与第一界面的显示不同步。在界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示的情况下，也就是车机系统的显示屏上同时显示第一界面和第二界面。因此第一界面的显示层级要与第二界面的显示层级相同，这样才可确保第一界面与第二界面同步显示。

并且，以两种不同的显示层级，来描述第一界面和第二界面的显示。具体地，在第一界面的显示层级低于第二界面的显示层级的情况下，在第一视图层级显示第二界面，在第一视图层级的下一层级显示第一界面，这可以使得第一界面不可见(用户观察不到)，使得用户观察到车机系统的整个显示屏只显示目标应用的第二界面(也就是说，目标应用的界面显示方式为全屏显示)。在第一界面与第二界面之间为相同的显示层级的情况下，在第一视图层级显示第一界面和第二界面，即使得用户观察到车机系统的整个显示屏同时显示第一界面和目标应用的第二界面(也就是说，目标应用的界面显示方式为半屏显示)。这样，则可实现目标应用的全屏显示或半屏显示。

第二方面，提供了一种显示界面的装置，该装置包括：获取模块，用于响应于对车机系统中目标应用的显示指令，获取该目标应用的界面显示标识，该界示显示标识用于指示该目标应用在该车机系统中的界面显示方式为全屏显示或半屏显示；确定模块，用于基于该界面显示标识，确定该车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，该第一界面用于显示该车机系统中至少一个功能；显示模块，用于基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，显示该第一界面和该第二界面。

结合第二方面，在某些可能的实现方式中，该确定模块，具体用于下述中的任一项：在该界面显示标识用于指示该界面显示方式为全屏显示的情况下，确定该第一界面的显示层级低于该第二界面的显示层级；在该界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示的情况下，确定该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该显示模块，具体用于下述中的任一项：在该第一界面的显示层级低于该第二界面的显示层级的情况下，在该车机系统中显示屏的第一视图层级显示该第二界面，在该第一视图层级的下一层级显示该第一界面，以使该第一界面对用户不可见；在该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级的情况下，在该第一视图层级显示该第一界面和该第二界面。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该确定模块，具体还用于：基于该界面显示标识，确定该第一界面的装饰窗口与该第二界面的展示区域之间的显示层级，该装饰窗口用于对该第一界面所在的位置进行占位。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该显示模块，具体还用于：基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，控制该装饰窗口的图层容器，以显示该第一界面和该第二界面。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该获取模块，具体用于下述中的任一项：基于扫描的该目标应用的窗口布局参数，确定该界面显示标识，该目标应用为该车机系统自带的应用；基于该目标应用添加应用窗口时所对应的窗口布局参数，确定该界面显示标识，该目标应用不是该车机系统自带的应用。

结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示，该装置还包括：调整模块，用于调整该第二界面的界面尺寸，以使该界面尺寸适配该第二界面的展示区域；以及，该显示模块，具体还用于在该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级的情况下，以调整后的界面尺寸在该车机系统中显示屏的第一视图层级显示该第二界面，在该第一视图层级的下一层级显示该第一界面。

第三方面，提供一种车辆，包括存储器、处理器以及存储在该存储器中并在该处理器上运行的计算机程序，其中，该处理器执行该计算机程序时，使得该车辆执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质中存储有指令，当该指令在计算机或处理器上运行时，使得该计算机或处理器执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种车机系统中应用的半屏显示的示意图；

图2是本申请实施例提供的一种车机系统中应用的全屏显示的示意图；

图3是本申请实施例提供的一种显示界面的方法的示意性流程图；

图4是本申请实施例提供的一种描述第一界面的装饰窗口的示意图；

图5是本申请实施例提供的一种显示目标应用的界面的示意性流程图；

图6是本申请实施例提供的一种显示界面的装置的结构示意图；

图7是本申请实施例提供的一种车辆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本申请中的技术方案进行清楚、详尽地描述。其中，在本申请实施例的描述中，“多个”是指两个或多于两个。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为暗示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。

图1是本申请实施例提供的一种车机系统中应用的半屏显示的示意图。

应理解，车机系统中包括多个应用，该多个应用包括系统应用(车辆出厂商给车机系统内置的应用，即车机系统自带的应用)。例如，视频应用。该多个应用还包括非系统应用(第三方应用，可通过从服务器中下载应用数据包的方式，安装到车机系统的应用，即不是车机系统自带的应用)。例如，聊天应用。

多个应用中每个应用的界面显示方式可以为半屏显示。半屏显示是指：从用户的视角观察到应用的界面只占据车机系统的显示屏中第一区域的一部分，也就是说，该应用的界面未铺满第一区域。每个应用的界面显示方式也可以为全屏显示。全屏显示是指：从用户的视角观察到应用的界面占满整个第一区域。其中，显示屏包括第一区域和第二区域。

应理解，第二区域可显示车机系统的状态栏和工具栏，其中状态栏为图1中②所指示的区域，该状态栏中可显示当前时刻的具体时间、车辆内的温度等；工具栏为图1中①所指示的区域，该工具栏中可显示至少一个应用的图标，例如，音乐应用的图标、导航应用的图标等；第一区域显示与车机系统中应用相关的界面，第一区域为图1中③和④所指示的区域，或图2中⑤所指示的区域。

示例性的，如图1所示，以第一应用为聊天应用为例，描述聊天应用的界面显示方式。该聊天应用的界面显示方式为半屏显示，该聊天应用的界面只在④所指示的区域显示，其中，③所指示的区域可显示车机系统中至少一个功能，通过该显示方式用户可快捷地进入各个功能。可选地，通过文字形式显示各个功能。

应理解，上述各个功能是指车机系统中应用的各个功能。

图2是本申请实施例提供的一种车机系统中应用的全屏显示的示意图。

示例性的，如图2所示，以第二应用为视频应用为例，描述视频应用的界面显示方式。该视频应用的界面显示方式为全屏显示，该视频应用的界面在⑤所指示的区域中进行显示。

图3是本申请实施例提供的一种显示界面的方法的示意性流程图。

应理解，本申请实施例提供的一种显示界面的方法可以应用于显示如图1所示的应用的界面的车机系统。具体地，该显示界面的方法也可以应用于该车机系统的控制器。

示例性的，如图3所示，该方法300包括：

步骤301，响应于对车机系统中目标应用的显示指令，控制器获取该目标应用的界面显示标识，该界示显示标识用于指示该目标应用在该车机系统中的界面显示方式为全屏显示或半屏显示。

其中，上述步骤301中的“全屏显示”是指：对车机系统的显示屏而言，显示屏中的第一区域只显示某一应用的界面，在本申请中指第一区域只显示目标应用的第二界面，不显示其他界面，相当于第二界面不与其他界面共享第一区域。“半屏显示”是指：显示屏中的第一区域除了显示某一应用的界面(可以是第二界面)以外，还显示其他界面(可以是第一界面)，相当于第一界面和第二界面共享第一区域。

其中，在上述步骤301之前，该方法300还包括：控制器接收对车机系统中目标应用的显示指令，该显示指令为语音指令或手势指令等。

应理解，步骤301中的目标应用为系统应用或非系统应用。

如下讨论“目标应用的界面显示标识”的获取过程。

一种可能的实现方式中，步骤301包括下述中的任一项：控制器基于扫描的该目标应用的窗口布局参数，确定该界面显示标识，该目标应用为该车机系统自带的应用；控制器基于该目标应用添加应用窗口时所对应的窗口布局参数，确定该界面显示标识，该目标应用不是该车机系统自带的应用。

其中，上述实现方式中的“扫描”可简单地理解为控制器遍历目标应用对应的配置参数(窗口布局参数)。

应理解，窗口布局参数包括界面显示标识。目标应用为系统应用时，与系统应用相关的配置参数已配置在车机系统中。在车机系统的显示屏上显示非系统应用(例如聊天应用)之前，该非系统应用往往在车机系统上添加应用窗口，添加应用窗口时会携带该非系统应用的窗口布局参数。

上述技术方案中，分情况讨论了两种不同类型的目标应用的界面显示标识的获取过程。基于以上理论，在目标应用为系统应用的情况下，可直接基于扫描的方式获取目标应用的界面显示标识；由于车机系统的显示屏在显示非系统应用的界面(第二界面)之前，会在车机系统上添加应用窗口，因此可通过获取非系统应用添加应用窗口时所携带的窗口布局参数确定该界面显示标识。

步骤302，控制器基于该界面显示标识，确定该车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，该第一界面用于显示该车机系统中至少一个功能。

其中，上述步骤302中的第一界面的显示区域为图1中③所指示的区域。目标应用的第二界面的显示区域为第一区域或图1中④所指示的区域。在目标应用的界面显示方式为半屏显示的情况下，目标应用的第二界面的显示区域为图1中④所指示的区域；在目标应用的界面显示方式为全屏显示的情况下，目标应用的第二界面的显示区域为第一区域，即图2中⑤所指示的区域。

如下讨论“该车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级”的确定过程。

一种可能的实现方式中，步骤302包括下述中的任一项：在该界面显示标识用于指示该界面显示方式为全屏显示的情况下，控制器确定该第一界面的显示层级低于该第二界面的显示层级；在该界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示的情况下，控制器确定该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级。

上述技术方案中，具体描述第一界面与第二界面之间的显示层级的过程。在界面显示标识用于指示该界面显示方式为全屏显示的情况下，也就是目标应用的界面显示方式为全屏显示时，需要将第一界面隐藏(对用户不可见)，也就是利用第二界面覆盖第一界面。因此第一界面的显示层级要低于第二界面，使得第二界面与第一界面的显示不同步。在界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示的情况下，也就是车机系统的显示屏上同时显示第一界面和第二界面。因此第一界面的显示层级要与第二界面的显示层级相同，这样才可确保第一界面与第二界面同步显示。

应理解，在目标应用的界面显示方式为全屏显示的情况下，第二界面的显示层级高于第一界面的显示层级。也就是说，对于显示屏而言，显示屏的第一视图层级只显示第一界面，第一界面覆盖在第一界面之上，即第一界面隐藏，也就是从用户的视角观察到图1中③所指示的区域不显示第一界面，这实现了目标应用的全屏显示。在目标应用的界面显示方式为半屏显示的情况下，显示屏的第一视图层级同时显示第一界面和第二界面，也就是说，从用户的视角观察到图1中③所指示的区域显示第一界面，图1中④所指示的区域显示第二界面，这实现了目标应用的半屏显示。其中，第一界面上的显示内容为车机系统中至少一个应用的功能；第二界面上的显示内容为与目标应用相关的内容。

另一种可能的实现方式中，步骤302包括：控制器基于该界面显示标识，确定该第一界面的装饰窗口与该第二界面的展示区域之间的显示层级，该装饰窗口用于对该第一界面所在的位置进行占位。

上述技术方案中，确定第一界面与第二界面之间的显示层级，可具体地确定为第一界面的装饰窗口与第二界面的展示区域之间的显示层级。这是由于界面是在展示区域或装饰窗口上进行显示的。

应理解，第一种方案：在不同的界面显示标识下，得到第一界面与第二界面之间不同的显示层级；第二种方案：基于不同的界面显示标识，确定第一界面的装饰窗口与第二界面的展示区域之间的显示层级。第二种方案是第一种方案的具体实现方式。

图4是本申请实施例提供的一种描述第一界面的装饰窗口的示意图。

应理解，上述技术方案中的“第一界面的装饰窗口”可理解为该装饰窗口用于对显示第一界面的区域(位置)进行占位。也就是说，图4中的装饰窗口显示时，用户观察到图1中③所指示的区域显示第一界面；图4中的装饰窗口不显示时，用户观察到图1中③所指示的区域没有显示第一界面。

步骤303，控制器基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，显示该第一界面和该第二界面。

如下讨论“第一界面和第二界面”的显示过程。

一种可能的实现方式中，步骤303包括下述中的任一项：在该第一界面的显示层级低于该第二界面的显示层级的情况下，控制器在该车机系统中显示屏的第一视图层级显示该第二界面，在该第一视图层级的下一层级显示该第一界面，以使该第一界面对用户不可见；在该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级的情况下，控制器在该第一视图层级显示该第一界面和该第二界面。

应理解，“控制器在该车机系统中显示屏的第一视图层级显示该第二界面”可以具体理解为“控制器在该车机系统中显示屏的第一区域的第一视图层级(最顶层的视图层级)显示该第二界面”；“控制器在该第一视图层级显示该第一界面和该第二界面”可以具体理解为“控制器在该第一区域的第一视图层级同时显示该第一界面和该第二界面”。

上述技术方案中，以两种不同的显示层级，来描述第一界面和第二界面的显示。具体地，在第一界面的显示层级低于第二界面的显示层级的情况下，在第一视图层级显示第二界面，在第一视图层级的下一层级显示第一界面，这可使第一界面不可见(用户观察不到)，使得用户观察到车机系统的整个显示屏只显示目标应用的第二界面(也就是说，目标应用的界面显示方式为全屏显示)。在第一界面与第二界面之间为相同的显示层级的情况下，在第一视图层级显示第一界面和第二界面，即使得用户观察到车机系统的整个显示屏同时显示第一界面和目标应用的第二界面(也就是说，目标应用的界面显示方式为半屏显示)。这样，则可实现目标应用的全屏显示或半屏显示。

另一种可能的实现方式中，步骤303包括：控制器基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，控制该装饰窗口的图层容器，以显示该第一界面和该第二界面。

上述技术方案中，从具体实现上来描述显示第一界面和第二界面的过程。由于界面的显示内容都是存储在图层容器的，因此控制图层容器，以显示该第一界面和该第二界面。

应理解，第二界面的显示同样也由第二界面所对应的图层容器进行，该第二界面所对应的图层容器用于对显示第二界面的显示区域进行占位，并存储与目标应用的第二界面相关的内容。具体地，基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，控制器控制第二界面所对应的图层容器在第一视图层级显示第二界面(目标应用的界面显示方式为全屏显示的情况下)，或，控制第二界面所对应的图层容器在第一视图层级显示第二界面，控制该装饰窗口的图层容器在该第一视图层级的下一层级显示第一界面(目标应用的界面显示方式为半屏显示的情况下)。

一种可能的实现方式中，该界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示，该方法300还包括：控制器调整该第二界面的界面尺寸，以使该界面尺寸适配该第二界面的展示区域；以及，步骤303包括：在该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级的情况下，控制器以调整后的界面尺寸在该车机系统中显示屏的第一视图层级显示该第二界面，在该第一视图层级的下一层级显示该第一界面。

应理解，在目标应用的界面显示方式为半屏显示时，第二界面的展示区域为图1中④所指示的区域。第一界面的显示区域是固定大小的，控制器以调整后的该界面尺寸在第一视图层级显示该第二界面的同时，控制器以固定大小的显示区域在该第一视图层级的下一层级显示第一界面。

上述技术方案中，在确定目标应用需要半屏显示的情况下，可事前调整目标应用的第二界面的界面尺寸，以适配第二界面的展示区域的大小。也就是说，实际显示的第二界面的界面尺寸可以小于或等于展示区域的大小。从而，在调整好第二界面的界面尺寸后，能够以调整后的界面尺寸在第一视图层级显示该第二界面。这样，能够根据显示需求(不同的界面尺寸)来显示第二界面，显示方式更加灵活。

还应理解，在目标应用的界面显示方式为半屏显示的情况下，第二界面的最大界面尺寸为展示区域的大小。实际应用中，不同用户对第二界面的界面尺寸需求不同，有的用户习惯使用小的界面尺寸，而有的用户习惯分辨率高的大界面尺寸。因此，对第二界面的界面尺寸进行调整的方案，具有较好的用户适应性，也使第二界面的显示方式更加灵活。

图5是本申请实施例提供的一种显示目标应用的界面的示意性流程图。

应理解，显示界面的过程可由车机系统包括的多个模块来实现。

可选地，多个模块包括堆栈任务模块、会话窗口模块、窗口管理模块和显示模块。其中，堆栈任务模块可视为StackTask模块，该StackTask模块为车机系统中管理应用之间切换的模块，会话窗口模块可视为PhoneWindow模块，该PhoneWindow模块在车机系统中管理多个应用的界面的布局，窗口管理模块可视为Window管理模块，该Window管理模块管理车机系统中多个应用的界面，显示模块可视为Display模块，该Display模块管理车机系统中的多个显示幕的屏幕显示。目前大部分的车机系统都会有中控屏、副驾屏、后排扶手屏等，多个应用的界面显示都要对应到多个显示幕的屏幕上。

示例性的，目标应用为非系统应用。

在启动车机系统一段时间后，控制器响应于对车机系统中目标应用的显示指令，通过StackTask模块获取目标应用为非系统应用，并添加非系统应用的应用窗口到Window管理模块；Window管理模块基于添加该应用窗口时所对应的窗口布局参数，获取非系统应用的界面显示标识，以确定该非系统应用的界面显示方式为半屏显示，并基于该界面显示标识确定第一界面的装饰窗口的显示层级等于该非系统应用的第二界面的显示区域的显示层级；Display模块基于该显示层级，将该装饰窗口的图层容器控制在该显示区域的图层容器的上方，并基于PhoneWindow模块设置的界面尺寸显示第二界面。应理解，是在车机系统的显示屏的同一视图层级(第一视图层级)显示第一界面和第二界面。

其中，PhoneWindow模块还用于在StackTask模块将非系统应用的应用窗口添加到Window管理模块之后，对应用窗口进行判断，得出该应用窗口是否包含装饰窗口，该窗口布局参数包括应用窗口是否包含装饰窗口的指示信息。可选地，将该非系统应用的应用窗口的窗口布局参数保存至第一界面的装饰窗口的图层容器中。

应理解，上述实施方式中的“显示区域”为展示区域，第二界面的界面尺寸小于或等于第二界面的展示区域的大小。第二界面可由至少一个子界面构成，上述实施方式中的“界面尺寸”为第二界面的界面尺寸以及至少一个子界面的界面尺寸，该至少一个子界面包括目标应用的边衬装饰界面、目标应用的工具栏界面、目标应用的状态栏界面等。

图6是本申请实施例提供的一种显示界面的装置的结构示意图。

示例性的，如图6所示，该装置600包括：

获取模块601，用于响应于对车机系统中目标应用的显示指令，获取该目标应用的界面显示标识，该界示显示标识用于指示该目标应用在该车机系统中的界面显示方式为全屏显示或半屏显示；

确定模块602，用于基于该界面显示标识，确定该车机系统中的第一界面与该目标应用的第二界面之间的显示层级，该第一界面用于显示该车机系统中至少一个功能；

显示模块603，用于基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，显示该第一界面和该第二界面。

可选地，该确定模块602，具体用于下述中的任一项：在该界面显示标识用于指示该界面显示方式为全屏显示的情况下，确定该第一界面的显示层级低于该第二界面的显示层级；在该界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示的情况下，确定该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级。

可选地，该显示模块603，具体用于下述中的任一项：在该第一界面的显示层级低于该第二界面的显示层级的情况下，在该车机系统中显示屏的第一视图层级显示该第二界面，在该第一视图层级的下一层级显示该第一界面，以使该第一界面对用户不可见；在该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级的情况下，在该第一视图层级显示该第一界面和该第二界面。

可选地，该确定模块602，具体还用于：基于该界面显示标识，确定该第一界面的装饰窗口与该第二界面的展示区域之间的显示层级，该装饰窗口用于对该第一界面所在的位置进行占位。

可选地，该显示模块603，具体还用于：基于该第一界面与该第二界面之间的显示层级，控制该装饰窗口的图层容器，以显示该第一界面和该第二界面。

可选地，该获取模块601，具体用于下述中的任一项：基于扫描的该目标应用的窗口布局参数，确定该界面显示标识，该目标应用为该车机系统自带的应用；基于该目标应用添加应用窗口时所对应的窗口布局参数，确定该界面显示标识，该目标应用不是该车机系统自带的应用。

可选地，该界面显示标识用于指示该界面显示方式为半屏显示，该装置600还包括：调整模块，用于调整该第二界面的界面尺寸，以使该界面尺寸适配该第二界面的展示区域；以及，该显示模块，具体还用于在该第一界面与该第二界面之间为相同的显示层级的情况下，以调整后的界面尺寸在该车机系统中显示屏的第一视图层级显示该第二界面，在该第一视图层级的下一层级显示该第一界面。

图7是本申请实施例提供的一种车辆的结构示意图。

示例性的，如图7所示，该车辆700包括：存储器701、处理器702以及存储在该存储器701中并在处理器702上运行的计算机程序703，其中，该处理器702执行该计算机程序703时，使得该车辆可执行前述介绍的任意一种显示界面的方法。

本实施例可以根据上述方法示例对车辆进行功能模块的划分，例如，可以对应各个功能模块，也可以将两个或两个以上的功能集成在一个处理模块中，上述集成的模块可以采用硬件的形式实现。需要说明的是，本实施例中对模块的划分是示意性的，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。

在采用对应各个功能划分各个功能模块的情况下，该车辆可以包括：获取模块、确定模块、显示模块和调整模块等。需要说明的是，上述方法实施例涉及的各个步骤的所有相关内容的可以援引到对应功能模块的功能描述，在此不再赘述。

本实施例提供的车辆，用于执行上述一种显示界面的方法，因此可以达到与上述实现方法相同的效果。

在采用集成的单元的情况下，车辆可以包括处理模块、存储模块。其中，处理模块可以用于对车辆的动作进行控制管理。存储模块可以用于车辆执行相互程序代码和数据等。

其中，处理模块可以是处理器或控制器，其可以实现或执行结合本申请公开内容所藐视的各种示例性的逻辑方框，模块和电路。处理器也可以是实现计算功能的组合，例如包括一个或多个微处理器组合，数字信号处理(digital signal processing，DSP)和微处理器的组合等等，存储模块可以是存储器。

本实施例提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质中存储有指令，当该指令在计算机或处理器上运行时，使得该计算机或处理器执行前述介绍的任意一种显示界面的方法。

本实施例还提供了一种包含指令的计算机程序产品，当该计算机程序产品在计算机或处理器上运行时，使得计算机或处理器执行上述相关步骤，以实现前述介绍的任意一种显示界面的方法。

其中，本实施例提供的车辆、计算机可读存储介质、包含指令的计算机程序产品或芯片均用于执行上文所提供的对应的方法，因此，其所能达到的有益效果可参考上文所提供的对应的方法中的有益效果，此处不再赘述。

通过以上实施方式的描述，所属领域的技术人员可以了解到，为描述的方便和简洁，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个装置，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

以上内容，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种显示界面的方法，其特征在于，所述方法包括：

响应于对车机系统中目标应用的显示指令，获取所述目标应用的界面显示标识，所述界示显示标识用于指示所述目标应用在所述车机系统中的界面显示方式为全屏显示或半屏显示；

基于所述界面显示标识，确定所述车机系统中的第一界面与所述目标应用的第二界面之间的显示层级，所述第一界面用于显示所述车机系统中至少一个功能；

基于所述第一界面与所述第二界面之间的显示层级，显示所述第一界面和所述第二界面。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述界面显示标识，确定所述车机系统中的第一界面与所述目标应用的第二界面之间的显示层级，包括下述中的任一项：

在所述界面显示标识用于指示所述界面显示方式为全屏显示的情况下，确定所述第一界面的显示层级低于所述第二界面的显示层级；

在所述界面显示标识用于指示所述界面显示方式为半屏显示的情况下，确定所述第一界面与所述第二界面之间为相同的显示层级。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一界面与所述第二界面之间的显示层级，显示所述第一界面和所述第二界面，包括下述中的任一项：

在所述第一界面的显示层级低于所述第二界面的显示层级的情况下，在所述车机系统中显示屏的第一视图层级显示所述第二界面，并在所述第一视图层级的下一层级显示所述第一界面，以使所述第一界面对用户不可见；

在所述第一界面与所述第二界面之间为相同的显示层级的情况下，在所述第一视图层级显示所述第一界面和所述第二界面。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述界面显示标识，确定所述车机系统中的第一界面与所述目标应用的第二界面之间的显示层级，包括：

基于所述界面显示标识，确定所述第一界面的装饰窗口与所述第二界面的展示区域之间的显示层级，所述装饰窗口用于对所述第一界面所在的位置进行占位。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一界面与所述目标应用的第二界面之间的显示层级，显示所述第一界面和所述第二界面，包括：

基于所述第一界面与所述第二界面之间的显示层级，控制所述装饰窗口的图层容器，以显示所述第一界面和所述第二界面。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标应用的界面显示标识，包括下述中的任一项：

基于扫描的所述目标应用的窗口布局参数，确定所述界面显示标识，所述目标应用为所述车机系统自带的应用；

基于所述目标应用添加应用窗口时所对应的窗口布局参数，确定所述界面显示标识，所述目标应用不是所述车机系统自带的应用。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述界面显示标识用于指示所述界面显示方式为半屏显示，所述方法还包括：

调整所述第二界面的界面尺寸，以使所述界面尺寸适配所述第二界面的展示区域；

以及，所述基于所述第一界面与所述第二界面之间的显示层级，显示所述第一界面和所述第二界面，包括：

在所述第一界面与所述第二界面之间为相同的显示层级的情况下，以调整后的所述界面尺寸在所述车机系统中显示屏的第一视图层级显示所述第二界面，在所述第一视图层级的下一层级显示所述第一界面。

8.一种显示界面的装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于响应于对车机系统中目标应用的显示指令，获取所述目标应用的界面显示标识，所述界示显示标识用于指示所述目标应用在所述车机系统中的界面显示方式为全屏显示或半屏显示；

确定模块，用于基于所述界面显示标识，确定所述车机系统中的第一界面与所述目标应用的第二界面之间的显示层级，所述第一界面用于显示所述车机系统中至少一个功能；

显示模块，用于基于所述第一界面与所述第二界面之间的显示层级，显示所述第一界面和所述第二界面。

9.一种车辆，其特征在于，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其中，所述处理器执行所述计算机程序时，使得所述车辆执行如权利要求1至7中任意一项所述的显示界面的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当所述指令在计算机或处理器上运行时，使得所述计算机或处理器执行如权利要求1至7中任意一项所述的显示界面的方法。

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