CN116205691A - 一种生成补充运价的方法、装置及相关设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种生成补充运价的方法、装置及相关设备，该方法为：当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价；若新运价和旧运价满足预设触发条件，基于新运价和旧运价，生成补充运价并截止旧运价；将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。本方案中，发布新运价时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价。若新运价和旧运价满足预设触发条件，生成补充运价并截止旧运价，将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。补充运价可以保障运价在其生命周期中的准确性和唯一性，且能够帮助航空公司高效维护运价，从而降低维护运价的成本。

Description

一种生成补充运价的方法、装置及相关设备

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种生成补充运价的方法、装置及相关设备。

背景技术

随着航线逐步开放化，航空公司对于运价调整的诉求越来越迫切。如果运价在发布之后有调整，需要对运价进行维护。

目前维护运价的方式为：由用户在运价发布系统中维护新运价和手工截止旧运价；当新运价的销售日期和旅行日期不一致时，截止旧运价之后，会产生在退票和改签时无法复查历史运价、运价中断、无可销售运价等问题，从而导致维护运价的成本较高。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种生成补充运价的方法、装置及相关设备，以解决目前维护运价的方式存在的维护运价的成本较高等问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明实施例第一方面公开一种生成补充运价的方法，所述方法包括：

当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价相关的旧运价；

判断所述新运价和所述旧运价是否满足预设触发条件；

若所述新运价和所述旧运价满足所述预设触发条件，基于所述新运价和所述旧运价，生成补充运价并截止所述旧运价；

将所述新运价、所述补充运价和截止后的所述旧运价存储到所述运价数据集群中。

优选的，当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价相关的旧运价，包括：

当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价具有相同第一指定信息的运价，得到与所述新运价相关的旧运价；

其中，所述第一指定信息至少包含航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、航程种类、规则编号。

优选的，判断所述新运价和所述旧运价是否满足预设触发条件，包括：

判断所述新运价的起始销售日期是否等于生效日期，以及判断所述新运价的销售日期与所述旧运价的销售日期之间是否有交集，以及判断所述新运价的旅行日期与所述旧运价的旅行日期之间是否有交集；

若所述新运价的起始销售日期不等于生效日期，且若所述新运价的销售日期与所述旧运价的销售日期之间有交集，且若所述新运价的旅行日期与所述旧运价的旅行日期之间有交集，确定所述新运价和所述旧运价满足预设触发条件。

优选的，所述补充运价的第二指定信息与所述旧运价相同；所述补充运价的起始销售日期为所述新运价的起始销售日期；所述补充运价的生效日期为所述新运价的起始销售日期与所述旧运价的生效日期中的最大值；所述补充运价的截止销售日期和截止日期均为所述新运价的生效日期的前一天；

所述第二指定信息至少包括：航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、服务等级、航程种类、规则编号、运价金额。

优选的，截止后的所述旧运价的截止销售日期为所述新运价或所述补充运价的起始销售日期的前一天。

优选的，将所述新运价、所述补充运价和截止后的所述旧运价存储到所述运价数据集群中之后，所述方法还包括：

接收用户的查询请求；

从所述运价数据集群中查询并输出与所述查询请求相匹配的所述新运价、所述补充运价或截止后的所述旧运价。

本发明实施例第二方面公开一种生成补充运价的装置，所述装置包括：

筛选单元，用于当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价相关的旧运价；

判断单元，用于判断所述新运价和所述旧运价是否满足预设触发条件；

处理单元，用于若所述新运价和所述旧运价满足所述预设触发条件，基于所述新运价和所述旧运价，生成补充运价并截止所述旧运价；

存储单元，用于将所述新运价、所述补充运价和截止后的所述旧运价存储到所述运价数据集群中。

优选的，所述筛选单元具体用于：当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价具有相同第一指定信息的运价，得到与所述新运价相关的旧运价；

其中，所述第一指定信息至少包含航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、航程种类、规则编号。

本发明实施例第三方面公开一种电子设备，包括：处理器以及存储器，所述处理器以及存储器通过通信总线相连；其中，所述处理器，用于调用并执行所述存储器中存储的程序；所述存储器，用于存储程序，所述程序用于实现本发明实施例第一方面公开的生成补充运价的方法。

本发明实施例第四方面公开一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于执行本发明实施例第一方面公开的生成补充运价的方法。

基于上述本发明实施例提供的一种生成补充运价的方法、装置及相关设备，该方法为：当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价；若新运价和旧运价满足预设触发条件，基于新运价和旧运价，生成补充运价并截止旧运价；将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。本方案中，发布新运价时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价。若新运价和旧运价满足预设触发条件，生成补充运价并截止旧运价，将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。补充运价可以保障运价在其生命周期中的准确性和唯一性，且能够帮助航空公司高效维护运价，从而降低维护运价的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种生成补充运价的方法的流程图；

图2为本发明实施例提供的运价发布系统的架构示意图；

图3为本发明实施例提供的新运价和旧运价的时间关系示例图；

图4为本发明实施例提供的截止旧运价到新运价生效日期前一天的示例图；

图5为本发明实施例提供的截止旧运价的截止销售日期和截止日期的示例图；

图6为本发明实施例提供的截止旧运价到新运价起始销售日期前一天的示例图；

图7为本发明实施例提供的补充运价和截止旧运价的示例图；

图8为本发明实施例提供的一种生成补充运价的装置的结构框图；

图9为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本申请中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

由背景技术可知，目前通常由用户在运价发布系统中维护新运价和手工截止旧运价；当新运价的销售日期和旅行日期不一致时，截止旧运价之后，会产生在退票和改签时无法复查历史运价、运价中断、无可销售运价等问题，从而导致维护运价的成本较高。

因此，本发明实施例提供一种生成补充运价的方法、装置及相关设备，发布新运价时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价。若新运价和旧运价满足预设触发条件，生成补充运价并截止旧运价，将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。补充运价可以保障运价在其生命周期中的准确性和唯一性，且能够帮助航空公司高效维护运价，从而降低维护运价的成本。

需要说明的是，补充运价(补充生成的运价)可以保证运价在其生命周期中的准确性和唯一性，且补充运价对航空公司维护的运价没有影响(通常不需要对补充运价进行修改)，故通过补充运价可以帮助航空公司高效维护运价，从而降低维护运价的成本。

参见图1，示出了本发明实施例提供的一种生成补充运价的方法的流程图，该方法包括：

步骤S101：当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价。

一些实施例中，航空公司用户发布运价(发布时需登录航司账号)，所发布的运价通过合法性校验后被存储至运价数据集群，从而完成运价发布。

可以理解的是，运价包括但不仅限于：航程的舱位信息、销售日期(起始销售日期至截止销售日期)、旅行日期(生效日期至截止日期)、票价和适用规则等；其中，销售日期也称为销售有效期，旅行日期也称为旅行有效期。

更具体来说，运价包括但不仅限于：航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、服务等级、航程种类、规则编号、运价金额、起始销售日期、截止销售日期、生效日期、截止日期等。

在具体实现步骤S101的过程中，实时监控是否有新运价发布。当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价。

具体来说，当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与新运价具有相同第一指定信息的运价，得到与新运价相关的旧运价；其中，第一指定信息至少包含航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、航程种类、规则编号。

也就是说，检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与新运价具有相同的“航空公司”、“始发地”、“目的地”、“舱位代码”、“运价基础”、“航程种类”、“规则编号”的运价以作为与新运价相关的旧运价。

步骤S102：判断新运价和旧运价是否满足预设触发条件。若新运价和旧运价满足预设触发条件，执行步骤S103；若新运价和旧运价不满足预设触发条件，则存储新运价。

在具体实现步骤S102的过程中，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价后，判断新运价和旧运价是否满足预设触发条件。若新运价和旧运价满足预设触发条件，执行步骤S103；若新运价和旧运价不满足预设触发条件，则存储新运价。

具体而言，判断新运价的起始销售日期是否等于生效日期，以及判断新运价的销售日期与旧运价的销售日期之间是否有交集，以及判断新运价的旅行日期与旧运价的旅行日期之间是否有交集。

若新运价的起始销售日期不等于生效日期，且若新运价的销售日期与旧运价的销售日期之间有交集(或者说有交叉)，且若新运价的旅行日期与旧运价的旅行日期之间有交集，确定新运价和旧运价满足预设触发条件，执行步骤S103。

也就是说，若新运价和旧运价出现日期交叉(销售日期交叉且旅行日期交叉)，且若新运价的起始销售日期不等于生效日期，可确定新运价和旧运价满足预设触发条件，执行步骤S103。

其中，销售日期为起始销售日期至截止销售日期，旅行日期为生效日期至截止日期。

若新运价的起始销售日期等于生效日期，和/或，若新运价的销售日期与旧运价的销售日期之间无交集，和/或，若新运价的旅行日期与旧运价的旅行日期之间无交集，确定新运价和旧运价不满足预设触发条件，此时存储新运价即可。

综上可见，预设触发条件包含以下两个子条件：

子条件1：新运价的起始销售日期不等于生效日期。

子条件2：新运价的销售日期与旧运价的销售日期之间有交集，且新运价的旅行日期与旧运价的旅行日期之间有交集。

新运价和旧运价同时满足上述子条件1和子条件2时，可确定新运价和旧运价满足预设触发条件。

步骤S103：基于新运价和旧运价，生成补充运价并截止旧运价。

在具体实现步骤S103的过程中，确定新运价和旧运价满足预设触发条件后，基于新运价和旧运价，生成补充运价并截止旧运价。

一些实施例中，补充运价的第二指定信息与旧运价相同；其中，第二指定信息至少包括：航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、服务等级、航程种类、规则编号、运价金额。

也就是说，补充运价的“航空公司”、“始发地”、“目的地”、“舱位代码”、“运价基础”、“服务等级”、“航程种类”、“规则编号”、“运价金额”与旧运价一致。

补充运价的起始销售日期为新运价的起始销售日期；补充运价的生效日期为新运价的起始销售日期与旧运价的生效日期中的最大值；补充运价的截止销售日期和截止日期均为新运价的生效日期的前一天。

具体而言，在生成补充运价的过程中，执行以下设置后即可完成补充运价的生成：将补充运价的第二指定信息设置为与旧运价的第二指定信息相同；补充运价的起始销售日期＝新运价的起始销售日期；补充运价的生效日期＝新运价的起始销售日期与旧运价的生效日期中的最大值；补充运价的截止销售日期＝新运价的生效日期的前一天；补充运价的截止日期＝新运价的生效日期的前一天。

需要说明的是，补充运价可以保障运价在其生命周期中的准确性和唯一性，对航空公司用户维护的运价没有影响，故通常不需要对补充运价进行修改。

一些实施例中，由于补充运价的起始销售日期＝新运价的起始销售日期，故截止后的旧运价的截止销售日期为新运价或补充运价的起始销售日期的前一天。

具体而言，在截止旧运价的过程中，执行以下设置后即可完成截止旧运价：截止后的旧运价的截止销售日期＝新运价的起始销售日期的前一天，或者，截止后的旧运价的截止销售日期＝补充运价的起始销售日期的前一天。

通过上述关于新运价、补充运价和截止后的旧运价的相关内容可见，新运价、补充运价和截止后的旧运价三者中任意两者之间，不会存在销售日期交叉且旅行日期交叉这一情况(也就是不会有销售日期和旅行日期同时存在交叉的情况)。

步骤S104：将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。

在具体实现步骤S104的过程中，将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中以供用户(如旅客用户)查询。

一些实施例中，接收用户的查询请求；从运价数据集群中查询并输出与查询请求相匹配的新运价、补充运价或截止后的旧运价。也就是说，用户可以通过运价销售端来查询相应的新运价、补充运价或截止后的旧运价。

例如：旅客用户通过运价销售端发起查询请求(如运价搜索请求或运价计算请求)，从运价数据集群中查询与该查询请求匹配的运价产品(新运价、补充运价或截止后的旧运价)，将查询得到的与该查询请求匹配的运价产品输出给旅客用户。

在本发明实施例中，发布新运价时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价。若新运价和旧运价满足预设触发条件，生成补充运价并截止旧运价，将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。补充运价可以保障运价在其生命周期中的准确性和唯一性，且能够帮助航空公司高效维护运价，从而降低维护运价的成本。

上述本发明实施例提及的生成补充运价的方法，可以应用于运价发布系统，请参见图2，图2示出了运价发布系统的架构示意图。图2包含运价发布组件201、运价数据集群202、运价处理组件203。

具体地，运价发布组件201用于：为航空公司提供运价、规则(计算规则)、配置等相关票价策略信息的维护功能。运价发布组件201相当于前端组件，可支持航空公司在线实时发布运价。

运价数据集群202用于：负责存储航空公司维护的运价、规则、配置等数据；运价数据集群202相当于数据库集群。

运价处理组件203用于：根据航空公司维护的票价策略信息，自动生成补充运价和自动截止旧运价，并将补充运价和截止后的旧运价同步到运价数据集群202。

将补充运价和截止后的旧运价同步到运价数据集群202之后，运价销售组件可以将旅客用户的查询请求(运价搜索请求或运价计算请求)匹配到相关的运价，并将匹配到的运价返回旅客用户。

为更好解释说明上述示出的生成补充运价的方法能够帮助航空公司更好地维护运价，通过以下具体示例进行举例说明。

航空公司新建特种运价(新运价)，该新运价包含航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、服务等级、航程种类、规则编号、运价金额、起始销售日期、截止销售日期、生效日期、截止日期等信息。

对新运价进行合法性校验，合法性校验包含以下内容：起始销售日期需晚于当前日期；截止销售日期需晚于起始销售日期；生效日期需晚于起始销售日期；截止日期需晚于生效日期；截止日期需晚于截止销售日期。

新运价通过上述合法性校验后，将新运价进行保存。航空公司申报该新运价，待民航局审批后正式发布该新运价。

例如航空公司发布的新运价的具体内容为：始发地BJS，目的地SHA，生效日期20220307，截止日期99991231，起始销售日期为20220301，截止销售日期为99991231，服务等级为Y，舱位为M，运价基础为M，航程种类为OW，规则编号为RULE，运价金额为1100元。

当检测到新运价发布后，筛选出与新运价相关的旧运价。若新运价和旧运价满足预设触发条件，生成补充运价。

设目前已存在的旧的特种运价的具体内容为：始发地BJS，目的地SHA，生效日期20220101，截止日期99991231，起始销售日期为20220101，截止销售日期为99991231，服务等级为Y，舱位为M，运价基础为M，航程种类为OW，规则编号为RULE，运价金额为1000元。

在2022年1月2日，航空公司销售了一张旅行日期为2022年3月8日的机票，该机票中的运价属于旧运价。结合图3示出的新运价和旧运价的时间关系示例图可见，该机票中的运价的具体内容为：20220101<销售日期2022年1月2日<99991231；20220101<旅行日期2022年3月8日<99991231；运价金额1000元。

但在2022年2月28日航空公司对运价进行了调整并申报了新运价，该新运价的具体内容为：20220301<销售日期<99991231(默认隔日开始销售)；20220307<旅行日期<99991231(报备子批7日后生效)；运价金额1100元。

则在2022年3月1日至9999年12月31日期间，销售旅行日期为2022年3月7日至9999年12月31日的运价时，会出现旧运价1000元和新运价1100元，该两个价格同时有效且价格不同，这样就不满足公布运价的唯一性要求。

如图4示出的截止旧运价到新运价生效日期前一天的示例图可见，如果把旧运价的截止销售日期截止到新运价的起始销售日期的前一天(即2022年3月6日)，不修改旧运价的截止日期。由于新运价的起始销售日期为2022年3月1日，旅行生效日期为2022年3月7日；那么在2022年3月1日至2022年3月6日期间，销售旅行日期为2022年3月7日至9999年12月31日的运价时，会出现旧运价1000元和新运价1100元这两个价格，仍然不满足公布运价金额的唯一性。

如图5示出的截止旧运价的截止销售日期和截止日期的示例图可见，如果把旧运价的截止销售日期和截止日期都截止到新运价的生效日期的前一天(即2022年3月6日)，就会出现以下问题：对于上述2022年1月2日已销售的旅行日期2022年为3月8日的机票，在旅客进行退票或改签操作，查找历史运价时，已经出票的这张机票的销售日期在旧运价的范围内，但是旅行日期不属于旧运价。此机票的运价出处会产生异议且无处可查。

如图6示出的截止旧运价到新运价起始销售日期前一天的示例图可见，如果把旧运价的截止销售日期截止到新运价的起始销售日期的前一天(即2022年2月28日)，且不修改旧运价的截止日期；则对于2022年1月2日已销售的旅行日期2022年为3月8日的机票，可以定位到该价格取自旧运价，满足历史运价复查的条件但会出现如下新的问题：新运价的起始销售日期为2022年3月1日，旅行生效日期为2022年3月7日，那么在2022年3月1日至2022年3月6日期间，则无法销售旅行日期为2022年3月1日至2022年3月6日的运价，对航空公司的销售收益会产生影响；针对前述问题，需要既添加补充运价又截止旧运价。

为了保证每张机票的价格唯一性、机票出处可供复查、航空公司有运价销售、帮助航空公司维护运价，故本方案提出了一种生成补充运价的方法，通过上述步骤S101至步骤S104生成补充运价和截止旧运价，采用本方案所生成的补充运价和截止的旧运价的具体内容可参见图7。通过图7可见，补充运价的第二指定信息与旧运价相同；补充运价的起始销售日期为新运价的起始销售日期；补充运价的生效日期为新运价的起始销售日期与旧运价的生效日期中的最大值；补充运价的截止销售日期和截止日期均为新运价的生效日期的前一天；截止后的旧运价的截止销售日期为新运价或补充运价的起始销售日期的前一天。

新运价、补充运价和截止后的旧运价三者中任意两者之间，不会存在销售日期交叉且旅行日期交叉这一情况。通过生成补充运价可以保障运价在其生命周期中的准确性和唯一性，且能够帮助航空公司高效维护运价，从而降低维护运价的成本。

与上述本发明实施例提供的一种生成补充运价的方法相对应，参见图8，本发明实施例还提供了一种生成补充运价的装置的结构框图，该装置包括：筛选单元801、判断单元802、处理单元803和存储单元804；

筛选单元801，用于当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价。

在具体实现中，筛选单元801具体用于：当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与新运价具有相同第一指定信息的运价，得到与新运价相关的旧运价；其中，第一指定信息至少包含航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、航程种类、规则编号。

判断单元802，用于判断新运价和旧运价是否满足预设触发条件。

在具体实现中，判断单元802具体用于：判断新运价的起始销售日期是否等于生效日期，以及判断新运价的销售日期与旧运价的销售日期之间是否有交集，以及判断新运价的旅行日期与旧运价的旅行日期之间是否有交集；若新运价的起始销售日期不等于生效日期，且若新运价的销售日期与旧运价的销售日期之间有交集，且若新运价的旅行日期与旧运价的旅行日期之间有交集，确定新运价和旧运价满足预设触发条件。

处理单元803，用于若新运价和旧运价满足预设触发条件，基于新运价和旧运价，生成补充运价并截止旧运价。

一些实施例中，补充运价的第二指定信息与旧运价相同；补充运价的起始销售日期为新运价的起始销售日期；补充运价的生效日期为新运价的起始销售日期与旧运价的生效日期中的最大值；补充运价的截止销售日期和截止日期均为新运价的生效日期的前一天；

第二指定信息至少包括：航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、服务等级、航程种类、规则编号、运价金额。

一些实施例中，截止后的旧运价的截止销售日期为新运价或补充运价的起始销售日期的前一天。

存储单元804，用于将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。

在本发明实施例中，发布新运价时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价。若新运价和旧运价满足预设触发条件，生成补充运价并截止旧运价，将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。补充运价可以保障运价在其生命周期中的准确性和唯一性，且能够帮助航空公司高效维护运价，从而降低维护运价的成本。

优选的，结合图8示出的内容，该装置还包括：

接收单元，用于接收用户的查询请求。

查询单元，用于从运价数据集群中查询并输出与查询请求相匹配的新运价、补充运价或截止后的旧运价。

本发明实施例还提供一种电子设备，该电子设备包括：处理器以及存储器，处理器以及存储器通过通信总线相连；其中，处理器，用于调用并执行存储器中存储的程序；存储器，用于存储程序，该程序用于实现生成补充运价的方法。

下面参考图9，其示出了适于用来实现本公开实施例的电子设备的结构示意图。本公开实施例中的电子设备可以包括但不限于诸如移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)、PMP(便携式多媒体播放器)、车载终端(例如车载导航终端)等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。图9示出的电子设备仅仅是一个示例，不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图9所示，电子设备可以包括处理装置(例如中央处理器、图形处理器等)901，其可以根据存储在只读存储器(ROM)902中的程序或者从存储装置906加载到随机访问存储器(RAM)903中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM903中，还存储有电子设备操作所需的各种程序和数据。处理装置901、ROM902以及RAM903通过总线904彼此相连。输入/输出(I/O)接口905也连接至总线904。

通常，以下装置可以连接至I/O接口905：包括例如触摸屏、触摸板、键盘、鼠标、摄像头、麦克风、加速度计、陀螺仪等的输入装置906；包括例如液晶显示器(LCD)、扬声器、振动器等的输出装置907；包括例如磁带、硬盘等的存储装置908；以及通信装置909。通信装置909可以允许电子设备与其他设备进行无线或有线通信以交换数据。虽然图9示出了具有各种装置的电子设备，但是应理解的是，并不要求实施或具备所有示出的装置。可以替代地实施或具备更多或更少的装置。

特别地，根据本公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在非暂态计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信装置909从网络上被下载和安装，或者从存储装置908被安装，或者从ROM902被安装。在该计算机程序被处理装置901执行时，执行本公开实施例的方法中限定的上述功能。

更进一步的，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令用于执行生成补充运价的方法。

上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被该电子设备执行时，使得该电子设备：当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与新运价相关的旧运价；若新运价和旧运价满足预设触发条件，基于新运价和旧运价，生成补充运价并截止旧运价；将新运价、补充运价和截止后的旧运价存储到运价数据集群中。

在本公开的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

上述计算机可读介质可以是上述电子设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统或系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的系统及系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种生成补充运价的方法，其特征在于，所述方法包括：

当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价相关的旧运价；

判断所述新运价和所述旧运价是否满足预设触发条件；

若所述新运价和所述旧运价满足所述预设触发条件，基于所述新运价和所述旧运价，生成补充运价并截止所述旧运价；

将所述新运价、所述补充运价和截止后的所述旧运价存储到所述运价数据集群中。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价相关的旧运价，包括：

当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价具有相同第一指定信息的运价，得到与所述新运价相关的旧运价；

其中，所述第一指定信息至少包含航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、航程种类、规则编号。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，判断所述新运价和所述旧运价是否满足预设触发条件，包括：

判断所述新运价的起始销售日期是否等于生效日期，以及判断所述新运价的销售日期与所述旧运价的销售日期之间是否有交集，以及判断所述新运价的旅行日期与所述旧运价的旅行日期之间是否有交集；

若所述新运价的起始销售日期不等于生效日期，且若所述新运价的销售日期与所述旧运价的销售日期之间有交集，且若所述新运价的旅行日期与所述旧运价的旅行日期之间有交集，确定所述新运价和所述旧运价满足预设触发条件。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述补充运价的第二指定信息与所述旧运价相同；所述补充运价的起始销售日期为所述新运价的起始销售日期；所述补充运价的生效日期为所述新运价的起始销售日期与所述旧运价的生效日期中的最大值；所述补充运价的截止销售日期和截止日期均为所述新运价的生效日期的前一天；

所述第二指定信息至少包括：航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、服务等级、航程种类、规则编号、运价金额。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，截止后的所述旧运价的截止销售日期为所述新运价或所述补充运价的起始销售日期的前一天。

6.根据权利要求1-5中任一所述的方法，其特征在于，将所述新运价、所述补充运价和截止后的所述旧运价存储到所述运价数据集群中之后，所述方法还包括：

接收用户的查询请求；

从所述运价数据集群中查询并输出与所述查询请求相匹配的所述新运价、所述补充运价或截止后的所述旧运价。

7.一种生成补充运价的装置，其特征在于，所述装置包括：

筛选单元，用于当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价相关的旧运价；

判断单元，用于判断所述新运价和所述旧运价是否满足预设触发条件；

处理单元，用于若所述新运价和所述旧运价满足所述预设触发条件，基于所述新运价和所述旧运价，生成补充运价并截止所述旧运价；

存储单元，用于将所述新运价、所述补充运价和截止后的所述旧运价存储到所述运价数据集群中。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述筛选单元具体用于：当检测到新运价发布时，从运价数据集群中筛选出与所述新运价具有相同第一指定信息的运价，得到与所述新运价相关的旧运价；

其中，所述第一指定信息至少包含航空公司、始发地、目的地、舱位代码、运价基础、航程种类、规则编号。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器以及存储器，所述处理器以及存储器通过通信总线相连；其中，所述处理器，用于调用并执行所述存储器中存储的程序；所述存储器，用于存储程序，所述程序用于实现如权利要求1-6中任一所述的生成补充运价的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于执行权利要求1-6中任一所述的生成补充运价的方法。

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