CN116198448A - 车辆钥匙的交互方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

车辆钥匙的交互方法、装置、电子设备及存储介质 Download PDF

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CN116198448A CN202310002897.0A CN202310002897A CN116198448A CN 116198448 A CN116198448 A CN 116198448A CN 202310002897 A CN202310002897 A CN 202310002897A CN 116198448 A CN116198448 A CN 116198448A
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Abstract

本申请涉及车辆智能钥匙技术领域，特别涉及一种车辆钥匙的交互方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：接收用户的交互指令，且检测车辆钥匙和车辆之间的通信距离；在通信距离小于预设距离，从车辆获取交互指令对应的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令；在通信距离大于或等于预设距离时，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，以控制车辆执行控制指令。根据本申请实施例的车辆钥匙的交互方法，通过车辆钥匙和移动终端联同对车辆进行交互，从而可以实现通过车辆钥匙对车辆进行快速定位，提高了车辆钥匙的智能化。

Description

车辆钥匙的交互方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及车辆智能钥匙技术领域，特别涉及一种车辆钥匙的交互方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
近年来，随着电子技术的不断发展，人们的生活水平也在不断提高，因而用户在广泛乘用车辆的同时，对于车辆的舒适性、安全性以及交互性的要求也越来越高，其中，车辆智能钥匙作为用户与车辆进行直接联系的桥梁，对用户与车辆的交互起着至关重要的作用。
相关技术中，智能钥匙大多通过车辆上的组合仪表及系统进行交互，并通过验证逆向查找智能钥匙位置。
然而，针对环境复杂的停车场，其智能化便存在一定的局限性，例如，当用户与车辆距离较远时，就无法确定车辆的上电、设备等实际状态，也无法提前通过智能钥匙打开车辆内的相关设备功能，以满足用户的使用需求，亟需解决。
发明内容
本申请提供一种车辆钥匙的交互方法、装置、电子设备及存储介质，以解决在复杂场景下无法通过车辆钥匙快速定位车辆位置及车辆状态，从而导致智能访问受限等问题。
本申请第一方面实施例提供一种车辆钥匙的交互方法，所述车辆钥匙具有第一控制区域、第二控制区域和显示区域，所述第一控制区域包括至少一个车辆操控按键，且所述第二控制区域包括至少一个功能按键，其中，所述方法包括以下步骤：接收用户的交互指令，且检测所述车辆钥匙和车辆之间的通信距离；在所述通信距离小于预设距离，从所述车辆获取所述交互指令对应的钥匙信息，在所述显示区域显示所述钥匙信息的同时，发送由所述钥匙信息生成的控制指令；以及在所述通信距离大于或等于所述预设距离时，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在所述显示区域显示所述钥匙信息的同时，发送由所述钥匙信息生成的控制指令至所述预设移动终端，以控制所述车辆执行所述控制指令。
根据上述技术手段，通过车辆钥匙和移动终端联同对车辆进行交互，从而可以实现通过车辆钥匙对车辆进行快速定位，提高了车辆钥匙的智能化。
进一步地，在本申请的一个实施例中，所述发送由所述钥匙信息生成的控制指令至所述预设移动终端，包括：获取所述预设移动终端的身份标识；判断所述身份标识是否满足预设权限条件；如果满足所述预设权限条件，则将所述钥匙信息和所述控制指令发送至所述预设移动终端，以控制所述预设移动终端显示所述钥匙信息的同时，发送所述控制指令至所述车辆。
根据上述技术手段，通过对于身份标识的识别，能够根据授权的身份标识进行控制车辆，从而保障了车辆的使用安全性。
进一步地，在本申请的一个实施例中，所述发送由所述钥匙信息生成的控制指令至所述预设移动终端，还包括：如果不满足所述预设权限条件，则生成无权限提醒信号；发送所述无权限提醒信号至所述预设移动终端，和/或，发送所述无权限提醒信号至预设有权限终端。
根据上述技术手段，通过无权提醒信号可以及时提醒有权和/或无权终端用户当前车辆的使用状态，避免错用、误用，同时也保障了车辆的盗窃风险。
进一步地，在本申请的一个实施例中，所述判断所述身份标识是否满足预设权限条件，包括：以所述身份标识为索引，查询预设数据库，匹配所述身份标识对应的用户信息；根据所述用户信息判断所述身份标识对应的用户是否具有控制权限。
根据上述技术手段，通过提前预设权限条件，能够提高授权用户的使用效率，精简操作流程。
进一步地，在本申请的一个实施例中，在查询所述预设数据库之前，还包括：获取所述预设数据库中每条用户信息的授权时长；在所述授权时长达到预设时长时，删除达到所述预设时长的用户信息。
根据上述技术手段，通过对所授权用户使用车量的时长进行设置，可以对于不同使用时长的用户进行自动筛选，以保障车辆主用户的车辆使用权利。
本申请第二方面实施例提供一种车辆钥匙的交互装置，所述车辆钥匙具有第一控制区域、第二控制区域和显示区域，所述第一控制区域包括至少一个车辆操控按键，且所述第二控制区域包括至少一个功能按键，其中，包括：接收模块，用于接收用户的交互指令，且检测所述车辆钥匙和车辆之间的通信距离；获取模块，用于在所述通信距离小于预设距离，从所述车辆获取所述交互指令对应的钥匙信息，在所述显示区域显示所述钥匙信息的同时，发送由所述钥匙信息生成的控制指令；以及控制模块，用于在所述通信距离大于或等于所述预设距离时，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在所述显示区域显示所述钥匙信息的同时，发送由所述钥匙信息生成的控制指令至所述预设移动终端，以控制所述车辆执行所述控制指令。
进一步地，在本申请的一个实施例中，所述控制模块，包括：获取单元，用于获取所述预设移动终端的身份标识；判断单元，用于判断所述身份标识是否满足预设权限条件；第一发送单元，用于如果满足所述预设权限条件，则将所述钥匙信息和所述控制指令发送至所述预设移动终端，以控制所述预设移动终端显示所述钥匙信息的同时，发送所述控制指令至所述车辆。
进一步地，在本申请的一个实施例中，所述控制模块，还包括：生成单元，用于如果不满足所述预设权限条件，则生成无权限提醒信号；第二发送单元，用于发送所述无权限提醒信号至所述预设移动终端，和/或，发送所述无权限提醒信号至预设有权限终端。
进一步地，在本申请的一个实施例中，所述判断单元，具体用于：以所述身份标识为索引，查询预设数据库，匹配所述身份标识对应的用户信息；根据所述用户信息判断所述身份标识对应的用户是否具有控制权限。
进一步地，在本申请的一个实施例中，在查询所述预设数据库之前，所述判断单元，还用于：获取所述预设数据库中每条用户信息的授权时长；在所述授权时长达到预设时长时，删除达到所述预设时长的用户信息。
本申请第三方面实施例提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的车辆钥匙的交互方法。
本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的车辆钥匙的交互方法。
本申请实施例通过接收用户的交互指令，在检测到车辆钥匙和车辆之间的通信距离小于预设距离时，从车辆获取交互指令对应的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令，否则，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，以控制车辆执行控制指令。由此，解决了在复杂场景下无法通过车辆钥匙快速定位车辆位置及车辆状态，从而导致智能访问受限的问题。
本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为根据本申请实施例的一种车辆钥匙的交互方法的流程图；
图2为根据本申请一个实施例的钥匙指令的执行流程图；
图3为根据本申请一个实施例的智能钥匙和手机APP(Application，手机软件)显示区域组成示意图；
图4为根据本申请一个实施例的和手机互联的智能钥匙及系统的主要实物示意图；
图5为根据本申请一个实施例的手机指令的执行流程图；
图6为根据本申请实施例的车辆钥匙的交互装置的方框示意图；
图7为根据本申请实施例的电子设备的结构示意图。
附图标记说明：10-车辆钥匙的交互装置；100-接收模块、200-获取模块、300-控制模块。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
下面参考附图描述本申请实施例的车辆钥匙的交互方法、装置、电子设备及存储介质。针对上述背景技术中提到的在复杂场景下无法通过车辆钥匙快速定位车辆位置及车辆状态，从而导致智能访问受限的问题，本申请提供了一种车辆钥匙的交互方法，在该方法中，车辆钥匙具有第一控制区域、第二控制区域和显示区域，第一控制区域包括至少一个车辆操控按键，且第二控制区域包括至少一个功能按键，通过接收用户的交互指令，在检测到车辆钥匙和车辆之间的通信距离小于预设距离时，从车辆获取交互指令对应的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令，否则，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，以控制车辆执行控制指令。由此，解决了在复杂场景下无法通过车辆钥匙快速定位车辆位置及车辆状态，从而导致智能访问受限的问题，通过车辆钥匙和移动终端联同对车辆进行交互，从而可以实现通过车辆钥匙对车辆进行快速定位，提高了车辆钥匙的智能化。
具体而言，图1为本申请实施例提供的一种车辆钥匙的交互方法的流程示意图。
如图1所示，该车辆钥匙的交互方法包括以下步骤：
在步骤S101中，接收用户的交互指令，且检测车辆钥匙和车辆之间的通信距离。
具体地，在本申请实施例中，当用户需要对车辆进行交互时，可以通过车辆钥匙向车辆发送交互指令，车辆在接收用户的交互指令的同时检测车辆钥匙和车辆之间的实际通信距离，通过车辆钥匙和车辆之间实际通信距离进一步检测车辆是否能够接收到用户的指定信息。
在步骤S102中，在通信距离小于预设距离，从车辆获取交互指令对应的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令。
其中，预设距离可以为本领域技术人员或用户自行设定的距离阈值，也可以为经计算机多次仿真得到的距离阈值，在此不做具体限定。
具体地，如图2所示，若车辆在接收用户交互指令的同时，检测到车辆钥匙和车辆之间的通信距离小于预设距离，则说明车辆可以直接通过车辆钥匙获取交互指令对应的钥匙信息，此时车辆对车辆钥匙进行鉴权，如果鉴权成功，则车辆根据接收到的由钥匙信息生成的控制指令进行相应的功能操作，并将车辆执行的指令结果通过移动网络发送至车辆钥匙的显示区域并显示。
进一步地，如图3所示，本申请实施例的车辆钥匙具有正面和反面两个部分的相关功能，其中，车辆钥匙的正面包括第一控制区域，且第一控制区域包括至少一个车辆操控按键，如车辆的上锁、解锁、后备箱开关、寻车按键等操控按键；车辆钥匙的反面采用LED(LightEmittingDiode，发光二极管)屏幕，可以触屏操作，主要包括第二控制区域和显示区域，其中，第二控制区域包括至少一个功能按键，如车辆定位、窗户开闭、空调控制以及可以扩展的功能按键，显示区域可以显示控制车辆的执行指令结果。
在步骤S103中，在通信距离大于或等于预设距离时，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，以控制车辆执行控制指令。
具体地，如图4所示，若车辆在接收用户交互指令的同时，检测到车辆钥匙和车辆之间的通信距离大于或等于预设距离，则说明车辆和车辆钥匙的通信距离较远，车辆无法直接通过车辆钥匙获取交互指令对应的钥匙信息，此时需要通过将钥匙信息添加到预设移动终端，如手机端，通过手机端将车辆钥匙的指令通过移动网络发送至车辆。
具体而言，如图4和图5所示，在用户需要通过手机向车辆发送车辆钥匙的控制指令过程中，首先，通过手机蓝牙获取车辆钥匙的钥匙信息，将该钥匙信息添加至控制指令中，并将带有钥匙信息的控制指令通过移动网络发送至车辆；其次，车辆在接收到获取的钥匙信息时，对控制指令中的钥匙信息进行鉴权检查，如果鉴权成功，则车辆根据接收到的控制指令执行对对应操作，并将控制结果反馈至手机显示区域，同时上传至车辆钥匙的显示区域，若未鉴权成功，则直接将控制结果反馈至手机显示区域，同时上传至车辆钥匙的显示区域，其中，手机显示区域的功能结构和车辆钥匙的反面功能结构保持一致，在此不做详细赘述。
进一步地，在本申请的一个实施例中，发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，包括：获取预设移动终端的身份标识；判断身份标识是否满足预设权限条件；如果满足预设权限条件，则将钥匙信息和控制指令发送至预设移动终端，以控制预设移动终端显示钥匙信息的同时，发送控制指令至车辆。
进一步地，在本申请的一个实施例中，发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，还包括：如果不满足预设权限条件，则生成无权限提醒信号；发送无权限提醒信号至预设移动终端，和/或，发送无权限提醒信号至预设有权限终端。
其中，预设权限条件可以为用户根据实际的使用情况进行设定，在此不做具体限定。
具体地，在本申请实施例中，当车辆和车辆钥匙距离较远，需要通过手机将车辆钥匙的控制指令通过移动网络发送至车辆时，首先，需要获取手机端的身份标识，判断身份标识是否为车辆主用户，如果检测到的身份标识为车辆主用户，则将钥匙信息和控制指令发送至手机端，以控制手机端显示钥匙信息的同时，发送控制指令至车辆；如果检测到的身份标识不是车辆主用户，则生成无权限提醒信号，并发送无权限提醒信号至手机端，和/或，发送无权限提醒信号至有权限的手机端。例如，若身份标识不是车辆主用户，可以向当前手机端的用户发送：“对不起，您的身份标识不匹配，无法打开钥匙信息的控制指令，请您确认后再次尝试”等无权提醒信号，也可以向有权限的手机端主用户发送：“请注意，您的车辆正在被车辆钥匙和/或移动设备尝试打开，请及时确认车辆是否处于安全状态”等提醒信号。
进一步地，在本申请的一个实施例中，判断身份标识是否满足预设权限条件，包括：以身份标识为索引，查询预设数据库，匹配身份标识对应的用户信息；根据用户信息判断身份标识对应的用户是否具有控制权限。
进一步地，在本申请的一个实施例中，在查询预设数据库之前，还包括：获取预设数据库中每条用户信息的授权时长；在授权时长达到预设时长时，删除达到预设时长的用户信息。
具体地，本申请实施例在判断手机端的身份标识是否满足预设权限条件时，首先可以构建一个身份标识对应的预设数据库，用户可以通过预设数据可自行设定所要授权用户的授权时长；其次，通过身份标识为索引，查询预设数据库，匹配身份标识对应的用户信息，并根据用户信息判断身份标识对应的用户是否具有控制权限。若身份标识对应的用户具有控制权限，则获取被授权用户信息的授权时长，若被授权用户的授权时长在预设时长内，则被授权用户具有控制车辆的权限，若被授权用户的授权时长超出预设时长，此时被授权用户不再具有控制车辆的权限，则自动删除达到预设时长的用户信息。此时车辆仅由具有授权的用户发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，以控制车辆执行控制指令。
根据本申请实施例的车辆钥匙的交互方法，通过接收用户的交互指令，在检测到车辆钥匙和车辆之间的通信距离小于预设距离时，从车辆获取交互指令对应的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令，否则，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，以控制车辆执行控制指令。由此，解决了在复杂场景下无法通过车辆钥匙快速定位车辆位置及车辆状态，从而导致智能访问受限的问题，通过车辆钥匙和移动终端联同对车辆进行交互，从而可以实现通过车辆钥匙对车辆进行快速定位，提高了车辆钥匙的智能化。
其次参照附图描述根据本申请实施例提出的车辆钥匙的交互装置，该装置的车辆钥匙具有第一控制区域、第二控制区域和显示区域，第一控制区域包括至少一个车辆操控按键，且第二控制区域包括至少一个功能按键。
图6是本申请实施例的车辆钥匙的交互装置的方框示意图。
如图6所示，该车辆钥匙的交互装置10包括：接收模块100、获取模块200和控制模块300。
其中，接收模块100，用于接收用户的交互指令，且检测车辆钥匙和车辆之间的通信距离；
获取模块200用于在通信距离小于预设距离，从车辆获取交互指令对应的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令；以及
控制模块300，用于在通信距离大于或等于预设距离时，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，以控制车辆执行控制指令。
进一步地，在本申请的一个实施例中，控制模块300，包括：获取单元、判断单元和第一发送单元。
其中，获取单元，用于获取预设移动终端的身份标识；
判断单元，用于判断身份标识是否满足预设权限条件；
第一发送单元，用于如果满足预设权限条件，则将钥匙信息和控制指令发送至预设移动终端，以控制预设移动终端显示钥匙信息的同时，发送控制指令至车辆。
进一步地，在本申请的一个实施例中，控制模块300，还包括：生成单元和第二发送单元。
其中，生成单元，用于如果不满足预设权限条件，则生成无权限提醒信号；
第二发送单元，用于发送无权限提醒信号至预设移动终端，和/或，发送无权限提醒信号至预设有权限终端。
进一步地，在本申请的一个实施例中，判断单元，具体用于：
以身份标识为索引，查询预设数据库，匹配身份标识对应的用户信息；
根据用户信息判断身份标识对应的用户是否具有控制权限。
进一步地，在本申请的一个实施例中，在查询预设数据库之前，判断单元，还用于：
获取预设数据库中每条用户信息的授权时长；
在授权时长达到预设时长时，删除达到预设时长的用户信息。
根据本申请实施例的车辆钥匙的交互装置，通过接收用户的交互指令，在检测到车辆钥匙和车辆之间的通信距离小于预设距离时，从车辆获取交互指令对应的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令，否则，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在显示区域显示钥匙信息的同时，发送由钥匙信息生成的控制指令至预设移动终端，以控制车辆执行控制指令。由此，解决了在复杂场景下无法通过车辆钥匙快速定位车辆位置及车辆状态，从而导致智能访问受限的问题，通过车辆钥匙和移动终端联同对车辆进行交互，从而可以实现通过车辆钥匙对车辆进行快速定位，提高了车辆钥匙的智能化。
图7为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。该电子设备可以包括：
存储器701、处理器702及存储在存储器701上并可在处理器702上运行的计算机程序。
处理器702执行程序时实现上述实施例中提供的车辆钥匙的交互方法。
进一步地，电子设备还包括：
通信接口703，用于存储器701和处理器702之间的通信。
存储器701，用于存放可在处理器702上运行的计算机程序。
存储器701可能包含高速RAM(Random Access Memory，随机存取存储器)存储器，也可能还包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器。
如果存储器701、处理器702和通信接口703独立实现，则通信接口703、存储器701和处理器702可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是ISA(IndustryStandard Architecture，工业标准体系结构)总线、PCI(Peripheral Component，外部设备互连)总线或EISA(Extended Industry Standard Architecture，扩展工业标准体系结构)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图7中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
可选的，在具体实现上，如果存储器701、处理器702及通信接口703，集成在一块芯片上实现，则存储器701、处理器702及通信接口703可以通过内部接口完成相互间的通信。
处理器702可能是一个CPU(Central Processing Unit，中央处理器)，或者是ASIC(Application Specific Integrated Circuit，特定集成电路)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的车辆钥匙的交互方法。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不是必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或N个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“N个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更N个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，N个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列，现场可编程门阵列等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车辆钥匙的交互方法，其特征在于，所述车辆钥匙具有第一控制区域、第二控制区域和显示区域，所述第一控制区域包括至少一个车辆操控按键，且所述第二控制区域包括至少一个功能按键，其中，所述方法包括以下步骤：
接收用户的交互指令，且检测所述车辆钥匙和车辆之间的通信距离；
在所述通信距离小于预设距离，从所述车辆获取所述交互指令对应的钥匙信息，在所述显示区域显示所述钥匙信息的同时，发送由所述钥匙信息生成的控制指令；以及
在所述通信距离大于或等于所述预设距离时，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在所述显示区域显示所述钥匙信息的同时，发送由所述钥匙信息生成的控制指令至所述预设移动终端，以控制所述车辆执行所述控制指令。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发送由所述钥匙信息生成的控制指令至所述预设移动终端，包括：
获取所述预设移动终端的身份标识；
判断所述身份标识是否满足预设权限条件；
如果满足所述预设权限条件，则将所述钥匙信息和所述控制指令发送至所述预设移动终端，以控制所述预设移动终端显示所述钥匙信息的同时，发送所述控制指令至所述车辆。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述发送由所述钥匙信息生成的控制指令至所述预设移动终端，还包括：
如果不满足所述预设权限条件，则生成无权限提醒信号；
发送所述无权限提醒信号至所述预设移动终端，和/或，发送所述无权限提醒信号至预设有权限终端。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述判断所述身份标识是否满足预设权限条件，包括：
以所述身份标识为索引，查询预设数据库，匹配所述身份标识对应的用户信息；
根据所述用户信息判断所述身份标识对应的用户是否具有控制权限。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在查询所述预设数据库之前，还包括：
获取所述预设数据库中每条用户信息的授权时长；
在所述授权时长达到预设时长时，删除达到所述预设时长的用户信息。
6.一种车辆钥匙的交互装置，其特征在于，所述车辆钥匙具有第一控制区域、第二控制区域和显示区域，所述第一控制区域包括至少一个车辆操控按键，且所述第二控制区域包括至少一个功能按键，其中，包括：
接收模块，用于接收用户的交互指令，且检测所述车辆钥匙和车辆之间的通信距离；
获取模块，用于在所述通信距离小于预设距离，从所述车辆获取所述交互指令对应的钥匙信息，在所述显示区域显示所述钥匙信息的同时，发送由所述钥匙信息生成的控制指令；以及
控制模块，用于在所述通信距离大于或等于所述预设距离时，接收预设移动终端获取的钥匙信息，在所述显示区域显示所述钥匙信息的同时，发送由所述钥匙信息生成的控制指令至所述预设移动终端，以控制所述车辆执行所述控制指令。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述控制模块，包括：
获取单元，用于获取所述预设移动终端的身份标识；
判断单元，用于判断所述身份标识是否满足预设权限条件；
第一发送单元，用于如果满足所述预设权限条件，则将所述钥匙信息和所述控制指令发送至所述预设移动终端，以控制所述预设移动终端显示所述钥匙信息的同时，发送所述控制指令至所述车辆。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述控制模块，还包括：
生成单元，用于如果不满足所述预设权限条件，则生成无权限提醒信号；
第二发送单元，用于发送所述无权限提醒信号至所述预设移动终端，和/或，发送所述无权限提醒信号至预设有权限终端。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-5任一项所述的车辆钥匙的交互方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-5任一项所述的车辆钥匙的交互方法。
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