CN116160924A - 一种设置有压力传感器的座椅 - Google Patents

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CN116160924A CN202310394901.2A CN202310394901A CN116160924A CN 116160924 A CN116160924 A CN 116160924A CN 202310394901 A CN202310394901 A CN 202310394901A CN 116160924 A CN116160924 A CN 116160924A
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谢犁
高巍
李叶波
吴小波
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    • B60R2022/4858—Sensing means arrangements therefor for sensing pressure on seat

Abstract

本发明公开了一种设置有压力传感器的座椅，具体包括：包括发泡体，所述发泡体上设置有吊紧槽，所述发泡体表面放置有压力传感器组件，所述压力传感器组件至少部分穿过所述吊紧槽；在所述压力传感器组件穿过所述吊紧槽区域的所述发泡体上设置有过渡槽，使所述压力传感器组件通过所述过渡槽进入和离开所述吊紧槽，使压力传感器组件能够通过过渡槽进入和离开吊紧槽，避免了乘坐者在乘坐时反复挤压压力传感器组件导致其失效的问题。

Description

一种设置有压力传感器的座椅
技术领域
本发明涉及座椅制备技术领域，特别涉及一种设置有压力传感器的座椅。
背景技术
汽车座椅作为汽车内饰的重要组成部分，主要功能是支撑驾驶员和乘坐人员的身体，减缓汽车颠簸对人体冲击而引起的不适，同时保护乘驾人员在出现突发状况时得到有效保护。汽车座椅对人体的支撑，主要是有骨架、发泡体和面套组成，骨架对发泡起到结构支撑，在关键部位起到加强和保护作用，发泡和面套通过吊紧等方式结合在一起，使面套贴合发泡体，给人体足够支撑。发泡体上设置吊紧槽，在乘坐座椅时，吊紧槽会被挤压而变形。
为了感知座椅上是否有人乘坐，在座椅上通常设置了压力传感器组件用于感知座椅的占用状态，压力传感器组件的布置难免会穿过吊紧槽的设置区域，吊紧槽变形时容易挤压压力传感器组件，导致压力传感器组件产生褶皱而影响功能。
发明内容
鉴于上述问题，本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种设置有压力传感器的座椅，技术方案如下所述：
一种设置有压力传感器的座椅，包括发泡体，所述发泡体上设置有吊紧槽，所述发泡体表面放置有压力传感器组件，所述压力传感器组件至少部分穿过所述吊紧槽；在所述压力传感器组件穿过所述吊紧槽区域的所述发泡体上设置有过渡槽，使所述压力传感器组件通过所述过渡槽进入和离开所述吊紧槽。
上述的结构，可选的，所述发泡体上还设置有安装槽，所述传感器组件放置在所述安装槽内，所述安装槽与所述吊紧槽的交错区域处的所述发泡体上设置所述过渡槽；所述过渡槽设置在所述安装槽的设置路径上，且位于所述吊紧槽两侧的所述发泡体上。
上述的结构，可选的，所述过渡槽为斜面槽，形成在所述吊紧槽至少一侧的发泡体上，所述斜面槽包括从所述吊紧槽的底面延伸到所述发泡体表面的斜面和形成在所述斜面两侧的侧面。
上述的结构，可选的，所述过渡槽为T型槽，形成在所述吊紧槽至少一侧的发泡体上，所述T型槽包括从所述发泡体上表面向下开设并延伸的第一通道和第二通道，且所述第二通道的宽度大于所述第一通道的宽度，所述第一通道和第二通道在平行于所述吊紧槽侧壁的发泡体截面上呈倒T形结构，所述压力传感器组件通过所述第二通道进入和离开所述吊紧槽。
上述的结构，可选的，所述座椅还包括套设在所述发泡体上的面套，所述吊紧槽内设置吊紧结构，所述面套通过所述吊紧结构与所述发泡体固定连接。
上述的结构，可选的，所述座椅还包括座椅骨架，所述发泡体固定在所述座椅骨架上。
上述的结构，可选的，所述压力传感器组件包括传感器垫，所述传感器垫包括压敏元件和与所述压敏元件连接的线缆件，所述线缆件至少部分穿过所述吊紧槽。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明实施例提供的方案中，在压力传感器组件穿过吊紧槽区域的发泡体上设置有过渡槽，使压力传感器组件能够通过过渡槽进入和离开吊紧槽，避免了乘坐者在乘坐时反复挤压压力传感器组件导致其失效的问题。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本发明实施例提供的一种设置有压力传感器的座椅的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种设置有压力传感器的座椅的又一结构示意图；
图3为本发明实施例提供的一种设置有压力传感器的座椅的又一结构示意图；
图4为本发明实施例提供的一种设置有压力传感器的座椅的又一结构示意图；
其中，1-发泡体；2-吊紧槽；3-安装槽；4-压力传感器组件；41-压敏元件；42-线缆件；5-过渡槽；51-斜面槽；511-斜面槽的斜面；512-斜面槽的侧面；52-T型槽；521-第一通道；522-第二通道。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
参考图1示出了，本发明实施例提供的一种设置有压力传感器的座椅的结构示意图，图1示出的结构仅为本发明实施例提供的设置有压力传感器的座椅一种可行性实现方案，所述的座椅结构具体包括发泡体1，所述发泡体1上设置有吊紧槽2，所述发泡体1表面放置有压力传感器组件4，所述压力传感器组件4至少部分穿过所述吊紧槽2；在所述压力传感器组件4穿过所述吊紧槽2区域的所述发泡体1上设置有过渡槽5，使所述压力传感器组件4通过所述过渡槽5进入和离开所述吊紧槽2。
本发明实施例提供的结构中，座椅包括发泡体，通常发泡体表面还套设有面套，通过在发泡体1上设置吊紧槽2，在吊紧槽2内设置吊紧结构，吊紧结构一方面与吊紧槽2固定连接，另一方面与面套固定连接，通过所述吊紧结构能够实现将所述面套与所述发泡体固定连接。吊紧槽2是形成在发泡体1上的凹槽结构，面套通过至少两个吊紧结构与发泡体1固定连接，利用吊紧结构将面套和发泡体1进行吊紧。乘坐者坐上本发明实施例提供的座椅后，发泡体变形，吊紧槽2被挤压变形。
为了检测座椅上是否有人乘坐，本发明实施例提供的结构中，在发泡体1表面放置有压力传感器组件4，通过压力传感器组件4感知座椅占用情况，能够应用到如座椅安全带提醒(SBR，Safety Belt Reminder)的系统中，座椅占用感知可选基于电容感应、基于变形感应或压力(力)感应等多种可行方案，本发明实施例提供的压力传感器组件4为压力响应式座椅占用传感器，设置在座垫的发泡体和面套之间。
进一步的，压力传感器组件4可选包括传感器垫，参见图2是传感器垫布置的一种示意图，所述传感器垫包括压敏元件41和与所述压敏元件41连接的线缆件42，所述线缆件42至少部分穿过所述吊紧槽2。通常，传感器垫为箔形结构，通过压敏元件41可以感应施加至传感器垫的压力，例如通过坐在座椅上的个人或放在座椅上的物体施加的压力，响应这种压力检测产生一个或多个电信号并通过线缆件42进行传输，线缆件42可选连接在压敏元件41和控制单元之间。
压力传感器组件4放置在发泡体1表面，发泡体1表面还设置了吊紧槽2，压力传感器组件4在布置时会至少部分穿过所述吊紧槽2，吊紧槽2变形会挤压压力传感器组件4，如挤压传感器垫，使传感器垫产生褶皱，产生功能的失效等质量问题。而基于此，本发明实施例提供的结构中，在压力传感器组件4穿过所述吊紧槽2区域的所述发泡体1上设置有过渡槽5，即过渡槽5可选设置在与吊紧槽2连接的发泡体1上，压力传感器组件4穿过所述吊紧槽2区域时会先通过过渡槽5再进入吊紧槽2，并且在离开吊紧槽2时也是通过过渡槽5后连接发泡体1。过渡槽5设置在压力传感器组件4穿过所述吊紧槽2的区域，具体来说可以设置在吊紧槽2连接压力传感器组件4的两侧，用过过渡槽5的缓冲避免吊紧槽2受挤压变形时直接挤压压力传感器组件4，影响压力传感器组件4的功能。
参见图3和图4给出了过渡槽在一些实施例中的具体实现结构，图3视图为从发泡体上方往下看的视图，图4视图为从下往上看的视图，可选的，所述过渡槽5为斜面槽51，斜面槽51形成在所述吊紧槽2至少一侧的发泡体1上，所述斜面槽51包括从所述吊紧槽2的底面延伸到所述发泡体1表面的斜面511和形成在所述斜面511两侧的侧面512。
所述过渡槽还可选为T型槽52，T型槽52形成在所述吊紧槽2至少一侧的发泡体1上，所述T型槽52包括从所述发泡体1上表面向下开设并延伸的第一通道521和第二通道522，且所述第二通道522的宽度大于所述第一通道521的宽度，使得所述第一通道521和第二通道522在平行于所述吊紧槽2侧壁的发泡体截面上呈倒T形结构，参见图3，所述压力传感器组件4经过第一通道521进入第二通道522，并通过第二通道522进入和离开所述吊紧槽2。
可选的，在吊紧槽2的两侧可分别设置一个斜面槽51和一个T型槽52，也可各设置一个斜面槽51，或各设置一个T型槽52，或设置其他结构类型的过渡槽。通过设置过渡槽，提供避让结构，将压力传感器组件4穿过吊紧槽2的部件埋入过渡槽内，使得压力传感器组件4能够平顺通过吊紧槽2而不被挤压，乘坐者乘坐座椅时避免了对压力传感器组件4的反复挤压而导致失效的问题。
进一步的，压力传感器组件4可直接贴设在发泡体1表面，通过连接件将压力传感器组件4与发泡体1连接，如通过粘连、卡接等方式实现连接；或者，也可在发泡体1上还可设置专门的安装槽3用来安装所述的压力传感器组件4，所述压力传感器组件4放置在所述安装槽3内。设置安装槽3用于容纳压力传感器组件4时，安装槽3与吊紧槽2存在至少一处交错区域，乘坐者坐上本发明实施例提供的座椅后，吊紧槽2变形会挤压压力传感器组件4，基于此，本发明实施例提供的结构中，在所述安装槽3与所述吊紧槽2的交错区域处的所述发泡体1上设置了过渡槽5；所述过渡槽5设置在所述安装槽3的设置路径上，且位于所述吊紧槽2两侧的所述发泡体1上。
本发明实施例提供的结构中，可选的，所述座椅还包括座椅骨架，所述发泡体1固定在所述座椅骨架上。进一步的，本发明实施例提供的座椅，可选用于移动交通工具的座椅，如汽车、轮船、飞机等。
以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种设置有压力传感器的座椅，其特征在于，包括发泡体，所述发泡体上设置有吊紧槽，所述发泡体表面放置有压力传感器组件，所述压力传感器组件至少部分穿过所述吊紧槽；在所述压力传感器组件穿过所述吊紧槽区域的所述发泡体上设置有过渡槽，使所述压力传感器组件通过所述过渡槽进入和离开所述吊紧槽。
2.根据权利要求1所述的设置有压力传感器的座椅，其特征在于，所述发泡体上还设置有安装槽，所述传感器组件放置在所述安装槽内，所述安装槽与所述吊紧槽的交错区域处的所述发泡体上设置所述过渡槽；所述过渡槽设置在所述安装槽的设置路径上，且位于所述吊紧槽两侧的所述发泡体上。
3.根据权利要求1或2所述的设置有压力传感器的座椅，其特征在于，所述过渡槽为斜面槽，形成在所述吊紧槽至少一侧的发泡体上，所述斜面槽包括从所述吊紧槽的底面延伸到所述发泡体表面的斜面和形成在所述斜面两侧的侧面。
4.根据权利要求1或2所述的设置有压力传感器的座椅，其特征在于，所述过渡槽为T型槽，形成在所述吊紧槽至少一侧的发泡体上，所述T型槽包括从所述发泡体上表面向下开设并延伸的第一通道和第二通道，且所述第二通道的宽度大于所述第一通道的宽度，所述第一通道和第二通道在平行于所述吊紧槽侧壁的发泡体截面上呈倒T形结构，所述压力传感器组件通过所述第二通道进入和离开所述吊紧槽。
5.根据权利要求1所述的设置有压力传感器的座椅，其特征在于，所述座椅还包括套设在所述发泡体上的面套，所述吊紧槽内设置吊紧结构，所述面套通过所述吊紧结构与所述发泡体固定连接。
6.根据权利要求1或5所述的设置有压力传感器的座椅，其特征在于，所述座椅还包括座椅骨架，所述发泡体固定在所述座椅骨架上。
7.根据权利要求1所述的设置有压力传感器的座椅，其特征在于，所述压力传感器组件包括传感器垫，所述传感器垫包括压敏元件和与所述压敏元件连接的线缆件，所述线缆件至少部分穿过所述吊紧槽。
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