CN116155714A - 车道一体机端口配置方法、装置、计算机设备及存储介质 - Google Patents

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CN116155714A CN202310129286.2A CN202310129286A CN116155714A CN 116155714 A CN116155714 A CN 116155714A CN 202310129286 A CN202310129286 A CN 202310129286A CN 116155714 A CN116155714 A CN 116155714A
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Abstract

本发明实施例公开了车道一体机端口配置方法、装置、计算机设备及存储介质。所述方法包括：通过网页配置和管理物理端口，以得到配置结果；对所述配置结果制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信。通过实施本发明实施例的方法可实现灵活配置和管理每个物理端口和功能模块，降低厂商的生产和维护难度。

Description

车道一体机端口配置方法、装置、计算机设备及存储介质
技术领域
本发明涉及车道一体机，更具体地说是指车道一体机端口配置方法、装置、计算机设备及存储介质。
背景技术
为方便司乘人员出行，改善混合车道人工发卡、收费的现状，各省陆续开始建设自助智能车道，全国自助智能车道也越来越多，因每条车道所处环境的不同，业主对每条车道的功能模块要求也不同，这些不同厂家和不同功能的模块都需要接入到车道一体机进行控制，这就要求车道一体机具有多种物理端口并能灵活配置它的各个物理端口，从而达到灵活控制不同功能模块的目的。
现有车道一体机都采用固定配置的方式接入指定的功能模块。若设备正式启用后，不能接入新的功能模块，扩展新的功能；若设备某个使用的物理端口损坏，会导致整个车道一体机故障。因每个车道对车道一体机有不同的要求，导致车道一体机设备都是定制化的，这增加了厂商的生产和维护难度。
因此，有必要设计一种新的方法，实现灵活配置和管理每个物理端口和功能模块，降低厂商的生产和维护难度。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供车道一体机端口配置方法、装置、计算机设备及存储介质。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：车道一体机端口配置方法，包括：
通过网页配置和管理物理端口，以得到配置结果；
对所述配置结果制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信。
其进一步技术方案为：所述配置结果包括物理端口类型、物理端口编号、功能模块类型、功能模块序号、端口参数、是否启用以及工作状态。
其进一步技术方案为：所述功能模块类型包括自动栏杆机、通行信号灯、雾灯、天棚信号灯、报警器灯、补光灯、车检/光栅/线圈、语音模块、费额显示屏、LED情报板、打印模块、读卡器、扫码头以及雷达模块。
其进一步技术方案为：所述端口参数包括串口端口参数、输入开关量参数、输出开关量参数以及IO参数。
其进一步技术方案为：所述通讯协议包括查询功能模块列表、设置开关量输出、查询开关量状态、透传功能模块数据以及上报设备状态。
本发明还提供了车道一体机端口配置装置，包括：
配置单元，用于通过网页配置和管理物理端口，以得到配置结果；
制定单元，用于对所述配置结果制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信。
其进一步技术方案为：所述配置结果包括物理端口类型、物理端口编号、功能模块类型、功能模块序号、端口参数、是否启用以及工作状态。
其进一步技术方案为：所述功能模块类型包括自动栏杆机、通行信号灯、雾灯、天棚信号灯、报警器灯、补光灯、车检/光栅/线圈、语音模块、费额显示屏、LED情报板、打印模块、读卡器、扫码头以及雷达模块。
本发明还提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括存储器及处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的方法。
本发明还提供了一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的方法。
本发明与现有技术相比的有益效果是：本发明通过采用网页对物理端口进行配置，并制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信，实现灵活配置和管理每个物理端口和功能模块，降低厂商的生产和维护难度。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的车道一体机端口配置方法的应用场景示意图；
图2为本发明实施例提供的车道一体机端口配置方法的流程示意图；
图3为本发明实施例提供的车道一体机端口配置装置的示意性框图；
图4为本发明实施例提供的计算机设备的示意性框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解，在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解，在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
请参阅图1和图2，图1为本发明实施例提供的车道一体机端口配置方法的应用场景示意图。图2为本发明实施例提供的车道一体机端口配置方法的示意性流程图。该车道一体机端口配置方法应用于服务器中。该服务器与终端以及车道一体机进行数据交互，实现灵活配置和管理每个物理端口和功能模块，降低厂商的生产和维护难度。
图2是本发明实施例提供的车道一体机端口配置方法的流程示意图。如图2所示，该方法包括以下步骤S110至S120。
S110、通过网页配置和管理物理端口，以得到配置结果。
在本实施例中，所述配置结果包括物理端口类型、物理端口编号、功能模块类型、功能模块序号、端口参数、是否启用以及工作状态。
所述功能模块类型包括自动栏杆机、通行信号灯、雾灯、天棚信号灯、报警器灯、补光灯、车检/光栅/线圈、语音模块、费额显示屏、LED情报板、打印模块、读卡器、扫码头以及雷达模块。
所述端口参数包括串口端口参数、输入开关量参数、输出开关量参数以及IO参数。
每个物理端口和功能模块可以通过网页进行灵活配置和管理。物理端口分为两种，一种为固化的端口，另一种为灵活配置端口，为每个物理端口分配功能类型和序号。固化端口指功能固化的端口，连接的功能模块是车道一体机出厂就固有的，例如：栏杆机。对于固化端口可以设置是否启用。灵活配置端口可以是串口(RS485、RS232、RS422等)、输入开关量、输出开关量、IO等，功能模块只要满足车道一体机的物理接口要求，就可以接入到车道一体机正常工作。
网页具有物理端口配置功能，使实际物理端口与功能模块一一绑定，解决车道一体机正式启用后不能接入新的功能模块，扩展新的功能的问题。每个物理端口具有一个端口类型和一个端口编号，它们的组成确定了每个实际的物理端口。端口连接功能模块后，进入车道一体机的配置网页，为此端口配置功能类型和序号，从而使实际物理端口与功能模块一一绑定，再根据实际功能模块要求设置端口参数，从而使用户可操作配置好的功能模块。
网页具有物理端口修改、删除功能，以解决功能模块原有配置端口出现故障，从而导致车道一体机不能正常工作的问题。每个物理端口的配置信息都可通过网页进行修改或删除。功能模块可随意切换到其他相同类型的物理端口上，切换后只需通过网页更改此功能模块的物理端口，则自动删除了原有物理端口的配置信息，并新增新的物理端口的配置信息，无需更新车道软件，也无需升级车道一体机的固件，设备维护简单。
网页管理所有的功能模块可选择启用或不启用，网页可监控所有模块的工作状态，从而使设备维护更简单。
网页具有配置、修改、删除、监控等功能，通过网页配置端口存在方便快捷的优点。
在本实施例中，物理端口类型：分为两类，固化端口和灵活配置端口。
固化端口：指车道一体机功能固化的端口，是预配置的功能端口。固化端口只能设置是否启用；灵活配置端口：指车道一体机可配置的端口，这些端口可以是串口、输入开关量、输出开关量，普通IO等。灵活配置端口可配置、修改、删除。
物理端口编号：对于相同的物理端口类型，从01H开始编号。物理端口类型和端口编号组合指定了实际的唯一的物理端口。
功能模块类型：标识不同的功能模块，如表1所示。
表1.功能模块类型
功能模块 功能类型编码 接口类型
自动栏杆机 11H I/O输出信号
通行信号灯 12H I/O输出信号
雾灯 13H I/O输出信号
天棚信号灯 14H I/O输出信号
报警器灯 15H I/O输出信号
补光灯 17H I/O输出信号
车检/光栅/线圈 21H I/O输入
语音模块 30H 串口
费额显示屏 31H 串口
LED情报板 32H 串口
打印模块 33H 串口
读卡器 34H 串口
扫码头 35H 串口
雷达模块 36H 串口
功能模块序号：对于相同的功能模块类型，从01H开始编号。功能模块类型和模块序号组合指定了具体的功能模块。
端口参数：物理端口根据连接的功能模块要求进行设置，设置完成参数即生效。
串口端口参数：波特率、数据位、停止位、校验位；输入开关量参数：是否启用中断，中断参数(中断触发条件，中断触发绑定指令、触发防抖时间:单位ms)，非中断参数(轮寻查询间隔时间：单位ms)，状态变化上传模式。
中断触发条件：1--低电平触发；2--高电平触发；3--上升沿触发；4--下降沿触发；5--任意边沿触发；
状态变化上传模式：0—满足触发条件时上报状态；1—任意状态变化上报状态；2—任意状态变化不上报状态；
输出开关量参数：默认电平。
普通IO参数：IO方向，输入参数(与输入开关量的参数一样)，输出参数(与输出开关量参数一样)。
是否启用：是否启用此功能模块(0-不启用，1-启用)；
工作状态：实时监控端口的工作状态，显示端口是否正常。
S120、对所述配置结果制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信。
在本实施例中，所述通讯协议包括查询功能模块列表、设置开关量输出、查询开关量状态、透传功能模块数据以及上报设备状态。
制定的通讯协议，车道软件可下发指令获取功能模块的实时状态，指令控制功能模块，也可通过设备的主动上报信息获取功能模块的实时状态变化。
查询功能模块列表：指令请求包：车道软件发送到车道一体机；如表2所示。
表2.查询功能模块列表的指令请求包
Figure BDA0004083295950000061
指令应答包：车道一体机发送到车道软件；如表3所示。
表3.查询功能模块列表的指令应答包
Figure BDA0004083295950000062
Figure BDA0004083295950000071
开关量输出设置：指令请求包：车道软件发送到车道一体机；如表4所示。
表4.开关量输出设置的指令请求包
Figure BDA0004083295950000072
指令应答包：车道一体机发送至车道软件，如表5所示。
表5.开关量输出设置的指令应答包
Figure BDA0004083295950000073
开关量状态查询：指令请求包：车道软件发送至车道一体机，如表6所示。
表6.开关量状态查询的指令请求包
Figure BDA0004083295950000074
Figure BDA0004083295950000081
指令应答包：车道一体机发送至车道软件，如表7所示。
表7.开关量状态查询的指令应答包
Figure BDA0004083295950000082
功能模块数据透传：串口通道数据下发：车道软件发送至车道一体机，如表8所示。
表8.功能模块数据透传内容
Figure BDA0004083295950000083
串口通道数据上报：车道一体机发送至车道软件，如表9所示。
表9.串口通道数据上报的内容
Figure BDA0004083295950000084
Figure BDA0004083295950000091
设备状态上报：主动上报：车道一体机发送至车道软件，如表10所示。
表10.设备状态主动上报的内容
Figure BDA0004083295950000092
Figure BDA0004083295950000101
本实施例的方法解决了现有车道一体机不能接入新的功能模块，扩展新的功能的一大难题，功能模块的端口切换功能解决了因原有端口故障而导致的大量问题。网页方式配置和管理所有功能模块，解决了现有设备维护难的问题。大大扩大车道一体机的应用场景，解决现有车道一体机定制化问题，大量节省车道一体机的开发和维护成本，方便运营商对设备的管理和维护。
通过制定车道软件与车道一体机的通讯协议，车道软件可下发指令控制功能模块，也可通过车道一体机的上报信息获取功能模块的实时状态变化，车道软件可通过指令获取车道一体机所配置的所有功能模块和工作状态，从而达到灵活控制、管理不同功能模块的目的。
上述的车道一体机配置方法，通过采用网页对物理端口进行配置，并制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信，实现灵活配置和管理每个物理端口和功能模块，降低厂商的生产和维护难度。
图3是本发明实施例提供的一种车道一体机端口配置装置300的示意性框图。如图3所示，对应于以上车道一体机端口配置方法，本发明还提供一种车道一体机端口配置装置300。该车道一体机端口配置装置300包括用于执行上述车道一体机端口配置方法的单元，该装置可以被配置于台式电脑、平板电脑、手提电脑、等终端中。具体地，请参阅图3，该车道一体机端口配置装置300包括配置单元301以及制定单元302。
配置单元301，用于通过网页配置和管理物理端口，以得到配置结果；制定单元302，用于对所述配置结果制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信。
所述配置结果包括物理端口类型、物理端口编号、功能模块类型、功能模块序号、端口参数、是否启用以及工作状态。
所述功能模块类型包括自动栏杆机、通行信号灯、雾灯、天棚信号灯、报警器灯、补光灯、车检/光栅/线圈、语音模块、费额显示屏、LED情报板、打印模块、读卡器、扫码头以及雷达模块。
需要说明的是，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，上述车道一体机端口配置装置300和各单元的具体实现过程，可以参考前述方法实施例中的相应描述，为了描述的方便和简洁，在此不再赘述。
上述车道一体机端口配置装置300可以实现为一种计算机程序的形式，该计算机程序可以在如图4所示的计算机设备上运行。
请参阅图4，图4是本申请实施例提供的一种计算机设备的示意性框图。该计算机设备500可以是服务器，其中，服务器可以是独立的服务器，也可以是多个服务器组成的服务器集群。
参阅图4，该计算机设备500包括通过系统总线501连接的处理器502、存储器和网络接口505，其中，存储器可以包括非易失性存储介质503和内存储器504。
该非易失性存储介质503可存储操作系统5031和计算机程序5032。该计算机程序5032包括程序指令，该程序指令被执行时，可使得处理器502执行一种车道一体机端口配置方法。
该处理器502用于提供计算和控制能力，以支撑整个计算机设备500的运行。
该内存储器504为非易失性存储介质503中的计算机程序5032的运行提供环境，该计算机程序5032被处理器502执行时，可使得处理器502执行一种车道一体机端口配置方法。
该网络接口505用于与其它设备进行网络通信。本领域技术人员可以理解，图4中示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图，并不构成对本申请方案所应用于其上的计算机设备500的限定，具体的计算机设备500可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。
其中，所述处理器502用于运行存储在存储器中的计算机程序5032，以实现如下步骤：
通过网页配置和管理物理端口，以得到配置结果；对所述配置结果制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信。
其中，所述配置结果包括物理端口类型、物理端口编号、功能模块类型、功能模块序号、端口参数、是否启用以及工作状态。
所述功能模块类型包括自动栏杆机、通行信号灯、雾灯、天棚信号灯、报警器灯、补光灯、车检/光栅/线圈、语音模块、费额显示屏、LED情报板、打印模块、读卡器、扫码头以及雷达模块。
所述端口参数包括串口端口参数、输入开关量参数、输出开关量参数以及IO参数。
所述通讯协议包括查询功能模块列表、设置开关量输出、查询开关量状态、透传功能模块数据以及上报设备状态。
应当理解，在本申请实施例中，处理器502可以是中央处理单元(CentralProcessing Unit，CPU)，该处理器502还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(DigitalSignal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。其中，通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
本领域普通技术人员可以理解的是实现上述实施例的方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成。该计算机程序包括程序指令，计算机程序可存储于一存储介质中，该存储介质为计算机可读存储介质。该程序指令被该计算机系统中的至少一个处理器执行，以实现上述方法的实施例的流程步骤。
因此，本发明还提供一种存储介质。该存储介质可以为计算机可读存储介质。该存储介质存储有计算机程序，其中该计算机程序被处理器执行时使处理器执行如下步骤：
通过网页配置和管理物理端口，以得到配置结果；对所述配置结果制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信。
其中，所述配置结果包括物理端口类型、物理端口编号、功能模块类型、功能模块序号、端口参数、是否启用以及工作状态。
所述功能模块类型包括自动栏杆机、通行信号灯、雾灯、天棚信号灯、报警器灯、补光灯、车检/光栅/线圈、语音模块、费额显示屏、LED情报板、打印模块、读卡器、扫码头以及雷达模块。
所述端口参数包括串口端口参数、输入开关量参数、输出开关量参数以及IO参数。
所述通讯协议包括查询功能模块列表、设置开关量输出、查询开关量状态、透传功能模块数据以及上报设备状态。
所述存储介质可以是U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的计算机可读存储介质。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的。例如，各个单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。
本发明实施例方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减。本发明实施例装置中的单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。
该集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，终端，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.车道一体机端口配置方法，其特征在于，包括：
通过网页配置和管理物理端口，以得到配置结果；
对所述配置结果制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信。
2.根据权利要求1所述的车道一体机端口配置方法，其特征在于，所述配置结果包括物理端口类型、物理端口编号、功能模块类型、功能模块序号、端口参数、是否启用以及工作状态。
3.根据权利要求2所述的车道一体机端口配置方法，其特征在于，所述功能模块类型包括自动栏杆机、通行信号灯、雾灯、天棚信号灯、报警器灯、补光灯、车检/光栅/线圈、语音模块、费额显示屏、LED情报板、打印模块、读卡器、扫码头以及雷达模块。
4.根据权利要求3所述的车道一体机端口配置方法，其特征在于，所述端口参数包括串口端口参数、输入开关量参数、输出开关量参数以及IO参数。
5.根据权利要求1所述的车道一体机端口配置方法，其特征在于，所述通讯协议包括查询功能模块列表、设置开关量输出、查询开关量状态、透传功能模块数据以及上报设备状态。
6.车道一体机端口配置装置，其特征在于，包括：
配置单元，用于通过网页配置和管理物理端口，以得到配置结果；
制定单元，用于对所述配置结果制定通讯协议，以利用所述通信协议进行通信。
7.根据权利要求6所述的车道一体机端口配置装置，其特征在于，所述配置结果包括物理端口类型、物理端口编号、功能模块类型、功能模块序号、端口参数、是否启用以及工作状态。
8.根据权利要求7所述的车道一体机端口配置装置，其特征在于，所述功能模块类型包括自动栏杆机、通行信号灯、雾灯、天棚信号灯、报警器灯、补光灯、车检/光栅/线圈、语音模块、费额显示屏、LED情报板、打印模块、读卡器、扫码头以及雷达模块。
9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括存储器及处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5中任一项所述的方法。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的方法。
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