CN116142644B - 一种自动化病死畜禽车载暂存货箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，包括：存货箱体、光伏板、联锁组件和双模降温组件，光伏板嵌入安装于存货箱体的表面且输出端电连接有稳压变压组件，稳压变压组件的输出端与联锁组件和双模降温组件的输入端电连接，存货箱体的表面设有箱门板，存货箱体的内部设有控制面板和若干存货舱室，双模降温组件固定安装于存货箱体的内侧，联锁组件嵌入安装于存货箱体的表面各角。本发明中，通过设置新型多联存货箱结构，利用若干存货箱体在联锁组件的相互连接组合下可形成整体结构，并利用存货箱体内部存货舱室进行病死畜禽的独立分装，避免病死畜禽相互交叉感染，提高防护效果并进行大量病死畜禽的暂存管理。

Description

一种自动化病死畜禽车载暂存货箱

技术领域

本发明涉及养殖管理器械技术领域，具体为一种自动化病死畜禽车载暂存货箱。

背景技术

畜禽饲养过程中，会因种种原因造成一定数量的死亡，死亡的畜禽需要进行无害化处理，有些规模小，不正规的散养户，由于达不到规模化生产的要求，需要将病死畜禽暂存保管后集中运输至无害化处理地点或检测机构，而现目前病死畜禽的暂存机制主要通过结构简单的冷冻箱对病死畜禽进行低温保存以避免腐臭以及病菌的滋生，存在一定缺陷。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，来解决目前存在冷冻箱内部细菌交叉干扰和存量小的问题，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

发明内容

本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，包括：存货箱体、光伏板、联锁组件和双模降温组件，所述光伏板嵌入安装于存货箱体的表面且输出端电连接有稳压变压组件，所述稳压变压组件的输出端与联锁组件和双模降温组件的输入端电连接，所述存货箱体的表面设有箱门板，所述存货箱体的内部设有控制面板和若干存货舱室，所述双模降温组件固定安装于存货箱体的内侧，所述联锁组件嵌入安装于存货箱体的表面各角，所述箱门板的表面设有若干与存货舱室一一对应的舱门。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述存货箱体为六棱柱状结构，所述联锁组件的数量为六个且分别位于存货箱体的表面六角，所述光伏板的数量为三个并相邻布置于存货箱体的三个侧面。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：六个所述联锁组件呈圆周方向均匀分布于存货箱体的六角，且相邻两个联锁组件布置方向相反。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述控制面板的输出端电性连接有控制器，所述控制器的输入端电性连接有位于存货舱室内部的温度传感器，所述控制器的输出端与双模降温组件的输入端电性连接。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述联锁组件包括联锁盒、锁套架、锁头杆和钩锁块，所述联锁盒的内部固定安装有驱动马达和电推杆，所述驱动马达的输出端设有滑动套接于电推杆内侧的主动杆，所述联锁盒的内侧转动安装有两个关于主动杆对称布置的丝杆，所述钩锁块转动安装于联锁盒的内侧且一端活动套接有螺纹丝套，所述螺纹丝套螺纹套接于丝杆的表面，所述联锁盒的表面转动安装有传动轴杆，所述传动轴杆和钩锁块传动连接，所述主动杆的一端固定套接有主动齿，所述主动齿的另一侧与锁头杆的端部固定连接，所述锁套架固定安装于联锁盒的两端且表面设有与锁头杆相适配的锁套孔。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主动杆的表面设有花键凸棱，所述驱动马达的转子呈花键套状且与主动杆相适配，所述主动杆滑动套接于驱动马达的转子内侧，所述电推杆的内侧设有转动套接于主动杆表面的活塞。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁头杆的一端设有矩形或椭圆形锁头，所述锁套架表面的锁套孔与锁头形状相适配，所述锁头杆和锁套架分别位于联锁盒的两侧。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述传动轴杆的表面设有与主动齿相适配的传动齿，所述传动轴杆的数量为两个并关于主动杆对称布置，两个传动轴杆表面传动齿位于不同平面，所述钩锁块的数量为四个并均分为两组分别位于两个丝杆表面，两组钩锁块反向布置。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述存货箱体的内侧设有套接于双模降温组件和存货舱室外侧的保温层，所述双模降温组件包括固定座、压缩制冷器、制冷盘管和储冰盒，所述制冷盘管固定黏贴于固定座的外侧并与压缩制冷器相连通，所述压缩制冷器固定安装于固定座的内侧，所述储冰盒可拆卸安装于固定座的内侧；所述固定座为金属材质构件，所述储冰盒的内部加注有凝胶制冷剂液。

本发明所取得的有益效果为：

1.本发明中，通过设置新型多联存货箱结构，利用若干存货箱体在联锁组件的相互连接组合下可形成整体结构，并利用存货箱体内部存货舱室进行病死畜禽的独立分装，避免病死畜禽相互交叉感染，提高防护效果并进行大量病死畜禽的暂存管理。

2.本发明中，通过设置新型联锁组件结构，利用联锁盒两端的锁套架与锁头杆进行锁止固接实现各个存货箱体的稳定接合，并利用驱动马达和电推杆同步驱动钩锁块偏转运动与托运车架进行联合锁止，实现若干暂存货箱的自动联锁，使用方便便于大批量保存运输。

3.本发明中，通过夹装光伏板结构，由光伏板和稳压变压组件将外界光能转化为压缩制冷器的驱动电能，进行电能补偿以应对运输过程中的断电状态，保持存货箱体内部的持续低温，或可通过更换储冰盒以实现存货箱体的内环境低温，提高储存时长。

附图说明

图1为本发明一个实施例的整体结构示意图；

图2为本发明一个实施例的存货箱体内部结构示意图；

图3为本发明一个实施例的双模降温组件安装结构示意图；

图4为本发明一个实施例的光伏板和双模降温组件结构示意图；

图5为本发明一个实施例的联锁组件结构示意图；

图6为本发明一个实施例的锁头杆和钩锁块驱动结构示意图；

图7为本发明一个实施例的驱动马达和电推杆安装结构示意图。

附图标记：

100、存货箱体；110、箱门板；120、存货舱室；130、控制面板；

200、光伏板；210、稳压变压组件；

300、联锁组件；310、联锁盒；320、锁套架；330、锁头杆；340、钩锁块；350、主动杆；311、驱动马达；312、电推杆；313、丝杆；314、螺纹丝套；315、传动轴杆；351、主动齿；

400、双模降温组件；410、固定座；420、压缩制冷器；430、制冷盘管；440、储冰盒。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图描述本发明的一些实施例提供的一种自动化病死畜禽车载暂存货箱。

结合图1-图7所示，本发明提供的一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，包括：存货箱体100、光伏板200、联锁组件300和双模降温组件400，光伏板200嵌入安装于存货箱体100的表面且输出端电连接有稳压变压组件210，稳压变压组件210的输出端与联锁组件300和双模降温组件400的输入端电连接，存货箱体100的表面设有箱门板110，存货箱体100的内部设有控制面板130和若干存货舱室120，双模降温组件400固定安装于存货箱体100的内侧，联锁组件300嵌入安装于存货箱体100的表面各角，箱门板110的表面设有若干与存货舱室120一一对应的舱门；

联锁组件300包括联锁盒310、锁套架320、锁头杆330和钩锁块340，联锁盒310的内部固定安装有驱动马达311和电推杆312，驱动马达311的输出端设有滑动套接于电推杆312内侧的主动杆350，联锁盒310的内侧转动安装有两个关于主动杆350对称布置的丝杆313，钩锁块340转动安装于联锁盒310的内侧且一端活动套接有螺纹丝套314，螺纹丝套314螺纹套接于丝杆313的表面，联锁盒310的表面转动安装有传动轴杆315，传动轴杆315和钩锁块340传动连接，主动杆350的一端固定套接有主动齿351，主动齿351的另一侧与锁头杆330的端部固定连接，锁套架320固定安装于联锁盒310的两端且表面设有与锁头杆330相适配的锁套孔；

双模降温组件400包括固定座410、压缩制冷器420、制冷盘管430和储冰盒440，制冷盘管430固定黏贴于固定座410的外侧并与压缩制冷器420相连通，压缩制冷器420固定安装于固定座410的内侧，储冰盒440可拆卸安装于固定座410的内侧。

在该实施例中，存货箱体100为六棱柱状结构，联锁组件300的数量为六个且分别位于存货箱体100的表面六角，光伏板200的数量为三个并相邻布置于存货箱体100的三个侧面。

具体的，六边形的存货箱体在使用阶段可稳定进行各个存货箱体100之间的联锁以及运输固定。

在该实施例中，六个联锁组件300呈圆周方向均匀分布于存货箱体100的六角，且相邻两个联锁组件300布置方向相反。

具体的，由于联锁组件300仅有一端具有锁头杆330，相邻边缘的联锁组件300相反布置可使两个存货箱体100在拼接联锁过程中，锁头进行相互交错穿插提高联锁稳定度和强度。

在该实施例中，控制面板130的输出端电性连接有控制器，控制器的输入端电性连接有位于存货舱室120内部的温度传感器，控制器的输出端与双模降温组件400的输入端电性连接。

具体的，利用温度传感器、控制面板130和控制器实现双模降温组件400的PID控制，保持存货箱体100内部低温恒温状态，降低能耗。

在该实施例中，主动杆350的表面设有花键凸棱，驱动马达311的转子呈花键套状且与主动杆350相适配，主动杆350滑动套接于驱动马达311的转子内侧，电推杆312的内侧设有转动套接于主动杆350表面的活塞。

具体的，利用花键结构使驱动马达311可驱动主动杆350转动，而电推杆312可推动主动杆350进行往复滑动，驱动马达311和电推杆312独立工作带动锁头杆330深入锁套架320并偏转运动。

在该实施例中，锁头杆330的一端设有矩形或椭圆形锁头，锁套架320表面的锁套孔与锁头形状相适配，锁头杆330和锁套架320分别位于联锁盒310的两侧。

具体的，利用长矩形式锁头杆330在贯穿锁套架320内部后偏转运动，两者相对偏转垂直后即实现锁止状态。

在该实施例中，传动轴杆315的表面设有与主动齿351相适配的传动齿，传动轴杆315的数量为两个并关于主动杆350对称布置，两个传动轴杆315表面传动齿位于不同平面，钩锁块340的数量为四个并均分为两组分别位于两个丝杆313表面，两组钩锁块340反向布置。

具体的，利用主动杆350的推动运动带动主动齿351与两个传动轴杆315进行啮合分别带动两个丝杆313转动进行钩锁块340的偏转运动。

在该实施例中，存货箱体100的内侧设有套接于双模降温组件400和存货舱室120外侧的保温层，固定座410为金属材质构件，储冰盒440的内部加注有凝胶制冷剂液。

具体的，在断电使用中可通过储冰盒440的冷量经由固定座410传导吸收存货舱室120内部热量，从而实现双模制冷。

本发明的工作原理及使用流程：

在使用该病死畜禽自动化暂存货箱，打开箱门板110表面投料口将包装好的病死畜禽放入存货舱室120内部进行保存，各个病死畜禽分别装入不同存货舱室120内部，可通过控制面板130操作和更改保存温度，在静态下可连接外部电源为双模降温组件400的工作进行供电，以保证压缩制冷器420的高效工作，在运输等断电状态下通过光伏板200和稳压变压组件210将光能转换为电能为双模降温组件400进行供电，在压缩制冷器420的工作下制冷液流经制冷盘管430对各个存货舱室120内部进行吸热，保证存货舱室120内部低温进行长时间储存，或更换储冰盒440由储冰盒440吸热进行存货箱体100内部降温；

运输阶段可通过存货箱体100表面联锁组件300进行存货箱体100之间的相互拼接以及与车载挂架之间的连接，通过电推杆312推动主动杆350和锁头杆330向一侧运动与下一级存货箱体100表面的锁套架320穿入，同时主动齿351与其中一个传动轴杆315啮合，由电推杆312驱动主动杆350、主动齿351和丝杆313同步旋转运动，使得锁头杆330、丝杆313转动，丝杆313转动牵引钩锁块340的一端使钩锁块340偏转与车载挂架进行勾接，在电推杆312的驱动下主动杆350进行第二阶段的直线运动直至主动齿351与下一个传动轴杆315传动啮合，重复以上操作再次带动锁头杆330进行90°偏转运动，使锁头杆330端头锁头相对锁套架320表面套孔垂直，进行锁头杆330和锁套架320的锁止，从而进行两个存货箱体100的并联，利用驱动马达311和电推杆312同步驱动钩锁块340偏转运动与托运车架进行联合锁止，实现若干暂存货箱的自动联锁，使用方便便于大批量保存运输，卸货时由控制器自动控制驱动马达311和电推杆312反向运动即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，其特征在于，包括：存货箱体（100）、光伏板（200）、联锁组件（300）和双模降温组件（400），所述光伏板（200）嵌入安装于存货箱体（100）的表面且输出端电连接有稳压变压组件（210），所述稳压变压组件（210）的输出端与联锁组件（300）和双模降温组件（400）的输入端电连接，所述存货箱体（100）的表面设有箱门板（110），所述存货箱体（100）的内部设有控制面板（130）和若干存货舱室（120），所述双模降温组件（400）固定安装于存货箱体（100）的内侧，所述联锁组件（300）嵌入安装于存货箱体（100）的表面各角，所述箱门板（110）的表面设有若干与存货舱室（120）一一对应的舱门；所述存货箱体（100）为六棱柱状结构，所述联锁组件（300）的数量为六个且分别位于存货箱体（100）的表面六角；

所述联锁组件（300）包括联锁盒（310）、锁套架（320）、锁头杆（330）和钩锁块（340），所述联锁盒（310）的内部固定安装有驱动马达（311）和电推杆（312），所述驱动马达（311）的输出端设有滑动套接于电推杆（312）内侧的主动杆（350），所述联锁盒（310）的内侧转动安装有两个关于主动杆（350）对称布置的丝杆（313），所述钩锁块（340）转动安装于联锁盒（310）的内侧且一端活动套接有螺纹丝套（314），所述螺纹丝套（314）套接于丝杆（313）的表面，所述联锁盒（310）的表面转动安装有传动轴杆（315），所述传动轴杆（315）和钩锁块（340）传动连接，所述主动杆（350）的一端固定套接有主动齿（351），所述主动齿（351）的另一侧与锁头杆（330）的端部固定连接，所述锁套架（320）固定安装于联锁盒（310）的两端且表面设有与锁头杆（330）相适配的锁套孔；所述主动杆（350）的表面设有花键凸棱，所述驱动马达（311）的转子呈花键套状且与主动杆（350）相适配，所述主动杆（350）滑动套接于驱动马达（311）的转子内侧，所述电推杆（312）的内侧设有转动套接于主动杆（350）表面的活塞；

所述传动轴杆（315）的表面设有与主动齿（351）相适配的传动齿，所述传动轴杆（315）的数量为两个并关于主动杆（350）对称布置，两个传动轴杆（315）表面传动齿位于不同平面，所述钩锁块（340）的数量为四个并均分为两组分别位于两个丝杆（313）表面，两组钩锁块（340）反向布置。

2.根据权利要求1所述的一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，其特征在于，所述光伏板（200）的数量为三个并相邻布置于存货箱体（100）的三个侧面。

3.根据权利要求1所述的一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，其特征在于，六个所述联锁组件（300）呈圆周方向均匀分布于存货箱体（100）的六角，且相邻两个联锁组件（300）布置方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，其特征在于，所述控制面板（130）的输出端电性连接有控制器，所述控制器的输入端电性连接有位于存货舱室（120）内部的温度传感器，所述控制器的输出端与双模降温组件（400）的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，其特征在于，所述锁头杆（330）的一端设有矩形或椭圆形锁头，所述锁套架（320）表面的锁套孔与锁头形状相适配，所述锁头杆（330）和锁套架（320）分别位于联锁盒（310）的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种自动化病死畜禽车载暂存货箱，其特征在于，所述存货箱体（100）的内侧设有套接于双模降温组件（400）和存货舱室（120）外侧的保温层，所述双模降温组件（400）包括固定座（410）、压缩制冷器（420）、制冷盘管（430）和储冰盒（440），所述制冷盘管（430）固定黏贴于固定座（410）的外侧并与压缩制冷器（420）相连通，所述压缩制冷器（420）固定安装于固定座（410）的内侧，所述储冰盒（440）可拆卸安装于固定座（410）的内侧，所述固定座（410）为金属材质构件，所述储冰盒（440）的内部加注有凝胶制冷剂液。

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