CN116087085B - 一种轨道载具的测试系统及方法 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种轨道载具的测试系统及方法，其中，该测试系统被布置在测试房间内，所述测试房间内用于放置待测试的轨道载具；控制单元，根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，还根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方，并控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度。达到快速稳定地对轨道载具进行老化测试的效果。

Description

一种轨道载具的测试系统及方法

技术领域

本申请涉及老化测试技术领域，具体而言，涉及一种轨道载具的测试系统及方法。

背景技术

目前，在现有的对轨道载具进行老化试验的过程中，被测轨道载具在只能在户外进行太阳辐射暴晒，以评价阳光的照射对轨道载具的性能的影响，这种方法严重受制于天气、环境及季节等不确定因素，测试结果短期内极其不稳定，且耗时长，效率低，评价数据可靠性较低。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种轨道载具的测试系统及方法，能够通过控制单元控制第一辐射组件、可移动构件和第二辐射组件对太阳辐射进行模拟，并确定出轨道载具在辐射照射下的老化程度，解决了现有技术中存在的测试结果短期内极其不稳定，且耗时长、效率低、评价数据可靠性较低的问题，达到快速稳定地对轨道载具进行老化测试的效果。

第一方面，本申请实施例提供了一种轨道载具的测试系统，所述测试系统被布置在测试房间内，所述测试房间内用于放置待测试的轨道载具，所述测试系统包括：第一辐射组件，包括多个第一辐射单元，所述多个第一辐射单元布置在测试房间的一侧、且沿轨道载具的长度方向进行排布；可移动构件；第二辐射组件，通过可移动构件布置在测试房间的上方；控制单元，根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，还根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方，并控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度。

可选地，第一测试区域包括轨道载具的车头所在的区域，所述至少一个目标第一辐射单元用于照射轨道载具的一侧车身上的第二测试区域，其中，所述测试系统还包括第一摄像头，第一摄像头用于捕获第一测试区域和第二测试区域的第一图像，控制单元根据所捕获的第一图像，确定轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射光照射下的老化程度。

可选地，第一测试区域包括轨道载具的前挡风玻璃所在的区域，第二测试区域包括轨道载具的一侧车身上的窗口所在的区域，前挡风玻璃以及窗口处安装的玻璃在与轨道载具连接处设置有密封件，第一图像包括设置在第一测试区域和第二测试区域处的密封件，其中，所述测试系统还包括第二摄像头，第二摄像头用于捕获第三测试区域的第二图像，第三测试区域包括位于轨道载具内部、被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域，第二图像包括位于轨道载具内部被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域内的内饰件和/或功能件，其中，控制单元根据第一图像，识别密封件在辐射光照射下的变化，并基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度，以及根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度。

可选地，所述控制单元通过以下方式基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度：识别第一图像中密封件的形状；将第一图像中密封件的形状与预设的标准形状进行对比，得到密封件的形变度；根据密封件的形变度，确定轨道载具的外部老化程度。

可选地，所述控制单元通过以下方式根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度：识别第二图像中的被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域；其中，通过以下方式确定第二图像中的被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的每个区域的老化程度：将该区域与预设的老化程度检测色卡中的每个老化等级的颜色进行比对，确定与该区域的颜色最接近的老化等级的颜色；将该老化等级的颜色所对应的老化程度确定为该区域的老化程度；根据每个区域的老化程度，确定轨道载具的内部老化程度。

可选地，所述外观数据包括轨道载具的长度和前挡风玻璃的位置，其中，控制单元根据待测试的轨道载具的长度和停止位置，确定被辐射光照射区域的长度；根据所述被辐射光照射区域的长度和所述多个第一辐射单元在测试房间内的布置位置，确定出用于照射轨道载具的一侧车身的至少一个目标第一辐射单元；控制单元根据所述待测试的轨道载具的前挡风玻璃的位置，确定所述第二辐射组件的目标位置；根据所述第二辐射组件的目标位置和所述第二辐射组件的当前位置，确定移动控制信号。

可选地，所述控制单元通过以下方式控制至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率：根据所述待测试的轨道载具的运行路线，确定运行路线所在地区的太阳辐射强度变化规律；根据所确定的太阳辐射强度变化规律，确定针对所述待测试的轨道载具的运行路线的辐射强度模拟表，所述辐射强度模拟表包括多个辐射强度控制条目，每个辐射强度控制条目包括预先设定的时间区间和在该时间区间下的至少一个目标第一辐射单元的输出辐射功率；根据所述辐射强度模拟表，控制至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，以使至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率照射至待测试轨道载具上的辐射强度与所述辐射强度模拟表中的每个时间段的辐射强度控制条目所需的辐射强度相同。

可选地，所述控制单元通过以下方式控制第二辐射组件输出辐射功率：根据所述辐射强度模拟表，控制第二辐射组件输出辐射功率，以使第二辐射组件输出辐射功率照射至待测试轨道载具上的辐射强度与所述辐射强度模拟表中的每个时间段的辐射强度控制条目所需的辐射强度相同。

可选地，所述测试系统还包括至少一个第一辐射检测器和第二辐射检测器，每个第一辐射检测器设置于待测试的轨道载具的长度方向的被辐射一侧的每个窗口的中心位置，第二辐射检测器设置于待测试的轨道载具的前挡风玻璃的中心位置，控制单元，根据每个第一辐射检测器所检测的辐射强度与当前所模拟的辐射强度，调整与第一辐射检测器的位置的对应的至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，根据第二辐射检测器所检测的辐射强度与当前所模拟的辐射强度，调整第二辐射组件的输出辐射功率。

第二方面，本申请实施例还提供了轨道载具的测试方法，所述测试方法包括：根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率；根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方；控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度。

第三方面，本申请实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述的轨道载具的测试方法的步骤。

第四方面，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如上述的轨道载具的测试方法的步骤。

本申请实施例提供的轨道载具的测试系统及方法，能够通过控制单元控制第一辐射组件、可移动构件和第二辐射组件对太阳辐射进行模拟，并确定出轨道载具在辐射照射下的老化程度，解决了现有技术中存在的测试结果短期内极其不稳定，且耗时长、效率低、评价数据可靠性较低的问题，达到快速稳定地对轨道载具进行老化测试的效果。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例所提供的一种轨道载具的测试系统的结构示意图；

图2为本申请实施例所提供的另一种轨道载具的测试系统的结构示意图；

图3为本申请实施例所提供的一种测试房间的示意图；

图4为本申请实施例所提供的一种轨道载具的测试方法的流程图；

图5本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的每个其他实施例，都属于本申请保护的范围。

首先，对本申请可适用的应用场景进行介绍。本申请可应用于老化测试技术领域。

经研究发现，在现有的对轨道载具进行老化试验的过程中，被测轨道载具在只能在户外进行太阳辐射暴晒，以评价阳光的照射对轨道载具的性能的影响，这种方法严重受制于天气、环境及季节等不确定因素，测试结果短期内极其不稳定，且耗时长，效率低，评价数据可靠性较低。

基于此，本申请实施例提供了一种轨道载具的测试系统及方法，以达到快速稳定地对轨道载具进行老化测试的效果。

请参阅图1，图1为本申请实施例所提供的一种轨道载具的测试系统的结构示意图。如图1中所示，本申请实施例提供的轨道载具的测试系统，包括：控制单元101、第一辐射组件102、可移动构件103、第二辐射组件104。

其中，所述测试系统被布置在测试房间内，所述测试房间内用于放置待测试的轨道载具。

如图1中所示，所述测试系统包括：第一辐射组件102，第一辐射组件102包括多个第一辐射单元，所述多个第一辐射单元布置在测试房间的一侧、且沿轨道载具的长度方向进行排布。

示例性的，请参阅图3，图3为本申请实施例所提供的一种测试房间的示意图。如图3中所示，本申请实施例提供的轨道载具的测试系统，包括：第一辐射子组件301、第二辐射子组件302、可移动构件103、第三辐射子组件304、轨道305、停止标志位306。

如图1和图3中所示，第一辐射组件102包括第一辐射子组件301和第二辐射子组件302，其中，第一辐射子组件301和第二辐射子组件302可输出的辐射功率不同，以在测试房间内准确的模拟太阳照射的辐射。

可移动构件103，设置于测试房间的顶部，可移动构件103可前后移动。

第二辐射组件104包括多个第三辐射子组件304，通过可移动构件103布置在测试房间的上方。

请参阅图1，所述测试系统包括控制单元101。

控制单元101根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，还根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方，并控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度。

示例性的，待测试轨道载具可以为列车的车头和第一节车厢时，控制单元101根据车头和第一节车厢的长度在第一辐射单元中，确定出对车头和第一节车厢进行照射的多个目标第一辐射单元，并根据车头的外观数据中车头的挡风玻璃的位置，生成移动信号，并控制可移动构件移动至车头的挡风玻璃（即第一测试区域）的上方，并通过控制多个目标第一辐射单元和第二辐射组件输出辐射功率。

请参阅图3，轨道载具可以通过轨道305，移动至测试房间内，并在停车标志位306的位置停止。

本申请实施例提供的轨道载具的测试系统，能够通过控制单元控制第一辐射组件、可移动构件和第二辐射组件对太阳辐射进行模拟，并确定出轨道载具在辐射照射下的老化程度，解决了现有技术中存在的测试结果短期内极其不稳定，且耗时长，效率低，评价数据可靠性较低的问题，达到快速稳定地对轨道载具进行老化测试的效果。

请参阅图2，图2为本申请实施例提供的另一种轨道载具的测试系统的结构示意图。如图2中所示，本申请实施例提供的另一种轨道载具的测试系统，包括：控制单元101、第一辐射组件102、可移动构件103、第二辐射组件104、第一摄像头201、第二摄像头202、第一辐射检测器203、第二辐射检测器204、显示器205。

这里，第一摄像头201用于捕获第一测试区域和第二测试区域的第一图像。

其中，第一测试区域包括轨道载具的车头所在的区域，所述至少一个目标第一辐射单元用于照射轨道载具的一侧车身上的第二测试区域，控制单元根据所捕获的第一图像，确定轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射光照射下的老化程度。

具体的，第一测试区域包括轨道载具的前挡风玻璃所在的区域，第二测试区域包括轨道载具的一侧车身上的窗口所在的区域，前挡风玻璃以及窗口处安装的玻璃在与轨道载具连接处设置有密封件，第一图像包括设置在第一测试区域和第二测试区域处的密封件。

请参阅图2，所述测试系统还包括第二摄像头202，第二摄像头202用于捕获第三测试区域的第二图像，第三测试区域包括位于轨道载具内部、被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域，第二图像包括位于轨道载具内部被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域内的内饰件和/或功能件。

其中，控制单元101根据第一图像，识别密封件在辐射光照射下的变化，并基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度，以及根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度。

示例性的，所述控制单元可以通过以下方式基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度：识别第一图像中密封件的形状；将第一图像中密封件的形状与预设的标准形状进行对比，得到密封件的形变度；根据密封件的形变度，确定轨道载具的外部老化程度。

例如，密封件经过辐射照射可能会产生裂缝等形状的变化，根据与标准形状的对比可以判断出形状变化的大小，因而对外部老化程度进行判断。

示例性的，所述控制单元可以通过以下方式根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度：识别第二图像中内饰件和/或功能件的颜色与预设的老化程度检测色卡中的每个老化等级的颜色进行比对，确定与内饰件和/或功能件的颜色最接近的老化等级的颜色，将老化等级的颜色所对应的老化程度，确定为内饰件和/或功能件的老化程度，根据内饰件和/或功能件的老化程度，确定轨道载具的内部老化程度。

例如，内饰件包括座椅、轨道载具的地板等，功能件包括仪表盘等。

请参阅图2，所述测试系统还包括显示器205，可以通过显示器205选择待测试载具的类型，或通过控制单元的外接接口将待测试载具的外观数据输入至控制单元中。

具体的，所述外观数据包括轨道载具的长度和前挡风玻璃的位置。

其中，控制单元根据待测试的轨道载具的长度和停止位置，确定被辐射光照射区域的长度；根据所述被辐射光照射区域的长度和所述多个第一辐射单元在测试房间内的布置位置，确定出用于照射轨道载具的一侧车身的至少一个目标第一辐射单元；控制单元根据所述待测试的轨道载具的前挡风玻璃的位置，确定所述第二辐射组件的目标位置；根据所述第二辐射组件的目标位置和所述第二辐射组件的当前位置，确定移动控制信号。

其中，所述控制单元通过以下方式控制至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率：根据所述待测试的轨道载具的运行路线，确定运行路线所在地区的太阳辐射强度变化规律；根据所确定的太阳辐射强度变化规律，确定针对所述待测试的轨道载具的运行路线的辐射强度模拟表，所述辐射强度模拟表包括多个辐射强度控制条目，每个辐射强度控制条目包括预先设定的时间区间和在该时间区间下的至少一个目标第一辐射单元的输出辐射功率；根据所述辐射强度模拟表，控制至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，以使至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率照射至待测试轨道载具上的辐射强度与所述辐射强度模拟表中的每个时间段的辐射强度控制条目所需的辐射强度相同。

示例性的，所述控制单元可以通过以下方式控制第二辐射组件输出辐射功率：根据所述辐射强度模拟表，控制第二辐射组件输出辐射功率，以使第二辐射组件输出辐射功率照射至待测试轨道载具上的辐射强度与所述辐射强度模拟表中的每个时间段的辐射强度控制条目所需的辐射强度相同。

请参阅图2，所述测试系统还包括至少一个第一辐射检测器203和第二辐射检测器204，每个第一辐射检测器203设置于待测试的轨道载具的长度方向得辐射一侧的每个窗口的中心位置，第二辐射检测器204设置于待测试的轨道载具的前挡风玻璃的中心位置。

控制单元101，根据每个第一辐射检测器203所检测的辐射强度与当前所模拟的辐射强度，调整与第一辐射检测器203的位置的对应的至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，根据第二辐射检测器204所检测的辐射强度与当前所模拟的辐射强度，调整第二辐射组件104的输出辐射功率。

其中，控制单元101、第一辐射组件102、可移动构件103、第二辐射组件104的描述可以参照对图1中控制单元101、第一辐射组件102、可移动构件103、第二辐射组件104的描述，并且能达到相同的技术效果，对此不做赘述。

本申请实施例提供的轨道载具的测试系统，能够通过控制单元控制第一辐射组件、可移动构件和第二辐射组件对太阳辐射进行模拟，并确定出轨道载具在辐射照射下的老化程度，解决了现有技术中存在的测试结果短期内极其不稳定，且耗时长，效率低，评价数据可靠性较低的问题，达到快速稳定地对轨道载具进行老化测试的效果。

基于同一发明构思，本申请实施例中还提供了与轨道载具的测试系统对应的轨道载具的测试方法，由于本申请实施例中的装置解决问题的原理与本申请实施例上述轨道载具的测试系统相似，因此装置的实施可以参见方法的实施，重复之处不再赘述。

请参阅图4，图4为本申请实施例所提供的一种轨道载具的测试方法的流程图，如图4中所示，所述轨道载具的测试方法包括：

S401、根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率；

S402、根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方；

S403、控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度。

本申请实施例提供的一种轨道载具的测试方法，能够通过控制单元控制第一辐射组件、可移动构件和第二辐射组件对太阳辐射进行模拟，并确定出轨道载具在辐射照射下的老化程度，解决了现有技术中存在的测试结果短期内极其不稳定，且耗时长，效率低，评价数据可靠性较低的问题，达到快速稳定地对轨道载具进行老化测试的效果。

请参阅图5，图5为本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。如图5中所示，所述电子设备500包括处理器510、存储器520和总线530。

所述存储器520存储有所述处理器510可执行的机器可读指令，当电子设备500运行时，所述处理器510与所述存储器520之间通过总线530通信，所述机器可读指令被所述处理器510执行时，可以执行如上述图4所示方法实施例中的轨道载具的测试方法的步骤，具体实现方式可参见方法实施例，在此不再赘述。

本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时可以执行如上述图4所示方法实施例中的轨道载具的测试方法的步骤，具体实现方式可参见方法实施例，在此不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器（Read-OnlyMemory，ROM）、随机存取存储器（Random Access Memory，RAM）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种轨道载具的测试系统，其特征在于，所述测试系统被布置在测试房间内，所述测试房间内用于放置待测试的轨道载具，所述测试系统包括：

第一辐射组件，包括多个第一辐射单元，所述多个第一辐射单元布置在测试房间的一侧、且沿轨道载具的长度方向进行排布；

可移动构件；

第二辐射组件，通过可移动构件布置在测试房间的上方；

控制单元，根据待测试的轨道载具的外观数据，从所述多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，还根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方，并控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度，

其中，所述至少一个目标第一辐射单元用于照射轨道载具的一侧车身上的第二测试区域，

其中，所述测试系统还包括第一摄像头，第一摄像头用于捕获第一测试区域和第二测试区域的第一图像，

其中，第一测试区域包括轨道载具的前挡风玻璃所在的区域，第二测试区域包括轨道载具的一侧车身上的窗口所在的区域，前挡风玻璃以及窗口处安装的玻璃在与轨道载具连接处设置有密封件，第一图像包括设置在第一测试区域和第二测试区域处的密封件，

其中，控制单元根据第一图像，识别密封件在辐射光照射下的变化，并基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度。

2.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括第二摄像头，第二摄像头用于捕获第三测试区域的第二图像，第三测试区域包括位于轨道载具内部、被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域，

其中，控制单元根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度。

3.根据权利要求2所述的测试系统，其特征在于，所述控制单元通过以下方式基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度：

识别第一图像中密封件的形状；

将第一图像中密封件的形状与预设的标准形状进行对比，得到密封件的形变度；

根据密封件的形变度，确定轨道载具的外部老化程度。

4.根据权利要求2所述的测试系统，其特征在于，所述控制单元通过以下方式根据第二图像确定轨道载具的内部老化程度：

识别第二图像中的被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的至少一个区域；

其中，通过一下方式确定第二图像中的被透过前挡风玻璃和/或窗口的辐射光照射到的每个区域的老化程度：

将该区域与预设的老化程度检测色卡中的每个老化等级的颜色进行比对，确定与该区域的颜色最接近的老化等级的颜色；

将该老化等级的颜色所对应的老化程度确定为该区域的老化程度；

根据每个区域的老化程度，确定轨道载具的内部老化程度。

5.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述外观数据包括轨道载具的长度和前挡风玻璃的位置，

其中，控制单元根据待测试的轨道载具的长度和停止位置，确定被辐射光照射区域的长度；

根据所述被辐射光照射区域的长度和所述多个第一辐射单元在测试房间内的布置位置，确定出用于照射轨道载具的一侧车身的至少一个目标第一辐射单元；

控制单元根据所述待测试的轨道载具的前挡风玻璃的位置，确定所述第二辐射组件的目标位置；

根据所述第二辐射组件的目标位置和所述第二辐射组件的当前位置，确定移动控制信号。

6.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述控制单元通过以下方式控制至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率：

根据所述待测试的轨道载具的运行路线，确定运行路线所在地区的太阳辐射强度变化规律；

根据所确定的太阳辐射强度变化规律，确定针对所述待测试的轨道载具的运行路线的辐射强度模拟表，所述辐射强度模拟表包括多个辐射强度控制条目，每个辐射强度控制条目包括预先设定的时间区间和在该时间区间下的至少一个目标第一辐射单元的输出辐射功率；

根据所述辐射强度模拟表，控制至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，以使至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率照射至待测试轨道载具上的辐射强度与所述辐射强度模拟表中的每个时间段的辐射强度控制条目所需的辐射强度相同。

7.根据权利要求6所述的测试系统，其特征在于，所述控制单元通过以下方式控制第二辐射组件输出辐射功率：

根据所述辐射强度模拟表，控制第二辐射组件输出辐射功率，以使第二辐射组件输出辐射功率照射至待测试轨道载具上的辐射强度与所述辐射强度模拟表中的每个时间段的辐射强度控制条目所需的辐射强度相同。

8.根据权利要求6所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括至少一个第一辐射检测器和第二辐射检测器，每个第一辐射检测器设置于待测试的轨道载具的长度方向得辐射一侧的每个窗口的中心位置，第二辐射检测器设置于待测试的轨道载具的前挡风玻璃的中心位置，

控制单元，根据每个第一辐射检测器所检测的辐射强度与当前所模拟的辐射强度，调整与第一辐射检测器的位置的对应的至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率，根据第二辐射检测器所检测的辐射强度与当前所模拟的辐射强度，调整第二辐射组件的输出辐射功率。

9.一种轨道载具的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括：

根据待测试的轨道载具的外观数据，从多个第一辐射单元中确定出至少一个目标第一辐射单元，以控制所述至少一个目标第一辐射单元输出辐射功率；

根据待测试的轨道载具的外观数据，生成移动控制信号，以基于移动控制信号控制可移动构件运动来带动第二辐射组件移动至轨道载具的第一测试区域的上方；

控制第二辐射组件输出辐射功率，以及确定待测试的轨道载具在第一辐射组件和第二辐射组件的辐射照射下的老化程度，

其中，所述至少一个目标第一辐射单元用于照射轨道载具的一侧车身上的第二测试区域，

其中，所述测试系统还包括第一摄像头，第一摄像头用于捕获第一测试区域和第二测试区域的第一图像，

其中，第一测试区域包括轨道载具的前挡风玻璃所在的区域，第二测试区域包括轨道载具的一侧车身上的窗口所在的区域，前挡风玻璃以及窗口处安装的玻璃在与轨道载具连接处设置有密封件，第一图像包括设置在第一测试区域和第二测试区域处的密封件，

其中，所述测试方法还包括：根据第一图像，识别密封件在辐射光照射下的变化，并基于密封件的变化来确定轨道载具的外部老化程度。

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