CN1160582C - 用于拖曳多个浮筒的方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用来在沿着数据获取路径的海上地震数据设备处理船只的后面拖曳地震设备的方法、系统以及与地震浮筒设备处理船和辅助船一起使用的拖曳线束。此方法包括：把拉偏转装置线的船只装接到偏转装置线上；平行于数据获取路径使拉偏转装置线的船只分开；及在一组地震数据设备装接在其上的条件下，用设备处理船和拉偏转装置线的船只拉偏转装置线。此系统包括：装接到偏转装置线上的偏转装置；装接到偏转装置线上的设备处理船；及装接到偏转装置线上的拉偏转装置线的船只，把海上地震数据设备装接到偏转装置线上。此拖曳线束包括：设备处理船支线；连接到设备处理支线上的偏转装置支线；及连接到设备处理支线和偏转装置支线上的辅助船支线。
Description
技术领域
本发明涉及获得海上地震数据领域，具体地说，涉及多个地震接收器的浮筒的拖曳。
背景技术
在获得海上地震数据的领域中，在水里拖曳接收器(通常为水下听音器)的浮筒，用来接收发自信号源(通常为空气枪)的被反射和被折射的信号。长时间以来一直希望增加在一次观测中被拖曳的浮筒、源和其它设备的数量，并且，已经提出多种方法。例如，欧洲专利申请No.0154968A2公开了用一只＂母＂船拖曳一个浮筒，而用一个从属的浸没在水中的无人驾驶的船拖曳另一个浮筒的方法，该专利申请在这里结合进来作为参考资料。然而，这样的系统难以控制和处理，它要求专门的设备。在多只水面船只并排地拖曳浮筒的情况下，已经使用了其它系统。然而，这些系统也比较复杂并价格昂贵，要求在两只船上处理浮筒，因此需要一个完整的浮筒处理队伍。
在实践中，拖曳多个浮筒的最通常的方式是一只船来进行所有的拖曳。为此目的已经采用了多种系统，采用多种船身构形、弦杆、弦外架等。不管船身的构形如何，图1A中所示的一个常用系统(在该图中，为了简单，只示出了浮筒系统的左弦侧，右弦侧与左弦侧是镜像对称的)采用一个偏转装置11(也叫做＂网板＂和＂扫雷器＂)横截着船只14a的路径拉偏转装置线18(在这里的情况下，为一根绳索)。把浮筒10a-10d装到该偏转装置线18上。用一个可滑动的固定件(对于熟悉本技术的人士来说是已知的)把每个浮筒装接到该偏转装置线上，进而例如用绳索15a、15d把此固定件装接到偏转装置线18上。
将会认识到，这样的系统对浮筒之间一个给定的间隔＂s＂可以被拖曳的浮筒的数目有限制，这是因为浮筒的阻力抵消偏转装置11垂直于船只14a的路径施加的作用力。并且，随着偏转装置的攻角增加，为了垂直于船只14a的路径施加更大的作用力，阻力的大小也增加，造成船只14a的速度的下降和/或可以被拖曳的设备的数目减少。还有，熟悉本技术的人士将会认识到，控制浮筒扩展的排成一条线的偏置距离很重要。随着浮筒被分开得越来越宽，排成一条线的偏置距离将超过一个要求的长度。
因此，对于海上地震数据获取系统和方法有一个长时间持续的需求，此系统和方法将容许增加能够拖曳的浮筒的数目和跨度的宽度，并且，通常，需求一种系统，它将容许提高垂直于船只的路径布置的设备的数目或分布所造成的阻力，不管此阻力是由附加的浮筒、较长的浮筒、还是其它的设备造成的。
发明内容
本发明的一个目的是通过本发明的各方面寻求解决上述问题。
因此，按照一个方面，提供了一种用来与一条地震浮筒设备处理船和一条辅助船一起使用的拖曳线束，此线束包括：
设备处理船支线；
连接到所述设备处理船支线上的偏转装置支线；以及
连接到所述设备处理船支线和所述偏转装置支线上的辅助船支线。
按照本发明的另一方面，提供了一种用来在沿着数据获取路径的海上地震数据设备处理船只的后面拖曳地震设备的系统，此系统包括：
一个装接到偏转装置线上的偏转装置；
装接到偏转装置线上的设备处理船；以及
装接到偏转装置线上的拉偏转装置线的船只，
其中，把海上地震数据设备装接到偏转装置线上。
按照本发明的又一方面，提供了用来在沿着数据获取路径的海上地震数据设备处理船只的后面拖曳地震数据设备的方法，其中，设备包括：装接到偏转装置线上的一个偏转装置，把偏转装置线装接到设备处理船上，此方法包括：
把拉偏转装置线的船只装接到偏转装置线上；
平行于数据获取路径使拉偏转装置线的船只分开；以及
在一组地震数据设备装接在其上的条件下，用设备处理船和拉偏转装置线的船只拉偏转装置线。
附图说明
为了更充分地理解本发明和进一步理解它的优点，参考下面的结合附图所做的对实施例的详细描述，在附图中：
图1A-1C为目前发明的实施例的顶视图；
图2为本发明的一个实施例的顶视图；
图3A为本发明的一个示例的实施例的顶视图；
图3B为本发明的另一个实施例的顶视图；
图4为本发明的又一个实施例的顶视图。
然而，要注意到，附图只示出了本发明的典型的实施例，因此，并不认为要限制它的范围，本发明将包括其它同样有效的实施例。
具体实施方式
现在参见图1B，在此图中看到是一种与图1A中示出的不同的浮筒构形，在美国专利申请序列号08/668361中更充分地描述了此构形，在这里把该申请结合进来作为参考资料，在该构形中每个浮筒没有如在图1的系统中那样的自己的牵引线。在图1B的系统中，扩展装置Spab、SPbc、SPcd把每个浮筒10a-10d连接到一单根牵引线LI上，此牵引线向浮筒传输动力及传输来自该浮筒的数据信号。扩展装置SP是起运行作用的，即它们向浮筒传输动力并传输由该浮筒到牵引线LI的数据信号。在另一个实施例中，如在图1C中所见，偏转装置线18(也称为＂超宽线＂，或＂S.W.＂)也是一条起运行作用的牵引线，如安装线15a那样。尽管图1B-1C的构形降低了阻力，但是它们仍然受到扫雷器11使组件在横向上偏离船只14a的路径的能力限制。
下面，参考着一种浮筒构形描述本发明的实施例。然而，应该理解到，本发明同样可以用于其它的浮筒构形，比如，图1A-1C的所有构形。
现在参见图2，示出了系统的一个示例，该系统用于在沿着数据获取路径16前进的一条海上地震数据设备处理船14a的后面拖曳地震设备(例如，浮筒和源12)。同样，只示出了左弦侧。按照这一示例，该系统包括：被任何安装装置13a装接到偏转装置线18上的一个偏转装置11；用来把此偏转装置线18装接到设备处理船14a上的另一个安装装置13b；用来把拉偏转装置线的船只14b装接到该偏转装置线18上的另一个安装装置13c；以及，用来把海上地震数据设备(例如浮筒)装接到此偏转装置线18上的又一个安装装置13d。对于那些熟悉本技术的人士来说，已经知道安装装置13a-13d的可接受的实施例，虽然下面描述了某些示例，但是本发明不限于这些示例。
现在参见图3A，在此图中示出了用来把拉偏转装置线的船只14b装接到偏转装置线18上的安装装置13c的一个示例的实施例。在此实施例中，安装装置13c包括装接到拉偏转装置线的船14b上的一根拖曳线20和装接在拖曳线20与偏转装置线18之间的一个可脱开的连接器22。现在参见图3B，在此图中示出了图3A的圆形部分的细节，其中连到偏转装置线18上的连接包括支线20b，此支线连接到偏转装置线18上，离开偏转装置大约10米，且离开拖曳支线19大约10米，如在图3A中所看到的那样，支线19装接到最外面的浮筒10a和它的牵引夹子C10a上。与支线20b一样，用熟悉本技术的人士已知的方法把拖曳支线19连接到偏转装置线18上。
按照这一实施例，可脱开的连接器22有一第一端22a和一第二端22b，第一端22a可以与第二端22b脱开，其中第一端22a连接到拖曳线部分20a上，而可脱开的连接器22的第二端22b通过支线部分20b装接到偏转装置线18上。
仍参见图3B，该示例性系统也包括一个浮子24a，5米长的短索把它装接到可脱开的连接器22的第一端22a上。在图中也看到第二个浮子24b，一根类似的短索把它装接到可脱开的连接器22的第二端上。对于可脱开的连接器22的两端可以采用多种类型的短索和浮子，它们都是熟悉本技术的人士已知的。还有，浮子24a和24b的使用对于熟悉本技术的人士来说是明显的，为的是安装吊车钩和在水中用来操纵线的其它设备，可脱开的连接器22的第一端22a和第二端22b装接在这些线上。
还有，按照本发明的一个实施例，此可脱开的连接器22包括一个松释装置，可以例如用声音的或无线电波的发射来自动启动它。这样的装置可以从许多制造商获得，对于熟悉本技术的人士来说，它们的使用是众所周知的。当使用一个这样的松释装置时，在拉偏转装置线的船只14b的后面拖曳一个声音信号发射机26(见图3A)，声学松释装置对此声音发射机26作出响应。另外，可以在拉偏转装置线的船只14b或设备处理船只14a上控制声音发射机26。按照本发明，用熟悉本技术的人士已知的多种方法启动发射机26。
在某些实施例中，设有另一个可脱开的连接器，它有与第一可脱开的连接器22类似的结构。此连接器设在拖曳线20上，靠近拉偏转装置线的船只14b，为的是在第一可脱开的连接器22失效时，有一个另外的脱开装置。在一个实施例中，把第二可脱开的连接器设在比较靠近拉偏转装置线的船只14b大约50米的位置。例如见图4。按照另一个实施例，第二可脱开的连接器位于拉偏转装置线的船只上，而不是在水中。按照本发明的另一个实施例，可脱开的连接器中的任何一个或两个都包括由一个被拖曳的发射机致动的声学松释装置。在另一些实施例中，可脱开的连接器包括机械松释装置。按照本发明的另外的实施例，其它类型的松释装置也将满足需要。在带有两个可脱开连接器的实施例中，用短索把浮子连接到所有可脱开连接器的端部上，用于浮子24a和24b的与上面描述的相同的目的，如熟悉本技术的人士所知道的那样。
再次参考图2，也应该注意到，将拉偏转装置线的船只14b装接到偏转装置线18上的安装装置13c的位置在偏转装置11与最外面的浮筒10a的最外面的安装装置(图4实施例的拖曳支线19)之间。然而，在另外的实施例中，把安装装置连接到最外面的浮筒的里面(未画出)。浮筒的安装装置19为熟悉本技术的人士已知的方式，用来把浮筒安装到一根偏转装置线18上，这取决于浮筒牵引线的类型，如熟悉本技术的人士所知道的那样。在使用一根起运行作用的超宽线或使用光导纤维引出线的实施例中，在进行安装时必须特别小心，为的是避免引进不希望出现的噪音。
按照本发明的某些实施例，采用一个自动控制系统，对拉偏转装置线的船只14b进行导航。这样的自动控制可以包括方向和速度控制，采用一个商业上可供使用的系统，比如Robertson公司的＂ROBNAV＂系统。可以由设备处理船14a的集成的导航系统(比如概念系统＂SPECTRA＂INS)通过无线电通信系统进行控制。熟悉主控/从属船只控制系统的本技术的人士已经知道这样的系统和方法。
再次参考图2，按照本发明的实施例使用的偏转装置11对于熟悉本技术的人士来说是已知的，它们的设置将取决于所想要的阻力效率、稳定性和其它参数而改变。
现在，在已经描述了本发明的示例性系统之后，将描述本发明的其它方面的示例。此方面是一种用来在沿着数据获取路径16的海上地震数据设备处理船只14a的后面拖曳地震设备的方法，其中设备包括：装接到偏转装置线18上的一个偏转装置11，把该偏转装置线装接到设备处理船14a上，此方法包括：
把拉偏转装置线的船只14b装接到偏转装置线18上；
平行于数据获取路径16使拉偏转装置线的船只14b分开；以及
在一组地震数据设备装在其上的条件下，用设备处理船14a和拉偏转装置线的船只14b拉偏转装置线18。
按照另一个实施例，把拉偏转装置线的船只14b安装到偏转装置线18上，其包括：
把拖曳线20装接到拉偏转装置线的船只14b上；
把可脱开的连接器22装接到拖曳线20上；
其中，可脱开的连接器22有第一端部22a和第二端部22b，该第一端部可以与该第二端部脱开，并且
其中，把第一端部22a连接到拖曳线20上；
把可脱开的连接器22的第二端部22b装接到偏转装置线18上；
把浮子24a装接到可脱开的连接器22的第一端部22a上；
把浮子24b装接到可脱开的连接器22的第二端部22b上；以及
在拉偏转装置线的船只14b后面拖曳一个声音信号发射机26，其中，该声音信号发射机26致动该可脱开的连接器22。
按照另一个实施例，把拉偏转装置线的船只14b安装到偏转装置线18上，其包括：
把拖曳线20装接到拉偏转装置线的船只14b上；
把第一可脱开的连接器22装接到拖曳线20上；
其中，可脱开的连接器22有第一端部22a和第二端部22b，第一端部可以与第二端部脱开，并且
其中，把第一端部22a连接到中间的拖曳线部分20a上；
把可脱开的连接器22的第二端部22b装接到支线部分20b上；
把中间的拖曳线部分20a的第二端装接到第二可脱开连接器50的第一端50b上，其中，第二可脱开的连接器50也包括第二端部50a，此端部可以与第二可脱开的连接器50的第一端部50b脱开；并且
把第二可脱开的连接器50的第二端部50a连接到拖曳线部分20c上。
按照本发明的另一个实施例，把拉偏转装置线的船只14b安装到偏转装置线18上包括在偏转装置11与浮筒10a的最外面的安装装置之间把拉偏转装置线的船只14b装接到偏转装置线18上。
按照本发明的另一个实施例，平行于数据获取路径16使拉偏转装置线的船只14b分开，其包括：
使拉偏转装置线的船只14b和设备处理船14a的位置为拉偏转装置线的船只14b的拖曳在与设备处理船14a的拖曳对准船只准直线(＂VAL＂)上，并且，其中VAL基本上垂直于数据获取路径16。
给出上面的实施例只是为了说明的目的，对于熟悉本技术的人士来说将有其它实施例，而不偏离由下面的权利要求书所确定的本发明的精神。
Claims (27)
1.一种用来在沿着数据获取路径的海上地震数据设备处理船只的后面拖曳地震数据设备的方法，其中，该设备包括：装接到偏转装置线上的偏转装置，把偏转装置线装接到设备处理船上，此方法包括：
把拉偏转装置线的船只装接到偏转装置线上；
平行于数据获取路径使拉偏转装置线的船只分开；以及
在一组地震数据设备装接在偏转装置线上的条件下，用设备处理船和拉偏转装置线的船只拉该偏转装置线。
2.按照权利要求1中所述的方法，其特征在于，所述把拉偏转装置线的船只安装到偏转装置线上包括：
把拖曳线装接到拉偏转装置线的船只上；
把可脱开的连接器装接到拖曳线上；
其中，可脱开的连接器有第一端部和第二端部，第一端部可以与第二端部脱开，并且
其中，把第一端部连接到拖曳线上；
把可脱开的连接器的第二端部装接到偏转装置线上。
3.按照权利要求2中所述的方法，其特征在于，还包括把一个浮子装接到可脱开的连接器的第一端部上。
4.按照权利要求2中所述的方法，其特征在于，还包括把一个浮子装接到可脱开的连接器的第二端部上。
5.按照权利要求4中所述的方法，其特征在于，还包括把第二浮子装接到可脱开的连接器的第一端部上。
6.按照权利要求2中所述的方法，其特征在于，一个声音信号发射机致动所述可脱开的连接器。
7.按照权利要求1中所述的方法，其特征在于，所述把拉偏转装置线的船只安装到偏转装置线上包括：
把拖曳线装接到拉偏转装置线的船只上；
把第一可脱开的连接器装接到拖曳线上；
其中，第一可脱开的连接器有第一端部和第二端部，第一端部可以与第二端部脱开，并且
其中，把第一端部连接到偏转装置线上；
把第一可脱开的连接器的第二端部装接到一根中间线的第一端部上；
把中间线的第二端部装接到第二可脱开连接器的第一端部上，其中，第二可脱开的连接器也包括第二端部，此端部可以与第二可脱开连接器的第一端部脱开；并且
把第二可脱开的连接器的第二端部连接到拖曳线上。
8.按照权利要求7中所述的方法，其特征在于，所述第一可脱开的连接器包括一个松释装置。
9.按照权利要求1中所述的方法，其特征在于，所述把拉偏转装置线的船只安装到偏转装置线上包括：在所述偏转装置线上的比任何浮筒在该偏转装置线上的安装位置更接近于所述偏转装置的一个位置处，把拉偏转装置线的船只装接到偏转装置线上。
10.按权利要求1中所述的方法，其特征在于，还包括控制拉偏转装置线的船只、使其与设备处理船分开。
11.一种用来在沿着数据获取路径的海上地震数据设备处理船只的后面拖曳地震设备的系统，此系统包括：
装接到偏转装置线上的偏转装置；
装接到偏转装置线上的设备处理船；以及
装接到偏转装置线上的拉偏转装置线的船只，
其中，把海上地震数据设备装接到偏转装置线上。
12.按照权利要求11中所述的系统，其特征在于，还包括：
装接到拉偏转装置线的船只上的拖曳线；
装接到拖曳线上的可脱开的连接器，
其中，可脱开的连接器有第一端部和第二端部，第一端部可以与第二端部脱开，
其中，把第一端部连接到拖曳线上；并且，
可脱开的连接器的第二端部装接到偏转装置线上。
13.按照权利要求12中所述的系统，其特征在于，还包括装接到可脱开的连接器的第一端部上的一个浮子。
14.按照权利要求12中所述的系统，其特征在于，还包括装接到可脱开的连接器的第二端部上的一个浮子。
15.按照权利要求14中所述的系统，其特征在于，还包括装接到可脱开的连接器的第一端部上的第二浮子。
16.按照权利要求12中所述的系统，其特征在于，所述可脱开的连接器包括一个松释装置。
17.按照权利要求16中所述的系统，其特征在于，还包括在拉偏转装置线的船只后面拖曳一个声音发射机，其中，所述松释装置对所述声音发射机作出响应。
18.按照权利要求11中所述的系统，其特征在于，还包括；
装接到拉偏转装置线的船只上的拖曳线；
装接到拖曳线上的第一可脱开的连接器；
其中第一可脱开的连接器有第一端部和第二端部，第一端部可以与第二端部脱开，
其中，把第一端部连接到偏转装置线上；
把第一可脱开的连接器的第二端部装接到一根中间线的第一端部上；
把中间线的第二端部装接到第二可脱开连接器的第一端部上，
其中第二可脱开的连接器也包括第二端部，此端部可以与第二可脱开连接器的第一端部脱开；并且
把第二可脱开的连接器的第二端部装接到拖曳线上。
19.按照权利要求12中所述的系统，其特征在于，在偏转装置与浮筒的最外面的安装装置之间把所述拉偏转装置线的船只装接到偏转装置线上。
20.一种用来与一条地震浮筒设备处理船和一条辅助船一起使用的拖曳线束，此线束包括：
设备处理船支线；
连接到所述设备处理船支线上的偏转装置支线；以及
连接到所述设备处理船支线和所述偏转装置支线上的辅助船支线。
21.按照权利要求20中所述的线束，其特征在于：
所述辅助船支线包括有第一端部和第二端部的可脱开的连接器；
可脱开的连接器的第一端部可以与可脱开的连接器的第二端部脱开；
把可脱开的连接器的第一端部连接到辅助船支线的船只部分上；并且，
把可脱开的连接器的第二端部连接到辅助船支线的偏转装置部分上。
22.按照权利要求21中所述的线束，其特征在于，所述可脱开的连接器包括一个声学松释装置。
23.按照权利要求21中所述的线束，其特征在于，所述可脱开的连接器包括一个机械松释装置。
24.按照权利要求21中所述的线束，其特征在于，还包括装接到可脱开的连接器的所述第一端部上的一个浮子。
25.按照权利要求21中所述的线束，其特征在于，还包括装接到可脱开的连接器的所述第二端部上的一个浮子。
26.按照权利要求25中所述的线束，其特征在于，还包括装接到可脱开的连接器的所述第一端部上的第二浮子。
27.按照权利要求21中所述的线束，其特征在于，还包括位于辅助船支线的船只部分中的一个辅助的可脱开的连接器。
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