CN116043074A - 一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材及生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铝合金的生产加工技术领域,公开一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材及生产工艺,所述铝合金型材的成份为:Si 0.90%~1.0%,Mg 0.60%~0.70%,Fe≤0.12%,Mn 0.45%~0.60%,Cr 0.05%~0.15%,Sr 0.015%~0.02%,Zn≤0.05%,Ti≤0.05%;单个杂质≤0.05%,杂质合计≤0.15%,余量为Al。具体制备上述高强度高延伸率6082铝合金型材时包括:制备铝合金铸锭、均质化处理、挤压、拉伸和时效处理步骤。本发明通过调整铝棒合金成分及热处理工艺,获得一种兼具高强度高延伸率的6082铝合金材料,屈服强度≥330MPa,抗拉强度≥365MPa,断后延伸率≥19%的性能,远远高于国标要求的6082‑T6合金性能。
Description
技术领域
本发明涉及铝合金的生产加工技术领域,尤其涉及一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材及生产工艺。
背景技术
6082铝合金属热处理可强化合金,具有良好的可成型性、可焊接性、可机械加工性和耐腐蚀性,广泛应用于轨道交通、汽车等行业。6082铝合金属于高强度低塑性的合金,其要求的抗拉强度、屈服强度比其他6系合金要高,延伸率较低。
如一篇公开号为CN112553511A的中国发明专利申请公开一种6082铝合金材料及其制备方法,其成分按质量百分比计包括:Mg 0.8~1.05wt.%,Si 0.85~1.15wt.%,Mn0.5~0.8wt.%,Fe≤0.35wt.%,Cr 0.05~0.2wt.%,Cu≤0.10wt.%,Zn≤0.2wt.%,Ti≤0.1wt.%,余量为Al和不可避免的杂质;其中,Mg:Si=0.8~1.2,不可避免的杂质总计≤0.5wt%。制备方法包括:采用半连续铸造方式制备合金铸锭,将经铣面后的合金铸锭进行三级均匀化处理;然后直接出炉热轧或冷却至520℃ 560℃保温2h进行热轧;将板材进行T6处理;在24h内对得到的板材进行单级时效或双级时效处理。采用该发明能够有效提升6082铝合金的强度和慢应力腐蚀性能,但难以兼顾延伸率,产品强度越大,相对来说,延伸率就会越低。
然而,现有技术中,一些车厂使用6082合金作为车用门槛,不但要求力学性能高,还对材料的塑性有一定要求,进而确保材料加工性,增加加工的多样性,提升加工良品率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种兼具高强度和高延伸率的车用6082铝合金型材及生产工艺,为解决现有技术中存在的一个或多个技术问题,至少提供一种有益的选择或创造条件。
为达到以上目的,本发明采用如下技术方案。
一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材,其成份为:Si 0.90%~1.0%,Mg 0.60%~0.70%,Fe ≤0.12%, Mn 0.45%~0.60%,Cr 0.05%~0.15%,Sr 0.015%~0.02%,Zn ≤0.05%,Ti ≤0.05%;单个杂质≤0.05%,杂质合计≤0.15%,余量为Al。
上述高强度高延伸率6082铝合金型材的制备步骤如下:1)按照以上重量份数比配制铝合金原料:将配制好的6082铝合金原料加入熔炼炉中熔解为铝液,并在使用电磁搅拌设备搅拌均匀、使用精炼剂进行精炼除气后通过陶瓷过滤板过滤铝液中杂质,再将铝液铸造为铝合金铸锭。
本发明中,熔炼炉的熔炉温度控制在730~750℃之间,铸造速度为80~100mm/min。6082铝合金的特点是含难溶金属Mn,Mn存在容易引起晶内偏析和固液区塑性降低,因此选用合适的熔炼温度、铸造速度尤为重要,另外添加微量Sr元素进行变质处理能提高合金的力学性能和塑性,使初晶减少至最低限度。
本发明中,使用电磁搅拌可以降低铸造应力和降低铸造裂纹的产生,避免该合金铝合金内的各元素分布不均匀,后期导致挤出型材的强度和组织不均匀。
2)将熔铸后的铝合金铸锭在550~570℃均质化处理6~9h,均质处理后使用强风冷和水冷的组合方式进行冷却,均质处理使铸锭内的铝锰相弥散分布,以提升挤压过程中的钉扎细化效果,获得更细小的挤压型材晶粒组织,通过细晶强化效果提升型材的力学性能。
3)将均质后的铝合金铸锭加热至450~500℃放入挤压机的挤压筒中进行挤压得到挤压型材,挤压型材在线进行过水冷却淬火处理。该过程中,挤压型材入水温度≥530℃,并确保过水冷却的均匀性。
4)将挤压型材置于拉直机中进行拉伸,拉直机移动拉伸距离为1%~2% ×型材长度,拉直机的移动速度≤200mm/s。在拉伸过程中增加材料位错浓度,同时有利于后续人工时效下过饱和固溶体中溶质原子偏聚区和由之脱溶出微粒弥散分布于基体中,增加材料的强度。
5)将拉伸后的挤压型材放入热处理炉,停放时间≤2h,进行预时效;预时效工艺为110℃*1h,然后再进行160~170℃保温5~10小时的稳定化热处理,得到高强度高延伸率6082铝合金型材。
在这里,使用较低的时效温度有利于强化相的均匀析出,得到较高的抗拉强度和屈服强度,通过以上方式得到的高强度高延伸率6082合金粗晶层厚度≤300um,平均晶粒尺寸在8~15um之间。
本发明提供的技术方案,至少具有如下技术效果或优点。
本发明制得的6082-T6状态的铝合金型材具备屈服强度≥330MPa,抗拉强度≥365MPa,断后延伸率≥19%的性能,远远高于国标要求的6082-T6合金性能;可以为一些需求高强度、高塑性的产品提供更多的选择。
具体实施方式
下面结合对本发明的具体实施方式作进一步的描述,使本发明的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面描述实施例是示例性的,旨在解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
实施例1
一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材,其主要通过以下步骤制得。
1)制备铝合金铸锭,按照如下重量份数比配制铝合金原料:Si 0.95%,Mg 0.65%,Fe ≤0.12%, Mn 0.55%,Cr 0.10%,Sr 0.018%,Zn ≤0.05%, Ti ≤0.05%;单个杂质≤0.05%,杂质合计≤0.15%,余量为Al。
将配制好的6082铝合金原料加入熔炼炉中熔解为铝液,并在使用电磁搅拌设备搅拌均匀、使用精炼剂进行精炼除气后通过陶瓷过滤板过滤铝液中杂质,再将铝液铸造为铝合金铸锭。在这里,使用电磁搅拌可以降低铸造应力和降低铸造裂纹的产生,避免该合金铝合金内的各元素分布不均匀,后期导致挤出型材的强度和组织不均匀。
本实施例中,熔炼炉的熔炉温度控制在730~750℃之间,铸造速度为90mm/min。6082铝合金的特点是含难溶金属Mn,Mn存在容易引起晶内偏析和固液区塑性降低,因此选用合适的熔炼温度、铸造速度尤为重要;另外添加微量Sr元素进行变质处理可以有效提高合金的力学性能和塑性,使初晶减少至最低限度。
2)均质化处理:将熔铸后的铝合金铸锭在560℃均质化处理8h,均质处理后使用强风冷和水冷的组合方式进行冷却。通过均质处理使铸锭内的铝锰相弥散分布,以提升挤压过程中的钉扎细化效果,获得更细小的挤压型材晶粒组织;通过细晶强化效果提升型材的力学性能。
3)挤压:将均质后的铝合金铸锭加热至480℃放入挤压机的挤压筒中进行挤压得到挤压型材,挤压型材在线进行过水冷却淬火处理。该过程中,挤压型材入水温度≥530℃,并确保过水冷却的均匀性。
4)拉伸:将挤压型材置于拉直机中进行拉伸,拉直机移动拉伸距离为1.5% ×挤压型材长度,拉直机的移动速度≤200mm/s。在拉伸过程中增加材料位错浓度,同时有利于后续人工时效下过饱和固溶体中溶质原子偏聚区和由之脱溶出微粒弥散分布于基体中,增加材料的强度。
5)时效处理:将拉伸后的挤压型材放入热处理炉,进行预时效;预时效工艺为110℃*1h,然后再进行160℃保温10小时的稳定化热处理,得到高强度高延伸率6082铝合金型材。
实施例2
一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材,其主要通过以下步骤制得。
1)制备铝合金铸锭。按照如下重量份数比配制铝合金原料:Si 0.90%,Mg 0.70%,Fe ≤0.12%, Mn 0.45%,Cr 0.05%,Sr 0.02%,Zn ≤0.05%, Ti ≤0.05%;单个杂质≤0.05%,杂质合计≤0.15%,余量为Al。
将配制好的6082铝合金原料加入熔炼炉中熔解为铝液,并在使用电磁搅拌设备搅拌均匀、使用精炼剂进行精炼除气后通过陶瓷过滤板过滤铝液中杂质,再将铝液铸造为铝合金铸锭。在这里,使用电磁搅拌可以降低铸造应力和降低铸造裂纹的产生,避免该合金铝合金内的各元素分布不均匀,后期导致挤出型材的强度和组织不均匀。
本实施例中,熔炼炉的熔炉温度控制在730~750℃之间,铸造速度为100mm/min。6082铝合金的特点是含难溶金属Mn,Mn存在容易引起晶内偏析和固液区塑性降低,因此选用合适的熔炼温度、铸造速度尤为重要;另外添加微量Sr元素进行变质处理可以有效提高合金的力学性能和塑性,使初晶减少至最低限度。
2)将熔铸后的铝合金铸锭在550℃均质化处理9h,均质处理后使用强风冷和水冷的组合方式进行冷却。通过均质处理使铸锭内的铝锰相弥散分布,以提升挤压过程中的钉扎细化效果,获得更细小的挤压型材晶粒组织;通过细晶强化效果提升型材的力学性能。
3)将均质后的铝合金铸锭加热至500℃放入挤压机的挤压筒中进行挤压得到挤压型材,挤压型材在线进行过水冷却淬火处理。该过程中,挤压型材入水温度≥530℃,并确保过水冷却的均匀性。
4)将挤压型材置于拉直机中进行拉伸,拉直机移动拉伸距离为1% ×挤压型材长度,拉直机的移动速度≤200mm/s。在拉伸过程中增加材料位错浓度,同时有利于后续人工时效下过饱和固溶体中溶质原子偏聚区和由之脱溶出微粒弥散分布于基体中,增加材料的强度。
5)将拉伸后的挤压型材放入热处理炉,进行预时效;预时效工艺为105℃*2h,然后再进行170℃保温5小时的稳定化热处理,得到高强度高延伸率6082铝合金型材。
实施例3
一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材,其主要通过以下步骤制得。
1)制备铝合金铸锭。按照如下重量份数比配制铝合金原料:Si 1.0%,Mg 0.60%,Fe≤0.12%, Mn 0.60%,Cr 0.15%,Sr 0.015%,Zn ≤0.05%, Ti ≤0.05%;单个杂质≤0.05%,杂质合计≤0.15%,余量为Al。
将配制好的6082铝合金原料加入熔炼炉中熔解为铝液,并在使用电磁搅拌设备搅拌均匀、使用精炼剂进行精炼除气后通过陶瓷过滤板过滤铝液中杂质,再将铝液铸造为铝合金铸锭。在这里,使用电磁搅拌可以降低铸造应力和降低铸造裂纹的产生,避免该合金铝合金内的各元素分布不均匀,后期导致挤出型材的强度和组织不均匀。
本实施例中,熔炼炉的熔炉温度控制在730~750℃之间,铸造速度为80mm/min。6082铝合金的特点是含难溶金属Mn,Mn存在容易引起晶内偏析和固液区塑性降低,因此选用合适的熔炼温度、铸造速度尤为重要;另外添加微量Sr元素进行变质处理可以有效提高合金的力学性能和塑性,使初晶减少至最低限度。
2)将熔铸后的铝合金铸锭在570℃均质化处理6h,均质处理后使用强风冷和水冷的组合方式进行冷却。通过均质处理使铸锭内的铝锰相弥散分布,以提升挤压过程中的钉扎细化效果,获得更细小的挤压型材晶粒组织;通过细晶强化效果提升型材的力学性能。
3)将均质后的铝合金铸锭加热至450℃放入挤压机的挤压筒中进行挤压得到挤压型材,挤压型材在线进行过水冷却淬火处理。该过程中,挤压型材入水温度≥530℃,并确保过水冷却的均匀性。
4)将挤压型材置于拉直机中进行拉伸,拉直机移动拉伸距离为2% ×挤压型材长度,拉直机的移动速度≤200mm/s。在拉伸过程中增加材料位错浓度,同时有利于后续人工时效下过饱和固溶体中溶质原子偏聚区和由之脱溶出微粒弥散分布于基体中,增加材料的强度。
5)将拉伸后的挤压型材放入热处理炉,进行预时效;预时效工艺为115℃*0.5h,然后再进行170℃保温8小时的稳定化热处理,得到高强度高延伸率6082铝合金型材。
对比例1。
一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材,其制备步骤与实施例1基本一致,区别在于:步骤1)未添加Sr元素。
对比例2。
一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材,其制备步骤与实施例1基本一致,区别在于:步骤4)中的拉伸比例为0.5%×挤压型材长度。
对比例3。
一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材,其制备步骤与实施例1基本一致,区别在于:步骤5)中,稳定化热处理条件为:160℃保温14小时的。
对比例4。
一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材,其制备步骤与实施例1基本一致,区别在于:步骤5)中不进行预时效处理。
性能测试对比。
按本发明实施例1-3和对比例1-4的生产工艺分别生产2件6082铝合金型材并进行抗拉强度、屈服强度和断后延伸率测试。测试结果如表1所示。
表1、性能测试对比表
。
从表1可以看出,利用本发明各实施例制得的6082铝合金型材具备屈服强度≥330MPa,抗拉强度≥365MPa,断后延伸率≥19%的性能,远远高于国标要求的6082-T6合金性能。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。具体实施例中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。
另外需要说明的是,在本发明的描述中,参选本发明的优选实施方法的详述以及包括的实施例可更容易地理解本发明的内容。除非另有限定,本发明使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时,以本说明书中的定义为准。
在本发明中,所用术语“由…制备”与“包含”同义。本发明中所用的术语“包含”、“包括”、“具有”、“含有”或其任何其它变形,意在覆盖非排它性的包括。例如,包含所列要素的组合物、步骤、方法、制品或装置不必仅限于那些要素,而是可以包括未明确列出的其它要素或此种组合物、步骤、方法、制品或装置所固有的要素。
在本发明中,当量、浓度、或者其它值或参数以范围、优选范围、或一系列上限优选值和下限优选值限定的范围表示时,这应当被理解为具体公开了由任何范围上限或优选值与任何范围下限或优选值的任一配对所形成的所有范围,而不论该范围是否单独公开了。例如,当公开了范围“1至5”时,所描述的范围应被解释为包括范围“1至4”、“1至3”、“1至2”、“1至2和4至5”、“1至3和5”等。当数值范围在本发明中被描述时,除非另外说明,否则该范围意图包括其端值和在该范围内的所有整数和分数。
此外,本发明要素或组分前的不定冠词“一种”和“一个”对要素或组分的数量要求(即出现次数)无限制性。因此“一个”或“一种”应被解读为包括一个或至少一个,并且单数形式的要素或组分也包括复数形式,除非所述数量明显旨指单数形式。
Claims (9)
1.一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材的生产工艺,其特征在于,步骤如下:
1)制备铝合金铸锭,按照如下重量份数比配制铝合金原料:Si 0.90%~1.0%,Mg 0.60%~0.70%,Fe ≤0.12%, Mn 0.45%~0.60%,Cr 0.05%~0.15%,Sr 0.015%~0.02%,Zn ≤0.05%,Ti ≤0.05%;单个杂质≤0.05%,杂质合计≤0.15%,余量为Al;将配制好的6082铝合金原料加入熔炼炉中熔解为铝液,并在搅拌、精炼除气、过滤后,再将铝液铸造为铝合金铸锭;
2)均质化处理,将熔铸后的铝合金铸锭在550~570℃均质化处理6~9h,均质处理后使用强风冷和水冷的组合方式进行冷却;
3)挤压,将均质后的铝合金铸锭加热至450~500℃放入挤压机的挤压筒中进行挤压得到挤压型材,挤压型材在线进行过水冷却淬火处理;
4)拉伸,将挤压型材置于拉直机中进行拉伸,拉直机移动拉伸距离为1%~2% ×型材长度,拉直机的移动速度≤200mm/s;
5)时效处理,将拉伸后的挤压型材放入热处理炉,110±5℃下停放0.5~2h,进行预时效;预时效后再进行160~170℃保温5~10小时的稳定化热处理,得到高强度高延伸率6082铝合金型材。
2.根据权利要求1所述的一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材的生产工艺,其特征在于,在步骤1)中,搅拌时使用电磁搅拌设备搅拌均匀。
3.根据权利要求1所述的一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材的生产工艺,其特征在于,在步骤1)中,精炼除气为使用精炼剂进行精炼除气后静置一段时间。
4.根据权利要求1所述的一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材的生产工艺,其特征在于,在步骤1)中,过滤是通过陶瓷过滤板进行的。
5.根据权利要求1所述的一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材的生产工艺,其特征在于,在步骤1)中,熔炼炉的熔炉温度控制在730~750℃之间,铸造速度为80~100mm/min。
6.根据权利要求1所述的一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材的生产工艺,其特征在于,在步骤3)中,过水冷却淬火处理的入水温度≥530℃。
7.根据权利要求1所述的一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材的生产工艺,其特征在于,在步骤4)中,拉直机的移动速度≤200mm/s。
8.一种高强度高延伸率6082铝合金型材,其特征在于,利用如权利要求1-8中任意一项所述的生产工艺制得。
9.根据权利要求8所述的一种车用高强度高延伸率6082铝合金型材,其特征在于,该6082铝合金型材的粗晶层厚度≤300um,平均晶粒尺寸在8~15um之间。
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