CN116025484B - 一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统，该发动机系统采用固体粉末作为燃料，并包括依次连通的气源、流化器以及连续爆轰发动机；气源用于向流化器提供高压气体；流化器用于提供固体粉末；固体粉末通过高压气体吹起形成固体流化粉末，并在喷出流化器后进入连续爆轰发动机内；连续爆轰发动机具有燃烧室环腔，用于生成爆轰波并使进入燃烧室环腔内的固体流化粉末、氢气和氧气形成连续旋转爆轰波。上述发动机系统采用固体燃料，集合了固体燃料和连续旋转爆轰的优势，并且具有结构简单、固体流化粉末喷注均匀可控、粉末流量大、掺混充分、爆轰波传播稳定的特点。

Description

一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统

技术领域

本发明涉及航空航天发动机结构设计技术领域，具体涉及一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统。

背景技术

传统推进系统主要采用爆燃这种燃烧方式产生动力。爆燃是由扩散现象主导的化学反应放热过程，因此较小的组分扩散速度和热扩散速度决定了其缓燃波传播速度比较低，一般是米每秒量级，并且这种等压放热过程熵增大，热效率较低。与其他因素相比，燃烧带来的熵增占据较大的比重，因而对燃烧方式的改变有望显著提高推进系统的热效率。

爆轰波是前导激波与波后化学反应放热耦合形成的一种超声速燃烧波，前导激波压缩可燃混合物，使其温度和压强升高并快速完成化学反应放热，所放出的热量支持着爆轰波继续向前传播，其传播速度一般在千米每秒量级。爆轰这种燃烧方式接近等容燃烧，因此熵增小，热效率高，并且具备自增压优势。连续爆轰发动机，也称旋转爆轰发动机，是一种利用爆轰波在燃烧室内连续旋转传播，并产生稳定推力的发动机。燃烧室为同轴圆环腔结构，左端为进气固壁，可燃气体通过分布于此环形面上的缝隙或小孔均匀并持续入射到燃烧室内。当环腔已充入足够可燃预混气时，用电火花或者预爆轰管起爆爆轰波。在传播过程中，爆轰波不断扫过波前的可燃气体，绕环腔周向旋转传播。波后燃烧产物在斜激波与膨胀波的共同作用下，沿轴线方向从开口端喷出燃烧室并产生推力。由于燃烧室内的连续爆轰波高速旋转，连续爆轰发动机不仅保留了爆轰燃烧的高效性，而且实现了燃烧的连续性。连续爆轰发动机具有只需一次点火起爆、燃烧速度快、易控制、自压缩、体积小、没有活动部件、结构简单紧凑、可多次熄点火、热效率高、比冲大、推力大幅可调、推重比高、具备矢量调节能力等突出优点，是未来航空航天动力的重要发展方向。

同时，固体火箭发动机是以按预先配方固化的固体推进剂为燃料和氧化剂的火箭动力装置，具有结构简单、易贮存、成本低、用途广、发射准备时间短、机动性好、可靠性高等优点，是战略和战术导弹主要采用的动力装置。

随着气态燃料和液态燃料的连续爆轰发动机的广泛深入研究，发明人发现将固体燃料和连续旋转爆轰的优势相结合成为摆在面前的巨大挑战。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统，该发动机系统采用固体燃料，集合了固体燃料和连续旋转爆轰的优势，并且具有结构简单、固体流化粉末喷注均匀可控、粉末流量大、掺混充分、爆轰波传播稳定的特点。

本发明采用以下具体技术方案：

一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统，该发动机系统采用固体粉末作为燃料，并包括依次连通的气源、流化器以及连续爆轰发动机；

所述气源用于向所述流化器提供高压气体；

所述流化器用于提供固体粉末；所述固体粉末通过高压气体吹起形成固体流化粉末，并在喷出所述流化器后进入所述连续爆轰发动机内；

所述连续爆轰发动机具有燃烧室环腔，用于生成爆轰波并使进入所述燃烧室环腔内的固体流化粉末、氢气和氧气形成连续旋转爆轰波。

更进一步地，所述流化器包括进气管、电机、活塞、固体粉末储箱、气体粉末预混段以及流化粉末喷口；

所述进气管连通所述气源与所述气体粉末预混段；

所述气体粉末预混段固定安装于所述固体粉末储箱的顶部，并具有用于形成固体流化粉末的混合腔；

所述固体粉末储箱用于储存固体粉末；

所述电机与所述活塞传动连接，用于驱动所述活塞沿竖直方向运动；

所述活塞与所述固体粉末储箱滑动配合，用于将所述固体粉末储箱中的固体粉末推送至所述气体粉末预混段内；

所述流化粉末喷口位于所述气体粉末预混段的顶部，并与所述连续爆轰发动机连通。

更进一步地，所述连续爆轰发动机还具有气流通道、固体流化粉末入口、氢气进气口、氧气进气口、内侧集气腔、外侧集气腔以及预爆轰管；

所述固体流化粉末入口与所述流化粉末喷口连通；

所述气流通道的一端为所述固体流化粉末入口且与所述氢气进气口连通，另一端与所述内侧集气腔的一端连通；

所述内侧集气腔的另一端与所述燃烧室环腔连通；

所述外侧集气腔设置于所述内侧集气腔的外周侧，并连通于所述氧气进气口与所述燃烧室环腔之间；

所述预爆轰管与所述燃烧室环腔连通，用于生成爆轰波。

更进一步地，所述连续爆轰发动机包括进气管路、内侧集气腔体、外侧集气腔体、燃烧室壳体、燃料盘、内柱、连接盘、尾锥以及尾罩；

所述进气管路的内部通道形成所述气流通道，一端为所述固体流化粉末入口并通过法兰和管道与所述流化粉末喷口连通，另一端与所述外侧集气腔体固定连接，并与所述内侧集气腔连通；

所述氢气进气口贯穿所述进气管路的侧壁设置，用于连接氢气源；

所述内侧集气腔体为帽型结构，内部形成所述内侧集气腔，固定安装于所述外侧集气腔体内且间隔套设于所述外侧集气腔体的内周侧，在所述外侧集气腔体与所述内侧集气腔体之间形成环形的所述外侧集气腔；

所述燃烧室壳体与所述尾罩均为两端开口的圆环形壳体，并且所述燃烧室壳体固定连接于所述外侧集气腔体与所述尾罩之间；

所述燃料盘位于所述燃烧室壳体内且与所述内侧集气腔体固定连接，并设置有用于连通所述燃烧室环腔与所述外侧集气腔的外侧环缝、以及用于连通所述内侧集气腔的内侧环缝；

所述燃料盘与所述内柱之间具有径向缝隙，所述径向缝隙用于连通所述内侧环缝和所述燃烧室环腔；

所述内柱固定连接于所述内侧集气腔体，并在所述径向缝隙与所述外侧环缝交汇处设置有凸起；

所述尾锥通过所述连接盘固定安装于所述内柱背离所述内侧集气腔体的一端，一端位于所述燃烧室壳体内，另一端为圆锥形且露出于所述尾罩外侧；

所述预爆轰管安装于所述燃烧室壳体靠近所述外侧集气腔体的一端；

所述氧气进气口贯穿所述外侧集气腔体的侧壁，用于连接氧气源；

所述燃烧室壳体、所述内柱、所述连接盘以及所述尾锥围绕形成所述燃烧室环腔。

更进一步地，所述预爆轰管由方腔、金属管和火花塞组成；

所述方腔的侧壁开设有氢气进气孔和氧气进气孔，顶端安装有所述火花塞，底端通过所述金属管与所述燃烧室壳体相切连接且与所述燃烧室环腔连通；

所述火花塞用于点燃从所述氢气进气孔进入的氢气和从所述氧气进气孔进入的氧气，形成的爆轰波通过所述金属管进入所述燃烧室环腔。

更进一步地，还包括位于所述尾锥内的双头螺柱；

所述双头螺柱的一端与所述连接盘螺纹连接，另一端与所述尾锥螺纹连接；

所述尾锥的外端部设置有方便拆卸的内六角孔。

更进一步地，所述氧气进气口设置有4个，并沿所述外侧集气腔体的周向均匀分布。

更进一步地，所述气源由多个气罐串联构成。

更进一步地，所述进气管中安装有用于控制流量的阀门；

所述气罐为氮气罐。

更进一步地，所述固体粉末为铝粉或镁粉。

有益效果：

基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统，该发动机系统采用固体燃料，集合了固体燃料和连续旋转爆轰的优势，并且具有结构简单、固体流化粉末喷注均匀可控、粉末流量大、掺混充分、爆轰波传播稳定的特点。

本发明采用以下具体技术方案：

本发明的连续爆轰固体火箭发动机系统包括依次连通的气源、流化器以及连续爆轰发动机，采用固体粉末作为燃料，流化器中的固体粉末在气源提供的高压气体作用下进行流化，将固体粉末燃料吹起实现输送和喷注，形成固体流化粉末，并喷入连续爆轰发动机内的燃烧室环腔内，与氢气和氧气形成连续旋转爆轰波；采用上述结构的发动机系统可以将固体粉末通过流化器充入连续爆轰发动机的燃烧室内，固体粉末与氢气和氧气掺混均匀，有利于点火起爆和爆轰波稳定传播，形成连续旋转爆轰波；连续爆轰固体火箭发动机系统兼具固体火箭发动机和连续爆轰发动机的优点，可用于宽速域、宽空域、高机动、高性能战略、战术导弹动力系统，在武器装备上具有广泛的应用前景。

附图说明

图1为本发明实施例提供的连续爆轰固体火箭发动机系统的结构示意图；

图2为图1中连续爆轰发动机的剖面结构示意图。

其中，1-气源，2-连续爆轰发动机，3-预爆轰管，4-进气管，5-阀门，6-电机，7-活塞，8-固体粉末储箱，9-气体粉末预混段，10-流化粉末喷口，11-支架，12-气流通道，13-固体流化粉末入口，14-氢气进气口，15-氧气进气口，16-内侧集气腔，17-外侧集气腔，18-燃烧室环腔，19-进气管路，20-内侧集气腔体，21-外侧集气腔体，22-燃烧室壳体，23-燃料盘，24-内柱，25-连接盘，26-尾锥，27-尾罩，28-法兰，29-外侧环缝，30-内侧环缝，31-径向缝隙，32-凸起，33-双头螺柱，34-内六角孔，35-方腔，36-金属管

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

本发明实施例提供了一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统，如图1结构所示，该发动机系统采用固体粉末作为燃料，并包括依次连通的气源1、流化器以及连续爆轰发动机2；固体粉末可以为铝粉或镁粉；

气源1用于向流化器提供高压气体；气源1可以由多个气罐串联构成，在本实施例中以串联的3个气罐为例进行说明，采用多个气罐串联有利于稳定气压；气罐可以为储存有高压氮气或液氮的氮气罐；氮气罐的初始压力可以为13MPa；

流化器用于提供固体粉末；固体粉末通过高压气体吹起形成固体流化粉末，并在喷出流化器后进入连续爆轰发动机2内；如图1所示，流化器与气源1和连续爆轰发动机2连通，高压气体从气源1流入流化器中，进入流化器的高压气体将流化器中提供的固体粉末吹起形成固体流化粉末，并在高压气源的作用下将固体流化粉末输送至连续爆轰发动机2中；

如图2所示，连续爆轰发动机2具有燃烧室环腔18，用于生成爆轰波并使进入燃烧室环腔18内的固体流化粉末、氢气和氧气形成连续旋转爆轰波。

上述连续爆轰固体火箭发动机系统包括依次连通的气源、流化器以及连续爆轰发动机2，采用固体粉末作为燃料，流化器中的固体粉末在气源提供的高压气体作用下进行流化，将固体粉末燃料吹起实现输送和喷注，形成固体流化粉末，并喷入连续爆轰发动机2内的燃烧室环腔18内，与氢气和氧气形成连续旋转爆轰波；采用上述结构的发动机系统可以将固体粉末通过流化器充入连续爆轰发动机2的燃烧室内，固体粉末与氢气和氧气掺混均匀，有利于点火起爆和爆轰波稳定传播，形成连续旋转爆轰波；连续爆轰固体火箭发动机系统兼具固体火箭发动机和连续爆轰发动机2的优点，可用于宽速域、宽空域、高机动、高性能战略、战术导弹动力系统，在武器装备上具有广泛的应用前景。

一种具体的实施方式中，如图1所示，流化器包括进气管4、电机6、活塞7、固体粉末储箱8、气体粉末预混段9以及流化粉末喷口10；进气管4连通气源与气体粉末预混段9，用于将气源1提供的高压气体引入流化器；进气管4中安装有用于控制流量的阀门5，通过安装于进气管4中的阀门5方便控制气源1提供的气体流量；气体粉末预混段9固定安装于固体粉末储箱8的顶部，并具有用于形成固体流化粉末的混合腔，高压气体和固体粉末均进入混合腔，高压气体与进入混合腔内的固体粉末进行混合和吹扫，使固体粉末形成固体流化粉末，将固体粉末燃料变成流体；固体粉末储箱8位于气体粉末预混段9的底部，用于储存固体粉末；电机6与活塞7传动连接，用于驱动活塞7沿竖直方向运动，电机6控制整个流化器的工作过程；活塞7与固体粉末储箱8滑动配合，用于将固体粉末储箱8中的固体粉末推送至气体粉末预混段9内；流化粉末喷口10位于气体粉末预混段9的顶部，并与连续爆轰发动机2连通。如图1所示，流化器还可以包括支架11，通过支架11对电机6、活塞7以及固体粉末储箱8进行支承。

上述流化器通过电机6驱动活塞7运动，从而将固体粉末储箱8中的固体粉末推送至气体粉末预混段9内，在气源1输送的高压气体作用下，将进入气体粉末预混段9内的固体粉末吹起，形成固体流化粉末，并在高压气体的吹扫作用下通过流化粉末喷口10将固体流化粉末输送至连续爆轰发动机2，为连续爆轰发动机2提供充足的燃料。采用上述结构的流化器具有结构简单、控制方便、容易实现的特点。

更进一步地，如图1和图2所示，连续爆轰发动机2还具有气流通道12、固体流化粉末入口13、氢气进气口14、氧气进气口15、内侧集气腔16、外侧集气腔17以及预爆轰管3；固体流化粉末入口13与流化粉末喷口10通过管路连通；气流通道12的一端为固体流化粉末入口13且与氢气进气口14连通，另一端与内侧集气腔16的一端连通；工作过程中，氢气进气口14与氢气源连通，通过氢气进气口14向气流通道12内通入氢气可以进一步改善固体流化粉末的流化效果，有利于粉末与氧气等氧化剂掺混，并且氢气有助燃效果，有利于在燃烧室环腔18内形成连续旋转爆轰波；内侧集气腔16的另一端与燃烧室环腔18连通；外侧集气腔17设置于内侧集气腔16的外周侧，并连通于氧气进气口15与燃烧室环腔18之间；预爆轰管3与燃烧室环腔18连通，用于生成爆轰波，燃烧室环腔18中的燃烧产物通过燃烧室环腔18排出燃烧室。

具体地，如图2所示，连续爆轰发动机2包括进气管路19、内侧集气腔体20、外侧集气腔体21、燃烧室壳体22、燃料盘23、内柱24、连接盘25、尾锥26以及尾罩27；进气管路19的内部通道形成气流通道12，一端为固体流化粉末入口13并通过法兰28和管道与流化粉末喷口10连通，另一端与外侧集气腔体21固定连接，并与内侧集气腔16连通；氢气进气口14贯穿进气管路19的侧壁设置，用于连接氢气源；氧气进气口15贯穿外侧集气腔体21的侧壁，用于连接氧气源；氧气进气口15的数量可以设置多个且沿周向均匀分布；在本实施例中，氧气进气口15设置有4个，并沿外侧集气腔体21的周向均匀分布；内侧集气腔体20为帽型结构，内部形成内侧集气腔16，固定安装于外侧集气腔体21内且间隔套设于外侧集气腔体21的内周侧，在外侧集气腔体21与内侧集气腔体20之间形成环形的外侧集气腔17；燃烧室壳体22与尾罩27均为两端开口的圆环形壳体，并且燃烧室壳体22固定连接于外侧集气腔体21与尾罩27之间；燃烧室壳体22与外侧集气腔体21和尾罩27均可以通过螺栓固定连接在一起；燃料盘23位于燃烧室壳体22内且与内侧集气腔体20固定连接，燃料盘23通过螺钉固定连接于内侧集气腔体20的端部；燃料盘23设置有用于连通燃烧室环腔18与外侧集气腔17的外侧环缝29、以及用于连通内侧集气腔16的内侧环缝30；燃料盘23与内柱24之间具有径向缝隙31，径向缝隙31用于连通内侧环缝30和燃烧室环腔18；内侧集气腔16为固体粉末流化气集气腔，固体流化粉末通过气流通道12进入内侧集气腔16；氧气通过氧气进气口15进入外侧集气腔17中，外侧集气腔17中的氧气通过外侧环缝29进入燃烧室环腔18；内柱24可以通过螺纹、螺钉等连接结构固定连接于内侧集气腔体20，并在径向缝隙31与外侧环缝29交汇处设置有凸起32，固体流化粉末依次通过内侧环缝30和径向缝隙31后与氧气在凸起32处相遇掺混进入燃烧室环腔18；尾锥26通过连接盘25固定安装于内柱24背离内侧集气腔体20的一端，一端位于燃烧室壳体22内，另一端为圆锥形且露出于尾罩27外侧；连接盘25位于尾锥26和内柱24之间，连接盘25与内柱24之间通过螺栓固定连接在一起；尾锥26与连接盘25之间通过双头螺柱33连接，双头螺柱33位于尾锥26内；双头螺柱33的一端与连接盘25螺纹连接，另一端与尾锥26螺纹连接；尾锥26的外端部设置有方便拆卸的内六角孔34，通过设置于尾锥26外端部的内六角孔34方便对尾锥26进行拆卸；预爆轰管3安装于燃烧室壳体22靠近外侧集气腔体21的一端，使得经过凸起32处相遇掺混后的燃料立刻进入爆燃或爆轰状态；燃烧室壳体22、内柱24、连接盘25以及尾锥26围绕形成燃烧室环腔18，燃烧室环腔18的一端用于燃料进入，另一端用于排放燃烧产物，从而能够实现燃烧室环腔18内燃料的连续燃烧。

由于连续爆轰发动机2采用上述结构，实现了流化后固体粉末燃料的连续运输和喷注，固体粉末流化实现均匀可控，并且实现了固体粉末燃料与氧气的均匀掺混，从而保证了连续爆轰发动机2的燃料供给稳定、可控以及点火起爆和爆轰波的稳定传播。

上述预爆轰管3由方腔35、金属管36和火花塞组成；方腔35的侧壁开设有氢气进气孔和氧气进气孔，顶端安装有火花塞，底端通过金属管36与燃烧室壳体22相切连接且与燃烧室环腔18连通；试验时，氢气进气孔与氢气源连通，氧气进气孔与氧气源连通，从而为预爆轰管3提供爆燃或爆轰所需的氢气和氧气，火花塞用于点燃从氢气进气孔进入的氢气和从氧气进气孔进入的氧气，形成的爆轰波通过金属管36进入燃烧室环腔18，引燃燃烧室环腔18中的固体流化粉末、氢气和氧气，形成连续爆轰波。

在上述连续爆轰发动机2中，燃烧室壳体22的外径可以为110mm、内径为80mm、壁厚为15mm，内柱24和连接盘25的外径均可以为64mm，外侧集气腔体21的外径可以为100mm、内径为80mm、壁厚为10mm，内侧集气腔体20的外径可以为54mm、内径为34mm、壁厚为10mm。

上述基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统采用固体燃料，集合了固体燃料和连续旋转爆轰的优势，并且具有结构简单、固体流化粉末喷注均匀可控、粉末流量大、掺混充分、爆轰波传播稳定的特点。

通过试验分析，采用上述结构连续爆轰固体火箭发动机系统的爆轰波速度比气态燃料条件下的爆轰波速度提高了20%，具有明显的优越性。

综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机系统，其特征在于，采用固体粉末作为燃料，并包括依次连通的气源、流化器以及连续爆轰发动机；

所述气源用于向所述流化器提供高压气体；

所述流化器用于提供固体粉末；所述固体粉末通过高压气体吹起形成固体流化粉末，并在喷出所述流化器后进入所述连续爆轰发动机内；

所述连续爆轰发动机具有燃烧室环腔，用于生成爆轰波并使进入所述燃烧室环腔内的固体流化粉末、氢气和氧气形成连续旋转爆轰波；

所述流化器包括进气管、电机、活塞、固体粉末储箱、气体粉末预混段以及流化粉末喷口；

所述进气管连通所述气源与所述气体粉末预混段；

所述气体粉末预混段固定安装于所述固体粉末储箱的顶部，并具有用于形成固体流化粉末的混合腔；

所述固体粉末储箱用于储存固体粉末；

所述电机与所述活塞传动连接，用于驱动所述活塞沿竖直方向运动；

所述活塞与所述固体粉末储箱滑动配合，用于将所述固体粉末储箱中的固体粉末推送至所述气体粉末预混段内；

所述流化粉末喷口位于所述气体粉末预混段的顶部，并与所述连续爆轰发动机连通；

所述连续爆轰发动机还具有气流通道、固体流化粉末入口、氢气进气口、氧气进气口、内侧集气腔、外侧集气腔以及预爆轰管；

所述固体流化粉末入口与所述流化粉末喷口连通；

所述气流通道的一端为所述固体流化粉末入口且与所述氢气进气口连通，另一端与所述内侧集气腔的一端连通；

所述内侧集气腔的另一端与所述燃烧室环腔连通；

所述外侧集气腔设置于所述内侧集气腔的外周侧，并连通于所述氧气进气口与所述燃烧室环腔之间；

所述预爆轰管与所述燃烧室环腔连通，用于生成爆轰波；

所述连续爆轰发动机包括进气管路、内侧集气腔体、外侧集气腔体、燃烧室壳体、燃料盘、内柱、连接盘、尾锥以及尾罩；

所述进气管路的内部通道形成所述气流通道，一端为所述固体流化粉末入口并通过法兰和管道与所述流化粉末喷口连通，另一端与所述外侧集气腔体固定连接，并与所述内侧集气腔连通；

所述氢气进气口贯穿所述进气管路的侧壁设置，用于连接氢气源；

所述内侧集气腔体为帽型结构，内部形成所述内侧集气腔，固定安装于所述外侧集气腔体内且间隔套设于所述外侧集气腔体的内周侧，在所述外侧集气腔体与所述内侧集气腔体之间形成环形的所述外侧集气腔；

所述燃烧室壳体与所述尾罩均为两端开口的圆环形壳体，并且所述燃烧室壳体固定连接于所述外侧集气腔体与所述尾罩之间；

所述燃料盘位于所述燃烧室壳体内且与所述内侧集气腔体固定连接，并设置有用于连通所述燃烧室环腔与所述外侧集气腔的外侧环缝、以及用于连通所述内侧集气腔的内侧环缝；

所述燃料盘与所述内柱之间具有径向缝隙，所述径向缝隙用于连通所述内侧环缝和所述燃烧室环腔；

所述内柱固定连接于所述内侧集气腔体，并在所述径向缝隙与所述外侧环缝交汇处设置有凸起；

所述尾锥通过所述连接盘固定安装于所述内柱背离所述内侧集气腔体的一端，一端位于所述燃烧室壳体内，另一端为圆锥形且露出于所述尾罩外侧；

所述预爆轰管安装于所述燃烧室壳体靠近所述外侧集气腔体的一端；

所述氧气进气口贯穿所述外侧集气腔体的侧壁，用于连接氧气源；

所述燃烧室壳体、所述内柱、所述连接盘以及所述尾锥围绕形成所述燃烧室环腔。

2.如权利要求1所述的连续爆轰固体火箭发动机系统，其特征在于，所述预爆轰管由方腔、金属管和火花塞组成；

所述方腔的侧壁开设有氢气进气孔和氧气进气孔，顶端安装有所述火花塞，底端通过所述金属管与所述燃烧室壳体相切连接且与所述燃烧室环腔连通；

所述火花塞用于点燃从所述氢气进气孔进入的氢气和从所述氧气进气孔进入的氧气，形成的爆轰波通过所述金属管进入所述燃烧室环腔。

3.如权利要求1所述的连续爆轰固体火箭发动机系统，其特征在于，还包括位于所述尾锥内的双头螺柱；

所述双头螺柱的一端与所述连接盘螺纹连接，另一端与所述尾锥螺纹连接；

所述尾锥的外端部设置有方便拆卸的内六角孔。

4.如权利要求1所述的连续爆轰固体火箭发动机系统，其特征在于，所述氧气进气口设置有4个，并沿所述外侧集气腔体的周向均匀分布。

5.如权利要求1所述的连续爆轰固体火箭发动机系统，其特征在于，所述气源由多个气罐串联构成。

6.如权利要求5所述的连续爆轰固体火箭发动机系统，其特征在于，所述进气管中安装有用于控制流量的阀门；

所述气罐为氮气罐。

7.如权利要求1-6任一项所述的连续爆轰固体火箭发动机系统，其特征在于，所述固体粉末为铝粉或镁粉。

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