CN116001724A - 安全带未系监控系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种安全带未系监控系统及方法，所述系统包括：安全带正确佩戴判断模块，用于判断驾驶员或车内乘客是否正确佩戴安全带，得到安全带正确佩戴识别信息；安全带警示控制模块，用于根据安全带正确佩戴识别信息，控制车内预警模块和车外预警模块的工作状态；车内预警模块设置在车内，车外预警模块设置在车外，车内预警模块和车外预警模块分别用于响应于工作指令，分别在车内和车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警。本发明的安全带未系监控系统及方法，能够实现车内、车外同时提醒的功能，既能提醒驾驶员或乘员及时系上安全带，又能对车外其他交通参与人，从而减少违法行为发生，降低交通事故发生后对驾驶员或乘员的伤害程度。

Description

安全带未系监控系统及方法

技术领域

本发明涉及车辆安全带监控技术领域，尤其涉及一种安全带未系监控系统及方法。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以避免碰撞时与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死亡的安全装置。汽车安全带又可称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。现有的车辆都会标配安全带，并且都有车内安全带未系提醒功能，其技术方案主要是在安全带锁扣上安装锁扣开关，通过锁扣开关来探测安全带是否已经系上。对于副驾驶位或后排位置配置有安全带未系提醒的车辆，还要在座椅内部安装乘员传感器。当车速达到阈值车速(一般设定为10km/h，每个厂家会设置不同的阀值车速)时，如果车辆检测到驾驶员或车内乘员未系安全带，车内仪表台内会发出预先设置好的提示警告音。

目前的安全带未系提醒功能仅限于车内提醒，提醒驾驶员系上安全带。如果驾驶员无视车辆给出的提醒，也可以正常驾驶车辆。同时，驾驶员也可以使用单独的安全带锁扣来屏蔽到锁扣开关，这样即使驾驶员未系安全带，车辆也不会报警。或者，安全带锁扣虽然已经扣上，但驾驶员或乘员没有正确佩戴安全带，比如把安全带放在背后，车辆也不会报警，可以正常行驶。而且，对于交通执法者而言，车辆在行驶中，如果驾驶员未系安全带，交警也无法远距离及时发现，只有当车辆行驶到车辆身旁，交警才有可能会发现驾驶员是否正确佩戴安全带，但这时已来不及让驾驶员停车，车辆可能已经驶过交警，扬长而去。因此，交警也无法及时进行交通执法，给予处罚或警告。

因此，亟需一种安全带未系监控系统及方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种安全带未系监控系统及方法，以解决上述现有技术中的问题，能够实现车内、车外同时提醒的功能，既能提醒驾驶员或乘员及时系上安全带，又能对车外其他交通参与人，特别是交通执法人员进行提示，便于交通执法，从而减少违法行为的发生，降低交通事故发生后对驾驶员或乘员的伤害程度。

本发明提供了一种安全带未系监控系统，包括：

安全带正确佩戴判断模块、安全带警示控制模块、车内预警模块和车外预警模块，所述安全带正确佩戴判断模块与所述安全带警示控制模块的输入端连接，所述车内预警模块和所述车外预警模块与所述安全带警示控制模块的输出端连接，其中：

所述安全带正确佩戴判断模块用于判断驾驶员或车内乘客是否正确佩戴安全带，以得到安全带正确佩戴识别信息；

所述安全带警示控制模块用于根据所述安全带正确佩戴识别信息，控制所述车内预警模块和所述车外预警模块的工作状态，并在所述安全带正确佩戴判断模块识别到驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，向所述车内预警模块和所述车外预警模块发送工作指令；

所述车内预警模块设置在车内，用于响应于所述安全带警示控制模块所发送的所述工作指令，在车内对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警；

所述车外预警模块设置在车外，用于响应于所述安全带警示控制模块所发送的所述工作指令，在车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警。

如上所述的安全带未系监控系统，其中，优选的是，所述安全带正确佩戴判断模块包括：安全带锁扣开关、乘员传感器和安全带佩戴图像识别模块，其中：

所述安全带锁扣开关用于检测驾驶员或乘员所在座椅的安全带锁扣是否正确牢固地扣上，并将锁扣开关的状态信息发送到所述安全带警示控制模块；

所述乘员传感器设置在驾驶员或乘员座椅内部、驾驶员或乘员臀部所在位置的下方，用于检测车内驾驶员或乘员座椅位置是否有驾驶员或乘员，并将对应位置的乘员传感器的状态信息发送到所述安全带警示控制模块；

所述安全带佩戴图像识别模块设置在车内顶部，且分别面向驾驶员或乘员座椅位置，用于对驾驶员或乘员座椅位置的安全带佩戴区域进行拍摄，得到安全带佩戴区域照片，并对所述安全带佩戴区域照片进行图像识别，以得到驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息，并将所述驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息发送到所述安全带警示控制模块。

如上所述的安全带未系监控系统，其中，优选的是，所述锁扣开关的状态信息包括开状态和关状态，若安全带锁扣未扣或未完全扣上时，则锁扣开关的状态信息为开状态；若安全带锁扣完全扣上时，则锁扣开关的状态信息为关状态；

所述乘员传感器的状态信息包括开状态和关状态，若驾驶员或乘员座椅位置有人坐上时，则对应位置的乘员传感器为关状态；若驾驶员或乘员座椅位置没有人坐上时，则对应位置的乘员传感器为开状态；

所述驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息包括驾驶员或当前乘员正确佩戴安全带或未正确佩戴安全带，所述安全带佩戴图像识别模块具体用于：将所述安全带佩戴区域照片与预置在所述安全带佩戴图像识别模块内的安全带信息进行比对，分辨出人形、安全带形状和佩戴方式，以判断驾驶员或乘员是否正确佩戴安全带。

如上所述的安全带未系监控系统，其中，优选的是，所述安全带警示控制模块的输入端还接入有车速信号。

如上所述的安全带未系监控系统，其中，优选的是，所述安全带警示控制模块具体用于：根据所述安全带正确佩戴识别信息和车速信号，按照预先存储在所述安全带警示控制模块中的控制策略，控制所述车内预警模块和所述车外预警模块的工作状态。

如上所述的安全带未系监控系统，其中，优选的是，所述车内预警模块包括车内警示灯和警告扬声器，其中，所述车内警示灯设置在车速显示仪表内，所述警告扬声器包括单音喇叭，内置在副仪表盘内，用于驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，发出警告提示音。

如上所述的安全带未系监控系统，其中，优选的是，所述车外预警模块包括车前警示灯和车后警示灯。

如上所述的安全带未系监控系统，其中，优选的是，所述车前警示灯和所述车后警示灯的的警示方式为快速双闪。

如上所述的安全带未系监控系统，其中，优选的是，所述车外预警模块包括位于转向灯、前雾灯、警示标语、警示牌和警示扬声器中的至少一个。

本发明还提供一种采用上述系统的安全带未系监控方法，包括：

判断驾驶员或车内乘客是否正确佩戴安全带，以得到安全带正确佩戴识别信息；

根据所述安全带正确佩戴识别信息，控制车内预警模块和车外预警模块开始工作，以使所述车内预警模块和所述车外预警模块在驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，分别在车内和车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警。

本发明的安全带未系监控系统及方法，通过安全带正确佩戴判断模块可以对驾驶员是否正确佩戴安全带进行多方位探测和监控；通过车外预警模块可以实现未系安全带时的车外警示功能，车外交通参与者或交通执法人员可以提前知道车辆驾驶员或车内乘员是否正确佩戴安全带，便于交通参与者及时远离车辆，以及便于交通执法人员提前锁定违法行驶车辆，提高执法效率；可以实现车内、车外同时提醒的功能，既能提醒驾驶员或乘员及时系上安全带，又能对车外其他交通参与人，特别是交通执法人员进行提示，便于交通执法，从而迫使或约束驾驶员或乘员在车辆行驶时必须正确佩戴安全带，以减少交通事故发生时车内人员的伤害从而减少违法行为的发生，降低交通事故发生后对驾驶员或乘员的伤害程度。

附图说明

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步描述，其中：

图1为本发明提供的安全带未系监控系统的实施例的结构框图；

图2为本发明提供的安全带未系监控系统的实施例的各部件的安装位置示意图；

图3为本发明提供的安全带未系监控方法的流程图。

附图标记说明：100-安全带正确佩戴判断模块，110-安全带锁扣开关，120-乘员传感器，130-安全带佩戴图像识别模块，200-安全带警示控制模块，300-车内预警模块，310-车内警示灯，320-警告扬声器，400-车外预警模块，410-车前警示灯，420-车后警示灯。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。本公开可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本公开的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。

本公开中使用的“第一”、“第二”：以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

在本公开中，当描述到特定部件位于第一部件和第二部件之间时，在该特定部件与第一部件或第二部件之间可以存在居间部件，也可以不存在居间部件。当描述到特定部件连接其它部件时，该特定部件可以与所述其它部件直接连接而不具有居间部件，也可以不与所述其它部件直接连接而具有居间部件。

本公开使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

现有的车辆都会标配安全带，并且都有车内安全带未系提醒功能，其技术方案主要是在安全带锁扣上安装锁扣开关，通过锁扣开关来探测安全带是否已经系上。对于副驾驶位或后排位置配置有安全带未系提醒的车辆，还要在座椅内部安装乘员传感器。当车速达到阈值车速(一般设定为10km/h，每个厂家会设置不同的阀值车速)时，如果车辆检测到驾驶员或车内乘员未系安全带，车内仪表台内会发出预先设置好的提示警告音，安全带未系提醒的情况见表1。

表1安全带未系提醒的情况列表

其中，在表1中，×表示：安全带锁扣未扣上；乘员传感器未启动，座椅上未坐人；未达到阀值车速。√表示：安全带锁扣已扣上；乘员传感器启动，座椅上已坐人；达到阀值车速。

目前的安全带未系提醒功能仅限于车内提醒，提醒驾驶员系上安全带。如果驾驶员无视车辆给出的提醒，也可以正常驾驶车辆。同时，驾驶员也可以使用单独的安全带锁扣来屏蔽到锁扣开关，这样即使驾驶员未系安全带，车辆也不会报警。或者，安全带锁扣虽然已经扣上，但驾驶员或乘员没有正确佩戴安全带，比如把安全带放在背后，车辆也不会报警，可以正常行驶。而且，对于交通执法者而言，车辆在行驶中，如果驾驶员未系安全带，交警也无法远距离及时发现，只有当车辆行驶到车辆身旁，交警才有可能会发现驾驶员是否正确佩戴安全带，但这时已来不及让驾驶员停车，车辆可能已经驶过交警，扬长而去。因此，交警也无法及时进行交通执法，给予处罚或警告。

如图1和图2所示，本实施例提供的安全带未系监控系统包括：安全带正确佩戴判断模块100、安全带警示控制模块200、车内预警模块300和车外预警模块400，所述安全带正确佩戴判断模块100与所述安全带警示控制模块200的输入端连接，所述车内预警模块300和所述车外预警模块400与所述安全带警示控制模块200的输出端连接，其中：

所述安全带正确佩戴判断模块100用于判断驾驶员或车内乘客是否正确佩戴安全带，以得到安全带正确佩戴识别信息；

所述安全带警示控制模块200用于根据所述安全带正确佩戴识别信息，控制所述车内预警模块300和所述车外预警模块400的工作状态，并在所述安全带正确佩戴判断模块100识别到驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，向所述车内预警模块300和所述车外预警模块400发送工作指令；

所述车内预警模块300设置在车内，用于响应于所述安全带警示控制模块200所发送的所述工作指令，在车内对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警；

所述车外预警模块400设置在车外，用于响应于所述安全带警示控制模块200所发送的所述工作指令，在车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警。

其中，所述安全带正确佩戴判断模块100包括：安全带锁扣开关110、乘员传感器120和安全带佩戴图像识别模块130，其中：

所述安全带锁扣开关110用于检测驾驶员或乘员所在座椅的安全带锁扣是否正确牢固地扣上，并将锁扣开关的状态信息发送到所述安全带警示控制模块200；

如图2所示，所述乘员传感器120设置在驾驶员或乘员座椅内部、驾驶员或乘员臀部所在位置的下方，用于检测车内驾驶员或乘员座椅位置是否有驾驶员或乘员，并将对应位置的乘员传感器120的状态信息发送到所述安全带警示控制模块200；

如图2所示，所述安全带佩戴图像识别模块130设置在车内顶部，且分别面向驾驶员或乘员座椅位置，用于对驾驶员或乘员座椅位置的安全带佩戴区域进行拍摄，得到安全带佩戴区域照片，并对所述安全带佩戴区域照片进行图像识别，以得到驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息，并将所述驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息发送到所述安全带警示控制模块200。在具体实现中，安全带佩戴图像识别模块130可以是车载摄像头，用于监控车内人员是否正确佩戴安全带。

具体而言，所述锁扣开关的状态信息包括开状态和关状态，若安全带锁扣未扣或未完全扣上时，则锁扣开关的状态信息为开状态；若安全带锁扣完全扣上时，则锁扣开关的状态信息为关状态，并且锁扣开关的开、关状态信息均发送给安全带警示控制模块200。安全带锁扣开关110判断出驾驶员或乘员是否已经扣上安全带，并将开、关状态发送给安全带警示控制模块200。当安全带警示控制模块200接收到“开”状态信号时，就会发出信息给车内警示模块300和车外警示模块400，以使车内警示模块300和车外警示模块400分别在车内和车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警，给车内驾驶员或乘员以及车外交通参与者发出警示。

进一步地，所述乘员传感器120的状态信息包括开状态和关状态，若驾驶员或乘员座椅位置有人坐上时，则对应位置的乘员传感器120为关状态；若驾驶员或乘员座椅位置没有人坐上时，则对应位置的乘员传感器120为开状态，并且乘员传感器120的开、关状态信息均发送给安全带警示控制模块200。

更进一步地，所述驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息包括驾驶员或当前乘员正确佩戴安全带或未正确佩戴安全带，所述安全带佩戴图像识别模块130具体用于：将所述安全带佩戴区域照片与预置在所述安全带佩戴图像识别模块130内的安全带信息进行比对，分辨出人形、安全带形状和佩戴方式，以判断驾驶员或乘员是否正确佩戴安全带，安全带佩戴图像识别模块130所获取的信息均发送给安全带警示控制模块200。车内的安全带佩戴图像识别模块130对所拍到的图像进行判断，判断出驾驶员或乘员是否正确佩戴安全带，并将判断结果信息发送给安全带警示控制模块200，当安全带警示控制模块200接收到未正确佩戴安全带的信号时，就会发出信息给车内警示模块300和车外警示模块400，给车内驾驶员或乘员以及车外交通参与者发出警示。

进一步地，所述安全带警示控制模块200的输入端还接入有车速信号。

更进一步地，所述安全带警示控制模块200具体用于：根据所述安全带正确佩戴识别信息和车速信号，按照预先存储在所述安全带警示控制模块200中的控制策略，控制所述车内预警模块300和所述车外预警模块400的工作状态。在具体实现中，安全带警示控制模块200接收安全带正确佩戴判断模块100发出的信息，并同步接收车速信号，按照模块内预置的控制策略逻辑，发出相应的信号给车内警示模块300和车外警示模块400。需要说明的是，车内警示模块300和车外警示模块400发出警示信息的前提是车速超过预定的阈值车速(例如为10km/h)，每个厂家会设置不同的阀值车速，本发明对此不作具体限定。

进一步地，所述车内预警模块300包括车内警示灯310和警告扬声器320，其中，所述车内警示灯310设置在车速显示仪表内，所述警告扬声器320包括单音喇叭，内置在副仪表盘内，用于驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，发出警告提示音。当安全带警示控制模块200接收到驾驶员未正确佩戴安全带的信息时，发出信息给车内预警模块300，控制车内警示灯310和警告扬声器320同时发出警示。

更进一步地，本发明在一些实施方式中，所述车外预警模块400包括车前警示灯410和车后警示灯420。所述车前警示灯410和所述车后警示灯420的的警示方式为快速双闪。本发明在另一些实施方式中，所述车外预警模块400包括位于转向灯、前雾灯、警示标语、警示牌和警示扬声器中的至少一个，本发明对车外预警模块400的具体警示部件及警示方式不作具体限定。当安全带警示控制模块200接收到车内乘员未正确佩戴安全带的信息时，发出信息给车外警示模块400，控制车前警示灯410或者车后警示灯420发出警示。

本发明实施例提供的安全带未系监控系统，通过安全带正确佩戴判断模块可以对驾驶员是否正确佩戴安全带进行多方位探测和监控；通过车外预警模块可以实现未系安全带时的车外警示功能，车外交通参与者或交通执法人员可以提前知道车辆驾驶员或车内乘员是否正确佩戴安全带，便于交通参与者及时远离车辆，以及便于交通执法人员提前锁定违法行驶车辆，提高执法效率；可以实现车内、车外同时提醒的功能，既能提醒驾驶员或乘员及时系上安全带，又能对车外其他交通参与人，特别是交通执法人员进行提示，便于交通执法，从而迫使或约束驾驶员或乘员在车辆行驶时必须正确佩戴安全带，以减少交通事故发生时车内人员的伤害从而减少违法行为的发生，降低交通事故发生后对驾驶员或乘员的伤害程度。

如图3所示，本实施例提供的安全带未系监控方法在实际执行过程中，具体包括：

步骤S1、判断驾驶员或车内乘客是否正确佩戴安全带，以得到安全带正确佩戴识别信息。

步骤S2、根据所述安全带正确佩戴识别信息，控制车内预警模块300和车外预警模块400开始工作，以使所述车内预警模块300和所述车外预警模块400在驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，分别在车内和车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警。

本发明实施例提供的安全带未系监控方法，通过安全带正确佩戴判断模块可以对驾驶员是否正确佩戴安全带进行多方位探测和监控；通过车外预警模块可以实现未系安全带时的车外警示功能，车外交通参与者或交通执法人员可以提前知道车辆驾驶员或车内乘员是否正确佩戴安全带，便于交通参与者及时远离车辆，以及便于交通执法人员提前锁定违法行驶车辆，提高执法效率；可以实现车内、车外同时提醒的功能，既能提醒驾驶员或乘员及时系上安全带，又能对车外其他交通参与人，特别是交通执法人员进行提示，便于交通执法，从而迫使或约束驾驶员或乘员在车辆行驶时必须正确佩戴安全带，以减少交通事故发生时车内人员的伤害从而减少违法行为的发生，降低交通事故发生后对驾驶员或乘员的伤害程度。

至此，已经详细描述了本公开的各实施例。为了避免遮蔽本公开的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。

虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本公开的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改或者对部分技术特征进行等同替换。本公开的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种安全带未系监控系统，其特征在于，包括：安全带正确佩戴判断模块、安全带警示控制模块、车内预警模块和车外预警模块，所述安全带正确佩戴判断模块与所述安全带警示控制模块的输入端连接，所述车内预警模块和所述车外预警模块与所述安全带警示控制模块的输出端连接，其中：

所述安全带正确佩戴判断模块用于判断驾驶员或车内乘客是否正确佩戴安全带，以得到安全带正确佩戴识别信息；

所述安全带警示控制模块用于根据所述安全带正确佩戴识别信息，控制所述车内预警模块和所述车外预警模块的工作状态，并在所述安全带正确佩戴判断模块识别到驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，向所述车内预警模块和所述车外预警模块发送工作指令；

所述车内预警模块设置在车内，用于响应于所述安全带警示控制模块所发送的所述工作指令，在车内对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警；

所述车外预警模块设置在车外，用于响应于所述安全带警示控制模块所发送的所述工作指令，在车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警。

2.根据权利要求1所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述安全带正确佩戴判断模块包括：安全带锁扣开关、乘员传感器和安全带佩戴图像识别模块，其中：

所述安全带锁扣开关用于检测驾驶员或乘员所在座椅的安全带锁扣是否正确牢固地扣上，并将锁扣开关的状态信息发送到所述安全带警示控制模块；

所述乘员传感器设置在驾驶员或乘员座椅内部、驾驶员或乘员臀部所在位置的下方，用于检测车内驾驶员或乘员座椅位置是否有驾驶员或乘员，并将对应位置的乘员传感器的状态信息发送到所述安全带警示控制模块；

所述安全带佩戴图像识别模块设置在车内顶部，且分别面向驾驶员或乘员座椅位置，用于对驾驶员或乘员座椅位置的安全带佩戴区域进行拍摄，得到安全带佩戴区域照片，并对所述安全带佩戴区域照片进行图像识别，以得到驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息，并将所述驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息发送到所述安全带警示控制模块。

3.根据权利要求2所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述锁扣开关的状态信息包括开状态和关状态，若安全带锁扣未扣或未完全扣上时，则锁扣开关的状态信息为开状态；若安全带锁扣完全扣上时，则锁扣开关的状态信息为关状态；

所述乘员传感器的状态信息包括开状态和关状态，若驾驶员或乘员座椅位置有人坐上时，则对应位置的乘员传感器为关状态；若驾驶员或乘员座椅位置没有人坐上时，则对应位置的乘员传感器为开状态；

所述驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息包括驾驶员或当前乘员正确佩戴安全带或未正确佩戴安全带，所述安全带佩戴图像识别模块具体用于：将所述安全带佩戴区域照片与预置在所述安全带佩戴图像识别模块内的安全带信息进行比对，分辨出人形、安全带形状和佩戴方式，以判断驾驶员或乘员是否正确佩戴安全带。

4.根据权利要求1所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述安全带警示控制模块的输入端还接入有车速信号。

5.根据权利要求4所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述安全带警示控制模块具体用于：根据所述安全带正确佩戴识别信息和车速信号，按照预先存储在所述安全带警示控制模块中的控制策略，控制所述车内预警模块和所述车外预警模块的工作状态。

6.根据权利要求1所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述车内预警模块包括车内警示灯和警告扬声器，其中，所述车内警示灯设置在车速显示仪表内，所述警告扬声器包括单音喇叭，内置在副仪表盘内，用于驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，发出警告提示音。

7.根据权利要求1所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述车外预警模块包括车前警示灯和车后警示灯。

8.根据权利要求7所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述车前警示灯和所述车后警示灯的的警示方式为快速双闪。

9.根据权利要求1所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述车外预警模块包括位于转向灯、前雾灯、警示标语、警示牌和警示扬声器中的至少一个。

10.一种采用权利要求1-9中任一项所述系统的安全带未系监控方法，其特征在于，包括如下步骤：

判断驾驶员或车内乘客是否正确佩戴安全带，以得到安全带正确佩戴识别信息；

根据所述安全带正确佩戴识别信息，控制车内预警模块和车外预警模块开始工作，以使所述车内预警模块和所述车外预警模块在驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，分别在车内和车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警。

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