CN115997137A - 电池管理装置及其操作方法 - Google Patents

电池管理装置及其操作方法 Download PDF

Info

Publication number
CN115997137A
CN115997137A CN202280005675.8A CN202280005675A CN115997137A CN 115997137 A CN115997137 A CN 115997137A CN 202280005675 A CN202280005675 A CN 202280005675A CN 115997137 A CN115997137 A CN 115997137A
Authority
CN
China
Prior art keywords
balancing
battery
cell
resistor
target
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202280005675.8A
Other languages
English (en)
Inventor
朴明熙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LG Energy Solution Ltd
Original Assignee
LG Energy Solution Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LG Energy Solution Ltd filed Critical LG Energy Solution Ltd
Publication of CN115997137A publication Critical patent/CN115997137A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H02J7/0014Circuits for equalisation of charge between batteries
    • H02J7/0016Circuits for equalisation of charge between batteries using shunting, discharge or bypass circuits
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H02J7/0014Circuits for equalisation of charge between batteries
    • H02J7/0019Circuits for equalisation of charge between batteries using switched or multiplexed charge circuits
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0013Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
    • H02J7/0014Circuits for equalisation of charge between batteries
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/18Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
    • B60L58/22Balancing the charge of battery modules
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/382Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/80Time limits
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2310/00The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
    • H02J2310/40The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
    • H02J2310/48The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle for electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

根据本文中公开的实施例的一种电池管理装置包括:多个平衡电阻器,其分别连接到多个电池单体;公共电阻器,其与多个平衡电阻器并联连接;多个电阻开关,其连接在多个平衡电阻器与公共电阻器之间;以及控制器,其被配置成计算多个电池单体的平衡时间,并且基于平衡时间来控制多个电阻开关的操作。

Description

电池管理装置及其操作方法
技术领域
相关申请的交叉引用
本申请要求于2021年1月8日提交到韩国知识产权局的韩国专利申请No.10-2021-0002902的优先权和权益,其整体内容通过引用并入本文中。
技术领域
本文中公开的实施例涉及一种电池管理装置及其操作方法。
背景技术
最近,已经积极地进行了对二次电池的研究和开发。在本文中,作为可充电/可放电电池的二次电池可以包括所有的常规镍(Ni)/镉(Cd)电池、Ni/金属氢化物(MH)电池等以及最近的锂离子电池中。在二次电池当中,锂离子电池具有比常规Ni/Cd电池、Ni/MH电池等的能量密度高得多的能量密度。此外,锂离子电池可以被制造为小的且重量轻的,使得锂离子电池已经被用作移动设备的电源。另外,随着其使用范围被扩大到电动车辆的电源,锂离子电池作为下一代能量存储介质而引起关注车辆。
通常,锂离子电池可以利用多个电池单体实现以供应电力。多个电池单体可能具有由于化学差异、物理差异、老化程度差异等而引起的电压差,并且该电压差在电池单体的充电/放电继续的情况下导致每个电池单体的充电/放电时间和充电/放电量的差异。已经经历极大劣化的电池单体比其他电池单体具有更短的充电/放电时间并且因此首先被完全充电或放电,使得相对较少劣化的电池单体的充电或放电在它们被完全充电或放电之前被终止。为了解决这些问题,已经引入了用于多个电池单体的各种单体平衡技术。
发明内容
技术问题
本文中公开的实施例提供一种电池管理装置及其操作方法,其中可以增加单体平衡操作的速度。
本文中公开的实施例的技术问题不限于上述技术问题,并且其他未提到的技术问题将由本领域普通技术人员从以下描述清楚地理解。
技术方案
根据本文中公开的实施例的一种电池管理装置包括:多个平衡电阻器,其分别连接到多个电池单体;公共电阻器,其与多个平衡电阻器并联连接;多个电阻开关,其连接在多个平衡电阻器与公共电阻器之间;以及控制器,其被配置成计算多个电池单体的平衡时间,并且基于平衡时间来控制多个电阻开关的操作。
在实施例中,控制器可以进一步被配置成:基于多个电池单体的平衡时间来在多个电池单体当中选择至少一个目标电池单体。
在实施例中,控制器可以进一步被配置成:在多个电池单体当中选择具有与其他电池单体的平衡时间相差参考值以上的平衡时间的电池单体作为至少一个目标电池单体。
在实施例中,控制器可以进一步被配置成:控制多个电阻开关的操作,以将多个平衡电阻器当中的、连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器与公共电阻器电连接。
在实施例中,控制器可以进一步被配置成:控制多个电阻开关的操作,以避免多个平衡电阻器当中的、连接到除了至少一个目标电池单体以外的电池单体的平衡电阻器与公共电阻器之间的电连接。
在实施例中,电池管理装置可以进一步包括分别连接到多个平衡电阻器的多个平衡开关。
在实施例中,控制器可以进一步被配置成:当控制多个电阻开关的操作以将多个平衡电阻器当中的、连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器与公共电阻器电连接时,使多个平衡开关当中的、与连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器连接的平衡开关接通。
根据本文中公开的实施例的一种电池管理装置的操作方法包括:计算多个电池单体的平衡时间;基于平衡时间来在多个电池单体当中选择至少一个目标电池单体;以及控制布置在多个平衡电阻器当中的、连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器和与平衡电阻器并联连接的公共电阻器之间的电阻开关的操作。
在实施例中,基于平衡时间来在多个电池单体当中选择至少一个目标电池单体可以包括:在多个电池单体当中选择具有与其他电池单体的平衡时间相差参考值以上的平衡时间的电池单体作为至少一个目标电池单体。
在实施例中,控制布置在多个平衡电阻器当中的、连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器和与平衡电阻器并联连接的公共电阻器之间的电阻开关的操作可以包括:使电阻开关接通以将连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器与公共电阻器电连接。
在实施例中,电池管理方法可以进一步包括控制分别连接到多个平衡电阻器的多个平衡开关的操作。
在实施例中,控制分别连接到多个平衡电阻器的多个平衡开关的操作可以包括:当控制多个电阻开关的操作以将多个平衡电阻器当中的、连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器与公共电阻器电连接时,使多个平衡开关当中的、与连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器连接的平衡开关接通。
有益的效果
根据本文中公开的实施例的电池管理装置及其操作方法可以通过增加电池单体的单体平衡速度来快速地解决单体不平衡情况。
附图说明
图1图示根据本文中公开的实施例的电池组。
图2是根据本文中公开的实施例的电池管理装置的框图。
图3是用于描述根据本文中公开的实施例的电池管理装置的操作的视图。
图4和图5是根据本文中公开的实施例的电池管理系统的操作方法的流程图。
图6图示执行根据本文中公开的实施例的另一电池管理装置的操作方法的计算系统。
具体实施方式
在下文中,将参考示例性附图来详细描述本文档中公开的实施例。在向每个附图的组件添加附图标记时,应当注意,相同的组件被给予相同的附图标记,即使它们在不同的附图中被指示。另外,在描述本文档中公开的实施例时,当确定相关的已知配置或功能的详细描述妨碍对本文档中公开的实施例的理解时,将省略其详细描述。
为了描述本文中公开的实施例的组件,可以使用诸如第一、第二、A、B、(a)、(b)等的术语。这些术语仅用于将一个组件与另一个组件区分开而不将组件限制于组件的本质、顺序、次序等。本文中使用的包括技术和科学术语的术语具有与本领域技术人员通常理解的术语相同的含义,只要这些术语没有被不同地定义。通常,通常使用的词典中定义的术语应当被解释为具有与相关技术的上下文含义相同的含义而不应当被解释为具有理想或夸张含义,除非它们在本申请中被明确地定义。
图1图示根据本文中公开的实施例的电池组。
参考图1,根据本文中公开的实施例的电池组100可以包括电池模块110、电池管理装置120和继电器130。
电池模块110可以包括多个电池单体111、112、113和114。尽管多个电池单体在图1中被图示为四个,但本发明不限于此,并且电池模块110可以包括n个电池单体(n是大于或等于2的自然数)。电池模块110可以向目标设备(未示出)供应电力。为此目的,电池模块110可以被电连接到目标设备。在本文中,目标设备可以包括通过从包括多个电池单体111、112、113和114的电池组100接收电力来操作的电气、电子或机械设备,并且目标设备可以为例如电动车辆(EV),但不限于此。
多个电池单体111、112、113和114可以是锂离子(Li离子)电池、Li离子聚合物电池、镍镉(Ni-Cd)电池、镍氢(Ni-MH)电池等,并且可以不限于此。同时,尽管在图1中图示了一个电池模块110,但是电池模块110可以根据实施例被配置为多个。
电池管理装置120可以管理和/或控制电池模块110的状态和/或操作。例如,电池管理装置120可以管理和/或控制包括在电池模块110中的多个电池单体111、112、113和114的状态和/或操作。电池管理装置120可以管理电池模块110的充电和/或放电。
另外,电池管理装置120可以监测电池模块110和/或包括在电池模块110中的多个电池单体111、112、113和114中的每个电池单体的电压、电流、温度等。用于由电池管理装置120执行的监测的传感器或各种测量模块(未示出)可以被附加地安装在电池模块110、充电/放电路径、电池模块110的任何位置等中。电池管理装置120可以基于诸如监测的电压、电流、温度等的测量值来计算指示电池模块110的状态的参数,例如充电状态(SOC)、健康状态(SOH)等。
电池管理装置120可以控制继电器130的操作。例如,电池管理装置120可以使继电器130接通以向目标设备供应电力。电池管理装置120可以当充电设备被连接到电池组100时使继电器130接通。
电池管理装置120可以计算多个电池单体111、112、113和114中的每个电池单体的单体平衡时间。在本文中,单体平衡时间可以被定义为电池单体的平衡所需的时间。例如,电池管理装置120可以基于多个电池单体111、112、113和114中的每个电池单体的SOC、电池容量和平衡效率来计算单体平衡时间。
电池管理装置120可以基于多个电池单体111、112、113和114中的每个电池单体的单体平衡时间来确定至少一个单体平衡目标。根据实施例,单体平衡目标可以被定义为目标电池单体。电池管理装置120可以基于多个电池单体111、112、113和114中的每个电池单体的单体平衡时间来选择至少一个目标电池单体。例如,电池管理装置120可以从多个电池单体111、112、113和114当中选择具有与其他电池单体的单体平衡时间相差参考值以上的单体平衡时间的电池单体作为至少一个目标电池单体。
电池管理装置120可以基于单体平衡时间来对多个电池单体111、112、113和114当中的被选择为单体平衡目标的至少一个目标电池单体执行单体平衡操作。例如,电池管理装置120可以通过增加用于至少一个目标电池单体的平衡的平衡电流来增加至少一个目标电池单体的平衡速度。
在下文中,将参考图2和图3描述电池管理装置120的详细操作。
图2是根据本文中公开的实施例的电池管理装置的框图。图3是用于描述根据本文中公开的实施例的电池管理装置的操作的视图。
尽管在图2中存在多个电池单体111、112、113和114当中的两个电池单体111和112以帮助理解本文中公开的技术精神,但是本文中公开的技术精神可以自然被应用到三个或更多个电池单体。
参考图2,根据本文中公开的实施例的电池管理装置120可以包括多个平衡电阻器121、公共电阻器122、多个电阻开关123、多个平衡开关124、以及控制器125。
多个平衡电阻器R1和R2 121可以分别连接到多个电池单体111和112。更具体地,第一平衡电阻器R1可以连接到第一电池单体111,并且第二平衡电阻器R2可以连接到第二电池单体112。例如,第一平衡电阻器R1可以连接到第一电池单体111的正端子,并且第二平衡电阻器R2可以连接到第二电池单体112的负端子。
公共电阻器Rc 122可以与多个平衡电阻器121并联连接。更具体地,公共电阻器Rc122可以与第一平衡电阻器R1和第二平衡电阻器R2并联连接。公共电阻器122可以通过多个电阻开关S1、S2、S3和S4电连接到第一平衡电阻器R1和第二平衡电阻器R2。也就是说,当第一电阻开关S1和第二电阻开关S2被接通时,公共电阻器122可以与第一平衡电阻器R1并联连接,并且当第三电阻开关S3和第四电阻开关S4被接通时,公共电阻器122可以与第二平衡电阻器R2并联连接。
多个电阻开关S1、S2、S3和S4可以连接在多个平衡电阻器121与公共电阻器122之间。多个电阻开关S1、S2、S3和S4可以响应于从控制器125接收到的控制命令而被断开或被接通。例如,当多个电阻开关S1、S2、S3和S4被接通时,多个平衡电阻器121和公共电阻器122可以被电连接。同时,例如,第一电阻开关S1和第二电阻开关S2可以被同时断开或接通。第三电阻开关S3和第四电阻开关S4可以被同时断开或接通。
多个平衡开关124可以分别连接到多个平衡电阻器121。例如,第一平衡开关SW1可以与第一平衡电阻器R1串联连接,并且第二平衡开关SW2可以与第二平衡电阻器R2串联连接。第一平衡开关SW1和第二平衡开关SW2可以响应于从控制器125接收到的控制命令而被断开或被接通。
例如,当第一平衡开关SW1被接通时,可以形成其中第一电池单体111和第一平衡电阻器R1彼此电连接的闭环,以对第一电池单体111进行放电,使得可以对第一电池单体111执行单体平衡操作。当第二平衡开关SW2被接通时,可以形成其中第二电池单体112和第二平衡电阻器R2彼此电连接的闭环,以对第二电池单体112进行放电,使得可以对第二电池单体112执行单体平衡操作。
控制器125可以计算多个电池单体111、112、113和114(参见图1)中的每个电池单体的单体平衡时间。
参考图3,示出了由控制器125计算多个电池单体111、112、113和114中的每个电池单体的单体平衡时间的结果。例如,控制器125可以计算第一电池单体cell 1 111的单体平衡时间t1、第二电池单体cell 2112的单体平衡时间t2、第三电池单体cell 3 113的单体平衡时间t3和第n电池单体cell 4 114的单体平衡时间tn。
控制器125可以基于所计算的单体平衡时间来选择至少一个目标电池单体。控制器125可以从多个电池单体111、112、113和114当中选择具有与其他电池单体中的平衡时间相差参考值以上的平衡时间的电池单体作为至少一个目标电池单体。例如,当第一电池单体cell 1 111的单体平衡时间t1与第二电池单体cell 2 112、第三电池单体cell 3 113和第n电池单体cell 4 114的单体平衡时间t2、t3和tn相差参考值以上时,控制器125可以选择第一电池单体cell 1 111作为目标电池单体。
在下文中,将在假设至少一个目标电池单体是第一电池单体cell 1111的情况下进行描述,但是本发明不限于此,并且当第二电池单体cell2 112的单体平衡时间t2与第三电池单体cell 3 113和第n电池单体cell4 114的单体平衡时间t2、t3和tn相差参考值以上时,第一电池单体111和第二电池单体112两者可以被选择作为目标电池单体。
同时,根据实施例,控制器125可以在多个电池单体111、112、113和114当中选择具有最大单体平衡时间的电池单体和具有最小单体平衡时间的电池单体,并且选择具有最大平衡时间的电池单体作为目标电池单体。
另外,根据实施例,控制器125可以在多个电池单体111、112、113和114当中选择具有大于或等于预设值的单体平衡时间的电池单体作为目标电池单体。
控制器125可以控制多个电阻开关123的操作以将多个平衡电阻器121当中的、连接到至少一个目标电池单体(例如,第一电池单体111)的平衡电阻器R1与公共电阻器RC电连接。例如,当第一电池单体111被选择作为目标电池单体时,控制器125可以使第一电阻开关S1和第二电阻开关S2接通。控制器125还可以使第一平衡开关SW1接通。
控制器125可以控制多个电阻开关123的操作,以避免多个平衡电阻器121当中的、除了至少一个目标电池单体(例如,第一电池单体111)以外的电池单体(例如,第二电池单体112)与公共电阻器RC之间的电连接。例如,当第一电池单体111被选择作为目标电池单体时,控制器125可以断开第三电阻开关S3和第二电阻开关S4。
同时,当第三电阻开关S3和第四电阻开关S4被断开时,控制器125可以当需要针对第二电池单体112的单体平衡时使第二平衡开关SW2接通以对第二电池单体112执行单体平衡操作。
如上所述,当第一电阻开关S1和第二电阻开关S2被接通时,第一平衡电阻器R1和公共电阻器Rc 122可以并联连接。在这种情况下,第一平衡电阻器R1和公共电阻器Rc的复合电阻R1∥Rc可以小于第一平衡电阻器R1,使得第一电池单体111的平衡电流可以增加。因此,第一电池单体111的单体平衡速度可以增加。
另外,根据实施例,当第一电池单体111和第二电池单体112两者都被选择为目标电池单体时,控制器125可以使第一电阻开关S1、第二电阻开关S2、第三电阻开关S3和第四电阻开关S4全部接通。在这种情况下,第一平衡电阻器R1可以与公共电阻器122并联连接,并且第二平衡电阻器R2可以与公共电阻器122并联连接。控制器125还可以使第一平衡开关SW1和第二平衡开关SW2两者都接通。因此,第一电池单体111和第二电池单体112的单体平衡速度可以增加。
图4和图5是根据本文中公开的实施例的电池管理系统的操作方法的流程图。
首先,参考图4,根据本文中公开的实施例的电池管理系统的操作方法可以包括计算多个电池单体中的每个电池单体的平衡时间的操作S110、基于平衡时间来从多个电池单体当中选择至少一个目标电池单体的操作S120、以及控制布置在多个平衡电阻器当中的、连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器和与平衡电阻器并联连接的公共电阻器之间的电阻开关的操作的操作S130。
在下文中,将参考图2详细描述操作S110至S130。
在操作S110中,控制器125可以计算多个电池单体111、112、113和114(参见图1)中的每个电池单体的单体平衡时间。例如,控制器125可以基于多个电池单体111、112、113和114中的每个电池单体的SOC、电池容量和平衡效率来计算单体平衡时间。
在操作S120中,控制器125可以基于所计算的单体平衡时间来选择至少一个目标电池单体。控制器125可以从多个电池单体111、112、113和114当中选择具有与其他电池单体的平衡时间相差参考值以上的平衡时间的电池单体作为至少一个目标电池单体。
同时,根据实施例,控制器125可以在多个电池单体111、112、113和114当中选择具有最大单体平衡时间的电池单体和具有最小单体平衡时间的电池单体,并且选择具有最大平衡时间的电池单体作为目标电池单体。另外,根据实施例,控制器125可以在多个电池单体111、112、113和114当中选择具有大于或等于预设值的单体平衡时间的电池单体作为目标电池单体。
在操作S130中,控制器125可以控制多个电阻开关123的操作以将多个平衡电阻器121当中的、连接到至少一个目标电池单体(例如,第一电池单体111)的平衡电阻器R1与公共电阻器RC电连接。例如,当第一电池单体111被选择作为目标电池单体时,控制器125可以使第一电阻开关S1和第二电阻开关S2接通。
控制器125可以控制多个电阻开关123的操作以避免多个平衡电阻器121当中的、连接到除了至少一个目标电池单体(例如,第一电池单体111)以外的电池单体(例如,第二电池单体112)的平衡电阻器R2与公共电阻器RC之间的电连接。例如,当第一电池单体111被选择作为目标电池单体时,控制器125可以断开第三电阻开关S3和第二电阻开关S4。
另外,根据实施例,当第一电池单体111和第二电池单体112两者都被选择作为目标电池单体时,控制器125可以使第一电阻开关S1、第二电阻开关S2、第三电阻开关S3和第四电阻开关S4全部接通。在这种情况下,第一平衡电阻器R1可以与公共电阻器122并联连接,并且第二平衡电阻器R2可以与公共电阻器122并联连接。控制器125还可以使第一平衡开关SW1和第二平衡开关SW2两者都接通。
参考图5,根据本文中公开的实施例的电池管理装置的操作方法可以包括计算多个电池单体中的每个电池单体的平衡时间的操作S210、基于平衡时间来从多个电池单体当中选择至少一个目标电池单体的操作S220、控制布置在多个平衡电阻器当中的、连接到至少一个目标电池单体的平衡电阻器和与平衡电阻器并联连接的公共电阻器之间的电阻开关的操作的操作S230、以及控制分别连接到多个平衡电阻器的多个平衡开关的操作的操作S240。
也就是说,当与图4中示出的实施例相比较时,图5中示出的实施例可以进一步包括操作S240。
在下文中,将参考图2详细描述操作S210至S240。然而,操作S210和S220可以与参考图4描述的操作S110和S120基本上相同,并且因此将详细描述操作S230和S240以避免冗余描述。
在操作S230中,控制器125可以控制多个电阻开关123的操作以将多个平衡电阻器121当中的、连接到至少一个目标电池单体(例如,第一电池单体111)的平衡电阻器R1与公共电阻器RC电连接。例如,当第一电池单体111被选择作为目标电池单体时,控制器125可以使第一电阻开关S1和第二电阻开关S2接通。
另外,根据实施例,当第一电池单体111和第二电池单体112两者都被选择作为目标电池单体时,控制器125可以使第一电阻开关S1、第二电阻开关S2、第三电阻开关S3和第四电阻开关S4全部接通。在这种情况下,第一平衡电阻器R1可以与公共电阻器122并联连接,并且第二平衡电阻器R2可以与公共电阻器122并联连接。
在操作S240中,控制器125可以控制多个平衡开关124的操作。例如,当第一电池单体111被选择作为目标电池单体时,控制器125可以使第一平衡开关SW1接通。当第一平衡开关SW1被接通时,可以对第一电池单体111执行单体平衡。也就是说,当第一电阻开关S1和第二电阻开关S2被接通时,第一平衡电阻器R1和公共电阻器Rc 122可以并联连接。在这种情况下,第一平衡电阻器R1和公共电阻器Rc的复合电阻R1∥Rc可以小于第一平衡电阻器R1,使得第一电池单体111的平衡电流可以增加。因此,第一电池单体111的单体平衡速度可以增加。
同时,当第一电池单体111被选择作为目标电池单体并且因此第三电阻开关S3和第四电阻开关S4被断开时,当需要针对第二电池单体112的单体平衡时,控制器125可以使第二平衡开关SW2接通以对第二电池单体112执行单体平衡操作。
另外,当第一电池单体111和第二电池单体112两者都被选择作为目标电池单体时,控制器125可以使第一平衡开关SW1和第二平衡开关SW2两者都接通。因此,第一电池单体111和第二电池单体112的单体平衡速度可以增加。
图6图示执行根据本文中公开的实施例的另一电池管理方法的计算系统。
参考图6,根据本文中公开的实施例的计算系统200可以包括MCU210、存储器220、输入/输出接口(I/F)230、以及通信I/F 240。
MCU 210可以是执行存储在存储器220中的各种程序(例如,SOH计算程序、单体平衡目标确定程序等)、通过这些程序来处理包括多个电池单体的SOC、SOH等的各种数据、执行以上参考图1到图3描述的电池管理装置120的功能或执行参考图4和图5描述的电池管理方法的处理器。
存储器220可以存储关于电池单体的SOH计算、单体平衡目标确定等的各种程序。此外,存储器220可以存储每个电池单体的各种数据,诸如SOC数据、SOH数据等。
取决于需要,存储器220可以提供为多个。存储器220可以是易失性存储器或非易失性存储器。对于作为易失性存储器的存储器220,可以使用随机存取存储器(RAM)、动态RAM(DRAM)、静态RAM(SRAM)等。对于作为非易失性存储器的存储器220,可以使用只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可更改ROM(EAROM)、可擦除ROM(EPROM)、电可擦除ROM(EEPROM)、闪存等。存储器220的以上列出的示例仅仅是示例并且不限于此。
输入/输出I/F 230可以通过将诸如键盘、鼠标、触摸面板等的输入设备(未示出)和诸如显示器(未示出)等的输出设备与MCU 210连接来提供用于传输和接收数据的接口。
作为能够将各种数据传输到服务器和从服务器接收各种数据的组件的通信I/F230可以是能够支持有线或无线通信的各种类型的设备。例如,用于电池单体的SOH计算或平衡目标确定的程序或各种数据等可以通过通信I/F 230被传输到单独设置的外部服务器和从单独设置的外部服务器接收。
因此,根据本文中公开的实施例的电池管理方法可以被记录在存储器220中并且由MCU 210执行。
以上描述仅仅说明本公开的技术构思,并且在不脱离本公开的实施例的本质特性的情况下,本文中公开的实施例涉及的领域的普通技术人员将能够进行各种修改和变型。
因此,本文中公开的实施例旨在用于描述而非限制本文中公开的实施例的技术精神,并且本公开的技术精神的范围不受本文中公开的这些实施例限制。本文中公开的技术精神的保护范围应当由随附权利要求解释,并且相同范围内的所有技术精神应当被理解为被包括在本公开的范围中。

Claims (12)

1.一种电池管理装置,包括:
多个平衡电阻器,所述多个平衡电阻器分别连接到多个电池单体;
公共电阻器,所述公共电阻器与所述多个平衡电阻器并联连接;
多个电阻开关,所述多个电阻开关连接在所述多个平衡电阻器与所述公共电阻器之间;以及
控制器,所述控制器被配置成计算所述多个电池单体的平衡时间,并且基于所述平衡时间来控制所述多个电阻开关的操作。
2.根据权利要求1所述的电池管理装置,其中,所述控制器进一步被配置成:基于所述多个电池单体的所述平衡时间来在所述多个电池单体当中选择至少一个目标电池单体。
3.根据权利要求2所述的电池管理装置,其中,所述控制器进一步被配置成:在所述多个电池单体当中选择具有与其他电池单体的平衡时间相差参考值以上的平衡时间的电池单体作为所述至少一个目标电池单体。
4.根据权利要求3所述的电池管理装置,其中,所述控制器进一步被配置成:控制所述多个电阻开关的操作,以将所述多个平衡电阻器当中的、连接到所述至少一个目标电池单体的平衡电阻器与所述公共电阻器电连接。
5.根据权利要求3所述的电池管理装置,其中,所述控制器进一步被配置成:控制所述多个电阻开关的操作,以避免所述多个平衡电阻器当中的、除了所述至少一个目标电池单体以外的电池单体与所述公共电阻器之间的电连接。
6.根据权利要求3所述的电池管理装置,进一步包括分别连接到所述多个平衡电阻器的多个平衡开关。
7.根据权利要求6所述的电池管理装置,其中,所述控制器进一步被配置成:当控制所述多个电阻开关的操作以将所述多个平衡电阻器当中的、连接到所述至少一个目标电池单体的平衡电阻器与所述公共电阻器电连接时,使所述多个平衡开关当中的、与连接到所述至少一个目标电池单体的平衡电阻器连接的平衡开关接通。
8.一种电池管理装置的操作方法,所述操作方法包括:
计算多个电池单体的平衡时间;
基于所述平衡时间来在所述多个电池单体当中选择至少一个目标电池单体;以及
控制布置在多个平衡电阻器当中的、连接到所述至少一个目标电池单体的平衡电阻器和与所述平衡电阻器并联连接的公共电阻器之间的电阻开关的操作。
9.根据权利要求8所述的操作方法,其中,基于所述平衡时间来在所述多个电池单体当中选择所述至少一个目标电池单体包括:在所述多个电池单体当中选择具有与其他电池单体的平衡时间相差参考值以上的平衡时间的电池单体作为所述至少一个目标电池单体。
10.根据权利要求9所述的操作方法,其中,控制布置在所述多个平衡电阻器当中的、连接到所述至少一个目标电池单体的平衡电阻器和与所述平衡电阻器并联连接的所述公共电阻器之间的电阻开关的操作包括:使所述电阻开关接通以将连接到所述至少一个目标电池单体的所述平衡电阻器与所述公共电阻器电连接。
11.根据权利要求10所述的操作方法,进一步包括控制分别连接到所述多个平衡电阻器的多个平衡开关的操作。
12.根据权利要求11所述的操作方法,其中,控制分别连接到所述多个平衡电阻器的所述多个平衡开关的操作包括:当控制所述多个电阻开关的操作以将所述多个平衡电阻器当中的、连接到所述至少一个目标电池单体的所述平衡电阻器与所述公共电阻器电连接时,使所述多个平衡开关当中的、与连接到所述至少一个目标电池单体的平衡电阻器连接的平衡开关接通。
CN202280005675.8A 2021-01-08 2022-01-06 电池管理装置及其操作方法 Pending CN115997137A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210002902A KR20220100466A (ko) 2021-01-08 2021-01-08 배터리 관리 장치 및 그것의 동작 방법
KR10-2021-0002902 2021-01-08
PCT/KR2022/000201 WO2022149864A1 (ko) 2021-01-08 2022-01-06 배터리 관리 장치 및 그것의 동작 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115997137A true CN115997137A (zh) 2023-04-21

Family

ID=82358244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202280005675.8A Pending CN115997137A (zh) 2021-01-08 2022-01-06 电池管理装置及其操作方法

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20230344248A1 (zh)
EP (1) EP4191821A4 (zh)
JP (1) JP7428319B2 (zh)
KR (1) KR20220100466A (zh)
CN (1) CN115997137A (zh)
WO (1) WO2022149864A1 (zh)

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4888041B2 (ja) 2006-02-16 2012-02-29 株式会社デンソー 組電池の電圧調整装置
JP2007318950A (ja) 2006-05-27 2007-12-06 Gs Yuasa Corporation:Kk 二次電池のセル電圧バランス装置
JP4940817B2 (ja) * 2006-08-04 2012-05-30 パナソニック株式会社 蓄電装置
KR101107115B1 (ko) * 2008-12-01 2012-01-30 삼성에스디아이 주식회사 배터리 관리 시스템 및 배터리 관리 방법
DE102010029013A1 (de) 2010-05-17 2011-11-17 Robert Bosch Gmbh Batterie-Balancing mit reduziertem Schaltungsaufwand
JP2015186331A (ja) 2014-03-24 2015-10-22 Fdkリチウムイオンキャパシタ株式会社 バランス補正回路、蓄電モジュール及びバランス補正方法
KR20170065322A (ko) * 2015-12-03 2017-06-13 현대오트론 주식회사 배터리 밸런싱 장치 및 방법
EP3455917B1 (en) * 2016-05-13 2022-02-16 Vito NV Method and apparatus of a modular management system for energy storage cells
KR20180035080A (ko) * 2016-09-28 2018-04-05 한국단자공업 주식회사 배터리 셀 밸런싱 회로
US11277011B2 (en) 2018-03-13 2022-03-15 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Management device, power storage system
US11056891B2 (en) 2018-07-18 2021-07-06 Nxp Usa, Inc. Battery stack monitoring and balancing circuit
KR102633040B1 (ko) * 2018-08-23 2024-02-01 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 관리 장치

Also Published As

Publication number Publication date
WO2022149864A1 (ko) 2022-07-14
JP7428319B2 (ja) 2024-02-06
US20230344248A1 (en) 2023-10-26
KR20220100466A (ko) 2022-07-15
JP2023534976A (ja) 2023-08-15
EP4191821A4 (en) 2024-04-10
EP4191821A1 (en) 2023-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10718814B2 (en) Battery testing apparatus and method
US11616257B2 (en) Battery management device
US20230148088A1 (en) Battery management apparatus and method
CN115997137A (zh) 电池管理装置及其操作方法
KR20230055203A (ko) 에너지 저장 장치의 데이터 관리 장치 및 수명 예측 장치
KR20220080620A (ko) 배터리 진단 장치 및 방법
EP4206708A1 (en) Battery management device and method
CN117836642A (zh) 电池管理装置及其操作方法
EP4365613A1 (en) Battery pack and operating method thereof
US20230163621A1 (en) Battery management apparatus and method, and battery management system
CN118077116A (zh) 电池管理装置及其操作方法
US20240047976A1 (en) Battery control system and method
EP4105668A1 (en) Relay state management device and operation method therefor
KR20240036410A (ko) 배터리 관리 장치 및 그것의 동작 방법
KR20230054190A (ko) 배터리 관리 장치의 퇴화도를 관리하는 장치 및 그것의 동작 방법
CN117280229A (zh) 电池管理设备及其操作方法
KR20240031785A (ko) 배터리 관리 장치 및 그것의 동작 방법
KR20230020279A (ko) 배터리 관리 장치 및 그것의 동작 방법
KR20230054152A (ko) 배터리 관리 장치 및 그것의 동작 방법
KR20240016135A (ko) 배터리 관리 장치 및 그것의 동작 방법
KR20230087786A (ko) 배터리 수명 예측 장치 및 그것의 동작 방법
KR20230108663A (ko) 배터리 충전 심도 산출 장치 및 그것의 동작 방법
KR20230143889A (ko) 배터리 셀 진단 장치 및 그것의 동작 방법
KR20240057271A (ko) 배터리 관리 장치 및 그것의 동작 방법
KR20230014493A (ko) 배터리 팩 및 그것의 동작 방법

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination