CN115959092A - 轻卡pack电池中置换电车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轻卡pack电池中置换电车，包括：小车本体框架组件；电池箱安装导向平台，所述电池箱安装导向平台设于所述小车本体框架组件上；丝杆升降机组件，所述丝杆升降机组件设于所述小车本体框架组件上，所述丝杆升降机组件为两组分别与所述电池箱安装导向平台的前部和后部传动连接；电源，所述电源与所述丝杆升降机组件电联接。换电车机动灵活、可作为亏电轻卡临时应急救援小车使用，占用场地少，自带行走功能，可以快速满足市场上中置换电轻卡的换电需求；通过控制按钮，可实现小车内部电池箱分别沿着X、Y、Z方向的位置调整。XYZ方向为三维笛卡尔坐标系直角的三个方向。

Description

轻卡pack电池中置换电车

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，特别涉及一种轻卡pack电池中置换电车。

背景技术

近年来，电动汽车作为一种新能源交通工具，具有噪音低、能源利用效率高、无移动废弃排放等特点，已成为我国重点支持的战略性新兴产业之一。新能源汽车产业飞速发展同时，加速了“双碳”绿色环保战略的进一步推进，国内各大汽车厂不断加大新能源汽车研发力度。在此背景下，充换电轻卡车型大量推出进入市场，其在机场、港口、物流等城市建设、交通运输方面发挥了重要作用。

电动轻卡有插充模式和换电模式两种，在插充模式下，制约电动轻卡发展的电池问题突出:一方面购买电池的初期投资成本太大，一般占到电动车辆本体费用的一半以上，昂贵的电池成本在很大程度上阻碍了电动轻卡的推广；另一方面充电时间太长，与当前传统能源汽车的加油或者加气相比其获取能源的便捷性远不能满足人们的需要。同时快充对电池有较大损伤，造成电池寿命急剧衰减，因此实际上也进一步增加了电池成本。此外，在插充模式下，电动汽车充电负荷具有显著的时空随机性，对电网的运行和规划会带来不利的影响。换电模式很好弥补了这一缺点，同时，换电产业下衍生出的“车电分离”模式能有效降低用户初次购车门槛。车电分离即在换电基础上，客户购买整车后，由电池管理公司回购电池产权，客户以租赁方式获得电池使用权，实现车电价值分离是为客户降低初始购车成本的一种方式。换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配以及换电服务于一体的模式。

中置换电轻卡，是针对一种电池箱在底盘中间换电的轻型电动卡车。目前，通过研发建设配套中置换电轻卡充换电站，受制于换电站资金和场地，普及难度大，建设投入成本高，见效和收益缓慢，换电轻卡充换电站难以快速铺展开来。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种轻卡pack电池中置换电车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种轻卡pack电池中置换电车，包括：

小车本体框架组件；

电池箱安装导向平台，所述电池箱安装导向平台设于所述小车本体框架组件上；

丝杆升降机组件，所述丝杆升降机组件设于所述小车本体框架组件上，所述丝杆升降机组件为两组分别与所述电池箱安装导向平台的前部和后部传动连接；

电源，所述电源与所述丝杆升降机组件电联接。

作为一种优选的实施方式，还包括行走舵轮、万向轮和单向轮，所述单向轮具有脚刹，所述行走舵轮、所述万向轮和所述单向轮设于所述小车本体框架组件底部，用于实现小车行走和转向功能。

作为一种优选的实施方式，所述电池箱安装导向平台包括：

安装导向平台框架，所述安装导向平台框架设于所述小车本体框架组件内；

电池箱X向导向组件，所述电池箱X向导向组件设于所述安装导向平台框架上，所述电池箱X向导向组件用于X方向的导向；

电池箱X向导向槽组件，所述电池箱X向导向槽组件设于两排所述电池箱X向导向组件之间。

作为一种优选的实施方式，所述电池箱安装导向平台还包括：

直流电机，所述直流电机设于所述安装导向平台框架上；

链条固定座，所述链条固定座设于所述安装导向平台框架上；

双排链条，所述双排链条与所述直流电机传动连接，所述双排链条固定在所述链条固定座上；

电动推杆组件，所述电动推杆组件设于所述安装导向平台框架上，所述述电动推杆组件有两组，分别安装在所述安装导向平台框架的前部和后部；

滚动轴导向组件，所述滚动轴导向组件有三组，分别安装在所述安装导向平台框架的前部、中部和后部，所述电池箱X向导向槽组件通过所述电动推杆组件的推动实现在所述滚动轴导向组件上沿Y方向正向或负向移动。

作为一种优选的实施方式，所述丝杆升降机组件包括：

升降电机，所述升降电机设于所述小车本体框架组件上；

滚珠丝杆，所述滚珠丝杆与所述升降电机传动连接，所述滚珠丝杆与所述安装导向平台框架传动连接。

作为一种优选的实施方式，一个所述升降电机与四个所述滚珠丝杆传动连接。

作为一种优选的实施方式，还包括轴承座和直线滑轨，所述轴承座与所述安装导向平台框架传动连接，所述轴承座与所述直线滑轨可滑动的连接。

作为一种优选的实施方式，，还包括电池运动箱，所述电池运动箱的底部带有滚轮组，所述电池运动箱设于所述安装导向平台框架内。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：机动灵活、可作为亏电轻卡临时应急救援小车使用，占用场地少，自带行走功能，可以快速满足市场上中置换电轻卡的换电需求；通过控制按钮，可实现小车内部电池箱分别沿着X、Y、Z方向的位置调整。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种轻卡pack电池中置换电车的结构示意图。

图2为本发明的一种轻卡pack电池中置换电车的结构示意图。

图3为本发明的一种轻卡pack电池中置换电车的电池箱安装导向平台的结构示意图。

图4为本发明的一种轻卡pack电池中置换电车的电动推杆组件的结构示意图。

图5为本发明的一种轻卡pack电池中置换电车的滚动轴导向组件的结构示意图。

图6为本发明的一种轻卡pack电池中置换电车的结构示意图。

图中：1、小车本体框架组件；2、电池箱安装导向平台；3、电源；4、丝杆升降机组件；5、电池运动箱；11、行走舵轮；12、万向轮；13、单向轮；41、升降电机；42、轴承座；43、直线滑轨；21、安装导向平台框架；22、电池箱X向导向组件；23、电池箱X向导向槽组件；24、双排链条；25、直流电机；26、链条固定座；27、电动推杆组件；28、滚动轴导向组件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示的一种轻卡pack电池中置换电车，包括：

小车本体框架组件1；

电池箱安装导向平台2，所述电池箱安装导向平台2设于所述小车本体框架组件1上；

丝杆升降机组件4，所述丝杆升降机组件4设于所述小车本体框架组件1上，所述丝杆升降机组件4为两组分别与所述电池箱安装导向平台2的前部和后部传动连接；

电源3，所述电源3与所述丝杆升降机组件4电联接。

其中，还包括行走舵轮11、万向轮12和单向轮13，所述单向轮13具有脚刹，所述行走舵轮11、所述万向轮12和所述单向轮13设于所述小车本体框架组件1底部，用于实现小车行走和转向功能。

其中，所述电池箱安装导向平台2包括：

安装导向平台框架21，所述安装导向平台框架21设于所述小车本体框架组件1内；

电池箱X向导向组件22，所述电池箱X向导向组件22设于所述安装导向平台框架21上，所述电池箱X向导向组件22用于X方向的导向；

电池箱X向导向槽组件23，所述电池箱X向导向槽组件23设于两排所述电池箱X向导向组件22之间。

其中，所述电池箱安装导向平台2还包括：

直流电机25，所述直流电机25设于所述安装导向平台框架21上；

链条固定座26，所述链条固定座26设于所述安装导向平台框架21上；

双排链条24，所述双排链条24与所述直流电机25传动连接，所述双排链条24固定在所述链条固定座26上；

电动推杆组件27，所述电动推杆组件27设于所述安装导向平台框架21上，所述述电动推杆组件27有两组，分别安装在所述安装导向平台框架21的前部和后部；

滚动轴导向组件28，所述滚动轴导向组件28有三组，分别安装在所述安装导向平台框架21的前部、中部和后部，所述电池箱X向导向槽组件23通过所述电动推杆组件27的推动实现在所述滚动轴导向组件28上沿Y方向正向或负向移动。

其中，所述丝杆升降机组件4包括：

升降电机41，所述升降电机41设于所述小车本体框架组件1上；

滚珠丝杆，所述滚珠丝杆与所述升降电机41传动连接，所述滚珠丝杆与所述安装导向平台框架21传动连接。

其中，一个所述升降电机41与四个所述滚珠丝杆传动连接。

其中，还包括轴承座42和直线滑轨43，所述轴承座42与所述安装导向平台框架21传动连接，所述轴承座42与所述直线滑轨43可滑动的连接。

其中，还包括电池运动箱5，所述电池运动箱5的底部带有滚轮组，所述电池运动箱5设于所述安装导向平台框架21内。

本体框架上安装了一个行走舵轮11、中间两个万向轮12、后置两个带脚刹的单向轮13，以实现小车行走和转向功能；

所述件电池箱安装导向平台2其在Z方向分为上下两个仓位，分别是用于自带满电电池箱和承接亏电电池箱。

所述电动推杆组件27有两组，分别安装在平台框架前部和后部，所述滚动轴导向组件28有三组，分别安装在平台框架前中后三处，所述电池箱X向导向槽组件23通过两组电动推杆组件27推动，在所述滚动轴导向组件28上沿Y正向或负向移动；

所述电源3自带DC48V直流电池,向电机和控制系统提供电能；

所述丝杆升降机组件4在小车本体左右各一套，每套由一个电机加上四组滚珠丝杆组成，当两套电机同时驱动丝杆升降机工作时，可实现所述电池箱导向平台在Z方向上升或下降，当左侧丝杆升降机不工作，右侧丝杆升降机工作(上升或下降)时，电池箱导向平台右侧支撑轴承座42沿直线滑轨43滑动，来调节所述电池箱导向平台向上倾斜或向下倾斜(绕Y方向)，以达到调整电池箱倾斜角度的目的。

换电小车换电工作原理：当换电轻卡拆出亏电电池箱时，

a)人工控制行走舵轮11，将电池箱安装导向平台2下方的空仓位的前部与轻卡尾部对接，即电池箱导向槽组件与轻卡尾部电池箱导向槽对接，对准后并踩下小车尾部脚刹，将下车固定防止其尾部滑移；

b).人工控制丝杆升降机组件4，调节电池箱安装导向平台2的高度和倾斜角度，方便亏电电池箱能够顺利拖入换电小车空仓位内；

c).解锁亏电电池箱后，将轻卡亏电电池箱尾部固定在双排链条24下方的固定座上；

d).人工控制直流电机25+双排链轮，驱动双排链条24，将亏电电池箱沿着所述电池箱X向导向件拖入所述电池箱X向导向槽内，到位后，人工将电池亏电电池箱螺丝固定。

当换电轻卡装入满电电池箱时：

a)人工控制丝杆升降机组件4，沿在Z正向或负向调节电池箱安装导向平台2的高度和倾斜角度，将满电电池箱仓位对准轻卡尾部滑槽；

b)将电池箱安装导向平台2上满电电池箱固定螺丝拆除，将满电电池箱尾部固定在双排链条24上方的固定座上；

c)人工控制电动推杆组件27，沿Y正向或负向微调电池箱的位置，以方便对准轻卡尾部电池箱导向槽；

d)人工控制直流电机25+双排链轮，驱动双排链条24，将满电电池箱沿着轻卡尾部电池箱导向槽推入其中，到位后，在轻卡尾部螺栓锁住满电电池箱；

e)人工放开小车尾部脚刹，控制行走舵轮11，将换电小车驶离，返回基地给亏电电池箱充电，整个轻卡换电过程完毕。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轻卡pack电池中置换电车，其特征在于，包括：

小车本体框架组件(1)；

电池箱安装导向平台(2)，所述电池箱安装导向平台(2)设于所述小车本体框架组件(1)上；

丝杆升降机组件(4)，所述丝杆升降机组件(4)设于所述小车本体框架组件(1)上，所述丝杆升降机组件(4)为两组分别与所述电池箱安装导向平台(2)的前部和后部传动连接；

电源(3)，所述电源(3)与所述丝杆升降机组件(4)电联接。

2.根据权利要求1所述的轻卡pack电池中置换电车，其特征在于，还包括行走舵轮(11)、万向轮(12)和单向轮(13)，所述单向轮(13)具有脚刹，所述行走舵轮(11)、所述万向轮(12)和所述单向轮(13)设于所述小车本体框架组件(1)底部，用于实现小车行走和转向功能。

3.根据权利要求2所述的轻卡pack电池中置换电车，其特征在于，所述电池箱安装导向平台(2)包括：

安装导向平台框架(21)，所述安装导向平台框架(21)设于所述小车本体框架组件(1)内；

电池箱X向导向组件(22)，所述电池箱X向导向组件(22)设于所述安装导向平台框架(21)上，所述电池箱X向导向组件(22)用于X方向的导向；

电池箱X向导向槽组件(23)，所述电池箱X向导向槽组件(23)设于两排所述电池箱X向导向组件(22)之间。

4.根据权利要求3所述的轻卡pack电池中置换电车，其特征在于，所述电池箱安装导向平台(2)还包括：

直流电机(25)，所述直流电机(25)设于所述安装导向平台框架(21)上；

链条固定座(26)，所述链条固定座(26)设于所述安装导向平台框架(21)上；

双排链条(24)，所述双排链条(24)与所述直流电机(25)传动连接，所述双排链条(24)固定在所述链条固定座(26)上；

电动推杆组件(27)，所述电动推杆组件(27)设于所述安装导向平台框架(21)上，所述述电动推杆组件(27)有两组，分别安装在所述安装导向平台框架(21)的前部和后部；

滚动轴导向组件(28)，所述滚动轴导向组件(28)有三组，分别安装在所述安装导向平台框架(21)的前部、中部和后部，所述电池箱X向导向槽组件(23)通过所述电动推杆组件(27)的推动实现在所述滚动轴导向组件(28)上沿Y方向正向或负向移动。

5.根据权利要求4所述的轻卡pack电池中置换电车，其特征在于，所述丝杆升降机组件(4)包括：

升降电机(41)，所述升降电机(41)设于所述小车本体框架组件(1)上；

滚珠丝杆，所述滚珠丝杆与所述升降电机(41)传动连接，所述滚珠丝杆与所述安装导向平台框架(21)传动连接。

6.根据权利要求5所述的轻卡pack电池中置换电车，其特征在于，一个所述升降电机(41)与四个所述滚珠丝杆传动连接。

7.根据权利要求6所述的轻卡pack电池中置换电车，其特征在于，还包括轴承座(42)和直线滑轨(43)，所述轴承座(42)与所述安装导向平台框架(21)传动连接，所述轴承座(42)与所述直线滑轨(43)可滑动的连接。

8.根据权利要求7所述的轻卡pack电池中置换电车，其特征在于，还包括电池运动箱(5)，所述电池运动箱(5)的底部带有滚轮组，所述电池运动箱(5)设于所述安装导向平台框架(21)内。

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