CN115917853A - 电池模块、包括电池模块的电池组和包括电池组的车辆 - Google Patents

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Abstract

根据本发明实施例的电池模块包括：电池单体组件，包括彼此堆叠的多个电池单体；底板，支撑电池单体组件的下侧；盖板，布置为与底板间隔开并且覆盖电池单体组件的上侧；以及弹性珠单元，布置在盖板与电池单体组件之间。

Description

电池模块、包括电池模块的电池组和包括电池组的车辆
技术领域
本公开涉及一种电池模块、包括该电池模块的电池组和包括该电池组的车辆。
本申请要求于2020年11月23日在韩国提交的韩国专利申请第10-2020-0158075号的优先权，其公开的内容通过引用并入本文中。
背景技术
二次电池非常适用于各种产品并且表现出例如高能量密度等的优异电学特性，不仅广泛用于便携装置，还用于由电力源驱动的电动车辆(EV)或混合动力车辆(HEV)中。由于可以大大减少化石燃料的使用并且在能源消耗过程中不产生副产物，因此二次电池作为一种提高环友好度和能源效率的新能源而受到关注。
当前广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。单个二次电池单体，即单个电池单体的工作电压约为2.5V至4.5V。因此，如果需要更高的输出电压，可以将多个电池单体串联连接来配置电池组。另外，根据电池组所需的充电/放电容量，可以将多个电池单体并联来配置电池组。因此，可以根据所需的输出电压或所需的充电/放电容量来不同地设定电池组中包括的电池单体的数量。
同时，当串联或并联多个电池单体来配置电池组时，通常首先配置包括至少一个电池单体的电池模块，然后通过使用至少一个电池模块并且添加其他部件来配置电池组。
在常规电池模块的情况下，为了提高例如电池单体的使用寿命的性能，对电池单体施加在一定范围内的压力很重要。另外，控制电池单体的膨胀(即，电池单体的膨胀)也很重要。
因此，需要找到一种方法来提供一种可以提高电池单体的性能并且有效控制电池单体的膨胀的电池模块、包括该电池模块的电池组以及包括该电池组的车辆。
发明内容
技术问题
本公开旨在提供一种可以提高电池单体的性能并且有效控制电池单体的膨胀的电池模块、包括该电池模块的电池组以及包括该电池组的车辆。
技术方案
在本公开的一个方面，提供了一种电池模块，包括：电池单体组件，包括彼此堆叠的多个电池单体；底板，被配置为支撑电池单体组件的下侧；盖板，与底板间隔开并且被配置为覆盖电池单体组件的上侧；以及弹性珠单元，设置在盖板与电池单体组件之间。
电池模块还可以包括设置在多个电池单体之间的至少一个压缩垫。
弹性珠单元可以包括设置为与电池单体组件接触的接触板以及设置在接触板和盖板之间的弹性变形单元。
弹性变形单元可以包括：第一弹性构件，设置为至少部分地与接触板接触；以及第二弹性构件，设置为至少部分地与第一弹性构件接触并且设置为至少部分地与盖板接触。
第一弹性构件和第二弹性构件可以设置为凸部和凹部交替布置的凹凸形状。
第一弹性构件的凸部可以设置为与第二弹性构件的凸部接触。
至少一个压缩垫可以在多个电池单体的高度方向上设置在多个电池单体的中部。
电池模块还可以包括一对侧梁，该一对侧梁被配置为覆盖电池单体组件的两侧并连接到底板和盖板。
此外，本公开还提供一种电池组，包括：至少一个根据上述实施例的电池模块；以及电池组壳体，被配置为封装至少一个电池模块。
此外，本公开还提供一种车辆，包括至少一个根据上述实施例的电池组。
有益效果
根据如上所述的各种实施例，能够提供一种可以提高电池单体性能并且有效控制电池单体的膨胀的电池模块、包括该电池模块的电池组以及包括该电池组的车辆。
附图说明
附图示出了本公开的优选实施例并且与前述公开内容一起用于提供对本公开的技术特征的进一步理解，因此，本公开不应解释为限于附图。
图1是用于示出根据本公开的实施例的电池模块的图。
图2是用于示出图1的电池模块的弹性珠单元的图。
图3是用于示出根据图1的电池模块的另一实施例的弹性珠单元的图。
图4是用于示出图1的电池模块的电池单体的膨胀控制机构的图。
图5是用于示出根据本公开的另一实施例的电池模块的图。
图6是用于示出根据本公开的实施例的电池组的图。
图7是用于示出本公开的实施例的车辆的图。
具体实施方式
通过参照附图详细描述本公开的实施例，本公开将变得更加清楚。应当理解，本文所公开的实施例仅是示例性的以便更好地理解本公开，并且可以以各种方式对本公开进行修改。另外，为便于理解本公开，未按实际比例绘制附图，某些部件的尺寸可能被夸大。
图1是用于示出根据本公开的实施例的电池模块的图。
参照图1，电池模块10可以包括电池单体组件100、底板200、盖板300和弹性珠单元400。
电池单体组件100可以包括彼此堆叠的多个电池单体105。
多个电池单体105是二次电池，并且可以设置为软包型二次电池、方形二次电池或圆柱形二次电池。在下文中，在本实施例中，将多个电池单体105作为软包型二次电池进行描述。
底板200可以支撑电池单体组件100的下侧。因此，底板200可以具有能够支撑电池单体组件100的下侧的形状和尺寸。
底板200可以包括稍后将进行说明的用于与侧梁600紧固的梁紧固单元205。
盖板300与底板200间隔开，并且可以覆盖电池单体组件100的上侧。因此，盖板300可以具有能够支撑电池单体组件100的上侧的形状和尺寸。
盖板300可以包括稍后将进行说明的用于与侧梁600紧固的梁紧固单元305。
弹性珠单元400用于控制电池单体组件100的电池单体105的膨胀，并且可以设置在盖板300与电池单体组件100之间。具体地，弹性珠单元400可以设置在盖板300与位于电池单体组件100的最上端的电池单体105之间。
在下文中，将更详细地描述弹性珠单元400。
图2是用于示出图1的电池模块的弹性珠单元的图。
参照图2，弹性珠单元400可以包括接触板410和弹性变形单元430。
接触板410具有大致平板的形状，并且可以设置为与电池单体组件100接触。具体地，接触板410可以设置为与位于电池单体组件100的最上端的电池单体105接触。
弹性变形单元430可以设置在接触板410与盖板300之间。
弹性变形单元430可以包括第一弹性构件431和第二弹性构件435。
第一弹性构件431可以设置为至少部分地与接触板410接触。第一弹性构件431设置为凹凸形状，并且可以交替布置凸部433和凹部434。第一弹性构件431的凸部433可以设置为与稍后将进行说明的第二弹性构件435的凸部437弹性接触。
第二弹性构件435可以被设置为至少部分地与第一弹性构件431接触并且可以被设置为至少部分地与盖板300接触。
第二弹性构件435设置为凹凸形状，并且可以交替布置凸部437和凹部438。第二弹性构件435的凸部437可以布置为与第一弹性构件431的凸部433弹性接触。
图3是用于示出根据图1的电池模块的另一实施例的弹性珠单元的图。
参照图3，弹性珠单元405可以包括接触板410和弹性变形单元440。
接触板410与前述实施例基本相同或相似，因此将不再详细描述。
与前述实施例不同，弹性变形单元440可以设置为单个构件。弹性变形单元440可以设置为至少部分地与前述实施例的盖板300接触。弹性变形单元440设置为凹凸形状，并且可以交替布置凸部和凹部。
如上所述，弹性变形单元440可以如前述实施例的弹性变形单元430那样设置为多个弹性构件431、435，或者可以如本实施例那样设置为单个构件。
再次参照图1，电池模块10可以包括压缩垫500和侧梁600。
压缩垫500由具有预定弹性的弹性材料制成，并且可以设置在电池单体组件100的多个电池单体105之间。
压缩垫500可以在多个电池单体105的高度方向上设置在多个电池单体105的中部。压缩垫500可以在底板200与盖板300之间向电池单体105提供预定的压力以提高电池单体组件100的寿命等。
可以设置一对侧梁600。
一对侧梁600覆盖电池单体组件100的两侧，并且可以连接到底板200和盖板300。
一对侧梁600可以分别包括梁螺栓610和梁螺母630。
梁螺栓610形成为预定长度，并且可以通过底板200的梁紧固单元205和盖板300的梁紧固单元305进行紧固。
梁螺母630与梁螺栓610紧固，以将梁螺栓610稳定地固定在底板200与盖板300之间。
在下文中将对根据本实施例的电池模块10的电池单体的膨胀控制机构进行更详细的说明。
图4是用于示出图1的电池模块的电池单体的膨胀控制机构的图。
参照图4，由于电池模块10的电池单体组件100的电池单体105的膨胀等可能会发生电池单体的膨胀。此时，如果底板200或盖板300由于电池膨胀而破损或断裂，则可能会导致更大的风险。
在本实施例中，当发生电池单体的膨胀时，可以在电池单体105的膨胀方向上通过弹性珠单元400缓冲电池单体的膨胀。因此，在本实施例中，当发生电池单体的膨胀时，可以通过弹性珠单元400使向底板200和盖板300施加的压力最小化。
换句话说，在本实施例中，当发生电池单体的膨胀时，通过弹性珠单元400吸收电池单体105的压力，使得底板200和盖板300破损或破裂的风险可以最小化。
因此，在本实施例中，可以通过弹性珠单元400控制对应于电池单体的膨胀电池单体105的不可逆变形。另外，在本实施例中，可以通过压缩垫500的压缩力和排斥力来控制电池单体105的可逆变形。
因此，在本实施例中，通过弹性珠单元400和压缩垫500，可以在电池单体105的可逆变形和不可逆变形两方面更有效地控制电池单体105。
因此，在本实施例中，通过弹性珠单元400和压缩垫500，可以提高电池单体105的性能，并且可以大幅降低电池单体105中发生膨胀时底板200和盖板300破损的风险。
图5是用于示出根据本公开的另一实施例的电池模块的示意图。
本实施例的电池模块20与前述实施例的电池模块10相似。因此，将不再描述与前述实施例基本相同或相似的特征，并且在下文中，将详细描述与前述实施例不同的特征。
参照图5，电池模块20可以包括电池单体组件100、底板200、盖板300、弹性珠单元400、侧梁600和一对压缩垫700。
电池单体组件100可以包括多个电池单体105。
多个电池单体105与前述实施例基本相同或相似，因此在下文中将不再描述。
底板200、盖板300和弹性珠单元400与前述实施例的基本相同或相似，因此不再详细描述。
侧梁600可以包括梁螺栓610和梁螺母630。
梁螺栓610和梁螺母630与前述实施例的基本相同或相似，因此不再详细描述。
一对压缩垫700可以设置为在电池单体105的高度方向上彼此堆叠。
在本实施例的情况下，压缩垫700设置为多个，压缩垫700的压缩力和排斥力可以进一步增大。
图6是用于示出根据本公开的实施例的电池组的图，图7是用于示出根据本公开的实施例的车辆的图。
参照图6和图7，电池组1可以包括根据前述实施例的至少一个电池模块10、20以及用于封装至少一个电池模块10、20的电池组壳体50。
可以将电池组1作为车辆的燃料源提供给车辆V。作为示例，可以将电池组1提供给电动汽车、混合动力电动汽车以及能够使用电池组1作为燃料源的各种其他类型的车辆V。
另外，除了车辆V之外，电池组1也可以设置在例如使用二次电池的能量存储系统的其他装置、仪器或设施中。
如上所述，本实施例的电池组1和具有电池组1的例如车辆的装置、仪器或设施包括如上所述的电池模块10、20，因此可以实现具有如上所述的电池模块10、20的所有优点的电池组1或例如车辆V的具有电池组1的装置、仪器、设施等。
根据上述的多个实施例，能够提供可以提高电池单体105的性能并且有效控制电池单体的膨胀的电池模块10、20，包括电池模块10、20的电池组1，以及包括电池组1的车辆V。
尽管已经示出并且描述了本公开的实施例，但是应理解，本公开不限于所描述的具体实施例，本领域技术人员可以在本公开的范围内可以进行各种改变和修改，并且不应脱离本公开的技术构思和观点而单独理解这些修改。

Claims (10)

1.一种电池模块，包括：
电池单体组件，包括彼此堆叠的多个电池单体；
底板，被配置为支撑所述电池单体组件的下侧；
盖板，与所述底板间隔开并且被配置为覆盖所述电池单体组件的上侧；以及
弹性珠单元，设置在所述盖板与所述电池单体组件之间。
2.根据权利要求1所述的电池模块，还包括：
至少一个压缩垫，设置在所述多个电池单体之间。
3.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述弹性珠单元包括：
接触板，设置为与所述电池单体组件接触；以及
弹性变形单元，设置在所述接触板与所述盖板之间。
4.根据权利要求3所述的电池模块，其中，所述弹性变形单元包括：
第一弹性构件，设置为至少部分地与所述接触板接触；以及
第二弹性构件，设置为至少部分地与所述第一弹性构件接触并且设置为至少部分地与所述盖板接触。
5.根据权利要求4所述的电池模块，其中，所述第一弹性构件和所述第二弹性构件设置为凸部和凹部交替布置的凹凸形状。
6.根据权利要求5所述的电池模块，其中，所述第一弹性构件的所述凸部设置为与所述第二弹性构件的所述凸部接触。
7.根据权利要求2所述的电池模块，其中，所述至少一个压缩垫在所述多个电池单体的高度方向上设置在所述多个电池单体的中部。
8.根据权利要求1所述的电池模块，还包括：
一对侧梁，被配置为覆盖所述电池单体组件的两侧并且连接到所述底板和所述盖板。
9.一种电池组，包括：
至少一个根据权利要求1所述的电池模块；以及
电池组壳体，被配置为封装所述至少一个电池模块。
10.一种车辆，包括：
至少一个根据权利要求9所述的电池组。
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