CN115882005A - 用于测试空压机的测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于测试空压机的测试装置，所述空压机包括依次连接的压缩端、电机和膨胀端，所述的测试装置包括：供气模块，串接于所述测试装置的进气口与所述压缩端的进气口之间，用于将位于所述测试装置之外的气体输送给所述压缩端；第一冷却模块，串接于所述压缩端的出气口与所述膨胀端的进气口之间，用于冷却经过所述压缩端压缩增压的气体并输送给所述膨胀端；第二冷却模块，串接于所述膨胀端的出气口与所述测试装置的出气口之间，用于冷却离开所述膨胀端的气体并排至所述测试装置之外。本发明提供的测试装置，为评估燃料电池空压机的性能、模拟燃料电池对于空气的实际消耗情况提供了必要的参考实验数据。

Description

用于测试空压机的测试装置

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种用于测试空压机的测试装置。

背景技术

燃料电池系统通过氢氧离子在质子膜上发生氧化还原反应产生电能驱动设备运转，空压机作为燃料电池系统的重要供气组件为其提供高压空气作为燃料。经过质子膜后的空气仍具有较高能量，可返回空压机经过透平膨胀模块回收压力能做功，该种形式的空压机称为带废气涡轮膨胀的原动一体式空压机。传统空压机试验装置为单一线性流程，大气中的常温常压空气经进气口管道进入空压机增压，随后排出至大气环境。在针对带废气涡轮膨胀的燃料电池空压机机组时该类试验装置主要存在三个问题：1.试验装置针对压缩机设计，无法评估膨胀端的尾气回收能力；2.空气从进气口到出气口流量固定，温度、压力恒定，无法模拟燃料电池系统对空气的消耗利用；3.燃料电池空压机进气口常为负压，传统空压机试验装置进气口为大气压力。因此，为了能够有效模拟燃料电池系统对压缩空气的使用情况，测试带废气涡轮膨胀的空压机膨胀端的尾气回收能力，需要对传统空压机试验装置进行调整。

因此，如何实现对于燃料电池系统中的空压机的性能评估，已成为一项亟待研究的课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于测试空压机的测试装置，为评估燃料电池空压机的性能、模拟燃料电池对于空气的实际消耗情况提供了必要的参考实验数据。

为达上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于测试空压机的测试装置，所述空压机包括依次连接的压缩端、电机和膨胀端，所述的测试装置包括：

供气模块，串接于所述测试装置的进气口与所述压缩端的进气口之间，用于将位于所述测试装置之外的气体输送给所述压缩端；

第一冷却模块，串接于所述压缩端的出气口与所述膨胀端的进气口之间，用于冷却经过所述压缩端压缩增压的气体并输送给所述膨胀端；

第二冷却模块，串接于所述膨胀端的出气口与所述测试装置的出气口之间，用于冷却离开所述膨胀端的气体并排至所述测试装置之外。

本发明的一些实施例中，所述供气模块包括第一流量计、第一压力传感器和第一温度传感器；

所述第一流量计、第一压力传感器和第一温度传感器均串接于所述测试装置的进气口与所述压缩端的进气口之间；

所述第一流量计用于监测从所述测试装置的外部进入所述压缩端的气体的流量；

所述第一压力传感器用于监测从所述测试装置的外部进入所述压缩端的气体的压力；

所述第一温度传感器用于监测从所述测试装置的外部进入所述压缩端的气体的温度。

本发明的一些实施例中，所述供气模块包括第一阀门；

所述第一阀门串接于所述测试装置的进气口与所述压缩端的进气口之间；

所述第一阀门用于控制位于所述测试装置的外部的气体进入所述测试装置。

本发明的一些实施例中，所述供气模块包括过滤器和第三球阀；

所述过滤器串接于所述第一阀门与所述压缩端的进气口之间，用于过滤从所述测试装置的外部进入所述供气模块的气体中的杂质；

所述第三球阀串接于所述第一阀门与所述过滤器之间，用于使位于所述测试装置的外部的气体以负压进入所述压缩端。

本发明的一些实施例中，所述第一冷却模块包括第一冷却器；

所述第一冷却器串接于所述压缩端的出气口与所述膨胀端的进气口之间，所述第一冷却器用于冷却经过所述压缩端压缩增压的气体。

本发明的一些实施例中，述第一冷却模块还包括第一球阀和第一截止阀；

所述第一球阀与所述第一截止阀均与所述第一冷却器连接，所述第一球阀用于控制所述第一冷却器中的冷却介质的通断，所述第一截止阀用于调节所述第一冷却器中的冷却介质的节流。

本发明的一些实施例中，所述第一冷却模块还包括第二阀门和第三阀门；

所述第一冷却器、所述第二阀门以及所述膨胀端的进气口依次串接；

所述第一冷却器、所述第三阀门以及所述测试装置的出气口依次串接。

本发明的一些实施例中，所述第一冷却模块还包括第二压力传感器、第二温度传感器以及第二流量计；

所述第二压力传感器与所述第二温度传感器均串接于所述第二阀门与所述膨胀端的出气口之间，所述第二压力传感器用于监测进入所述膨胀端的气体的压力，所述第二温度传感器用于监测进入所述膨胀端的气体的温度；

所述第二流量计串接于所述第一冷却器与所述第三阀门之间，所述第二流量计用于监测通过所述第三阀门的气体的流量。

本发明的一些实施例中，所述第二冷却模块包括第二冷却器；

所述第二冷却器串接于所述膨胀端的出气口与所述测试装置的出气口之间，所述第二冷却器用于冷却离开所述膨胀端的气体。

本发明的一些实施例中，所述第二冷却模块还包括第三压力传感器和第三温度传感器；

所述第三压力传感器与所述第三温度传感器均串接于所述膨胀端的出气口与所述第二冷却器的进气口之间；

所述第三压力传感器用于监测离开所述膨胀端的气体的压力；

所述第三温度传感器用于监测离开所述膨胀端的气体的温度。

本发明的一些实施例中，所述第二冷却模块还包括第二球阀和第二截止阀；

所述第二球阀和第二截止阀均与所述第二冷却器连接，所述第二球阀用于控制所述第二冷却器中的冷却介质的通断，所述第二截止阀用于调节所述第二冷却器中的冷却介质的节流。

本发明的一些实施例中，所述第二冷却模块还包括第四阀门，所述第四阀门串接于所述第二冷却器的出气口与所述测试装置的出气口之间；

所述第二冷却模块还包括防喘振阀门，所述防喘振阀门串接于所述第二冷却器的出气口与所述压缩端的进气口之间，或者是串接于所述第二冷却器的出气口与所述测试装置的出气口之间。

本发明的一些实施例中，所述测试装置还包括第三冷却模块；

所述电机串接于所述第三冷却模块中，所述第三冷却模块用于冷却所述电机。

本发明的一些实施例中，所述第三冷却模块包括第六阀门和第七阀门；

所述第六阀门串接于所述电机与一供冷设备的出液口之间，所述第七阀门串接于所述供冷设备的进液口之间，所述供冷设备用于为所述电机提供冷却介质。

本发明的一些实施例中，所述第三冷却模块还包括第四温度传感器和第四流量计；

所述第四温度传感器和第四流量计均串接于所述电机与所述供冷设备之间；

所述第四温度传感器用于监测所述供冷设备提供的冷却介质的温度，所述第四流量计用于监测所述供冷设备提供的冷却介质的流量。

与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下有益效果：

1、本发明提供的用于测试空压机的测试装置能够模拟燃料电池系统在复杂工况下的耗气情况，进而实现了对于燃料电池空压机实际运行情况的有效且精准的模拟；并且，在本发明的一些实施例中，上述的燃料电池空压机是原动一体式的，因此，本发明提供的测试装置也能够实现对于原动一体式燃料电池空压机实际运行情况的有效且精准的模拟。

2、本发明提供的用于测试空压机的测试装置适用于带废气涡轮膨胀的空压机，能有效测量空压机的压缩端和膨胀端的进出口参数，并提供准确且完善的试验数据，以为产品优化设计提供必要的试验数据参考。

3、本发明提供的用于测试空压机的测试装置中的冷却器和各种调节阀门具有宽广的可调节范围，因而能够安全、快捷且准确地对处于不同流量、温度以及压力下的空压机的整体性能进行全面详细地评估，以探寻空压机的最佳运行区间。

4、本发明提供的用于测试空压机的测试装置中还具有成本低廉、管道及法兰组件等零部件可以根据不同型号规格的空压机而加以更换调整的优点，即本发明提供的测试装置具有很好的泛用性，从而降低了各种空压机的性能仿真试验的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施方式提供的用于测试空压机的测试装置的管道线路图。

本发明说明书附图中的主要附图标记说明如下：

1-压缩端；2-电机；3-膨胀端；4-第一流量计；5-第一压力传感器；6-第一温度传感器；7-第一阀门；8-过滤器；9-第一冷却器；10-第一球阀；11-第一截止阀；12-第二阀门；13-第三阀门；14-第二压力传感器；15-第二温度传感器；16-第二流量计；17-第二冷却器；18-第三压力传感器；19-第三温度传感器；20-第四阀门；21-防喘振阀门；22-第六阀门；23-第七阀门；24-第四温度传感器；25-第四流量计；26-第三球阀；27-第二截止阀；28-第二球阀；29-温度表。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的技术方案提供一种用于测试空压机的测试装置，以下进行详细说明。需要说明的是，以下实施例的描述顺序不作为对本发明实施例优选顺序的限定。且在以下实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

如图1所示，本发明的一些实施例中，一种用于测试空压机的测试装置，所述空压机包括依次连接的压缩端1、电机2和膨胀端3，所述的测试装置包括：供气模块(未标号)，串接于所述测试装置的进气口(未标号)与所述压缩端1之间，用于将位于所述测试装置之外的气体输送给所述压缩端1；第一冷却模块(未标号)，串接于所述压缩端1的出气口与所述膨胀端3的进气口之间，用于冷却经过所述压缩端1压缩增压的气体并输送给所述膨胀端3；第二冷却模块(未标号)，串接于所述膨胀端3的出气口与所述测试装置的出气口之间，用于冷却离开所述膨胀端3的气体并排至所述测试装置之外。本发明提供的用于测试空压机的测试装置能够有效且精准地仿真模拟复杂工况下对于空压机实际运行情况。

具体的，所述第一冷却模块模拟能够仿真模拟不同温度工况下空压机的膨胀端3的性能表现；所述第二冷却模块能够调节以保证离开膨胀端3的排气温度处于安全区间。

本发明的一些实施例中，所述空压机为燃料电池系统中的空压机，并且，所述第一冷却模块能够模拟燃料电池系统对压缩空气的消耗利用，并给空压机提供与燃料电池排气温度近似的空气；所述第二冷却模块能够防止膨胀端3产生的高温空气直接排入大气或者说装置的外部环境，从而避免安全隐患。

本发明的一些实施例中，所述空压机是原动一体式燃料电池系统中的空压机，可以理解的是，本发明提供的测试装置也能够实现对于原动一体式燃料电池空压机实际运行情况的有效且精准的模拟。

值得说明的是，本发明提供的用于测试空压机的测试装置适用于带废气涡轮膨胀的空压机，能有效测量空压机的压缩端和膨胀端的进出口参数，并提供准确且完善的试验数据，以为产品优化设计提供必要的试验数据参考。

可以理解的是，本发明的说明书中的“气体”包括空气。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述供气模块包括第一流量计4、第一压力传感器5和第一温度传感器6；所述第一流量计4、第一压力传感器5和第一温度传感器6均串接于所述测试装置的进气口与所述压缩端1的进气口之间；所述第一流量计4用于监测从所述测试装置的外部进入所述压缩端1的气体的流量；所述第一压力传感器5用于监测从所述测试装置的外部进入所述压缩端1的气体的压力；所述第一温度传感器6用于监测从所述测试装置的外部进入所述压缩端1的气体的温度。具体的，上述方案的作用是，实现有效测量测试装置入口处气体的热力状态，根据测量结构及时调整测试装置进气口处的阀门开度，以确保测试装置进气口处的气体处于合适的负压状态，以便准确模拟燃料电池系统中空压机的进气状况。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述供气模块包括第一阀门7；所述第一阀门7串接于所述测试装置的进气口与所述压缩端1的进气口之间；所述第一阀门7用于控制位于所述测试装置的外部的气体进入所述测试装置。示例性地，本发明的一些实施例中，第一阀门7可以是截止阀，具体的参数规格则可根据实际需求加以选择调整。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述供气模块包括过滤器8；所述过滤器8串接于所述第一阀门7与所述压缩端1的进气口之间；所述过滤器8用于过滤从所述测试装置的外部进入所述供气模块的气体中的杂质。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述供气模块包括第三球阀26；所述第三球阀26串接于所述第一阀门7与所述过滤器8之间，用于使位于所述测试装置的外部的气体以负压进入所述压缩端1。

本发明的一些实施例中的空压机可以是燃料电池系统中的空压机，并且，值得说明的是，燃料电池系统中的空压机的入口处一般是负压，而现有技术中在测试带废气涡轮膨胀的空压机膨胀端的尾气回收能力时，未能仿真模拟出这一负压真实工况，导致测得的数据与真实情况存在一定偏差，而本发明的测试装置中的第三球阀26可以提供这一负压条件。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第一冷却模块包括第一冷却器9；所述第一冷却器9串接于所述压缩端1的进气口与所述膨胀端3的出气口之间，所述第一冷却器9用于冷却经过所述压缩端1压缩增压的气体。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第一冷却模块还包括第一球阀10和第一截止阀11；所述第一球阀10与所述第一截止阀11均与所述第一冷却器9连接，所述第一球阀10用于控制所述第一冷却器9中的冷却介质的通断，所述第一截止阀11用于调节所述第一冷却器9中的冷却介质的节流。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第一冷却模块还包括第二阀门12和第三阀门13；所述第一冷却器9、所述第二阀门12以及所述膨胀端3的进气口依次串接；所述第一冷却器9、所述第三阀门13以及所述测试装置的出气口依次串接。本发明的一些实施例中，第二阀门12具体可以是气动调节阀，第三阀门13可以是截止阀，该两种阀门更具体的参数规格可根据实际情况加以选择。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第一冷却模块还包括第二压力传感器14、第二温度传感器15以及第二流量计16；所述第二压力传感器14与所述第二温度传感器15均串接于所述第二阀门12与所述膨胀端3，所述第二压力传感器14用于监测进入所述膨胀端3的气体的压力，所述第二温度传感器15用于监测进入所述膨胀端3的气体的温度；所述第二流量计16串接于所述第一冷却器9与所述第三阀门13之间，所述第二流量计16用于监测通过所述第三阀门13的气体的流量。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第二冷却模块包括第二冷却器17；所述第二冷却器17串接于所述膨胀端3的出气口与所述测试装置的出气口之间，所述第二冷却器17用于冷却离开所述膨胀端3的气体。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第二冷却模块还包括第三压力传感器18和第三温度传感器19；所述第三压力传感器18与所述第三温度传感器19均串接于所述膨胀端3的出气口与所述第二冷却器17的进气口之间；所述第三压力传感器18用于监测离开所述膨胀端3的气体的压力；所述第三温度传感器19用于监测离开所述膨胀端3的气体的温度。可以理解的是，上述设置可以监测膨胀端3的出气口处的气体热力状态，获取试验数据以供评估被测空压机的膨胀端的做功能力。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第二冷却模块还包括第二球阀28和第二截止阀27；所述第二球阀28和第二截止阀27均与所述第二冷却器17连接，所述第二球阀28用于控制所述第二冷却器17中的冷却介质的通断，所述第二截止阀27用于调节所述第二冷却器17中的冷却介质的节流。

可以理解的是，上述设置是为了能够确保膨胀端3的进气口处的气体温度和压力符合试验要求，并根据该两个热力状态及时调整第二阀门12的开度以及第二截止阀27的开度。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第二冷却模块还包括第四阀门20；所述第四阀门20串接于所述第二冷却器17的出气口与所述测试装置的出气口之间，以释放完成工作的气体。

作为本发明的一种优选的实施方式，可以采用背压调节阀作为第四阀门20，该背压调节阀可以在空压机稳定运行之后调节其出气口的流量，从而模拟空压机变工况运行的使用环境，以测得空压机在不同转速以及不同的出口压力条件下的性能参数，进而根据这些试验数据绘制被测空压机的性能曲线，并标定出该被测空压机的安全高效运行范围。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第二冷却模块还包括防喘振阀门21；所述防喘振阀门21串接于所述第二冷却器17的出气口与所述压缩端1的进气口之间，或者是串接于所述第二冷却器17的出气口与所述测试装置的出气口之间。具体的，当空压机整体在预喘振区间内运行时，防喘振阀门21及时作动，以将部分的气体引回压缩端1或者是引导释放至测试装置的外部，以免空压机受损，从而保证整套测试装置的安全性和可靠性。

值得说明的是，当防喘振阀门21被配置为“串接于第二冷却器17的出气口与压缩端1的进气口之间”时，当空压机在预喘振区中时，防喘振阀门21开始作动，使得部分的膨胀端3的排气回到压缩端1中，由此增大压缩端1的入口流量，从而使得空压机整体能够迅速离开喘振区，以避免喘振现象及其可能给空压机带来的危害。

本发明的一些实施例中，防喘振阀门21经由第一管路(未示出)串接于第二冷却器17的出气口与测试装置的出气口之间，并且第四阀门20经由第二管路(未示出)串接于第二冷却器17的出气口与测试装置的出气口之间，并且所述第一管路和第二管路相互独立。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述测试装置还包括第三冷却模块(未标号)；所述电机2串接于所述第三冷却模块中，所述第三冷却模块用于冷却所述电机2。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第三冷却模块包括第六阀门22和第七阀门23；所述第六阀门22串接于所述电机2与一供冷设备(未示出)的出液口之间，所述第七阀门23串接于所述供冷设备的进液口之间，所述供冷设备用于为所述电机2提供冷却介质。

如图1所示，本发明的一些实施例中，所述第三冷却模块还包括第四温度传感器24和第四流量计25；所述第四温度传感器24和第四流量计25均串接于所述电机2与所述供冷设备之间；所述第四温度传感器24用于监测所述供冷设备提供的冷却介质的温度，所述第四流量计25用于监测所述供冷设备提供的冷却介质的流量。并且，第四温度传感器24和第四流量计25还可监测电机2是否发生了温度异常的问题，以使得操作人员能够快速发现问题并作出处理，以避免潜在的安全隐患。

如图1所示，本发明的一些实施例中，测试装置还包括温度表29，以供操作人员实时就地查看各处气流的问题，以充分了解并掌握测试装置及空压机的运作进程。如图1所示，本发明的一些实施例中，温度表29可串接于第三温度传感器19与第二冷却器17之间，以供操作人员实时就地查看离开膨胀端3并即将进入第二冷却器17的气体的温度。本发明的一些实施例中，温度表29还可以串接于第一阀门7与压缩端1之间，以供操作人员实时就地查看即将进入压缩端1的气体的温度。

值得说明的是，本发明提供的用于测试空压机的测试装置中的冷却器和各种调节阀门具有宽广的可调节范围，因而能够安全、快捷且准确地对处于不同流量、温度以及压力下的空压机的整体性能进行全面详细地评估，以探寻空压机的最佳运行区间。

本发明的一些实施例中，所述空压机可以是用于燃料电池体系的空压机；通过本发明提供的测试装置，实现了对带废气涡轮膨胀的燃料电池空压机的性能评估与标定，模拟实际燃料电池系统对空气消耗情况，缩短研发周期，控制研发成本。具体的，在燃料电池系统实际的运行过程中，高压空气经过燃料电池质子膜后会消耗部分氧气，并且气流的压力、温度及流量都会减小；因此，本发明通过上述的冷却器和各个调节阀门来控制进入膨胀端的气体流量、温度和压力的参数，从而仿真模拟燃料电池系统在不同运行工况下膨胀端的做功情况。因此，本发明提供的测试装置，可以提供试验数据以评估燃料电池系统中的空压机的膨胀端的排气回收能力，还能模拟燃料电池系统对于空气的消耗利用。本发明所提供的用于测试空压机的测试装置，为评估燃料电池空压机的性能、模拟燃料电池对于空气的实际消耗情况提供了必要的参考实验数据。

此外，本发明提供的用于测试空压机的测试装置中还具有成本低廉、管道及法兰组件等零部件可以根据不同型号规格的空压机而加以更换调整的优点，即本发明提供的测试装置具有很好的泛用性，从而降低了各种空压机的性能仿真试验的成本。

值得一提的是，现有技术中的一些空压机的性能测试装置，仅能控制压缩机级间冷却水量进而控制压缩机二级入口的工质温度，而本发明提供的测试装置中因设置了压力传感器、流量计以及上述各种用于控制气体压力和流量的阀门，从而在实现冷热量可控可调的同时，也实现了气体压力和流量的可控可调，因而本发明提供的测试装置能够更加准确全面地仿真模拟出原动一体式或者是具有能量回收功能的空压机的真实工况，从而获取更加准确可用的试验数据，以供空压机的优化设计提供必要的数据参考。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。此外，说明书中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (15)

1.一种用于测试空压机的测试装置，所述空压机包括依次连接的压缩端、电机和膨胀端，其特征在于，所述的测试装置包括：

供气模块，串接于所述测试装置的进气口与所述压缩端的进气口之间，用于将位于所述测试装置之外的气体输送给所述压缩端；

第一冷却模块，串接于所述压缩端的出气口与所述膨胀端的进气口之间，用于冷却经过所述压缩端压缩增压的气体并输送给所述膨胀端；

第二冷却模块，串接于所述膨胀端的出气口与所述测试装置的出气口之间，用于冷却离开所述膨胀端的气体并排至所述测试装置之外。

2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述供气模块包括第一流量计、第一压力传感器和第一温度传感器；

所述第一流量计、第一压力传感器和第一温度传感器均串接于所述测试装置的进气口与所述压缩端的进气口之间；

所述第一流量计用于监测从所述测试装置的外部进入所述压缩端的气体的流量；

所述第一压力传感器用于监测从所述测试装置的外部进入所述压缩端的气体的压力；

所述第一温度传感器用于监测从所述测试装置的外部进入所述压缩端的气体的温度。

3.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述供气模块包括第一阀门；

所述第一阀门串接于所述测试装置的进气口与所述压缩端的进气口之间；

所述第一阀门用于控制位于所述测试装置的外部的气体进入所述测试装置。

4.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述供气模块包括过滤器和第三球阀；

所述过滤器串接于所述第一阀门与所述压缩端的进气口之间，用于过滤从所述测试装置的外部进入所述供气模块的气体中的杂质；

所述第三球阀串接于所述第一阀门与所述过滤器之间，用于使位于所述测试装置的外部的气体以负压进入所述压缩端。

5.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述第一冷却模块包括第一冷却器；

所述第一冷却器串接于所述压缩端的出气口与所述膨胀端的进气口之间，所述第一冷却器用于冷却经过所述压缩端压缩增压的气体。

6.根据权利要求5所述的测试装置，其特征在于，所述第一冷却模块还包括第一球阀和第一截止阀；

所述第一球阀与所述第一截止阀均与所述第一冷却器连接，所述第一球阀用于控制所述第一冷却器中的冷却介质的通断，所述第一截止阀用于调节所述第一冷却器中的冷却介质的节流。

7.根据权利要求5所述的测试装置，其特征在于，所述第一冷却模块还包括第二阀门和第三阀门；

所述第一冷却器、所述第二阀门以及所述膨胀端的进气口依次串接；

所述第一冷却器、所述第三阀门以及所述测试装置的出气口依次串接。

8.根据权利要求7所述的测试装置，其特征在于，所述第一冷却模块还包括第二压力传感器、第二温度传感器以及第二流量计；

所述第二压力传感器与所述第二温度传感器均串接于所述第二阀门与所述膨胀端的出气口之间，所述第二压力传感器用于监测进入所述膨胀端的气体的压力，所述第二温度传感器用于监测进入所述膨胀端的气体的温度；

所述第二流量计串接于所述第一冷却器与所述第三阀门之间，所述第二流量计用于监测通过所述第三阀门的气体的流量。

9.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述第二冷却模块包括第二冷却器；

所述第二冷却器串接于所述膨胀端的出气口与所述测试装置的出气口之间，所述第二冷却器用于冷却离开所述膨胀端的气体。

10.根据权利要求9所述的测试装置，其特征在于，所述第二冷却模块还包括第三压力传感器和第三温度传感器；

所述第三压力传感器与所述第三温度传感器均串接于所述膨胀端的出气口与所述第二冷却器的进气口之间；

所述第三压力传感器用于监测离开所述膨胀端的气体的压力；

所述第三温度传感器用于监测离开所述膨胀端的气体的温度。

11.根据权利要求9所述的测试装置，其特征在于，所述第二冷却模块还包括第二球阀和第二截止阀；

所述第二球阀和第二截止阀均与所述第二冷却器连接，所述第二球阀用于控制所述第二冷却器中的冷却介质的通断，所述第二截止阀用于调节所述第二冷却器中的冷却介质的节流。

12.根据权利要求9所述的测试装置，其特征在于，所述第二冷却模块还包括第四阀门，所述第四阀门串接于所述第二冷却器的出气口与所述测试装置的出气口之间；

所述第二冷却模块还包括防喘振阀门，所述防喘振阀门串接于所述第二冷却器的出气口与所述压缩端的进气口之间，或者是串接于所述第二冷却器的出气口与所述测试装置的出气口之间。

13.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括第三冷却模块；

所述电机串接于所述第三冷却模块中，所述第三冷却模块用于冷却所述电机。

14.根据权利要求13所述的测试装置，其特征在于，所述第三冷却模块包括第六阀门和第七阀门；

所述第六阀门串接于所述电机与一供冷设备的出液口之间，所述第七阀门串接于所述供冷设备的进液口之间，所述供冷设备用于为所述电机提供冷却介质。

15.根据权利要求14所述的测试装置，其特征在于，所述第三冷却模块还包括第四温度传感器和第四流量计；

所述第四温度传感器和第四流量计均串接于所述电机与所述供冷设备之间；

所述第四温度传感器用于监测所述供冷设备提供的冷却介质的温度，所述第四流量计用于监测所述供冷设备提供的冷却介质的流量。

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