CN1158796A - 后双轴悬挂系统 - Google Patents

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CN1158796A
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CN
China
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lateral rigidity
springs
axle
rear axle
rigidity element
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Pending
Application number
CN96121379A
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Inventor
申东佑
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Original Assignee
Hyundai Motor Co
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
    • B60G9/02—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle, e.g. the pivotal axis being parallel to the longitudinal axis of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G5/00—Resilient suspensions for a set of tandem wheels or axles having interrelated movements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/30—Rigid axle suspensions
    • B60G2200/32—Rigid axle suspensions pivoted
    • B60G2200/322—Rigid axle suspensions pivoted with a single pivot point and a straight axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/11—Leaf spring
    • B60G2202/114—Leaf spring transversally arranged

Abstract

本发明公开了一种后双轴悬挂系统，其中包括两个枢轴，各枢轴的上侧在车辆两侧沿着纵向固定在支架上，位于前方的后轴和后方的后轴分别连接各枢轴的两端；有两个横向刚性元件，其中各刚性元件的上侧固定到各横向支架上，各元件的两端分别连接位于前方的后轴和后方的后轴。

Description

后双轴悬挂系统
本发明涉及后双轴悬挂系统，特别是涉及取消径向杆的后双轴悬挂系统。
通常，后双轴悬挂系统用于大型货车，例如运送建筑材料货车、运送集装箱的货车，它包括片状弹簧的枢轴，由枢轴支座将枢轴与支架相连接，径向杆支撑着后轴。弹簧固定部分安装到枢轴的两端，并且由轴承支撑，片状弹簧的中间部分通过U形螺栓固定到弹簧固定部分，而且，片状弹簧可以围绕具有弹簧固定部分的枢轴回转。位于前方的后轴和后方的后轴安装到片状弹簧的两端。由三个径向杆支撑着各后轴，其中一杆安装在枢轴的上方，而其他杆安装在枢轴的下方，因此，作用在各后轴上的反向力矩或纵向力通过径向杆传递到支架上。
上述后双轴悬挂系统有多个径向杆，这些径向杆会导致货车重量增加，并且使离地间隙减小。
本发明可以有效地解决上述问题。本发明公开了一种后双轴悬挂系统，其包括：两个枢轴，其中各枢轴的上侧在车辆两侧沿着纵向固定在支架上，位于前方的后轴和后方的后轴分别连接各枢轴的两端；两个横向刚性元件，其中各刚性元件的上侧固定到各横向支架上，各横向刚性元件的两端分别连接位于前方的后轴和后方的后轴。同时各横向刚性元件独自安装到位于前方的后轴和后方的后轴上。
两个枢轴中的各轴具有：固定在纵向支架上的枢轴支座；与枢轴支座相连接的下托架；通过螺栓和螺母固定到下托架上的多片板簧；片状弹簧的固定部分，它使得片状弹簧的两端分别与位于前方的后轴和后方的后轴相连接。两个横向刚性元件中每个元件具有：固定到横向支架上的横向刚性元件的支座；与横向刚性元件的支座相连接的横向刚性元件的托架；通过螺栓和螺母固定到横向刚性元件的托架上并用于横向刚性元件的片状弹簧；片状弹簧的一端固定的定位部分，其牢固地连接位于前方的后轴或后方的后轴；片状弹簧的另一端用于可滑动的定位部分，其可滑动地固定连接位于前方的后轴或后方的后轴；隔离元件，它安装在可滑动的定位部分和固定的定位部分。
此附图与说明书相结合构成说明书的一部分，说明本发明的实施例，而且与说明书一同解释本发明的构思：
图1是平面示意图，其表示本发明的后双轴悬挂系统的主体框架。
图2是沿图1中A向所示的向视图，其表示本发明的后双轴悬挂系统的枢轴部分。
图3是沿图1中B向所示的向视图，其表示本发明的后双轴悬挂系统的横向刚性元件部分。
下面参照附图详细描述本发明的优选实施例。
如附图所示，后双轴悬挂系统包括两个枢轴20，其中各枢轴的上侧在车辆两侧沿纵向固定到支架2上，位于前方的后轴8和后方的后轴6分别连接各枢轴的两端；两个横向刚性元件40，其中各刚性元件的上侧固定到各横向支架16，各元件的两端连接到位于前方的后轴8和后方的后轴6，同时各横向刚性元件分别安装到位于前方的后轴8和后方的后轴6上。位于前方的后轴8和后方的后轴6通过常用的连接器连接驱动轴10，以致引擎产生的驱动力可以从驱动轴传递到位于前方的后轴8和后方的后轴6。
各枢轴20具有固定到纵向支架2上的枢轴座22，连接枢轴座22的下托架24，通过螺栓27和螺母25固定到下托架24上的多片弹簧26，和多片弹簧26的定位部分28，该定位部分使板簧26的两端分别固定到位于前方的后轴8和后方的后轴6。
每个横向刚性元件40包括固定到横向支架上的横向刚性元件支座42，连接横向刚性元件支座42的横向刚性元件托架44，通过螺栓47和螺母45固定到横向刚性元件的托架44上用于横向刚性元件的片状弹簧46。用于固定横向刚性元件的片状弹簧的一端的固定定位部分50，其固定在位于前方的后轴8或后方的后轴6上，用于固定横向刚性元件的片状弹簧的另一端的滑动定位部分52，其滑动地固定在位于前方的后轴8或后方的后轴6上，隔离元件48，它分别安装在滑动的定位部分52和固定的定位部分50上。用于横向刚性元件的片状弹簧的一端卷曲成环状，因此可以使其牢固地固定在定位部分50上。而用于横向刚性元件的片状弹簧的另一端呈弯曲状，因此可以使其滑动地固定在定位部分52上。
所以，本发明通过取消径向杆减轻了枢轴的重量，而且与现有技术相比，减小了枢轴支座的尺寸，增大了最小离地间隙，并且使成本降低。还有，本发明允许横向刚性元件部分穿过支架而滑动，这种滑动可吸收横向负载，改善驱动稳定性。
在结合最基本的优选实施例描述本发明的同时，应当理解，本发明不受公开的实施例的限定，相反，属于本发明构思和范围的各要求保护的经过修改的结构或等价物都包括在本发明的权利要求书中。

Claims (6)

1、一种后双轴悬挂系统，其包括：
两个枢轴，其中各枢轴的上侧在车辆两侧沿着纵向固定在支架上，位于前方的后轴和后方的后轴分别连接各枢轴的两端；
两个横向刚性元件，其中各刚性元件的上侧固定到各横向支架上，各横向刚性元件的两端连接前方的后轴或后方的后轴。
2、按照权利要求1所述的后双轴悬挂系统，其特征是：每个枢轴具有：
固定在纵向支架上的枢轴支座；
与枢轴支座相连接的下托架；
通过螺栓和螺母固定到下托架上的多片簧；
多片簧的固定部分，其使得片状弹簧的两端分别与位于前方的后轴和后方的后轴相连接。
3、按照权利要求1所述的后双轴悬挂系统，其特征是：两个横向刚性元件的各元件具有：
固定到横向支架上的横向刚性元件支座；
与横向刚性元件的支座相连接的横向刚性元件的托架；
通过螺栓和螺母固定到横向刚性元件的托架上的用于横向刚性元件的片状弹簧；
用于固定横向刚性元件的片状弹簧一端的固定定位部分，其牢固地连接位于前方的后轴或后方的后轴；
用于固定横向刚性元件的片状弹簧另一端的滑动的定位部分，其可滑动地固定连接位于前方的后轴或后方的后轴；
一隔离元件，它安装在可滑动的定位部分和固定的定位部分。
4、按照权利要求2所述后双轴悬挂系统，其特征是：两个横向刚性元件的各元件具有：固定到横向支架上的横向刚性元件的支座；
与横向刚性元件的支座相连接的横向刚性元件的托架；
通过螺栓和螺母固定到横向刚性元件的托架上的用于横向刚性元件的片状弹簧；
用于固定横向刚性元件的片状弹簧一端的固定定位部分，其牢固地连接位于前方的后轴或后方的后轴；
用于固定横向刚性元件的片状弹簧另一端的可滑动定位部分，其可滑动地固定连接位于前方的后轴或后方的后轴；
一隔离元件，它安装在可滑动的定位部分和固定的定位部分。
5、按照权利要求3所述后桥双轴悬挂系统，其特征是：用于横向刚性元件的片状弹簧的一端卷曲成环状，由此可以牢固地固定，而用于横向刚性元件的片状弹簧的另一端呈弯曲状，由此可以滑动地固定。
6、按照权利要求4所述后桥双轴悬挂系统，其特征是：用于横向刚性元件的片状弹簧的一端卷曲成环状，由此可以牢固地固定，而用于横向刚性元件的片状弹簧的另一端呈弯曲状，由此可以滑动地固定。
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