CN115814312A - 一种压缩空气泡沫举高喷射消防车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，消防车移动时由车轮支撑底盘和副车架，工作时液压支腿伸出并固定在地面上，副车架切换为液压支腿支撑，正压泡沫泵和负压文丘里泡沫装置抽取的泡沫剂与消防泵抽取的清水在气液混合装置混合，经过压缩空气充分发泡后，通过臂架管路由压缩空气泡沫炮喷出，转台内设置消防管路回转体，消防管路回转体用于在气液混合装置连续供液且转台回转时，保证管道的密闭性且提供周向转动的功能。本发明通过负压及正压式泡沫系统将水和泡沫液按比例进行混合，然后混合液在专用发泡装置内与空气混合产生泡沫，具有泡沫均匀细腻、析液时间长、泡沫稳定性好、灭火效能高、抗复燃能力强的特点。

Description

一种压缩空气泡沫举高喷射消防车

技术领域

本发明涉及消防技术领域，具体地说是一种压缩空气泡沫举高喷射消防车。

背景技术

石油化工及电力行业涉及的设备一旦发生火灾，燃烧速度快，火势发展迅猛，且不适合用水直接扑救。普通吸气式泡沫车发泡效果差，泡沫稳定性不高，灭火和抗复燃效能低，同时普通泡沫装备在扑救大型工业火灾时需要消耗大量的水和灭火剂，经济性不高。

现有技术通常使用泡沫泵实现泡沫供给，上车转台后置，一号臂采用桁架臂，二号臂采用伸缩臂，下车X型支腿，气液混合方式采用对冲扰流，扰流件为X型或L型或静态混合器中的一种或多种组合，举高臂及举升机构采用断轴取力模式。

由于泡沫系统供给仅采用泡沫泵供给，其供液流量受限，限于车辆布置尺寸，其供液量无法进一步提升，如设计更大流量泡沫泵，限于泵的精度，其在小流量泡沫喷射时无法保证泡沫供给精度。下车X型支腿的布置形式使其臂架作业幅度受限结构形式无法提升，X支腿横向跨距受限无法提供大幅度下喷射的稳定性。上车转台后置，限于整车长度，其单节臂长度短，二号臂采用伸缩臂形式，载液罐体尺寸小，整车关键作业参数载液量、臂架高度及幅度均无法进一步提升体。

基于上述现有技术的不足，急需一种新型高效的灭火救援装备。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，通过负压及正压式泡沫系统将水和泡沫液按比例进行混合，然后混合液在专用发泡装置内与空气混合产生泡沫，具有泡沫均匀细腻、析液时间长、泡沫稳定性好、灭火效能高、抗复燃能力强的特点。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，包括底盘、副车架、转台、水罐、泡沫罐、消防泵、正压泡沫泵、负压文丘里泡沫装置、气液混合装置、压缩空气注入口、消防管路回转体、臂架管路、压缩空气泡沫炮。

底盘与消防车车头连接，底盘设有车轮，能随车头移动。

副车架布设在底盘上，副车架设有液压支腿；消防车移动时由车轮支撑底盘和副车架，工作时液压支腿伸出并固定在地面上，副车架切换为液压支腿支撑。

泡沫罐和水罐固定在副车架上，泡沫罐内盛放泡沫剂，水罐内盛放水。

正压泡沫泵和负压文丘里泡沫装置连接至泡沫罐，抽取泡沫剂，消防泵连接至水罐，抽取清水；正压泡沫泵和负压文丘里泡沫装置抽取的泡沫剂与消防泵抽取的清水在气液混合装置混合，并经过从压缩空气注入口注入的压缩空气充分发泡后，通过臂架管路最终由压缩空气泡沫炮喷出。

转台布设在副车架上靠近车头的位置，转台用于使臂架管路在周向旋转调节；转台内设置消防管路回转体，消防管路回转体与气液混合装置出口连接，消防管路回转体用于在气液混合装置连续供液且转台回转时，保证管道的密闭性且提供周向转动的功能。

进一步优选地，还包括水流量计、泡沫流量计、气体流量计；水流量计、泡沫流量计、气体流量计分别布设在正压泡沫泵出口、消防泵出口和压缩空气注入口的管路上，用于监测水流量、泡沫流量和压缩空气流量。

进一步优选地，还包括压缩空气调节阀，压缩空气调节阀不设在压缩空气注入口与气液混合装置之间的管路上，压缩空气调节阀用于调节管路开度，控制输入的压缩空气的流量。

进一步优选地，还包括压缩空气泡沫出口、水及泡沫混合液出口；通过外接管路连接至压缩空气泡沫出口和水及泡沫混合液出口，使消防车除了能通过压缩空气泡沫炮消防之外，还能额外给其他灭火设备供液。

进一步优选地，还包括一节臂和二节臂和液压支撑杆；一节臂通过液压支撑杆布设在水罐和泡沫罐顶部，二节臂与一节臂铰接，且二节臂与一节臂间也设有液压支撑杆；一节臂和二节臂用于为臂架管路提供支撑，并将臂架管路向高处举升。

进一步优选地，消防管路回转体设有两路出口管路，分别与两路臂架管路与相连接，两路臂架管路在压缩空气泡沫炮处合并，为压缩空气泡沫炮供液。

进一步优选地，还包括注水口和泡沫注入口，用于为水罐和泡沫罐添加补充液。

本发明具有如下有益效果：

1.本发明通过正压及负压式组合泡沫供给系统，小流量时通过泡沫泵来精确控制流量，大流量时通过负压式系统补偿，现实超大流量泡沫液供给，同时，通过检测供给泡沫总流量来反馈调节泡沫泵供给量以达到精准控制。

2.本发明采用两节折叠臂架，反折式，作业幅度大幅度提升。同时下车支腿采用左右对置H型支腿，横向跨度可以任意调节，同时满足狭窄区域小流量喷射和开阔区域大流量喷射的车辆稳定性优势。

3.本发明采用转台前置，一节臂采用多边形折弯筒臂，二节臂采用多边形筒臂加铝合金管臂，通过新结构、新方案的方式解决了整车布置带来的性能参数限制，关键作业参数大幅度提升，且结构简单、经济性高。

4.本发明中的上下车结构形式对车辆空间的利用更高，突破了性能限制；本发明泡沫系统解决大流量及小流量无法兼顾的难题，系统先进可靠。具有应对大型石化及电力等大型工业火灾扑救的能力，整车技术优势突出，喷射流量是普通举高消防车的3到5倍，压缩空气泡沫射程是现有压缩空气泡沫消防车的3到4倍，可实现多种喷射模式及臂架大幅度、远射程喷射。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的俯视图。

图3是本发明的管路连接示意图。

其中有：1.底盘；2.副车架；3.转台；4.泡沫罐；5.水罐；6.消防泵；7.正压泡沫泵；8.负压文丘里泡沫装置；9.气液混合装置；10.压缩空气注入口；11.消防管路回转体；12.臂架管路；13.压缩空气泡沫炮；14.液压支腿；15.水流量计；16.泡沫流量计；17.气体流量计；18.压缩空气调节阀；19.压缩空气泡沫出口；20.水及泡沫混合液出口；21.一节臂；22.二节臂；23.液压支撑杆；24.泡沫注入口；25.注水口。

具体实施方式

本发明的描述中，需要理解的是，术语“左侧”、“右侧”、“上部”、“下部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，“第一”、“第二”等并不表示零部件的重要程度，因此不能理解为对本发明的限制。本实施例中采用的具体尺寸只是为了举例说明技术方案，并不限制本发明的保护范围。

下面结合附图和具体较佳实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，包括底盘1、副车架2、转台3、泡沫罐4、水罐5、消防泵6、正压泡沫泵7、负压文丘里泡沫装置8、气液混合装置9、压缩空气注入口10、消防管路回转体11、臂架管路12、压缩空气泡沫炮13。

底盘1与消防车车头连接，底盘1设有车轮，能随车头移动；副车架2布设在底盘1上，副车架1设有液压支腿14；液压支腿14呈H型布设，且每条支腿可在水平面内转动调节，支腿之间的距离可以根据需要调节。

消防车移动时由车轮支撑底盘1和副车架2，工作时液压支腿14伸出并固定在地面上，副车架2切换为液压支腿14支撑。

如图3所示，泡沫罐4和水罐5固定在副车架上，泡沫罐4内盛放泡沫剂，水罐5内盛放清水；正压泡沫泵7和负压文丘里泡沫装置8连接至泡沫罐4，抽取泡沫剂，消防泵6连接至水罐5，抽取清水；正压泡沫泵7和负压文丘里泡沫装置8抽取的泡沫剂与消防泵6抽取的清水在气液混合装置9混合，混合后的液体由从压缩空气注入口10注入的压缩空气充分发泡后，通过臂架管路12最终经过压缩空气泡沫炮13喷出。

现有的技术中，由于泡沫系统供给仅采用泡沫泵供给，其供液流量受限，限于车辆布置尺寸，其供液量无法进一步提升，如设计更大流量泡沫泵，限于泵的精度，其在小流量泡沫喷射时无法保证泡沫供给精度。本发明通过正压及负压式组合泡沫供给系统，小流量时通过泡沫泵来精确控制流量，大流量时通过负压式系统补偿，现实超大流量泡沫液供给，同时，通过检测供给泡沫总流量来反馈调节泡沫泵供给量以达到精准控制。

此外，消防车还包括压缩空气泡沫出口19、水及泡沫混合液出口20；通过外接管路连接至压缩空气泡沫出口19和水及泡沫混合液出口20，使消防车除了能通过压缩空气泡沫炮消防之外，还能额外给其他灭火设备供液。

转台3布设在副车架2上靠近车头的位置，转台3用于使臂架管路12在周向旋转调节；转台3内设置消防管路回转体11，消防管路回转体11与气液混合装置9的出口连接，消防管路回转体11用于在气液混合装置9连续供液且转台回转时，保证管道的密闭性且提供周向转动的功能。

消防车消防管路回转体11设有两路出口管路，分别与两路臂架管路12与相连接，两路臂架管路12在压缩空气泡沫炮13处合并为一路，为压缩空气泡沫炮13供液。

消防车还包括泡沫注入口24和注水口25，用于为泡沫罐4和水罐5添加补充液。

消防车还包括水流量计15、泡沫流量计16、气体流量计17；水流量计15、泡沫流量计16、气体流量计17分别布设在正压泡沫泵7出口、消防泵6出口和压缩空气注入口10的管路上，用于监测水流量、泡沫流量和压缩空气流量。

消防车还包括压缩空气调节阀18，压缩空气调节阀18布设在压缩空气注入口10与气液混合装置9之间的管路上，压缩空气调节阀18用于调节管路开度，控制输入的压缩空气的流量。

消防车还包括一节臂21、二节臂22和液压支撑杆23；一节臂21通过液压支撑杆23布设在泡沫罐4和水罐5顶部，二节臂22与一节臂21铰接，且二节臂22与一节臂21之间也设有液压支撑杆23；一节臂21、二节臂22用于为臂架管路12提供支撑，并将臂架管路12向高处举升。

采用两节折叠臂架、反折式，一节臂21和二节臂22的夹角可达178°，作业幅度大幅度提升。同时下车支腿采用左右对置H型支腿，横向跨度可以任意调节，同时满足狭窄区域小流量喷射和开阔区域大流量喷射的车辆稳定性优势。采用转台前置，一节臂21采用多边形折弯筒臂，二节臂22采用多边形筒臂加铝合金管臂，通过新结构、新方案的方式解决了整车布置带来的性能参数限制，关键作业参数大幅度提升，且结构简单、经济性高

本发明的工作过程为：通过底盘发动机的全功率取力器驱动消防泵6，侧取力器带动液压油泵，液压油泵驱动液压马达带动正压泡沫泵7和负压文丘里泡沫装置8。当所需泡沫和水的混合液体流量小于600L/min时，由正压泡沫泵供给泡沫，正压泡沫泵可以通过泡沫流量计16检测并精准输出泡沫的流量；当所需流量大于600L/min时，通过正压泡沫泵7和负压文丘里泡沫装置8共同运行供给泡沫，最大流量达到1000L/min，正压泡沫泵7和负压文丘里泡沫装置8皆开到最大开度。这样设置的原因在于正压泡沫泵7能精准控制输出流量但能提供的流量较小，负压文丘里泡沫装置8能提供较大的输出流量但不能精准控制，两者需要配合使用才能发挥优势。

当正压泡沫泵7和负压文丘里泡沫装置8工作时，消防泵6总是在工作配合输出清水，混合液体通过消防泵加压后进入专用气液混合装置9，在气液混合装置内与注入的压缩空气进行混合发泡，产生压缩空气泡沫，压缩空气泡沫在臂架管路12内通过带有H型支腿的副车架2及两节折叠臂架组成的举升装置输送到高空，最后通过设置在臂架末端的压缩空气泡沫炮13喷射出去。

以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，其特征在于：包括底盘（1）、副车架（2）、转台（3）、泡沫罐（4）、水罐（5）、消防泵（6）、正压泡沫泵（7）、负压文丘里泡沫装置（8）、气液混合装置（9）、压缩空气注入口（10）、消防管路回转体（11）、臂架管路（12）、压缩空气泡沫炮（13）；

所述底盘（1）与消防车车头连接，底盘（1）设有车轮，能随车头移动；

所述副车架（2）布设在底盘（1）上，副车架（1）设有液压支腿（14）；消防车移动时由车轮支撑底盘（1）和副车架（2），工作时液压支腿（14）伸出并固定在地面上，副车架（2）切换为液压支腿（14）支撑；

所述泡沫罐（4）和水罐（5）固定在副车架上，泡沫罐（4）内盛放泡沫剂，水罐（5）内盛放清水；

所述正压泡沫泵（7）和负压文丘里泡沫装置（8）连接至泡沫罐（4），抽取泡沫剂，消防泵（6）连接至水罐（5），抽取清水；正压泡沫泵（7）和负压文丘里泡沫装置（8）抽取的泡沫剂与消防泵（6）抽取的清水在气液混合装置（9）混合，混合后的液体由从压缩空气注入口（10）注入的压缩空气充分发泡后，通过臂架管路（12）最终经过压缩空气泡沫炮（13）喷出；

所述转台（3）布设在副车架（2）上靠近车头的位置，转台（3）用于使臂架管路（12）在周向旋转调节；转台（3）内设置消防管路回转体（11），消防管路回转体（11）与气液混合装置（9）的出口连接，消防管路回转体（11）用于在气液混合装置（9）连续供液且转台回转时，保证管道的密闭性且提供周向转动的功能。

2.根据权利要求1所述的一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，其特征在于：还包括水流量计（15）、泡沫流量计（16）、气体流量计（17）；所述水流量计（15）、泡沫流量计（16、气体流量计（17）分别布设在正压泡沫泵（7）出口、消防泵（6）出口和压缩空气注入口（10）的管路上，用于监测水流量、泡沫流量和压缩空气流量。

3.根据权利要求1所述的一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，其特征在于：还包括压缩空气调节阀（18），所述压缩空气调节阀（18）布设在压缩空气注入口（10）与气液混合装置（9）之间的管路上，压缩空气调节阀（18）用于调节管路开度，控制输入的压缩空气的流量。

4.根据权利要求1所述的一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，其特征在于：还包括压缩空气泡沫出口（19）、水及泡沫混合液出口（20）；通过外接管路连接至压缩空气泡沫出口（19）和水及泡沫混合液出口（20），使消防车除了能通过压缩空气泡沫炮消防之外，还能额外给其他灭火设备供液。

5.根据权利要求1所述的一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，其特征在于：还包括一节臂（21）、二节臂（22）和液压支撑杆（23）；所述一节臂（21）通过液压支撑杆（23）布设在泡沫罐（4）和水罐（5）顶部，二节臂（22）与一节臂（21）铰接，且二节臂（22）与一节臂（21）之间也设有液压支撑杆（23）；一节臂（21）、二节臂（22）用于为臂架管路（12）提供支撑，并将臂架管路（12）向高处举升。

6.根据权利要求1所述的一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，其特征在于：所述消防管路回转体（11）设有两路出口管路，分别与两路臂架管路（12）与相连接，两路臂架管路（12）在压缩空气泡沫炮（13）处合并为一路，为压缩空气泡沫炮（13）供液。

7.根据权利要求1所述的一种压缩空气泡沫举高喷射消防车，其特征在于：还包括泡沫注入口（24）和注水口（25），用于为泡沫罐（4）和水罐（5）添加补充液。

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