CN115789234A - 触摸屏式换挡装置、触控屏式钥匙、汽车及换挡方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种触摸屏式换挡装置、触控屏式钥匙、汽车及换挡方法，其涉及机动车技术领域，触摸屏式换挡装置包括：触摸屏幕；处理器，其用于监测从第一显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至第二显示和触摸区域的触发操作，以从后退挡切换至前进挡，或，从第二显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至第一显示和触摸区域的触发操作，以从前进挡切换至后退挡；第一预设轨迹为第一显示和触摸区至第二显示和触摸区域的至少部分直线；第三显示和触摸区域不位于第一预设轨迹上。本申请能够解决R挡和D挡之间进行换挡时误操作至N挡的问题。

Description

触摸屏式换挡装置、触控屏式钥匙、汽车及换挡方法

技术领域

本发明涉及机动车技术领域，特别涉及一种触摸屏式换挡装置、触控屏式钥匙、汽车及换挡方法。

背景技术

在通常情况下，换挡装置借助布置在司机的抓持区域内的选择杆或换挡杆装置来选出车辆变速器的换挡级。换挡装置包括至少一个换档通道，选择杆或换挡杆能够在该换挡通道中进行机械式地运动用以选出换挡级。常用的换挡级包括后退行驶运行“R”和用于前行的向前行驶运行“D”、空挡位置“N”以及驻车锁位置“P”，部分换挡级还包括手动升挡级“+”、手动降挡级“-”等。此外还可以包括已知其它的模式按键，例如用于运动模式的“S”。然而，选择杆或者换挡杆装置需要相应的结构空间，并且部分地不能直观或者简单地进行操纵。

随着汽车电子化的普及，不少汽车已经采用触控屏幕的方式实现对挡位的切换。例如，现有技术中的一种触摸屏幕具有至少一个用于显示能选出的换挡级的显示区段和用于选出所显示的换挡级的触摸区段，显示区段和触摸区段构成共同的显示和触摸区，显示和触摸区分别显示用于能选出的换挡级的依次排列的字母符号R、N、D。

在上述多种方式中，在常用的换挡级R挡和D挡之间进行切换时，均需要经过N挡，这样容易导致误操作而不小心切换至N挡中，因此，有必要在此基础上进行一定的改进。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明实施例所要解决的技术问题是提供了一种触摸屏式换挡装置、触控屏式钥匙、汽车及换挡方法，其能够解决R挡和D挡之间进行换挡时误操作至N挡的问题。

本发明实施例的具体技术方案是：

一种触摸屏式换挡装置，所述触摸屏式换挡装置包括：

触摸屏幕；

处理器，其用于监测从第一显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至第二显示和触摸区域的触发操作，以从后退挡切换至前进挡，或，从所述第二显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至所述第一显示和触摸区域的触发操作，以从所述前进挡切换至所述后退挡；所述第一预设轨迹为所述第一显示和触摸区至所述第二显示和触摸区域的至少部分线段；

其中，在所述触摸屏幕上生成有所述第一显示和触摸区域、所述第二显示和触摸区域和所述第三显示和触摸区域，所述第一显示和触摸区域用于显示和选出后退挡，所述第二显示和触摸区域用于显示和选出前进挡，所述第三显示和触摸区域用于显示和选出空挡；

所述第三显示和触摸区域不位于所述第一预设轨迹上。

优选地，所述第三显示和触摸区域位于所述第一显示和触摸区至所述第二显示和触摸区域形成的线段的一侧。

优选地，在所述第一显示和触摸区至所述第二显示和触摸区域形成的直线方向上，所述第三显示和触摸区域位于所述第一显示和触摸区和所述第二显示和触摸区域之间。

优选地，所述第一显示和触摸区域、所述第二显示和触摸区域和所述第三显示和触摸区域呈三角形分布。

优选地，所述触摸屏幕具有指纹检测单元，其用于所述第一显示和触摸区域、所述第二显示和触摸区域或所述第三显示和触摸区域被触摸时检测用户指纹，所述处理器用于接收所述指纹检测单元检测到的用户指纹，并与存储的预设指纹进行对比，若满足要求，则能进行挡位切换。

一种汽车，所述汽车包括如上述任一所述的触摸屏式换挡装置。

一种触控屏式钥匙，所述触控屏式钥匙包括如上述任一所述的触摸屏式换挡装置。

一种采用如上述任一所述的触摸屏式换挡装置的换挡方法，所述换挡方法包括：

获取对触摸屏幕的手势操作，确定所述手势操作是否满足预设触发条件，所述预设触发条件包括：所述第一显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至所述第二显示和触摸区域；或者所述第二显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至所述第一显示和触摸区域；所述第一预设轨迹不经过所述第三显示和触摸区域；

在满足所述预设触发条件下，根据所述手势操作对挡位进行切换。

优选地，所述预设触发条件包括：所述第一显示和触摸区域被触摸的时间长度满足第一预设时间后并经过第一预设轨迹移动至所述第二显示和触摸区域，且所述第二显示和触摸区域被触摸的时间长度满足第二预设时间；或者所述第二显示和触摸区域被触摸的时间长度满足第一预设时间后并经过第一预设轨迹移动至所述第一显示和触摸区域，且所述第一显示和触摸区域被触摸的时间长度满足第二预设时间。

优选地，根据所述手势操作确定对挡位的进行切换包括：

检测触摸第一显示和触摸区域或第二显示和触摸区域物体的指纹以得到用户指纹；

若所述用户指纹满足要求，根据所述手势操作对挡位进行切换。

本发明的技术方案具有以下显著有益效果：

本申请中的触摸屏式换挡装置由于第三显示和触摸区域不位于所述第一预设轨迹上，因此，用户在前进挡和后退挡之间进行切换时，手指触摸在触摸屏幕上，触发操作为由第一显示和触摸区域并经过第一预设轨迹移动至第二显示和触摸区域或者由第二显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至所述第一显示和触摸区域，以确定从后退挡切换至前进挡或从前进挡切换至后退挡。在上述过程中，用户的手指在移动时不会误触发移动至第三显示和触摸区域，即不会出现误操作致使前进挡切换至空挡，或者后退挡切换至空挡。通过本申请中的触摸屏式换挡装置可以有效防止换挡时的误操作。

参照后文的说明和附图，详细公开了本发明的特定实施方式，指明了本发明的原理可以被采用的方式。应该理解，本发明的实施方式在范围上并不因而受到限制。针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。

附图说明

在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本发明公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本发明的理解，并不是具体限定本发明各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本发明的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本发明。

图1为本发明实施例中触摸屏式换挡装置的示意图；

图2为本发明实施例中触摸屏式换挡装置可拆卸的安装在操控平台上的示意图。

以上附图的附图标记：

1、触摸屏幕；11、第一显示和触摸区域；12、第二显示和触摸区域；13、第三显示和触摸区域；14、第一预设轨迹；2、锁车按钮；3、解锁按钮；100、触摸屏式换挡装置；200、操控平台；2001、驻车档按钮。

具体实施方式

结合附图和本发明具体实施方式的描述，能够更加清楚地了解本发明的细节。但是，在此描述的本发明的具体实施方式，仅用于解释本发明的目的，而不能以任何方式理解成是对本发明的限制。在本发明的教导下，技术人员可以构想基于本发明的任意可能的变形，这些都应被视为属于本发明的范围。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

为了能够解决R挡和D挡之间进行换挡时误操作至N挡的问题，在本申请中提出了一种触摸屏式换挡装置，图1为本发明实施例中触摸屏式换挡装置的示意图，如图1所示，触摸屏式换挡装置100可以包括：触摸屏幕1；处理器(未示出)，其用于监测从第一显示和触摸区域11被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第二显示和触摸区域12的触发操作，以从后退挡切换至前进挡，或，从第二显示和触摸区域12被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第一显示和触摸区域11的触发操作，以从前进挡切换至后退挡；第一预设轨迹14为第一显示和触摸区至第二显示和触摸区域12的至少部分线段；其中，在触摸屏幕1上生成有第一显示和触摸区域11、第二显示和触摸区域12和第三显示和触摸区域13，第一显示和触摸区域11用于显示和选出后退挡，第二显示和触摸区域12用于显示和选出前进挡，第三显示和触摸区域13用于显示和选出空挡；第三显示和触摸区域13不位于第一预设轨迹14上。

本申请中的触摸屏式换挡装置100由于第三显示和触摸区域13不位于第一预设轨迹14上，因此，用户在前进挡和后退挡之间进行切换时，手指触摸在触摸屏幕1上，触发操作为由第一显示和触摸区域11并经过第一预设轨迹14移动至第二显示和触摸区域12或者由第二显示和触摸区域12被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第一显示和触摸区域11，以确定从后退挡切换至前进挡或从前进挡切换至后退挡。在上述过程中，用户的手指在移动时不会误触发移动至第三显示和触摸区域13，即不会出现误操作致使前进挡切换至空挡，或者后退挡切换至空挡。通过本申请中的触摸屏式换挡装置100可以有效防止换挡时的误操作。

为了能够更好的了解本申请中的触摸屏式换挡装置100，下面将对其做进一步解释和说明。如图1所示，触摸屏式换挡装置100可以包括：触摸屏幕1和处理器。触摸屏式换挡装置100可以安装在任意汽车上，用户能够在触摸屏式换挡装置100的触摸屏幕1进行触摸、滑动以实现多种不同的操作命令。处理器与触摸屏幕1相电性连接，处理器用于监测触摸屏幕1上的触发操作，并根据触发操作确定挡位的切换。

如图1所示，在触摸屏幕1上可以生成有第一显示和触摸区域11、第二显示和触摸区域12和第三显示和触摸区域13，第一显示和触摸区域11用于显示和选出后退挡，第二显示和触摸区域12用于显示和选出前进挡，第三显示和触摸区域13用于显示和选出空挡。

作为可行的，当用户面对触摸屏幕1时，触摸屏幕1靠近用户的一端或者朝向下方的一端为下端，触摸屏幕1远离用户的一端或者朝向上方的一端为上端。第一显示和触摸区域11可以位于靠近触摸屏幕1的上端处，第二显示和触摸区域12可以位于靠近触摸屏幕1的下端处，第一显示和触摸区域11和第二显示和触摸区域12位于一沿竖直方向延伸的线段上。通过上述方式，可以便于用户手指的操作，只需要在触摸第一显示和触摸区域11或第二显示和触摸区域12后直接沿竖直方向滑动手指，便能够实现在第一显示和触摸区域11或第二显示和触摸区域12之间的选择切换。在其它可行的实施方式中，第一显示和触摸区域11可以位于靠近触摸屏幕1的下端处，第二显示和触摸区域12可以位于靠近触摸屏幕1的上端处，第一显示和触摸区域11和第二显示和触摸区域12位于一沿竖直方向延伸的直线上。

如图1所示，第三显示和触摸区域13不位于第一预设轨迹14上。第三显示和触摸区域13位于第一显示和触摸区至第二显示和触摸区域12形成的直线的一侧。例如，如图1所示，第三显示和触摸区域13位于第一显示和触摸区至第二显示和触摸区域12形成的直线的左侧。在另一种可行的实施方式中，第三显示和触摸区域13位于第一显示和触摸区至第二显示和触摸区域12形成的直线的右侧。

作为优选地，在第一显示和触摸区至第二显示和触摸区域12形成的直线方向上，第三显示和触摸区域13位于第一显示和触摸区和第二显示和触摸区域12之间。通过上述方式，相对于在竖直方向的直线上需要排列第一显示和触摸区、第三显示和触摸区和第二显示和触摸区的方式，触摸屏幕1在竖直方向的长度可以得到有效的缩短，整个触摸屏幕1更加方正紧凑，从而能够减小触摸屏式换挡装置100在竖直方向上的长度，整个触摸屏式换挡装置100更加紧凑。当触摸屏式换挡装置100为触控屏式钥匙时，更加能够便于用户握持，以提高舒适感。

如图1所示，第一显示和触摸区域11、第二显示和触摸区域12和第三显示和触摸区域13呈三角形分布。尤其当在第一显示和触摸区至第二显示和触摸区域12形成的直线方向上，第三显示和触摸区域13位于第一显示和触摸区和第二显示和触摸区域12之间时，第一显示和触摸区域11、第二显示和触摸区域12和第三显示和触摸区域13呈锐角三角形分布。

处理器用于检测第一显示和触摸区域11被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第二显示和触摸区域12的触发操作，以从后退挡切换至前进挡；或者，从第二显示和触摸区域12被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第一显示和触摸区域11的触发操作，以从前进挡切换至后退挡。第一预设轨迹14为第一显示和触摸区至第二显示和触摸区域12的至少部分线段。作为优选的，第一预设轨迹14为第一显示和触摸区至第二显示和触摸区域12的线段。

当用户需要在前进挡和后退挡之间进行切换时，手指触摸在触摸屏幕1上，触发操作为由第一显示和触摸区域11并经过第一预设轨迹14移动至第二显示和触摸区域12或者由第二显示和触摸区域12被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第一显示和触摸区域11。当触发操作为由第一显示和触摸区域11并经过第一预设轨迹14移动至第二显示和触摸区域12时，处理器可以确定用户需要从后退挡切换至前进挡。当触发操作为由第二显示和触摸区域12并经过第一预设轨迹14移动至第一显示和触摸区域11时，处理器可以确定用户需要从前进挡切换至后退挡。在上述过程中，由于第三显示和触摸区域13不位于第一预设轨迹14上，用户的手指在移动时不会误触发移动至第三显示和触摸区域13，从而就不会出现误操作致使前进挡切换至空挡，或者后退挡切换至空挡。通过本申请中的触摸屏式换挡装置100可以有效防止换挡时的误操作。

作为可行的，触摸屏幕1可以具有指纹检测单元，指纹检测单元可以与处理器相电性连接。指纹检测单元可以集成在触摸屏幕1中，其具体可以根据需要设置在触摸屏幕1需要的一个区域或多个区域。指纹检测单元用于第一显示和触摸区域11、第二显示和触摸区域12或第三显示和触摸区域13被触摸时检测用户指纹，处理器用于接收指纹检测单元检测到的用户指纹，并与存储的预设指纹进行对比，若满足要求，即检测到的用户指纹与存储的预设指纹相同，则能进行挡位切换。通过上述方式，一方面可以判断用户是否为本人，以防止触摸屏式换挡装置100被盗或者汽车被盗后，盗窃者使用触摸屏式换挡装置100或汽车；另外一方面可以防止用户的其它部位或者他人误触摸到触摸屏幕1而导致的非预想的挡位切换，从而避免发生意外。

作为可行的，处理器可以监测第三显示和触摸区域13被触摸，以从前进挡或者后退挡切换至空挡，从而满足用户需要从前进挡或者后退挡切换至空挡的需求。当触摸屏式换挡装置100处于空挡时，处理器可以监测第一显示和触摸区域11被触摸，以从空挡切换至后退挡，从而满足用户需要从空挡切换至后退挡的需求。当触摸屏式换挡装置100处于空挡时，处理器还可以监测第二显示和触摸区域12被触摸，以从空挡切换至前进挡，从而满足用户需要从空挡切换至前进挡的需求。

在其它可行的实施方式中，处理器可以监测第一显示和触摸区域11被触摸并经过第二预设轨迹移动至第三显示和触摸区域13的触发操作，以从后退挡切换至空挡，或者，第三显示和触摸区域13被触摸并经过第二预设轨迹移动至第一显示和触摸区域11的触发操作，以从空挡切换至后退挡，第二预设轨迹为第一显示和触摸区至第三显示和触摸区域13的至少部分线段。

处理器还可以监测第二显示和触摸区域12被触摸并经过第三预设轨迹移动至第三显示和触摸区域13的触发操作，以从前进挡切换至空挡，或者，第三显示和触摸区域13被触摸并经过第三预设轨迹移动至第二显示和触摸区域12的触发操作，以从空挡切换至前进挡，第三预设轨迹为第二显示和触摸区至第三显示和触摸区域13的至少部分线段。

本申请中还提出了一种采用上述任一的触摸屏式换挡装置100的换挡方法，换挡方法可以包括：

获取对触摸屏幕1的手势操作，确定手势操作是否满足预设触发条件，预设触发条件包括：第一显示和触摸区域11被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第二显示和触摸区域12；或者第二显示和触摸区域12被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第一显示和触摸区域11。其中，第一预设轨迹14不经过第三显示和触摸区域13。

在上述步骤中，作为优选地，预设触发条件可以包括：第一显示和触摸区域11被触摸的时间长度满足第一预设时间后并经过第一预设轨迹14移动至第二显示和触摸区域12，且第二显示和触摸区域12被触摸的时间长度满足第二预设时间；或者第二显示和触摸区域12被触摸的时间长度满足第一预设时间后并经过第一预设轨迹14移动至第一显示和触摸区域11，且第一显示和触摸区域11被触摸的时间长度满足第二预设时间。第一预设时间可以是任意的短暂的一段时间，例如可以是0.5秒、0.7秒、1秒等等，在本申请中并不对其做任何限定。同理，第二预设时间也可以是任意的短暂的一段时间，例如可以是0.5秒、0.7秒、1秒等等，在本申请中并不对其做任何限定。通过上述方式，可以有效避免用户或者他人误触碰到触摸屏幕1，并触摸到第一显示和触摸区域11并经过第一预设轨迹14移动至第二显示和触摸区域12，而导致的非预想的挡位切换，从而避免发生意外。

在满足预设触发条件下，根据手势操作对挡位进行切换。

在上述步骤中，当手势操作为第一显示和触摸区域11被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第二显示和触摸区域12的预设触发条件时，对挡位进行切换具体是将后退挡切换至前进挡。当手势操作为第二显示和触摸区域12被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第一显示和触摸区域11的预设触发条件时，对挡位进行切换具体是将前进挡切换至后退挡。

在上述步骤中，作为可行的，根据手势操作确定对挡位的进行切换可以包括：检测触摸第一显示和触摸区域11或第二显示和触摸区域12物体的指纹以得到用户指纹；

若用户指纹满足要求，根据手势操作对挡位进行切换。

通过上述方法一方面可以判断用户是否为本人，以防止触摸屏式换挡装置100被盗或者汽车被盗后，盗窃者使用触摸屏式换挡装置100或汽车；另外一方面可以防止用户的其它部位或者他人误触摸到触摸屏幕1而导致的非预想的挡位切换，从而避免发生意外。

作为可行的，预设触发条件还可以包括：第一显示和触摸区域11被触摸并经过第二预设轨迹移动至第三显示和触摸区域13，或者第三显示和触摸区域13被触摸并经过第二预设轨迹移动至第一显示和触摸区域11。当手势操作为第一显示和触摸区域11被触摸并经过第二预设轨迹移动至第三显示和触摸区域13的预设触发条件时，对挡位进行切换具体是将后退挡切换至空挡。当手势操作为第三显示和触摸区域13被触摸并经过第一预设轨迹14移动至第一显示和触摸区域11的预设触发条件时，对挡位进行切换具体是将空挡切换至后退挡。

作为可行的，预设触发条件还可以包括：第二显示和触摸区域12被触摸并经过第三预设轨迹移动至第三显示和触摸区域13，或者第三显示和触摸区域13被触摸并经过第三预设轨迹移动至第二显示和触摸区域12。当手势操作为第二显示和触摸区域12被触摸并经过第三预设轨迹移动至第三显示和触摸区域13的预设触发条件时，对挡位进行切换具体是将前进挡切换至空挡。当手势操作为第三显示和触摸区域13被触摸并经过第三预设轨迹移动至第二显示和触摸区域12的预设触发条件时，对挡位进行切换具体是将空挡切换至前进挡。

作为可行的，预设触发条件可以包括：第三显示和触摸区域13被触摸。当手势操作为第三显示和触摸区域13被触摸的预设触发条件时，对挡位进行切换具体是将前进挡或后退挡切换至空挡。预设触发条件还可以包括：当处于空挡时，第一显示和触摸区域11或第二显示和触摸区域12被触摸。当处于空挡时，手势操作为第一显示和触摸区域11或第二显示和触摸区域12被触摸时，对挡位进行切换具体是将空挡切换至前进挡或后退挡。

在本申请中还提出了一种汽车，汽车包括如上述任一的触摸屏式换挡装置100。汽车上可以具有操控平台200，触摸屏式换挡装置100可以设置在操控平台200上。

在本申请中还提出了一种触控屏式钥匙，触控屏式钥匙包括如上述任一的触摸屏式换挡装置100。触摸屏式换挡装置100上还可以具有锁车按钮2和解锁按钮3，分别实现触控屏式钥匙相对应的汽车的锁车和解锁功能。锁车按钮2和解锁按钮3可以是物理按键，也可以是触摸屏幕1上生成的图案，通过触摸触摸屏幕1上相对应的图案以实现锁车和解锁功能。作为可行的，图2为本发明实施例中触摸屏式换挡装置可拆卸的安装在操控平台上的示意图，如图2所示，汽车上可以具有操控平台200，触控屏式钥匙可以可拆卸的安装在操控平台200上，操控平台200上可以设置有驻车档按钮2001。当用户携带触控屏式钥匙进入汽车后，可以将触控屏式钥匙插入或安装至操控平台200的相对应位置。当触控屏式钥匙插入或安装至操控平台200的相对应位置时，触控屏式钥匙与汽车之间可以实现电性连接，可以对触控屏式钥匙进行充电或者触控屏式钥匙与汽车之间的指令交互。后期通过在触控屏式钥匙的触摸屏幕1上的操作，依然可以实现对汽车档位切换的控制。

披露的所有文章和参考资料，包括专利申请和出版物，出于各种目的通过援引结合于此。描述组合的术语“基本由…构成”应该包括所确定的元件、成分、部件或步骤以及实质上没有影响该组合的基本新颖特征的其他元件、成分、部件或步骤。使用术语“包含”或“包括”来描述这里的元件、成分、部件或步骤的组合也想到了基本由这些元件、成分、部件或步骤构成的实施方式。这里通过使用术语“可以”，旨在说明“可以”包括的所描述的任何属性都是可选的。多个元件、成分、部件或步骤能够由单个集成元件、成分、部件或步骤来提供。另选地，单个集成元件、成分、部件或步骤可以被分成分离的多个元件、成分、部件或步骤。用来描述元件、成分、部件或步骤的公开“一”或“一个”并不说为了排除其他的元件、成分、部件或步骤。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种触摸屏式换挡装置，其特征在于，所述触摸屏式换挡装置包括：

触摸屏幕；

处理器，其用于监测从第一显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至第二显示和触摸区域的触发操作，以从后退挡切换至前进挡，或，从所述第二显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至所述第一显示和触摸区域的触发操作，以从所述前进挡切换至所述后退挡；所述第一预设轨迹为所述第一显示和触摸区至所述第二显示和触摸区域的至少部分线段；

其中，在所述触摸屏幕上生成有所述第一显示和触摸区域、所述第二显示和触摸区域和第三显示和触摸区域，所述第一显示和触摸区域用于显示和选出后退挡，所述第二显示和触摸区域用于显示和选出前进挡，所述第三显示和触摸区域用于显示和选出空挡；

所述第三显示和触摸区域不位于所述第一预设轨迹上。

2.根据权利要求1所述的触摸屏式换挡装置，其特征在于，所述第三显示和触摸区域位于所述第一显示和触摸区至所述第二显示和触摸区域形成的线段的一侧。

3.根据权利要求2所述的触摸屏式换挡装置，其特征在于，在所述第一显示和触摸区至所述第二显示和触摸区域形成的直线方向上，所述第三显示和触摸区域位于所述第一显示和触摸区和所述第二显示和触摸区域之间。

4.根据权利要求3所述的触摸屏式换挡装置，其特征在于，所述第一显示和触摸区域、所述第二显示和触摸区域和所述第三显示和触摸区域呈三角形分布。

5.根据权利要求1所述的触摸屏式换挡装置，其特征在于，所述触摸屏幕具有指纹检测单元，其用于所述第一显示和触摸区域、所述第二显示和触摸区域或所述第三显示和触摸区域被触摸时检测用户指纹，所述处理器用于接收所述指纹检测单元检测到的用户指纹，并与存储的预设指纹进行对比，若满足要求，则能进行挡位切换。

6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至5中任一所述的触摸屏式换挡装置。

7.一种触控屏式钥匙，其特征在于，所述触控屏式钥匙包括如权利要求1至5中任一所述的触摸屏式换挡装置。

8.一种采用如权利要求1至5中任一所述的触摸屏式换挡装置的换挡方法，其特征在于，所述换挡方法包括：

获取对触摸屏幕的手势操作，确定所述手势操作是否满足预设触发条件，所述预设触发条件包括：所述第一显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至所述第二显示和触摸区域；或者所述第二显示和触摸区域被触摸并经过第一预设轨迹移动至所述第一显示和触摸区域；所述第一预设轨迹不经过所述第三显示和触摸区域；

在满足所述预设触发条件下，根据所述手势操作对挡位进行切换。

9.根据权利要求8所述的换挡方法，其特征在于，所述预设触发条件包括：所述第一显示和触摸区域被触摸的时间长度满足第一预设时间后并经过第一预设轨迹移动至所述第二显示和触摸区域，且所述第二显示和触摸区域被触摸的时间长度满足第二预设时间；或者所述第二显示和触摸区域被触摸的时间长度满足第一预设时间后并经过第一预设轨迹移动至所述第一显示和触摸区域，且所述第一显示和触摸区域被触摸的时间长度满足第二预设时间。

10.根据权利要求8所述的换挡方法，其特征在于，根据所述手势操作确定对挡位的进行切换包括：

检测触摸第一显示和触摸区域或第二显示和触摸区域物体的指纹以得到用户指纹；

若所述用户指纹满足要求，根据所述手势操作对挡位进行切换。

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