CN115737870A - 一种消毒方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种消毒方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:当接收到消毒指令时,获取当前车辆的车窗状态;若所述车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体;检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体。通过本发明的技术方案,能够远程遥控随时随地智能的对车内进行消毒,改善车内环境,保障驾驶者和乘客的身体健康,消毒过程方便快捷且成本较低。
Description
技术领域
本发明实施例涉及汽车消毒技术领域,尤其涉及一种消毒方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
如今汽车作为一种重要的交通工具,与我们的生活息息相关。车内是一个相对封闭的空间,驾驶者长期使用,人员上下、抽烟、喝酒或者食物都会导致车内螨虫细菌的滋生,产生异味,影响车内环境,甚至会威胁驾驶者和乘客的身体健康。如果去专业的汽修店做保养和维护,不仅不方便,而且维护的费用较高。
发明内容
本发明实施例提供一种消毒方法、装置、设备及存储介质,以实现能够远程遥控随时随地智能的对车内进行消毒,改善车内环境,保障驾驶者和乘客的身体健康,消毒过程方便快捷且成本较低。
根据本发明的一方面,提供了一种消毒方法,包括:
当接收到消毒指令时,获取当前车辆的车窗状态;
若所述车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体;
检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体。
根据本发明的另一方面,提供了一种消毒装置,该装置包括:
获取模块,用于当接收到消毒指令时,获取当前车辆的车窗状态;
第一发送模块,用于若所述车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体;
第二发送模块,用于检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体。
根据本发明的另一方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的消毒方法。
根据本发明的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的消毒方法。
本发明实施例通过接收到消毒指令,获取当前车辆的车窗状态,若车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使喷雾器喷洒消毒气体,检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使喷雾器停止喷洒消毒气体。通过本发明的技术方案,能够远程遥控随时随地智能的对车内进行消毒,改善车内环境,保障驾驶者和乘客的身体健康,消毒过程方便快捷且成本较低。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明实施例中的一种消毒方法的流程图;
图2是本发明实施例中的一种消毒系统的结构示意图;
图3是本发明实施例中的另一种消毒方法的流程图;
图4是本发明实施例中的一种消毒装置的结构示意图;
图5是实现本发明实施例的消毒方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
实施例一
图1是本发明实施例中的一种消毒方法的流程图,本实施例可适用于消毒的情况,该方法可以由本发明实施例中的消毒装置来执行,该装置可采用软件和/或硬件的方式实现,如图1所示,该方法具体包括如下步骤:
S101、当接收到消毒指令时,获取当前车辆的车窗状态。
需要说明的是,消毒指令可以是对车内进行消毒的指令。具体的,消毒指令可以是由用户通过车钥匙或者智能移动终端发出。
其中,当前车辆指的是待进行车内消毒的车辆。示例性的,当前车辆可以是任意具有车舱的车辆,例如小轿车、客车、货车等,本实施例对此不进行限定。
可以知道的是,车窗状态可以包括两种状态:打开状态和关闭状态。
在实际操作过程中,当汽车ECU(Electronic Control Unit,电子控制器单元,又称为汽车的“行车电脑”)接收到用户通过车钥匙或者智能移动终端发出的消毒指令时,汽车ECU上的MCU(Micro Control Unit,微控制单元)检测待进行车内消毒的当前车辆的车窗状态是打开状态还是关闭状态。
S102、若车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使喷雾器喷洒消毒气体。
优选的,关闭状态可以是当前车辆的所有车窗均为关闭状态,以确保在密闭环境下对车内进行消毒。
在本实施例中,喷雾器可以是能够喷洒消毒气体的器具。具体的,喷雾器可以是一个或多个,可以是安装在车内的天窗上,也可以是安装在汽车中控,也可以是安装在车内的座椅上,也可以是安装在车内的地面,本实施例对此不进行限定。
需要说明的是,开启指令指的是开启喷雾器进行消毒气体喷洒对车内进行消毒的指令。具体的,开启指令可以是由汽车中控发出。
需要解释的是,消毒气体可以是具有消毒杀菌作用的气体。示例性的,消毒气体可以是弱酸性次氯酸雾化后的气体、环氧乙烷、气态过氧化氢、甲醛、臭氧等,本实施例对消毒气体的种类不进行限定。
具体的,若检测到待进行车内消毒的当前车辆的车窗状态为关闭状态,则汽车中控向喷雾器发送开启指令,以使喷雾器喷洒消毒气体,对车内进行消毒杀菌。
S103、检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使喷雾器停止喷洒消毒气体。
在本实施例中,车舱内消毒气体的浓度值可以由车内安装的空气检测器进行检测。具体的,空气检测器可以是安装在车内的天窗上,也可以是安装在汽车ECU上,也可以是安装在车内的座椅上,也可以是安装在车内的地面,本实施例对此不进行限定。
其中,第一浓度阈值可以是用户根据实际情况预先设定的车舱内消毒气体的浓度值,优选的,第一浓度阈值可以是能够使得病菌死亡的消毒气体的浓度值。
具体的,在喷雾器向车内喷洒消毒气体的同时,汽车ECU控制车内空气检测器开启,检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值。若检测到浓度值大于或者等于第一浓度阈值,即车舱内消毒气体的浓度达到了能够消毒杀菌的浓度,则向喷雾器发送关闭指令,以使喷雾器停止喷洒消毒气体;若检测到浓度值小于第一浓度阈值,即车舱内消毒气体的浓度还未达到能够消毒杀菌的浓度,则控制喷雾器继续喷洒消毒气体。
本发明实施例通过接收到消毒指令,获取当前车辆的车窗状态,若车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使喷雾器喷洒消毒气体,检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使喷雾器停止喷洒消毒气体。通过本发明的技术方案,能够远程遥控随时随地智能的对车内进行消毒,改善车内环境,保障驾驶者和乘客的身体健康,消毒过程方便快捷且成本较低。
可选的,在检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若浓度值大于等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使喷雾器停止喷洒消毒气体之后,还包括:
向空调发送换气指令,以使空调进行换气。
需要说明的是,换气指令可以是开启车内空调使空调对车内空气进行换气的指令。具体的,换气指令可以是由汽车中控发出。
具体的,在喷雾器停止喷洒消毒气体之后,汽车中控向空调发送换气指令,以使空调进行换气,将车内的消毒气体排出车外。
若当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值小于或者等于第二浓度阈值,则向空调发送关闭指令,以使空调停止换气。
其中,第二浓度阈值可以是用户根据实际情况预先设定的车舱内消毒气体的浓度值,优选的,第二浓度阈值可以是对人体无害的消毒气体的浓度值。
其中,第二浓度阈值小于第一浓度阈值。
具体的,在空调进行换气的同时,汽车ECU控制车内空气检测器开启,检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值。若检测到浓度值小于或者等于第二浓度阈值,即车舱内消毒气体的浓度达到了对人体无害的浓度,则向空调发送关闭指令,以使空调停止换气;若检测到浓度值大于第二浓度阈值,即车舱内消毒气体的浓度还未达到对人体无害的浓度,则控制空调继续进行换气,以保障车内残留的消毒气体不会对人体造成危害。
可选的,消毒方法还包括:
若车窗状态为打开状态,则向当前车辆的中心控制器发送车窗关闭指令,以使所述中心控制器控制车窗关闭。
其中,车窗为当前车辆的任一车窗。
需要说明的是,当前车辆的中心控制器可以是汽车ECU。
在实际操作过程中,当汽车ECU接收到用户通过车钥匙或者智能移动终端发出的消毒指令时,汽车ECU上的MCU检测待进行车内消毒的当前车辆的所有车窗状态是打开状态还是关闭状态,若检测到当前车辆的任一车窗的车窗状态为打开状态,则MCU通过CAN通信发送车窗关闭指令,传达给汽车中控请求关闭车窗,汽车中控控制车窗状态为打开状态的车窗关闭,再向喷雾器发送开启指令,以使喷雾器喷洒消毒气体,对车内进行消毒杀菌。若在任一车窗为打开状态的情况下进行消毒,会造成消毒气体从打开的车窗处外溢,从而无法对车内进行消毒,因此,消毒时必须保证当前车辆的所有车窗均为关闭状态车内处于密闭。
可选的,在接收消毒指令之前,还包括:
根据当前车辆的目标参数以及当前车辆的历史消毒记录信息生成车辆消毒计划信息。
需要解释的是,当前车辆的目标参数可以包括当前车辆的使用天数、使用频率和车内环境信息等参数。
需要解释的是,当前车辆的历史消毒记录信息可以包括之前对当前车辆进行消毒的时间和消毒气体的浓度等信息。
其中,车辆消毒计划信息可以是计划下次对当前车辆进行消毒的时间以及消毒气体的浓度等信息。
具体的,在接收消毒指令之前,获取当前车辆的使用天数、使用频率和车内环境信息等信息,以及之前对当前车辆进行消毒的时间和消毒气体的浓度等信息,根据上述信息生成计划下次对当前车辆进行消毒的车辆消毒计划信息。
根据车辆消毒计划信息确定消毒提醒信息和消毒提醒信息对应的目标时间。
其中,消毒提醒信息可以是提醒用户对当前车辆进行消毒的消息。具体的,消毒提醒信息可以包括具体消毒时间以及消毒气体的浓度等信息。
需要说明的是,消毒提醒信息对应的目标时间可以是向用户发送提醒信息的时间。具体的,消毒提醒信息对应的目标时间可以根据用户的消毒习惯确定,例如可以是,用户平时对当前车辆的消毒频率是平均每五天一次,则消毒提醒信息对应的目标时间就可以是每五天进行消毒的前一天,即第四天发送。
具体的,根据当前车辆的目标参数以及当前车辆的历史消毒记录信息生成车辆消毒计划信息,根据车辆消毒计划信息确定消毒提醒信息和消毒提醒信息对应的目标时间。
当处于目标时间时,向目标终端发送消毒提醒信息。
示例性的,目标终端可以是智能手机、iPad、笔记本或平板电脑等。
具体的,当处于目标时间时,向目标终端发送消毒提醒信息,以提醒用户对当前车辆进行消毒。
可选的,接收消毒指令,包括:
接收车钥匙通过通信模块发送的消毒指令。
在本实施例中,可以在车钥匙上增设一个按键,当用户按下这个按键时,可以向汽车ECU发出消毒指令。
示例性的,通信模块可以是蓝牙通信模块或4G通信模块,本实施例对此不进行限定。优选的,车钥匙可以通过蓝牙通信模块发送消毒指令。
具体的,用户可以通过按下增设在车钥匙上的按键,通过通信模块向汽车ECU发送消毒指令,汽车ECU控接收消毒指令后获取当前车辆的车窗状态。
或者,接收目标终端通过通信模块发送的消毒指令。
其中,目标终端可以是与汽车ECU建立通信连接的智能移动终端。具体的,目标终端可以是智能手机、iPad或手表手环等,本实施例对此不进行限定。
示例性的,通信模块可以是蓝牙通信模块或4G通信模块,本实施例对此不进行限定。优选的,目标终端可以通过4G通信模块发送消毒指令。
具体的,用户可以通过操作目标终端,通过通信模块向汽车ECU发送消毒指令,汽车ECU接收消毒指令后获取当前车辆的车窗状态。
可选的,消毒指令包括:消毒等级标识。
需要说明的是,消毒等级标识可以是对车内进行消毒的强度标识。示例性的,消毒等级标识可以是轻度消毒、中度消毒和重度消毒。
相应的,在检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若浓度值大于等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使喷雾器停止喷洒消毒气体之前,还包括:
根据消毒等级标识确定第一浓度阈值。
具体的,根据消毒指令中的消毒等级标识确定对车内进行消毒的消毒气体的第一浓度阈值。例如可以是,当用户准备用车在上车前对车内进行消毒时,用户可以选择轻度消毒,这时对应的第一浓度阈值较小,可以对车内进行快速的消毒杀菌,相对的空调换气时间也较短;当用户一天之中用完车到第二天才会继续用车下车之后对车内进行消毒时,用户可以选择重度消毒,这时对应的第一浓度阈值较大,可以保证对车内进行相对彻底的消毒杀菌,以保证用户第二天的使用。
可选的,若车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使喷雾器喷洒消毒气体,包括:
若车窗状态为关闭状态,则采集当前车辆的车舱内的第一图像。
需要说明的是,第一图像可以是拍摄的车舱内的图像。具体的,第一图像可以是由安装在车内的摄像头拍摄。
具体的,当接收到消毒指令时,获取当前车辆的车窗状态,若车窗状态为关闭状态,则采集当前车辆的车舱内的第一图像,以判断当前车辆的车舱内是否为无人状态。若当前车辆的车舱内不是无人状态,则不能立刻进行消毒。
若根据第一图像确定当前车辆为无人状态,则向喷雾器发送开启指令,以使喷雾器喷洒消毒气体。
其中,无人状态可以是当前车辆的车舱内没有人或者宠物等个体的存在。
具体的,若根据第一图像确定当前车辆为无人状态,则汽车中控向喷雾器发送开启指令,以使喷雾器喷洒消毒气体,对车内进行消毒杀菌。
作为本实施例的一个示例性描述,图2是本发明实施例中的一种消毒系统的结构示意图。本系统以通过车钥匙发送消毒指令,空气检测器通过USB与汽车ECU上的MCU相连,喷雾器通过USB与汽车中控相连为例,对另一种消毒方法进行说明。
如图2所示,消毒系统包括:汽车ECU20、汽车中控21、车窗22、喷雾器23、空气检测器24和空调25;其中,汽车ECU20包括:通信模块201、MCU202、CAN203和供电模块204。其中,空气检测器24通过USB1与汽车ECU20上的MCU202相连;喷雾器23通过USB2与汽车中控21相连。其中,汽车ECU20中的通信模块201用于接收消毒指令,供电模块204用于给通信模块201、MCU202和CAN203供电。
图3是本发明实施例中的另一种消毒方法的流程图。在另一种消毒方法中默认当前车辆为无人状态,另一种消毒方法包括如下步骤:
S301、车钥匙按键发送消毒指令。
具体的,用户可以通过按下增设在车钥匙上的按键,向消毒系统中的汽车ECU20发送消毒指令。
S302、通信模块接收消毒指令并传送给MCU。
具体的,汽车ECU20中的通信模块201接收到消毒指令后,将消毒指令传送给MCU202。
S303、MCU检测当前车辆的车窗状态是否为关闭状态。若否,则执行S304;若是,则执行S305。
具体的,MCU202接收到消毒指令后,检测当前车辆的车窗状态是否为关闭状态。若否,则执行S304关闭车窗22;若是,则执行S305向喷雾器23发送开启指令。
S304、关闭车窗。
具体的,当MCU202检测到当前车辆的车窗状态为打开状态时,MCU202通过CAN203通信传达给汽车中控21请求关闭,汽车中控21控制车窗22关闭。关闭车窗22后,继续执行S305。
S305、向喷雾器发送开启指令。
具体的,当MCU202检测到当前车辆的车窗状态为关闭状态时,汽车中控21向喷雾器23发送开启指令。
S306、喷雾器喷洒消毒气体。
具体的,喷雾器23接收到开启指令后开始工作,喷洒消毒气体,对车内进行消毒。
S307、检测浓度值是否大于或者等于第一浓度阈值。若否,则返回执行S306;若是,则执行S308。
具体的,在喷雾器23向车内喷洒消毒气体的同时,汽车ECU20控制车内空气检测器24开启,检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,判断浓度值是否大于或者等于第一浓度阈值。若否,则返回执行S306喷雾器喷洒消毒气体;若是,则执行S308向喷雾器发送关闭指令。
S308、向喷雾器发送关闭指令。
具体的,当车内空气检测器24检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值大于或者等于第一浓度阈值时,汽车中控21向喷雾器23发送关闭指令。
S309、向空调发送换气指令。
具体的,在喷雾器23停止喷洒消毒气体之后,汽车中控21向空调25发送换气指令,以使空调25进行换气,将车内的消毒气体排出车外。
S310、空调进行换气。
具体的,空调25接收到换气指令后开始工作,将车内的消毒气体排出车外。
S311、检测浓度值是否小于或者等于第二浓度阈值。若否,则返回执行S310;若是,则执行S312。
具体的,在空调25进行换气的同时,汽车ECU20控制车内空气检测器24开启,检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,判断浓度值是否小于或者等于第二浓度阈值。若否,则返回执行S310空调进行换气;若是,则执行S312。
S312、向空调发送关闭指令。
具体的,当车内空气检测器24检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值小于或者等于第二浓度阈值时,汽车中控21向空调25发送关闭指令。
实施例二
图4是本发明实施例中的一种消毒装置的结构示意图。本实施例可适用于消毒的情况,该装置可采用软件和/或硬件的方式实现,该装置可集成在任何提供消毒的功能的设备中,如图4所示,所述消毒装置具体包括:获取模块401、第一发送模块402和第二发送模块403。
其中,获取模块401,用于当接收到消毒指令时,获取当前车辆的车窗状态;
第一发送模块402,用于若所述车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体;
第二发送模块403,用于检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体。
可选的,所述装置还包括:
第三发送模块,用于在检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体之后,向空调发送换气指令,以使所述空调进行换气;
第四发送模块,用于在检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体之后,若当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值小于或者等于第二浓度阈值,则向空调发送关闭指令,以使所述空调停止换气,其中,所述第二浓度阈值小于所述第一浓度阈值。
可选的,所述装置还包括:
控制模块,用于若所述车窗状态为打开状态,则向当前车辆的中心控制器发送车窗关闭指令,以使所述中心控制器控制车窗关闭,其中,所述车窗为当前车辆的任一车窗。
可选的,所述装置还包括:
生成模块,用于根据当前车辆的目标参数以及当前车辆的历史消毒记录信息生成车辆消毒计划信息;
第一确定模块,用于根据所述车辆消毒计划信息确定消毒提醒信息和所述消毒提醒信息对应的目标时间;
第五发送模块,用于当处于目标时间时,向目标终端发送所述消毒提醒信息。
可选的,所述获取模块401包括:
接收单元,用于接收车钥匙通过通信模块发送的消毒指令;
或者;
接收目标终端通过通信模块发送的消毒指令。
可选的,所述消毒指令包括:消毒等级标识;
相应的,所述装置还包括:
第二确定模块,用于根据所述消毒等级标识确定所述第一浓度阈值。
可选的,所述第一发送模块402包括:
采集单元,用于若所述车窗状态为关闭状态,则采集当前车辆的车舱内的第一图像;
发送单元,用于若根据所述第一图像确定所述当前车辆为无人状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体。
上述产品可执行本发明任意实施例所提供的消毒方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
实施例三
图5示出了可以用来实施本发明的实施例的电子设备50的结构示意图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机,诸如,膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置,诸如,个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例,并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。
如图5所示,电子设备50包括至少一个处理器51,以及与至少一个处理器51通信连接的存储器,如只读存储器(ROM)52、随机访问存储器(RAM)53等,其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序,处理器51可以根据存储在只读存储器(ROM)52中的计算机程序或者从存储单元58加载到随机访问存储器(RAM)53中的计算机程序,来执行各种适当的动作和处理。在RAM 53中,还可存储电子设备50操作所需的各种程序和数据。处理器51、ROM 52以及RAM 53通过总线54彼此相连。输入/输出(I/O)接口55也连接至总线54。
电子设备50中的多个部件连接至I/O接口55,包括:输入单元56,例如键盘、鼠标等;输出单元57,例如各种类型的显示器、扬声器等;存储单元58,例如磁盘、光盘等;以及通信单元59,例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元59允许电子设备50通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。
处理器51可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器51的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器51执行上文所描述的各个方法和处理,例如消毒方法:
当接收到消毒指令时,获取当前车辆的车窗状态;
若所述车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体;
检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体。
在一些实施例中,消毒方法可被实现为计算机程序,其被有形地包含于计算机可读存储介质,例如存储单元58。在一些实施例中,计算机程序的部分或者全部可以经由ROM52和/或通信单元59而被载入和/或安装到电子设备50上。当计算机程序加载到RAM 53并由处理器51执行时,可以执行上文描述的消毒方法的一个或多个步骤。备选地,在其他实施例中,处理器51可以通过其他任何适当的方式(例如,借助于固件)而被配置为执行消毒方法。
本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括:实施在一个或者多个计算机程序中,该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释,该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器,可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令,并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。
用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器,使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行,作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。
在本发明的上下文中,计算机可读存储介质可以是有形的介质,其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备,或者上述内容的任何合适组合。备选地,计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
为了提供与用户的交互,可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术,该电子设备具有:用于向用户显示信息的显示装置(例如,CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器);以及键盘和指向装置(例如,鼠标或者轨迹球),用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种
类的装置还可以用于提供与用户的交互;例如,提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如,视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈);并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。
可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如,作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如,应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如,具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机,用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如,通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括:局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。
计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器,又称为云计算服务器或云主机,是云计算服务体系中的一项主机产品,以解决了传统物理主机与VPS服务中,存在的管理难度大,业务扩展性弱的缺陷。
应该理解,可以使用上面所示的各种形式的流程,重新排序、增加或删除步骤。例如,本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行,只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果,本文在此不进行限制。
上述具体实施方式,并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是,根据设计要求和其他因素,可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明保护范围之内。
Claims (10)
1.一种消毒方法,其特征在于,包括:
当接收到消毒指令时,获取当前车辆的车窗状态;
若所述车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体;
检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体之后,还包括:
向空调发送换气指令,以使所述空调进行换气;
若当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值小于或者等于第二浓度阈值,则向空调发送关闭指令,以使所述空调停止换气,其中,所述第二浓度阈值小于所述第一浓度阈值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
若所述车窗状态为打开状态,则向当前车辆的中心控制器发送车窗关闭指令,以使所述中心控制器控制车窗关闭,其中,所述车窗为当前车辆的任一车窗。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在接收消毒指令之前,还包括:
根据当前车辆的目标参数以及当前车辆的历史消毒记录信息生成车辆消毒计划信息;
根据所述车辆消毒计划信息确定消毒提醒信息和所述消毒提醒信息对应的目标时间;
当处于目标时间时,向目标终端发送所述消毒提醒信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,接收消毒指令,包括:
接收车钥匙通过通信模块发送的消毒指令;
或者;
接收目标终端通过通信模块发送的消毒指令。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述消毒指令包括:消毒等级标识;
相应的,在检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体之前,还包括:
根据所述消毒等级标识确定所述第一浓度阈值。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体,包括:
若所述车窗状态为关闭状态,则采集当前车辆的车舱内的第一图像;
若根据所述第一图像确定所述当前车辆为无人状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体。
8.一种消毒装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于当接收到消毒指令时,获取当前车辆的车窗状态;
第一发送模块,用于若所述车窗状态为关闭状态,则向喷雾器发送开启指令,以使所述喷雾器喷洒消毒气体;
第二发送模块,用于检测当前车辆的车舱内消毒气体的浓度值,若所述浓度值大于或者等于第一浓度阈值,则向喷雾器发送关闭指令,以使所述喷雾器停止喷洒消毒气体。
9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的消毒方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的消毒方法。
Priority Applications (1)
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CN202210488723.5A CN115737870A (zh) | 2022-05-06 | 2022-05-06 | 一种消毒方法、装置、设备及存储介质 |
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Publications (1)
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CN115737870A true CN115737870A (zh) | 2023-03-07 |
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Family Applications (1)
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