CN1157357A - 一种循环利用船闸闸室水的装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种充分利用船闸闸室水的装置，其是在两条梯级船闸线间的隔墩上，每一对闸室之间的位置均设有储水池，闸室与储水池间接有输水装置，储水池与储水池间也接有输水装置，通过储水池可使过船用水循环使用，而不需水库供水，具有重要的节水意义，克服了以往利用消耗上游水来行船的问题。

Description

一种循环利用船闸闸室水的装置

本发明公开了一种充分利用船闸闸室水的装置。

目前，大坝上的过船航线一般有一条、两条、或多条，每一航线上均设有过船闸室，闸室可是一级、两级、或多级，梯级或非梯级布置，我们以两条五级闸室为例进行说明：上行线与下行线平行布置，两线中间有60米宽的隔墩；在正常情况下，一线通上行船，另一线通下行船，两闸室间有中间渠道，每一闸室有两道闸门(上游闸门、下游闸门)；船闸采用供水系统，即船由下游向上游行进时，输水系统需向各闸室充水来抬高水位，使船顺利经闸室由下游到上游；

如图1、2所示，船由上游经梯级船闸闸室到下游的过程是：

(1).船由上游进入引航道1；

(2).引航道1水位高于首级闸室4水位，首级闸室的下游闸门5关闭，打开首级闸室的上游闸门3，上游水库的水即流入首级闸室4；

(3).当引航道1水位与首级闸室4水位一致时，船进入首级闸室4，关闭首级闸室的上游闸门3；

(4).首级闸室4的水位高于二级闸室4的水，二级闸室的下游闸门5关闭，打开首级闸室的下游闸门5和二级闸室的上游闸门3，让首级闸室4的水经中间渠道6到二级闸室4；

(5).当首级闸室4的水位降低到与二级闸室4水位一致时，船进入二级闸室4；

(6).二级闸室4水位高于三级闸室4的水位，按上述4、5的工作方式，操作下游其余闸室闸门及行船，直至船经所有梯行闸室驶入下游。

船驶入下游的同时，上游与下游因水位差而多出的水也随船流入下游。

船由下游经梯行船闸闸室到上游的过程是：

(1).船由下游进入引航道1；

(2).引航道1水位低于末级闸室4水位，末级闸室的上游闸门3关闭，打开末级闸室的下游闸门5，末级闸室4的水流入下游；

(3).当引航道1水位与末级闸室4水位一致时，打开末级闸室的下游闸门5，船进入末级闸室4；

(4).末级闸室4的水位低于上一级闸室4水位，关闭末级闸室的下游闸门5，由供水系统2向充末级闸室4充水；

(5).当末级闸室4的水位和上一级闸室4永位一致时，打开末级闸室的上游闸门3和上一级闸室4下游闸门5，船经中间渠道6进入上一级闸室4；

(6).上一级闸室4水位低于再上一级闸室4的水位，按上述4、5的工作方式，操作上游其余闸室闸门及行船，直至船经所有闸室驶入上游水库。

同样，在船由下游驶入上游时，下游与上游因水位差而多出的水被排入下游。

我国是一个水资源相当匮乏的国家，滴水贵如油，以长江上即将兴建的三峡水库为例，每年过船时的耗水量为17亿立方米，即因过船，每年要有17亿立方米的水泄入下游。

本发明的目的是提供一种循环利用船闸室水的装置。

本发明的目的是这样实现的：一种循环利用船闸闸室水的装置，其是在两条船闸线间的隔墩上，设置具有足够容积的储水池，利用输水装置，可将下行船降低水位时的泄水全部拦蓄起来，并将所储水用于抬高上行船的水位，对下行船来说，可以省去弃水，对上行船来说，可以不需从水库调水。

本发明的优点是，由于在两条船闸线间的隔墩上建有储水池，船下行时，本发明改变了目前逐级泄水来降低水位，直至船驶入下游河道的现状，它是将泄水送入储水池，避免了弃水入下游河道；船上行时，本发明改变了目前由上游水源供水系统送水来抬高闸室水位的现状，它是用储水池的水来抬高水位，自行解决充水问题，避免了水库供水；

再者，船上行时要抬高水位，下行时要降低水位，二者可以相互补充，在绝大多数情况下，下行线需要泄水时，正是上行线需要充水的时候，即可实现循环利用。

以即将兴建的三峡水库为例，若采用本发明所述技术，每年就可以节约17亿立方米水，即是少让17亿立方米的水流入下游。这即是为国家创造了一笔财富，无形中相当于增加17亿立方米的水库库容，节约出的水可多发电若干亿度。

不流入下游的水，若能被应用到内陆，将会为我国干旱地区带来具大经济效益，若我国的内河行运能充分利用新技术，干枯的京杭大运河，卫运河均有望恢复航运。

节水的意义、充分利用内陆水源的意义、少让内陆水源流入大海的意义，对人类对子孙后代将是巨大的，是不可言喻的。

图1是目前两线梯级(五级)船闸俯视示意图；

图2是船闸处某状态下的水位示意图；

图3是本发明所示的两线梯级(五级)船闸俯视示意图；

下面将结合附图对本发明作进一步的详细说明：

实施例1：

如图3所示，在两条船闸线间的隔墩7上，每一对对应的闸室4之间均有储水池8，闸室4与储水池8间装有输水装置，储水池与储水池间也装有输水装置，输水装置由输水管9和水泵10组成。

船由上游经梯级船闸闸室到下游的过程是：

(1).船由上游进入引航道1；

(2).引航道1水位高于首级闸室4水位，首级闸室的上游闸门3、下游闸门5关闭，将首级闸室储水池8内的水通过水泵10及输水管路9送入首级闸室4；

(3).当引航道1水位与首级闸室4水位一致时，打开首级闸室的上游闸门3，船进入首级闸室4；

(4).首级闸室4的水位高于二级闸室4的水，关闭首级闸室的上游闸门3，通过水泵10及输水管路9将水送入首级闸室储水池8内；(也可以通过输水系统将水直接送入另一行线需充水的闸室内)

(5).当首级闸室4的水位阵低到与二级闸室4水位一致时，打开首级闸室的下游闸门5和二级闸室的上游闸门3，船经中间渠道8进入二级闸室4；

(6).二级闸室4水位高于三级闸室4的水位，按上述4、5的工作方式，操作下游其余闸室闸门及行船，直至船经所有梯行闸室驶入下游。

船由下游经梯级船闸闸室到上游的过程是：

(1).船由下游进入引航道1；

(2).引航道1水位低于末级闸室4水位，末级闸室的上游闸门3、下游闸门5关闭，将末级闸室4的水通过水泵10及输水管路9送入末级闸室储水池8内；

(3).当引航道1水位与末级闸室4水位一致时，打开末级闸室的下游闸门5，船进入末级闸室4；

(4).末级闸室4的水位低于上一级闸室4水位，关闭末级闸室的下游闸门5，由水泵10及输水管路9将末级闸室储水池8水充入末级闸室4；

(5).当末级闸室4的水位和上一级闸室4水位一致时，打开末级闸室的上游闸门3和上一级闸室4下游闸门5；船经中间渠道6进入上一级闸室4；

(6).上一级闸室4水位低于再上一级闸室4的水位，按上述4、5的工作方式，操作上游其余闸室闸门及行船，直至船经所有闸室驶入上游水库。

船经闸室4到下游(或上游)时，没有水泄入下游河道；在船经梯级船闸闸室的过程中，储水池8的水可能会有损失，可定期由上游补充(或各储水池间利用水泵10及输水管路9进行调配)。

本发明所述内容并不仅限本实施例的内容。

Claims (3)

1.一种循环利用船闸闸室水的装置，其特征是：在两条梯级船闸线间的隔墩(7)上，每一对闸室(4)之间位置，均有储水池(8)，闸室(4)与储水池(8)间接有输水装置。

2.如权利要求1所述的一种循环利用船闸闸室水的装置，其特征是：储水池(8)与储水池(8)间也接有输水装置。

3.如权利要求1、或2所述的一种循环利用船闸闸室水的装置，其特征是：输水装置是由水泵(10)及输水管路(9)组成。

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