CN115722593A - 一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法，包括：底座，底座的顶部固定安装有一组支柱，支柱的顶部固定安装有防护外壳，防护外壳的内部设置有冲压机构，底座的顶部设置有废料机构，冲压机构包括两个支撑架，两个支撑架的相对一侧均活动插设有传动杆，两个传动杆的相对一侧之间固定插设有第一金属杆，第一金属杆的外表壁活动套设有第一套筒，两个支撑架其中一个的外壁一侧固定安装有电机。通过把切刀和冲压机构一体化设计，从而使得冲压模具可以集冲压和切边为一体，就不需要把汽车零部件的冲压和切边工作分开进行，以此解决上述背景中所提出的问题。

Description

一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法

技术领域

本发明涉及冲压模具技术领域，具体为一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有技术中，如中国专利号：CN 112605268 A，一种用于制造汽车零部件的冲压模具，包括工作台，工作台底端表面设置有转动机构，转动机构包括基座，基座位于工作台底端表面，基座底端表面设置有连接块，连接块一端贯穿基座，连接块外侧连接有第二转块与第一转块，第二转块位于基座内侧转动连接于基座，连接块底端表面连接有底座，连接块另一端贯穿底座，且第一转块位于底座内侧转动连接于底座，基座一侧表面开设有滑槽，滑槽内侧滑动连接有第一卡块，第一卡块一端位于基座外侧，且第一卡块一端贯穿连接块，第一卡块一侧表面开设有第一卡槽；通过设置的转动机构，可以转动连接块来对模具进行角度的调整，使得模具可以迎合不同的工作环境，泛用性更强。

上述专利中，虽然该专利通过设置的转动机构，可以转动连接块来对模具进行角度的调整，使得模具可以迎合不同的工作环境，泛用性更强，但是该装置在给汽车零件冲压完成之后，需要把冲压完成的汽车零部件从冲压模具上取下来，然后放置在另一台冲压模具上对其进行切边处理，这样就会降低模具的生产效率。

所以我们提出了一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法，通过把切刀和冲压机构一体化设计，从而使得冲压模具可以集冲压和切边为一体，就不需要把汽车零部件的冲压和切边工作分开进行，以此解决上述背景中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于制造汽车零部件的冲压模具，包括：底座，所述底座的顶部固定安装有一组支柱，所述支柱的顶部固定安装有防护外壳，所述防护外壳的内部设置有冲压机构，所述底座的顶部设置有废料机构；

所述冲压机构包括两个支撑架，两个所述支撑架的相对一侧均活动插设有传动杆，两个所述传动杆的相对一侧之间固定插设有第一金属杆，所述第一金属杆的外表壁活动套设有第一套筒，两个所述支撑架其中一个的外壁一侧固定安装有电机，且电机的输出端固定插设在其中一个传动杆的外壁一侧，所述第一套筒的底部焊接有连接柱，所述连接柱的底部焊接有第二套筒，所述防护外壳的内部活动插设有金属框，所述金属框的顶部开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内表壁固定插设有第二金属杆，且第二金属杆活动插设在第二套筒的内部，所述金属框的底部焊接有加强板，所述加强板的底部固定安装有上压模具，所述上压模具的底部固定安装有凸台，所述底座的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部固定套设有金属板，所述金属板的顶部活动插设有一组圆杆，一组所述圆杆的外表壁之间固定套设有下压模具，所述防护外壳的内壁底部固定插设有两个电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆的输出端贯穿防护外壳的底部，两个所述电动伸缩杆的外表壁之间固定套设有矩形框，所述矩形框的底部固定安装有一组切刀；

所述废料机构包括四个支撑杆，四个所述支撑杆的外表壁之间固定套设有支撑台。

优选的，所述支撑台的外表壁固定安装有一组斜台，且每两个斜台的形状大小均相等，方便在斜台的作用下，废料可以快速地向下坠落。

优选的，所述底座的顶部设置有一组废料箱，且每个废料箱分别位于每个斜台的底部，方便在废料箱的作用下，对废料进行收集。

优选的，一组所述废料箱的外壁一侧均固定插设有推杆，且每个推杆的外表壁均固定套设有橡胶套，方便在推杆的作用下，拉动废料箱。

优选的，所述防护外壳的内壁一侧固定插设有一组长杆，一组所述长杆的外表壁之间固定套设有圆筒，且圆筒的内表壁固定套设在电机的外表壁，方便在长杆和圆筒的作用下，对电机进行支撑。

优选的，所述金属框的外壁两侧均焊接有滑块，且两个滑块分别活动嵌设在两个支撑架的内部，并活动嵌设在防护外壳的内部，方便在滑块的作用下，对金属框进行限位。

优选的，所述防护外壳的内壁顶部固定插设有四个滑杆，且每个滑杆均贯穿防护外壳的底部，并活动插设在矩形框的内部，方便在滑杆的作用下，对矩形框进行限位。

优选的，四个所述圆杆的外表壁均活动套设有弹簧，且每个弹簧均位于金属板和下压模具之间，方便在弹簧的作用下，辅助冲压机构对零部件进行冲压。

优选的，两个所述支撑架的底部均固定安装在防护外壳的内壁底部，四个所述支撑杆的底部均固定插设在底座的顶部，所述底座的底部固定插设有一组支腿，方便在支腿的作用下，对整个装置进行支撑。

一种用于制造汽车零部件的冲压模具的使用方法，包括以下步骤：

步骤一：首先把需要冲压的零部件放置在下压模具上，然后启动电机，即可带动传动杆进行转动，当传动杆进行转动时，就会带动金属框进行上下移动，从而带动上压模具进行上下移动，当上压模具向下移动时，即可完成零部件的冲压工作。

步骤二：当零部件冲压完成之后，再次启动电机，把上压模具向上抬升，然后启动液压杆，就会带动金属板向上抬升，当金属板向上抬升时,就会带动下压模具向上抬升，这样就可以把冲压完成的零部件向上抬升，使得零部件与支撑台形成一定的间距。

步骤三：这时再次启动电机，把上压模具向下按压，直至上压模具把零部件完全包覆固定，然后启动电动伸缩杆，在电动伸缩杆的作用下，就会把切刀向下移动，直至切刀与零部件相切，由于此时零部件的底部处于腾空状态，所以切刀可以很轻松地把零部件四周多余的废料给切除。

步骤四：在重力的作用下，切除的废料就会通过斜台向下滑落，直至落入底部的废料箱当中。

步骤五：当零部件的边缘切除完成之后，即可把上压模具和切刀的向上抬升，这时就可以把冲压完成的汽车零部件从下压模具上取下。

步骤六：拉动推杆即可把废料箱从底座上拉出，从而方便把废料从废料箱中倒出。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过把切刀和冲压机构一体化设计，从而使得冲压模具可以集冲压和切边为一体，就不需要把汽车零部件的冲压和切边工作分开进行，就大大增加了汽车零部件的冲压效率，首先把需要冲压的汽车零部件放置在下压模具上，这时启动电机，会使得传动杆进行旋转，当传动杆进行旋转时，就会带动金属框进行上下移动，当金属框进行上下移动时就会带动底部的上压模具进行上下移动，当上压模具向下按压时，就会完成零部件的冲压过程，当零部件冲压完成之后，把上压模具向上抬升，然后启动液压杆，会使得下压模具向上抬升，这样就可以把冲压完成的零部件向上抬升，使得零部件与支撑台形成一定的间距，这时把上压模具向下按压，直至上压模具把零部件完全包覆固定，然后启动电动伸缩杆，在电动伸缩杆的作用下，就会把切刀向下移动，由于此时零部件的底部处于腾空状态，所以切刀可以很轻松地把零部件四周多余的废料给切除，这样就可以把冲压和切边同时在此模具上完成，以此解决上述背景中所提出的问题。

2、本发明通过设置斜台，在重力的作用下，切除的废料就会通过斜台向下滑落，直至落入底部的废料箱当中，通过推杆，即可很方便地把废料箱从底座上拉出，从而对其内部的废料进行统一收集清理，从而不需要人工额外地对冲压现场进行清理工作，就减少了人工的工作时间，也就大大地减少了人工成本。

附图说明

图1为本发明一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法中主视结构立体图；

图2为本发明一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法中底视结构立体图；

图3为本发明一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法中侧视结构立体图；

图4为本发明一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法中冲压机构剖视立体图；

图5为本发明一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法中图A放大结构立体图；

图6为本发明一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法中冲压机构底部剖视结构立体图；

图7为本发明一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法中冲压机构部分结构立体图；

图8为本发明一种用于制造汽车零部件的冲压模具及其使用方法中废料机构结构立体图。

图中：1、底座；2、支柱；3、防护外壳；4、冲压机构；401、支撑架；402、传动杆；403、第一金属杆；404、第一套筒；405、电机；406、连接柱；407、第二套筒；408、金属框；409、矩形凹槽；410、第二金属杆；411、加强板；412、上压模具；413、凸台；414、液压杆；415、金属板；416、圆杆；417、下压模具；418、弹簧；419、电动伸缩杆；420、矩形框；421、切刀；422、长杆；423、圆筒；424、滑块；425、滑杆；5、废料机构；501、支撑杆；502、支撑台；503、斜台；504、废料箱；505、推杆；506、橡胶套；6、支腿。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图8所示，本发明提供一种技术方案：一种用于制造汽车零部件的冲压模具，包括：底座1，底座1的顶部固定安装有一组支柱2，支柱2的顶部固定安装有防护外壳3，防护外壳3的内部设置有冲压机构4，底座1的顶部设置有废料机构5；

冲压机构4包括两个支撑架401，两个支撑架401的相对一侧均活动插设有传动杆402，两个传动杆402的相对一侧之间固定插设有第一金属杆403，第一金属杆403的外表壁活动套设有第一套筒404，两个支撑架401其中一个的外壁一侧固定安装有电机405，且电机405的输出端固定插设在其中一个传动杆402的外壁一侧，第一套筒404的底部焊接有连接柱406，连接柱406的底部焊接有第二套筒407，防护外壳3的内部活动插设有金属框408，金属框408的顶部开设有矩形凹槽409，矩形凹槽409的内表壁固定插设有第二金属杆410，且第二金属杆410活动插设在第二套筒407的内部，金属框408的底部焊接有加强板411，加强板411的底部固定安装有上压模具412，上压模具412的底部固定安装有凸台413，底座1的顶部固定安装有液压杆414，液压杆414的顶部固定套设有金属板415，金属板415的顶部活动插设有一组圆杆416，一组圆杆416的外表壁之间固定套设有下压模具417，防护外壳3的内壁底部固定插设有两个电动伸缩杆419，且两个电动伸缩杆419的输出端贯穿防护外壳3的底部，两个电动伸缩杆419的外表壁之间固定套设有矩形框420，矩形框420的底部固定安装有一组切刀421；

废料机构5包括四个支撑杆501，四个支撑杆501的外表壁之间固定套设有支撑台502。

同时根据图1、图2、图3和图8所示，支撑台502的外表壁固定安装有一组斜台503，且每两个斜台503的形状大小均相等，切除的金属废料由于重力的作用下就会落在斜台503上，由于斜台503具有一定的坡度，所以废料就会沿着斜台503向下滑落。

根据图1、图2、图3和图8所示，底座1的顶部设置有一组废料箱504，且每个废料箱504分别位于每个斜台503的底部，废料箱504便于收集切割下来的废料。

根据图1、图2、图3和图8所示，一组废料箱504的外壁一侧均固定插设有推杆505，且每个推杆505的外表壁均固定套设有橡胶套506，拉动推杆505即可把废料箱504从底座1拉出，从而方便清理废料，橡胶套506可对人手进行防护。

根据图4和图6所示，防护外壳3的内壁一侧固定插设有一组长杆422，一组长杆422的外表壁之间固定套设有圆筒423，且圆筒423的内表壁固定套设在电机405的外表壁，长杆422通过圆筒423，把电机405固定在防护外壳3内。

根据图4和图6所示，金属框408的外壁两侧均焊接有滑块424，且两个滑块424分别活动嵌设在两个支撑架401的内部，并活动嵌设在防护外壳3的内部，滑块424对金属框408具有限位作用，可以使金属框408进行上下位移。

根据图2、图3和图6所示，防护外壳3的内壁顶部固定插设有四个滑杆425，且每个滑杆425均贯穿防护外壳3的底部，并活动插设在矩形框420的内部，滑杆425对矩形框420具有限位作用。

根据图7所示，四个圆杆416的外表壁均活动套设有弹簧418，且每个弹簧418均位于金属板415和下压模具417之间，当上压模具412向下按压时，弹簧418就会向内收缩，从而可以辅助冲压机对零部件进行冲压。

根据图1、图2、图、和图7、图8所示，两个支撑架401的底部均固定安装在防护外壳3的内壁底部，四个支撑杆501的底部均固定插设在底座1的顶部，底座1的底部固定插设有一组支腿6，方便在支腿6的作用下，对整个装置内进行支撑。

其整个机构的工作原理为：首先把本装置放置在指定位置，然后把需要冲压的汽车零部件放置在下压模具417上，这时启动电机405，会带动传动杆402进行旋转，当传动杆402进行旋转时，就会带动第一金属杆403进行旋转，由于第一套筒404是活动套设在第一金属杆403上的，同时第二套筒407是活动套设在第二金属杆410上的，而第一套筒404与第二套筒407之间是通过连接柱406进行连接的，而第二金属杆410是固定插设在金属框408的内部的，所以当传动杆402进行旋转时，就会带动金属框408进行上下移动，当金属框408进行上下移动时就会带动底部的上压模具412进行上下移动，当上压模具412向下按压时，由于压力的作用下，就会把零部件按压成具体的形态，当零部件冲压完成之后，再次启动电机405，把上压模具412向上抬升，然后启动液压杆414，就会带动下压模具417具向上抬升，这样就可以把冲压完成的零部件向上抬升，使得零部件与支撑台502形成一定的间距，这时再次启动电机405，把上压模具412向下按压，直至上压模具412把零部件完全包覆固定，然后启动电动伸缩杆419，在电动伸缩杆419的作用下，就会把切刀421向下移动，直至切刀421与零部件相切，由于此时零部件的底部处于腾空状态，所以切刀421可以很轻松地把零部件四周多余的废料给切除，这样就可以把冲压和切边同时在此模具上完成，就解决上述背景中所提出的问题，切割下来的废料，就会通过斜台503落入底部的废料箱504中进行统一收集，从而减少人工的劳动强度。

本发明还提供了一种用于制造汽车零部件的冲压模具的使用方法，包括以下步骤：

步骤一：首先把需要冲压的零部件放置在下压模具417上，然后启动电机405，即可带动传动杆402进行转动，从而带动金属框408进行上下移动，进而带动上压模具412进行上下移动，当上压模具412向下移动时，即可完成零部件的冲压工作。

步骤二：当零部件冲压完成之后，再次启动电机405把上压模具412向上抬升，这时启动液压杆414，就可带动下压模具417向上抬升，这样就可以把冲压完成的零部件向上抬升，使得零部件与支撑台502形成一定的间距。

步骤三：这时再次启动电机405把上压模具412向下按压，直至把零部件进行固定，然后启动电动伸缩杆419，在电动伸缩杆419的作用下，就会把切刀421向下移动，直至切刀421与零部件相切，由于此时零部件的底部处于腾空状态，所以切刀421可以很轻松地把零部件四周多余的废料给切除。

步骤四：由于重力的作用，切除的废料就会通过斜台503向下滑落，直至落入底部的废料箱504当中。

步骤五：切除完成之后，即可把上压模具412和切刀421的向上抬升，这时就可以把冲压完成的汽车零部件从下压模具417上取下。

步骤六：拉动推杆505即可把废料箱504从底座1上拉下，从而方便把废料从废料箱504中倒出。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于制造汽车零部件的冲压模具，其特征在于：包括：底座（1），所述底座（1）的顶部固定安装有一组支柱（2），所述支柱（2）的顶部固定安装有防护外壳（3），所述防护外壳（3）的内部设置有冲压机构（4），所述底座（1）的顶部设置有废料机构（5）；

所述冲压机构（4）包括两个支撑架（401），两个所述支撑架（401）的相对一侧均活动插设有传动杆（402），两个所述传动杆（402）的相对一侧之间固定插设有第一金属杆（403），所述第一金属杆（403）的外表壁活动套设有第一套筒（404），两个所述支撑架（401）其中一个的外壁一侧固定安装有电机（405），且电机（405）的输出端固定插设在其中一个传动杆（402）的外壁一侧，所述第一套筒（404）的底部焊接有连接柱（406），所述连接柱（406）的底部焊接有第二套筒（407），所述防护外壳（3）的内部活动插设有金属框（408），所述金属框（408）的顶部开设有矩形凹槽（409），所述矩形凹槽（409）的内表壁固定插设有第二金属杆（410），且第二金属杆（410）活动插设在第二套筒（407）的内部，所述金属框（408）的底部焊接有加强板（411），所述加强板（411）的底部固定安装有上压模具（412），所述上压模具（412）的底部固定安装有凸台（413），所述底座（1）的顶部固定安装有液压杆（414），所述液压杆（414）的顶部固定套设有金属板（415），所述金属板（415）的顶部活动插设有一组圆杆（416），一组所述圆杆（416）的外表壁之间固定套设有下压模具（417），所述防护外壳（3）的内壁底部固定插设有两个电动伸缩杆（419），且两个电动伸缩杆（419）的输出端贯穿防护外壳（3）的底部，两个所述电动伸缩杆（419）的外表壁之间固定套设有矩形框（420），所述矩形框（420）的底部固定安装有一组切刀（421）；

所述废料机构（5）包括四个支撑杆（501），四个所述支撑杆（501）的外表壁之间固定套设有支撑台（502）。

2.根据权利要求1所述的用于制造汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述支撑台（502）的外表壁固定安装有一组斜台（503），且每两个斜台（503）的形状大小均相等。

3.根据权利要求1所述的用于制造汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有一组废料箱（504），且每个废料箱（504）分别位于每个斜台（503）的底部。

4.根据权利要求3所述的用于制造汽车零部件的冲压模具，其特征在于：一组所述废料箱（504）的外壁一侧均固定插设有推杆（505），且每个推杆（505）的外表壁均固定套设有橡胶套（506）。

5.根据权利要求1所述的用于制造汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述防护外壳（3）的内壁一侧固定插设有一组长杆（422），一组所述长杆（422）的外表壁之间固定套设有圆筒（423），且圆筒（423）的内表壁固定套设在电机（405）的外表壁。

6.根据权利要求1所述的用于制造汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述金属框（408）的外壁两侧均焊接有滑块（424），且两个滑块（424）分别活动嵌设在两个支撑架（401）的内部，并活动嵌设在防护外壳（3）的内部。

7.根据权利要求1所述的用于制造汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述防护外壳（3）的内壁顶部固定插设有四个滑杆（425），且每个滑杆（425）均贯穿防护外壳（3）的底部，并活动插设在矩形框（420）的内部。

8.根据权利要求1所述的用于制造汽车零部件的冲压模具，其特征在于：四个所述圆杆（416）的外表壁均活动套设有弹簧（418），且每个弹簧（418）均位于金属板（415）和下压模具（417）之间。

9.根据权利要求1所述的用于制造汽车零部件的冲压模具，其特征在于：两个所述支撑架（401）的底部均固定安装在防护外壳（3）的内壁底部，四个所述支撑杆（501）的底部均固定插设在底座（1）的顶部，所述底座（1）的底部固定插设有一组支腿（6）。

10.一种用于制造汽车零部件的冲压模具的使用方法，其特征在于：使用了根据权利要求1-9任一项所述的用于制造汽车零部件的冲压模具，包括以下步骤：

S1：首先把需要冲压的零部件放置在下压模具（417）上，然后启动电机（405），即可带动传动杆（402）进行转动，从而带动上压模具（412）进行上下移动，当上压模具（412）向下移动时，即可完成零部件的冲压工作；

S2：当零部件冲压完成之后，把上压模具（412）向上抬升，这时启动液压杆（414），这样就可以把冲压完成的零部件向上抬升，使得零部件与支撑台（502）形成一定的间距；

S3：这时再把上压模具（412）向下按压，直至把零部件进行固定，然后启动电动伸缩杆（419），在电动伸缩杆（419）的作用下，就会把切刀（421）向下移动，直至切刀（421）与零部件相切，由于此时零部件的底部处于腾空状态，所以切刀（421）可以很轻松地把零部件四周多余的废料给切除；

S4：由于重力的作用，切除的废料就会通过斜台（503）向下滑落，直至落入底部的废料箱（504）当中；

S5：切除完成之后，即可把上压模具（412）和切刀（421）的向上抬升，这时就可以把冲压完成的汽车零部件从下压模具（417）上取下；

S6：拉动推杆（505）即可把废料箱（504）从底座（1）上拉下，从而方便把废料从废料箱（504）中倒出。

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