CN115714311A - 一种动力控制箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及动力控制箱技术领域，具体为一种动力控制箱，包括柜体，柜体包括背板、侧板和顶板，背板的前侧面可拆卸连接有两个对称的侧板，每个侧板均通过两个挡板相互拼接而成，且两个挡板之间设置有定位锁紧组件，侧板的两端也通过定位锁紧组件活动连接有顶板，对称的侧板之间中部位置通过支撑横条进行定位支撑；采用锁紧螺栓将背板与相互拼接的两个挡板连接的位置以及顶板与挡板连接位置的定位锁紧组件进行连接，使得锁紧螺栓既能够将背板固定到侧板和顶板上，同时又能够将定位锁紧组件进行定位锁紧，进而使得展开呈方形框的柜体能够稳定承载电器元件，同时又不会造成展开的柜体产生晃动的现象。

Description

一种动力控制箱

技术领域

本发明涉及动力控制箱技术领域，具体为一种动力控制箱。

背景技术

动力控制箱是装有开关设备、测量仪表、保护电器或者辅助设备的一种封闭或半封闭金属柜或屏幅。

当将现有的动力控制箱的柜体运输到山上或道路不顺畅的地区时，由于现有的动力控制箱的柜体占地面积比较大，大多都需要多名人工采用扁带肩扛的方式进行相互配合搬运，这不仅需要消耗大量的人力，同时在搬运时还容易造成安全隐患；若是采用现有的折叠式的柜体充当动力控制箱，由于动力控制箱内部需要安装大量的电器元件，因此，若是该折叠式柜体展开后存在晃动或者不稳定的现象，则容易导致动力控制箱在使用时存在安全隐患的现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力控制箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动力控制箱，包括柜体，所述柜体包括背板、侧板和顶板，所述背板的前侧面可拆卸连接有两个对称的侧板，每个所述侧板均通过两个挡板相互拼接而成，且两个所述挡板之间设置有定位锁紧组件，所述侧板的两端也通过定位锁紧组件活动连接有顶板，对称的所述侧板之间中部位置通过支撑横条进行定位支撑。

进一步的，所述定位锁紧组件包括第一定位块、第二定位块、第三定位块、弹性连接膜、弹簧和锁紧螺栓，位于下方的所述挡板上下两端面均开设有第一收缩槽，且第一收缩槽内通过弹簧滑动设置有第一定位块，位于上方的所述挡板的上下两端面均开设有第二收缩槽，且第二收缩槽内通过弹簧滑动设置有第二定位块，位于下方的所述挡板上端面设置第一定位块位于上方的所述挡板下端面设置的第二定位块的前方，所述第一定位块上开设螺纹孔与第二定位块上开设的螺纹孔中心对齐，所述顶板的两侧面开设有第三收缩槽，且第三收缩槽内通过弹簧滑动设置有第三定位块，所述第三定位块分别位于下方挡板下端面设置第一定位块和上方挡板上端面设置的第二定位块后侧面，两个所述挡板上下两端的缝隙均通过弹性连接膜弹性密封连接，所述背板与挡板和顶板接触的侧面上开设多个连接孔，且每个连接孔内均螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的螺杆均螺纹连接到对齐的第一定位块、第二定位块和第三定位块的螺纹孔内。

进一步的，两个所述挡板的相互靠近端部内侧面均开设多个定位插槽，且定位插槽的水平槽口呈锥形截面设置，所述支撑横条的两端侧面均设置有多个锥形插板，且锥形插板的端部宽度大于其尾部的宽度。

进一步的，对称的所述侧板的上下两端内侧也设置有固定支板，所述顶板的内侧面与侧板的内侧面均开设有限位插槽，所述固定板的两端侧面以及与顶板对齐的侧面均设置有限位插板，且限位插板滑动挤压插入到限位插槽内。

进一步的，所述侧板的内侧面对称设置有安装板，且安装板位于支撑横条的前表面，所述支撑横条和固定支板的两端表面均开设有方形槽孔，所述安装板的后侧面也开设有方形槽孔，且其前侧面开设有固定孔，且固定孔与方形槽孔连通，所述背板前侧面设置有多个方形插块，且多个方形插块分别滑动插入到方形槽孔内，所述方形插块的前端面开设有螺纹孔，且螺纹孔与固定孔对齐。

进一步的，多个所述定位插槽的侧壁均为粗糙面设置，所述锥形插板的设置为弹性橡胶材料，且锥形插板的两侧面也为粗糙面设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设计将柜体两侧的侧板通过两个挡板相互拼接形成，且两个挡板通过定位锁紧组件进行连接，然后将侧板与顶板也通过定位锁紧组件进行活动连接，然后两个人同时向着反方向拉动顶板，使得折叠后的两个顶板之间的距离增大，而两侧相互拼接的挡板会在顶板相互远离的拉动下形成水平的侧板，进而使得上下两侧的顶板和左右两侧的侧板展开呈方形框，然后操作人员将支撑横条卡入到对称的两个侧板之间，且使得支撑横条的左右两端侧面分别与两个挡板抵紧接触，然后将背板贴合到方形框，采用锁紧螺栓将背板与相互拼接的两个挡板连接的位置以及顶板与挡板连接位置的定位锁紧组件进行连接，使得锁紧螺栓既能够将背板固定到侧板和顶板上，同时又能够将定位锁紧组件进行定位锁紧，进而使得展开呈方形框的柜体能够稳定承载电器元件，同时又不会造成展开的柜体产生晃动的现象。

2、本发明通过在挡板的相互靠近端部内侧面均开设多个定位插槽，且定位插槽的水平槽口呈锥形截面设置，将支撑横条两端的多个锥形插板与多个定位插槽对齐，然后缓慢按压支撑横条，使得多个锥形插板会滑动插入到多个定位插槽内部，进而使得支撑横条能够支撑与对称的侧板之间，且由于锥形插板的前端宽度大于尾部宽度，进而会使得锥形插板卡入到定位插槽内部，进而能够对展开呈水平状态的挡板起到卡合固定的作用，防止展开后的挡板在受到上下两个方向的压力而又产生折叠的现象，同时支撑横条的长度又能够对对称的侧板之间的距离起到限位固定的作用，防止上下两个方向的顶板拉动距离过大，导致对称的侧板产生相互靠近的现象，进而影响柜体的稳定展开使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明柜体的后视结构图；

图3为本发明图2中A处局部放大图；

图4为本发明图2中B处局部放大图；

图5为本发明图2中C处局部放大图。

图中：1、背板；2、侧板；21、挡板；22、第一收缩槽；23、第二收缩槽；24、定位插槽；3、顶板；31、第三收缩槽；32、限位插槽；4、定位锁紧组件；41、第一定位块；42、第二定位块；43、第三定位块；44、弹性连接膜；45、弹簧；46、锁紧螺栓；47、螺纹孔；5、支撑横条；51、方形槽孔；6、锥形插板；7、固定支板；71、限位插板；8、安装板；81、固定孔；9、方形插块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

如图1至图5所示，本发明提供一种动力控制箱技术方案：包括柜体，所述柜体包括背板1、侧板2和顶板3，所述背板1的前侧面可拆卸连接有两个对称的侧板2，每个所述侧板2均通过两个挡板21相互拼接而成，且两个所述挡板21之间设置有定位锁紧组件4，所述侧板2的两端也通过定位锁紧组件4活动连接有顶板3，对称的所述侧板2之间中部位置通过支撑横条5进行定位支撑；工作时，当需要将各种电子器件和电器元件安装在一个具有安全防护作用的动力控制箱内时，当将现有的动力控制箱的柜体运输到山上或道路不顺畅的地区时，由于现有的动力控制箱的柜体占地面积比较大，大多都需要多名人工采用扁带肩扛的方式进行相互配合搬运，这不仅需要消耗大量的人力，同时在搬运时还容易造成安全隐患；若是采用现有的折叠式的柜体充当动力控制箱，由于动力控制箱内部需要安装大量的电器元件，因此，若是该折叠式柜体展开后存在晃动或者不稳定的现象，则容易导致动力控制箱在使用时存在安全隐患的现象；因此，本发明通过设计将柜体两侧的侧板2通过两个挡板21相互拼接形成，且两个挡板21通过定位锁紧组件4进行连接，然后将侧板2与顶板3也通过定位锁紧组件4进行活动连接，因此，当需要组装展开呈柜体状态时，此时需要操作人员将运输到待安装区域的折叠的柜体放入到地面上，然后两个人同时向着反方向拉动顶板3，使得折叠后的两个顶板3之间的距离增大，而两侧相互拼接的挡板21会在顶板3相互远离的拉动下形成水平的侧板2，进而使得上下两侧的顶板3和左右两侧的侧板2展开呈方形框，然后操作人员将支撑横条5卡入到对称的两个侧板2之间，且使得支撑横条5的左右两端侧面分别与两个挡板21抵紧接触，然后将背板1贴合到方形框，采用锁紧螺栓46将背板1与相互拼接的两个挡板21连接的位置以及顶板3与挡板21连接位置的定位锁紧组件4进行连接，使得锁紧螺栓46既能够将背板1固定到侧板2和顶板3上，同时又能够将定位锁紧组件4进行定位锁紧，进而使得展开呈方形框的柜体能够稳定承载电器元件，同时又不会造成展开的柜体产生晃动的现象，然后操作人员将柜门固定到柜体的前侧面，进而实现对折叠成板状的动力控制箱的柜体进行快速展开使用。

如图2至图5所示，所述定位锁紧组件4包括第一定位块41、第二定位块42、第三定位块43、弹性连接膜44、弹簧45和锁紧螺栓46，位于下方的所述挡板21上下两端面均开设有第一收缩槽22，且第一收缩槽22内通过弹簧45滑动设置有第一定位块41，位于上方的所述挡板21的上下两端面均开设有第二收缩槽23，且第二收缩槽23内通过弹簧45滑动设置有第二定位块42，位于下方的所述挡板21上端面设置第一定位块41位于上方的所述挡板21下端面设置的第二定位块42的前方，所述第一定位块41上开设螺纹孔47与第二定位块42上开设的螺纹孔47中心对齐，所述顶板3的两侧面开设有第三收缩槽31，且第三收缩槽31内通过弹簧45滑动设置有第三定位块43，所述第三定位块43分别位于下方挡板21下端面设置第一定位块41和上方挡板21上端面设置的第二定位块42后侧面，两个所述挡板21上下两端的缝隙均通过弹性连接膜44弹性密封连接，所述背板1与挡板21和顶板3接触的侧面上开设多个连接孔，且每个连接孔内均螺纹连接有锁紧螺栓46，所述锁紧螺栓46的螺杆均螺纹连接到对齐的第一定位块41、第二定位块42和第三定位块43的螺纹孔47内；工作时，当需要将叠合的柜体展开时，此时由于呈拼接状的两个挡板21相互叠合呈水平状，因此，便于操作人员搬运该柜体，且不需要大量的人力，且此时处于折叠状态的柜体的挡板21上的第一定位块41和第二定位块42以及顶板3两侧的第三定位块43分别会在弹性连接膜44的弹性挤压力下收缩到第一收缩槽22、第二收缩槽23和第三收缩槽31内，此时，位于每个收缩槽内的弹簧45会处于压缩状态，当需要将折叠且呈压平状态的柜体展开呈方框状存放电器元件时，此时需要操作人员向两侧拉动顶板3，使得呈相互贴合状态的两个挡板21缓慢展开呈水平状态，且侧板2两端会与顶板3呈垂直状态，而此时位于挡板21内部的第一定位块41和第二定位块42与弹性连接膜44脱离挤压，因此，第一定位块41、第二定位块42和第三定位块43在弹簧45的推动下会从第一收缩槽22、第二收缩槽23和第二收缩槽23内伸出，使得两两成对的第一定位块41、第二定位块42和第三定位块43的螺纹孔47相互对齐，然后操作人员将背板1贴合到展开呈方框形状的柜体后侧面，使得背板1上的连接孔与每个对齐的定位块上的螺纹孔47对齐，然后将具有一定长度的锁紧螺栓46插入到连接孔，且不断转动锁紧螺栓46，使得锁紧螺栓46能够将相互对齐的第一定位块41和第二定位块42、第一定位块41和第三定位块43以及第二定位块42与第三定位块43进行相互固定连接，进而便于将展开的挡板21、顶板3和背板1进行固定连接，只要不拆卸背板1的前提下，不会出现挡板21和顶板3产生折叠或晃动的现象，也不需要在挡板21和顶板3上钻过多的连接孔而将其相互连接，进而提高展开后的柜体的使用寿命和使用的安全性。

如图3所示，两个所述挡板21的相互靠近端部内侧面均开设多个定位插槽24，且定位插槽24的水平槽口呈锥形截面设置，所述支撑横条5的两端侧面均设置有多个锥形插板6，且锥形插板6的端部宽度大于其尾部的宽度；工作时，当成叠合状态的侧板2和顶板3展开呈方形框状态后，此时需要操作人员将支撑横条5贴合到方形框的后侧面，且使得支撑横条5两端的多个锥形插板6与多个定位插槽24对齐，然后缓慢按压支撑横条5，使得多个锥形插板6会滑动插入到多个定位插槽24内部，进而使得支撑横条5能够支撑与对称的侧板2之间，且由于锥形插板6的前端宽度大于尾部宽度，进而会使得锥形插板6卡入到定位插槽24内部，进而能够对展开呈水平状态的挡板21起到卡合固定的作用，防止展开后的挡板21在受到上下两个方向的压力而又产生折叠的现象，同时支撑横条5的长度又能够对对称的侧板2之间的距离起到限位固定的作用，防止上下两个方向的顶板3拉动距离过大，导致对称的侧板2产生相互靠近的现象，进而影响柜体的稳定展开使用。

如图4所示，对称的所述侧板2的上下两端内侧也设置有固定支板7，所述顶板3的内侧面与侧板2的内侧面均开设有限位插槽32，所述固定板的两端侧面以及与顶板3对齐的侧面均设置有限位插板71，且限位插板71滑动挤压插入到限位插槽32内；工作时，由于只有对称的侧板2中心位置插接有支撑横条5，而顶板3和侧板2之间的连接部位并未设置任何支撑结构，因此，会导致顶板3和侧板2连接的位置处于晃动的现象，因此，本发明在侧板2的上下两端内侧面以及顶板3内侧面开设限位插槽32，固定支板7两端的限位插板71会滑动插入到限位插槽32内，使得固定支板7能够对对称的侧板2和顶板3之间的连接部位起到限位固定的作用，同时能够对其连接部位进行支撑的作用，进一步防止展开的柜体产生晃动，而无法使用的现象。

如图1至图3所示，所述侧板2的内侧面对称设置有安装板8，且安装板8位于支撑横条5的前表面，所述支撑横条5和固定支板7的两端表面均开设有方形槽孔51，所述安装板8的后侧面也开设有方形槽孔51，且其前侧面开设有固定孔81，且固定孔81与方形槽孔51连通，所述背板1前侧面设置有多个方形插块9，且多个方形插块9分别滑动插入到方形槽孔51内，所述方形插块9的前端面开设有螺纹孔47，且螺纹孔47与固定孔81对齐；工作时，当支撑横条5和固定支板7分别安装到方形框的预定位置后，此时需要将背板1贴合到方形框的后侧面，因此，需要将背板1前侧面设置的多个方形插块9对应插入到支撑横条5和固定支板7上开设的方向槽孔内，然后将多个锁紧螺栓46分别螺纹连接到背板1上，此时将柜体的后侧面处于封闭状态，然后将柜门安装到柜体的前侧面，然后将该展开的柜体固定到预定位置，此时需要操作人员将电器元件安装到柜体内，因此，操作人员需要将安装板8从柜体的前端开口放入到柜体内部，且与柜体内部的支撑横条5和固定支板7贴合，然后需要安装板8上开设的方形槽孔51调节在方形插块9上，且使得固定孔81与方形插块9上的螺纹孔47对齐，然后操作人员将锁紧螺栓46插入到固定孔81，且使其与方形插块9的螺纹孔47连接，进而不仅能够将安装板8固定安装到展开后的柜体内，同时通过锁紧螺栓46进行固定的安装板8又能够对背板1起到拉扯固定的作用，进一步提高背板1在展开的方形框上连接的稳定性和牢固性。

如图3所示，多个所述定位插槽24的侧壁均为粗糙面设置，所述锥形插板6的设置为弹性橡胶材料，且锥形插板6的两侧面也为粗糙面设置；工作时，当支撑横条5插入到对称的侧板2之间时，此时多个锥形插板6会挤压插入到多个定位插槽24内，且由于多个对称插槽分别位于相互连接的两个挡板21上，因此，多个锥形插板6和多个定位插槽24的相互插接配合，能够对展开后的两个挡板21之间的转动的位置起到限位固定的作用，同时展开呈水平状态挡板21的受到向外的扩张力时，此时锥形插板6与定位插槽24之间的摩擦力能够对向外扩张的挡板21起到拉扯固定的作用，防止展开呈方形框的柜体产生倾斜变形的现象。

工作原理：当需要将叠合的柜体展开时，此时由于呈拼接状的两个挡板21相互叠合呈水平状，因此，便于操作人员搬运该柜体，且不需要大量的人力，且此时处于折叠状态的柜体的挡板21上的第一定位块41和第二定位块42以及顶板3两侧的第三定位块43分别会在弹性连接膜44的弹性挤压力下收缩到第一收缩槽22、第二收缩槽23和第三收缩槽31内，此时，位于每个收缩槽内的弹簧45会处于压缩状态，当需要将折叠且呈压平状态的柜体展开呈方框状存放电器元件时，此时需要操作人员向两侧拉动顶板3，使得呈相互贴合状态的两个挡板21缓慢展开呈水平状态，且侧板2两端会与顶板3呈垂直状态，而此时位于挡板21内部的第一定位块41和第二定位块42与弹性连接膜44脱离挤压，因此，第一定位块41、第二定位块42和第三定位块43在弹簧45的推动下会从第一收缩槽22、第二收缩槽23和第二收缩槽23内伸出，使得两两成对的第一定位块41、第二定位块42和第三定位块43的螺纹孔47相互对齐，然后操作人员将背板1贴合到展开呈方框形状的柜体后侧面，使得背板1上的连接孔与每个对齐的定位块上的螺纹孔47对齐，然后将具有一定长度的锁紧螺栓46插入到连接孔，且不断转动锁紧螺栓46，使得锁紧螺栓46能够将相互对齐的第一定位块41和第二定位块42、第一定位块41和第三定位块43以及第二定位块42与第三定位块43进行相互固定连接，进而便于将展开的挡板21、顶板3和背板1进行固定连接，只要不拆卸背板1的前提下，不会出现挡板21和顶板3产生折叠或晃动的现象，也不需要在挡板21和顶板3上钻过多的连接孔而将其相互连接，进而提高展开后的柜体的使用寿命和使用的安全性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种动力控制箱，包括柜体，其特征在于，所述柜体包括背板（1）、侧板（2）和顶板（3），所述背板（1）的前侧面可拆卸连接有两个对称的侧板（2），每个所述侧板（2）均通过两个挡板（21）相互拼接而成，且两个所述挡板（21）之间设置有定位锁紧组件（4），所述侧板（2）的两端也通过定位锁紧组件（4）活动连接有顶板（3），对称的所述侧板（2）之间中部位置通过支撑横条（5）进行定位支撑。

2.根据权利要求1所述的一种动力控制箱，其特征在于：所述定位锁紧组件（4）包括第一定位块（41）、第二定位块（42）、第三定位块（43）、弹性连接膜（44）、弹簧（45）和锁紧螺栓（46），位于下方的所述挡板（21）上下两端面均开设有第一收缩槽（22），且第一收缩槽（22）内通过弹簧（45）滑动设置有第一定位块（41），位于上方的所述挡板（21）的上下两端面均开设有第二收缩槽（23），且第二收缩槽（23）内通过弹簧（45）滑动设置有第二定位块（42），位于下方的所述挡板（21）上端面设置第一定位块（41）位于上方的所述挡板（21）下端面设置的第二定位块（42）的前方，所述第一定位块（41）上开设螺纹孔（47）与第二定位块（42）上开设的螺纹孔（47）中心对齐，所述顶板（3）的两侧面开设有第三收缩槽（31），且第三收缩槽（31）内通过弹簧（45）滑动设置有第三定位块（43），所述第三定位块（43）分别位于下方挡板（21）下端面设置第一定位块（41）和上方挡板（21）上端面设置的第二定位块（42）后侧面，两个所述挡板（21）上下两端的缝隙均通过弹性连接膜（44）弹性密封连接，所述背板（1）与挡板（21）和顶板（3）接触的侧面上开设多个连接孔，且每个连接孔内均螺纹连接有锁紧螺栓（46），所述锁紧螺栓（46）的螺杆均螺纹连接到对齐的第一定位块（41）、第二定位块（42）和第三定位块（43）的螺纹孔（47）内。

3.根据权利要求2所述的一种动力控制箱，其特征在于：两个所述挡板（21）的相互靠近端部内侧面均开设多个定位插槽（24），且定位插槽（24）的水平槽口呈锥形截面设置，所述支撑横条（5）的两端侧面均设置有多个锥形插板（6），且锥形插板（6）的端部宽度大于其尾部的宽度。

4.根据权利要求3所述的一种动力控制箱，其特征在于：对称的所述侧板（2）的上下两端内侧也设置有固定支板（7），所述顶板（3）的内侧面与侧板（2）的内侧面均开设有限位插槽（32），所述固定板的两端侧面以及与顶板（3）对齐的侧面均设置有限位插板（71），且限位插板（71）滑动挤压插入到限位插槽（32）内。

5.根据权利要求4所述的一种动力控制箱，其特征在于：所述侧板（2）的内侧面对称设置有安装板（8），且安装板（8）位于支撑横条（5）的前表面，所述支撑横条（5）和固定支板（7）的两端表面均开设有方形槽孔（51），所述安装板（8）的后侧面也开设有方形槽孔（51），且其前侧面开设有固定孔（81），且固定孔（81）与方形槽孔（51）连通，所述背板（1）前侧面设置有多个方形插块（9），且多个方形插块（9）分别滑动插入到方形槽孔（51）内，所述方形插块（9）的前端面开设有螺纹孔（47），且螺纹孔（47）与固定孔（81）对齐。

6.根据权利要求3所述的一种动力控制箱，其特征在于：多个所述定位插槽（24）的侧壁均为粗糙面设置，所述锥形插板（6）的设置为弹性橡胶材料，且锥形插板（6）的两侧面也为粗糙面设置。

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