CN115693820A - 电池包充电系统和充电装置 - Google Patents

电池包充电系统和充电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN115693820A
CN115693820A CN202110872964.5A CN202110872964A CN115693820A CN 115693820 A CN115693820 A CN 115693820A CN 202110872964 A CN202110872964 A CN 202110872964A CN 115693820 A CN115693820 A CN 115693820A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery pack
charging
battery
plate
charging system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110872964.5A
Other languages
English (en)
Inventor
郭舒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BYD Co Ltd
Original Assignee
BYD Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BYD Co Ltd filed Critical BYD Co Ltd
Priority to CN202110872964.5A priority Critical patent/CN115693820A/zh
Priority to KR1020237041455A priority patent/KR20240005834A/ko
Priority to CA3223400A priority patent/CA3223400A1/en
Priority to EP22848698.1A priority patent/EP4333244A1/en
Priority to AU2022319663A priority patent/AU2022319663A1/en
Priority to PCT/CN2022/109121 priority patent/WO2023006094A1/zh
Publication of CN115693820A publication Critical patent/CN115693820A/zh
Priority to US18/529,925 priority patent/US20240106034A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/66—Heat-exchange relationships between the cells and other systems, e.g. central heating systems or fuel cells
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00309—Overheat or overtemperature protection
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/46—Accumulators structurally combined with charging apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/302—Cooling of charging equipment
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/615—Heating or keeping warm
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6554—Rods or plates
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
    • H01M10/6567—Liquids
    • H01M10/6568—Liquids characterised by flow circuits, e.g. loops, located externally to the cells or cell casings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/102—Primary casings; Jackets or wrappings characterised by their shape or physical structure
    • H01M50/112—Monobloc comprising multiple compartments
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/24—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/02—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from ac mains by converters
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本申请涉及一种电池包充电系统，包括电池包、充电基座和冷却结构，电池包，电池包包括箱体和电池单元，电池单元置于所述箱体内，充电基座设置在充电站，充电基座适于与电池包电连接，以使得电池包置于所述充电基座时对所述电池包进行充电，冷却结构设置在充电基座上，通过在充电站设置可承载电池包的充电基座并对电池包进行充电的充电装置和充电系统，以实现对电池包进行充电，无需车辆长时间等待，同时满足充电系统的加热和散热需求。

Description

电池包充电系统和充电装置
技术领域
本申请属于电池技术领域，特别是涉及电池包充电系统和充电装置。
背景技术
随着社会的发展，为了节约能源和减少环境有害物的排放，越来越多的燃油车/汽油车被电动车辆所替代，电动车的数量不断增加。目前，新能源电动车大多采用固定的充电桩进行充电。现有充电桩充电可以是交流充电，也可以是直流充电，但不管采用哪种方式，充电车辆都需要等待充电完成后，方可驾驶车辆。当车辆需要快充时，电动车需要采用散热功率更大的冷却系统，一方面增加了整车的成本，占用了整车的空间，另一方面电池系统的散热结构也变得更加复杂，在低温时，为了满足电动车的快充需求，需要增大更多的电功率来满足电池系统的升温速率，造成了电动车的能耗加大，续航里程降低的风险。
申请内容
本申请所要解决的技术问题是新能源电动车充电需要等待充电完成后方可驾驶车辆的问题，提供一种电池包充电系统和充电装置，以实现对电池包进行充电时无需车辆长时间等待，车辆可自由驾驶的目的。
为解决上述技术问题，一方面，本申请实施例提供了一种电池包充电系统，其特征在于，所述电池包充电系统包括：电池包，所述电池包包括箱体和电池单元，所述电池单元置于所述箱体内；充电基座，所述充电基座设置在充电站，所述充电基座适于与所述电池包电连接，以使得所述电池包置于所述充电基座时对所述电池包进行充电；冷却结构，所述冷却结构设置在所述充电基座上，所述冷却结构用于对所述电池包进行冷却。
本申请实施例中的电池包充电系统，将电池包与车辆分离，通过在充电站设置可承载电池包的充电基座并对电池包进行充电的充电装置和充电系统，以实现对电池包进行充电，无需车辆长时间等待，车辆在电池包充电时也可自由驾驶。进一步，当电池系统需要快充时，充电基座通过控制冷却系统的散热功率，快速的满足电池系统快充散热的需求；同样在低温时，通过提供较大的加热功率，满足电池系统的加热升温需求。
可选地，作为一个实施例，所述充电基座与所述冷却结构一体成型。
可选地，作为一个实施例，所述电池包充电系统还包括：冷板，所述冷板与所述充电基座连接，所述冷板包括所述冷却结构。
可选地，作为一个实施例，所述冷却结构包括凹槽，所述电池包的底部为平板或设置有凸起，所述电池包的底部与所述凹槽配合形成流道。
可选地，作为一个实施例，所述冷却结构包括凸起，所述电池包的底部为平板，所述电池包的底部与所述凸起配合形成流道。
可选地，作为一个实施例，所述电池包充电系统还包括加热板和保护板中的至少一个，所述加热板的尺寸大于或等于所述电池包的尺寸，所述保护板的尺寸大于或等于所述电池包的尺寸。
可选地，作为一个实施例，所述加热板为导加热膜、直热板中的至少一种。
可选地，作为一个实施例，所述充电基座的尺寸大于或者等于所述电池包的尺寸。
可选地，作为一个实施例，所述冷板的尺寸大于或者等于所述电池包的尺寸。
可选地，作为一个实施例，所述电池单元包括至少一个电芯组件，每个电芯组件包括至少一个极芯串。
可选地，作为一个实施例，所述箱体包括箱本体，所述箱本体包括沿第一方向相对设置的顶板和底板，所述第一方向为箱体的高度方向，所述顶板与所述底板之间设置有多个结构梁，每个结构梁连接所述顶板和所述底板，所述多个结构梁将所述箱体内部分割为多个容纳腔，每个容纳腔用于容纳一个电芯组件。
可选地，作为一个实施例，所述箱本体一体成型，或者，所述箱本体与所述结构梁一体成型。
可选地，作为一个实施例，所述箱体壁厚至少2mm，所述箱体为金属材质。
再一方面，本申请实施例提供一种充电装置，所述充电装置适于对充电包进行充电，所述充电装置包括充电基座，所述充电基座设置在充电站，且所述充电基座设置有对所述电池包进行充电的充电接口，所述充电接口适于与所述电池包电连接，以使得所述电池包置于所述充电基座时通过所述充电接口对所述电池包进行充电。
附图说明
图1是本申请一实施例提供的电池包充电系统的结构示意图。
图2是本申请再一实施例提供的电池包充电系统的结构示意图。
图3是本申请另一实施例提供的电池包充电系统中电池包冷板、加热板的布置方式的结构示意图。
图4是本申请另一实施例提供的电池包充电系统的结构示意图。
图5是本申请另一实施例提供的电池包充电系统中电池包冷板、加热板的布置方式的结构示意图。
图6是本申请一个实施例的电池包的结构示意图。
说明书中的附图标记如下：
1、充电基座；
2、冷板；21、凹槽；
3、加热板；
4、电池包；41、箱体；42、电芯组件；43、底板；
5、保护板。
具体实施方式
为了使本申请所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
下面结合附图详细说明本申请的电池包充电系统。本申请实施例提供的电池包充电系统包括电池包4、充电基座1和冷却结构。其中，电池包4包括箱体 41和电池单元，电池单元置于箱体41内。充电基座1设置在充电站，充电基座 1适于与电池包4电连接，以使得电池包4置于充电基座1时对电池包4进行充电。冷却结构设置在充电基座1上，冷却结构用于对电池包4进行冷却。
本申请实施例中的电池包充电系统，将电池包4与车辆分离，通过在充电站设置可承载电池包4的充电基座1并对电池包4进行充电的充电装置和充电系统，以实现对电池包4进行充电，无需车辆长时间等待，车辆在电池包4充电时也可自由驾驶，同时通过设置冷却结构使得电池包4散热，以保证充电安全。
本申请实施例中的冷却结构可以直接安装在充电基座上，冷却结构通过导热胶或者导热垫与箱体连接，进而对电池箱体进行冷却或者加热。充电基座上也可直接成型成流道板，通过结构密封胶与电池箱体的平板连接，形成流道腔体，进而对电池系统进行冷却或者加热。例如，在充电基座1上设置冷却流道的凹槽21。具体的，可以在充电基座1表面冲压形成凹槽21。电池包4的底部可以为平板或设置有凸起，这样，电池包4的底部可以与凹槽21配合形成流道，以实现通过流道对电池包4进行加热或冷却的目的。
另外，充电基座1也可以是与冷却结构分开设置。例如，电池包充电系统还包括冷板2，冷板2包括冷却结构，冷板2与充电基座1连接。此时，冷板2 上可以设置冷却流道。例如，冷却结构包括凸起，电池包4的底部为平板，这样，电池包4的底部与凸起配合形成流道，以实现通过流道对电池包4进行加热或冷却的目的。
本申请实施例中的冷却结构可以是与充电基座1一体成型，也可以是分开设置，本申请对此不做限制，只需要满足冷却结构的设置可以对电池包4进行冷却即可。冷却结构与充电基座1一体成型时，冷却结构设置在充电站，电池包4本身可以不具有冷却结构，电池包4在车辆上的散热可以通过电池包4具体的结构设计进行冷却散热。冷却结构与充电基座1分开设置时，冷却结构还可以是安装在车辆上的电池包4的一部分，也可以是安装在充电基座1上的冷板2的一部分。本申请实施例中的冷却结构的设置不做限制，能够达到冷却目的的设计均在本申请的保护范围内，例如，冷却结构可以是通过凹槽21或凸起设计形成即可。
本申请实施例中充电基座1上的冷却结构可以为液冷、直冷或半导体制冷等系统，冷却功率以及换热能力可根据需要进行变换，从而满足电池包4箱体 41不同的散热需求。例如，可以通过调节进出水口的流量或者改变冷板2的拼接数量从而改变电池包4的换热面积。
为了实现充电基座1与电池包4更好的固定，可以在电池包4和充电基座1 上设置相互配合的安装部，如设置螺纹孔进行螺钉固定连接。本申请实施例的电池包4箱体41上可以不设置冷却板，电池包4需要充电时，可以从车辆上拆卸后放置于充电基座1或安装于充电基座1上，启动充电及冷却，在对电池包4 充电的同时实现冷却。
本申请实施例中的电池包充电系统不仅可以包括冷却结构，还可以包括对电池包4进行加热或保护的加热或保护结构，例如，加热板3或保护板5。具体的，加热板3、保护板5可以是与电池包4一体成型，也可以是分开设计实现固定连接。例如，电池包充电系统还包括加热板3和保护板5中的至少一个。为了对电池包4进行充分加热或保护，可以设置如下：加热板3的尺寸大于或等于电池包4的尺寸，保护板5的尺寸大于或等于电池包4的尺寸。
本申请实施例中，为了电池包4充分散热，还可以在电池包4的箱体41与充电基座1之间设置加热板，加热板可以通过热凝胶、导热垫与电池箱体接触。保护板5、加热板3、冷板2可以同时存在，设置在电池包4的一侧或两侧，也可以选择性的设置，本申请对此不做限制。如图3所示冷板2、加热板3、保护板5可以设置在电池包4所在的充电基座1的一侧，也可以设置在与充电基座1 相反的电池包4的另一侧，还可以在电池包4的一侧设置加热板3，一侧设置保护板5，还可以如图5所示在电池包4的两侧都设置加热板3等。
在电池包一侧设置保护板，可以防止电池包安装在车辆上时，行驶过程中遇到刺激物或故障物等时对电池包造成损伤，以保护电池包。
对于电池包4有加热需求的工况，可以借助现有的冷板2实现液热的方式对电池包4进行加热，加热板3还可以通过导热凝胶、导热垫或其他耐高温的导热界面材料实现对电池包4的加热，也可以通过将加热板3换成加热膜、直热板、或PTC等其他的材料实现对电池包4的加热。
为了实现有效充电，充电基座1的尺寸大于或者等于电池包4的尺寸。
本申请实施例中的冷板2的尺寸大于或者等于电池包4的尺寸，这样可以实现电池包4的充分冷却，也能满足实现不同尺寸的电池包4的充电和散热。冷板2可以安装在充电基座1上，冷板2到充电基座1边缘距离大于或等于2mm，这样可以实现对充电电池包4的充分冷却散热。
本申请一个实施例中，电池单元包括至少一个电芯组件42，每个电芯组件 42包括至少一个极芯串。本申请实施例采用的极芯串，省去了现有的电池外壳和端板、侧板、紧固件等电池模组的固定结构，从而可以提高电池包4的空间利用率，减轻电池包4的重量，提高电池包4的能量密度。本申请实施例中的电池包4结构简单，有利用降低生产成本。
本申请的一个实施例中，箱体41包括箱本体，箱本体包括沿第一方向相对设置的顶板和底板43，第一方向为箱体41的高度方向，顶板与底板43之间设置有多个结构梁，每个结构梁连接顶板和底板43，多个结构梁将所述箱体41内部分割为多个容纳腔，每个容纳腔用于容纳一个电芯组件42。如此设计，可以使得结构梁、顶板和底板43三者之间构成“工”字型结构，这种结构具有较高的轻度和刚度，从而可以满足电池包的箱体41的承重、抗撞击以及抗挤压等性能的要求。
电池包的箱体41单模块可以设计为“口”字形槽结构，形成电芯组件42 放置型腔。电池包的箱体41单模块采用铝型材一体式挤压成型，内部设计若干结构梁，以形成“口”字形槽型腔，型腔数量可根据电池包中电芯组件42设计要求相应调整。这样设计，可以省电池包4的托盘及侧板等结构，直接将箱体 41进行分割。箱体41的结构为口字型腔，各个型腔到冷却结构的传热路径基本一致，从而可以使得冷却结构对整个电池包4的所有电芯的换热能力都均匀。
本申请的一个实施例中，箱本体一体成型，或者，箱本体与结构梁一体成型。一体成型可以保证电池包散热与加热的均一性，即，通过金属结构将电池热量快速均匀的导入或者导出。
本申请的一个实施例中，箱体41壁厚大于或等于2mm，箱体41为金属材质。例如，箱体41可以为铝材质。箱体壁厚一方面可以保证结构强度，另一方面还可以起到均温的作用。
充电基座1的大小可以大于多个电池包4的大小，充电基座1上可以串联或并联设置与多个电池包4充电相匹配的电连接接口和多个冷却结构，以实现一个充电基座1可以同时对多个电池包4进行充电。或者说，充电基座1本身可以采用串联或并联的方式，充电基座1与电池包4一一对应，例如图4中5 个充电基座1串联的方式，这样设计充电基座1可以节省充电站的空间。
本申请实施例提供一种充电装置，充电装置适于对充电包进行充电，充电装置包括充电基座1，充电基座1设置在充电站，且充电基座1设置有对电池包 4进行充电的充电接口，充电接口适于与电池包4电连接，以使得电池包4置于充电基座1时通过充电接口对电池包4进行充电。本申请实施例中的充电装置中的充电基座1可以是前述实施例电池包充电系统中的充电基座1，充电基座1 的具体方案参照前述描述，在此不再一一赘述。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种电池包充电系统，其特征在于，所述电池包充电系统包括：
电池包，所述电池包包括箱体和电池单元，所述电池单元置于所述箱体内；
充电基座，所述充电基座设置在充电站，所述充电基座适于与所述电池包电连接，以使得所述电池包置于所述充电基座时对所述电池包进行充电；
冷却结构，所述冷却结构设置在所述充电基座上，所述冷却结构用于对所述电池包进行冷却。
2.根据权利要求1所述的电池包充电系统，其特征在于，所述充电基座与所述冷却结构一体成型。
3.根据权利要求1所述的电池包充电系统，其特征在于，所述电池包充电系统还包括：
冷板，所述冷板与所述充电基座连接，所述冷板包括所述冷却结构。
4.根据权利要求1或2所述的电池包充电系统，其特征在于，所述冷却结构包括凹槽，所述电池包的底部为平板或设置有凸起，所述电池包的底部与所述凹槽配合形成流道。
5.根据权利要求1或2所述的电池包充电系统，其特征在于，所述冷却结构包括凸起，所述电池包的底部为平板，所述电池包的底部与所述凸起配合形成流道。
6.根据权利要求1所述的电池包充电系统，其特征在于，所述电池包充电系统还包括加热板和保护板中的至少一个，所述加热板的尺寸大于或等于所述电池包的尺寸，所述保护板的尺寸大于或等于所述电池包的尺寸。
7.根据权利要求6所述的电池包充电系统，其特征在于，所述加热板为导加热膜、直热板中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的电池包充电系统，其特征在于，所述充电基座的尺寸大于或者等于所述电池包的尺寸。
9.根据权利要求3所述的电池包充电系统，其特征在于，所述冷板的尺寸大于或者等于所述电池包的尺寸。
10.根据权利要求1-3、6-9中任一项所述的电池包充电系统，其特征在于，所述电池单元包括至少一个电芯组件，每个电芯组件包括至少一个极芯串。
11.根据权利要求10所述的电池包充电系统，其特征在于，所述箱体包括箱本体，所述箱本体包括沿第一方向相对设置的顶板和底板，所述第一方向为箱体的高度方向，所述顶板与所述底板之间设置有多个结构梁，每个结构梁连接所述顶板和所述底板，所述多个结构梁将所述箱体内部分割为多个容纳腔，每个容纳腔用于容纳一个电芯组件。
12.根据权利要求11所述的电池包充电系统，其特征在于，所述箱本体一体成型，或者，所述箱本体与所述结构梁一体成型。
13.根据权利要求1-3、6-9、11-13中任一项所述的电池包充电系统，其特征在于，所述箱体壁厚大于或等于2mm，所述箱体为金属材质。
14.一种充电装置，其特征在于，所述充电装置适于对充电包进行充电，所述充电装置包括充电基座，所述充电基座设置在充电站，且所述充电基座设置有对所述电池包进行充电的充电接口，所述充电接口适于与所述电池包电连接，以使得所述电池包置于所述充电基座时通过所述充电接口对所述电池包进行充电。
CN202110872964.5A 2021-07-30 2021-07-30 电池包充电系统和充电装置 Pending CN115693820A (zh)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110872964.5A CN115693820A (zh) 2021-07-30 2021-07-30 电池包充电系统和充电装置
KR1020237041455A KR20240005834A (ko) 2021-07-30 2022-07-29 배터리 팩 충전 시스템 및 충전 디바이스
CA3223400A CA3223400A1 (en) 2021-07-30 2022-07-29 Charging system and charging device for battery pack
EP22848698.1A EP4333244A1 (en) 2021-07-30 2022-07-29 Charging system and charging device for battery pack
AU2022319663A AU2022319663A1 (en) 2021-07-30 2022-07-29 Charging system and charging device for battery pack
PCT/CN2022/109121 WO2023006094A1 (zh) 2021-07-30 2022-07-29 电池包充电系统和充电装置
US18/529,925 US20240106034A1 (en) 2021-07-30 2023-12-05 Battery pack charging system and charging apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110872964.5A CN115693820A (zh) 2021-07-30 2021-07-30 电池包充电系统和充电装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115693820A true CN115693820A (zh) 2023-02-03

Family

ID=85059110

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110872964.5A Pending CN115693820A (zh) 2021-07-30 2021-07-30 电池包充电系统和充电装置

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20240106034A1 (zh)
EP (1) EP4333244A1 (zh)
KR (1) KR20240005834A (zh)
CN (1) CN115693820A (zh)
AU (1) AU2022319663A1 (zh)
CA (1) CA3223400A1 (zh)
WO (1) WO2023006094A1 (zh)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN209496976U (zh) * 2018-12-24 2019-10-15 杭州烽正制冷科技有限公司 一种动力电池冷却装置
CN111900509A (zh) * 2019-05-05 2020-11-06 浙江三花汽车零部件有限公司 一种电池冷却系统
CN113043872A (zh) * 2019-12-26 2021-06-29 奥动新能源汽车科技有限公司 温度自动控制托盘、充电仓、换电站及储能站
CN211765055U (zh) * 2020-01-19 2020-10-27 浙江逸航汽车零部件有限公司 一种独立式新能源汽车电池专用充电设备
CN212529378U (zh) * 2020-05-15 2021-02-12 奥动新能源汽车科技有限公司 换电站

Also Published As

Publication number Publication date
KR20240005834A (ko) 2024-01-12
CA3223400A1 (en) 2023-02-02
US20240106034A1 (en) 2024-03-28
EP4333244A1 (en) 2024-03-06
WO2023006094A1 (zh) 2023-02-02
AU2022319663A1 (en) 2024-01-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5644086B2 (ja) 電池モジュール、電源装置及びそれを備える車両
KR101586197B1 (ko) 신규한 냉각구조를 가진 전지팩
KR101326086B1 (ko) 콤팩트한 구조와 우수한 방열 특성의 전지모듈 및 그것을 포함하는 중대형 전지팩
EP2866296B1 (en) Cell module assembly
CN110190216B (zh) 动力电池包、储能装置以及电动车
CN213026305U (zh) 动力电池包和车辆
CN213878199U (zh) 一种兼顾热失控的圆柱电芯液冷冷却结构
CN112201895A (zh) 动力电池包、储能装置以及电动车
CN214706046U (zh) 一种相变与风冷复合的电池散热系统
CN215184379U (zh) 一种电池模组、电池包及电动汽车
CN111864296A (zh) 用于使车辆的电池冷却的装置
CN211828961U (zh) 一种新型动力电池液冷散热装置
CN210926234U (zh) 方形锂电池模组及电池模组系统
CN218783111U (zh) 一种电池模组
US11990592B2 (en) Battery, apparatus using battery, and manufacturing method and manufacturing device of battery
CN112026543B (zh) 动力电池包、储能装置以及电动车
CN115693820A (zh) 电池包充电系统和充电装置
CN116154355A (zh) 一种可变导热系数的主/被动结合的散热结构
CN216624395U (zh) 一种电池模组
CN215771268U (zh) 一种新能源汽车电池管理用散热机构
CN113067054B (zh) 一种基于相变材料耦合翅片的电池及其电池热管理系统
CN211295326U (zh) 电池包和具有它的车辆
CN217655953U (zh) 冷却结构、动力电池包和动力装置
CN219610552U (zh) 电池模组、电池包和车辆
CN215816026U (zh) 一种电池包

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination