CN115622179A - 站用蓄电池的性能检测系统、方法、装置和存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请提供的站用蓄电池的性能检测系统、方法、装置和存储介质。站用蓄电池与直流母线连接，充电装置通过直流母线向站用蓄电池提供充电电压，以使站用蓄电池保持浮充状态，性能检测系统包括：降压装置，用于对充电电压进行降压，以解除浮充状态；电阻可调装置，用于模拟不同阻值的冲击负载；第一开关，连接在直流母线和电阻可调装置之间；控制装置，分别与第一开关、电阻可调装置连接，用于将电阻可调装置调整为预设阻值，控制第一开关多次通断，并获取电阻可调装置各次接入前后的带载参数的变化量，根据各带载参数的变化量，确定站用蓄电池抗冲击负荷性能。整个测试流程可在线自动化进行，节省人力且具有很高安全性。

Description

站用蓄电池的性能检测系统、方法、装置和存储介质

技术领域

本申请变电站技术领域，尤其涉及一种站用蓄电池的性能检测系统、方法、装置和存储介质。

背景技术

在电力系统中，变电站是十分重要的组成部门，变电站工作可靠与否关系到电网系统的供电安全和稳定。而变电站许多设备是以直流供电系统为工作电源，站用蓄电池作为直流供电系统的核心设备，在站用交流故障时及时提供保护电源，维持变电站的可靠运行，因此站用蓄电池可靠与否直接关系到电力系统的用电安全。

传统技术中对站用蓄电池性能检测方式是对站用蓄电池做核定性放电试验。一般是根据相关规程标准要求1-2年进行一次，此方式实时性不够，不能及时发现故障隐患。另外，该方式还需要人员现场维护，整体效率低、成本高、工作量大。

发明内容

本申请的目的旨在至少能解决上述的技术缺陷之一，特别是现有技术中无法实时检测且检测效率低的技术缺陷。

第一方面，本申请提供了一种站用蓄电池的性能检测系统，站用蓄电池与直流母线连接，直流母线连接有充电装置，充电装置通过直流母线向站用蓄电池提供充电电压，以使站用蓄电池保持浮充状态，性能检测系统包括：降压装置，用于连接在直流母线和充电装置之间，用于对充电电压进行降压，以解除浮充状态；电阻可调装置，用于模拟不同阻值的冲击负载；第一开关，连接在直流母线和电阻可调装置之间，用于在导通时将电阻可调装置接入直流母线，在断开时将电阻可调装置切除；控制装置，分别与第一开关、电阻可调装置连接，用于将电阻可调装置调整为预设阻值，控制第一开关多次通断，并获取电阻可调装置各次接入前后的带载参数的变化量，根据各带载参数的变化量，确定站用蓄电池抗冲击负荷性能。

在其中一个实施例中，性能检测系统还包括第二开关，第二开关与降压装置并联，第二开关在导通时用于短路降压装置；控制装置还用于控制第一开关断开、第二开关导通，并获取站用蓄电池向站内直流负载供电预设时长后站用蓄电池的电压，并根据站用蓄电池的电压，确定站用蓄电池带载性能。

在其中一个实施例中，带载参数包括直流母线的电压和/或电阻可调装置的电流。

在其中一个实施例中，性能检测系统还包括电压采集装置和/或电流采集装置；电压采集装置分别与直流母线、控制装置连接，用于采集直流母线的电压并输出至控制装置；电流采集装置分别与电阻可调装置、控制装置连接，用于采集电阻可调装置的电流并输出至控制装置。

在其中一个实施例中，降压装置包括降压硅堆。

在其中一个实施例中，充电装置用于对交流电压进行整流并转换为充电电压。

第二方面，本申请提供了一种站用蓄电池的性能检测方法，站用蓄电池与直流母线连接，直流母线连接有充电装置，充电装置通过直流母线向站用蓄电池提供充电电压，以使站用蓄电池保持浮充状态，性能检测方法包括：控制降压装置对充电电压进行降压，以解除浮充状态；将电阻可调装置调整为预设阻值；电阻可调装置用于模拟不同阻值的冲击负载，电阻可调装置通过第一开关连接直流母线，第一开关导通时将电阻可调装置接入直流母线，第一开关断开时将电阻可调装置切除；控制第一开关多次通断，并获取电阻可调装置各次接入前后的带载参数的变化量；根据各带载参数的变化量，确定站用蓄电池抗冲击负荷性能。

在其中一个实施例中，降压装置与第二开关并联，第二开关在导通时用于短路降压装置，控制第一开关多次投入和切除电阻可调装置后还包括：控制第一开关断开、第二开关导通；获取站用蓄电池向站内直流负载供电预设时长后站用蓄电池的电压；根据站用蓄电池的电压，确定站用蓄电池带载性能。

第三方面，本申请实施例提供了一种站用蓄电池的性能检测装置，站用蓄电池与直流母线连接，直流母线连接有充电装置，充电装置通过直流母线向站用蓄电池提供充电电压，以使站用蓄电池保持浮充状态，性能检测装置包括：降压控制模块，用于控制降压装置对充电电压进行降压，以解除浮充状态；电阻调整模块，用于将电阻可调装置调整为预设阻值；电阻可调装置用于模拟不同阻值的冲击负载，电阻可调装置通过第一开关连接直流母线，第一开关导通时将电阻可调装置接入直流母线，第一开关断开时将电阻可调装置切除；模拟冲击负载投切模块，用于控制第一开关多次通断，并获取电阻可调装置各次接入前后的带载参数的变化量；性能确定模块，用于根据各带载参数的变化量，确定站用蓄电池抗冲击负荷性能。

第四方面，本申请实施例提供了一种存储介质，存储介质中存储有计算机可读指令，计算机可读指令被一个或多个处理器执行时，使得一个或多个处理器执行上述任一实施例中的性能检测方法的步骤。

从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：

利用本申请提供的性能检测系统、装置、方法，充电装置和站用蓄电池无需脱离直流母线，通过降压装置解除站用蓄电池的浮充状态，以模拟站用蓄电池单独带载，并通过控制第一开关通断模拟冲击负载的接入，最后根据带载参数的变化量确定站用蓄电池抗冲击负荷性能。在测试过程中，一旦蓄电池个别单体出现极板断裂导致母线电压降低，可停止降压装置工作以将充电装置接入直流母线保证供电。并且，由于采用冲击电流进行测试，测试电流小，放电能量低，发热和起火的风险小，整个测试流程更为安全。可自动化在线完成性能测试，无需停电且节约人力，保证了检测效率和检测实时性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一个实施例提供的站用蓄电池的性能检测系统的结构示意图；

图2为本申请另一实施例提供的站用蓄电池的性能检测系统的结构示意图；

图3为本申请一个实施例提供的站用蓄电池的性能检测方法的流程示意图；

图4为本申请一个实施例检测站用蓄电池的带载性能的流程示意图；

图5为本申请一个实施例提供的站用蓄电池的性能检测装置的模块示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请提供了一种站用蓄电池的性能检测系统，性能检测系统用于对站用蓄电池100进行性能检测，请参阅图1，变电站内的直流供电系统包括直流母线、站用蓄电池100以及充电装置200。站内直流负载(图中未示出)也会连接在直流母线上，直流母线可提供站内直流负载所需的电能。站用蓄电池100与直流母线连接，在紧急情况下，站用蓄电池100可作为直流母线上的唯一电源通过直流母线给站内直流负载充电。站用蓄电池100可以为单个蓄电池，也可以为多个蓄电池串联形成的蓄电池组，常见的站用蓄电池100的电压为8V、110V、220V等。正常情况下，充电装置200通过直流母线向站用蓄电池100提供充电电压，以使站用蓄电池100保持浮充状态，浮充状态是蓄电池的一种充(放)电工作方式，将蓄电池与电源线路并联连接到负载上，由电源线路所供的少量电流来补偿蓄电池的损耗，以使蓄电池能经常保持在充电满足状态而不致过充电。

本实施例中的性能检测系统包括降压装置300、电阻可调装置400、第一开关500以及控制装置。降压装置300用于连接在直流母线和充电装置200之间，用于对充电电压进行降压，以解除浮充状态。当站用蓄电池100处于浮充状态时，充电装置200提供的充电电压与站用蓄电池100的电压基本相同，在站用蓄电池100内的电能消耗后充电装置200即会将消耗的部分补充。而充电电压被降低后，降低后的充电电压将低于站用蓄电池100的电压，充电装置200将不会向站用蓄电池100补充电能，此时由站用蓄电池100单独对直流母线上的负载供电，以模拟站用蓄电池100单独带载场景。为了不影响充电装置200的正常工作，降压装置300可以为工作状态可调的装置，如在测试站用蓄电池100性能时，控制降压装置300进行降压，而在无需进行测试时，控制降压装置300不进行降压。也可以是工作状态不可调的装置，而通过在降压装置300上并联第二开关，第二开关在导通时用于短路降压装置300，如图2所示，在需要降压时断开第二开关，在不需要降压时导通第二开关，将其短路。因此，可采用各种电路结构保证测试可以在线进行，但又不会影响变电站的正常运行。

电阻可调装置400用于模拟不同阻值的冲击负载。冲击负载指的是会使直流供电系统负荷发生突变的负载，冲击负载所引起的负荷变化可称为冲击负荷。这类型负载对供电系统稳定性带来很大冲击，可能影响供电系统的正常运行。因此，站用蓄电池100的性能中比较重要的一环为抗冲击负荷性能，即检测在站用蓄电池100单独带载的情况下，有冲击负载接入直流母线时，站用蓄电池100能否正常工作。为检测站用蓄电池100的抗冲击负荷性能，电阻可调装置400通过第一开关500连接直流母线。第一开关500在导通时将电阻可调装置400接入直流母线，在断开时将电阻可调装置400切除。通过控制第一开关500通断，即可模拟实际情况中突然接入冲击负载的情形。

控制装置(图中未示出)分别与第一开关500、电阻可调装置400连接。控制装置用于将电阻可调装置400调整为预设阻值。预设阻值可根据实际检测需要进行选择，如选择22Ω。控制装置还用于控制第一开关500多次通断，并获取电阻可调装置400各次接入前后的带载参数的变化量，根据各带载参数的变化量，确定站用蓄电池100抗冲击负荷性能。通过控制第一开关500多次通断，相当于模拟在站用蓄电池100单独带载的情况下，多次有冲击负载的接入，而带载参数为反映站用蓄电池100能否正常工作的参数。如果带载参数变化剧烈或与正常参数值偏差较大，即可认为站用蓄电池100无法对抗该预设阻值的冲击负载的接入。

具体而言，可以以预设间隔控制第一开关500导通，并在导通一定时长后断开第一开关500，重复该过程预设次数，并获取各次第一开关500导通前后带载参数的变化量，以确定站用蓄电池100的抗冲击负荷能力。如每隔5秒导通一次第一开关500，并在2秒后断开。检测第一开关500导通前带载参数的值和第一开关500导通2秒时带载参数的值，并计算这两个值的差，得到第一开关500导通前后带载参数的变化量。在有些实施例中，带载参数可以为直流母线的电压和/或电阻可调装置400的电流。可以理解，在负载突然加大后，如果站用蓄电池100的抗冲击负荷能力不强，则可能导致站用蓄电池100的电压突然下降。而在站用蓄电池100单独带载的情况下，直流母线的电压与站用蓄电池100的电压相等，因此，可根据直流母线的电压确定站用蓄电池100的抗冲击负荷能力。类似的，电阻可调装置400的电流如果变化过大，也意味着站用蓄电池100抗冲击负荷能力不强。

基于本申请中的性能检测系统，充电装置200和站用蓄电池100无需脱离直流母线，通过降压装置300解除站用蓄电池100的浮充状态，以模拟站用蓄电池100单独带载，并通过控制第一开关500通断模拟冲击负载的接入，最后根据带载参数的变化量确定站用蓄电池100抗冲击负荷性能。在测试过程中，一旦蓄电池个别单体出现极板断裂导致母线电压降低，可停止降压装置300工作以将充电装置200接入直流母线保证供电。并且，由于采用冲击电流进行测试，测试电流小，放电能量低，发热和起火的风险小，整个测试流程更为安全。该系统可自动化在线完成性能测试，无需停电且节约人力，保证了检测效率和检测实时性。

在其中一个实施例中，性能检测系统还包括第二开关600，第二开关600与降压装置300并联，第二开关600在导通时用于短路降压装置300。控制装置还用于控制第一开关500断开、第二开关600导通，并获取站用蓄电池100向站内直流负载供电预设时长后站用蓄电池100的电压，并根据站用蓄电池100的电压，确定站用蓄电池100带载性能。可以理解，在抗冲击负荷性能测试完毕后，还可检测在正常情况下，站用蓄电池100可否长期稳定带东站内直流负载的运行。此时，控制第一开关500断开，切除用于模拟冲击负载的电阻可调装置400，并将第二开关600导通，以短路降压装置300，使站用蓄电池100恢复浮充状态。并在站用蓄电池100向站内直流负载供电预设时长后，确定站用蓄电池100的电压是否满足要求，以确定站用蓄电池100的带载性能。如站用蓄电池100的电压在安全限值内，则确定站用蓄电池100的带载性能良好，否则确定站用蓄电池100的带载性能不合格。预设时长可以为2小时。

在其中一个实施例中，性能检测系统还包括电压采集装置和/或电流采集装置。电压采集装置分别与直流母线、控制装置连接，用于采集直流母线的电压并输出至控制装置。电流采集装置分别与电阻可调装置400、控制装置连接，用于采集电阻可调装置400的电流并输出至控制装置。电压采集装置可以为电压表，电流采集装置可以为电流表。

在其中一个实施例中，降压装置300包括降压硅堆。降压硅堆是由多只大功率硅整流二极管串接而成，利用PN结基本恒定的正向压降作为调整电压，通过改变串入线路的硅管数量获得适当的压降，达到电压调节的目的。相比于其它电压调节方式，采用硅堆调压具有抗电流冲击性号、安全、可靠的优点。一般降压硅堆的降压幅值为10V～100V可调。

在其中一个实施例中，充电装置200用于对交流电压进行整流并转换为充电电压。即充电装置200可连接电力系统的交流电网，将交流电网提供的交流电压进行整流，经过整流后的交流电压即为充电电压。

本申请提供了一种站用蓄电池100的性能检测方法，站用蓄电池100与直流母线连接，直流母线连接有充电装置200，充电装置200通过直流母线向站用蓄电池100提供充电电压，以使站用蓄电池100保持浮充状态。请参阅图3，性能检测方法包括步骤S302至步骤S308。

S302，控制降压装置300对充电电压进行降压，以解除浮充状态。

降压装置300的连接方式可以参考上文。当站用蓄电池100处于浮充状态时，充电装置200提供的充电电压与站用蓄电池100的电压基本相同，在站用蓄电池100内的电能消耗后充电装置200即会将消耗的部分补充。而充电电压被降低后，降低后的充电电压将低于站用蓄电池100的电压，充电装置200将不会向站用蓄电池100补充电能，此时由站用蓄电池100单独对直流母线上的负载供电，以模拟站用蓄电池100单独带载场景。

S304，将电阻可调装置400调整为预设阻值。

电阻可调装置400用于模拟不同阻值的冲击负载，电阻可调装置400通过第一开关500连接直流母线，第一开关500导通时将电阻可调装置400接入直流母线，第一开关500断开时将电阻可调装置400切除。

冲击负载指的是会使直流供电系统负荷发生突变的负载，冲击负载所引起的负荷变化可称为冲击负荷。这类型负载对供电系统稳定性带来很大冲击，可能影响供电系统的正常运行。因此，站用蓄电池100的性能中比较重要的一环为抗冲击负荷性能，即检测在站用蓄电池100单独带载的情况下，有冲击负载接入直流母线时，站用蓄电池100能否正常工作。第一开关500在导通时将电阻可调装置400接入直流母线，在断开时将电阻可调装置400切除。通过控制第一开关500通断，即可模拟实际情况中突然接入冲击负载的情形。

S306，控制第一开关500多次通断，并获取电阻可调装置400各次接入前后的带载参数的变化量。

通过控制第一开关500多次通断，相当于模拟在站用蓄电池100单独带载的情况下，多次有冲击负载的接入，而带载参数为反映站用蓄电池100能否正常工作的参数。如果带载参数变化剧烈或与正常参数值偏差较大，即可认为站用蓄电池100无法对抗该预设阻值的冲击负载的接入。

具体而言，可以以预设间隔控制第一开关500导通，并在导通一定时长后断开第一开关500，重复该过程预设次数，并获取各次第一开关500导通前后带载参数的变化量，以确定站用蓄电池100的抗冲击负荷能力。如每隔5秒导通一次第一开关500，并在2秒后断开。检测第一开关500导通前带载参数的值和第一开关500导通2秒时带载参数的值，并计算这两个值的差，得到第一开关500导通前后带载参数的变化量。

S308，根据各带载参数的变化量，确定站用蓄电池100抗冲击负荷性能。

在有些实施例中，带载参数可以为直流母线的电压和/或电阻可调装置400的电流。可以理解，在负载突然加大后，如果站用蓄电池100的抗冲击负荷能力不强，则可能导致站用蓄电池100的电压突然下降。而在站用蓄电池100单独带载的情况下，直流母线的电压与站用蓄电池100的电压相等，因此，可根据直流母线的电压确定站用蓄电池100的抗冲击负荷能力。类似的，电阻可调装置400的电流如果变化过大，也意味着站用蓄电池100抗冲击负荷能力不强。

基于本申请中的性能检测方法，充电装置200和站用蓄电池100无需脱离直流母线，通过降压装置300解除站用蓄电池100的浮充状态，以模拟站用蓄电池100单独带载，并通过控制第一开关500通断模拟冲击负载的接入，最后根据带载参数的变化量确定站用蓄电池100抗冲击负荷性能。在测试过程中，一旦蓄电池个别单体出现极板断裂导致母线电压降低，可停止降压装置300工作以将充电装置200接入直流母线保证供电。并且，由于采用冲击电流进行测试，测试电流小，放电能量低，发热和起火的风险小，整个测试流程更为安全。该方法可自动化在线完成性能测试，无需停电且节约人力，保证了检测效率和检测实时性。

在其中一个实施例中，降压装置300与第二开关600并联，第二开关600在导通时用于短路降压装置300，请参阅图4，控制第一开关500多次投入和切除电阻可调装置400后还包括步骤S402至S406。

S402，控制第一开关500断开、第二开关600导通。

在抗冲击负荷性能测试完毕后，还可检测在正常情况下，站用蓄电池100可否长期稳定带东站内直流负载的运行。此时，控制第一开关500断开，切除用于模拟冲击负载的电阻可调装置400，并将第二开关600导通，以短路降压装置300，使站用蓄电池100恢复浮充状态。

S404，获取站用蓄电池100向站内直流负载供电预设时长后站用蓄电池100的电压。

此时，站用蓄电池100的工况与正常情况下站内直流供电系统向站内直流负载供电的工况相同，保持该工况预设时长，即模拟站用蓄电池100带载预设时长。预设时长可以为2小时。

S406，根据站用蓄电池100的电压，确定站用蓄电池100带载性能。

在模拟站用蓄电池100带载预设时长后，如站用蓄电池100的电压在安全限值内，则确定站用蓄电池100的带载性能良好，否则确定站用蓄电池100的带载性能不合格。

本申请实施例提供了一种站用蓄电池100的性能检测装置，站用蓄电池100与直流母线连接，直流母线连接有充电装置200，充电装置200通过直流母线向站用蓄电池100提供充电电压，以使站用蓄电池100保持浮充状态。下面对本申请实施例提供的性能检测装置进行描述，下文描述的性能检测装置与上文描述的性能检测方法可相互对应参照。请参阅图5，性能检测装置包括降压控制模块710、电阻调整模块720、模拟冲击负载投切模块730和性能确定模块740。降压控制模块710用于控制降压装置300对充电电压进行降压，以解除浮充状态。电阻调整模块720用于将电阻可调装置400调整为预设阻值。电阻可调装置400用于模拟不同阻值的冲击负载，电阻可调装置400通过第一开关500连接直流母线，第一开关500导通时将电阻可调装置400接入直流母线，第一开关500断开时将电阻可调装置400切除。模拟冲击负载投切模块730用于控制第一开关500多次通断，并获取电阻可调装置400各次接入前后的带载参数的变化量。性能确定模块740用于根据各带载参数的变化量，确定站用蓄电池100抗冲击负荷性能。

基于本申请中的性能检测装置，充电装置200和站用蓄电池100无需脱离直流母线，通过降压装置300解除站用蓄电池100的浮充状态，以模拟站用蓄电池100单独带载，并通过控制第一开关500通断模拟冲击负载的接入，最后根据带载参数的变化量确定站用蓄电池100抗冲击负荷性能。在测试过程中，一旦蓄电池个别单体出现极板断裂导致母线电压降低，可停止降压装置300工作以将充电装置200接入直流母线保证供电。并且，由于采用冲击电流进行测试，测试电流小，放电能量低，发热和起火的风险小，整个测试流程更为安全。该装置可自动化在线完成性能测试，无需停电且节约人力，保证了检测效率和检测实时性。

在其中一个实施例中，性能检测装置还包括正常带载模拟模块。正常带载模拟模块用于控制第一开关500断开、第二开关600导通。性能确定模块740还用于获取站用蓄电池100向站内直流负载供电预设时长后站用蓄电池100的电压，并根据站用蓄电池100的电压，确定站用蓄电池100带载性能。

本申请实施例提供了一种存储介质，存储介质中存储有计算机可读指令，计算机可读指令被一个或多个处理器执行时，使得一个或多个处理器执行上述任一实施例中的性能检测方法的步骤。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间可以根据需要进行组合，且相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种站用蓄电池的性能检测系统，其特征在于，所述站用蓄电池与直流母线连接，所述直流母线连接有充电装置，所述充电装置通过所述直流母线向所述站用蓄电池提供充电电压，以使所述站用蓄电池保持浮充状态，所述性能检测系统包括：

降压装置，用于连接在所述直流母线和所述充电装置之间，用于对所述充电电压进行降压，以解除所述浮充状态；

电阻可调装置，用于模拟不同阻值的冲击负载；

第一开关，连接在所述直流母线和所述电阻可调装置之间，用于在导通时将所述电阻可调装置接入所述直流母线，在断开时将所述电阻可调装置切除；

控制装置，分别与所述第一开关、所述电阻可调装置连接，用于将所述电阻可调装置调整为预设阻值，控制所述第一开关多次通断，并获取所述电阻可调装置各次接入前后的带载参数的变化量，根据各所述带载参数的变化量，确定所述站用蓄电池抗冲击负荷性能。

2.根据权利要求1所述的性能检测系统，其特征在于，还包括第二开关，所述第二开关与所述降压装置并联，所述第二开关在导通时用于短路所述降压装置；

所述控制装置还用于控制所述第一开关断开、所述第二开关导通，并获取所述站用蓄电池向站内直流负载供电预设时长后所述站用蓄电池的电压，并根据所述站用蓄电池的电压，确定所述站用蓄电池带载性能。

3.根据权利要求1所述的性能检测系统，其特征在于，所述带载参数包括所述直流母线的电压和/或所述电阻可调装置的电流。

4.根据权利要求3所述的性能检测系统，其特征在于，还包括电压采集装置和/或电流采集装置；

所述电压采集装置分别与所述直流母线、所述控制装置连接，用于采集所述直流母线的电压并输出至所述控制装置；

所述电流采集装置分别与所述电阻可调装置、所述控制装置连接，用于采集所述电阻可调装置的电流并输出至所述控制装置。

5.根据权利要求1所述的性能检测系统，其特征在于，所述降压装置包括降压硅堆。

6.根据权利要求1所述的性能检测系统，其特征在于，所述充电装置用于对交流电压进行整流并转换为所述充电电压。

7.一种站用蓄电池的性能检测方法，其特征在于，所述站用蓄电池与直流母线连接，所述直流母线连接有充电装置，所述充电装置通过所述直流母线向所述站用蓄电池提供充电电压，以使所述站用蓄电池保持浮充状态，所述性能检测方法包括：

控制降压装置对所述充电电压进行降压，以解除所述浮充状态；

将电阻可调装置调整为预设阻值；所述电阻可调装置用于模拟不同阻值的冲击负载，所述电阻可调装置通过第一开关连接所述直流母线，所述第一开关导通时将所述电阻可调装置接入所述直流母线，所述第一开关断开时将所述电阻可调装置切除；

控制所述第一开关多次通断，并获取所述电阻可调装置各次接入前后的带载参数的变化量；

根据各所述带载参数的变化量，确定所述站用蓄电池抗冲击负荷性能。

8.根据权利要求7所述的性能检测方法，其特征在于，所述降压装置与第二开关并联，所述第二开关在导通时用于短路所述降压装置，所述控制所述第一开关多次投入和切除所述电阻可调装置后还包括：

控制所述第一开关断开、所述第二开关导通；

获取所述站用蓄电池向站内直流负载供电预设时长后所述站用蓄电池的电压；

根据所述站用蓄电池的电压，确定所述站用蓄电池带载性能。

9.一种站用蓄电池的性能检测装置，其特征在于，所述站用蓄电池与直流母线连接，所述直流母线连接有充电装置，所述充电装置通过所述直流母线向所述站用蓄电池提供充电电压，以使所述站用蓄电池保持浮充状态，所述性能检测装置包括：

降压控制模块，用于控制降压装置对所述充电电压进行降压，以解除所述浮充状态；

电阻调整模块，用于将电阻可调装置调整为预设阻值；所述电阻可调装置用于模拟不同阻值的冲击负载，所述电阻可调装置通过第一开关连接所述直流母线，所述第一开关导通时将所述电阻可调装置接入所述直流母线，所述第一开关断开时将所述电阻可调装置切除；

模拟冲击负载投切模块，用于控制所述第一开关多次通断，并获取所述电阻可调装置各次接入前后的带载参数的变化量；

性能确定模块，用于根据各所述带载参数的变化量，确定所述站用蓄电池抗冲击负荷性能。

10.一种存储介质，其特征在于：所述存储介质中存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被一个或多个处理器执行时，使得一个或多个处理器执行如权利要求7或8所述的性能检测方法的步骤。

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