CN115614778B - 一种氨氢混燃燃烧室和氨氢混燃的燃烧方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及内燃机燃烧技术领域，涉及一种氨氢混燃燃烧室和氨氢混燃的燃烧方法，一种氨氢混燃燃烧室，包括燃烧室本体，在燃烧室本体内部或外部设置氨气热解室，氨气热解室存在于燃烧室本体内或利用燃烧室本体壁面构建于燃烧室本体外部，利用燃烧室本体高温壁面或燃烧室本体内的高温环境热解氨气热解室内的氨气，产生氢气，氢气从氨气热解室的氢气孔进入燃烧室本体，与燃烧室本体燃料喷嘴喷入的氨气，以及进入燃烧室本体的高压空气一起混合燃烧，实现氨氢混燃。本发明直接将氨气分解制氢装置集成于燃烧室，充分利用燃烧室壁面的高温热解氨气，省去了单独设置的复杂的氨气裂解装置，简化了氨氢混燃整体装置的结构。同时达到了燃烧室降温的目的。

Description

一种氨氢混燃燃烧室和氨氢混燃的燃烧方法
技术领域
本发明涉及内燃机燃烧技术领域，尤其涉及一种氨氢混燃燃烧室和氨氢混燃的燃烧方法。
背景技术
氨气属于无碳燃料，燃烧后没有温室气体排放，更环保。氨气又是优良的氢载体。氨气还具有低火焰速度和高抗自燃性，易于液化并储存和运输。基于以上氨气的特点，氨燃烧近年来被更多地研究和讨论。
氨气的层流火焰速度较低，对氨燃料直接燃烧的研究较少，而H2、CH4、柴油等碳氢燃料的层流火焰较高，所以研究人员提出将氨气与碳氢燃料混合燃烧以提高氨气的燃烧速率。经过氨气与各种碳氢燃料混合燃烧的参数比对，将H2与氨气掺混燃烧，能最大程度地提高层流火焰速度。
H2反应活性高、密度小，需要采用超低温或高压储存，因此存储、运输成本高、风险大。而氨气液化压力低、活性低，容易储存和运输。又因为氨气的氢体积密度大，是优良的氢载体，所以研究人员便开始关注对易于运输的液态氨气进行裂解反应产生H2的方案。
授权公告号为CN102216588B的中国专利公开了一种氨发动机系统，先使用氨裂解装置产生氢气作为氨助燃剂输入到氨发动机内。氨的分解过程为吸热反应，需要提供热量源，上述专利的方案是，氨发动机的排气进入氨氧化装置，氨氧化过程所释放的热量供氨裂解装置所用，现有技术中也有直接在氨裂解装置中增加加热系统以裂解氨气的例子。以上氨气制氢的缺点是要增设氨裂解装置，还要解决为氨分解提供热量的问题，使氨气燃烧器的结构复杂化，同时增加了成本；而且在发动机刚启动时，氨燃烧不充分，这些阶段不能提供氨裂解满足的温度条件，需要再附加一些装置去解决这一问题。
发明内容
针对上述现有技术的缺点或不足，本发明的目的在于提供一种氨氢混燃燃烧室和氨氢混燃的燃烧方法，不需要单独设置氨裂解装置，也不需要附加设备为氨裂解提供热量，而是直接利用燃烧器壁面的高温对氨气进行热解，将热解得到的氢气引入氨气的进气管道中一同进入燃烧器，既利用了燃烧器壁面的热量，同时又有效为燃烧器壁面降温，一举两得。
为解决上述技术问题，本发明具有如下构成：
一种氨氢混燃燃烧室，包括燃烧室本体，和在燃烧室本体内部或外部设置氨气热解室，氨气热解室存在于燃烧室本体内或利用燃烧室本体壁面构建于燃烧室本体外部，氨气热解室上安装热解氨气喷嘴，向氨气热解室内喷入氨气，利用燃烧室本体高温壁面或燃烧室本体内的高温环境热解氨气热解室内的氨气，产生氢气，氢气从氨气热解室的氢气孔进入燃烧室本体，与燃烧室本体燃料喷嘴喷入的氨气，以及进入燃烧室本体的高压空气一起混合燃烧。
上述方案的实施例一，在燃气轮机的燃烧室本体的外部设氨气热解室，氨气热解室由燃烧室本体外壁和新设置的热解室壳体组成，在热解室壳体上安装热解氨气喷嘴，燃烧室本体外壁上设氢气孔。
上述方案的实施例二，氨气热解室设置于燃气轮机的燃烧室本体中间，热解室壳体将燃烧室本体分隔为靠近燃气轮机轴线的燃烧一室和远离轴线的燃烧二室，热解氨气喷嘴安装于氨气热解室一端的开口处，热解室壳体被燃烧室本体内高温空气包裹，氨气热解室朝向燃烧一室和燃烧二室的壁面上均开氢气孔。
实施例二中，在燃烧室本体出口端增设导流板，氨气和空气的高压预混气进入燃烧一室，预混气在燃烧一室点火燃烧，使氨气热解室壁面升温达到氨气的热解温度，氢气通过氢气孔分别进入燃烧一室，燃烧一室中氨气与氢气混合燃烧生成的高温燃气一部分直接进入涡轮做功，另一部分因导流板阻挡返回燃烧二室，与燃料喷嘴喷入的氨气，以及进入燃烧二室的氢气混合，进行二次点火燃烧。
优选地，将热解氨气喷嘴和燃料喷嘴进行嵌套合并，并在组合喷嘴中设置控制阀门，通过调节控制阀门改变热解氨气与燃料氨气的配比，进而改变氨气与氢气量的掺混比例，优选氨气氢气摩尔数比值为0.3~1。
更进一步，在氨气热解室增加热解空气喷嘴，向氨气热解室喷入高压空气，以提供氧气，氧气与氨气混合进行热解，设置控制阀调节热解氨气和热解空气的流量，调节氨气和氧气的掺混比例。
一种氨氢混燃的燃烧方法，包括以下步骤：
S1：在燃烧室本体内部设置氨气热解室，或借助燃烧室本体壁面在燃烧室本体外部设置氨气热解室，氨气热解室端部安装热解氨气喷嘴，在氨气热解室壁面设置与燃烧室本体连通的氢气孔。
S2：向燃烧室本体内通入高压空气，同时从燃料喷嘴向燃烧室本体内喷入氨气作为燃料，组成混合气体，火花塞点火燃烧混合气体，燃烧产生的热量使燃烧室本体壁面温度升高；
S3：当燃烧室本体壁面温度升高至氨气热解温度时，通过热解氨气喷嘴向氨气热解室内喷入氨气；
S4：氨气在燃烧室本体高温壁面作用下热解产生氢气，氢气通过氢气孔进入燃烧室本体，与燃料氨气和空气混合燃烧，实现氨氢混燃，通过调节热解氨气与燃料氨气的流量调节氨气与氢气量的配比；
S5：持续供应燃料氨气和待热解制氢的氨气，实现氨气和氢气混合持续燃烧。
进一步，在所述S1中，在氨气热解室上增加热解空气喷嘴，在所述S3中，向氨气热解室中通入高压空气，以提供氧气，氧气与氨气混合进行热解，设置控制阀调节热解氨气和热解空气的流量，调节氨气和氧气的掺混比例，提高氨气的热解程度。
所述S4步骤中，优选氨气氢气摩尔数比值为0.3~1。
在刚开始工作时，燃烧室本体壁面温度较低，在所述S2中，先从燃油喷嘴喷入天然气或反应活性高的气体为燃料，燃烧室本体达到氨气热解温度后，再将燃料转换为氨气。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明的氨氢混燃燃烧室，直接将氨气分解制氢装置集成于燃烧室，充分利用燃烧室壁面的高温热解氨气，省去了单独设置的复杂的氨气裂解装置，使氨氢混燃燃烧室兼具氨气制氢的功能，并简化了氨氢混燃整体装置的结构。同时氨气热解消耗的热量能使燃烧室壁面温度降低，还达到了燃烧室降温的目的。
本发明的氨氢混燃燃烧室，还提供了热解氨气中加入氧气以及调节两者比例的方案，以及氨气和氢气掺混比例的调节方式，并为燃烧室启动初期温度较低提出了解决方案。所以，本发明的氨氢混燃燃烧室还具有较强的调节参数的功能，便于调节燃烧室达到最优化的状态。
本发明的氨氢混燃的燃烧方法，将氨气热解制氢过程直接在燃烧室内进行，可以应用于各种装置的燃烧器中，例如：内燃机燃气轮机、锅炉等，既利用了燃烧室的热量，不需为氨气裂解单独提供加热源，同时起到冷却燃烧室壁面的作用。
附图说明
图1：本发明的氨氢混燃燃烧室的实施例一的示意图；
图2：本发明的氨氢混燃燃烧室的实施例二的示意图；
图3：本发明的氨氢混燃燃烧室的实施例三的示意图；
图4：不同当量比下，定容燃烧温度随氨氢混合比的变化曲线图；
图5：在通入少量氧气后氨气氧气在不同掺混比例下的热解程度-时间曲线图；
图中各符号表示含义如下：
氨气热解室10、热解氨气喷嘴11、氢气孔12、热解空气喷嘴13、燃料喷嘴14、热解室壳体15；
风扇3、压气机4、燃烧室本体5、燃烧一室51、燃烧二室52、涡轮6、进气孔7、导流板8。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
本发明的氨氢混燃燃烧室，以现有的动力设备的燃烧室结构（下称燃烧室本体5）为基础，利用燃烧室壁面构建结构简单的氨气热解室10，并安装热解氨气喷嘴11，燃烧室本体5的高温壁面热解喷入的氨气产生氢气，将制备的氢气引入燃烧室本体5，与燃料喷嘴14喷入的氨气掺混，实现氨氢混合燃烧。其优点是，不用单独设置产生氢气的氨气裂解装置，而是将氨热解的装置集成于燃烧室本体5，既利用了燃烧室本体5的热量，同时起到冷却燃烧室本体5壁面的作用，一举两得。
关于燃烧室壁面温度的试验曲线见图4，燃烧室混合气当量比为1时，恒容燃烧温度约为3200开氏度（K）；当量比为0.5时，约为2700K，都超过了氨气的热解温度1500K，说明燃烧室本体5的壁面温度能够在无催化剂的条件下实现热解氨气制备氢气。
氢氨燃烧应用于内燃机、燃气轮机、锅炉、多孔介质燃烧器等设备中，以下以燃气轮机为本发明的应用对象进行说明。
现有技术的燃气轮机的基本工作原理为（可参考图1）：空气从风扇3进入燃气轮机，经压气机4压缩形成高压空气通入燃烧室本体5，从燃料喷嘴14向燃烧室本体5喷入液体或气体燃料，与高压空气混合后由火花塞点燃，燃烧产生的高温高压气体推动涡轮6旋转做功。
图1、图2、图3为本发明氨氢混燃燃烧室在燃气轮机中应用的三个实施例。
如图1所示的实施例一，在燃气轮机的燃烧室本体5壁面上开孔设置热解氨气喷嘴11，热解氨气喷嘴11靠近燃烧室本体5内壁面，热解氨气喷嘴11与燃料喷嘴14的入口处空间隔开，从热解氨气喷嘴11喷入的热解氨气经过燃烧室本体5壁面高温热解后产生氢气（实际是以氢气为主的混合气体）。从燃料喷嘴14喷入燃气轮机中心的氨气和压气机4出口的高压空气预混后，通过进气孔7进入燃烧室本体5，与热解得到的氢气混合燃烧。
如图2所示的实施例二，氨气热解室10设置于燃气轮机的燃烧室本体5中间，热解室壳体15将燃烧室本体5分隔为靠近燃气轮机轴线的燃烧一室51和远离轴线的燃烧二室52。热解氨气喷嘴11安装于氨气热解室10一端的开口处。热解室壳体15被燃烧室本体5内高温空气包裹而形成高温壁面，使从热解氨气喷嘴11进入氨气热解室10的氨气热解产生氢气。氨气热解室10朝向燃烧一室51和燃烧二室52的壁面上均开氢气孔12，氢气通过氢气孔12进入燃烧室本体5。本实施例中还在燃烧室本体5出口端增设了导流板8。
实施例二燃气轮机的工作过程为：压气机4压入氨气和空气的预混气体，预混气体进入燃烧一室51点火燃烧，使氨气热解室10壁面升温达到氨气的热解温度；通过热解氨气喷嘴11向氨气热解室10喷入氨气进行热解，产生的氢气通过氢气孔12进入燃烧一室51，燃烧一室51中氨气与空气、氢气混合燃烧生成的高温燃气一部分直接进入涡轮6做功，另一部分因导流板8阻挡返回燃烧二室52，与燃料喷嘴14喷入的氨气，以及从氨气热解室10的氢气孔12输入的氢气混合，进行二次点火燃烧，燃烧产生的高温气体再次推动涡轮6作功。
上述工作过程中可见，氨气热解室10位于燃烧室本体5中间，充分利用燃烧室本体5内的高温对氨气进行热解，热解所产生的氢气得到充分利用，同时参与了一次燃烧和二次燃烧。同时，利用导流板8实现燃料的两次燃烧，改善氨氢混合燃料一次燃烧不充分的状况，达到充分利用燃烧的目的。
如图3所示的实施例三，在燃气轮机的燃烧室本体5的外部设氨气热解室10，氨气热解室10由燃烧室本体5外壁和新设置的热解室壳体15组成，优选地，燃烧室本体5外壁和热解室壳体15都为薄壁回转体，形成的氨气热解室10为环状空间。在热解室壳体15上安装热解氨气喷嘴11，用于从外部向氨气裂解室内喷入氨气，氨气经过燃烧室本体5外壁的高温热解后产生氢气，从燃烧室本体5外壁上的氢气孔12进入燃烧室本体5与燃料喷嘴14喷入的氨气掺混，并与压气机4出口的高压空气混合燃烧，达到了氨氢混燃的目的。
以上三个实施例中通入氨气热解室10都为纯氨气，进一步对氨气热解制氢的过程进行试验研究，对比纯氨气和氨气氧化的热解过程，发现氨气中加入氧气比纯氨气的热解程度更高，具体见图5。从图5氨气热解百分比随时间的变化曲线看，在氨气中混入20%空气，热解残留的氨气量最小，即这种情况下被热解的氨气量最大，产生的氢气量最多，热解程度最高。
所以，作为优选方案，在氨气热解室10上增设热解空气喷嘴13，同时向氨气热解室10喷入氨气和空气（以提供氧气），并能通过控制阀调节热解氨气和热解空气各自的流量，调节热解氨气和氧气的混合比例，以提高氨气热解程度，提高氨气热解得到的氢气量。具体地，在实施例一和实施例二中（图1和图2所示），可以将氨气热解室10的热解氨气喷嘴11更换为多喷嘴组件，多喷嘴组件上安装热解氨气喷嘴11和热解空气喷嘴13。在实施例三中，可以通过前述方式将热解氨气喷嘴11更换为多喷嘴组件，也可以如图3所示，在氨气热解室10壁面设置单独的热解空气喷嘴13，单独控制热解空气喷嘴13和热解氨气喷嘴11的流量，以控制氨气和空气的掺混比例。
上述热解空气喷嘴13优选与压气机4出口连接，接入高压空气。
在氨氢混燃燃烧室中，燃烧室本体5内氨气和氢气的掺混比例直接影响燃烧室温度和NOX的排放情况，经过试验，优选氨气氢气摩尔数比值为0.3~1。通过调整燃料喷嘴14（喷入氨气作为燃料）和热解氨气喷嘴11（喷入热解的氨气）的进气量大小调整掺混比例。具体地，可以单独通过阀门控制各自的流量，或将热解氨气喷嘴11和燃料喷嘴14进行嵌套合并，并在组合喷嘴中设置控制阀门，通过调节控制阀门来改变热解氨气与燃料氨气的配比，进而改变氨气与氢气量的掺混比例，以调节燃烧室的NOX排放。
考虑到在燃气轮机启动时，燃烧室本体5温度较低，可以先以活性高的气体为燃料，燃烧室本体5温度达到热解温度后，再转换成氨气作为燃料。
综合以上燃气轮机的实施例，均是在燃烧室本体5内部或外部增加氨气热解室10，氨气热解室10存在于燃烧室本体5内或利用燃烧室本体5壁面构建，氨气热解室10上安装热解氨气喷嘴11，向氨气热解室10内喷入氨气，利用燃烧室本体5内或外壁面的高温热解氨气，产生氢气，氢气从氨气热解室10的氢气孔12进入燃烧室本体5，与燃烧室本体5上燃料喷嘴14喷入的氨气、以及空气混合燃烧，实现氨氢混合燃烧。
上述在燃烧室本体5上增设氨气热解室10的氢气制备方法，也适用于内燃机、锅炉、多孔介质燃烧器等符合条件的动力设备。
从以上的氨氢混燃燃烧室的技术方案，可以总结出一种新的氨氢混燃的燃烧方法，包括以下步骤：
S1：在燃烧室本体5内部设置氨气热解室10，或借助燃烧室本体5壁面在燃烧室本体5外部设置氨气热解室10，氨气热解室10端部安装热解氨气喷嘴11，在氨气热解室10壁面设置与燃烧室本体5连通的氢气孔12。
S2：向燃烧室本体5内通入高压空气，同时从燃料喷嘴14向燃烧室本体5内喷入氨气作为燃料，组成混合气体；火花塞点火燃烧混合气体，燃烧产生的热量使燃烧室本体5壁面温度升高；
S3：当燃烧室本体5壁面温度升高至氨气热解温度时，通过热解氨气喷嘴11向氨气热解室10内喷入氨气；
S4：氨气在燃烧室本体5高温壁面作用下热解产生氢气，氢气通过氢气口进入燃烧室本体5，与燃料氨气和空气混合燃烧，实现氨氢混燃；通过调节热解氨气与燃料氨气的流量调节氨气与氢气量的配比；
S5：持续供应燃料氨气和待热解制氢的氨气，实现氨气和氢气混合持续燃烧。
S1步骤，可以不设置氨气热解室10，直接在燃烧室本体5内壁面附近设置热解氨气喷嘴11，也不需要氢气口，在S4步骤中，氢气直接与燃料氨气和空气混合燃烧。
为了在热解氨气中增加氧气以增大氨气的热解程度，在所述S1中，在氨气热解室10增加热解空气喷嘴13，在所述S3中，向氨气热解室10中通入高压空气，提供氧气，使氧气与氨气混合进行热解。或者所述S1中的热解氨气喷嘴11更换为多喷嘴组件，多喷嘴组件上安装热解氨气喷嘴11和热解空气喷嘴13，喷入热解氨气和空气（氧气），使氨气和氧气混合进行热解。两种方法都使用控制阀调节热解氨气和热解空气的流量，调节氨气和氧气掺混比例，提高氨气的热解程度。
所述S4步骤中，优选氨气氢气摩尔数比值为0.3~1。可以单独设置阀门控制各自的流量。也可以将热解氨气喷嘴11和燃料喷嘴14进行嵌套合并，并在组合喷嘴中设置控制阀门，通过调节控制阀门来改变热解氨气与燃料氨气的配比，进而改变氨气与氢气量的配比。
在燃烧室本体5开始工作的一段时间内，壁面温度较低，纯氨气燃料的活性低，所以在所述S2中，先从燃油喷嘴喷入天然气或反应活性高的气体为燃料，燃烧室本体5达到氨气热解温度后，再将燃料转换为氨气。
综上所述，本发明的氨氢混燃燃烧室，直接将氨气分解制氢装置集成于燃烧室，充分利用燃烧室壁面的高温热解氨气，省去了单独设置的复杂的氨气裂解装置，使氨氢混燃燃烧室兼具氨气制氢的功能，并简化了氨氢混燃整体装置的结构。同时氨气热解消耗的热量能使燃烧室壁面温度降低，还达到了为燃烧室降温的目的。
本发明的氨氢混燃燃烧室，还提供了热解氨气中加入氧气以及调节两者比例的方案，以及氨气和氢气掺混比例的调节方式，并为燃烧室启动初期温度较低提出了解决方案。所以，本发明的氨氢混燃燃烧室还具有较强的调节参数的功能，便于调节燃烧室达到最优化的状态。
本发明的氨氢混燃的燃烧方法，将氨气热解制氢过程集成于燃烧室进行，可以应用于各种装置的燃烧器中，例如：内燃机燃气轮机、锅炉等，既利用了燃烧室的热量，不需为氨气裂解单独提供加热源，同时起到冷却燃烧室壁面的作用。
以上实施方式仅用于说明本发明，而非对本发明的限制。尽管参照实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本发明的技术方案进行各种组合，修改或者等同置换，都不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种氨氢混燃燃烧室，包括燃烧室本体(5)，其特征在于，在所述燃烧室本体(5)内部设置氨气热解室(10)，所述氨气热解室(10)设置于燃气轮机的所述燃烧室本体(5)中间，热解室壳体(15)将所述燃烧室本体(5)分隔为靠近燃气轮机轴线的燃烧一室(51)和远离轴线的燃烧二室(52)，在所述燃烧室本体(5)出口端增设导流板(8)，所述燃烧二室(52)壁面上安装燃料喷嘴(14)，热解氨气喷嘴(11)安装于所述氨气热解室(10)一端的开口处，向所述氨气热解室(10)内喷入氨气，所述热解室壳体(15)被所述燃烧室本体(5)内高温空气包裹，利用所述燃烧室本体(5)内的高温环境热解所述氨气热解室(10)内的氨气，产生氢气，所述氨气热解室(10)朝向所述燃烧一室(51)和所述燃烧二室(52)的壁面上均开氢气孔(12)，氨气和空气的高压预混气进入所述燃烧一室(51)，预混气在所述燃烧一室(51)点火燃烧，使所述氨气热解室(10)壁面升温达到氨气的热解温度，氢气通过所述氢气孔(12)进入所述燃烧一室(51)，与进入所述燃烧一室(51)的高压预混气体混合燃烧生成的高温燃气一部分直接进入涡轮(6)做功，另一部分因所述导流板(8)阻挡返回所述燃烧二室(52)，与所述燃烧二室(52)的所述燃料喷嘴(14)喷入的氨气，以及从所述氨气热解室(10)进入所述燃烧二室(52)的氢气混合，进行二次点火燃烧。
2.根据权利要求1所述的氨氢混燃燃烧室，其特征在于，在所述热解氨气喷嘴(11)和所述燃料喷嘴(14)处设置阀门，通过调节控制阀门改变热解氨气与燃料氨气的配比，进而改变氨气与氢气量的掺混比例，氨气氢气摩尔数比值为0.3～1。
3.根据权利要求1所述的氨氢混燃燃烧室，其特征在于，在所述氨气热解室(10)增加热解空气喷嘴(13)，向所述氨气热解室(10)喷入高压空气，以提供氧气，氧气与氨气混合进行热解，设置控制阀调节热解氨气和热解空气的流量，调节氨气和氧气的掺混比例。
4.一种用于权利要求1所述的氨氢混燃燃烧室的氨氢混燃的燃烧方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：在燃烧室本体(5)内部设置氨气热解室(10)，热解室壳体(15)将所述燃烧室本体(5)分隔为靠近燃气轮机轴线的燃烧一室(51)和远离轴线的燃烧二室(52)，所述燃烧二室(52)壁面上安装燃料喷嘴(14)，所述氨气热解室(10)端部安装热解氨气喷嘴(11)，在所述氨气热解室(10)壁面设置与所述燃烧室本体(5)连通的氢气孔(12)；
S2：向所述燃烧一室(51)内通入氨气和空气的高压预混气体，火花塞点火燃烧混合气体，燃烧产生的热量使所述燃烧室本体(5)壁面温度升高；
S3：当所述燃烧室本体(5)壁面温度升高至氨气热解温度时，通过所述热解氨气喷嘴(11)向所述氨气热解室(10)内喷入氨气，氨气在所述燃烧室本体(5)高温空气包裹下热解产生氢气，氢气通过所述氢气孔(12)进入所述燃烧一室(51)，与高压预混气体混合燃烧；
S4：在所述燃烧室本体(5)出口端增设导流板(8)，混合燃烧生成的高温燃气一部分直接进入涡轮(6)做功，另一部分因所述导流板(8)阻挡返回所述燃烧二室(52)，与所述燃烧二室(52)的所述燃料喷嘴(14)喷入的氨气，以及从所述氨气热解室(10)进入所述燃烧二室(52)的氢气混合，进行二次点火燃烧；
S5：持续供应燃料氨气和待热解制氢的氨气，实现氨气和氢气混合持续燃烧。
5.根据权利要求4所述的氨氢混燃的燃烧方法，其特征在于，在所述S1中，在所述氨气热解室(10)上增加热解空气喷嘴(13)，在所述S3中，向所述氨气热解室(10)中通入高压空气，以提供氧气，氧气与氨气混合进行热解，设置控制阀调节热解氨气和热解空气的流量，调节氨气和氧气的掺混比例，提高氨气的热解程度。
6.根据权利要求4所述的氨氢混燃的燃烧方法，其特征在于，在所述热解氨气喷嘴(11)和所述燃料喷嘴(14)处设置阀门，调节热解氨气与燃料氨气的配比，氨气氢气摩尔数比值为0.3～1。
7.根据权利要求4所述的氨氢混燃的燃烧方法，其特征在于，在刚开始工作时，所述燃烧室本体(5)壁面温度较低，在所述S2中，先从燃油喷嘴喷入反应活性高的气体为燃料，所述燃烧室本体(5)达到氨气热解温度后，再将燃料转换为氨气。
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