CN115612566B - 一种乳化型飞机清洗光亮剂及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种乳化型飞机清洗光亮剂及其制备方法。由如下重量百分比的组分组成：悬浮剂0.5‑2％、光亮剂1‑6％、缓蚀剂0.1‑1％、研磨剂5‑15％、溶剂油20‑40％、乳化剂1‑6％、助洗剂3‑12％，余量为水。本发明的清洗光亮剂可将传统的飞机外表面的清洗和打蜡合二为一，减少工序，缩短飞机停留时长，节约水资源，清洗效果相对于传统水洗效果更佳，且本发明对飞机材料安全，可符合Boeing D6‑17487和SAE AMS 1531的标准要求。

Description

一种乳化型飞机清洗光亮剂及其制备方法
技术领域
本发明属于飞机清洗剂技术领域，具体涉及一种乳化型飞机清洗光亮剂及其制备方法。
背景技术
飞机在使用过程中，外表面不可避免的会产生一些污垢，这些污垢来自于飞行过程中沉积的灰尘，积碳，油污等。飞机外表面的这些污垢不但影响飞机外观，还会增加飞行负担，增加燃油消耗，更严重的是会诱发飞机金属材料的腐蚀，影响飞行安全。因此，航空公司的维修部门对飞机清洁工作的要求不仅仅停留在表面干净的程度上，而是将飞机外表清洁工作与飞行安全、成本节约、管理运行等诸多方面紧密结合在一起。对于航空公司来说，清洁靓丽的飞机可有效提升航空公司的外部形象，为乘客带来舒适的感受，从而更好地提高满意度。除此之外，及时清洗飞机、保持飞机的表面清洁，也是航空公司节本增效的一项举措。机身表面清洁可以减少因空气污染造成的飞机重量的增加、阻力的增加和升力的减少，而这些因素都会影响到飞机的燃油消耗。因此，在维护飞机时，就要尽量保持机身气动外形的完好和光滑，以减少飞行中的阻力。航空公司为保证飞机外表的清洁，建议每45天清洗一次飞机，对于腐蚀严重的地区建议缩短为15天左右，也可根据实际情况缩短或延长间隔，但最长不应超过60天。
目前，国内飞机清洗主要使用水基清洗剂和溶剂型清洗剂，水基型清洗剂主要组成成分是表面活性剂、乳化剂、渗透剂等；通过润湿、乳化、渗透、分散、增溶等作用来实现对污垢、油脂的清洗。溶剂型清洗剂主要组成成分为氯代烃、酮类、醇类、醚类、芳烃类溶剂，利用溶剂与油脂的相似相溶原理可有效清洗润滑油、液压油等油性污垢。
乳化型清洗剂是介于水基型清洗剂和溶剂型清洗剂之间的一种清洗剂。由于配方中含有大量不可燃的水，所以这类清洗剂克服了溶剂型清洗剂易燃易爆的缺点。配方中溶剂的用量较低，避免了对环境造成的污染的同时仍保持了有机溶剂对油性污垢良好的清洗性能；由于形成水包油型乳状液，油被分散、包裹在水中，大大降低了它的挥发性；表面活性剂发挥其润湿、渗透、乳化、分散等多和作用，可提高清洗剂的去污能力；由于水的存在大大提高对水溶性污垢的清洗能力。
水基型清洗剂的使用有以下限制条件：(1)水基清洗剂使用后泡沫较多，有残留，需要大量清水冲洗，因此，只能在机库内有水源的地方使用，使用地点受限；(2)水基清洗剂清洗效果相对来说比较差，对于重油污，积碳等污垢去除能力差；(3)水基型清洗剂只有清洗作用，无上光，打蜡等效果，清洗后保持时间短。如申请号201910467796.4的飞机外表清洗剂，配方中主要是表面活性剂、缓蚀剂、增溶剂和水，只能用于清洗，不能用于上光。
溶剂型清洗剂有以下缺点：(1)成本较高；(2)易燃、易爆；(3)挥发出的蒸汽对人体有害，还会对环境造成污染；(4)大部分溶剂对塑料、橡胶有腐蚀，只能用于金属部件的清洗。
目前，乳化型清洗剂在汽车清洗上光方面已经有应用。如申请号201310335287.9的汽车洗涤剂和申请号201610952100.6的汽车清洗上光剂，都是用溶剂和水经过乳化剂乳化后形成乳状清洗剂，这两个专利中，都加入了蜡作为光亮剂，将清洗和打蜡合二为一，减少清洗打蜡的步骤，节省时间和用水。但是，由于汽车用清洗剂和飞机用清洗剂技术要求不同，汽车和飞机主要金属和非金属材料的不同，汽车用乳化型清洗剂不能完全满足飞机材料相容性的要求，可能会对飞机的飞行安全造成影响。申请号201310335287.9的汽车洗涤剂中，使用了高岭土和三氧化二铝作为原料，高岭土和三氧化二铝的莫氏硬度分别为4和9，硬度较高，而飞机上使用的铝合金硬度为2，使用这两种材料会使铝合金表面产生划痕。申请号201610952100.6的汽车清洗上光剂中没有有效的金属缓蚀剂，可能会对飞机上的金属产生腐蚀，影响飞机飞行安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种乳化型飞机清洗光亮剂及其制备方法。
一种乳化型飞机清洗光亮剂，由如下重量百分比的组分组成：悬浮剂0.5-2％、光亮剂1-6％、缓蚀剂0.1-1％、研磨剂5-15％、溶剂油20-40％、乳化剂1-6％、助洗剂3-12％，余量为水。
所述悬浮剂为钠基膨润土，膨胀指数＞15。悬浮剂的使用加上工艺的优化提高了稳定期，使产品的稳定性达到2年以上。
所述光亮剂为二甲基硅油和硬脂酸的组合物，质量比为2：1。二甲基硅油的黏度为100-500mm2/s的二甲基硅油，光亮剂用于清洗飞机后在飞机外表面形成光亮的保护膜，实现憎水、不沾灰的效果，可有效减少污染，保持持久光亮。二甲基硅油有润滑、光亮等作用，但是，只用二甲基硅油作为光亮剂，清洗后，飞机表面形成的膜较滑，但是对于漆层表面的光泽度没有改善。硬脂酸同样具有抛光、润滑等作用，清洗后硬脂酸形成的膜较硬、较滑，且能大大提高漆层表面的光泽度，但是硬脂酸形成的膜不连续，需要反复打磨。因此，将二甲基硅油和硬脂酸复配使用，可使清洗后形成的保护膜连续、光滑，且可提高漆层光泽度。
所述缓蚀剂为苯并三氮唑和葡糖糖酸钠的组合物，质量比为2：1。飞机上使用的化学品最重要的是要对飞机材料安全，不会产生腐蚀；根据飞机清洗剂材料安全规范，清洗剂需要对金属材料(AMS 4049铝合金、阳极化的AMS 4045铝合金)的循环腐蚀实验；对金属材料镀镉钢棒不应产生氢脆；对漆层不应产生褪色，染色或硬度变化超过2个铅笔硬度；对非金属材料聚丙烯酸酯产生银纹、色斑或褪色。葡萄糖酸钠对于铝合金、黑色金属有较好的缓释作用，但在本发明中只使用葡萄糖酸钠时，氢脆项目不能通过；苯并三氮唑是一种良好的铜缓蚀剂，也常用作防锈剂，但是，苯并三氮唑对于铝合金基本无缓释作用。因此，在本发明中，使用葡萄糖酸钠和苯并三氮唑复配作为该清洗光亮剂的缓蚀剂，能有效的通过适航试验的要求。
所述研磨剂为硅藻土。研磨剂的添加可以辅助清洗污垢比较严重的部位，提高清洗效率，还可以修复漆面上的细微划痕。本发明中，使用的研磨剂为1250目硅藻土，硅藻土的多孔结构可以吸附水分、油污，1250目的硅藻土比表面积大，可以吸附更多的液体，且成本较低，目数更大的硅藻土由于粉质过于细腻，使用不够方便，成本也较高。硅藻土的莫氏硬度为1-1.5，不会对铝合金、玻璃和漆面造成划痕。
所述溶剂油为D60溶剂油和/或ISOPARL溶剂油。
所述乳化剂为包括亲水性乳化剂(HLB值大于10)和亲油性乳化剂(HLB值小于10)；所述亲油性乳化剂为油酸(HLB值1.0)、司盘80(HLB值4.3)、脂肪醇聚氧乙烯醚-3(HLB值8.5)中的一种或多种；所述亲水性乳化剂为吐温80(HLB值15)、脂肪醇聚氧乙烯醚-9(HLB值13.3)中的一种或两种。利用HLB值的差异，将亲水性乳化剂和亲油型乳化剂复配，使水相和油相乳化，形成稳定的乳液。
所述助洗剂为吗啡啉和油酸三乙皂的组合物，质量比为1：3。助洗剂同时具有乳化、润湿、扩散的作用，可帮助清洗剂润湿分散污垢，取得更好的洗涤效果。油酸三乙皂和吗啡啉协同作用，可以增加清洗光亮剂的清洗效率，在浓度较低的稀释液的情况下也能保证较高的清洗效率。
所述乳化型飞机清洗光亮剂的制备方法，按照如下步骤进行：
(1)将悬浮剂与水混合形成悬浊液，然后将缓蚀剂进行复配，加入水悬浊液中，搅拌均匀；
(2)将亲水性乳化剂、助洗剂加入水相中，并加热至60-80℃，形成溶液1；将亲油性乳化剂、光亮剂加入溶剂油中，加热至60-80℃，形成溶液2；
(3)将溶液1加入到溶液2中，在60-80℃条件下搅拌30-60min，使其均匀乳化，形成稳定乳液3；
(4)将研磨剂加入乳液3中，在60-80℃条件下搅拌30-60min；然后在1500-2500rpm的条件下进行均质4-6min，然后真空脱泡，冷却至室温后，即为成品。
本发明所述的清洗上光剂可用于飞机外表面的清洗，可使用原液或1:1-1:10的稀释液使用。使用中，可使用带海绵的长柄刷蘸取清洗剂在飞机外表面均匀擦拭，直至将污渍去除，停留3-5min后，待飞机表面形成干燥的薄膜后，用干净的干棉布将表面擦净。
本发明的有益效果：本发明的清洗光亮剂可将传统的飞机外表面的清洗和打蜡合二为一，减少工序，缩短飞机停留时长，节约水资源。清洗效果相对于传统水洗效果更佳。且本发明对飞机材料安全，可符合Boeing D6-17487和SAE AMS 1531的标准要求。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将对本发明进行更全面的描述。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
实施例1
一种乳化型飞机清洗光亮剂，由如下重量百分比的组分组成：膨润土1％、苯并三氮唑0.2％、葡萄糖酸钠0.1％、吗啡啉3％、吐温80 1％、油酸三乙皂9％、D60溶剂油20％、司盘80 1％、黏度为500mm2/s的二甲基硅油4％、硬脂酸2％、硅藻土12％、去离子水48.7％。
制备方法：将膨润土加入去离子水中浸泡3天，然后将膨润土悬浮液加入水相釜中，将温度设定为80℃，开启搅拌，依次将苯并三氮唑、葡萄糖酸钠加入水相中，搅拌至完全溶解，再依次加入油酸三乙皂、吐温80、吗啡啉，保持温度80℃搅拌20分钟，将该溶液记为A溶液。将D60溶剂油加入油相釜中，将温度设定为80℃，依次加入黏度为500mm2/s二甲基硅油、硬脂酸、司盘80，保持温度80℃搅拌20分钟，将该溶液记为B溶液。将A溶液缓慢加入B溶液，在80℃下乳化1小时，形成稳定的乳液后，将硅藻土加入乳液中，搅拌均匀；然后在2000rpm的条件下进行均质5min，然后真空脱泡，得到飞机清洗上光剂。
实施例2
一种乳化型飞机清洗光亮剂，由如下重量百分比的组分组成：膨润土1.5％、ISOPAR L溶剂油20％、黏度为300mm2/s的二甲基硅油2％、硬脂酸1％、脂肪醇聚氧乙烯醚33.5％、脂肪醇聚氧乙烯醚9 1.5％、葡萄糖酸钠0.2％、苯并三氮唑0.4％、吗啡啉3％、油酸三乙皂9％、硅藻土10％、去离子水47.9％。
制备方法：将膨润土加入去离子水中浸泡3天，然后将膨润土悬浮液加入水相釜中，将温度设定为60℃，开启搅拌，依次将葡萄糖酸钠、苯并三氮唑加入水相中，搅拌至完全溶解，再依次加入脂肪醇聚氧乙烯醚9、油酸三乙皂、吗啡啉，保持温度60℃搅拌20分钟，将该溶液记为A溶液。将ISOPAR L溶剂油加入油相釜中，将温度设定为60℃，依次加入二甲基硅油、硬脂酸、脂肪醇聚氧乙烯醚3，保持温度60℃搅拌30分钟，将该溶液记为B溶液。将A溶液缓慢加入B溶液，在60℃下乳化1小时，形成稳定的乳液后，将硅藻土加入乳液中，搅拌均匀；然后在2000rpm的条件下进行均质5min，然后真空脱泡，得到飞机清洗上光剂。
实施例3
一种乳化型飞机清洗光亮剂，由如下重量百分比的组分组成：膨润土1.3％、D60溶剂油20％、黏度为400mm2/s的二甲基硅油3％、硬脂酸1.5％、油酸2％、苯并三氮唑0.2％、葡萄糖酸钠0.1％、吗啡啉3％、油酸三乙皂9％、吐温80 3.6％、硅藻土10％、去离子水46.3％。
制备方法：将膨润土加入去离子水中浸泡3天，然后将膨润土悬浮液加入水相釜中，将温度设定为60℃，开启搅拌，依次将苯并三氮唑、葡萄糖酸钠加入水相中，搅拌至完全溶解，再依次加入吐温80、吗啡啉、油酸三乙皂，保持温度60℃搅拌20分钟，将该溶液记为A溶液。将D60溶剂油加入油相釜中，将温度设定为60℃，依次加入黏度为400mm2/s的二甲基硅油、硬脂酸、油酸，保持温度60℃搅拌30分钟，将该溶液记为B溶液。将A溶液缓慢加入B溶液，在60℃下乳化1小时，形成稳定的乳液后，将硅藻土加入乳液中，搅拌均匀；然后在2000rpm的条件下进行均质5min，然后真空脱泡，得到飞机清洗上光剂。
对比例1
一种乳化型飞机清洗光亮剂，由如下重量百分比的组分组成：膨润土1％，葡萄糖酸钠0.3％，吗啡啉3％，吐温80 1％，油酸三乙皂9％，D60溶剂油20％，司盘80 1％，黏度为500mm2/s的二甲基硅油4％，硬脂酸2％，硅藻土12％，去离子水48.7％。
制备方法：将膨润土加入去离子水中浸泡3天，然后将膨润土悬浮液加入水相釜中，将温度设定为80℃，开启搅拌，将葡萄糖酸钠加入水相中，搅拌至完全溶解，再依次加入油酸三乙皂、吐温80、吗啡啉，保持温度80℃搅拌20分钟，将该溶液记为A溶液。将D60溶剂油加入油相釜中，将温度设定为80℃，依次加入黏度为500mm2/s二甲基硅油、硬脂酸、司盘80，保持温度80℃搅拌20分钟，将该溶液记为B溶液。将A溶液缓慢加入B溶液，在80℃下乳化1小时，形成稳定的乳液后，将硅藻土加入乳液中，搅拌均匀；然后在2000rpm的条件下进行均质5min，然后真空脱泡，得到飞机清洗上光剂。
对比例2
一种乳化型飞机清洗光亮剂，由如下重量百分比的组分组成：膨润土1％，苯并三氮唑0.3％，吗啡啉3％，吐温80 1％，油酸三乙皂9％，D60溶剂油20％，司盘80 1％，黏度为500mm2/s二甲基硅油4％，硬脂酸2％，硅藻土12％，去离子水48.7％。
制备方法：将膨润土加入去离子水中浸泡3天，然后将膨润土悬浮液加入水相釜中，将温度设定为80℃，开启搅拌，将苯并三氮唑加入水相中，搅拌至完全溶解，再依次加入油酸三乙皂、吐温80、吗啡啉，保持温度80℃搅拌20分钟，将该溶液记为A溶液。将D60溶剂油加入油相釜中，将温度设定为80℃，依次加入黏度为500mm2/s二甲基硅油、硬脂酸、司盘80，保持温度80℃搅拌20分钟，将该溶液记为B溶液。将A溶液缓慢加入B溶液，在80℃下乳化1小时，形成稳定的乳液后，将硅藻土加入乳液中，搅拌均匀；然后在2000rpm的条件下进行均质5min，然后真空脱泡，得到飞机清洗上光剂。
对比例3
一种乳化型飞机清洗光亮剂，由如下重量百分比的组分组成：膨润土1.3％、D60溶剂油20％、黏度为400mm2/s的二甲基硅油3％、硬脂酸1.5％、油酸2％、苯并三氮唑0.2％、葡萄糖酸钠0.1％、吗啡啉12％、吐温80 3.6％、硅藻土10％、去离子水46.3％。
制备方法：将膨润土加入去离子水中浸泡3天，然后将膨润土悬浮液加入水相釜中，将温度设定为60℃，开启搅拌，依次将苯并三氮唑、葡萄糖酸钠加入水相中，搅拌至完全溶解，再依次加入吐温80、吗啡啉，保持温度60℃搅拌20分钟，将该溶液记为A溶液。将D60溶剂油加入油相釜中，将温度设定为60℃，依次加入黏度为400mm2/s的二甲基硅油、硬脂酸、油酸，保持温度60℃搅拌30分钟，将该溶液记为B溶液。将A溶液缓慢加入B溶液，在60℃下乳化1小时，形成稳定的乳液后，将硅藻土加入乳液中，搅拌均匀；然后在2000rpm的条件下进行均质5min，然后真空脱泡，得到飞机清洗上光剂。
对比例4
一种乳化型飞机清洗光亮剂，由如下重量百分比的组分组成：膨润土1.3％、D60溶剂油20％、黏度为400mm2/s二甲基硅油3％、硬脂酸1.5％、油酸2％、苯并三氮唑0.2％、葡萄糖酸钠0.1％、油酸三乙皂12％、吐温80 3.6％、硅藻土10％、去离子水46.3％。
制备方法：将膨润土加入去离子水中浸泡3天，然后将膨润土悬浮液加入水相釜中，将温度设定为60℃，开启搅拌，依次将苯并三氮唑、葡萄糖酸钠加入水相中，搅拌至完全溶解，再依次加入吐温80、油酸三乙皂，保持温度60℃搅拌20分钟，将该溶液记为A溶液。将D60溶剂油加入油相釜中，将温度设定为60℃，依次加入黏度为400mm2/s的二甲基硅油、硬脂酸、油酸，保持温度60℃搅拌30分钟，将该溶液记为B溶液。将A溶液缓慢加入B溶液，在60℃下乳化1小时，形成稳定的乳液后，将硅藻土加入乳液中，搅拌均匀；然后在2000rpm的条件下进行均质5min，然后真空脱泡，得到飞机清洗上光剂。
实验例1：产品的腐蚀性
金属腐蚀性主要分为全浸腐蚀，夹层腐蚀，氢脆腐蚀三项。
1.全浸腐蚀
试件准备：每种金属取3个试件，尺寸为1×2英寸，厚度为0.040至0.06英寸，如下所示：
a.符合AMS 4049要求的包铝，重量变化不超过±8.2mg；
b.符合AMS 4376要求的镁合金，按AMS 2475进行重铬酸盐处理,重量变化不超过±5.5mg；
c.符合AMS 4911的钛合金，重量变化不超过±2.7mg；
d.符合AMS 5045碳钢，重量变化不超过±21.8mg。
实验过程：
1)称重并记录每个试件的重量。
2)将试件浸泡在对比例1、对比例2或者实施例1中24小时，并保持温度38℃±3℃。
3)从清洗剂光亮剂中取出试件，用自来水、去离子水和丙酮依次冲洗试件。
4)试件放入120℃的烘箱中烘干，然后在干燥器中冷却至室温。
5)称重，以确定试件与测试前的重量变化。
9)报告试件的重量变化。
试验结果如表1：从表中可以看出，本发明的清洗光亮剂对对飞机上的铝合金、镁合金、钛合金以及碳钢基本无腐蚀，葡萄糖酸钠和苯并三氮唑组合使用协同缓释，可有效抑制金属腐蚀。
表1
2.夹层腐蚀：夹层腐蚀要求每种试件的腐蚀等级为0级。
试件准备：准备下列试件，尺寸为50mm×100mm(2in×4in)，厚度为1mm-1.5mm(0.04in-0.06in)。
a.符合SAE-AMS-QQ-A-250/12 7075-T6要求的无包覆铝合金，按MIL-A-8625I型(铬酸)阳极氧化处理后，用热水水封。陈化时间至少48h；
b.符合SAE-AMS-QQ-A-250/13 7075-T6要求的包覆铝合金。
试验过程：
1)两种试件每种准备2组。
2)将切成约25mm×75mm(1in×3in)的滤纸放在试片上，用实施例1或者对比例1-2溶液浸湿滤纸，将另一块相同板材的试片盖在润湿的滤纸上，用长度不超过25mm，宽度不超过20mm的防水胶带固定一组对边。按照相同方法准备另一对试片。
3)用符合ASTM D 1193IV型水代替待测溶液，按2)的操作准备第二组试片。
4)参照表2的试验周期进行试验。试验中，每对试片水平放置，不应重叠。试验完成后，用温水冲洗，并用柔软的毛刷轻轻擦洗试片，在室温下，用试剂水冲洗后，自然干燥，目测检查并按等级评估每组试片。
0级：无可见腐蚀，不出现褪色；
1级：很轻微的腐蚀或很轻微的褪色，腐蚀面积不超过接触面积的5％；
2级：褪色，腐蚀面积不超过接触面积的10％；
3级：褪色，腐蚀面积不超过接触面积的25％；
4级：褪色，腐蚀面积不超过接触面积的25％，出现点蚀。
表2
试验结果如表3：从表中可以看出，本发明的清洗光亮剂对对飞机上的铝合金无腐蚀，葡萄糖酸钠和苯并三氮唑组合使用协同增强缓释，可有效抑制金属腐蚀。
表3
3、氢脆腐蚀
氢脆腐蚀试验要求试件在150h内不能产生断裂。
试件准备：准备8个1c型缺口的氢脆试件。对试件进行电镀镉钛镀层，并按照BAC5804进行铬酸盐处理，或按照BAC5680 II型进行锌镍电镀。
试验过程：暴露在实施例1或者对比例1-2中的试件按照ASTM F519进行试验，试件的实际加载为缺口断裂强度的45％±3％；
试验结果如表4，从表4中可以看出：本发明清洗光亮剂对飞行器镀镉钢件无氢脆腐蚀，葡萄糖酸钠和苯并三氮唑组合使用协同增强缓释，可有效抑制金属腐蚀。
表4
实验组 断裂时间 判定
实施例1 150h 合格
对比例1 120h 不合格
对比例2 140h 不合格
实验例2：产品的清洗效率
依据国军标GJB 5974《飞机外表面水基清洗剂规范》，测试本发明的清洗效率，具体试验方法如下：
1)按表5所列组分的成分和配比分别配置I型和II型人造油污，搅拌15分钟，将各组分混匀。
表5
1)选用2024-T3作为试板，试样尺寸为50mm×100mm×1mm，用试剂级无水乙醇或丙酮清洗，热风吹干，放入105℃±5℃烘箱中烘10min，再置于干燥器中冷却至室温，称量精确至0.1mg，记为m1。
2)将称量好的试样平放在干净滤纸上，用小刮刀摄取人造油污，均匀涂覆在试样的中心(面积为40mm×80mm)。油污涂覆量应在150mg～200mg。将涂好油污的试样在105℃士5℃烘箱中烘60min，再置于干燥器中冷却至室温，称量精确至0.1mg，记为m2。
3)按上述方法准备3片I型油污和3片II型油污，清洗剂使用1:10的稀释液。
4)将油污试样置于面积为200mm×100mm的清洗槽中，取100mL清洗剂加入槽中，使试样完全浸入溶液中30s。
5)将海绵头(面积为90mm×70mm)用清洗剂溶液浸湿，开动清洗机，使附着海绵头的清洗头(金属清洗头质量为495g～505g)来回擦洗油污试样。海绵头以50次～60次/min(1个擦洗来回为1次)的速度进行擦洗，1个试样擦洗10次，关机。
6)取出试样，先用自来水冲洗，然后用去离子水冲洗。105℃+50下烘10min，再置干燥器中冷却至室温，称量精确至0.1mg记为m3。
7)清洗效率按照以下公式计算：
表6
清洗效率结果对比如表6：从表中可以看出，本发明的清洗光亮剂的稀释液对于I型油污和II型油污具有良好的清洗效果，清洗效率能达到95％以上，吗啡啉和油酸三乙皂的协同作用，可以大大提高清洗效率。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (2)

1.一种乳化型飞机清洗光亮剂，其特征在于，由如下重量百分比的组分组成：悬浮剂0.5-2%、光亮剂1-6%、缓蚀剂0.1-1%、研磨剂5-15%、溶剂油20-40%、乳化剂1-6%、助洗剂3-12%，余量为水；
所述助洗剂为吗啡啉和油酸三乙皂的组合物，质量比为1：3；
所述悬浮剂为钠基膨润土，膨胀指数＞15；
所述光亮剂为二甲基硅油和硬脂酸的组合物，质量比为2：1；
所述缓蚀剂为苯并三氮唑和葡萄糖酸钠的组合物，质量比为2：1；
所述研磨剂为硅藻土；
所述溶剂油为D60溶剂油和/或ISOPAR L溶剂油；
所述乳化剂为包括亲水性乳化剂和亲油性乳化剂；所述亲油性乳化剂为油酸、司盘80、脂肪醇聚氧乙烯醚-3中的一种或多种；所述亲水性乳化剂为吐温80、脂肪醇聚氧乙烯醚-9中的一种或两种。
2.权利要求1所述乳化型飞机清洗光亮剂的制备方法，其特征在于，按照如下步骤进行：
（1）将悬浮剂与水混合形成悬浊液，然后将缓蚀剂加入悬浊液中，搅拌均匀；
（2）将亲水性乳化剂、助洗剂加入悬浊液中，并加热至60-80℃，形成溶液1；将亲油性乳化剂、光亮剂加入溶剂油中，加热至60-80℃，形成溶液2；
（3）将溶液1加入到溶液2中，在60-80℃条件下搅拌30-60min，使其均匀乳化，形成稳定乳液3；
（4）将研磨剂加入乳液3中，在60-80℃条件下搅拌30-60min；然后在1500-2500rpm的条件下进行均质4-6min，然后真空脱泡，冷却至室温后，即为成品。
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