CN115596453A - 隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,包括:钢管桩施工、防护桩施工、洞外截水沟施工、洞口边仰坡开挖施工、洞口边仰坡锚喷支护施工、基础加固处理措施、洞口段地表注浆加固、套拱施工、大管棚施工、暗洞进洞措施、洞门施工等步骤。本发明提供的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,综合采用钢管桩、抗滑桩及衡重式挡土墙综合支护措施对坡积体进行加固,在尽可能减少对洞口周围自然环境影响的同时,有效避免松散堆积体滑塌。
Description
技术领域
本发明涉及一种隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,属于隧道技术领域。
背景技术
松散堆积体是一种介于土石之间、力学性质不均匀、不连续的地质结构,自稳能力极差,多暴露于山体表面以及集中于山脚处,且广泛分布于我国西部山区。近年来随着我国西部地区公路、铁路等交通基础设施的规模开工建设,越来越多的隧道洞口段需要穿越松散堆积体地层。在隧道进洞施工过程中,需要对松散堆积体坡脚进行开挖,导致堆积体滑塌风险大;侧面穿越堆积体时,隧道结构浅埋偏压现场严重,导致结构受力不合理,变形开裂风险大;松散堆积体自稳性差,隧道开挖时易发生掌子面溜塌,导致隧道开挖支护施工风险大,变形控制难。
发明内容
本发明要解决技术问题是:克服上述技术的缺点,提供一种适用于大断面小净距隧道长距离侧穿越松散堆积体“微刷坡”进洞方法。
为了解决上述技术问题,本发明提出的技术方案是:一种隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,包括如下步骤:
(1)在埋深较深侧隧道外侧施工钢管桩和防护桩;
(2)施工埋深较深侧隧道的洞外截水沟;
(3)埋深较深侧隧道的洞口边仰坡按照设计坡率进行开挖;
(4)埋深较深侧隧道的洞口边仰坡喷锚支护施工;
(5)对埋深较深侧隧道基底加固;
(6)对埋深较深侧隧道洞口段地表注浆加固;
(7)施工埋深较深侧隧道的套拱;
(8)当套拱混凝土强度达到设计及规范要求后随即进行超前管棚施工;
(9)埋深较深侧隧道的暗洞进洞施工;
(10)在埋深较深侧隧道进洞后,施工埋深较浅侧隧道的防护桩,施工埋深较浅侧隧道的截水沟,埋深较浅侧隧道的洞口边仰坡开挖和支护施工,对埋深较浅侧隧道基础加固、洞口段地表注浆加固、施工套拱、管棚施工,完成之后埋深较浅侧隧道进洞施工;
(11)施工明洞的地基加固桩,完成后施工埋深较深侧隧道明洞与埋深较浅侧隧道明洞。
上述方案进一步的改进在于:所述步骤(1)中,施工钢管桩的具体方式为,设置Φ168钢管144根,48列,列布置间距1.0m;钻孔检查孔位,检查合格后安装钢管桩,钢管为4~6m一节,安装好后进行灌浆施工。
上述方案进一步的改进在于:所述步骤(1)中,施工防护桩的具体方式为,在埋深较深侧隧道外侧施工支护桩,放线、定桩位后挖第一节桩孔土方,支模浇筑第一节混凝土护壁,在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线后安装垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机、吊土桶、排水设施;第二节桩身挖土,清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径合格后拆上节模板,支第二节模板,浇筑第二节混凝土护壁;接下来重复第二节挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度;检查持力层,清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层;吊放钢筋笼就位,浇筑桩身混凝土。
上述方案进一步的改进在于:所述步骤(2)中,洞外截水沟设置在明暗交界线5m以外位置;洞外截水沟净空尺寸为50cm×50cm,用C20混凝土浇筑,混凝土厚度25cm,洞外截水沟保证沟内各处排水顺畅,待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟,与洞顶截水沟相连形成完整排水系统。
上述方案进一步的改进在于:所述步骤(4)中,埋深较深侧隧道洞口边仰坡喷锚支护施工采用C25喷射混凝土,初喷厚度不小于4cm;初喷混凝土之后进行锚杆施工,3m长Φ22砂浆锚杆间距1.5m,梅花型布置,钢筋网挂设时,与岩面有3~5cm的距离,钢筋网绑扎或者焊接于锚杆或者小导管上,网格尺寸为25cm×25cm,采用Φ8钢筋;挂完钢筋网后补喷喷射混凝土至设计厚度。
上述方案进一步的改进在于:所述步骤(5)中,采用Φ42钢花管注浆,间距1.5×1.5m,对于隧底均为覆盖层段,钢花管注浆深度为6m。
上述方案进一步的改进在于:所述步骤(6)中的,采用袖阀管注浆,注浆孔深度为拱顶上50cm,2*2m梅花状布置依次往外延伸,以上台阶分台阶位置高度为底,深度约3.5~13m。
上述方案进一步的改进在于:所述步骤(7)中,加工安装工字钢拱架;拱脚处垫设槽钢将钢架连接成整体,相邻钢拱架采用Φ22连接钢筋进行焊接固定;导向管使用Φ140×6mm钢管,环向间距40cm,长2m,以1º~2 º外插角,使用三角垫片钢板焊接固定在钢拱架上;当套拱拱架安装完毕,导向管定位后,浇筑一层50cm厚的C30混凝土形成套拱;采用木模板作为侧模和外膜。
上述方案进一步的改进在于:所述步骤(8)中,钻孔时采用从两侧向隧道中线方向进行施工,间隔钻孔,每钻成一孔,及时安装钢管和钢筋笼,超前大管棚钢管直径为Φ108,壁厚6mm,钢管上留有孔径为φ10mm,间距20cm,梅花形布置的注浆孔;钢筋笼由4根φ16m的主筋与φ8箍筋焊接而成。
本发明提供的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,综合采用钢管桩、抗滑桩及衡重式挡土墙综合支护措施对坡积体进行加固,在尽可能减少对洞口周围自然环境影响的同时,有效避免松散堆积体滑塌。综合利用套拱、大管棚、地表加固等措施,对不同地段针对性补强,改善支护结构受力及施工环境,有效提高进洞安全及施工效率。可节约建设用地,避免高边坡开挖,减少边坡防护量,缩小植被破坏范围,节约工程投资,对周边生态环境的影响小。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的进口防护工程施工阶段图。
图2为本发明的钢管桩纵断面图。
图3为本发明的隧道套拱横断面图。
图4为本发明的隧道套拱纵断面图。
图5为本发明的管棚导管构造图。
图6为本发明的管棚导管横断面图。
图7为本发明的洞口纵断面示意图。
具体实施方式
实施例
本实施例的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,包括如下步骤:
(1)对洞口场地做好施工准备和测量放样,准备设备材料、平整场地确定洞口段施工范围。
(2)在埋深较深侧隧道外侧施工钢管桩3,如图1所示,设置Φ168钢管144根,48列,成列布置间距1.0m。钻孔检查孔位,检查合格后安装钢管桩,钢管为4~6m一节,进行拼装时注意钢管桩的吊点设置。安装好后进行灌浆施工,如图2所示,钢管桩3从进洞侧每15根作为1组,长度相等,顶部为板式地梁11。
钢管桩施工中钻孔要做到以下:
①对位:孔间和排距、方位角度尽量一致。切断行走电机电源。接通工作系统电源。将电器操作台主令开关扳到手动位置。钻具稍稍提起,取出钎托上的卡扳子。缓慢放下钻具,至钎头距地面约30cm时停止,安装好捕尘罩。
②开孔、钻进:开动抽风机。开动回转机构。将冲击器操纵阀扳到半开位置。接通提升推进机构下降按钮,下放钻具。当钎头触及岩石时,冲击器便开始工作,进行开孔。如发生卡钻或偏斜,应即提起钻具;重复上述程序,直至冲击器开始正常钻进为止。
③正常钻进时的注意事项:各电动机应无异响,温升正常。中齿轮啮合正常,运行时无杂音。根据孔底岩石情况和电流表读数,随时调节钻具轴压,避免回转机过载。当电流超过额定值时,应立即提出钻具,检查处理正常后,方可继续作业。发生卡钻时,应根据具体情况进行处理,不得强行提升钻杆。如遇较厚夹层或孔内出水时,要先提钻、后停风,以免堵塞冲击器。遇风压突然降低,冲击器不响时,应查明原因及时处理。推压气缸架的限位开关应经常保持灵活有效,以免发生过载或拉断钢丝绳等事故。要及时排碴。遇松软或破碎岩层时,尤应增加提钻和排碴次数。
④接副钻杆:当主钻杆进入孔内,回转机构到达滑架下端终点时,应停止钻进。反复提升钻具(约1米左右),吹净孔底岩粉后,停止供风,再停抽风机。下降钻具,使主钻杆上部扳子口位于钎托上方约30~40cm的地方,义扳子插入。点动回转机构的反转起动按钮,使回转机构反转90度,主钻杆与回转机构脱开,被架在钎托上。提升回转机构,使钻杆接头稍高于副钻杆的上端。将送杆器操纵手柄转至“Ⅰ”位(即工作位置),注意副钻杆送至滑架中心。缓慢下降回转机构,使钻杆接头插入副钻杆插座,正转回转机构,使副钻杆与回转机构完全接合。扳起托杆器,托住副钻杆,稍提回转机构,将副钻杆插头从下送杆器托环中提出,再将送杆器的操纵手柄转至“Ⅱ”位,使逆止器退出。
⑤卸副钻杆:当孔深达到设计要求后,将钻具提升1米左右,吹净孔底岩粉后,停止供风。下放钻具,检查孔底岩粉积存情况,其允许积存高度,不得超过300毫米。提升并回转钻具,当主钻杆上部扳子口稍过钎托时,停止提升推进机构、回转机构和抽风机。主钻杆上部扳子口和副钻杆下部扳子口各插入一把扳子,用人工将主钻杆正转90度(同时固持副钻杆),使主、副钻杆脱离(此时应注意回转机构与副钻杆不得脱开,以免造成倒杆事故),主钻杆落下,架在钎托上。扳起托杆器,托住副钻杆,将副钻杆提至稍高于送杆器托环的位置。将送杆器操纵手柄至“Ⅰ”位,使送杆器送滑架中心。
钢管桩灌浆施工中用1根φ30mm左右的钢管作为导管,一端与压浆泵相连,另一端从钢管内部送入钻孔底部。开动压浆泵将搅拌且过滤好的砂浆注入钻孔底部,自孔底向外灌浆,随着灌浆的进行,在保证导管口不离开已注浆体项面的情况下,逐步向上拔管至第一处漏浆孔处,暂停拔管直至灌浆机灌浆压力达到0.05~0.1MPa时,再向上缓慢拔管至下一漏浆孔。如此循环往复,直至孔口。
(3)在埋深较深侧隧道外侧施工边坡防护桩5,放线、定桩位后挖第一节桩孔土方,支模浇筑第一节混凝土护壁,在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线后安装垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机、吊土桶、排水设施等。第二节桩身挖土,清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径合格后拆上节模板,支第二节模板,浇筑第二节混凝土护壁。接下来重复第二节挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度。检查持力层,清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层。吊放钢筋笼就位,浇筑桩身混凝土。
防护桩5施工中开挖第一节桩孔土方应从上到下逐层开挖,先预留中桩及相邻土不动,挖中间周围部分的土方,然后向四周扩挖,有效控制桩孔的截面尺寸,当挖到第一节完毕时,模板预留0.5米以上高出原地面,每节的开挖高度根据现场不同地质确定,孔壁地质易坍塌时,开挖高度以0.5米为宜,孔壁地质不易坍塌时,开挖高度以1.0米为宜。为防止桩孔壁坍塌,确保安全施工成孔应设置锁口,浇筑钢筋混凝土与孔壁能紧密结合,整体性和稳定性均佳,护壁厚度和砼强度必须满足设计要求,护壁模板采用拆上节支下节重复周转使用,模板之间用卡具、扣件连接,用钢管(直径42mm,厚度2.7mm)加顶托作为内支撑,顶紧模板,防止模板应受张力而变形,为方便操作,支架尽量靠近护壁边缘,桩位轴线和高程均应标定第一节护壁上口。对地质较好的岩层、较坚硬密实土层,不透水,开挖后短期不会坍孔的,可不设护壁,其它土质情况下必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全。护壁采用现浇模注混凝土护壁,混凝土标号为C20。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)厚度为20cm,宜高出地面40cm以上,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。一般在土质较好的地段和岩石地质地区的护壁高度为100cm一节,地质较差的特殊地区地段的护壁应加强到50cm一节,并绑扎钢筋加强护壁强度。两节护壁之间留10~15cm的空隙,以便混凝土灌注施工。混凝土采用集中拌制,坍落度宜控制在7~10厘米之间。为提高早期强度可适当加入早强剂,护壁厚度为20cm,人工浇筑,人工捣实,砼强度到达5Mpa即可拆模,护壁砼应根据气候条件,一般情况下浇灌完毕须经24H后可拆模。模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高桩身混凝土与护壁的粘结,也为了混凝土入模方便,护壁方式可采用喇叭错台状护壁。从第二节开始利用提升设备运土,桩孔内人员应戴好安全帽,孔口操作人员系好安全带,每天浇注井壁前,采用吊锤法用钢尺检查孔的偏位及直径与井壁圆弧度,修整孔壁,使上下垂直平顺。为保证安全,每开挖下节桩孔前,应用长1.2m直径20mm的钢筋打入土中。测试是否有流砂、淤泥出现,遇到砂层时,每节挖深可降到0.5m,挖深超过10m后,要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2.0m。必须用低压电源(12V)、防水带罩的安全灯具;桩口周围设围护栏。人工挖孔桩采用串筒法灌注,串筒上口直径35cm,下口直径30cm,单节长度不宜大于2m。混凝土采用泵车输送至串筒,自由下落高度不超过2m。混凝土分层厚度不大于50cm,采用振捣棒振捣,振捣应分部均匀,快插慢拔,严禁漏振或过震,上层混凝土振捣时宜插入下层混凝土中,避免分层,保证混凝土质量。灌注结束时,宜确保混凝土灌注高度高出设计桩顶0.3m,以保证桩头部分混凝土质量。
(4)按照设计图纸施工埋深较深侧隧道的洞外截水沟42。如图7所示,洞外截水沟42设置在明暗交界线5m以外位置。洞外截水沟净空尺寸为50cm×50cm,用C20混凝土浇筑,混凝土厚度25cm,洞外截水沟42保证沟内各处排水顺畅,待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟,与洞顶截水沟相连形成完整排水系统。
(5)埋深较深侧隧道洞口边仰坡开挖按照设计图纸设计坡率进行开挖。采用机械开挖,人工配合,自上而下分层分部开挖,开挖时严禁掏底开挖或上下重叠开挖。分层开挖每层的高度不大于2m。
隧道洞口边仰坡开挖时,开挖段为土质时,尽量采用机械开挖,人工配合。若出现硬岩时采用挖掘机带破碎头,进行破碎施工。边、仰坡开挖前,对上面的浮石、危石及时进行清除,对坡面凹凸不平的地方,进行修整。边、仰坡喷锚防护,自上而下,随开挖分层及时施作,必要时随开挖随支护。做好坡顶喷射混凝土防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边、仰坡防护受到损坏。
(6)埋深较深侧隧道洞口边仰坡喷锚支护施工采用C25喷射混凝土,厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不小于4cm。初喷混凝土之后进行锚杆施工,3m长Φ22砂浆锚杆间距1.5m,梅花型布置,钢筋网挂设时,应与岩面有3~5cm的距离,钢筋网绑扎(焊接)于锚杆(小导管)上,网格尺寸为25cm×25cm,采用Φ8钢筋。挂完钢筋网后补喷喷射混凝土至设计厚度10cm。
洞口边仰坡喷锚支护施工混凝土喷射作业分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不宜超过6m。喷射角度应与受喷面垂直,喷嘴与受喷面的距离宜为0.6~1.8m。边坡Φ22砂浆锚杆钻孔施工采用Φ40钻头,风钻钻孔。钻孔深度必须达到设计要求,孔深偏差±50mm,锚杆钻孔倾角不应大于2°,钻孔方向不应大于5°,锚杆钻孔时应垂直于岩面。灌浆时,先进行灌浆,然后插入锚杆。对于上仰的孔应延伸到孔底的排气管,并从孔口灌注水泥砂浆指导排气管返浆为止。对下倾的孔,注浆锚杆注浆管一定要插至孔底,然后回抽3~5cm,送浆后,拔注浆管时,缓缓退出,直至孔口溢出。灌注过程中,若发现有浆液从岩石锚杆附近流出应堵填,以免继续流浆。浆液一经拌和应尽快使用,拌和后超过1h的浆液应予以废弃。当灌注中断,应取出锚杆,并用压力水30min内对灌浆孔进行冲洗。
(7)对埋深较深侧隧道基底加固,采用Φ42钢花管注浆,间距1.5×1.5m,对于隧底均为覆盖层段钢花管注浆深度为6m。
(8)对埋深较深侧隧道洞口段地表注浆加固,采用袖阀管注浆,注浆孔深度为拱顶上50cm,2×2m梅花状布置依次往外延伸,以上台阶分台阶高度为底,深度约3.5~13m。
洞口段地表注浆加固中套壳料采用水泥加水搅拌,成孔后立即通过钻杆将套壳料置换孔内泥浆,方法是将通过循环泥浆的管接到挤压式注浆机上,在注浆压力的作用下,通过钻杆将孔内泥浆置换成套壳料。在套壳料置换完成后要立即插入袖阀管。袖阀管插入前根据深度要进行连接,在插入时相邻两节袖阀管用长度为20cm的PVC套管连接,采用U—PVC胶合剂将袖阀管和连接套管粘牢。第一节袖阀管安装好堵头,再对管中注入清水,目的是减小袖阀管的弯曲值。袖阀管每节连接好后,依次下放到钻孔中,直到孔底,下放时尽量保证袖阀管的中心与钻孔中心重合。袖阀管注浆孔距2m*2m,注浆孔采用履带钻机进行引孔,钻头90mm,袖阀管注浆孔梅花型布置。
(9)施工埋深较深侧隧道的套拱,加工安装工字钢拱架。如图3和图4所示,拱脚处垫设槽钢将钢架91连接成整体,相邻钢拱架91采用Φ22连接钢筋进行焊接固定。导向管92使用Φ140×6mm钢管,环向间距40cm,长2m,以1º~2 º(不包括路线纵坡)外插角,使用三角垫片钢板焊接固定在钢拱架91上。当套拱拱架91安装完毕,导向管定位后,浇筑一层50cm厚的C30混凝土93形成套拱。采用木模板作为侧模和外膜。
套拱施工中,导向管管口先塞进编织袋然后用砂浆封堵,防止浇筑混凝土时混凝土进入导向管。
(10)当套拱混凝土强度达到设计及规范要求后随即进行超前管棚施工。钻孔时采用从两侧向隧道中线方向进行施工,间隔钻孔,每钻成一孔,及时安装钢管和钢筋笼,并按照设计要求进行注浆。超前大管棚钢管103如图5和图6所示,直径为Φ108,壁厚6mm,钢管上留有孔径为Φ10mm,间距20cm,梅花形布置的注浆孔104。钢筋笼由4根φ16m的主筋101与Φ8箍筋102焊接而成。
管棚施工钻孔采用“光钻杆+潜孔冲击器+钻头”作为钻具组合,钻孔时用一定的压力气体来起动潜孔冲击器,冲击破碎孔底岩石进行钻进。钻进时根据岩石强度不同采用不同的压力冲击孔底,其风压在0.5Mpa~2.5Mpa不等,钻进时压力1~3Mpa。管棚注浆参数为水灰比W/C=0.6~0.8,水泥浆/水玻璃=1:0.05(体积比),水玻璃浓度35~40°Bé,水玻璃模数m=2.6,注浆水泥为普通硅酸盐水泥,强度等级为42.5。采用钻一孔注一孔的方法。浆液必须搅拌均匀,然后放入储浆桶中,由注浆泵经管路注入钢管中。注浆时在注浆泵和钢管头处必须由专人负责操作,并控制好注浆压力和速度,每注完一桶要及时关闭注浆阀。注浆时应按先下后上、先稀后浓的原则注浆。注浆量以压力控制为主,注浆量控制为辅,注浆初始压力为0.5~1MPa,终压2.0MPa,继续保持10min以上后即可停止注浆。
(11)暗洞进洞遵循“超前探、管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工方针。洞门墙身施工时,浇筑混凝土与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压,并保证其位置准确和墙面平顺。
(12)在埋深较深侧隧道进洞后,施工埋深较浅侧隧道的防护桩6,对埋深浅侧隧道也进行截水沟施工,洞外边仰坡开挖支护,基础加固措施,地表注浆加固,套拱施工,大管棚施工,完成之后埋深较浅处隧道开始进洞。
(13)施工明洞的地基加固桩7,完成后施工埋深较深侧隧道明洞8与埋深较浅侧隧道明洞9并施工洞门。
本发明不局限于上述实施例所述的具体技术方案,除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换形成的技术方案,均为本发明要求的保护范围。
Claims (9)
1.一种隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)在埋深较深侧隧道外侧施工钢管桩和防护桩;
(2)施工埋深较深侧隧道的洞外截水沟;
(3)埋深较深侧隧道的洞口边仰坡按照设计坡率进行开挖;
(4)埋深较深侧隧道的洞口边仰坡喷锚支护施工;
(5)对埋深较深侧隧道基底加固;
(6)对埋深较深侧隧道洞口段地表注浆加固;
(7)施工埋深较深侧隧道的套拱;
(8)当套拱混凝土强度达到设计及规范要求后随即进行超前管棚施工;
(9)埋深较深侧隧道的暗洞进洞施工;
(10)在埋深较深侧隧道进洞后,施工埋深较浅侧隧道的防护桩,施工埋深较浅侧隧道的截水沟,埋深较浅侧隧道的洞口边仰坡开挖和支护施工,对埋深较浅侧隧道基础加固、洞口段地表注浆加固、施工套拱、管棚施工,完成之后埋深较浅侧隧道进洞施工;
(11)施工明洞的地基加固桩,完成后施工埋深较深侧隧道明洞与埋深较浅侧隧道明洞。
2.根据权利要求1所述的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,其特征在于:所述步骤(1)中,施工钢管桩的具体方式为,设置Φ168钢管144根,48列,列布置间距1.0m;钻孔检查孔位,检查合格后安装钢管桩,钢管为4~6m一节,安装好后进行灌浆施工。
3.根据权利要求1所述的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,其特征在于:所述步骤(1)中,施工防护桩的具体方式为,在埋深较深侧隧道外侧施工支护桩,放线、定桩位后挖第一节桩孔土方,支模浇筑第一节混凝土护壁,在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线后安装垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机、吊土桶、排水设施;第二节桩身挖土,清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径合格后拆上节模板,支第二节模板,浇筑第二节混凝土护壁;接下来重复第二节挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度;检查持力层,清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层;吊放钢筋笼就位,浇筑桩身混凝土。
4.根据权利要求1所述的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,其特征在于:所述步骤(2)中,洞外截水沟设置在明暗交界线5m以外位置;洞外截水沟净空尺寸为50cm×50cm,用C20混凝土浇筑,混凝土厚度25cm,洞外截水沟保证沟内各处排水顺畅,待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟,与洞顶截水沟相连形成完整排水系统。
5.根据权利要求1所述的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,其特征在于:所述步骤(4)中,埋深较深侧隧道洞口边仰坡喷锚支护施工采用C25喷射混凝土,初喷厚度不小于4cm;初喷混凝土之后进行锚杆施工,3m长Φ22砂浆锚杆间距1.5m,梅花型布置,钢筋网挂设时,与岩面有3~5cm的距离,钢筋网绑扎或者焊接于锚杆或者小导管上,网格尺寸为25cm×25cm,采用Φ8钢筋;挂完钢筋网后补喷喷射混凝土至设计厚度。
6.根据权利要求1所述的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,其特征在于:所述步骤(5)中,采用Φ42钢花管注浆,间距1.5×1.5m,对于隧底均为覆盖层段,钢花管注浆深度为6m。
7.根据权利要求1所述的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,其特征在于:所述步骤(6)中的,采用袖阀管注浆,注浆孔深度为拱顶上50cm,2*2m梅花状布置依次往外延伸,以上台阶分台阶位置高度为底,深度约3.5~13m。
8. 根据权利要求1所述的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,其特征在于:所述步骤(7)中,加工安装工字钢拱架;拱脚处垫设槽钢将钢架连接成整体,相邻钢拱架采用Φ22连接钢筋进行焊接固定;导向管使用Φ140×6mm钢管,环向间距40cm,长2m,以1º~2 º外插角,使用三角垫片钢板焊接固定在钢拱架上;当套拱拱架安装完毕,导向管定位后,浇筑一层50cm厚的C30混凝土形成套拱;采用木模板作为侧模和外膜。
9.根据权利要求1所述的隧道长距离侧穿越堆积体的“微刷坡”进洞方法,其特征在于:所述步骤(8)中,钻孔时采用从两侧向隧道中线方向进行施工,间隔钻孔,每钻成一孔,及时安装钢管和钢筋笼,超前大管棚钢管直径为Φ108,壁厚6mm,钢管上留有孔径为φ10mm,间距20cm,梅花形布置的注浆孔;钢筋笼由4根φ16m的主筋与φ8箍筋焊接而成。
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CN116220003A (zh) * | 2023-03-06 | 2023-06-06 | 中交第二航务工程局有限公司 | 控制不良地质隧道洞口纵向位移的施工方法 |
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