CN115586037A - 一种高速公路检测用路面取芯机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速公路检测用路面取芯机，本发明涉及高速公路路面检测技术领域，包括移动机构，该移动机构具有呈等边三角形的底架板。该高速公路检测用路面取芯机，通过取芯筒顺应着螺纹轨的螺旋方向在路面上向下钻取，使得取芯机构在对路面进行取芯作业时，更加平稳，同时保障取芯筒四周均匀受力，不会发生取芯筒与路面之间卡壳或局部受损现象，凭借着螺纹轨在路面留下的轨迹，反向限制取芯筒直接退出，使得取芯筒无论在钻取还是退出时，都能够保持匀速旋转，避免取芯筒退出时发生碎块迸溅或卡壳，实现移动机构在不同工作气温下具备不同的使用方式。

Description

一种高速公路检测用路面取芯机

技术领域

本发明涉及高速公路路面检测技术领域，具体涉及高速公路检测用路面取芯机。

背景技术

取芯机是一种用于公路、机场、码头、大坝等水泥混凝土、沥青混凝土、石灰石基础取芯，进行抗压、抗折试验的设备，取芯机主要用于公路、机场、港口、码头、大坝等水泥混凝土、沥青混凝土、石灰石基础取芯进行抗压、抗折试验；其中，取芯机主要有两个用途，一是水平面钻孔用，适用于道钉安装， 路桩安装，桥梁钻孔操作规程，集成房屋桩基钻孔等，已广泛应用于交通工程公司、集成房屋公司等单位；二是取芯用，适用于路面取芯做试验用，已广泛应用于各地检测中心；取芯机在使用时，在整个钻进取芯作业过程中，必须保持充分水冷却，钻孔结束时，只有将钻头脱离工件时，才可停机；钻进过程中，不得超载，当电机温度超过70℃，手感烫手应降低加载力，并更换新钻头。

现有的高速公路检测用路面取芯机，取芯筒钻取作业不平稳，无法保障取芯筒四周均匀受力，存在取芯筒与路面之间卡壳或局部受损的隐患，取芯筒钻取作业易发生碎块迸溅伤人现象，使用功能单一，无法结合具体的工作气温调整局部结构来顺利完成取芯作业。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种高速公路检测用路面取芯机，包括移动机构，该移动机构具有呈等边三角形的底架板，以及限位安装在所述底架板底部的遮挡组件；

同步机构，该同步机构具有收纳筒，以及滑动安装在收纳筒内腔中的升降筒，所述升降筒内腔顶部与收纳筒内腔底部之间弹动连接有压缩弹簧；

管架机构，该管架机构具有三角管架，以及固定连接在所述三角管架一端的斜导管，且所述斜导管表面等距离安装有若干喷雾头；

取芯机构，该取芯机构具有转接头，以及组合安装在转接头底部的取芯筒。

优选的，所述底架板上端转角处固定焊接有至少三个定位环，且所述底架板底部转角处螺纹连接有至少三个万向轮，以及呈圆形阵列固定连接在所述底架板底部的第一卡齿，所述底架板顶部且与第一卡齿相对应的位置固定连接有第二卡齿。

优选的，所述遮挡组件包括弹性罩，且所述弹性罩表面呈圆形阵列倾斜开设有若干斜槽，以及固定连接在所述弹性罩顶部的壁环，所述斜槽分别与第一卡齿、第二卡齿相适配，所述弹性罩底端口与万向轮位于同一平面。

优选的，所述底架板底部螺纹连接有外六角丝杆，所述收纳筒通过外六角丝杆和定位环配合与底架板螺纹连接。

优选的，所述三角管架另一端与斜导管之间固定连接有传输管，每个所述斜导管的底部均固定连接有放水管，所述放水管用于排放斜导管内部的残余水分。

优选的，所述三角管架外侧面固定连接有进水管，而三角管架内侧面固定连接有出水管，所述三角管架通过出水管插接有鹅颈管，所述鹅颈管用于为取芯机构提供水冷，且三角管架均焊接在收纳筒上。

优选的，所述同步机构顶部螺纹安装有吊装机构，该吊装机构具有吊板架，以及固定连接在所述吊板架底部三个锐角处的顶套，所述吊板架的边侧通过小六角螺杆螺纹连接有把手，所述把手的中部固定连接有椭圆环。

优选的，所述吊板架顶部的三个锐角处均螺纹连接有内六角螺栓，以及固定连接在所述吊板架中部的圆盘，所述圆盘中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部螺纹连接有电机，所述吊板架通过顶套和内六角螺栓配合与升降筒螺纹连接。

优选的，所述取芯筒表面呈螺旋开设有螺纹轨，以及呈圆形阵列固定连接在所述取芯筒下端口的锯齿。

优选的，所述取芯筒顶部固定连接有扁方杆，且所述取芯筒通过扁方杆和插销配合与转接头组合安装，所述转接头与电机的输出端螺纹连接。

本发明提供了一种高速公路检测用路面取芯机。具备以下有益效果：

1、该高速公路检测用路面取芯机，通过取芯筒顺应着螺纹轨的螺旋方向在路面上向下钻取，利用取芯筒与路面之间相向螺纹钻取的牵引力，使得升降筒能够遵循螺纹轨的螺旋轨迹缓慢收缩进收纳筒中，利用底架板呈等边三角形的稳定结构，来配合取芯筒在路面上的匀速螺旋钻取，使得取芯机构在对路面进行取芯作业时，更加平稳，同时保障取芯筒四周均匀受力，不会发生取芯筒与路面之间卡壳或局部受损现象。

2、该高速公路检测用路面取芯机，能够在推出取芯筒时，使得电机带动取芯机构反向旋转，使得取芯筒按照钻出的螺纹轨原路退出，并且凭借着螺纹轨在路面留下的轨迹，反向限制取芯筒直接退出，使得取芯筒无论在钻取还是退出时，都能够保持匀速旋转，避免取芯筒退出时发生碎块迸溅或卡壳。

3、该高速公路检测用路面取芯机，通过第二卡齿与斜槽之间的嵌合安装，能够将弹性罩下扣安装在底架板上，使得取芯筒穿过弹性罩顶部的小端口对路面进行钻取，利用底架板对钻取时产生的灰尘和碎块进行笼罩拦截，缩小钻取路面工作结束后需要打扫的作业面积，同时方便后期对灰尘和碎块的统一快速清理。

4、该高速公路检测用路面取芯机，通过将弹性罩下扣安装在底架板上，使得取芯筒穿过弹性罩对路面进行钻取；利用呈漏斗状的底架板对灰尘和碎块拦截收集，扩大取芯筒在冬天作业时与冷空气的接触面积，利用寒冷的天气对取芯筒的钻取处进行降温，不仅能够在干燥的路面进行钻取，还能够在有结冰的路面进行钻取，将碎冰屑拦截在弹性罩内侧，自动对碎块和碎冰屑进行收集，减少人工收集过程，节省作业人员的体力，无需在路面取芯工作结束后，单独打扫碎屑和碎冰屑，实现移动机构在不同工作气温下具备不同的使用方式。

5、该高速公路检测用路面取芯机，通过手动上下扭转螺纹杆，来改变取芯机构底部距离路面的初始钻取高度，一方面能够在推拉移动机构的时候，防止路面上的杂物磕碰到取芯筒，另一方面能够改变同步机构的重心高度，使得移动机构在被推移过程中更加平稳，不会因为路面的些许颠簸而发生倾倒现象，能够结合不同钻孔深度的取芯筒，提供充足的安装拆卸空间，确保不同型号之间的取芯筒能够被便捷更换。

附图说明

图1为本发明一种高速公路检测用路面取芯机的外部结构示意图；

图2为本发明底架板的结构示意图；

图3为本发明弹性罩的结构示意图；

图4为本发明收纳筒的结构示意图；

图5为本发明三角管架的结构示意图；

图6为本发明吊板架的结构示意图；

图7为本发明取芯筒的结构示意图；

图8为本发明遮挡组件下扣使用时的结构示意图；

图9为本发明遮挡组件上翻使用时的结构示意图。

图中：100、移动机构；101、底架板；102、定位环；103、万向轮；104、第一卡齿；105、第二卡齿；106、遮挡组件；1061、弹性罩；1062、斜槽；1063、壁环；200、同步机构；201、收纳筒；202、升降筒；203、压缩弹簧；300、管架机构；301、三角管架；302、斜导管；303、喷雾头；304、传输管；305、放水管；306、鹅颈管；400、吊装机构；401、吊板架；402、顶套；403、把手；404、内六角螺栓；405、圆盘；406、螺纹杆；500、取芯机构；501、转接头；502、取芯筒；503、扁方杆；504、螺纹轨；505、锯齿。

具体实施方式

实施例1

如图1-图9所示，本发明提供一种技术方案：一种高速公路检测用路面取芯机，包括移动机构100，该移动机构100具有呈等边三角形的底架板101，以及限位安装在底架板101底部的遮挡组件106；

同步机构200，该同步机构200具有收纳筒201，以及滑动安装在收纳筒201内腔中的升降筒202，升降筒202内腔顶部与收纳筒201内腔底部之间弹动连接有压缩弹簧203；

管架机构300，该管架机构300具有三角管架301，以及固定连接在三角管架301一端的斜导管302，且斜导管302表面等距离安装有若干喷雾头303；

取芯机构500，该取芯机构500具有转接头501，以及组合安装在转接头501底部的取芯筒502；

取芯筒502表面呈螺旋开设有螺纹轨504，以及呈圆形阵列固定连接在取芯筒502下端口的锯齿505；

取芯筒502顶部固定连接有扁方杆503，且取芯筒502通过扁方杆503和插销配合与转接头501组合安装，转接头501与电机的输出端螺纹连接。

使用时，通过将取芯机构500推送到待取样位置，启动电机，通过电机的输出端带动取芯机构500旋转，经由取芯筒502钻入公路内部，将样本取出，即可完成取芯机构500对高速公路的取芯检测工作。

在取芯之前，可通过手动上下扭转螺纹杆406，来改变取芯机构500底部距离路面的初始钻取高度，一方面能够在推拉移动机构100的时候，防止路面上的杂物磕碰到取芯筒502，另一方面能够改变同步机构200的重心高度，使得移动机构100在被推移过程中更加平稳，不会因为路面的些许颠簸而发生倾倒现象；其次，能够结合不同钻孔深度的取芯筒502，提供充足的安装拆卸空间，确保不同型号之间的取芯筒502能够被便捷更换；

随后在确定钻取定位之后，利用万向轮103上的刹车片将万向轮103上固定，防止移动机构100滚动，然后再进行路面检测的取芯作业。

其中，通过取芯筒502顺应着螺纹轨504的螺旋方向在路面上向下钻取，利用取芯筒502与路面之间相向螺纹钻取的牵引力，可通过吊板架401带动升降筒202缓慢向下挤压压缩弹簧203，使得升降筒202能够遵循螺纹轨504的螺旋轨迹缓慢收缩进收纳筒201中，将取芯机构500、吊装机构400、同步机构200、移动机构100以及路面关联为同一整体，从而利用底架板101呈等边三角形的稳定结构，来配合取芯筒502在路面上的匀速螺旋钻取，使得取芯机构500在对路面进行取芯作业时，更加平稳，同时保障取芯筒502四周均匀受力，不会发生取芯筒502与路面之间卡壳或局部受损现象；

并且经由上述操作，也能够在推出取芯筒502时，使得电机带动取芯机构500反向旋转，使得取芯筒502按照钻出的螺纹轨504原路退出，并且凭借着螺纹轨504在路面留下的轨迹，反向限制取芯筒502直接退出，使得取芯筒502无论在钻取还是退出时，都能够保持匀速旋转，避免取芯筒502退出时发生碎块迸溅或卡壳。

实施例2

结合实施例1，请参阅图1、图2、图3、图8和图9所示，底架板101上端转角处固定焊接有至少三个定位环102，且底架板101底部转角处螺纹连接有至少三个万向轮103，以及呈圆形阵列固定连接在底架板101底部的第一卡齿104，底架板101顶部且与第一卡齿104相对应的位置固定连接有第二卡齿105；

遮挡组件106包括弹性罩1061，且弹性罩1061表面呈圆形阵列倾斜开设有若干斜槽1062，以及固定连接在弹性罩1061顶部的壁环1063，斜槽1062分别与第一卡齿104、第二卡齿105相适配，弹性罩1061底端口与万向轮103位于同一平面；

底架板101底部螺纹连接有外六角丝杆，收纳筒201通过外六角丝杆和定位环102配合与底架板101螺纹连接。

使用时，通过万向轮103螺纹安装在底架板101底部，提高底架板101底部的灵动性，方便对取芯机构500进行灵活转移和运输；并且通过定位环102将收纳筒201底部嵌合安装在底架板101上，再结合外六角丝杆实现收纳筒201与底架板101之间的螺纹连接与组装，结构简单，组装与拆卸方便；

在夏天对路面进行检测取芯时，且在安装好取芯筒502之后，通过第二卡齿105与斜槽1062之间的嵌合安装，能够将弹性罩1061下扣安装在底架板101上，使得取芯筒502穿过弹性罩1061顶部的小端口对路面进行钻取，利用底架板101对钻取时产生的灰尘和碎块进行笼罩拦截，缩小钻取路面工作结束后需要打扫的作业面积，同时方便后期对灰尘和碎块的统一快速清理，其中，可经由斜槽1062提供散热窗口；

在冬天对路面进行检测取芯时，且在安装好取芯筒502之后，通过竖直按压弹性罩1061顶部的小端口，使得弹性罩1061的下端口上翻，然后通过第一卡齿104与斜槽1062之间的嵌合安装，将每个斜槽1062堵住，将弹性罩1061下扣安装在底架板101上，使得取芯筒502穿过弹性罩1061对路面进行钻取；利用呈漏斗状的底架板101对灰尘和碎块拦截收集，扩大取芯筒502在冬天作业时与冷空气的接触面积，利用寒冷的天气对取芯筒502的钻取处进行降温；

不仅能够在干燥的路面进行钻取，还能够在有结冰的路面进行钻取，并且利用壁环1063，将碎冰屑拦截在弹性罩1061内侧，自动对碎块和碎冰屑进行收集，减少人工收集过程，节省作业人员的体力，无需在路面取芯工作结束后，单独打扫碎屑和碎冰屑；通过上述操作过程，实现移动机构100在不同工作气温下具备不同的使用方式。

实施例3

请参阅图1和图5所示，三角管架301另一端与斜导管302之间固定连接有传输管304，每个斜导管302的底部均固定连接有放水管305，放水管305用于排放斜导管302内部的残余水分；

三角管架301外侧面固定连接有进水管，而三角管架301内侧面固定连接有出水管，三角管架301通过出水管插接有鹅颈管306，鹅颈管306用于为取芯机构500提供水冷，且三角管架301均焊接在收纳筒201上。

使用时，当取芯机构500开始对路面进行取芯作业时，可通过进水管将冷水输入三角管架301中，使得冷水在三角管架301和斜导管302之间循环输送后，分别经由喷雾头303和鹅颈管306排出，利用喷雾头303对取芯机构500四周提供冷水喷雾，通过弯折鹅颈管306，改变鹅颈管306的出水端朝向，能够直接对路面被钻取的部位进行水冷降温，防止取芯筒502局部过热损坏，保护取芯筒502的正常作业；

并且利用喷雾头303在进行环绕式喷雾，增加取芯处附近空气湿度的同时，能够利用水雾将灰尘打湿，减小灰尘的飘散范围，防止灰尘污染路面环境，并且通过将三角管架301的三个角和斜导管302一同焊接在收纳筒201上，使得管架机构300不同能够提供水冷降温效果，还具备稳固支撑吊装机构400的效果，使得移动机构100、同步机构200、管架机构300、吊装机构400和取芯机构500能够一体化，增强结构的强度；并且巧妙地将电机和取芯机构500包裹安装在移动机构100、同步机构200、管架机构300、吊装机构400所构成的三棱体框架内部，提高结构的抗倾倒、耐摔性能。

实施例4

结合实施例1，请参阅图1和图6所示，同步机构200顶部螺纹安装有吊装机构400，该吊装机构400具有吊板架401，以及固定连接在吊板架401底部三个锐角处的顶套402，吊板架401的边侧通过小六角螺杆螺纹连接有把手403，把手403的中部固定连接有椭圆环；

吊板架401顶部的三个锐角处均螺纹连接有内六角螺栓404，以及固定连接在吊板架401中部的圆盘405，圆盘405中部螺纹连接有螺纹杆406，螺纹杆406底部螺纹连接有电机，吊板架401通过顶套402和内六角螺栓404配合与升降筒202螺纹连接。

使用时，通过顶套402和内六角螺栓404的配合，将吊板架401螺纹连接在升降筒202的顶部，将移动机构100、同步机构200、管架机构300关联为一个统一的整体，结构整体性增强的同时，便于拆卸与组装，并且经由把手403提供了可手推的结构，方便对取芯机构500进行手动推拉与转移。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (10)

1.一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于，包括：

移动机构（100），该移动机构（100）具有呈等边三角形的底架板（101），以及限位安装在所述底架板（101）底部的遮挡组件（106）；

同步机构（200），该同步机构（200）具有收纳筒（201），以及滑动安装在收纳筒（201）内腔中的升降筒（202），所述升降筒（202）内腔顶部与收纳筒（201）内腔底部之间弹动连接有压缩弹簧（203）；

管架机构（300），该管架机构（300）具有三角管架（301），以及固定连接在所述三角管架（301）一端的斜导管（302），且所述斜导管（302）表面等距离安装有若干喷雾头（303）；

取芯机构（500），该取芯机构（500）具有转接头（501），以及组合安装在转接头（501）底部的取芯筒（502）。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于：所述底架板（101）上端转角处固定焊接有至少三个定位环（102），且所述底架板（101）底部转角处螺纹连接有至少三个万向轮（103），以及呈圆形阵列固定连接在所述底架板（101）底部的第一卡齿（104），所述底架板（101）顶部且与第一卡齿（104）相对应的位置固定连接有第二卡齿（105）。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于：所述遮挡组件（106）包括弹性罩（1061），且所述弹性罩（1061）表面呈圆形阵列倾斜开设有若干斜槽（1062），以及固定连接在所述弹性罩（1061）顶部的壁环（1063），所述斜槽（1062）分别与第一卡齿（104）、第二卡齿（105）相适配，所述弹性罩（1061）底端口与万向轮（103）位于同一平面。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于：所述底架板（101）底部螺纹连接有外六角丝杆，所述收纳筒（201）通过外六角丝杆和定位环（102）配合与底架板（101）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于：所述三角管架（301）另一端与斜导管（302）之间固定连接有传输管（304），每个所述斜导管（302）的底部均固定连接有放水管（305），所述放水管（305）用于排放斜导管（302）内部的残余水分。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于：所述三角管架（301）外侧面固定连接有进水管，而三角管架（301）内侧面固定连接有出水管，所述三角管架（301）通过出水管插接有鹅颈管（306），所述鹅颈管（306）用于为取芯机构（500）提供水冷，且三角管架（301）均焊接在收纳筒（201）上。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于：所述同步机构（200）顶部螺纹安装有吊装机构（400），该吊装机构（400）具有吊板架（401），以及固定连接在所述吊板架（401）底部三个锐角处的顶套（402），所述吊板架（401）的边侧通过小六角螺杆螺纹连接有把手（403），所述把手（403）的中部固定连接有椭圆环。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于：所述吊板架（401）顶部的三个锐角处均螺纹连接有内六角螺栓（404），以及固定连接在所述吊板架（401）中部的圆盘（405），所述圆盘（405）中部螺纹连接有螺纹杆（406），所述螺纹杆（406）底部螺纹连接有电机，所述吊板架（401）通过顶套（402）和内六角螺栓（404）配合与升降筒（202）螺纹连接。

9.根据权利要求8所述的一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于：所述取芯筒（502）表面呈螺旋开设有螺纹轨（504），以及呈圆形阵列固定连接在所述取芯筒（502）下端口的锯齿（505）。

10.根据权利要求9所述的一种高速公路检测用路面取芯机，其特征在于：所述取芯筒（502）顶部固定连接有扁方杆（503），且所述取芯筒（502）通过扁方杆（503）和插销配合与转接头（501）组合安装，所述转接头（501）与电机的输出端螺纹连接。

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