CN115571016B - 充电桩控制方法、装置、存储介质及充电桩 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种充电桩控制方法、装置、存储介质及充电桩，所述方法包括：获取多个目标车辆的充电信息；所述目标车辆为与充电桩连接的待充电的车辆；根据所述充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用多个划分策略对多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合，并确定每个目标车辆组合的组合优先级；根据充电信息和多个组合优先级，从充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合；通过目标电源组合，为多个目标车辆充电。也就是说，本公开可以按照多个目标车辆组合的组合优先级，确定目标电源组合，这样，由于该目标电源组合是充电桩按照组合优先级为每个目标车辆组合分配的充电资源，使得充电桩的资源分配更加合理。

Description

充电桩控制方法、装置、存储介质及充电桩

技术领域

本公开涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种充电桩控制方法、装置、存储介质及充电桩。

背景技术

随着新能源电动汽车的迅速发展，与之配套的电动汽车充电桩也越来越普遍。虽然已经建立了大量的集中充电设施，也陆续开始将便携式充电桩引入到居民区停车场，但仍然存在充电排队时间长的问题，因此，如何实现充电桩资源的最优分配成为亟待解决的问题。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种充电桩控制方法、装置、存储介质及充电桩。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种充电桩控制方法，包括：

获取多个目标车辆的充电信息；所述目标车辆为与充电桩连接的待充电的车辆；

根据所述充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用所述多个划分策略对所述多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合，并确定每个所述目标车辆组合的组合优先级；

根据多个所述组合优先级，从所述充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合；

通过所述目标电源组合，为所述多个目标车辆充电。

可选地，所述根据所述充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用所述多个划分策略对所述多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合包括：

按照所述预设策略顺序，从所述多个划分策略中确定当前划分策略；

根据所述充电信息，利用所述当前划分策略对所述多个目标车辆进行划分，得到多个第一待定车辆组合；

按照所述预设策略顺序，将所述当前划分策略的下一划分策略作为目标划分策略，并根据所述目标划分策略循环执行车辆划分步骤，直至满足第一预设终止条件，所述车辆划分步骤包括：

根据所述充电信息，利用所述目标划分策略对每个所述第一待定车辆组合进行划分，得到多个第二待定车辆组合；

按照所述预设策略顺序，将所述目标划分策略的下一划分策略作为新的目标划分策略，并将所述第二待定车辆组合作为新的第一待定车辆组合；

所述第一预设终止条件包括所述多个划分策略均被利用过。

可选地，所述确定每个所述目标车辆组合的组合优先级包括：

针对每个所述目标车辆组合，确定所述多个划分策略中与所述目标车辆组合匹配的目标划分策略的策略数量；

根据所述预设策略顺序和所述多个策略数量，对所述多个目标车辆组合进行排序，得到每个所述目标车辆组合的组合优先级。

可选地，所述根据所述充电信息和多个所述组合优先级，从所述充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合包括：

将所述预设电源组合作为当前电源组合，将所述多个目标车辆组合中组合优先级最高的目标车辆组合作为当前车辆组合，循环执行电源确定步骤，直至满足第二预设终止条件，并将最后得到的当前电源组合作为所述目标电源组合；

所述电源确定步骤包括：

根据所述充电信息，从所述多个当前电源组合中，确定与所述当前车辆组合匹配的至少一个待定电源组合；

将所述待定电源组合作为新的当前电源组合，按照所述组合优先级将所述当前车辆组合的下一目标车辆组合作为新的当前车辆组合；

所述第二预设终止条件包括所述多个目标车辆组合均执行过所述电源确定步骤。

可选地，所述充电信息包括请求功率，所述根据所述充电信息，从所述多个当前电源组合中，确定与所述当前车辆组合匹配的至少一个待定电源组合包括：

针对每个所述当前电源组合，确定所述当前电源组合能够为所述当前车辆组合中每个所述目标车辆提供的充电功率，得到所述当前电源组合对应的充电功率组合，并根据请求功率组合和所述充电功率组合，确定所述当前电源组合对应的组合功率差值，所述请求功率组合包括所述当前车辆组合中每个所述目标车辆的请求功率；

将多个所述组合功率差值中最小的组合功率差值对应的当前电源组合作为所述待定电源组合。

可选地，所述根据请求功率组合和所述充电功率组合，确定所述当前电源组合对应的组合功率差值包括：

针对所述当前电源组合中的每个所述目标车辆，确定所述目标车辆的请求功率与所述充电功率之间的功率差值；

将多个所述功率差值的和值，作为所述组合功率差值。

可选地，所述充电桩包括多个继电器，所述通过所述目标电源组合，为所述多个目标车辆充电包括：

调节所述充电桩的所述多个继电器的状态，以通过所述目标电源组合为所述多个目标车辆充电，所述状态包括闭合状态或者断开状态。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种充电桩控制装置，包括：

获取模块，被配置为获取多个目标车辆的充电信息；所述目标车辆为与充电桩连接的待充电的车辆；

划分模块，被配置为根据所述充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用所述多个划分策略对所述多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合，并确定每个所述目标车辆组合的组合优先级；

确定模块，被配置为根据所述充电信息和多个所述组合优先级，从所述充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合；

充电模块，被配置为通过所述目标电源组合，为所述多个目标车辆充电。

可选地，所述划分模块，还被配置为：

按照所述预设策略顺序，从所述多个划分策略中确定当前划分策略；

根据所述充电信息，利用所述当前划分策略对所述多个目标车辆进行划分，得到多个第一待定车辆组合；

按照所述预设策略顺序，将所述当前划分策略的下一划分策略作为目标划分策略，并根据所述目标划分策略循环执行车辆划分步骤，直至满足第一预设终止条件，所述车辆划分步骤包括：

根据所述充电信息，利用所述目标划分策略对每个所述第一待定车辆组合进行划分，得到多个第二待定车辆组合；

按照所述预设策略顺序，将所述目标划分策略的下一划分策略作为新的目标划分策略，并将所述第二待定车辆组合作为新的第一待定车辆组合；

所述第一预设终止条件包括所述多个划分策略均被利用过。

可选地，所述划分模块，还被配置为：

针对每个所述目标车辆组合，确定所述多个划分策略中与所述目标车辆组合匹配的目标划分策略的策略数量；

根据所述预设策略顺序和所述多个策略数量，对所述多个目标车辆组合进行排序，得到每个所述目标车辆组合的组合优先级。

可选地，所述确定模块，还被配置为：

将所述预设电源组合作为当前电源组合，将所述多个目标车辆组合中组合优先级最高的目标车辆组合作为当前车辆组合，循环执行电源确定步骤，直至满足第二预设终止条件，并将最后得到的当前电源组合作为所述目标电源组合；

所述电源确定步骤包括：

根据所述充电信息，从所述多个当前电源组合中，确定与所述当前车辆组合匹配的至少一个待定电源组合；

将所述待定电源组合作为新的当前电源组合，按照所述组合优先级将所述当前车辆组合的下一目标车辆组合作为新的当前车辆组合；

所述第二预设终止条件包括所述多个目标车辆组合均执行过所述电源确定步骤。

可选地，所述充电信息包括请求功率，所述确定模块，还被配置为：

针对每个所述当前电源组合，确定所述当前电源组合能够为所述当前车辆组合中每个所述目标车辆提供的充电功率，得到所述当前电源组合对应的充电功率组合，并根据请求功率组合和所述充电功率组合，确定所述当前电源组合对应的组合功率差值，所述请求功率组合包括所述当前车辆组合中每个所述目标车辆的请求功率；

将多个所述组合功率差值中最小的组合功率差值对应的当前电源组合作为所述待定电源组合。

可选地，所述确定模块，还被配置为：

针对所述当前电源组合中的每个所述目标车辆，确定所述目标车辆的请求功率与所述充电功率之间的功率差值；

将多个所述功率差值的和值，作为所述组合功率差值。

可选地，所述充电桩包括多个继电器，所述充电模块，还被配置为：

调节所述充电桩的所述多个继电器的状态，以通过所述目标电源组合为所述多个目标车辆充电，所述状态包括闭合状态或者断开状态。

根据本公开实施例的三方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该程序指令被第一处理器执行时实现本公开第一方面所提供的充电桩控制方法的步骤。

根据本公开实施例的第四方面，提供一种充电桩，包括：

存储器，其上存储有计算机程序；

第二处理器，用于执行所述存储器中的所述计算机程序，以实现本公开第一方面所述方法的步骤。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：通过获取多个目标车辆的充电信息；所述目标车辆为与充电桩连接的待充电的车辆；根据所述充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用所述多个划分策略对所述多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合，并确定每个所述目标车辆组合的组合优先级；根据所述充电信息和多个所述组合优先级，从所述充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合；通过所述目标电源组合，为所述多个目标车辆充电。也就是说，本公开可以按照多个划分策略的预设策略顺序将多个目标车辆划分为多个目标车辆组合，按照多个目标车辆组合的组合优先级，确定目标电源组合，这样，由于该目标电源组合是充电桩按照组合优先级为每个目标车辆组合分配的充电资源，使得充电桩的资源分配更加合理。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种充电桩控制方法的流程图；

图2是根据本公开一示例性实施例示出的另一种充电桩控制方法的流程图；

图3是根据本公开一示例性实施例示出的一种车辆划分示意图；

图4是根据本公开一示例性实施例示出的另一种充电桩控制方法的流程图；

图5是根据本公开一示例性实施例示出的一种电源确定示意图；

图6是根据本公开一示例性实施例示出的一种充电桩控制装置的框图；

图7是根据一示例性实施例示出的一种充电桩的框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

需要说明的是，本申请中所有获取信号、信息或数据的动作都是在遵照所在地国家相应的数据保护法规政策的前提下，并获得由相应装置所有者给予授权的情况下进行的。

下面结合具体实施例对本公开进行说明。

图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种充电桩控制方法的流程图，如图1所示，该方法可以包括：

S101、获取多个目标车辆的充电信息。

其中，该目标车辆可以是与充电桩连接的待充电的车辆，该充电信息可以包括该目标车辆的品牌、型号、电池参数、剩余电量、请求功率、请求电压以及请求电流，上述充电信息为举例说明，本公开对此不作限定。

在本步骤中，该充电桩在检测到该目标车辆与充电枪连接后，可以获取该目标车辆的充电信息，并存储该充电信息。

S102、根据该充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用该多个划分策略对该多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合，并确定每个该目标车辆组合的组合优先级。

其中，该划分策略可以包括品牌、电池参数、剩余电量等，该电池参数可以包括电池的新旧程度（使用年限、充电次数等），该预设策略顺序可以根据该划分策略与充电效率的相关度确定，示例地，对充电效率影响越大的划分策略，对应的预设策略优先级越高，例如，该预设策略顺序可以是品牌、电池参数、剩余电量。该预设策略顺序还可以根据其他用户需求确定，本公开对此不作限定。

在本步骤中，在得到每个目标车辆的充电信息后，可以根据该预设策略顺序，依次按照多个划分策略将多个目标车辆划分为多个目标车辆组合。针对每个该目标车辆组合，可以确定该多个划分策略中与该目标车辆组合匹配的目标划分策略的策略数量，根据该预设策略顺序，按照由多到少的顺序对该多个策略数量进行排序，得到每个该策略数量的序号，针对每个该目标车辆组合，将该目标车辆组合对应的策略数量的序号，作为该目标车辆组合的组合优先级。示例地，若对多个目标车辆划分后得到8个目标车辆组合，则与每个划分策略均匹配的目标车辆组合的组合优先级最高，例如，目标车辆组合的目标车辆均为X品牌，电池均为新电池，剩余电量均大于或等于预设电量阈值，与每个划分策略均不匹配的目标车辆组合的组合优先级最低，例如，目标车辆组合的目标车辆均为非X品牌，电池均为旧电池，剩余电量均小于预设电量阈值。

S103、根据该充电信息和多个该组合优先级，从该充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合。

其中，该预设电源组合可以是能够同时为多个目标车辆充电的电源组合。

在本步骤中，在将多个目标车辆划分为多个目标车辆组合，并确定每个目标车辆组合的组合优先级后，可以根据该充电信息，按照多个组合优先级的优先级顺序，依次对多个预设电源组合进行筛选得到该目标电源组合。示例地，可以根据该充电信息，先从多个预设电源组合中筛选出使组合优先级最高的目标车辆组合的充电效率最高的待定电源组合，之后，再按照组合优先级的顺序，对该待定电源组合进行筛选，以此类推，最后对组合优先级最低的目标车辆组合筛选后得到的电源组合即为该目标电源组合。

S104、通过该目标电源组合，为该多个目标车辆充电。

在本步骤中，在确定该目标电源组合后，可以调节该充电桩的多个继电器的状态，以通过该目标电源组合为该多个目标车辆充电，该状态可以包括闭合状态或者断开状态。示例地，可以按照该目标电源组合对应的预设投切策略调节多个继电器的状态，以使该充电桩能够通过该目标电源组合为多个目标车辆进行充电。

采用上述方法，可以按照多个划分策略的预设策略顺序将多个目标车辆划分为多个目标车辆组合，按照多个目标车辆组合的组合优先级，确定目标电源组合，这样，由于该目标电源组合是充电桩按照组合优先级为每个目标车辆组合分配的充电资源，使得充电桩的资源分配更加合理。

图2是根据本公开一示例性实施例示出的另一种充电桩控制方法的流程图，如图2所示，步骤S102的实现方式可以包括：

S1021、按照该预设策略顺序，从该多个划分策略中确定当前划分策略。

其中，该预设策略顺序可以是优先级顺序。

在本步骤中，可以按照该预设策略顺序，将排在最前面的划分策略作为该当前划分策略。示例地，若该预设策略顺序为品牌、电池参数、剩余电量，则该当前划分策略为品牌。

S1022、根据该充电信息，利用该当前划分策略对该多个目标车辆进行划分，得到多个第一待定车辆组合。

示例地，图3是根据本公开一示例性实施例示出的一种车辆划分示意图，如图3所示，若该当前划分策略为品牌，则可以按照品牌将多个目标车辆划分为两个第一待定车辆组合（第一待定车辆组合A和第一待定车辆组合B），例如，第一待定车辆组合A包括品牌为X品牌的目标车辆，第一待定车辆组合B包括品牌为非X品牌的目标车辆。

S1023、按照该预设策略顺序，将该当前划分策略的下一划分策略作为目标划分策略，并根据该目标划分策略循环执行车辆划分步骤，直至满足第一预设终止条件。

其中，该第一预设终止条件可以包括该多个划分策略均被利用过。该车辆划分步骤可以包括：根据该充电信息，利用该目标划分策略对每个该第一待定车辆组合进行划分，得到多个第二待定车辆组合；按照该预设策略顺序，将该目标划分策略的下一划分策略作为新的目标划分策略，并将该第二待定车辆组合作为新的第一待定车辆组合。

在本步骤中，对多个目标车辆进行划分得到多个第一待定车辆组合后，可以确定目标划分策略，继续以步骤S1021的预设策略顺序为例进行说明，该目标划分策略为电池参数。下面以该电池参数为电池新旧程度为例进行说明。

在得到两个第一待定车辆组合后，可以将电池新旧程度作为目标划分策略，对两个第一待定车辆组合进行划分。示例地，可以将第一待定车辆组合A的目标车辆划分为第二待定车辆组合A和第二待定车辆组合B，将第一待定车辆组合B的目标车辆划分为第二待定车辆组合C和第二待定车辆组合D。例如，第二待定车辆组合A包括品牌为X品牌，且电池为新电池的目标车辆，第二待定车辆组合B包括品牌为X品牌，且电池为旧电池的目标车辆，第二待定车辆组合C包括品牌为非X品牌，且电池为新电池的目标车辆，第二待定车辆组合D包括品牌为非X品牌，且电池为旧电池的目标车辆。

在得到划分后的4个第二待定车辆组合后，可以将剩余电量作为新的目标划分策略，将第二待定车辆组合作为新的第一待定车辆组合，继续对4个第二待定车辆组合进行划分。示例地，可以按照剩余电量将第二待定车辆组合A划分为第三待定车辆组合A和第三待定车辆组合B，将第二待定车辆组合B划分为第三待定车辆组合C和第三待定车辆组合D，将第二待定车辆组合C划分为第三待定车辆组合E和第三待定车辆组合F，将第二待定车辆组合D划分为第三待定车辆组合G和第三待定车辆组合H。最终得到的第三待定车辆组合A、第三待定车辆组合B、第三待定车辆组合C、第三待定车辆组合D、第三待定车辆组合E、第三待定车辆组合F、第三待定车辆组合G以及第三待定车辆组合H为8个目标车辆组合。

其中，第三待定车辆组合A包括品牌为X品牌，电池为新电池，且剩余电量大于或等于预设电量阈值的目标车辆，第三待定车辆组合B包括品牌为X品牌，电池为新电池，且剩余电量小于预设电量阈值的目标车辆，第三待定车辆组合C包括品牌为X品牌，电池为旧电池，且剩余电量大于或等于预设电量阈值的目标车辆，第三待定车辆组合D包括品牌为X品牌，电池为旧电池，且剩余电量小于预设电量阈值的目标车辆，第三待定车辆组合E包括品牌为非X品牌，电池为新电池，且剩余电量大于或等于预设电量阈值的目标车辆，第三待定车辆组合F包括品牌为非X品牌，电池为新电池，且剩余电量小于预设电量阈值的目标车辆，第三待定车辆组合G包括品牌为非X品牌，电池为旧电池，且剩余电量大于或等于预设电量阈值的目标车辆，第三待定车辆组合H包括品牌为非X品牌，电池为旧电池，且剩余电量小于预设电量阈值的目标车辆。

需要说明的是，上述示例中针对每个划分策略，将多个目标车辆或者第一待定车辆组合划分为两个组合，也可以将多个目标车辆或者第一待定车辆组合划分为多个组合，本公开对此不作限定。

图4是根据本公开一示例性实施例示出的另一种充电桩控制方法的流程图，如图4所示，步骤S102的实现方式还可以包括：

S1024、针对每个该目标车辆组合，确定该多个划分策略中与该目标车辆组合匹配的目标划分策略的策略数量。

示例地，继续以图3所示实施例划分得到的目标车辆组合为例进行说明，与第三待定车辆组合A匹配的目标划分策略（品牌、电池参数、剩余电量）的策略数量为3，与第三待定车辆组合B匹配的目标划分策略（品牌、电池参数）的策略数量为2，与第三待定车辆组合C匹配的目标划分策略（品牌、剩余电量）的策略数量为2，与第三待定车辆组合D匹配的目标划分策略（品牌）的策略数量为1，与第三待定车辆组合E匹配的目标划分策略（电池参数、剩余电量）的策略数量为2，与第三待定车辆组合F匹配的目标划分策略（电池参数）的策略数量为1，与第三待定车辆组合G匹配的目标划分策略（剩余电量）的策略数量为1，与第三待定车辆组合H匹配的目标划分策略的策略数量为0。

S1025、根据该预设策略顺序和该多个策略数量，对该多个目标车辆组合进行排序，得到每个该目标车辆组合的组合优先级。

示例地，最大的策略数量对应的目标车辆组合的组合优先级最高，最小的策略数量对应的目标车辆组合的组合优先级最低。针对相同的策略数量，可以根据与该目标车辆组合匹配的目标划分策略的优先级，确定该目标车辆组合的组合优先级。例如，第三待定车辆组合B和第三待定车辆组合C对应的策略数量均为2，与第三待定车辆组合B匹配的目标划分策略为品牌和电池参数，与第三待定车辆组合C匹配的目标划分策略为品牌和剩余电量，按照该预设策略顺序可知，电池参数的优先级高于剩余电量，可以确定第三待定车辆组合B的组合优先级高于第三待定车辆组合C的组合优先级。参照上述方式，可以确定步骤S1023得到的8个目标车辆组合的组合优先级顺序（由高至低）为：第三待定车辆组合A、第三待定车辆组合B、第三待定车辆组合C、第三待定车辆组合D、第三待定车辆组合E、第三待定车辆组合F、第三待定车辆组合G、第三待定车辆组合H。

通过上述步骤S1021~步骤S1025，可以将多个目标车辆划分为多个目标车辆组合，并确定每个目标车辆组合的组合优先级，该组合优先级能够准确体现该目标车辆组合中的目标车辆的充电优先级。

在一种可能的实现方式中，步骤S103的实现方式还可以为：

将该预设电源组合作为当前电源组合，将该多个目标车辆组合中组合优先级最高的目标车辆组合作为当前车辆组合，循环执行电源确定步骤，直至满足第二预设终止条件，并将最后得到的当前电源组合作为该目标电源组合。

其中，该电源确定步骤包括：根据该充电信息，从该多个当前电源组合中，确定与该当前车辆组合匹配的至少一个待定电源组合；将该待定电源组合作为新的当前电源组合，按照该组合优先级将该当前车辆组合的下一目标车辆组合作为新的当前车辆组合；该第二预设终止条件包括该多个目标车辆组合均执行过该电源确定步骤。

示例地，继续以图2和图4所示实施例为例进行说明，图5是根据本公开一示例性实施例示出的一种电源确定示意图，如图5所示，可以将预设电源组合作为当前电源组合，将第三待定车辆组合A作为该当前车辆组合，从多个当前电源组合中确定与该当前车辆组合（第三待定车辆组合A）匹配的至少一个待定电源组合（第一电源组合）。例如，该多个预设电源组合包括电源组合1、电源组合2、电源组合3、电源组合4、电源组合5、电源组合6、电源组合7、电源组合8、电源组合9、电源组合10、电源组合11、电源组合12以及电源组合13，多个预设电源组合中与该第三待定车辆组合A匹配的待定电源组合可以包括电源组合1、电源组合3、电源组合4、电源组合5、电源组合7、电源组合8、电源组合9、电源组合10、电源组合11以及电源组合13。

在确定至少一个第一电源组合后，可以参照上述方法，从第一电源组合中确定与该第三待定车辆组合B匹配的第二电源组合，从第二电源组合中确定与该第三待定车辆组合C匹配的第三电源组合，从第三电源组合中确定与该第三待定车辆组合D匹配的第四电源组合，从第四电源组合中确定与该第三待定车辆组合E匹配的第五电源组合，从第五电源组合中确定与该第三待定车辆组合F匹配的第六电源组合，从第六电源组合中确定与该第三待定车辆组合G匹配的第七电源组合，从第七电源组合中确定与该第三待定车辆组合H匹配的第八电源组合，该第八电源组合即为该目标电源组合。例如，若对第三待定车辆组合H执行上述步骤后，得到的第八电源组合为电源组合3，则可以确定该电源组合3为该目标电源组合。

需要说明的是，若最终确定的待定电源组合包括多个，例如，对第三待定车辆组合H执行上述步骤后，得到的待定电源组合（第八电源组合）包括电源组合3和电源组合11，则可以根据每个待定电源组合中继电器的投切次数，从多个待定电源组合中确定该目标电源组合。

在一种可能的实现方式中，针对每个该当前电源组合，确定该当前电源组合能够为该当前车辆组合中每个该目标车辆提供的充电功率，得到该当前电源组合对应的充电功率组合，并根据请求功率组合和该充电功率组合，确定该当前电源组合对应的组合功率差值，该请求功率组合包括该当前车辆组合中每个该目标车辆的请求功率；将多个该组合功率差值中最小的组合功率差值对应的当前电源组合作为该待定电源组合。

示例地，若该当前车辆组合包括目标车辆A、目标车辆B以及目标车辆C，该当前电源组合能够为该目标车辆A提供的充电功率为P1，为该目标车辆B提供的充电功率为P2，为该目标车辆C提供的充电功率为P3，则可以确定该充电功率组合为P1、P2、P3。若该目标车辆A的请求功率为P4，该目标车辆B的请求功率为P5，该目标车辆C的请求功率为P6，则可以根据该请求功率组合（P4,P5,P6）和充电功率组合（P1,P2,P3），确定该当前电源组合对应的组合功率差值。

其中，针对该当前电源组合中的每个该目标车辆，可以确定该目标车辆的请求功率与该充电功率之间的功率差值，将多个该功率差值的和值，作为该组合功率差值。

示例地，可以分别确定P1与P4之间的功率差值、P2与P5之间的功率差值、P3与P6之间的功率差值，将3个功率差值的和值作为该组合功率差值。例如，若请求功率组合为（80,90,100），该充电功率组合为（70,80,110），则可以确定该当前电源组合对应的组合功率差值为30。

采用上述方法，可以按照多个划分策略的预设策略顺序将多个目标车辆划分为多个目标车辆组合，按照多个目标车辆组合的组合优先级，从多个预设电源组合中依次进行筛选，确定目标电源组合，该目标电源组合能够优先保证高组合优先级的目标车辆的充电效率，使得充电桩的资源分配更加合理。

图6是根据本公开一示例性实施例示出的一种充电桩控制装置的框图，如图6所示，该装置可以包括：

获取模块601，被配置为获取多个目标车辆的充电信息；该目标车辆为与充电桩连接的待充电的车辆；

划分模块602，被配置为根据该充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用该多个划分策略对该多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合，并确定每个该目标车辆组合的组合优先级；

确定模块603，被配置为根据该充电信息和多个该组合优先级，从该充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合；

充电模块604，被配置为通过该目标电源组合，为该多个目标车辆充电。

可选地，该划分模块602，还被配置为：

按照该预设策略顺序，从该多个划分策略中确定当前划分策略；

根据该充电信息，利用该当前划分策略对该多个目标车辆进行划分，得到多个第一待定车辆组合；

按照该预设策略顺序，将该当前划分策略的下一划分策略作为目标划分策略，并根据该目标划分策略循环执行车辆划分步骤，直至满足第一预设终止条件，该车辆划分步骤包括：

根据该充电信息，利用该目标划分策略对每个该第一待定车辆组合进行划分，得到多个第二待定车辆组合；

按照该预设策略顺序，将该目标划分策略的下一划分策略作为新的目标划分策略，并将该第二待定车辆组合作为新的第一待定车辆组合；

该第一预设终止条件包括该多个划分策略均被利用过。

可选地，该划分模块602，还被配置为：

针对每个该目标车辆组合，确定该多个划分策略中与该目标车辆组合匹配的目标划分策略的策略数量；

根据该预设策略顺序和该多个策略数量，对该多个目标车辆组合进行排序，得到每个该目标车辆组合的组合优先级。

可选地，该确定模块603，还被配置为：

将该预设电源组合作为当前电源组合，将该多个目标车辆组合中组合优先级最高的目标车辆组合作为当前车辆组合，循环执行电源确定步骤，直至满足第二预设终止条件，并将最后得到的当前电源组合作为该目标电源组合；

该电源确定步骤包括：

根据该充电信息，从该多个当前电源组合中，确定与该当前车辆组合匹配的至少一个待定电源组合；

将该待定电源组合作为新的当前电源组合，按照该组合优先级将该当前车辆组合的下一目标车辆组合作为新的当前车辆组合；

该第二预设终止条件包括该多个目标车辆组合均执行过该电源确定步骤。

可选地，该充电信息包括请求功率，该确定模块603，还被配置为：

针对每个该当前电源组合，确定该当前电源组合能够为该当前车辆组合中每个该目标车辆提供的充电功率，得到该当前电源组合对应的充电功率组合，并根据请求功率组合和该充电功率组合，确定该当前电源组合对应的组合功率差值，该请求功率组合包括该当前车辆组合中每个该目标车辆的请求功率；

将多个该组合功率差值中最小的组合功率差值对应的当前电源组合作为该待定电源组合。

可选地，该确定模块603，还被配置为：

针对该当前电源组合中的每个该目标车辆，确定该目标车辆的请求功率与该充电功率之间的功率差值；

将多个该功率差值的和值，作为该组合功率差值。

可选地，该充电桩包括多个继电器，该充电模块604，还被配置为：

调节该充电桩的该多个继电器的状态，以通过该目标电源组合为该多个目标车辆充电，该状态包括闭合状态或者断开状态。

通过上述装置，可以按照多个划分策略的预设策略顺序将多个目标车辆划分为多个目标车辆组合，按照多个目标车辆组合的组合优先级，确定目标电源组合，这样，由于该目标电源组合是充电桩按照组合优先级为每个目标车辆组合分配的充电资源，使得充电桩的资源分配更加合理。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

图7是根据一示例性实施例示出的一种充电桩800的框图。参照图7，充电桩800可以包括以下一个或多个组件：处理组件802，存储器804，电源组件806，多媒体组件808，音频组件810，输入/输出接口812，传感器组件814，以及通信组件816。

处理组件802通常控制充电桩800的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件802可以包括一个或多个第二处理器820来执行指令，以完成上述的充电桩控制方法的全部或部分步骤。此外，处理组件802可以包括一个或多个模块，便于处理组件802和其他组件之间的交互。例如，处理组件802可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件808和处理组件802之间的交互。

存储器804被配置为存储各种类型的数据以支持在充电桩800的操作。这些数据的示例包括用于在充电桩800上操作的任何应用程序或方法的指令，消息，图片，视频等。存储器804可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器（SRAM），电可擦除可编程只读存储器（EEPROM），可擦除可编程只读存储器（EPROM），可编程只读存储器（PROM），只读存储器（ROM），磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。

电源组件806为充电桩800的各种组件提供电力。电源组件806可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为充电桩800生成、管理和分配电力相关联的组件。

多媒体组件808包括在所述充电桩800和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器（LCD）和触摸面板（TP）。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件808包括摄像头。当充电桩800处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。

音频组件810被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件810包括一个麦克风（MIC），当充电桩800处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器804或经由通信组件816发送。在一些实施例中，音频组件810还包括一个扬声器，用于输出音频信号。

输入/输出接口812为处理组件802和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。

传感器组件814包括一个或多个传感器，用于为充电桩800提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件814可以检测到充电桩800的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为充电桩800的显示器和小键盘，传感器组件814还可以检测充电桩800或充电桩800一个组件的位置改变，用户与充电桩800接触的存在或不存在，充电桩800方位和充电桩800的温度变化。传感器组件814可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件814还可以包括光传感器，如CMOS或CCD图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件814还可以包括压力传感器或温度传感器。

通信组件816被配置为便于充电桩800和其他设备之间有线或无线方式的通信。充电桩800可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件816经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件816还包括近场通信（NFC）模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别（RFID）技术，红外数据协会（IrDA）技术，超宽带（UWB）技术，蓝牙（BT）技术和其他技术来实现。

在示例性实施例中，充电桩800可以被一个或多个应用专用集成电路（ASIC）、数字信号处理器（DSP）、数字信号处理设备（DSPD）、可编程逻辑器件（PLD）、现场可编程门阵列（FPGA）、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述充电桩控制方法。

在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器，上述指令可由第一处理器执行以完成上述充电桩控制方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器（RAM）、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。

在另一示例性实施例中，还提供一种计算机程序产品，该计算机程序产品包含能够由可编程的装置执行的计算机程序，该计算机程序具有当由该可编程的装置执行时用于执行上述的充电桩控制方法的代码部分。

本领域技术人员在考虑说明书及实践本公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (9)

1.一种充电桩控制方法，其特征在于，包括：

获取多个目标车辆的充电信息；所述目标车辆为与充电桩连接的待充电的车辆；

根据所述充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用所述多个划分策略对所述多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合，并确定每个所述目标车辆组合的组合优先级；

根据所述充电信息和多个所述组合优先级，从所述充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合；

通过所述目标电源组合，为所述多个目标车辆充电；

所述根据所述充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用所述多个划分策略对所述多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合包括：

按照所述预设策略顺序，从所述多个划分策略中确定当前划分策略；

根据所述充电信息，利用所述当前划分策略对所述多个目标车辆进行划分，得到多个第一待定车辆组合；

按照所述预设策略顺序，将所述当前划分策略的下一划分策略作为目标划分策略，并根据所述目标划分策略循环执行车辆划分步骤，直至满足第一预设终止条件，所述车辆划分步骤包括：

根据所述充电信息，利用所述目标划分策略对每个所述第一待定车辆组合进行划分，得到多个第二待定车辆组合；

按照所述预设策略顺序，将所述目标划分策略的下一划分策略作为新的目标划分策略，并将所述第二待定车辆组合作为新的第一待定车辆组合；

所述第一预设终止条件包括所述多个划分策略均被利用过。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定每个所述目标车辆组合的组合优先级包括：

针对每个所述目标车辆组合，确定所述多个划分策略中与所述目标车辆组合匹配的目标划分策略的策略数量；

根据所述预设策略顺序和所述多个策略数量，对所述多个目标车辆组合进行排序，得到每个所述目标车辆组合的组合优先级。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电信息和多个所述组合优先级，从所述充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合包括：

将所述预设电源组合作为当前电源组合，将所述多个目标车辆组合中组合优先级最高的目标车辆组合作为当前车辆组合，循环执行电源确定步骤，直至满足第二预设终止条件，并将最后得到的当前电源组合作为所述目标电源组合；

所述电源确定步骤包括：

根据所述充电信息，从所述多个当前电源组合中，确定与所述当前车辆组合匹配的至少一个待定电源组合；

将所述待定电源组合作为新的当前电源组合，按照所述组合优先级将所述当前车辆组合的下一目标车辆组合作为新的当前车辆组合；

所述第二预设终止条件包括所述多个目标车辆组合均执行过所述电源确定步骤。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述充电信息包括请求功率，所述根据所述充电信息，从所述多个当前电源组合中，确定与所述当前车辆组合匹配的至少一个待定电源组合包括：

针对每个所述当前电源组合，确定所述当前电源组合能够为所述当前车辆组合中每个所述目标车辆提供的充电功率，得到所述当前电源组合对应的充电功率组合，并根据请求功率组合和所述充电功率组合，确定所述当前电源组合对应的组合功率差值，所述请求功率组合包括所述当前车辆组合中每个所述目标车辆的请求功率；

将多个所述组合功率差值中最小的组合功率差值对应的当前电源组合作为所述待定电源组合。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据请求功率组合和所述充电功率组合，确定所述当前电源组合对应的组合功率差值包括：

针对所述当前电源组合中的每个所述目标车辆，确定所述目标车辆的请求功率与所述充电功率之间的功率差值；

将多个所述功率差值的和值，作为所述组合功率差值。

6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述充电桩包括多个继电器，所述通过所述目标电源组合，为所述多个目标车辆充电包括：

调节所述充电桩的所述多个继电器的状态，以通过所述目标电源组合为所述多个目标车辆充电，所述状态包括闭合状态或者断开状态。

7.一种充电桩控制装置，其特征在于，包括：

获取模块，被配置为获取多个目标车辆的充电信息；所述目标车辆为与充电桩连接的待充电的车辆；

划分模块，被配置为根据所述充电信息，按照多个划分策略的预设策略顺序，利用所述多个划分策略对所述多个目标车辆进行划分处理，得到多个目标车辆组合，并确定每个所述目标车辆组合的组合优先级；

确定模块，被配置为根据所述充电信息和多个所述组合优先级，从所述充电桩的多个预设电源组合中确定目标电源组合；

充电模块，被配置为通过所述目标电源组合，为所述多个目标车辆充电；

所述划分模块，还被配置为：

按照所述预设策略顺序，从所述多个划分策略中确定当前划分策略；

根据所述充电信息，利用所述当前划分策略对所述多个目标车辆进行划分，得到多个第一待定车辆组合；

按照所述预设策略顺序，将所述当前划分策略的下一划分策略作为目标划分策略，并根据所述目标划分策略循环执行车辆划分步骤，直至满足第一预设终止条件，所述车辆划分步骤包括：

根据所述充电信息，利用所述目标划分策略对每个所述第一待定车辆组合进行划分，得到多个第二待定车辆组合；

按照所述预设策略顺序，将所述目标划分策略的下一划分策略作为新的目标划分策略，并将所述第二待定车辆组合作为新的第一待定车辆组合；

所述第一预设终止条件包括所述多个划分策略均被利用过。

8.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，其特征在于，该程序指令被第一处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。

9.一种充电桩，其特征在于，包括：

存储器，其上存储有计算机程序；

第二处理器，用于执行所述存储器中的所述计算机程序，以实现权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。

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