CN115556672A - 储存容器 - Google Patents
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Abstract
本公开提供了“储存容器”。提供了一种用于车辆载货区域的流体储存系统,所述流体储存系统包括容器,所述容器包括第一容器部分和与第一容器部分正交的第二容器部分。所述流体储存系统还包括附接件总成,所述附接件总成包括附连到容器的容器附接件和附连到车辆的车辆附接件。
Description
技术领域
本公开总体上涉及一种用于车辆的储存容器。
背景技术
车辆可以包括储存容器。储存容器可以用于各种储存需求。储存容器可以在车辆内部或外部使用。储存容器可以包括各种特征件。储存容器可以设置在车辆中的各个位置。
发明内容
根据本公开的第一方面,提供了一种用于车辆载货区域的流体储存系统。所述流体储存系统包括容器,所述容器包括第一容器部分和与第一容器部分正交的第二容器部分。所述流体储存系统还包括附接件总成,所述附接件总成包括附连到容器的容器附接件和附连到车辆的车辆附接件。
本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合:
-第三容器部分,所述第三容器部分与第一容器部分正交;
-第二容器部分在第二方向上远离第一容器部分延伸,并且第三容器部分在第三方向上远离第一容器部分延伸;
-第二方向基本上平行于第三方向;
-第一容器部分、第二容器部分和第三容器部分具有基本上矩形的截面;
-第一容器部分、第二容器部分和第三容器部分以U形配置布置;
-第二容器部分和第一容器部分可抵靠车辆载货区域的相对壁设置;
-第一容器部分可抵靠座椅靠背设置;
-容器附接件包括固定管;
-车辆附接件包括C形环;
-第一容器部分、第二容器部分和第三容器部分连接;
-联接到容器的泵;
-联接到容器的花洒总成;
-花洒总成包括可存放在容器的花洒喷头凹部中的花洒喷头;和/或
-隐私屏障,所述隐私屏障可选择性地附接到车辆。
根据本公开的第二方面,提供了一种用于车辆载货区域的储存系统。所述储存系统包括可移除容器,所述可移除容器包括端口和容器附接件。所述储存系统还包括设置在车辆上的车辆附接件和可定位在容器附接件与车辆附接件之间的紧固件。
本公开的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合:
-容器的外表面包括基本上正交的容器形状,车辆载货区域的内表面形成基本上正交的载货区域形状,并且所述基本上正交的容器形状可邻近于所述基本上正交的载货区域形状定位;
-所述基本上正交的容器形状和所述基本上正交的载货区域形状沿着车辆载货区域的相对壁延伸;和/或
-联接到容器的花洒总成和联接到容器的泵模块。
根据本公开的第三方面,提供了一种用于流体的储存系统。所述储存系统包括:车辆载货区域,所述车辆载货区域由底板、一对相对壁、基本上竖直的结构以及靠近车辆载货区域的开口设置的突出部限定;容器,所述容器设置在底板上并且在基本上竖直的结构与突出部之间延伸,并且进一步在所述一对相对壁之间延伸;以及一对附接件总成,所述一对附接件总成在容器与所述一对相对壁中的每一者之间延伸。
本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图后将理解并且了解本公开的这些和其他方面、目标和特征。
附图说明
在附图中:
图1是根据本公开的一个方面的车辆载货区域中的容器的后透视图;
图2是根据本公开的一个方面的车辆载货区域中的容器的后侧透视图;
图3是根据本公开的一个方面的容器的俯视透视图;
图3A是根据本公开的一个方面的沿着图3的IIIA-IIIA线截取的第一容器部分的截面图;
图3B是根据本公开的一个方面的沿着图3的IIIB-IIIB线截取的第二容器部分的截面图;
图3C是根据本公开的一个方面的沿着图3的IIIC-IIIC线截取的第三容器部分的截面图;
图4是根据本公开的一个方面的图3的容器的前立视图;
图5是根据本公开的一个方面的图3的容器的俯视平面图;
图6A至图6F包括花洒总成的各部件;
图6A是根据本公开的一个方面的具有花洒总成的图3的容器的一部分的俯视平面图;
图6B是根据本公开的一个方面的管的透视图;
图6C是根据本公开的一个方面的容器的透视图;
图6D是根据本公开的一个方面的花洒喷头、滑动特征件和包括固定管的横向构件的透视图;
图6E是根据本公开的一个方面的花洒喷头、滑动特征件和入口的透视图;
图6F是根据本公开的一个方面的花洒喷头的底部立视图;
图7A是根据本公开的一个方面的具有泵模块的图3的容器的一部分的俯视平面图;
图7B是根据本公开的一个方面的泵模块、泵模块的移动电源和泵模块的操纵杆的侧透视图;
图7C是根据本公开的一个方面的被配置为电动操作的泵模块的侧透视图;
图7D是根据本公开的一个方面的被配置为手动操作的泵模块的侧透视图;
图8是根据本公开的一个方面的设置在车辆载货区域中的容器和在车辆载货区域与容器之间延伸的紧固件的后透视图;
图9A是根据本公开的一个方面的被配置为在车辆载货区域中手动操作的泵模块的侧透视图;
图9B是根据本公开的一个方面的图9A的泵模块的操纵杆的侧透视图;
图10A是根据本公开的一个方面的被配置为在车辆载货区域中通过电源插座电动操作的泵模块的侧透视图;
图10B是根据本公开的一个方面的设置在图10A的车辆载货区域中的电源插座的侧透视图;
图11A是根据本公开的一个方面的被配置为通过泵模块的移动电源电动操作的泵模块的侧透视图;
图11B是根据本公开的一个方面的设置在图11A的泵模块的移动电源的侧透视图;
图12A是根据本公开的一个方面的车辆载货区域中的容器上的水位指示器的侧透视图;
图12B是根据本公开的一个方面的设置在图12A的容器上的入口的俯视透视图;
图12C是根据本公开的一个方面的连接到容器并且泵送水的泵模块的侧透视图;
图12D是根据本公开的一个方面的连接到容器并且将水从水源泵送到容器中的泵模块的侧透视图;
图13A是根据本公开的一个方面的处于打开位置的后挡板和联接到后挡板的花洒总成的仰视透视图;
图13B是根据本公开的一个方面的联接到花洒总成的横向构件的隐私屏障的侧透视图;
图13C是根据本公开的一个方面的车辆载货区域的后视平面图,其中管从容器延伸到入口;
图13D是根据本公开的一个方面的车辆的侧立视图,其中后挡板处于打开位置并且管从入口延伸;
图14是根据本公开的一个方面的车辆载货区域和设置在容器的杯架中的杯子的后透视图;
图15是根据本公开的一个方面的泵模块的侧立视图;
图16A是根据本公开的一个方面的设置在车辆载货区域中的容器的后透视图;以及
图16B是根据本公开的一个方面的设置在车辆载货区域中的容器和设置在货物储存空间中的货物的后透视图。
具体实施方式
参考图1,流体储存系统10可以设置在车辆载货区域14中。流体储存系统10可以包括容器18。容器18可以设置在底板22上。货箱24可以设置在车辆载货区域14中。容器18的形状可以允许容器18围绕车辆载货区域14的外部延伸并且包围货箱24。容器18可以用附接件总成30、34固定到车辆26,所述附接件总成可以在容器18与车辆26之间延伸。容器18可以邻近车辆载货区域14的相对壁38、42设置。车辆载货区域14可以由车辆载货区域14的相对壁38、42限定。车辆载货区域14还可以由处于直立位置的基本上竖直的结构(例如,座椅靠背46)和处于关闭位置的后挡板50限定。车辆载货区域14也可以由车辆载货区域14中的突出部292(图8和图9A)限定。座椅靠背46可以包括长条座椅46A和单个座椅46B。
可能期望车辆26被配备成接纳用于储存水的容器18。在需要水的行程期间,容器18可以设置在车辆26中。水可用于清洗宠物、运动装备(例如,山地自行车)或野营装备。泵模块可以将水泵送入和泵送出容器18。软管可以附接到容器18。花洒总成可以联接到容器18和泵模块54。花洒总成66可以用于淋浴。设置在泵模块54中的泵52可以是电动的或手动的。泵52可以由车辆电源(例如,车辆电池)供电。泵模块54可以从车辆26移除。容器18可以在车辆26的外部以及在车辆26的内部使用。因此,容器18可以提高车辆用户满意度。
参考图1至图16B,用于车辆载货区域14的流体储存系统10包括容器18,所述容器具有第一容器部分70和与第一容器部分70正交的第二容器部分74。用于车辆载货区域14的流体储存系统10还包括附接件总成(例如,附接件总成30或附接件总成34)。附接件总成(例如,附接件总成30或附接件总成34)包括附连到容器18的容器附接件(例如,容器附接件78或容器附接件82)和附连到车辆26的车辆附接件(例如,车辆附接件82或车辆附接件84)。容器18还可以包括第三容器部分86,所述第三容器部分与第一容器部分70正交。
现在参考图3至图5,容器18可以包括第一容器部分70、第二容器部分74和第三容器部分86。第一容器部分70可以沿(由箭头90表示的)第一方向设置。第二容器部分74可以沿(由箭头94表示的)第二方向远离第一容器部分70延伸。第三容器部分86可以沿(由箭头98表示的)第三方向远离第一容器部分70延伸。在所示的示例中,第二方向和第三方向可以是相同的。第一容器部分70、第二容器部分74和第三容器部分86可以各自分别包括基本上矩形的截面102、106、110。第一容器部分70可以包括第一基本上矩形的截面102。第二容器部分74可以包括第二基本上矩形的截面106。第三容器部分86可以包括第三基本上矩形的截面110。在所示的示例中,第一容器部分70、第二容器部分74和第三容器部分86可以以U形配置114布置。第一容器部分70、第二容器部分74和第三容器部分86可以以U形配置114形成整体部件。容器18可以被称为罐。
继续参考图3至图5,容器18可以包括外拐角(118、122、126(图16A和图16B))。外拐角118、122、126可以具有基本上正交的形状。外拐角118、122、126的基本上正交的形状可以沿着第一容器部分70、第二容器部分74和第三容器部分86的边缘延伸。沿着车辆载货区域14延伸的内拐角130可以包括对应的基本上正交的形状。内拐角130可以包括由壁38和底板22、壁42和底板22以及座椅靠背46和底板22限定的拐角。因此,如果容器18放置在车辆载货区域14中,则所述容器可以紧密地配合在车辆载货区域14中。泡沫、间隔件、阻尼器或其他材料可以设置在容器18与车辆载货区域14之间,以在车辆使用期间使车辆载货区域14中的容器18的NVH(噪声振动粗糙性)最小化。
再次参考图3至图5,容器18可以包括用于将容器18固定到车辆附接件82、84的容器附接件78、80。容器附接件78、80可以包括固定环142、146。基本上水平的固定管150、154可以设置在凹部158、162中,所述凹部设置在第二容器部分74和第三容器部分86的远端166、170处。基本上竖直的固定管174、178可以设置在凹部182、186中,所述凹部在第二容器部分74和第三容器部分86的远端166、170。
参考图3至图5,容器18可以包括端口190、194。可以将水倒入端口190、194中。端口190、194可以设置在容器18的顶表面206中的圆锥形凹陷部198、202的底部处。圆锥形凹陷部198、202可以用于接纳可以通过端口190、194倒入容器18中的水。圆锥形凹陷部198、202可以用作杯架。当水通过端口190、194倒入容器18中或从容器18中提取时,圆锥形凹陷部198、202可以使水在容器18上的溢出最小化。
现在参考本公开的图3至图6F,示出了设置在第三容器部分86中的花洒总成66。花洒总成66可以包括横向构件218、滑动特征件222、花洒喷头226和花洒软管62。容器230可以用于存放软管连接器和/或可以与花洒总成66一起使用的其他物品。横向构件218可以存放在容器18中的横向构件凹部234中。软管62可以存放在设置在第三容器部分86中的储存空间238中。软管62可以缠绕成基本上圆形形状并且从储存空间238的一侧悬挂。容器230可以存放在设置于第三容器部分86中的储存空间238中。容器230可以设置在储存空间238的底表面上。花洒喷头226和滑动特征件222可以存放在容器18的花洒喷头凹部242中。应当理解,横向构件凹部234、储存空间238和花洒喷头凹部242可以包括特征件,所述特征件可以在车辆使用期间使与将部件存放在横向构件凹部234、储存空间238和花洒喷头凹部242中相关联的NVH(噪声振动粗糙性)最小化。此类特征件可以包括具有橡胶、泡沫和/或其他阻尼材料的表面或插入件。
继续参考图3至图6F,花洒总成66可以包括花洒喷头226、滑动特征件222、横向构件218和一对固定管250、254。所述一对固定管250、254可以用于将花洒总成66悬挂在车辆后挡板50或其他结构上。滑动特征件222和花洒喷头226可以沿着横向构件218滑动。花洒喷头226可以包括进水口258。花洒喷头226可以包括用于从花洒喷头226分配水的孔262。
参考图3至图5以及图7A至图7D,泵模块54可以存放在第二容器部分74的凹陷部266中。独立电源58可以存放在泵模块54的电源凹部270中。操纵杆总成272可以手动地为泵模块54提供动力。操纵杆总成272可以包括手柄274和操纵杆276。用于手动地为泵模块54提供动力的手柄274可以存放在泵模块54的手柄凹部278中。操纵杆276可以存放在泵模块54的操纵杆凹部280中。泵模块54可以紧密地存放在凹陷部266中。电源58可以存放在泵模块54的电源凹部270中,手柄274可以存放在手柄凹部278中。应当理解,凹陷部266、电源凹部270和手柄凹部278可以包括特征件,所述特征件可以在车辆使用期间使与将部件存放在凹陷部266、电源凹部270和手柄凹部278中相关联的NVH(噪声振动粗糙性)最小化。此类特征件可以包括具有橡胶、泡沫和/或其他阻尼材料的表面或插入件。
参考图8,容器18被示出为固定到车辆26。紧固件282、286可以从车辆26延伸到容器18。车辆附接件可以包括C形钩288、290。紧固件282、286可以从基本上竖直的固定管174、178延伸到C形钩288、290。紧固件282、286可以包括设置在条带上的钩环附接件。各种紧固件可以与本公开一起使用。在所示的示例中,紧固件282、286可以从锚固到车身的固定环142、146延伸到容器18上的基本上竖直的固定管174、178。容器18可以设置在底板22上并且在车身294的向上突出部292的后面。处于直立位置的车身的向上突出部292和座椅靠背46与紧固件一起可以限制容器18在车辆26内的前后移动。紧固件282、286可以紧固到容器18上的基本上竖直的固定管174、178。基本上水平的固定管150、154和基本上竖直的固定管可以用作用于移动和承载容器18的手柄。除了基本上竖直的固定管174、178的基本上竖直的取向和基本上水平的固定管150、154的基本上水平的取向之外,固定管还可以以各种取向设置在载体上。
参考图9A至图9B,示出了具有泵模块54的第二容器部分74。操纵杆276可以将手柄274附接到泵模块54。手柄274可以沿箭头298所示的方向转动以手动地启用设置在泵模块54中的泵52。泵模块54可以用联接管302联接到容器18。泵模块54可以通过联接管302将水抽吸到容器18中或将水从容器18排出。泵软管306可以联接到泵模块54。泵软管306可以设置在泵模块54中的泵软管通道308中。泵软管306可以将水抽吸到泵模块54中以及将水从所述泵模块排出。
参考图10A至图10B,泵模块54可以由设置在车辆26中的电源(例如,车辆电池)供电。电源线310可以从泵模块54延伸到设置在车辆壁上的电源插座314。
参考图11A至图11B,泵模块54可以由存放在泵模块54中的独立电源58供电。
参考图12A至图12B,水位指示器318可以设置在容器18上。水位指示器318可以是透明的。水位指示器318可以显示容器18中的水位。入口/出口软管322被示出为附接到容器18。入口/出口软管322可以附接到设置在圆锥形凹陷部202中的端口194。
参考图12C至图12D,泵软管306可以延伸到设置在车辆26外部的桶326。泵模块54可以将水从容器18泵送到桶326中。泵模块54可以将水从桶326泵送到容器18中。
现在参考图13A至图13D,花洒总成66可以联接到后挡板50。悬架334、338可以将横向构件218悬挂在后挡板50上。花洒软管62可以联接到花洒喷头226的入口以向花洒喷头226供应水。横向构件218可以悬挂在设置于后挡板50中的固定管342、346上。隐私屏障330可以围绕后挡板50的边缘设置。隐私屏障330可以是帘。当用户正在冲凉时,隐私屏障330可以在用户周围形成围护结构。隐私屏障330可以附接到后挡板50和/或另一个车辆位置。隐私屏障330可以从后挡板50和/或另一个车辆位置拆卸。可以启用泵52以将水从容器18泵送到花洒喷头226。
参考图14,容器18可以包括靠近端口190、194的圆锥形凹陷部198、202。圆锥形凹陷部198、202可以用作储存区域。在所示的示例中,圆锥形凹陷部198、202可以用作杯架。杯子350被示出为设置在圆锥形凹陷部198中。
参考图15,泵模块54可以执行除了泵送水之外的功能。泵模块54可以用于泵送加压空气。例如,可以通过联接到泵模块54的连接器354的软管给诸如充气垫或足球之类的野营装备充气。在一些示例中,连接器354可以是可移除的。连接器354可以是可以存放在容器230中的连接器的一个示例。连接器354可以是可以存放在容器230中的软管出口连接器套件的一部分。在一些示例中,诸如充气垫或足球之类的野营装备可以直接联接到泵模块的可移除连接器354以给充气垫或足球充气。本公开的另一个特征可以是可以从泵模块54移除的便携式移动电源。移动电源可以用于为野营装备(例如,灯和咖啡机)供电。
参考图16A和图16B,在所示的示例中,容器18可以存放高达74升的水。在所示的示例中,当容器18设置在车辆载货区域14中时,在车辆载货区域14中可以存在大约100升的自由包装空间。示例性货物(箱258)被示出为设置在被容器18包围的底板22上。
参考图1至图16B,用于流体的储存系统10包括车辆载货区域14,所述车辆载货区域由底板22、一对相对壁38和42、基本上竖直的结构(例如,座椅靠背46)以及靠近车辆载货区域14的开口设置的突出部(例如,向上突出部292)限定。容器18设置在底板22上并且在基本上竖直的结构(例如,座椅靠背46)与突出部(例如,向上突出部292)之间延伸。容器18还在所述一对相对壁38和42之间延伸。一对附接件总成30和34可以在容器18与所述一对相对壁38和42中的每一者之间延伸。
应当理解,容器18可以用于存放各种液体。另外,容器18可以用于其他储存目的,诸如用于干燥的物品。
通过使用本公开可以实现多种优点。这些优点包括具有模块化容器18,所述模块化容器的结构提供对水配件的管理,诸如花洒总成66和泵模块54。容器18可以在靠近端口190、194设置的圆锥形凹陷部198、202中提供杯架。另外,储存容器18可以有效且牢固地包装在车辆载货区域14内。储存容器18可以至少部分地包围用于存放货物的空间。
应理解,可以在不脱离本公开的概念的情况下对前述结构做出变化和修改,并且还应理解,除非随附权利要求通过其语言另外明确地说明,否则此类概念意图由这些权利要求涵盖。
根据本发明,提供了一种用于车辆载货区域的流体储存系统,所述流体储存系统具有:容器,所述容器包括:第一容器部分;以及与第一容器部分正交的第二容器部分;以及附接件总成,所述附接件总成包括:附连到容器的容器附接件;以及附连到车辆的车辆附接件。
根据一个实施例,本发明的特征还在于:与第一容器部分正交的第三容器部分。
根据一个实施例,第二容器部分在第二方向上远离第一容器部分延伸,并且其中第三容器部分在第三方向上远离第一容器部分延伸。
根据一个实施例,第二方向基本上平行于第三方向。
根据一个实施例,第一容器部分、第二容器部分和第三容器部分具有基本上矩形的截面。
根据一个实施例,第一容器部分、第二容器部分和第三容器部分以U形配置布置。
根据一个实施例,第二容器部分和第一容器部分可抵靠车辆载货区域的相对壁设置。
根据一个实施例,第一容器部分可抵靠座椅靠背设置。
根据一个实施例,容器附接件包括固定管。
根据一个实施例,车辆附接件包括C形环。
根据一个实施例,第一容器部分、第二容器部分和第三容器部分连接。
根据一个实施例,本发明的特征还在于:联接到容器的泵。
根据一个实施例,本发明的特征还在于:联接到容器的花洒总成。
根据一个实施例,花洒总成包括可存放在容器的花洒喷头凹部中的花洒喷头。
根据一个实施例,本发明的特征还在于:可选择性地附接到车辆的隐私屏障。
根据本发明,提供了一种用于车辆载货区域的储存系统,所述储存系统具有:可移除容器,所述可移除容器包括:端口;以及容器附接件;车辆附接件,所述车辆附接件设置在车辆上;以及紧固件,所述紧固件可定位在容器附接件与车辆附接件之间。
根据一个实施例,容器的外表面包括基本上正交的容器形状,其中车辆载货区域的内表面形成基本上正交的载货区域形状,并且其中所述基本上正交的容器形状可邻近于所述基本上正交的载货区域形状定位。
根据一个实施例,所述基本上正交的容器形状和所述基本上正交的载货区域形状沿着车辆载货区域的相对壁延伸。
根据一个实施例,本发明的特征还在于:联接到容器的花洒总成;以及联接到容器的泵模块。
根据本发明,提供了一种用于流体的储存系统,所述流体储存系统具有:车辆载货区域,所述车辆载货区域由底板、一对相对壁、基本上竖直的结构以及靠近车辆载货区域的开口设置的突出部限定;容器,所述容器设置在底板上并且在基本上竖直的结构与突出部之间延伸,并且进一步在所述一对相对壁之间延伸;以及一对附接件总成,所述一对附接件总成在所述容器与所述一对相对壁中的每一者之间延伸。
Claims (15)
1.一种用于车辆载货区域的流体储存系统,其包括:
容器,所述容器包括:
第一容器部分;以及
与所述第一容器部分正交的第二容器部分;以及
附接件总成,所述附接件总成包括:
附连到所述容器的容器附接件;以及
附连到车辆的车辆附接件。
2.如权利要求1所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其还包括:
第三容器部分,所述第三容器部分与所述第一容器部分正交。
3.如权利要求2所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述第二容器部分在第二方向上远离所述第一容器部分延伸,并且其中所述第三容器部分在第三方向上远离所述第一容器部分延伸。
4.如权利要求3所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述第二方向基本上平行于所述第三方向。
5.如权利要求4所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述第一容器部分、所述第二容器部分和所述第三容器部分具有基本上矩形的截面。
6.如权利要求4所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述第一容器部分、所述第二容器部分和所述第三容器部分以U形配置布置。
7.如权利要求6所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述第二容器部分和所述第一容器部分能够抵靠所述车辆载货区域的相对壁设置。
8.如权利要求7所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述第一容器部分能够抵靠座椅靠背设置。
9.如权利要求7所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述容器附接件包括固定管。
10.如权利要求9所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述车辆附接件包括C形环。
11.如权利要求4所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述第一容器部分、所述第二容器部分和所述第三容器部分连接。
12.如权利要求1所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其还包括:
联接到所述容器的泵。
13.如权利要求12所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其还包括:
联接到所述容器的花洒总成。
14.如权利要求13所述的用于车辆载货区域的流体储存系统,其中所述花洒总成包括可存储在所述容器的花洒喷头凹部中的花洒喷头。
15.一种车辆,其包含如权利要求1至14中任一项或多项所述的流体储存系统。
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