CN115556609A - 一种充电设备 - Google Patents

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CN115556609A CN202211290470.7A CN202211290470A CN115556609A CN 115556609 A CN115556609 A CN 115556609A CN 202211290470 A CN202211290470 A CN 202211290470A CN 115556609 A CN115556609 A CN 115556609A
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黄明进
冯娜
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Abstract

本发明涉及充电桩的技术领域，且公开了一种充电设备，包括基座，所述基座的外部设置有桩体，所述桩体的顶部设置有光伏板，基座的外部设置有承载机构，承载机构包括载板、曲板，载板转动连接在基座的外部，曲板固定连接在载板的下表面；本发明中通过车辆轮胎驶入承载机构，使得通过车辆自身重力在充电桩升降机构的配合作用下来使得隐藏式充电桩升起，并且在桩体上升的过程中通过与倾斜清洁机构的配合使用下对光伏板表面的灰尘进行清除，当车辆离开时，又可以使得充电桩复位，本发明既实现充电桩的隐藏使用来防止灰尘进入桩体内部，又通过光伏板的太阳能转变成电能来实现充电桩的电量储蓄，这样更为节能。

Description

一种充电设备
技术领域
本发明涉及充电桩的技术领域，具体为一种充电设备。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
随着电动汽车的不断普及，充电桩的数量也在不断增加，虽然现在城区设置的充电桩数量较多，但是在一些偏远的地方数量就会很少，而偏远的地方电能较为缺乏，这对于充电桩的普及将会是一种阻碍，而且充电桩处于这些偏远的地方很难对充电桩进行清洁，这样就会造成充电桩表面的灰尘堆积，进而影响充电桩的正常使用。
所以针对这些问题，我们需要一种充电设备来解决。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种充电设备，具备太阳能蓄电、节能、充电桩隐藏防风沙的优点，解决了现在城区设置的充电桩数量较多，但是在一些偏远的地方数量就会很少，而偏远的地方电能较为缺乏，这对于充电桩的普及将会是一种阻碍，而且充电桩处于这些偏远的地方很难对充电桩进行清洁，这样就会造成充电桩表面的灰尘堆积，进而影响充电桩正常使用的问题。
为实现上述太阳能蓄电、节能、充电桩隐藏防风沙的目的，本发明提供如下技术方案：一种充电设备，包括基座，所述基座的外部设置有桩体，所述桩体的顶部设置有光伏板，基座的外部设置有承载机构，承载机构包括载板、曲板，载板转动连接在基座的外部，曲板固定连接在载板的下表面，承载机构的外部连接有倾斜清洁机构，倾斜清洁机构包括压板二、气塞、气槽、气管、长软管、滑轨、活塞、顶杆、短软管、喷气板、喷管，压板二固定连接在载板的下表面，气塞固定连接在压板二的底部，气槽设置在基座的内部，气管设置在基座的内部，滑轨固定连接在桩体的顶部，滑轨和气管之间设置有长软管，活塞滑动连接在滑轨的内侧，顶杆固定连接在活塞的顶部，喷气板固定连接在光伏板的顶部，喷气板和滑轨之间设置有短软管，喷管固定连接在喷气板的内侧。
优选的，所述桩体的内部设置有蓄电池。
优选的，所述承载机构包括凸条、蜂鸣器、侧板、弹簧一，，曲板插接在基座的内部，凸条设置有多个且均匀固定连接在载板的上表面，蜂鸣器固定连接在载板的顶部，侧板有两个且分别固定连接在曲板的两个侧面，侧板的顶部与载板的外部固定连接，侧板插接在基座的内部，弹簧一设置在载板和基座之间。
优选的，所述气塞滑动连接在气槽的内侧，压板二与基座滑动连接，气管的一端与气槽连接，气管的另一端与长软管的一端连接，长软管远离气管的一端插入滑轨的内部，长软管与滑轨的连接处位于活塞的下方，活塞的表面开设有换气孔，顶杆与滑轨滑动连接，顶杆的顶部转动连接有滚珠，喷气板的俯视图为半环形，喷管设置有多个且均匀分布在喷气板的内侧。
优选的，所述倾斜清洁机构包括卡孔、电磁铁、弹簧二、卡块、环状清洁刷，卡孔开设在活塞的侧面，电磁铁固定连接在滑轨的内部，卡块滑动连接在滑轨的内侧，卡块的内部镶嵌有铁块，卡块和滑轨之间设置有弹簧二，环状清洁刷固定连接在基座的内部，环状清洁刷设置在桩体的外部，喷气板设置在顶杆的上方。
优选的，所述承载机构的外部设置有充电桩升降机构，光伏板的底部设置有支撑机构，桩体的内部设置有收卷机构，桩体的内部设置有控制模组。
优选的，所述充电桩升降机构包括压板一、油塞一、油槽、油管、液压油、中空管、滑槽、油塞二，压板一固定连接在载板的下表面，油塞一固定连接在压板一的底部，油槽设置在基座的内部，油管设置在基座的内部，油管其中一端与油槽连接，滑槽设置在桩体的内部，中空管滑动连接在滑槽的内侧，中空管与基座固定连接，中空管的底端与油管连通，中空管的顶端固定连接有油塞二，油塞二的内部设置有通孔，通孔的直径小于滑槽的内直径，油槽、油管、中空管的内侧均填充有液压油。
优选的，所述充电桩升降机构包括滚轮、导向轮、电动伸缩杆、滚轴，滚轮设置有多个且均匀转动连接在中空管的外部，滚轮滚动连接在滑槽的内侧，导向轮转动连接在桩体的外部，基座的内部设置有隐藏槽，桩体滑动连接在隐藏槽的内侧，导向轮滚动连接在隐藏槽的内侧，电动伸缩杆设置在基座的内部，滚轴转动连接在电动伸缩杆的顶部，电动伸缩杆设置在油槽和气槽之间。
优选的，所述支撑机构包括支撑横板、环形板、软垫、磁铁一、斜柱、磁铁二、弹簧三，支撑横板固定连接在桩体的顶部中线位置，环形板固定连接在基座的顶部，并且桩体设置在环形板的内侧，软垫固定连接在环形板的顶部，磁铁一固定连接在光伏板的底部，斜柱固定连接在桩体的顶部，磁铁二固定连接在斜柱的顶部，弹簧三设置在斜柱的外部，磁铁一和磁铁二为异性磁铁，磁铁二和滑轨位于支撑横板的两侧。
优选的，所述收卷机构包括插座、充电枪、充电线、电动收卷辊，插座固定连接在桩体的内部，充电枪插接在插座的内侧，电动收卷辊转动连接在桩体的内部，充电线的一端固定连接在充电枪的外部，其另一端固定连接在电动收卷辊的外部。
优选的，所述控制模组包括信号采集模块、信号处理模块、角度感应模块、插拔感应模块、受压感应模块，信号采集模块用于收集角度感应模块、插拔感应模块、受压感应模块发送的信息，角度感应模块用于实时感应载板与基座之间的角度变化，插拔感应模块用于实时感应充电枪在插座内部的插拔状态，受压感应模块用于感应载板上表面的受压状态。
本发明中通过车辆轮胎驶入承载机构，使得通过车辆自身重力在充电桩升降机构的配合作用下来使得隐藏式充电桩升起，并且在桩体上升的过程中通过与倾斜清洁机构的配合使用下对光伏板表面的灰尘进行清除，当车辆离开时，又可以使得充电桩复位，本发明既实现充电桩的隐藏使用来防止灰尘进入桩体内部，又通过光伏板的太阳能转变成电能来实现充电桩的电量储蓄，这样更为节能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例提供的一种充电设备局部剖视示意图；
图2为本实施例提供的一种充电设备图1中部分结构之间的连接关系示意图；
图3为本实施例提供的一种充电设备图2中A处示意图；
图4为本实施例提供的一种充电设备图2中B处示意图；
图5为本实施例提供的一种充电设备图4中C处示意图；
图6为本实施例提供的一种充电设备喷气板、喷管和光伏板之间的连接关系示意图；
图7为本实施例提供的一种充电设备控制模组示意图。
图中：1、基座；2、桩体；3、承载机构；31、载板；32、凸条；33、蜂鸣器；34、曲板；35、侧板；36、弹簧一；4、充电桩升降机构；41、压板一；42、油塞一；43、油槽；44、油管；45、液压油；46、中空管；47、滑槽；48、油塞二；49、滚轮；410、导向轮；411、电动伸缩杆；412、滚轴；5、倾斜清洁机构；51、压板二；52、气塞；53、气槽；54、气管；55、长软管；56、滑轨；57、活塞；58、卡孔；59、顶杆；510、短软管；511、电磁铁；512、弹簧二；513、卡块；514、喷气板；515、喷管；516、环状清洁刷；6、光伏板；7、支撑机构；71、支撑横板；72、环形板；73、软垫；74、磁铁一；75、斜柱；76、磁铁二；77、弹簧三；8、收卷机构；81、插座；82、充电枪；83、充电线；84、电动收卷辊；9、控制模组；91、信号采集模块；92、信号处理模块；93、角度感应模块；94、插拔感应模块；95、受压感应模块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图及具体实施方式对本发明技术方案进行详细说明。
请参阅图1、4、5，一种充电设备，包括基座1，基座1的外部设置有桩体2，桩体2的顶部设置有光伏板6，基座1的外部设置有承载机构3，承载机构3包括载板31、曲板34，载板31转动连接在基座1的外部，曲板34固定连接在载板31的下表面，承载机构3的外部连接有倾斜清洁机构5，倾斜清洁机构5包括压板二51、气塞52、气槽53、气管54、长软管55、滑轨56、活塞57、顶杆59、短软管510、喷气板514、喷管515，压板二51固定连接在载板31的下表面，气塞52固定连接在压板二51的底部，气槽53设置在基座1的内部，气管54设置在基座1的内部，滑轨56固定连接在桩体2的顶部，滑轨56和气管54之间设置有长软管55，活塞57滑动连接在滑轨56的内侧，顶杆59固定连接在活塞57的顶部，喷气板514固定连接在光伏板6的顶部，喷气板514和滑轨56之间设置有短软管510，喷管515固定连接在喷气板514的内侧。
桩体2的内部设置有蓄电池；蓄电池可以光伏板6产生的电能进行储蓄，以弥补偏远地区电能不足的情况。
请参阅图1，承载机构3包括凸条32、蜂鸣器33、侧板35、弹簧一36，，曲板34插接在基座1的内部，凸条32设置有多个且均匀固定连接在载板31的上表面，蜂鸣器33固定连接在载板31的顶部，侧板35有两个且分别固定连接在曲板34的两个侧面，侧板35的顶部与载板31的外部固定连接，侧板35插接在基座1的内部，弹簧一36设置在载板31和基座1之间；凸条32的设置可以增大载板31上表面的摩擦力，这样避免轮胎行驶在载板31上表面时发生打滑的情况，曲板34和侧板35都具有导向的作用，并且还能避免外界灰尘进入载板31和基座1之间，保证载板31的转动顺畅。
请参阅图1、4、5、6，倾斜清洁机构5包括卡孔58、电磁铁511、弹簧二512、卡块513、环状清洁刷516，气塞52滑动连接在气槽53的内侧，压板二51与基座1滑动连接，气管54的一端与气槽53连接，气管54的另一端与长软管55的一端连接，长软管55远离气管54的一端插入滑轨56的内部，长软管55与滑轨56的连接处位于活塞57的下方，活塞57的表面开设有换气孔，顶杆59与滑轨56滑动连接，顶杆59的顶部转动连接有滚珠，喷气板514的俯视图为半环形，喷管515设置有多个且均匀分布在喷气板514的内侧；卡孔58开设在活塞57的侧面，电磁铁511固定连接在滑轨56的内部，卡块513滑动连接在滑轨56的内侧，卡块513的内部镶嵌有铁块，卡块513和滑轨56之间设置有弹簧二512，环状清洁刷516固定连接在基座1的内部，环状清洁刷516设置在桩体2的外部，喷气板514设置在顶杆59的上方；虽然活塞57的表面设置有换气孔，但是由于车辆的重量较大，这就造成活塞57受到较大的气压变化，进而可以推动活塞57的上移，卡块513的规格与卡孔58的规格相匹配，活塞57上移可以使得卡块513与卡孔58卡合，气槽53、气管54、长软管55、滑轨56之间的连接，可以使得当载板31受压下移时，能够让气槽53内侧的空气进入滑轨56的内侧，进而可以让顶杆59顶起，顶杆59顶起就可以让光伏板6在桩体2上升过程中发生倾斜，光伏板6的倾斜可以让其表面覆盖的灰尘和杂质在重力的作用下滑落，并且半环形的喷气板514还不会限制灰尘和杂质的滑落，起到去除堆积灰尘的作用，并且卡块513与卡孔58卡合还可以让这个倾斜状态保持，并且当卡块513与卡孔58卡合时，气槽53内侧的空气通过滑轨56进入短软管510，然后再经过喷气板514、喷管515喷出，并且喷气板514处于光伏板6倾斜时的高处，这样的半环形的空气喷射不仅可以加速光伏板6表面覆盖的灰尘和杂质滑落，而且还能够清理光伏板6表面附着的灰尘，进而避免光伏板6表面受到灰尘堆积造成太阳光线接收不佳的情况，并且如果桩体2进行上下移动，环状清洁刷516还可以对桩体2的表面进行清洁，保证桩体2表面的洁净度。
请参阅图1-3，承载机构3的外部设置有充电桩升降机构4，光伏板6的底部设置有支撑机构7，桩体2的内部设置有收卷机构8，桩体2的内部设置有控制模组9。
充电桩升降机构4包括压板一41、油塞一42、油槽43、油管44、液压油45、中空管46、滑槽47、油塞二48、滚轮49、导向轮410、电动伸缩杆411、滚轴412，压板一41固定连接在载板31的下表面，油塞一42固定连接在压板一41的底部，油槽43设置在基座1的内部，油管44设置在基座1的内部，油管44其中一端与油槽43连接，滑槽47设置在桩体2的内部，中空管46滑动连接在滑槽47的内侧，中空管46与基座1固定连接，中空管46的底端与油管44连通，中空管46的顶端固定连接有油塞二48，油塞二48的内部设置有通孔，通孔的直径小于滑槽47的内直径，油槽43、油管44、中空管46的内侧均填充有液压油45，滚轮49设置有多个且均匀转动连接在中空管46的外部，滚轮49滚动连接在滑槽47的内侧，导向轮410转动连接在桩体2的外部，基座1的内部设置有隐藏槽，桩体2滑动连接在隐藏槽的内侧，导向轮410滚动连接在隐藏槽的内侧，电动伸缩杆411设置在基座1的内部，滚轴412转动连接在电动伸缩杆411的顶部，电动伸缩杆411设置在油槽43和气槽53之间；油槽43、油管44、中空管46之间的连接，可以使得当载板31受压下移时，能够让油槽43内侧的液压油45通过通孔进入油塞二48顶部与滑槽47围成的空间内侧，进而可以让桩体2受压上移，进而达到升起桩体2的效果，这样通过液压油45来进行力的传导，能够减少力传导过程中的损耗，这样桩体2升起的效果更好，并且滚轮49的设动能够保证桩体2在中空管46外部滑动的更为顺畅，而导向轮410的设定能够最大程度的避免桩体2运动过程中与基座1之间产生的滑动摩擦力，使得桩体2运动更为顺畅，电动伸缩杆411通电升起可以辅助载板31恢复初始角度，便于下一辆车的使用。
请参阅图1、2、4，支撑机构7包括支撑横板71、环形板72、软垫73、磁铁一74、斜柱75、磁铁二76、弹簧三77，支撑横板71固定连接在桩体2的顶部中线位置，环形板72固定连接在基座1的顶部，并且桩体2设置在环形板72的内侧，软垫73固定连接在环形板72的顶部，磁铁一74固定连接在光伏板6的底部，斜柱75固定连接在桩体2的顶部，磁铁二76固定连接在斜柱75的顶部，弹簧三77设置在斜柱75的外部，磁铁一74和磁铁二76为异性磁铁，磁铁二76和滑轨56位于支撑横板71的两侧；支撑横板71的位置能够让光伏板6在桩体2升起时发生转动，进而保证倾斜清洁机构5的正常运行，磁铁一74和磁铁二76的位置相对称，这样可以让磁铁一74和磁铁二76在光伏板6倾斜时进行吸附，这样起到固定光伏板6的作用，这样不仅可以辅助倾斜清洁机构5运作，而且还可以降低光伏板6受到外界横向风的影响，保证光伏板6的稳定性，支撑横板71的设定能让桩体2收进隐藏槽时灰尘难以进入光伏板6和桩体2之间的区域。
请参阅图1-7，收卷机构8包括插座81、充电枪82、充电线83、电动收卷辊84，插座81固定连接在桩体2的内部，充电枪82插接在插座81的内侧，电动收卷辊84转动连接在桩体2的内部，充电线83的一端固定连接在充电枪82的外部，其另一端固定连接在电动收卷辊84的外部。
控制模组9包括信号采集模块91、信号处理模块92、角度感应模块93、插拔感应模块94、受压感应模块95，信号采集模块91用于收集角度感应模块93、插拔感应模块94、受压感应模块95发送的信息，角度感应模块93用于实时感应载板31与基座1之间的角度变化，插拔感应模块94用于实时感应充电枪82在插座81内部的插拔状态，受压感应模块95用于感应载板31上表面的受压状态；当车辆轮胎驶入或者驶离载板31的上表面，进而载板31发生转动，载板31的角度发生改变，此时角度感应模块93会将变化信息发送至信号采集模块91，信号采集模块91会把该信息发送至信号处理模块92，信号处理模块92会控制蜂鸣器33通电蜂鸣；当载板31与基座1的角度处于初始角度或者0°时，此时角度感应模块93会将变化信息发送至信号采集模块91，信号采集模块91会把该信息发送至信号处理模块92，信号处理模块92会控制蜂鸣器33断电停止蜂鸣；当充电枪82从插座81的内部拔出，插拔感应模块94会把拔出信息发送至信号采集模块91，信号采集模块91会把该信息发送至信号处理模块92，信号处理模块92会控制电动收卷辊84通电运行并释放充电线83；当充电枪82插回插座81的内部，插拔感应模块94会把插回信息发送至信号采集模块91，信号采集模块91会把该信息发送至信号处理模块92，信号处理模块92会控制电动收卷辊84通电运行并收卷充电线83，这样可以避免充电线83的堆积会影响桩体2上下运动，并且还能解决充电线83散落地面的情况；当车辆离开载板31时，受压感应模块95会把不受压信息发送至信号采集模块91，信号采集模块91会把该信息发送至信号处理模块92，信号处理模块92会控制电磁铁511通电，此时电磁铁511通电会使得卡块513脱离卡孔58，这样便于光伏板6恢复水平状态；当载板31不受压且载板31的角度未恢复初始角度，此时受压感应模块95和角度感应模块93分别将不受压信息和角度变化信息发送至信号采集模块91，信号采集模块91会把该信息发送至信号处理模块92，信号处理模块92会控制电动伸缩杆411通电伸长；当此时载板31的角度恢复初始角度，角度感应模块93会把角度变化信息发送至信号采集模块91，信号采集模块91会把该信息、发送至信号处理模块92，信号处理模块92会控制电动伸缩杆411通电缩回至初始状态。
本发明工作时，车辆轮胎驶入载板31的表面时，载板31受压转动，载板31转动带动曲板34、侧板35、压板一41、压板二51运动，压板一41运动带动油塞一42在油槽43内侧滑动，液压油45受压流动，进而液压油45进入油塞二48顶部与滑槽47围成的空间，随着此空间液压油45的体积增大，桩体2向上移动，桩体2上移使得光伏板6与软垫73分离，与此同时压板二51运动带动气塞52在气槽53内侧滑动，这样在气压的作用下，长软管55、气管54、气槽53内部的空气会进入活塞57底部与滑轨56围成的空间内部，这样活塞57上移，活塞57上移带动顶杆59上移，顶杆59上移在滚珠的作用下带动光伏板6绕着支撑横板71发生转动，随着活塞57上移，卡块513会与卡孔58卡合，并且长软管55、气管54、气槽53内部的空气会通过短软管510流进喷气板514，进而通过喷管515喷射出，而光伏板6转动会使得磁铁一74与磁铁二76相吸，这样实现桩体2上升和光伏板6的倾斜；当车辆离开载板31时，电磁铁511通电吸引卡块513使其脱离卡孔58，并且在桩体2的重力作用下，曲板34、侧板35、压板一41、压板二51开始做回复运动，桩体2下移带动光伏板6下移，光伏板6倾斜面的低处与软垫73接触时，这样在重力的作用下磁铁一74会和磁铁二76分离，并且活塞57也会下移，液压油45重新回到油槽43内部，气槽53可以通过换气孔、短软管510、喷气板514、喷管515从外界吸气，而电动伸缩杆411可以辅助载板31恢复原位。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电设备，包括基座(1)，所述基座(1)的外部设置有桩体(2)，其特征在于：所述桩体(2)的顶部设置有光伏板(6)，基座(1)的外部设置有承载机构(3)，承载机构(3)包括载板(31)、曲板(34)，载板(31)连接在基座(1)的外部，曲板(34)连接在载板(31)的下表面，承载机构(3)的外部连接有倾斜清洁机构(5)，倾斜清洁机构(5)包括压板二(51)、气塞(52)、气槽(53)、气管(54)、长软管(55)、滑轨(56)、活塞(57)、顶杆(59)、短软管(510)、喷气板(514)、喷管(515)，压板二(51)连接在载板(31)的下表面，气塞(52)连接在压板二(51)的底部，气槽(53)设置在基座(1)的内部，气管(54)设置在基座(1)的内部，滑轨(56)连接在桩体(2)的顶部，滑轨(56)和气管(54)之间设置有长软管(55)，活塞(57)连接在滑轨(56)的内侧，顶杆(59)连接在活塞(57)的顶部，喷气板(514)连接在光伏板(6)的顶部，喷气板(514)和滑轨(56)之间设置有短软管(510)，喷管(515)连接在喷气板(514)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种充电设备，其特征在于：所述桩体(2)的内部设置有蓄电池。
3.根据权利要求2所述的一种充电设备，其特征在于：所述气塞(52)滑动连接在气槽(53)的内侧，压板二(51)与基座(1)滑动连接，气管(54)的一端与气槽(53)连接，气管(54)的另一端与长软管(55)的一端连接，长软管(55)远离气管(54)的一端插入滑轨(56)的内部，长软管(55)与滑轨(56)的连接处位于活塞(57)的下方，活塞(57)的表面开设有换气孔，顶杆(59)与滑轨(56)滑动连接，顶杆(59)的顶部转动连接有滚珠，喷气板(514)的俯视图为半环形，喷管(515)设置有多个且均匀分布在喷气板(514)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种充电设备，其特征在于：所述倾斜清洁机构(5)包括卡孔(58)、电磁铁(511)、弹簧(512)、卡块(513)、环状清洁刷(516)，卡孔(58)开设在活塞(57)的侧面，电磁铁(511)固定连接在滑轨(56)的内部，卡块(513)滑动连接在滑轨(56)的内侧，卡块(513)的内部镶嵌有铁块，卡块(513)和滑轨(56)之间设置有弹簧二(512)，环状清洁刷(516)固定连接在基座(1)的内部，环状清洁刷(516)设置在桩体(2)的外部，喷气板(514)设置在顶杆(59)的上方。
5.根据权利要求4所述的一种充电设备，其特征在于：所述承载机构(3)的外部设置有充电桩升降机构(4)，光伏板(6)的底部设置有支撑机构(7)，桩体(2)的内部设置有收卷机构(8)，桩体(2)的内部设置有控制模组(9)。
6.根据权利要求5所述的一种充电设备，其特征在于：所述充电桩升降机构(4)包括压板一(41)、油塞一(42)、油槽(43)、油管(44)、液压油(45)、中空管(46)、滑槽(47)、油塞二(48)，压板一(41)固定连接在载板(31)的下表面，油塞一(42)固定连接在压板一(41)的底部，油槽(43)设置在基座(1)的内部，油管(44)设置在基座(1)的内部，油管(44)其中一端与油槽(43)连接，滑槽(47)设置在桩体(2)的内部，中空管(46)滑动连接在滑槽(47)的内侧，中空管(46)与基座(1)固定连接，中空管(46)的底端与油管(44)连通，中空管(46)的顶端固定连接有油塞二(48)，油塞二(48)的内部设置有通孔，通孔的直径小于滑槽(47)的内直径，油槽(43)、油管(44)、中空管(46)的内侧均填充有液压油(45)。
7.根据权利要求6所述的一种充电设备，其特征在于：所述充电桩升降机构(4)包括滚轮(49)、导向轮(410)、电动伸缩杆(411)、滚轴(412)，滚轮(49)设置有多个且均匀转动连接在中空管(46)的外部，滚轮(49)滚动连接在滑槽(47)的内侧，导向轮(410)转动连接在桩体(2)的外部，基座(1)的内部设置有隐藏槽，桩体(2)滑动连接在隐藏槽的内侧，导向轮(410)滚动连接在隐藏槽的内侧，电动伸缩杆(411)设置在基座(1)的内部，滚轴(412)转动连接在电动伸缩杆(411)的顶部，电动伸缩杆(411)设置在油槽(43)和气槽(53)之间。
8.根据权利要求7所述的一种充电设备，其特征在于：所述支撑机构(7)包括支撑横板(71)、环形板(72)、软垫(73)、磁铁一(74)、斜柱(75)、磁铁二(76)、弹簧三(77)，支撑横板(71)固定连接在桩体(2)的顶部中线位置，环形板(72)固定连接在基座(1)的顶部，并且桩体(2)设置在环形板(72)的内侧，软垫(73)固定连接在环形板(72)的顶部，磁铁一(74)固定连接在光伏板(6)的底部，斜柱(75)固定连接在桩体(2)的顶部，磁铁二(76)固定连接在斜柱(75)的顶部，弹簧三(77)设置在斜柱(75)的外部，磁铁一(74)和磁铁二(76)为异性磁铁，磁铁二(76)和滑轨(56)位于支撑横板(71)的两侧。
9.根据权利要求8所述的一种充电设备，其特征在于：所述收卷机构(8)包括插座(81)、充电枪(82)、充电线(83)、电动收卷辊(84)，插座(81)固定连接在桩体(2)的内部，充电枪(82)插接在插座(81)的内侧，电动收卷辊(84)转动连接在桩体(2)的内部，充电线(83)的一端固定连接在充电枪(82)的外部，其另一端固定连接在电动收卷辊(84)的外部。
10.根据权利要求9所述的一种充电设备，其特征在于：所述控制模组(9)包括信号采集模块(91)、信号处理模块(92)、角度感应模块(93)、插拔感应模块(94)、受压感应模块(95)，信号采集模块(91)用于收集角度感应模块(93)、插拔感应模块(94)、受压感应模块(95)发送的信息，角度感应模块(93)用于实时感应载板(31)与基座(1)之间的角度变化，插拔感应模块(94)用于实时感应充电枪(82)在插座(81)内部的插拔状态，受压感应模块(95)用于感应载板(31)上表面的受压状态。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN117141296A (zh) * 2023-10-19 2023-12-01 扬州市职业大学(扬州开放大学) 一种基于人工智能的私家车位充电及监控装置

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