CN115498526A - 一种具有远处提醒功能的防撞配电柜 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,涉及配电柜技术领域。该具有远处提醒功能的防撞配电柜,包括装置本体,所述装置本体上设置有减速提示装置,减速提示装置包括连接板,所述连接板套接在装置本体上,所述连接板的底部固定安装有底板,所述底板的顶部滑动套接有弧形板。该具有远处提醒功能的防撞配电柜,降低了装置本体被撞的几率,提高了装置本体的安全性,在装置本体被撞击时通过弧形弹片可以对装置本体起到缓冲的效果,在弧形弹片受到撞击产生形变时通过传动杆会推动滑杆向下移动,滑杆会移动到装置本体底部与地面的安装座的边缘上,通过滑杆可以提高装置本体在安装座上稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及配电柜技术领域,具体为一种具有远处提醒功能的防撞配电柜。
背景技术
通过配电柜可以安装各种电子元件,通过配电柜可以对各种电子元件起到保护的作用。
专利号CN217036398U的实用新型涉及一种具有抗压防撞功能的消防配电柜,属于配电柜领域。以解决现有技术中存在的消防配电柜遇上撞击容易变形的问题,包括;柜体,柜体外部活动连接有柜门,柜体外部固定连接有防护垫。与原有的方式相比,该装置在消防配电柜受到外界撞击时,可对其消防配电柜进行保护,防止消防配电柜内部的设备出现损坏破裂的现象,在本装置使用时,首先通过底座将柜体固定安放在水平地面,随后通过合页的配合将柜门打开,打开后,将变压器设备放置于固定槽内部的收纳板内,对其变压器设备进行固定存放工作,将其固定好后,电源连接线可与电表之间进行连接,安装完成后将柜门关闭,柜门外部设置的电表可展示配电柜内部电流的运行情况。
而在实际应用中,会有部分配电柜放置在行车的路边,路上的车在配电柜的附近行驶的过快会增加对配电柜撞击的几率,并且现有技术中没有在配电柜上设置可以提醒车辆减速的装置,使配电柜被车辆快速撞击的概率更大。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,包括装置本体,所述装置本体上设置有减速提示装置,减速提示装置包括连接板,所述连接板套接在装置本体上,所述连接板的底部固定安装有底板,所述底板的顶部滑动套接有弧形板,所述弧形板的底部固定安装有橡胶块,所述装置本体的侧面固定安装有弧形弹片,所述装置本体的外壁上滑动安装有滑杆,所述滑杆的表面与传动杆的一端铰接,所述传动杆的另一端与弧形弹片铰接,在车辆远处观察到弧形板使会进行减速,车辆压到弧形板使通过车辆的重力会压动弧形板和橡胶块向下移动,在车辆撞击到装置本体上时,通过弧形弹片可以起到缓冲的效果,车辆撞击在装置本体上时会推动弧形弹片产生形变,通过弧形弹片产生形变通过传动杆会推动滑杆向下移动,滑杆向下移动会贴合在装置本体与地面的安装座上,通过滑杆可以提高装置本体的稳定性和防撞击的效果,通过弧形板可以对车辆起到提示的效果,使车辆移动到装置本体周围时速度较慢降低装置本体被撞击的几率。
优选的,所述弧形板具有弹性,所述弧形板与底板之间设置有一号弹片,可以提高弧形板抗压效果。
优选的,所述装置本体上设置有空心流动提升装置,空气流动提升装置包括弧形挡板,所述装置本体上开设有换气口,换气口的内壁上转动安装有弧形挡板,所述连接板的内壁上滑动安装有Z形空心板,所述装置本体的内壁上通过伸缩杆固定安装有推动杆,所述推动杆靠近弧形挡板的一端固定安装有弯曲杆,所述弧形挡板的底部固定安装有摆动板,所述推动杆与Z形空心板相互靠近的一端均具有磁性,Z形空心板向下移动通过Z形空心板上的磁力会带动推动杆向下移动,推动杆向下移动时带动弯曲杆向下移动,使弯曲杆上的弧形块推动弧形挡板进行转动,弧形挡板转动时会带动摆动板进行转动,通过摆动板和弧形挡板转动可以提高装置本体内部的气体流动性,提高了对装置本体内部进行散热的效果。
优选的,所述弧形挡板上设置有水分挤出装置,水分挤出装置包括导流板,所述导流板固定安装在弧形挡板的右侧,所述导流板的表面固定安装有吸水海绵,所述装置本体的外壁上固定安装有固定板,通过吸水海绵可以避免空气中含有大量的水分进入装置本体的内部对装置本体内部的电子元件造成损伤,弧形挡板转动时会带动导流板和吸水海绵进行转动,吸水海绵转动时会与固定板接触,使固定板会对吸水海绵进行挤压,使吸水海绵上的水会溢出,避免吸水海绵中有大量的水分影响吸水海绵吸水的效果,通过导流板可以避免水流动到弧形挡板上进入装置本体的内部。
优选的,所述弯曲杆上固定安装有弧形块,弧形块与弧形挡板接触,所述Z形空心板和推动杆上的磁极相吸,通过Z形空心板和推动杆上的磁力使Z形空心板可以带动推动杆进行移动。
优选的,所述弧形挡板与换气口之间设置有涡卷弹簧,所述Z形空心板与推动杆接触,通过涡卷弹簧可以带动弧形挡板进行复位,弧形挡板可以阻挡外界的灰尘进入装置本体的内部起到过滤的效果。
优选的,所述Z形空心板上设置有喷气装置,喷气装置包括软管,所述橡胶块通过软管与Z形空心板的内部连通,所述橡胶块的内部设置有空腔,所述Z形空心板的顶部转动安装有喷气管,所述装置本体上开设有滑槽,所述连接板上固定安装有滑板,所述滑板上开设有凹槽,凹槽的内部滑动安装有梯形块,所述装置本体上开设有卡槽,将连接板上的滑板插入装置本体的滑槽内部,通过滑板在滑槽的进行滑动,滑板上的梯形块插入卡槽的内部从而可以将连接板安装在装置本体上,从而方便对连接板进行更换维护。
优选的,所述梯形块与凹槽之间设置有三号弹片,所述Z形空心板与底板之间设置有二号弹片,所述滑板在滑槽上滑动,所述喷气管与Z形空心板之间设置有涡卷弹簧,所述装置本体的内壁上固定安装有弧形杆,所述弧形杆与喷气管接触,弧形板会对橡胶块进行挤压,使橡胶块空腔内部的空气通过软管进入Z形空心板的内部,Z形空心板内部的空气会通过喷气管喷入装置本体的内部,在Z形空心板移动时会带动喷气管进行移动,喷气管移动时会与弧形杆接触,使弧形杆会推动喷气管进行转动。通过喷气管转动可以改变喷气的方向通过喷气管喷出气体对装置本体内部的散热效果。
(三)有益效果
本发明提供了一种具有远处提醒功能的防撞配电柜。具备以下有益效果:
(1)、该具有远处提醒功能的防撞配电柜,在装置本体上设置有连接板,使汽车移动到弧形板底板的位置时需要进行减速,从而车辆移动到装置本体的附近时速度不会过快,降低了装置本体被撞的几率,提高了装置本体的安全性,在装置本体被撞击时通过弧形弹片可以对装置本体起到缓冲的效果,在弧形弹片受到撞击产生形变时通过传动杆会推动滑杆向下移动,滑杆会移动到装置本体底部与地面的安装座的边缘上,通过滑杆可以提高装置本体在安装座上稳定性。
(2)、该具有远处提醒功能的防撞配电柜,在汽车压动弧形板上时,通过汽车重力会压动弧形板和橡胶块向下移动,橡胶块向下移动会推动Z形空心板向下移动,通过Z形空心板和推动杆的磁力使Z形空心板会带动推动杆和弯曲杆向下移动,使弯曲杆和弧形块会推动弧形挡板进行摆动,弧形挡板摆动和带动摆动板进行转动,通过摆动板和弧形挡板摆动可以提高装置本体内部的气体流动,提高了对装置本体内部的散热效果。
(3)、该具有远处提醒功能的防撞配电柜,通过导流板上的吸水海绵可以去除进入装置本体内部空气中的水分,从而提高了装置本体内部电子元件的使用寿命,在弧形挡板转动时会带动导流板和吸水海绵进行转动,使固定板可以将吸水海绵上的水挤出来,避免吸水海绵内部有过多的水会影响吸水的效果,通过导流板可以避免挤出的水移动到弧形挡板上进入装置本体内部。
(4)、该具有远处提醒功能的防撞配电柜,通过滑板和梯形块可以将连接板限制在装置本体上,从而方便对连接板进行更换,弧形板向下移动时会对橡胶块进行挤压,使橡胶块内部空腔的气体通过软管和Z形空心板会从喷气管喷出,通过喷气管喷出的气体可以对装置本体内部进行散热提高气体流动,Z形空心板移动时会带动喷气进行移动,使弧形板可以推动喷气管进行转动,喷气管转动可以改变喷气的角度提高散热的效果。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明装置本体内部结构示意图;
图3为本发明橡胶块结构示意图;
图4为本发明弧形挡板结构示意图;
图5为本发明滑板结构示意图;
图6为本发明Z形空心板内部结构示意图;
图7为本发明软管结构示意图。
图中:1、装置本体;21、连接板;22、底板;23、弧形板;24、橡胶块;25、Z形空心板;26、软管;27、喷气管;28、弧形杆;31、弧形挡板;32、推动杆;33、弯曲杆;34、摆动板;35、固定板;36、导流板;37、吸水海绵;41、弧形弹片;42、滑杆;43、传动杆;51、滑板;52、梯形块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,包括装置本体1,装置本体1上设置有减速提示装置,减速提示装置包括连接板21,连接板21套接在装置本体1上,连接板21的底部固定安装有底板22,底板22的顶部滑动套接有弧形板23,弧形板23的底部固定安装有橡胶块24,装置本体1的侧面固定安装有弧形弹片41,装置本体1的外壁上滑动安装有滑杆42,滑杆42的表面与传动杆43的一端铰接,传动杆43的另一端与弧形弹片41铰接,在车辆远处观察到弧形板23使会进行减速,车辆压到弧形板23使通过车辆的重力会压动弧形板23和橡胶块24向下移动,在车辆撞击到装置本体1上时,通过弧形弹片41可以起到缓冲的效果,车辆撞击在装置本体1上时会推动弧形弹片41产生形变,通过弧形弹片41产生形变通过传动杆43会推动滑杆42向下移动,滑杆42向下移动会贴合在装置本体1与地面的安装座上,通过滑杆42可以提高装置本体1的稳定性和防撞击的效果,通过弧形板23可以对车辆起到提示的效果,使车辆移动到装置本体1周围时速度较慢降低装置本体1被撞击的几率。
弧形板23具有弹性,弧形板23与底板22之间设置有一号弹片,可以提高弧形板23抗压效果。
装置本体1上设置有空心流动提升装置,空气流动提升装置包括弧形挡板31,装置本体1上开设有换气口,换气口的内壁上转动安装有弧形挡板31,连接板21的内壁上滑动安装有Z形空心板25,装置本体1的内壁上通过伸缩杆固定安装有推动杆32,推动杆32靠近弧形挡板31的一端固定安装有弯曲杆33,弧形挡板31的底部固定安装有摆动板34,推动杆32与Z形空心板25相互靠近的一端均具有磁性,Z形空心板25向下移动通过Z形空心板25上的磁力会带动推动杆32向下移动,推动杆32向下移动时带动弯曲杆33向下移动,使弯曲杆33上的弧形块推动弧形挡板31进行转动,弧形挡板31转动时会带动摆动板34进行转动,通过摆动板34和弧形挡板31转动可以提高装置本体1内部的气体流动性,提高了对装置本体1内部进行散热的效果。
弧形挡板31上设置有水分挤出装置,水分挤出装置包括导流板36,导流板36固定安装在弧形挡板31的右侧,导流板36的表面固定安装有吸水海绵37,装置本体1的外壁上固定安装有固定板35,通过吸水海绵37可以避免空气中含有大量的水分进入装置本体1的内部对装置本体1内部的电子元件造成损伤,弧形挡板31转动时会带动导流板36和吸水海绵37进行转动,吸水海绵37转动时会与固定板35接触,使固定板35会对吸水海绵37进行挤压,使吸水海绵37上的水会溢出,避免吸水海绵37中有大量的水分影响吸水海绵37吸水的效果,通过导流板36可以避免水流动到弧形挡板31上进入装置本体1的内部。
弯曲杆33上固定安装有弧形块,弧形块与弧形挡板31接触,Z形空心板25和推动杆32上的磁极相吸,通过Z形空心板25和推动杆32上的磁力使Z形空心板25可以带动推动杆32进行移动。
弧形挡板31与换气口之间设置有涡卷弹簧,Z形空心板25与推动杆32接触,通过涡卷弹簧可以带动弧形挡板31进行复位,弧形挡板31可以阻挡外界的灰尘进入装置本体1的内部起到过滤的效果。
Z形空心板25上设置有喷气装置,喷气装置包括软管26,橡胶块24通过软管26与Z形空心板25的内部连通,橡胶块24的内部设置有空腔,Z形空心板25的顶部转动安装有喷气管27,装置本体1上开设有滑槽,连接板21上固定安装有滑板51,滑板51上开设有凹槽,凹槽的内部滑动安装有梯形块52,装置本体1上开设有卡槽,将连接板21上的滑板51插入装置本体1的滑槽内部,通过滑板51在滑槽的进行滑动,滑板51上的梯形块52插入卡槽的内部从而可以将连接板21安装在装置本体1上,从而方便对连接板21进行更换维护。
梯形块52与凹槽之间设置有三号弹片,Z形空心板25与底板22之间设置有二号弹片,滑板51在滑槽上滑动,喷气管27与Z形空心板25之间设置有涡卷弹簧,装置本体1的内壁上固定安装有弧形杆28,弧形杆28与喷气管27接触,弧形板23会对橡胶块24进行挤压,使橡胶块24空腔内部的空气通过软管26进入Z形空心板25的内部,Z形空心板25内部的空气会通过喷气管27喷入装置本体1的内部,在Z形空心板25移动时会带动喷气管27进行移动,喷气管27移动时会与弧形杆28接触,使弧形杆28会推动喷气管27进行转动。通过喷气管27转动可以改变喷气的方向通过喷气管27喷出气体对装置本体1内部的散热效果。
工作时(或使用时),需要在装置本体1上安装连接板21时,将连接板21上的滑板51插入装置本体1的滑槽内部,通过滑板51在滑槽的进行滑动,滑板51上的梯形块52插入卡槽的内部从而可以将连接板21安装在装置本体1上;
在车辆远处观察到弧形板23使会进行减速,车辆压到弧形板23使通过车辆的重力会压动弧形板23和橡胶块24向下移动,橡胶块24向下移动会带动推动Z形空心板25向下移动,Z形空心板25向下移动通过Z形空心板25上的磁力会带动推动杆32向下移动,推动杆32向下移动时带动弯曲杆33向下移动,使弯曲杆33上的弧形块推动弧形挡板31进行转动,弧形挡板31转动时会带动摆动板34进行转动,在车辆与弧形板23脱离时,在涡卷弹簧的弹力作用下会带动弧形挡板31进行复位,使弧形挡板31和摆动板34往复转动;
在弧形挡板31转动时会带动导流板36和吸水海绵37进行转动,吸水海绵37转动时会与固定板35接触,使固定板35会对吸水海绵37进行挤压,使吸水海绵37上的水会溢出;
车辆压在弧形板23上时,弧形板23会对橡胶块24进行挤压,使橡胶块24空腔内部的空气通过软管26进入Z形空心板25的内部,Z形空心板25内部的空气会通过喷气管27喷入装置本体1的内部,在Z形空心板25移动时会带动喷气管27进行移动,喷气管27移动时会与弧形杆28接触,使弧形杆28会推动喷气管27进行转动;
在车辆撞击到装置本体1上时,通过弧形弹片41可以起到缓冲的效果,车辆撞击在装置本体1上时会推动弧形弹片41产生形变,通过弧形弹片41产生形变通过传动杆43会推动滑杆42向下移动,滑杆42向下移动会贴合在装置本体1与地面的安装座上。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)上设置有减速提示装置,减速提示装置包括连接板(21),所述连接板(21)套接在装置本体(1)上,所述连接板(21)的底部固定安装有底板(22),所述底板(22)的顶部滑动套接有弧形板(23),所述弧形板(23)的底部固定安装有橡胶块(24),所述装置本体(1)的侧面固定安装有弧形弹片(41),所述装置本体(1)的外壁上滑动安装有滑杆(42),所述滑杆(42)的表面与传动杆(43)的一端铰接,所述传动杆(43)的另一端与弧形弹片(41)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,其特征在于:所述弧形板(23)具有弹性,所述弧形板(23)与底板(22)之间设置有一号弹片。
3.根据权利要求2所述的一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,其特征在于:所述装置本体(1)上设置有空心流动提升装置,空气流动提升装置包括弧形挡板(31),所述装置本体(1)上开设有换气口,换气口的内壁上转动安装有弧形挡板(31),所述连接板(21)的内壁上滑动安装有Z形空心板(25),所述装置本体(1)的内壁上通过伸缩杆固定安装有推动杆(32),所述推动杆(32)靠近弧形挡板(31)的一端固定安装有弯曲杆(33),所述弧形挡板(31)的底部固定安装有摆动板(34),所述推动杆(32)与Z形空心板(25)相互靠近的一端均具有磁性。
4.根据权利要求3所述的一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,其特征在于:所述弧形挡板(31)上设置有水分挤出装置,水分挤出装置包括导流板(36),所述导流板(36)固定安装在弧形挡板(31)的右侧,所述导流板(36)的表面固定安装有吸水海绵(37),所述装置本体(1)的外壁上固定安装有固定板(35)。
5.根据权利要求4所述的一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,其特征在于:所述弯曲杆(33)上固定安装有弧形块,弧形块与弧形挡板(31)接触,所述Z形空心板(25)和推动杆(32)上的磁极相吸。
6.根据权利要求5所述的一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,其特征在于:所述弧形挡板(31)与换气口之间设置有涡卷弹簧,所述Z形空心板(25)与推动杆(32)接触。
7.根据权利要求6所述的一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,其特征在于:所述Z形空心板(25)上设置有喷气装置,喷气装置包括软管(26),所述橡胶块(24)通过软管(26)与Z形空心板(25)的内部连通,所述橡胶块(24)的内部设置有空腔,所述Z形空心板(25)的顶部转动安装有喷气管(27),所述装置本体(1)上开设有滑槽,所述连接板(21)上固定安装有滑板(51),所述滑板(51)上开设有凹槽,凹槽的内部滑动安装有梯形块(52),所述装置本体(1)上开设有卡槽。
8.根据权利要求7所述的一种具有远处提醒功能的防撞配电柜,其特征在于:所述梯形块(52)与凹槽之间设置有三号弹片,所述Z形空心板(25)与底板(22)之间设置有二号弹片,所述滑板(51)在滑槽上滑动,所述喷气管(27)与Z形空心板(25)之间设置有涡卷弹簧,所述装置本体(1)的内壁上固定安装有弧形杆(28),所述弧形杆(28)与喷气管(27)接触。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20221220 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |