CN115413085A - 一种车辆氛围灯的控制方法和系统 - Google Patents

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CN115413085A CN202210962594.9A CN202210962594A CN115413085A CN 115413085 A CN115413085 A CN 115413085A CN 202210962594 A CN202210962594 A CN 202210962594A CN 115413085 A CN115413085 A CN 115413085A
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Abstract

本发明涉及灯光控制技术领域，公开了一种车辆氛围灯的控制方法和系统，所述方法包括：响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能；根据用户的绘画操作生成目标图形信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值；根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。本方法能实现用户自主绘制氛围灯图形和效果并进行展示，从而增强用户与车辆的交互感，提升用车体验。

Description

一种车辆氛围灯的控制方法和系统
技术领域
本发明涉及灯光控制技术领域，尤其涉及一种车辆氛围灯的控制方法和系统。
背景技术
目前，车辆的氛围灯控制是将设计好的效果预置在氛围灯控制器中，然后通过各种场景触发，从而点亮对应的氛围灯效果。例如，在用户启动音乐功能时，开启两侧门饰板上的氛围灯以点亮预设的图形。但是，现有技术中氛围灯的图形和效果是预先设置好的，不能实现用户的自定义效果，导致用户与车辆的交互感偏低，用户的体验感不佳。
发明内容
本发明提供了一种车辆氛围灯的控制方法和系统，以实现用户自主绘制氛围灯图形和效果并进行展示，从而增强用户与车辆的交互感，提升用车体验。
第一方面，为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车辆氛围灯的控制方法，包括：
响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能；
根据用户的绘画操作生成目标图形信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值；
根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
第二方面，本发明提供了一种车辆氛围灯的控制方法，包括：
响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能；
根据用户的绘画操作生成目标图形信息，并获取用户的身份信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值；
根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并存储所述灯光控制指令和所述身份信息；
当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域后，根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
优选地，所述方法还包括：
在用户的绘画操作结束后，存储所有图形和对应的灯光控制指令；
获取用户从所有所述图形中选取的播放图形和播放顺序；
根据所述播放顺序以及与所述播放图形相对应的灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作；或
当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域后，根据所述播放顺序以及与所述播放图形相对应的灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
优选地，所述根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，包括：
将图形包含的所有像素点对应的LED灯珠工作状态设为点亮状态，将其他像素点对应的LED灯珠工作状态设为熄灭状态；其中，绘画操作屏中的每一像素点与车辆氛围灯的每一LED灯珠一一对应；
根据所有LED灯珠的工作状态生成显示控制指令，根据每一像素点对应的颜色值生成颜色控制指令；其中，所述灯光控制指令包括所述显示控制指令和所述颜色控制指令。
优选地，所述根据用户的绘画操作生成目标图形信息，包括：
获取用户触摸到的每一个像素点，并记录与每一像素点对应的颜色值；
根据所有所述像素点和所述颜色值生成目标图形信息。
优选地，所述根据用户的绘画操作生成目标图形信息，包括：
根据用户的绘画操作获得手绘数据组；其中，所述手绘数据组包括用户触摸到的每一像素点坐标和绘制速度；
计算两个相邻像素点的中心点坐标并连接所有中心点，得到标准数据组；
对所述标准数据组进行图元分割，得到图元数据组；
计算图元数据组的最小外接矩形的长宽比，并将所述长宽比与预设的长宽比阈值进行比对，得到图元比对结果；
根据所述图元比对结果进行图元重构拼接得到矫正图形信息，并根据所述矫正图形信息确定目标图形信息。
优选地，所述对所述标准数据组进行图元分割，得到图元数据组，包括：
根据所有所述中心点坐标计算得到平均曲率，并根据所述平均曲率和预设的放大系数得到曲率判断阈值；
将所述标准数据组中大于所述曲率判断阈值的中心点添加至第一分割点链表中；
根据所有所述中心点坐标与对应的绘制速度计算得到平均速度，并根据所述平均速度和预设的缩小系数得到速度判断阈值；
将所述标准数据组中小于所述速度判断阈值的中心点添加至第二分割点链表中；
将所述第一分割点链表与所述第二分割点链表中重合的分割点输出为目标分割点，并根据所述目标分割点得到图元数据组。
优选地，所述将所述长宽比与预设的长宽比阈值进行比对，得到图元比对结果，包括：
当所述长宽比大于所述长宽比阈值时，判定图元为曲线图元；
当所述长宽比小于所述长宽比阈值时，判定图元为直线图元。
优选地，所述根据所述矫正图形信息确定目标图形信息，包括：
提取所述矫正图形信息的几何特征参数；其中，所述几何特征参数包括凸包、最小外切矩形、最大内接三角形、最大内接四边形中的一种或多种；
将所述几何特征参数与预先配置的图形数据库中的标准特征参数进行比对；
当判定比对通过时，将与所述标准特征参数对应的图形信息确定为目标图形信息；
当判定比对不通过时，将所述矫正图形信息确定为目标图形信息。
优选地，所述灯光控制指令还包括氛围灯的点亮模式指令，所述点亮模式指令包括呼吸、流水、滚动中的一种或多种。
优选地，在所述启动绘画功能之后，所述方法还包括：
获取用户选择的显示区域；其中，所述显示区域包括左前门区域、右前门区域、左后门区域和右后门区域。
第三方面，本发明还提供了一种车辆氛围灯的控制系统，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述中任意一项所述的车辆氛围灯的控制方法。
相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：
本发明提供的车辆氛围灯的控制方法，通过响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能；根据用户的绘画操作生成目标图形信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值；根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。或者，当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域后，根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。其中，用户可根据自己的喜好，自主绘制氛围灯的图形和效果，并选择立即展示或者根据连接ID播放定制迎宾灯效，从而增强用户与车辆的交互感，提升用户用车的体验感。相应地，本发明还提供了一种车辆氛围灯的控制系统。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的车辆氛围灯的控制方法流程示意图；
图2是本发明提供的氛围灯面板显示示意图；
图3是本发明第二实施例提供的车辆氛围灯的控制方法流程示意图；
图4是本发明第三实施例提供的车辆氛围灯的控制系统结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1，本发明第一实施例提供了一种车辆氛围灯的控制方法，包括以下步骤：
S11，响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能。
S12，根据用户的绘画操作生成目标图形信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值。
S13，根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
在步骤S11中，响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能。具体地，绘画功能在座舱画师界面实现，可以在车辆中控屏、用户端设备(例如手机、平板等)上分别设计座舱画师界面。在座舱画师界面，用户可选择任意一种颜色，在画板上绘制心仪的图案。
在步骤S12中，根据用户的绘画操作生成目标图形信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值。
在一种实施方式中，可以通过压力传感器或触摸屏感应器等获取用户触摸到的每一个像素点，并记录与每一像素点对应的颜色值，根据所有所述像素点和所述颜色值生成目标图形信息。其中，所有触摸过的像素点组成目标图形。
在步骤S13中，根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。示例性地，中控屏获取到目标图形信息后发送至车辆的座舱域控制器，座舱域控制器对目标图形信息分析整合后生成灯光控制指令并发送至氛围灯控制器，氛围灯控制器点亮氛围灯，实现定制效果。
在一种实施方式中，所述方法还包括：
在用户的绘画操作结束后，存储所有图形和对应的灯光控制指令；
获取用户从所有所述图形中选取的播放图形和播放顺序；
根据所述播放顺序以及与所述播放图形相对应的灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
需要说明的是，所述播放图形由用户从所有图形中选取，并根据用户选取图形的先后顺序生成所述播放顺序。其中，每一图形按照预设的播放时间进行展示(如3s)，从而形成动态展示效果。在本实施例中，用户通过座舱画师功能画出多张图画，并存储至座舱画师专属相册中。然后，用户从相册中连续选择多张已经保存成功的图片,点击播放，则大屏控制器按照选择图片的顺序，逐个发送对应的灯光控制指令，此时氛围灯可动态播放一段用户自定义的动画效果。
为了便于对本发明的理解，下面将对本发明的一些优选实施例做更进一步的描述。
在一种实现方式中，所述根据用户的绘画操作生成目标图形信息，包括：
S121，根据用户的绘画操作获得手绘数据组；其中，所述手绘数据组包括用户触摸到的每一像素点坐标和绘制速度；
S122，计算两个相邻像素点的中心点坐标并连接所有中心点，得到标准数据组；
S123，对所述标准数据组进行图元分割，得到图元数据组；
S124，计算图元数据组的最小外接矩形的长宽比，并将所述长宽比与预设的长宽比阈值进行比对，得到图元比对结果；
S125，根据所述图元比对结果进行图元重构拼接得到矫正图形信息，并根据所述矫正图形信息确定目标图形信息。
需要说明的是，用户手绘的图形不一定是标准图形且不同用户的手绘能力也不相同，因此需要对用户手绘的初始图形进行光顺算法处理，以此进行图形矫正，使得图形看起来更加自然、美观。
在步骤S121中，根据用户的绘画操作获得手绘数据组；其中，所述手绘数据组包括用户触摸到的每一像素点坐标和绘制速度。其中，可以根据触摸屏传感器等采集用户的手绘数据组，并记录手绘数据组中每一像素点坐标。绘制速度即为用户绘制时手指的移动速度，可以通过用户按压与抬起操作的时间间隔进行确定，每一像素点对应一个自身的绘制速度。
在步骤S122中，计算两个相邻像素点的中心点坐标并连接所有中心点，得到标准数据组。这一步骤的目的是对手绘数据组进行去毛刺预处理，每隔两点计算其中心点，然后连接这些中心点，得到新的数据组即为标准数据组。
在步骤S123中，对所述标准数据组进行图元分割，得到图元数据组，包括：
根据所有所述中心点坐标计算得到平均曲率，并根据所述平均曲率和预设的放大系数得到曲率判断阈值；
将所述标准数据组中大于所述曲率判断阈值的中心点添加至第一分割点链表中；
根据所有所述中心点坐标与对应的绘制速度计算得到平均速度，并根据所述平均速度和预设的缩小系数得到速度判断阈值；
将所述标准数据组中小于所述速度判断阈值的中心点添加至第二分割点链表中；
将所述第一分割点链表与所述第二分割点链表中重合的分割点输出为目标分割点，并根据所述目标分割点得到图元数据组。
需要说明的是，为了进行笔画分割得到图元，需要结合曲率和绘制速度，采用均值滤波法寻找分割点。其中，曲率k＝△φ/△S，△φ表示切线倾角变化值，△S表示曲线的弧长。
在计算曲率判断阈值时，遍历所有中心点，计算出图形的平均曲率，并对其进行放大作为曲率判断阈值，放大系数需要根据不同的触摸屏进行设置。然后，找出大于曲率判断阈值的中心点，加入第一分割点链表中。
在计算速度判断阈值时，每一中心点对应的绘制速度为其自身的两个相邻像素点的绘制速度的平均值。遍历所有中心点，计算出图形绘制时的平均速度，并对其进行缩小作为速度判断阈值，缩小系数需要根据不同的触摸屏进行设置。然后，找出小于所述速度判断阈值的中心点，加入第二分割点链表中。
最后，比较第一分割点链表与第二分割点链表，将重合的点输出为目标分割点，并根据所述目标分割点得到图元数据组。
在步骤S124中，计算图元数据组的最小外接矩形的长宽比，并将所述长宽比与预设的长宽比阈值进行比对，得到图元比对结果，具体包括：
当所述长宽比大于所述长宽比阈值时，判定图元为曲线图元；
当所述长宽比小于所述长宽比阈值时，判定图元为直线图元。
需要说明的是，用户绘制的直线可能会存在一些毛刺或歪曲，为了进行矫正需要进行图元比对，这一步骤是为了图元重构做准备。
在步骤S125中，根据所述图元比对结果进行图元重构拼接得到矫正图形信息，并根据所述矫正图形信息确定目标图形信息。其中，当判定图元为曲线图元，对图元进行曲线重构，使得图元更加光滑；当判定图元为直线图元，对图元进行直线重构，以消除毛刺等误差因素。通过上述重构拼接的步骤，得到矫正图形信息。
进一步地，所述根据所述矫正图形信息确定目标图形信息，包括：
提取所述矫正图形信息的几何特征参数；其中，所述几何特征参数包括凸包、最小外切矩形、最大内接三角形、最大内接四边形中的一种或多种；
将所述几何特征参数与预先配置的图形数据库中的标准特征参数进行比对；
当判定比对通过时，将与所述标准特征参数对应的图形信息确定为目标图形信息；
当判定比对不通过时，将所述矫正图形信息确定为目标图形信息。
具体地，图形数据库包括多个图形信息，以及与图形信息对应的标准特征参数。在具体应用当中，可以预先在座舱域控制器中配置图形数据库，将一些常用的图形图案添加至图形数据库中。当判定比对不通过时，将所述矫正图形信息确定为目标图形信息，以展示矫正后的手绘图形；当比对通过后可以直接调用图形数据库中的标准图形进行展示，能够避免用户绘制的图形不够自然，达到更好的展示效果。优选地，在调用库中图形时，对待调用图形进行展示，并由用户确认是否同意调用，根据用户的指令确定最终是否调用图形数据库中的图片。其中，若用户不同意调用，则将所述矫正图形信息确定为目标图形信息，以点亮矫正后的手绘图形。
进一步地，可以预先设定几何特征参数，所述几何特征参数包括凸包、最小外切矩形、最大内接三角形、最大内接四边形中的一种或多种。例如，几何特征参数包括最小外切矩形和最大内接三角形时，当最小外切矩形和最大内接三角形均比对通过时，判定几何特征参数比对通过；当最小外切矩形和最大内接三角形中任一个比对不通过时，判定几何特征参数比对不通过。当然，为了增加比对的准确率，可以增加几何特征参数的种类。
在一种实施方式中，所述根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，包括：
将图形包含的所有像素点对应的LED灯珠工作状态设为点亮状态，将其他像素点对应的LED灯珠工作状态设为熄灭状态；其中，绘画操作屏中的每一像素点与车辆氛围灯的每一LED灯珠一一对应；
根据所有LED灯珠的工作状态生成显示控制指令，根据每一像素点对应的颜色值生成颜色控制指令；其中，所述灯光控制指令包括所述显示控制指令和所述颜色控制指令。
在一种实施方式中，无需对手绘图形进行矫正，直接可以通过压力传感器或触摸屏感应器等获取用户触摸到的每一个像素点，用户触摸过的所有像素点组成目标图形，并记录与每一像素点对应的颜色值。此时，将用户触摸过的所有像素点对应的LED灯珠工作状态设为点亮状态，未触摸过的像素点对应的LED灯珠工作状态设为熄灭状态。
在另一种实施方式中，对手绘图形进行矫正之后，再与图形数据库进行比对。当判定比对通过时，将与所述标准特征参数对应的图形信息确定为目标图形信息；当判定比对不通过时，将所述矫正图形信息确定为目标图形信息。此时，将目标图形包含的所有像素点对应的LED灯珠工作状态设为点亮状态，将其他像素点对应的LED灯珠工作状态设为熄灭状态；
在具体实施当中，颜色控制指令通过颜色控制报文的形式发送，例如使用二进制的8位bit表示十进制的0～255，共256种颜色值。显示控制指令通过LED控制报文的形式发送，将绘画操作屏中的每个像素点编号，将每一LED灯珠编号，然后将像素点编号与LED控制报文中的每个Bit位一一对应起来，建立关联关系。
其中，LED控制报文的一帧报文中有8个Byte，Byte0～Byte7；每个Byte包含8个Bit，Bit0～Bit7，即一帧报文中有64个bit。每个Bit有0和1两个值，每个Bit可控制一颗LED，将每个Bit与LED灯珠的编号一一对应，即一帧报文可控制64个LED。当Bit值为0，表示某个LED的熄灭；当Bit值为1，表示某个LED点亮。
在一种优选实施方式中，所述灯光控制指令还包括氛围灯的点亮模式指令，所述点亮模式指令包括呼吸、流水、滚动中的一种或多种。座舱域控制器将选择的模式指令发送至氛围灯控制器，氛围灯控制器记忆每颗LED的点亮模式。示例性地，用户每次在画板上画完一笔然后抬手时，画板上弹窗提示，此次操作涉及的LED灯是执行呼吸模式还是执行流水模式。若选择呼吸，则本次操作涉及的LED执行呼吸；若选择流水，则本次操作涉及的LED均按照画画的前后顺序流水点亮；若不选择，则在预设响应时间(如3-4s)后关闭弹窗，本次操作涉及的LED同时点亮，无任何特殊动作。
在一种优选实施方式中，在所述启动绘画功能之后，所述方法还包括：
获取用户选择的显示区域；其中，所述显示区域包括左前门区域、右前门区域、左后门区域和右后门区域。
需要说明的是，本实施例中氛围灯可以设置在车辆任何区域，例如左前门，右前门，左后门，右后门。用户从大屏上选择作画时，选择要响应的氛围灯区域，包含左前门，右前门，左后门，右后门四个区域。在选择完成后，大屏控制器(IDCM)通过CAN信号发送给氛围灯控制器，说明当前要响应的氛围灯区域，氛围灯控制器接收到CAN指令后，识别要响应的氛围灯区域。
参照图3，本发明第二实施例提供了一种车辆氛围灯的控制方法，包括以下步骤：
S21，响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能；
S22，根据用户的绘画操作生成目标图形信息，并获取用户的身份信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值；
S23，根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并存储所述灯光控制指令和所述身份信息；
S24，当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域后，根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
需要说明的是，本实施例与第一实施例的不同之处仅在于氛围灯点亮的时刻不同，第一实施例中绘制完成后即刻点亮氛围灯，以实现用户与车辆的交互。在本实施例中，用户在移动端设备提前完成作画，当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域时，点亮车辆氛围灯，能够实现用户自定义的迎宾灯效。
其中，本实施例中绘画功能在座舱画师界面实现，可以在用户移动端设备(例如手机、平板等)上分别设计座舱画师界面。用户的身份信息包括用户端设备ID等，在用户使用座舱画师界面时获取用户的身份信息。例如，当用户在移动设备端(如手机)使用座舱画师界面时，获取移动设备的ID。然后，当用户携带移动设备进入车辆响应区域时，车辆上的T-Box通过蓝牙等无线通信识别移动设备的ID，当检测到移动设备的ID与所述身份信息相对应时，根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作，能够实现用户自定义的迎宾灯效。
优选地，所述方法还包括：
在用户的绘画操作结束后，存储所有图形和对应的灯光控制指令；
获取用户从所有所述图形中选取的播放图形和播放顺序；
当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域后，根据所述播放顺序以及与所述播放图形相对应的灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
需要说明的是，所述播放图形由用户从所有图形中选取，并根据用户选取图形的先后顺序生成所述播放顺序。其中，每一图形按照预设的播放时间进行展示(如3s)，从而形成动态展示效果。在本实施例中，用户通过座舱画师功能画出多张图画，并存储至座舱画师专属相册中。然后，用户从相册中连续选择多张已经保存成功的图片,当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域后，根据所述播放顺序以及与所述播放图形相对应的灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作，此时大屏控制器按照选择图片的顺序，逐个发送对应的灯光控制指令，氛围灯可动态播放一段用户自定义的动画作为迎宾效果。
综上，本发明提供的车辆氛围灯的控制方法，通过响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能；根据用户的绘画操作生成目标图形信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值；根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。或者，当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域后，根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。其中，用户可根据自己的喜好，自主绘制氛围灯的图形和效果，并选择立即展示或者根据连接ID播放定制迎宾灯效，从而增强用户与车辆的交互感，提升用户用车的体验感。同时，用户还可以根据自己的喜好，设计出自己喜欢的氛围灯效果，并将自己设计出来的氛围灯效果以动态方式播放出来，进一步增强用户的体验感。
参照图4，本发明第三实施例提供了一种车辆氛围灯的控制系统，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一实施例或第二实施例中任意一项所述的车辆氛围灯的控制方法。
需要说明的是，本发明实施例提供的一种车辆氛围灯的控制系统用于执行上述实施例的一种一种车辆氛围灯的控制方法的所有流程步骤，两者的工作原理和有益效果一一对应，因而不再赘述。
示例性的，所述计算机程序可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器中，并由所述处理器执行，以完成本发明。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序在所述系统中的执行过程。
所称处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，所述处理器是所述系统的控制中心，利用各种接口和线路连接整个系统的各个部分。
所述存储器可用于存储所述计算机程序和/或模块，所述处理器通过运行或执行存储在所述存储器内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，实现所述系统的各种功能。所述存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(FlashCard)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
其中，所述系统集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。
需说明的是，以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本发明提供的系统实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步的详细说明，应当理解，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限定本发明的保护范围。特别指出，对于本领域技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，包括：
响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能；
根据用户的绘画操作生成目标图形信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值；
根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
2.一种车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，包括：
响应于用户触发的氛围灯控制指令，启动绘画功能；
根据用户的绘画操作生成目标图形信息，并获取用户的身份信息；其中，所述目标图形信息包括图形包含的所有像素点和每一像素点对应的颜色值；
根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，并存储所述灯光控制指令和所述身份信息；
当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域后，根据所述灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
3.根据权利要求1或2所述的车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
在用户的绘画操作结束后，存储所有图形和对应的灯光控制指令；
获取用户从所有所述图形中选取的播放图形和播放顺序；
根据所述播放顺序以及与所述播放图形相对应的灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作；或
当检测到与所述身份信息相对应的用户端设备进入车辆的响应区域后，根据所述播放顺序以及与所述播放图形相对应的灯光控制指令控制车辆氛围灯进行工作。
4.根据权利要求1或2所述的车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，所述根据所述目标图形信息生成灯光控制指令，包括：
将图形包含的所有像素点对应的LED灯珠工作状态设为点亮状态，将其他像素点对应的LED灯珠工作状态设为熄灭状态；其中，绘画操作屏中的每一像素点与车辆氛围灯的每一LED灯珠一一对应；
根据所有LED灯珠的工作状态生成显示控制指令，根据每一像素点对应的颜色值生成颜色控制指令；其中，所述灯光控制指令包括所述显示控制指令和所述颜色控制指令。
5.根据权利要求1或2所述的车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，所述根据用户的绘画操作生成目标图形信息，包括：
获取用户触摸到的每一个像素点，并记录与每一像素点对应的颜色值；
根据所有所述像素点和所述颜色值生成目标图形信息。
6.根据权利要求1或2所述的车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，所述根据用户的绘画操作生成目标图形信息，包括：
根据用户的绘画操作获得手绘数据组；其中，所述手绘数据组包括用户触摸到的每一像素点坐标和绘制速度；
计算两个相邻像素点的中心点坐标并连接所有中心点，得到标准数据组；
对所述标准数据组进行图元分割，得到图元数据组；
计算图元数据组的最小外接矩形的长宽比，并将所述长宽比与预设的长宽比阈值进行比对，得到图元比对结果；
根据所述图元比对结果进行图元重构拼接得到矫正图形信息，并根据所述矫正图形信息确定目标图形信息。
7.根据权利要求6所述的车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，所述对所述标准数据组进行图元分割，得到图元数据组，包括：
根据所有所述中心点坐标计算得到平均曲率，并根据所述平均曲率和预设的放大系数得到曲率判断阈值；
将所述标准数据组中大于所述曲率判断阈值的中心点添加至第一分割点链表中；
根据所有所述中心点坐标与对应的绘制速度计算得到平均速度，并根据所述平均速度和预设的缩小系数得到速度判断阈值；
将所述标准数据组中小于所述速度判断阈值的中心点添加至第二分割点链表中；
将所述第一分割点链表与所述第二分割点链表中重合的分割点输出为目标分割点，并根据所述目标分割点得到图元数据组。
8.根据权利要求6所述的车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，所述将所述长宽比与预设的长宽比阈值进行比对，得到图元比对结果，包括：
当所述长宽比大于所述长宽比阈值时，判定图元为曲线图元；
当所述长宽比小于所述长宽比阈值时，判定图元为直线图元。
9.根据权利要求6所述的车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，所述根据所述矫正图形信息确定目标图形信息，包括：
提取所述矫正图形信息的几何特征参数；其中，所述几何特征参数包括凸包、最小外切矩形、最大内接三角形、最大内接四边形中的一种或多种；
将所述几何特征参数与预先配置的图形数据库中的标准特征参数进行比对；
当判定比对通过时，将与所述标准特征参数对应的图形信息确定为目标图形信息；
当判定比对不通过时，将所述矫正图形信息确定为目标图形信息。
10.根据权利要求4所述的车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，所述灯光控制指令还包括氛围灯的点亮模式指令，所述点亮模式指令包括呼吸、流水、滚动中的一种或多种。
11.根据权利要求1或2所述的车辆氛围灯的控制方法，其特征在于，在所述启动绘画功能之后，所述方法还包括：
获取用户选择的显示区域；其中，所述显示区域包括左前门区域、右前门区域、左后门区域和右后门区域。
12.一种车辆氛围灯的控制系统，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至11中任意一项所述的车辆氛围灯的控制方法。
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