CN115407740A - 一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法 - Google Patents
一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115407740A CN115407740A CN202110589656.1A CN202110589656A CN115407740A CN 115407740 A CN115407740 A CN 115407740A CN 202110589656 A CN202110589656 A CN 202110589656A CN 115407740 A CN115407740 A CN 115407740A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed detector
- steam turbine
- main
- turbine rotor
- signal generator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 238000012795 verification Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 2
- 241001584775 Tunga penetrans Species 0.000 description 3
- 241000935974 Paralichthys dentatus Species 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
- G05B23/02—Electric testing or monitoring
- G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
- G05B23/0208—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterized by the configuration of the monitoring system
- G05B23/0213—Modular or universal configuration of the monitoring system, e.g. monitoring system having modules that may be combined to build monitoring program; monitoring system that can be applied to legacy systems; adaptable monitoring system; using different communication protocols
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B2219/00—Program-control systems
- G05B2219/20—Pc systems
- G05B2219/24—Pc safety
- G05B2219/24065—Real time diagnostics
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
本发明属于维修技术领域，具体涉及一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法。将1号信号发生器的红表笔、黑表笔分别接在汽轮机转子转速探测器P1、汽轮机转子转速探测器P2的信号端子上；启动输出，汽轮机转子转速探测器P1、汽轮机转子转速探测器P2显示12.9RPM；将2号信号发生器的红表笔、黑表笔分别接在主盘车电机转速探测器P3的信号端子上；将主盘车脱离位置开关S2的脱离信号端子短接；使用短接线短接主盘车启动命令端子；降低1号信号发生器的输出频率直至汽轮机转子转速探测器P1显示ENGAGE@7.5时，启动2号信号发生器输出，观察主盘车电机转速探测器P3显示8.3RPM。本发明可以有效避免控制器只能在汽轮机冲转或停机窗口的验证工作。
Description
技术领域
本发明属于维修技术领域，具体涉及一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法。
背景技术
由东方汽轮机有限公司引进的法国ALSTOM技术半转速核电汽轮机已应用于国内多个百万kW级核电机组，其主盘车设备均采用SSS公司生产的电液操作低速自动盘车装置。
主盘车装置主要由盘车电机、液力联轴器、减速离合器、盘车大齿轮等主要部件，以及主盘车控制器、软启动器、电磁阀、转速探测器、啮合/脱开位置开关等辅助部件组成，当汽轮机逐渐降速至7.4转时，主盘车控制器控制供油电磁阀打开，啮合动力油通过电磁阀进入推力环形腔室并推动离合器小齿轮沿着螺旋滑道朝啮合方向移动，使合装在小齿轮上的相位齿轮与盘车大齿轮端面接触。当盘车旋转使相位齿轮与盘车大齿轮的齿轮与齿槽相互对上时，小齿轮在啮合动力油的推动下实现与盘车大齿轮初步啮合。随后，电磁阀失电关闭，啮合动力油被切断，盘车旋转引起的螺旋滑道上的力矩，使得盘车小齿轮继续轴向移动，实现离合器完全啮合，啮合位置开关动作，盘车正常投入，带动汽轮机大轴旋转，转速维持在8.3转/分。转速探测器包括汽轮机转子转速探测器P1、P2和主盘车电机转速探测器P3共三个，转速比为116HZ＝60RPM。主盘车脱离、啮合位置开关S2、S3分别用于检测离合器是否脱离、啮合到位，以上信号均通过端子排反馈至盘车控制器内部。主盘车控制器是整套盘车装置的核心控制元件，控制整个盘车装置的每一步运行。收集各个探测器(P1、P2、P3、S2、S3)采集到的信号，判断盘车的状态，并以此发出每一步的执行信号，控制盘车电动机启停、电磁阀通断，与电站控制系统进行盘车运行信号交换。提供盘车的各类电气接口，显示盘车运行状态及故障代码。
汽轮机主盘车装置的主要作用是在机组停机后连续盘车，可以确保转子受热均匀，避免转子在汽轮机停运后由于温度过高发生弯曲、变形。目前该主盘车控制器使用时存在以下问题：
汽轮机在停机过程中，当汽轮机转速降至20rpm左右时，主盘车控制柜内P1卡件易出现卡死现象，控制器失效无法提供后续相关信号采集及命令发出导致主盘车在汽轮机降至8RPM时无法正常投运，由于该控制器投运需要信号较多且必须在汽轮机停运期间才能触发相关投运信号，故检修人员处理故障后或进行更换备件后无相应窗口进行验证，目前各电厂如出现类似情况，只能在汽轮机重新启动后再停机验证或等到下次停汽轮机过程中再次验证，由于汽轮机启动或停止涉及系统及人员较多，验证工作相对较为困难，如在大修期间，会对整个大修工期产生较大影响，对公司造成经济损失，如验证未成功甚至可能因为盘车系统的不可用造成汽轮机主轴弯曲等恶性事件发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在不实际带动汽轮机大轴情况下，对核电汽轮机SSS主盘车控制柜控制功能离线验证的方法，可以有效避免控制器只能在汽轮机冲转或停机窗口的验证工作，节约汽轮机冲转或停机过程中的人力及时间，提前电厂发电时间，提升电厂经济效益，避免汽轮机主轴损坏风险，节约公司成本。
为达到上述目的，本发明所采取的技术方案为：
一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法，包括以下步骤，
步骤一、将1号信号发生器的红表笔、黑表笔分别接在汽轮机转子转速探测器P1、汽轮机转子转速探测器P2的信号端子上；启动输出，汽轮机转子转速探测器P1、汽轮机转子转速探测器P2显示12.9RPM；
步骤二、将2号信号发生器的红表笔、黑表笔分别接在主盘车电机转速探测器P3的信号端子上；
步骤三、采用短接线将主盘车脱离位置开关S2的脱离信号端子短接；使用短接线短接主盘车启动命令端子；
步骤四、降低1号信号发生器的输出频率直至汽轮机转子转速探测器P1显示ENGAGE@7.5时，启动2号信号发生器输出，观察主盘车电机转速探测器P3显示8.3RPM；再次手动降低1号信号发生器的输出频率直至汽轮机转子转速探测器P1显示7.4RPM；观察汽轮机转子转速探测器P1应显示VALUE ON；
步骤五、拔出主盘车脱离位置开关S2的脱离信号端子短接线；短接主盘车啮合位置开关S3的啮合到位信号端子，观察汽轮机转子转速探测器P1应显示ETG RUNNING；判断成功实施线下模拟停机降速过程中的盘车启动。
1号信号发生器型号为FLUKE744。
步骤一、设置电压9V，矩形波，25Hz，步长0.1Hz，启动输出。
2号信号发生器型号为FLUKE744。
步骤二、设置电压9V，矩形波，12.5Hz。
步骤三、采用可插拔式短接线将主盘车脱离位置开关S2的脱离信号端子短接。
VALUE ON表示供油阀打开。
ETG RUNNING表示盘车运行。
本发明所取得的有益效果为：
通过上述试验方法，可验证线下盘车功能，后续主盘车控制柜调试以及P1卡件等重要备件更换后，可以通过上述方法模拟停机降速过程中的盘车启动并在7.4RPM时啮合，对控制柜功能进行离线验证，可以提前识别出主盘车控制柜的故障点并进行处理，保障在真实带动汽轮机大轴进行启动时一次成功，从而有效缩短调试工期或大修主线达到节约汽轮机冲转或停机过程中的人力及时间，提前电厂发电时间，提升电厂经济效益，避免汽轮机主轴损坏风险，节约公司成本的最终目的。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。
本发明所述汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法包括以下步骤，可线下模拟停机降速过程中的盘车启动并在7.4RPM时啮合。
步骤一：将1号信号发生器(型号为FLUKE744)的红表笔、黑表笔分别接在汽轮机转子转速探测器P1、汽轮机转子转速探测器P2的信号端子上；设置电压9V，矩形波，25Hz，步长0.1Hz，启动输出，汽轮机转子转速探测器P1、汽轮机转子转速探测器P2显示12.9RPM；
步骤二、将2号信号发生器(型号为FLUKE744)的红表笔、黑表笔分别接在主盘车电机转速探测器P3的信号端子上，设置电压9V，矩形波，12.5Hz(仅是设置，不启动输出)；
步骤三、采用可插拔式接线将主盘车脱离位置开关S2的脱离信号端子短接；使用短接线短接主盘车启动命令端子；
步骤四、降低1号信号发生器的输出频率直至汽轮机转子转速探测器P1显示“ENGAGE@7.5”时，启动2号信号发生器输出，观察主盘车电机转速探测器P3显示8.3RPM；再次手动降低1号信号发生器的输出频率直至汽轮机转子转速探测器P1显示7.4RPM；观察汽轮机转子转速探测器P1应显示“VALUE ON”(供油阀打开)；
步骤五：拔出主盘车脱离位置开关S2的脱离信号端子短接线；短接主盘车啮合位置开关S3的啮合到位信号端子，观察汽轮机转子转速探测器P1应显示“ETG RUNNING”(盘车运行)；可判断成功实施线下模拟停机降速过程中的盘车启动。
Claims (8)
1.一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法，其特征在于：包括以下步骤，
步骤一、将1号信号发生器的红表笔、黑表笔分别接在汽轮机转子转速探测器P1、汽轮机转子转速探测器P2的信号端子上；启动输出，汽轮机转子转速探测器P1、汽轮机转子转速探测器P2显示12.9RPM；
步骤二、将2号信号发生器的红表笔、黑表笔分别接在主盘车电机转速探测器P3的信号端子上；
步骤三、采用短接线将主盘车脱离位置开关S2的脱离信号端子短接；使用短接线短接主盘车启动命令端子；
步骤四、降低1号信号发生器的输出频率直至汽轮机转子转速探测器P1显示ENGAGE@7.5时，启动2号信号发生器输出，观察主盘车电机转速探测器P3显示8.3RPM；再次手动降低1号信号发生器的输出频率直至汽轮机转子转速探测器P1显示7.4RPM；观察汽轮机转子转速探测器P1应显示VALUE ON；
步骤五、拔出主盘车脱离位置开关S2的脱离信号端子短接线；短接主盘车啮合位置开关S3的啮合到位信号端子，观察汽轮机转子转速探测器P1应显示ETG RUNNING；判断成功实施线下模拟停机降速过程中的盘车启动。
2.根据权利要求1所述的汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法，其特征在于：1号信号发生器型号为FLUKE744。
3.根据权利要求1所述的汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法，其特征在于：步骤一、设置电压9V，矩形波，25Hz，步长0.1Hz，启动输出。
4.根据权利要求1所述的汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法，其特征在于：2号信号发生器型号为FLUKE744。
5.根据权利要求1所述的汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法，其特征在于：步骤二、设置电压9V，矩形波，12.5Hz。
6.根据权利要求1所述的汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法，其特征在于：步骤三、采用可插拔式短接线将主盘车脱离位置开关S2的脱离信号端子短接。
7.根据权利要求1所述的汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法，其特征在于：VALUE ON表示供油阀打开。
8.根据权利要求1所述的汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法，其特征在于：ETG RUNNING表示盘车运行。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110589656.1A CN115407740A (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110589656.1A CN115407740A (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115407740A true CN115407740A (zh) | 2022-11-29 |
Family
ID=84155290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110589656.1A Pending CN115407740A (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115407740A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH649153A5 (en) * | 1980-03-07 | 1985-04-30 | Bbc Brown Boveri & Cie | Method and device for simultaneous representation of the vibration response of rotor parts capable of vibrating |
| CN102592489A (zh) * | 2012-03-14 | 2012-07-18 | 长春轨道客车股份有限公司 | 高速动车组牵引电机调试操作技能实训系统及控制方法 |
| US20160334760A1 (en) * | 2015-05-11 | 2016-11-17 | Fanuc Corporation | Servo control apparatus having function of sensorless controlled stop |
| CN205898289U (zh) * | 2016-08-15 | 2017-01-18 | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华东分公司 | 模拟汽轮机tsi系统振动检测装置 |
| CN111442940A (zh) * | 2020-04-17 | 2020-07-24 | 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 | 一种汽轮机盘车自动循环投运测试装备 |
-
2021
- 2021-05-28 CN CN202110589656.1A patent/CN115407740A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH649153A5 (en) * | 1980-03-07 | 1985-04-30 | Bbc Brown Boveri & Cie | Method and device for simultaneous representation of the vibration response of rotor parts capable of vibrating |
| CN102592489A (zh) * | 2012-03-14 | 2012-07-18 | 长春轨道客车股份有限公司 | 高速动车组牵引电机调试操作技能实训系统及控制方法 |
| US20160334760A1 (en) * | 2015-05-11 | 2016-11-17 | Fanuc Corporation | Servo control apparatus having function of sensorless controlled stop |
| CN205898289U (zh) * | 2016-08-15 | 2017-01-18 | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华东分公司 | 模拟汽轮机tsi系统振动检测装置 |
| CN111442940A (zh) * | 2020-04-17 | 2020-07-24 | 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 | 一种汽轮机盘车自动循环投运测试装备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111911363B (zh) | 风电机组直流变桨系统故障快照系统及其监控方法 | |
| CN101893855A (zh) | 保证风电机组安全运行的控制方法 | |
| CN201352178Y (zh) | 发动机试车台架启动装置 | |
| CN115407740A (zh) | 一种汽轮机主盘车控制柜控制功能离线验证方法 | |
| CN213088118U (zh) | 一种柴油发电机智能控制柜 | |
| CN101560906B (zh) | 柴油机水泵机组综合控制与保护装置及控制与保护方法 | |
| CN110345018B (zh) | 双馈式风力发电机组的综合测试方法 | |
| CN111852584B (zh) | 一种用于汽轮机盘车步进的精确控制电路及其方法 | |
| CN107401487B (zh) | 一种风电机组传动链自动维护方法 | |
| CN214480160U (zh) | 一种新型变速盘车装置 | |
| CN217112628U (zh) | 一种d12c/d型发动机检测装置 | |
| CN211457031U (zh) | 一种发电机组自动启停控制系统 | |
| CN115599053A (zh) | 一种用于核电站汽轮机盘车控制机柜的启停逻辑 | |
| CN111934095A (zh) | 一种具有多通道驱动系统的雷达 | |
| CN203640838U (zh) | 燃气轮机发电机组自动控制系统 | |
| CN115599053B (zh) | 一种用于核电站汽轮机盘车控制机柜的启停逻辑 | |
| CN114635760A (zh) | 核电厂用汽轮机盘车控制系统和汽轮机盘车设备 | |
| CN215264475U (zh) | 一种齿轮箱旋转控制装置及系统 | |
| CN203488258U (zh) | 一种具有自动检测记录发动机调试控制装置 | |
| CN113864136B (zh) | 一种风力发电机组轮毂测试系统及测试方法 | |
| CN216278542U (zh) | 状态控制电路及消防泵 | |
| CN220983751U (zh) | 飞机拖胎试验器自动控制系统 | |
| CN210444201U (zh) | 高压电机启动控制系统 | |
| CN211348313U (zh) | 一种核电厂转速开关仪表的检修工具 | |
| CN213813874U (zh) | 一种大型转子停转检测系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |