CN115379410A - 干扰小区确定方法、干扰处理方法、装置和电子设备 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种干扰小区确定方法、干扰处理方法、干扰小区确定装置、干扰处理装置和电子设备，涉及通信技术领域。该干扰小区确定方法包括：获取地面网络信号，从地面网络信号中确定第一小区标识；获取飞机的飞行数据；根据第一小区标识、飞行数据和系统文件确定干扰小区；其中，系统文件包含网络规划时记录的小区信息。本公开可以确定干扰小区以便执行防干扰操作，提升用户的通信体验。

Description

干扰小区确定方法、干扰处理方法、装置和电子设备

技术领域

本公开涉及通信技术领域，具体而言，涉及一种干扰小区确定方法、干扰处理方法、干扰小区确定装置、干扰处理装置和电子设备。

背景技术

目前，移动通信技术迅猛发展，人们对随时随地进行通信的需求日益强烈。机载移动通信ATG(Air-To-Ground，空地宽带通信)网络作为飞机内提供个人移动宽带业务的网络解决方案之一，有着高数据带宽、低延迟、低成本和不受天气影响的高可靠性的优势。

ATG系统利用成熟的陆地移动通信技术(如3G/4G/5G技术)，沿飞行航线布设地面基站对空发射无线电信号，利用地空通信链路向空中飞机提供高带宽的通信服务。地面站部署天线对空覆盖，飞机则通过安装在飞机上的机载接收设备，接收到地面信号后转换成机舱内的WiFi信号覆盖，在满足前舱行业需求的同时，可满足后舱旅客互联网接入的需求，有效实现空地高速数据传送。

然而，如果ATG系统和运营商地面网络复用频率，也就是说，如果ATG网络与IMT(International Mobile Telecommunication，国际移动通信)网络同频部署，则机载通信设备会收到地面同频IMT网络小区的干扰，机载通信设备也会对地面同频IMT的小区产生上行链路干扰。

为了实施干扰抑制策略，如何确定干扰小区已经成为亟待解决的技术问题。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种干扰小区确定方法、干扰处理方法、干扰小区确定装置、干扰处理装置和电子设备，进而至少在一定程度上克服ATG系统中如何确定干扰小区的问题。

根据本公开的第一方面，提供了一种干扰小区确定方法，包括：获取地面网络信号，从地面网络信号中确定第一小区标识；获取飞机的飞行数据；根据第一小区标识、飞行数据和系统文件确定干扰小区；其中，系统文件包含网络规划时记录的小区信息。

可选地，根据第一小区标识、飞行数据和系统文件确定干扰小区包括：从系统文件中确定出与飞行数据匹配的小区标识集合，小区标识集合中的小区标识为第二小区标识；将第一小区标识与第二小区标识进行比较；如果第一小区标识与第二小区标识相同，则将与第一小区标识对应的小区确定为干扰小区。

可选地，根据第一小区标识、飞行数据和系统文件确定干扰小区包括：从系统文件中确定出与飞行数据匹配的小区标识集合，小区标识集合中的小区标识为第二小区标识；将第一小区标识与第二小区标识进行比较；如果第一小区标识与第二小区标识相同，则将与第一小区标识对应的小区确定为中间小区；获取中间小区的属性特征，如果中间小区的属性特征与飞行数据匹配，则将中间小区确定为干扰小区。

根据本公开的第二方面，提供了一种干扰处理方法，包括：获取地面网络信号，从地面网络信号中确定第一小区标识；获取飞机的飞行数据；根据第一小区标识、飞行数据和系统文件确定干扰小区；其中，系统文件包含网络规划时记录的小区信息；针对干扰小区执行防干扰操作。

可选地，针对干扰小区执行防干扰操作包括：按频率由低到高的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由高到低的顺序为干扰小区的设备分配带宽；或者按频率由高到低的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由低到高的顺序为干扰小区的设备分配带宽。

可选地，针对干扰小区执行防干扰操作包括：根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估干扰时间段；在干扰时间段内，降低机载通信设备的发射功率。

可选地，针对干扰小区执行防干扰操作包括：根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估干扰时间段；在干扰时间段内，缓存非实时的业务数据。

根据本公开的第三方面，提供了一种干扰小区确定装置，包括：标识确定模块，用于获取地面网络信号，从地面网络信号中确定第一小区标识；飞行数据获取模块，用于获取飞机的飞行数据；干扰小区确定模块，用于根据第一小区标识、飞行数据和系统文件确定干扰小区；其中，系统文件包含网络规划时记录的小区信息。

可选地，干扰小区确定模块可以被配置为执行：从系统文件中确定出与飞行数据匹配的小区标识集合，小区标识集合中的小区标识为第二小区标识；将第一小区标识与第二小区标识进行比较；如果第一小区标识与第二小区标识相同，则将与第一小区标识对应的小区确定为干扰小区。

可选地，干扰小区确定模块可以被配置为执行：从系统文件中确定出与飞行数据匹配的小区标识集合，小区标识集合中的小区标识为第二小区标识；将第一小区标识与第二小区标识进行比较；如果第一小区标识与第二小区标识相同，则将与第一小区标识对应的小区确定为中间小区；获取中间小区的属性特征，如果中间小区的属性特征与飞行数据匹配，则将中间小区确定为干扰小区。

根据本公开的第四方面，提供了一种干扰处理装置，包括：上述干扰小区确定装置和防干扰模块，该防干扰模块用于针对干扰小区执行防干扰操作。

可选地，防干扰模块可以被配置为执行：按频率由低到高的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由高到低的顺序为干扰小区的设备分配带宽；或者按频率由高到低的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由低到高的顺序为干扰小区的设备分配带宽。

可选地，防干扰模块可以被配置为执行：根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估干扰时间段；在干扰时间段内，降低机载通信设备的发射功率。

可选地，防干扰模块可以被配置为执行：根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估干扰时间段；在干扰时间段内，缓存非实时的业务数据。

根据本公开的第五方面，提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述干扰小区确定方法或干扰处理方法。

根据本公开的第六方面，提供了一种电子设备，包括：处理器；以及存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；该处理器被配置为经由执行可执行指令来实现上述干扰小区确定方法或干扰处理方法。

在本公开的一些实施例所提供的技术方案中，利用从地面网络信号中确定出的第一小区标识、飞机的飞行数据以及系统文件，可以确定出干扰小区，以便针对干扰小区执行防干扰操作，有助于为飞机上的用户和干扰小区的用户提供较佳的通信服务，提升用户通信体验。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1示出了IMT网络与同频部署的ATG网络之间的同频干扰示意图；

图2示出了不同位置机载通信设备与不同天线下倾角IMT小区间的同频干扰示意图；

图3示意性示出了根据本公开示例性实施方式的干扰小区确定方案和干扰处理方案的系统架构图；

图4示意性示出了根据本公开示例性实施方式的干扰小区确定方法的流程图；

图5示意性示出了根据本公开示例性实施方式的干扰处理方法的流程图；

图6示意性示出了根据本公开示例性实施方式的干扰小区确定装置的方框图；

图7示意性示出了根据本公开示例性实施方式的干扰处理装置的方框图；

图8示意性示出了根据本公开的示例性实施方式的电子设备的方框图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知技术方案以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。

此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。

附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的步骤。例如，有的步骤还可以分解，而有的步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。另外，下面所有的术语“第一”、“第二”等仅是为了区分的目的，不应作为本公开内容的限制。

需要说明的是，本公开实施方式的方案可以应用于ATG网络与IMT网络同频部署的场景，尤其涉及ATG网络与IMT网络存在上行链路同频干扰的场景。

在频谱资源日益紧张的当下，有些地区无法为ATG网络分配足够带宽的频率，这样就限制了机载移动通信ATG网络的发展，影响了用户在飞机上正常使用移动宽带业务。在这种情况下，提出了IMT网络与ATG网络同频部署的方案。

由于机载通信设备(又可称为ATG终端、ATG机载终端)通常在距离地面3km至10km的高度，机载通信设备可能受到地面同频IMT网络大范围小区的集总干扰。另外，机载通信设备也可能会对地面同频IMT网络的大范围小区产生上行链路干扰。图1示出了IMT网络与同频部署的ATG网络之间的同频干扰示意图。

另外，在进行ATG网络与IMT网络同频干扰共存分析时，首先需要识别干扰。如何高效准确评估同频部署的IMT网络和ATG网络之间的干扰，是同频ATG系统可行性评估的重要环节。尽管地面很大范围的同频IMT基站对空中机载通信设备形成集总干扰，且机载通信设备对地面同频IMT网络的上行链路干扰范围也很广泛，但是地面同频IMT基站与机载通信设备之间的同频干扰强度，与机载通信设备上行信号入射角度和地面同频IMT基站天线第一上旁瓣指向方向两者之间的一致性有关。当机载通信设备上行信号入射角度与地面同频IMT基站天线第一上旁瓣指向方向重合时，地面同频IMT基站与机载通信设备之间的同频干扰强度最大。

图2示出了不同位置机载通信设备与不同天线下倾角IMT小区间的同频干扰示意图。参考图2，对于不同位置的机载通信设备1和机载通信设备2，IMT基站1和IMT基站2对机载通信设备1和机载通信设备2的下行干扰强度不一样，机载通信设备1和机载通信设备2对IMT基站1和IMT基站2的上行干扰强度也不同。

基于以上同频干扰的特点，为了能高效准确地分析IMT网络与ATG网络间的同频干扰，进而有针对性地实时干扰抑制策略，本公开提供了一种干扰小区确定方案和干扰处理方案。

在本公开实施例的干扰小区确定方案中，通过安装在飞机上的机载设备，接收、检测、测量地面IMT网络干扰信号，结合飞机的飞行数据进行小区信息的匹配，根据匹配结果可以确定对ATG网络下行链路产生干扰的小区和/或受到机载通信设备上行链路同频干扰的小区。本公开的干扰小区确定方案可以降低干扰小区检测范围，减少干扰小区检测工作量，且实施简单，准确度高。

在本公开实施例的干扰处理方案中，可以利用本公开的干扰小区确定方案确定出干扰小区，再针对干扰小区执行防干扰操作，可以有效提升地面用户以及飞机上用户的通信体验。

图3示意性示出了根据本公开示例性实施方式的干扰小区确定方案和干扰处理方案的系统架构图。参考图3，机载系统3可以包括地面网络信号检测设备31、飞行数据采集设备32、系统文件存储设备33、处理器34和干扰处理设备35。

地面网络信号检测设备31可以用于获取地面网络信号，并将地面网络信号传递给处理器34。

飞行数据采集设备32可以用于采集飞机的飞行数据，并将飞行数据传递给处理器34。

系统文件存储设备33中可以存储有系统文件，该系统文件包含网络规划时记录的小区信息。系统文件存储设备33可以响应处理器34发送的信息获取指令，将存储的数据发送给处理器34。

处理器34可以用于对来自地面网络信号检测设备31的地面网络信号进行解调，确定出该地面网络信号包含的小区标识。接下来，处理器34可以根据提取出的小区标识、飞行数据以及系统文件，确定出干扰小区。

干扰处理设备35可以用于神队处理器34确定出的干扰小区，执行与该干扰小区对应防干扰操作。

下面将对本公开实施方式的干扰小区确定方法以及干扰处理方法进行说明。可以理解的是，本公开实施方式的干扰小区确定方法以及干扰处理方法可以由一电子设备实现，具体的，可以由该电子设备执行本公开实施方式的干扰小区确定方法以及干扰处理方法的各个步骤。该电子设备可以是机载通信设备，也可以是用于控制机载通信设备的设备。

图4示意性示出了本公开的示例性实施方式的干扰小区确定方法的流程图。参考图4，该干扰小区确定方法可以包括以下步骤：

S42.获取地面网络信号，从地面网络信号中确定第一小区标识。

电子设备可以对地面网络进行检测，以获取地面网络信号，并对地面网络信号进行解调，以得到地面网络信息。地面网络信息可以包括但不限于频带编号、网络编号、基站编号、小区编号、小区PCI(Physical Cell Identifier，物理小区标识)、参考信号强度中的一个或多个信息。

接下来，电子设备可以从地面网络信息中确定能够表征小区的信息，即确定小区标识。小区标识可以包括但不限于基站编号、小区编号、小区PCI中的一个或多个。应当理解的是，为了区分，本公开方案将电子设备从地面网络信号中确定的小区标识记为第一小区标识。

S44.获取飞机的飞行数据。

在本公开的示例性实施方式中，飞机的飞行数据包括但不限于飞行轨迹、飞行高度、飞行速度、飞机经纬度信息、飞机机载通信设备天线方向图中的一个或多个数据。

S46.根据第一小区标识、飞行数据和系统文件确定干扰小区；其中，系统文件包含网络规划时记录的小区信息。

系统文件包含的小区信息可以包括小区的位置信息、标识信息等。

电子设备可以从系统文件中确定出与飞行数据匹配的小区标识集合。为了区分，小区标识集合中的小区标识可以被记为第二小区标识。其中，小区标识集合中可以包括至少一个小区标识。另外，可以理解的是，如果没有从系统文件中确定出与飞行数据匹配的小区标识，则表明此时ATG网络与IMT网络不存在干扰。

例如，可以将飞机数据中表征位置的信息以及系统文件中表征小区位置的信息进行匹配，以从系统文件所包含的多个小区信息中确定出该小区标识集合。

根据本公开的一些实施例，电子设备可以将步骤S42中确定的第一小区标识与第二小区标识进行比较，如果第一小区标识与第二小区标识相同，则将与第一小区标识对应的小区确定为干扰小区。

例如，在第一小区标识仅包括小区PCI这一种信息时，可以利用小区PCI进行第一小区标识与第二小区标识之间的匹配；又例如，在第一小区标识包括基站编号、小区编号、小区PCI共三种信息时，可以分别将这三种信息进行匹配，如果均匹配成功，则认为第一小区标识与第二小区标识相同，如果任一种信息匹配失败，则整体匹配失败。

根据本公开的另一些实施例，电子设备可以将步骤S42中确定的第一小区标识与第二小区标识进行比较，如果第一小区标识与第二小区标识相同，则将与第一小区标识对应的小区确定为中间小区。该中间小区为可能是干扰小区的小区，或者说是干扰可疑小区，其需要进一步验证，以确定该中间小区是否为干扰小区。

对于验证过程，电子设备可以获取该中间小区的属性特征，该中间小区的属性特征包括但不限于对应的天线方向角、天线下倾角、中间小区的经纬度信息中的一种或多种。

接下来，电子设备可以将中间小区的属性特征与步骤S44中的飞行数据进行比较，如果二者匹配，则将中间小区确定为干扰小区。如果二者不匹配，则说明上述检测过程有误，重新执行本公开实施例的干扰小区确定方法的过程。

例如，结合飞行轨迹、飞行高度来判断是否与中间小区的属性特征一致，如果一致，则确定该中间小区为干扰小区。

本公开实施方式的上述干扰小区确定方法通过信息匹配的方式来确定干扰小区，可以降低干扰小区检测范围，减少干扰小区检测工作量，且实施简单，准确度高。

进一步的，本公开还提供了一种干扰处理方法。

图5示意性示出了本公开的示例性实施方式的干扰处理方法的流程图。参考图5，该干扰处理方法可以包括以下步骤：

S52.获取地面网络信号，从地面网络信号中确定第一小区标识；

S54.获取飞机的飞行数据；

S56.根据第一小区标识、飞行数据和系统文件确定干扰小区；

S58.针对干扰小区执行防干扰操作。

步骤S52至步骤S56的过程与上述步骤S42至步骤S46相同，不再赘述。

下面对针对干扰小区执行防干扰操作进行示例性说明。

根据本公开的一些实施例，针对所采用的带宽(例如20M)，电子设备可以按频率由低到高的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由高到低的顺序为干扰小区的设备分配带宽。

例如，电子设备可以向地面小区发送控制命令，以便地面带宽控制端按频率由高到低的顺序为干扰小区的设备分配带宽；又例如，上述分配带宽的过程可以人为操作，机器响应人为的操作实现带宽的分配。

另外，还可以按频率由高到低的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由低到高的顺序为干扰小区的设备分配带宽。

根据本公开的另一些实施例，首先，电子设备可以根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估会产生干扰的时间段。其中，干扰小区的属性特征可以包括但不限于对应的天线方向角、天线下倾角、干扰小区的经纬度信息中的一种或多种。

接下来，电子设备可以在干扰时间段内降低机载通信设备的发射功率。

根据本公开的又一些实施例，首先，电子设备根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估会产生干扰的时间段。接下来，电子设备可以在干扰时间段内缓存非实时的业务数据，并且在该干扰时间段之后，恢复业务数据的传输。本公开对实时的业务数据以及非实时的业务数据的识别和控制不做限制。

此外，电子设备还可以通过控制机载通信设备的信号发射方向或更换基站的方式来消除或至少减少小区干扰的问题。

通过上述任一种的防干扰处理过程，可以有效提升地面用户以及飞机上用户的通信体验。

应当注意，尽管在附图中以特定顺序描述了本公开中方法的各个步骤，但是，这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些步骤，或是必须执行全部所示的步骤才能实现期望的结果。附加的或备选的，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，以及/或者将一个步骤分解为多个步骤执行等。

进一步的，本示例实施方式中还提供了一种干扰小区确定装置。

图6示意性示出了本公开的示例性实施方式的干扰小区确定装置的方框图。参考图6，根据本公开的示例性实施方式的干扰小区确定装置6可以包括标识确定模块61、飞行数据获取模块63和干扰小区确定模块65。

具体的，标识确定模块61可以用于获取地面网络信号，从地面网络信号中确定第一小区标识；飞行数据获取模块63可以用于获取飞机的飞行数据；干扰小区确定模块65可以用于根据第一小区标识、飞行数据和系统文件确定干扰小区；其中，系统文件包含网络规划时记录的小区信息。

根据本公开的示例性实施例，干扰小区确定模块65可以被配置为执行：从系统文件中确定出与飞行数据匹配的小区标识集合，小区标识集合中的小区标识为第二小区标识；将第一小区标识与第二小区标识进行比较；如果第一小区标识与第二小区标识相同，则将与第一小区标识对应的小区确定为干扰小区。

根据本公开的示例性实施例，干扰小区确定模块65还可以被配置为执行：从系统文件中确定出与飞行数据匹配的小区标识集合，小区标识集合中的小区标识为第二小区标识；将第一小区标识与第二小区标识进行比较；如果第一小区标识与第二小区标识相同，则将与第一小区标识对应的小区确定为中间小区；获取中间小区的属性特征，如果中间小区的属性特征与飞行数据匹配，则将中间小区确定为干扰小区。

进一步的，本示例实施方式中还提供了一种干扰处理装置。

图7示意性示出了本公开的示例性实施方式的干扰处理装置的方框图。参考图7，根据本公开的示例性实施方式的干扰处理装置7可以包括上述干扰小区确定装置6和防干扰模块71。

具体的，防干扰模块71可以用于针对干扰小区执行防干扰操作。

根据本公开的示例性实施例，防干扰模块71可以被配置为执行：按频率由低到高的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由高到低的顺序为干扰小区的设备分配带宽；或者按频率由高到低的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由低到高的顺序为干扰小区的设备分配带宽。

根据本公开的示例性实施例，防干扰模块71可以被配置为执行：根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估干扰时间段；在干扰时间段内，降低机载通信设备的发射功率。

根据本公开的示例性实施例，防干扰模块71可以被配置为执行：根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估干扰时间段；在干扰时间段内，缓存非实时的业务数据。

由于本公开实施方式的干扰小区确定装置和干扰处理装置的各个功能模块与上述方法实施方式中相同，因此在此不再赘述。

在本公开的示例性实施例中，还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有能够实现本说明书上述方法的程序产品。在一些可能的实施方式中，本公开的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当所述程序产品在终端设备上运行时，所述程序代码用于使所述终端设备执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本公开各种示例性实施方式的步骤。

根据本公开的实施方式的用于实现上述方法的程序产品可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码，并可以在终端设备，例如个人电脑上运行。然而，本公开的程序产品不限于此，在本文件中，可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。

所述程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光盘、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读信号介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。

可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本公开操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

在本公开的示例性实施例中，还提供了一种能够实现上述方法的电子设备。

所属技术领域的技术人员能够理解，本公开的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本公开的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“系统”。

下面参照图8来描述根据本公开的这种实施方式的电子设备800。图8显示的电子设备800仅仅是一个示例，不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图8所示，电子设备800以通用计算设备的形式表现。电子设备800的组件可以包括但不限于：上述至少一个处理单元810、上述至少一个存储单元820、连接不同系统组件(包括存储单元820和处理单元810)的总线830、显示单元840。

其中，所述存储单元存储有程序代码，所述程序代码可以被所述处理单元810执行，使得所述处理单元810执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本公开各种示例性实施方式的步骤。例如，所述处理单元810可以执行本公开实施方式的干扰小区确定方法和/或干扰处理方法。

存储单元820可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(RAM)8201和/或高速缓存存储单元8202，还可以进一步包括只读存储单元(ROM)8203。

存储单元820还可以包括具有一组(至少一个)程序模块8205的程序/实用工具8204，这样的程序模块8205包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。

总线830可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控制器、外围总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。

电子设备800也可以与一个或多个外部设备900(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备800交互的设备通信，和/或与使得该电子设备800能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口850进行。并且，电子设备800还可以通过网络适配器860与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器860通过总线830与电子设备800的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备800使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本公开实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、终端装置、或者网络设备等)执行根据本公开实施方式的方法。

此外，上述附图仅是根据本公开示例性实施例的方法所包括的处理的示意性说明，而不是限制目的。易于理解，上述附图所示的处理并不表明或限制这些处理的时间顺序。另外，也易于理解，这些处理可以是例如在多个模块中同步或异步执行的。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本公开的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的内容后，将容易想到本公开的其他实施例。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限。

Claims (10)

1.一种干扰小区确定方法，其特征在于，包括：

获取地面网络信号，从所述地面网络信号中确定第一小区标识；

获取飞机的飞行数据；

根据所述第一小区标识、所述飞行数据和系统文件确定干扰小区；

其中，所述系统文件包含网络规划时记录的小区信息。

2.根据权利要求1所述的干扰小区确定方法，其特征在于，根据所述第一小区标识、所述飞行数据和系统文件确定干扰小区包括：

从所述系统文件中确定出与所述飞行数据匹配的小区标识集合，所述小区标识集合中的小区标识为所述第二小区标识；

将所述第一小区标识与所述第二小区标识进行比较；

如果所述第一小区标识与所述第二小区标识相同，则将与所述第一小区标识对应的小区确定为干扰小区。

3.根据权利要求1所述的干扰小区确定方法，其特征在于，根据所述第一小区标识、所述飞行数据和系统文件确定干扰小区包括：

从所述系统文件中确定出与所述飞行数据匹配的小区标识集合，所述小区标识集合中的小区标识为所述第二小区标识；

将所述第一小区标识与所述第二小区标识进行比较；

如果所述第一小区标识与所述第二小区标识相同，则将与所述第一小区标识对应的小区确定为中间小区；

获取所述中间小区的属性特征，如果所述中间小区的属性特征与所述飞行数据匹配，则将所述中间小区确定为干扰小区。

4.一种干扰处理方法，其特征在于，包括：

获取地面网络信号，从所述地面网络信号中确定第一小区标识；

获取飞机的飞行数据；

根据所述第一小区标识、所述飞行数据和系统文件确定干扰小区；其中，所述系统文件包含网络规划时记录的小区信息；

针对所述干扰小区执行防干扰操作。

5.根据权利要求4所述的干扰处理方法，其特征在于，针对所述干扰小区执行防干扰操作包括：

按频率由低到高的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由高到低的顺序为所述干扰小区的设备分配带宽；或者

按频率由高到低的顺序为机载通信设备分配带宽，并按频率由低到高的顺序为所述干扰小区的设备分配带宽。

6.根据权利要求4所述的干扰处理方法，其特征在于，针对所述干扰小区执行防干扰操作包括：

根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估干扰时间段；

在所述干扰时间段内，降低机载通信设备的发射功率。

7.根据权利要求4所述的干扰处理方法，其特征在于，针对所述干扰小区执行防干扰操作包括：

根据飞机的飞行数据以及干扰小区的属性特征，预估干扰时间段；

在所述干扰时间段内，缓存非实时的业务数据。

8.一种干扰小区确定装置，其特征在于，包括：

标识确定模块，用于获取地面网络信号，从所述地面网络信号中确定第一小区标识；

飞行数据获取模块，用于获取飞机的飞行数据；

干扰小区确定模块，用于根据所述第一小区标识、所述飞行数据和系统文件确定干扰小区；

其中，所述系统文件包含网络规划时记录的小区信息。

9.一种干扰处理装置，其特征在于，包括：

权利要求8所述的干扰小区确定装置；以及

防干扰模块，用于针对干扰小区执行防干扰操作。

10.一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器；以及

存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；

其中，所述处理器被配置为经由执行所述可执行指令来实现权利要求1至3中任一项所述的干扰小区确定方法或者权利要求4至7中任一项所述的干扰处理方法。

Images