CN115347633A - 一种耳机座舱的充放电管理方法、装置及系统 - Google Patents

一种耳机座舱的充放电管理方法、装置及系统 Download PDF

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CN115347633A CN202210765350.1A CN202210765350A CN115347633A CN 115347633 A CN115347633 A CN 115347633A CN 202210765350 A CN202210765350 A CN 202210765350A CN 115347633 A CN115347633 A CN 115347633A
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Abstract

本发明公开了一种耳机座舱的充放电管理方法、装置及系统,通过实时检测USB接口的电源输入状况;当检测到不存在电源输入时,检测第一耳机对是否插入,若否,则关闭电源功率级模块,若是,则控制电源功率级模块的工作模式为同步升压模式,供第一耳机对充电;当检测到存在电源输入时,控制电源功率级模块的工作模式为同步降压充电模式,并检测第二耳机对是否插入,若否,则供座舱电池充电,若是,则供第二耳机对和座舱电池充电。与现有技术相比,本发明通过实时检测单路电源输入状况来控制电源功率级模块的工作模式,并基于不同的工作模式实现对耳机和耳机座舱的充放电,通过减少电源电压之间的转换,提高电源电压之间的转换效率,降低功率损耗。

Description

一种耳机座舱的充放电管理方法、装置及系统
技术领域
本发明涉及耳机电池充放电管理的技术领域,特别是涉及一种耳机座舱的充放电管理方法、装置及系统。
背景技术
随着手机技术和AI技术的发展,TWS即True Wireless Stereo:真正无线立体声,TWS耳机越来越广泛地应用于手机,汽车和智能家居等多方面的场景,基于此,与TWS耳机相配套的耳机座舱的需求也越来越多。耳机座舱的功能主要包括座舱电池充电管理,升压转换器,内置电源路径管理,电池电量统计等功能。
目前主流的TWS电源控制是两路电源,一路为线性降压充电电路,线性降压电路在输入输出大压差的情况下效率低;另一路为同步升压放电电路;两路电源的存在占用了较多的电路资源。且TWS耳机座舱电池工作在边充边放的状态时,输入电源先降压再升压,送到耳机接口,加大了功率的损耗。因此,目前市面上亟需一种耳机电池充放电管理策略,实现减少功率的损耗及电路资源的占用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种耳机座舱的充放电管理方法、装置及系统,通过实时检测单路电源输入状况来控制电源功率级模块的工作模式,并基于不同的工作模式实现对耳机和耳机座舱的充放电,减少了电源电压之间的转换,提高了电源电压之间的转换效率,降低了功率损耗。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种耳机座舱的充放电管理方法,包括:
控制MCU实时检测USB接口的电源输入状况;
当检测到当前不存在电源输入时,控制所述MCU关闭电源输入开关,同时检测第一耳机对是否插入,若否,则关闭电源功率级模块,若是,则控制所述电源功率级模块的工作模式为同步升压模式,供所述第一耳机对充电;
当检测到当前存在电源输入时,控制所述MCU打开电源输入开关,同时控制所述电源功率级模块的工作模式为同步降压充电模式,并检测第二耳机对是否插入,若否,则供座舱电池充电,若是,则供所述第二耳机对和所述座舱电池充电。
在一种可能的实现方式中,本发明实施例提供的耳机座舱的充放电管理方法,还包括:
供所述第一耳机对充电时,实时检测所述第一耳机对是否满足第一充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块;
供所述座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池是否满足第二充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块;
供所述第二耳机对和所述座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池和所述第二耳机对是否满足第三充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块。
在一种可能的实现方式中,供第一耳机对充电,具体为:
控制所述MCU通过第二电压电流检测单元检测所述电源功率级模块的输出电压电流,根据PID算法,计算第二占空比,并根据所述占空比,控制所述电源功率级模块输出固定的目标电压值,以使将座舱电池的电压升高到预设电压值,供第一耳机对充电。
在一种可能的实现方式中,供所述座舱电池充电,具体为:
控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,计算第三占空比,所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述座舱电池充电。
在一种可能的实现方式中,供所述第二耳机对充电,具体为:
控制所述MCU通过第一电压电流检测单元监测所述USB接口的输出电压电流,并将所述USB接口的输出电压电流输入到所述电源功率级模块中,控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,计算第一占空比,所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述第二耳机对充电。
在一种可能的实现方式中,所述控制MCU实时检测USB接口的电源输入状况前,还包括:
设计耳机座舱的充放电电路图,其中,所述耳机座舱的充放电电路图包括输入接口开关电路、电源功率级电路和电压电流检测电路。
本发明还提供了一种耳机座舱的充放电管理装置,包括:电源输入检测模块、无电源输入模块和电源输入模块;
其中,所述电源输入检测模块,用于控制所述MCU实时检测所述USB接口的电源输入状况;
所述无电源输入模块,用于当检测到当前不存在电源输入时,控制所述MCU关闭电源输入开关,同时检测第一耳机对是否插入,若否,则关闭电源功率级模块,若是,则控制所述电源功率级模块的工作模式为同步升压模式,供所述第一耳机对充电;
所述电源输入模块,用于当检测到当前存在电源输入时,控制所述MCU打开电源输入开关,同时控制所述电源功率级模块的工作模式为同步降压充电模式,并检测第二耳机对是否插入,若否,则供座舱电池充电,若是,则供所述第二耳机对和所述座舱电池充电。
在一种可能的实现方式中,本发明实施例所提供的耳机座舱的充放电管理装置,还包括:充电完成检测模块;
所述充电完成检测模块,用于供所述第一耳机对充电时,实时检测所述第一耳机对是否满足第一充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块;
所述充电完成检测模块,用于供所述座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池是否满足第二充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块;
所述充电完成检测模块,用于供所述第二耳机对和所述座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池和所述第二耳机对是否满足第三充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块。
在一种可能的实现方式中,所述无电源输入模块,用于供第一耳机对充电,具体为:
控制所述MCU通过第二电压电流检测单元检测所述电源功率级模块的输出电压电流,根据PID算法,计算第二占空比,并根据所述占空比,控制所述电源功率级模块输出固定的目标电压值,以使将座舱电池的电压升高到预设电压值,供第一耳机对充电。
在一种可能的实现方式中,所述电源输入模块,用于供所述座舱电池充电,具体为:
控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,计算第三占空比,所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述座舱电池充电。
在一种可能的实现方式中,所述电源输入模块,用于供所述第二耳机对充电,具体为:
控制所述MCU通过第一电压电流检测单元监测所述USB接口的输出电压电流,并将所述USB接口的输出电压电流输入到所述电源功率级模块中,控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,计算第一占空比,所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述第二耳机对充电。
在一种可能的实现方式中,本发明实施例所提供的耳机座舱的充放电管理装置,还包括:电路设计模块;
所述电路设计模块,用于设计耳机座舱的充放电电路图,其中,所述耳机座舱的充放电电路图包括输入接口开关电路、电源功率级电路和电压电流检测电路。
本发明还提供了一种耳机座舱的充放电管理系统,包括:MCU、USB接口、电源功率级模块、座舱电池、电源输入开关、第一电压电流检测单元、第二电压电流检测单元和第三电压电流检测单元及上述任意一项所述的耳机座舱的充放电管理装置,具体为:
所述MCU、所述USB接口、所述电源功率级模块、所述座舱电池、所述电源输入开关、所述第一电压电流检测单元、所述第二电压电流检测单元和所述第三电压电流检测单元设置在所述耳机座舱的充放电管理装置内。
本发明还提供了一种终端设备,包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述任意一项所述的耳机座舱的充放电管理方法。
本发明还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序,其中,在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如上述任意一项所述的耳机座舱的充放电管理方法。
本发明实施例一种耳机座舱的充放电管理方法、装置及系统,与现有技术相比,具有如下有益效果:
通过MCU实时检测USB接口的电源输入状况,当检测到当前不存在电源输入时,控制所述MCU关闭电源输入开关,同时检测第一耳机对是否插入,若否,则关闭电源功率级模块,若是,则控制所述电源功率级模块的工作模式为同步升压模式,供所述第一耳机对充电;当检测到当前存在电源输入时,控制所述MCU打开电源输入开关,同时控制所述电源功率级模块的工作模式为同步降压充电模式,并检测第二耳机对是否插入,若否,则供座舱电池充电,若是,则供所述第二耳机对和所述座舱电池充电。本发明通过控制单路电源分别工作在电源功率级模块的同步降压充电模式和同步升压充电模式中,相比于现有技术,实现两路电源的合一,集成度较高,且直接基于电源输入状况,控制电源功率级模块的工作模式,实现对耳机和耳机座舱的充电,减少了电源电压之间的转换,提高了电源电压转换效率,降低了功率的损耗。
附图说明
图1是本发明提供的一种耳机座舱的充放电管理方法的一种实施例的流程示意图;
图2是本发明提供的一种耳机座舱的充放电管理装置的一种实施例的结构示意图;
图3是本发明提供的一种耳机座舱的充放电管理系统的一种实施例的结构示意图;
图4是本发明提供的一种实施例的输入接口开关电路的结构示意图;
图5是本发明提供的一种实施例的电源功率级电路的结构示意图;
图6是本发明提供的一种实施例的电压检测电路的电路结构示意图;
图7是本发明提供的一种实施例的电流检测电路的电路结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
参见图1,图1是本发明提供的一种耳机座舱的充放电管理方法的一种实施例的流程示意图,如图1所示,该方法包括步骤101-步骤103,具体如下:
步骤101:控制MCU实时检测USB接口的电源输入状况。
一实施例中,在控制MCU实时检测USB接口的电源输入状况前,还包括:设计耳机座舱的充放电电路图,其中,所述耳机座舱的充放电电路图包括输入接口开关电路、电源功率级电路和电压电流检测电路。
一实施例中,输入接口开关电路如图4所示,图中,Vin为外接USB接口的电源输入电压;Vsys为电源功率级输入电压,同时也是输出到耳机接口的电压;Q1为PMOS管,作为外接输入电源的开关,其中,PMOS管Q1的初始状态为关闭状态;Q2为第一NMOS管,Poweron是开关使能信号;R1为第一电阻,第一电阻R1为PMOS管Q1的偏置。
一实施例中,输入接口开关电路的电路结构为:外接USB接口的电源输入电压Vin的输出端连接PMOS管Q1的栅极,PMOS管Q1的源极分别与第一电阻R1的第一端和电源功率级输入电压Vsys相连接,PMOS管Q1的漏极分别与第一电阻R1的第二端和第一NMOS管Q2的漏极相连接,第一NMOS管Q2的栅极与开关使能信号Poweron相连接,第一NMOS管Q2的源极接地。
一实施例中,电源功率级电路如图5所示,图中,Vsys为经过电源输入开关的外接电源输入电压,同时也是输出到耳机接口的电压;Vbat为座舱电池电压;U1为半桥驱动电路,MCU输出PWM逻辑信号,经过半桥驱动电路转换为电源开关管的开关信号;Q3为第二NMOS管,Q4为第三NMOS管,第二NMOS管和第三NMOS管是同步开关电源的上下功率开关管;L为同步开关电源的功率电感,Cin为同步开关电源的输入电容,Cout为同步开关电源的输出电容。
一实施例中,电源功率级电路的电路结构为:经过电源输入开关的外接电源输入电压Vsys分别与同步开关电源的输入电容Cin的第一端和第二NMOS管Q3的漏极相连接,第二NMOS管Q3的栅极与半桥驱动电路U1的上晶体管HO端口相连接;第二NMOS管Q3的源极分别与半桥驱动电路U1的HS端口、同步开关电源的功率电感L的第一端和第三NMOS管Q4的漏极相连接;半桥驱动电路U1的LO端口与所述第三NMOS管Q4的栅极相连接,座舱电池电压Vbat分别与同步开关电源的功率电感L的第二端、同步开关电源的输出电容Cout的第一端相连接,同步开关电源的输出电容Cout的第二端、第三NMOS管Q4的源极和半桥驱动电路U1的LS端口分别接地。
一实施例中,电压电流检测电路包括电压检测电路和电流检测电路。
一实施例中,电压检测电路如图6所示,图中,R2为第二电阻、R3为第三电阻;第二电阻R2和第三电阻R3用于对检测到的输出电压Vdet进行分压,并分压后的输出电压Vdet送到MCU的ADC模块中,将模拟电压转换为数字值。
一实施例中,电流检测电路的电路结构如图7所示,图中,R4为电流采样电阻。基于电流采样电阻获取采样电流值,并将采样电流值经放大器放大后的放大电流Idet送到MCU的ADC,将模拟电流转换为数字值。
步骤102:当检测到当前不存在电源输入时,控制所述MCU关闭电源输入开关,同时检测第一耳机对是否插入,若否,则关闭电源功率级模块,若是,则控制所述电源功率级模块的工作模式为同步升压模式,供所述第一耳机对充电。
一实施例中,当检测到当前不存在电源输入时,控制所述MCU关闭电源输入开关;具体的,控制MCU模块通过第一电流电压检测单元检测USB接口的电源输入状况,当检测到没有电源电压输入时,输出开关使能信号Poweron为低,NMOS管Q2不导通,此时A点电压为高电压,控制PMOS管Q1不导通,此时外接USB接口的电源输入关闭,实现控制电源输入开关关闭。
一实施例中,当没有检测到电源输入,同时没有检测到第一耳机对插入时,则表明当前耳机座舱无需做充放电工作,因此,通过关闭电源功率级模块,以使当前耳机座舱处于待机状态。
一实施例中,当没有检测到电源输入,但检测到第一耳机对插入时,基于设计的电源功率级电路的电路结构,控制电源功率级模块的电流从Vbat流向Vsys时,以使电源功率级模块工作在同步升压模式。
一实施例中,供第一耳机对充电,具体为:控制所述MCU通过第二电压电流检测单元检测所述电源功率级模块的输出电压电流,根据PID算法,将分压后的输出电压和放大后的输出电流作为MCU的PID算法的输入,计算第二占空比,产生控制电源功率级的PWM信号,并根据所述占空比,控制所述电源功率级模块输出固定的目标电压值,以使将座舱电池的电压升高到预设电压值,供第一耳机对充电。
一实施例中,在供第一耳机对充电时,实时检测所述第一耳机对是否满足第一充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块,其中,第一充电完成条件为用户自定义的充满电量,当达到用户定义的充满电量时,认为当前对第一耳机对的充电已完成,并在设定时间内关闭电源功率级模块,避免电量的损耗。
步骤103:当检测到当前存在电源输入时,控制所述MCU打开电源输入开关,同时控制所述电源功率级模块的工作模式为同步降压充电模式,并检测第二耳机对是否插入,若否,则供座舱电池充电,若是,则供所述第二耳机对和所述座舱电池充电。
一实施例中,供所述第一耳机对充电,具体的,当检测到当前存在电源输入时,控制所述MCU打开电源输入开关,具体的,控制MCU模块通过第一电流电压检测单元检测USB接口的电源输入状况,当检测到有电源电压输入时,输出开关使能信号Poweron为高,NMOS管Q2导通,此时A点电压为低电压,控制PMOS管Q1导通,外接USB接口的电源输入打开,实现控制电源输入开关打开。
一实施例中,基于电源功率级电路的电路结构,电源功率级模块的电流从Vsys到Vbat时,电源功率级模块工作在同步降压模式。
一实施例中,当检测到电源输入,但没有检测到第二耳机对插入时,则表明只需要对耳机座舱电池进行充电;其中,供所述座舱电池充电,具体的,控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,将分压后的输出电压和放大后的输出电流作为MCU的PID算法的输入,计算第三占空比,产生控制电源功率级的PWM信号,并根据所述占空比,控制所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述座舱电池充电。
一实施例中,当检测到电源输入,同时检测到第二耳机对插入时,则表明需要对耳机座舱电池和第二耳机对进行充电,其中,对耳机座舱电池的充电如上面所述,而对于供第二耳机对进行充电,具体为:控制所述MCU通过第一电压电流检测单元监测所述USB接口的输出电压电流,并将所述USB接口的输出电压电流输入到所述电源功率级模块中,控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,计算第一占空比,所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述座舱电池充电,同时,所述座舱电池供所述第二耳机对充电,实现边充边放功能。
本实施例中,将电源的控制方式设置为基于检测电压电流的输出,根据公式,转换为数字值,基于此,可以通过更改软件的参数灵活适应不同的电池和耳机,提高电源控制的适用性,实现电源功率级模块的输出达到最优的效率。
一实施例中,所述供耳机座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池是否满足第二充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块;其中,第二充电完成条件为用户自定义的耳机座舱电池充满电量,当达到用户定义的耳机座舱电池充满电量时,认为当前对耳机座舱电池的充电已完成,并在设定时间内关闭电源功率级模块,避免电量的损耗。
一实施例中,所述供第二耳机对和所述座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池和所述第二耳机对是否满足第三充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块,其中,第三充电完成条件为用户自定义的耳机座舱电池充满电量和用户自定义的第二耳机对充满电量,当达到用户定义的第二耳机对充满电量时,认为当前对第二耳机对的充电已完成,当达到用户定义的用户自定义的耳机座舱电池充满电量时,认为当前对耳机座舱电池的充电已完成,当耳机座舱电池和第二耳机对都达到用户定义的充满电量时,在设定时间内关闭电源功率级模块,避免电量的损耗。
一实施例中,第一耳机对和第二耳机对为同一耳机对。
综上,本实施例提供的一种耳机座舱的充放电管理方法,基于设计的耳机座舱的充放电电路图,根据检测USB接口的电源输出情况,控制数字来控制电源功率级模块的工作模式,实现了两路电源的合一,减少对电路资源的占用,同时,并基于不同的工作模式实现对耳机和耳机座舱的充放电,减少了电源电压之间的转换,提高了电源电压之间的转换效率,降低了功率损耗。
实施例2
参见图2,图2是本发明提供的一种耳机座舱的充放电管理装置的一种实施例的结构示意图,如图2所示,该装置包括电源输入检测模块201、无电源输入模块202和电源输入模块203,具体如下:
所述电源输入检测模块201,用于控制所述MCU实时检测所述USB接口的电源输入状况。
所述无电源输入模块202,用于当检测到当前不存在电源输入时,控制所述MCU关闭电源输入开关,同时检测第一耳机对是否插入,若否,则关闭电源功率级模块,若是,则控制所述电源功率级模块的工作模式为同步升压模式,供所述第一耳机对充电。
所述电源输入模块203,用于当检测到当前存在电源输入时,控制所述MCU打开电源输入开关,同时控制所述电源功率级模块的工作模式为同步降压充电模式,并检测第二耳机对是否插入,若否,则供座舱电池充电,若是,则供所述第二耳机对和所述座舱电池充电。
一实施例中,本发明实施例所提供的耳机座舱的充放电管理装置,还包括:充电完成检测模块;所述充电完成检测模块,用于供第一耳机对充电时,实时检测所述第一耳机对是否满足第一充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块;所述充电完成检测模块,用于供座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池是否满足第二充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块;所述充电完成检测模块,用于供第二耳机对和所述座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池和所述第二耳机对是否满足第三充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块。
一实施例中,所述无电源输入模块,用于供所述第一耳机对充电,具体为:控制所述MCU通过第二电压电流检测单元检测所述电源功率级模块的输出电压电流,根据PID算法,计算第二占空比,并根据所述占空比,控制所述电源功率级模块输出固定的目标电压值,以使将座舱电池的电压升高到预设电压值,供第一耳机对充电。
一实施例中,所述电源输入模块,用于供所述座舱电池充电,具体为:控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,计算第三占空比,所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述座舱电池充电。
一实施例中,所述电源输入模块,用于供所述第二耳机对充电,具体为:控制所述MCU通过第一电压电流检测单元监测所述USB接口的输出电压电流,并将所述USB接口的输出电压电流输入到所述电源功率级模块中,控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,计算第一占空比,所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述第二耳机对充电。
一实施例中,本发明实施例所提供的耳机座舱的充放电管理装置,还包括:电路设计模块;所述电路设计模块,用于设计耳机座舱的充放电电路图,其中,所述耳机座舱的充放电电路图包括输入接口开关电路、电源功率级电路和电压电流检测电路。
所属技术领域的技术人员可以清楚地了解到,为方便的描述和简洁,上述描述的装置的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
实施例3
参见图3,图3是本发明提供的一种耳机座舱的充放电管理系统的一种实施例的结构示意图,如图3所示,该系统包括MCU、USB接口、电源功率级模块、座舱电池、电源输入开关、第一电压电流检测单元、第二电压电流检测单元和第三电压电流检测单元及上述所述的耳机座舱的充放电管理装置,具体为:
一实施例中,所述MCU、所述USB接口、所述电源功率级模块、所述座舱电池、所述电源输入开关、所述第一电压电流检测单元、所述第二电压电流检测单元和所述第三电压电流检测单元设置在所述耳机座舱的充放电管理装置内。
所属技术领域的技术人员可以清楚地了解到,为方便的描述和简洁,上述描述的系统的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
进一步的,本申请实施例中还提供了一种终端设备,包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述实施例任意一项所述的耳机座舱的充放电管理方法。
进一步的,本申请实施例中还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序,其中,在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如上述实施例中任意一项所述的耳机座舱的充放电管理方法。
综上,本发明一种耳机座舱的充放电管理方法、装置及系统,控制MCU实时检测USB接口的电源输入状况;当检测到当前不存在电源输入时,控制所述MCU关闭电源输入开关,同时检测第一耳机对是否插入,若否,则关闭电源功率级模块,若是,则控制所述电源功率级模块的工作模式为同步升压模式,供所述第一耳机对充电;当检测到当前存在电源输入时,控制所述MCU打开电源输入开关,同时控制所述电源功率级模块的工作模式为同步降压充电模式,并检测第二耳机对是否插入,若否,则供座舱电池充电,若是,则供所述第二耳机对和所述座舱电池充电。与现有技术相比,本发明通过实时检测单路电源输入状况来控制电源功率级模块的工作模式,并基于不同的工作模式实现对耳机和耳机座舱的充放电,通过减少电源电压之间的转换,提高电源电压之间的转换效率,降低功率损耗。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种耳机座舱的充放电管理方法,其特征在于,包括:
控制MCU实时检测USB接口的电源输入状况;
当检测到当前不存在电源输入时,控制所述MCU关闭电源输入开关,同时检测第一耳机对是否插入,若否,则关闭电源功率级模块,若是,则控制所述电源功率级模块的工作模式为同步升压模式,供所述第一耳机对充电;
当检测到当前存在电源输入时,控制所述MCU打开电源输入开关,同时控制所述电源功率级模块的工作模式为同步降压充电模式,并检测第二耳机对是否插入,若否,则供座舱电池充电,若是,则供所述第二耳机对和所述座舱电池充电。
2.如权利要求1所述的一种耳机座舱的充放电管理方法,其特征在于,供所述第一耳机对充电时,实时检测所述第一耳机对是否满足第一充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块;
供所述座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池是否满足第二充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块;
供所述第二耳机对和所述座舱电池充电时,实时检测所述座舱电池和所述第二耳机对是否满足第三充电完成条件,若满足,则关闭电源功率级模块。
3.如权利要求1所述的一种耳机座舱的充放电管理方法,其特征在于,供第一耳机对充电,具体为:
控制所述MCU通过第二电压电流检测单元检测所述电源功率级模块的输出电压电流,根据PID算法,计算第二占空比,并根据所述占空比,控制所述电源功率级模块输出固定的目标电压值,以使将座舱电池的电压升高到预设电压值,供第一耳机对充电。
4.如权利要求1所述的一种耳机座舱的充放电管理方法,其特征在于,供所述座舱电池充电,具体为:
控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,计算第三占空比,所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述座舱电池充电。
5.如权利要求1所述的一种耳机座舱的充放电管理方法,其特征在于,供所述第二耳机对充电,具体为:
控制所述MCU通过第一电压电流检测单元监测所述USB接口的输出电压电流,并将所述USB接口的输出电压电流输入到所述电源功率级模块中,控制所述MCU通过第三电压电流检测单元监测所述座舱电池的输出电压电流,根据PID算法,计算第一占空比,所述电源功率级模块输出固定的目标电流值,供所述第二耳机对充电。
6.如权利要求1所述的一种耳机座舱的充放电管理方法,其特征在于,所述控制MCU实时检测USB接口的电源输入状况前,还包括:
设计耳机座舱的充放电电路图,其中,所述耳机座舱的充放电电路图包括输入接口开关电路、电源功率级电路和电压电流检测电路。
7.一种耳机座舱的充放电管理装置,其特征在于,包括:电源输入检测模块、无电源输入模块和电源输入模块;
其中,所述电源输入检测模块,用于控制所述MCU实时检测所述USB接口的电源输入状况;
所述无电源输入模块,用于当检测到当前不存在电源输入时,控制所述MCU关闭电源输入开关,同时检测第一耳机对是否插入,若否,则关闭电源功率级模块,若是,则控制所述电源功率级模块的工作模式为同步升压模式,供所述第一耳机对充电;
所述电源输入模块,用于当检测到当前存在电源输入时,控制所述MCU打开电源输入开关,同时控制所述电源功率级模块的工作模式为同步降压充电模式,并检测第二耳机对是否插入,若否,则供座舱电池充电,若是,则供所述第二耳机对和所述座舱电池充电。
8.一种耳机座舱的充放电管理系统,其特征在于,包括:MCU、USB接口、电源功率级模块、座舱电池、电源输入开关、第一电压电流检测单元、第二电压电流检测单元和第三电压电流检测单元及权利要求5所述的耳机座舱的充放电管理装置,具体为:
所述MCU、所述USB接口、所述电源功率级模块、所述座舱电池、所述电源输入开关、所述第一电压电流检测单元、所述第二电压电流检测单元和所述第三电压电流检测单元设置在所述耳机座舱的充放电管理装置内。
9.一种终端设备,其特征在于,包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至6任意一项所述的耳机座舱的充放电管理方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序,其中,在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如权利要求1至6中任意一项所述的耳机座舱的充放电管理方法。
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