CN115310186B - 一种水利工程施工流程模拟方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种水利工程施工流程模拟方法及系统，通过获取基于BIM的航电枢纽工程模型进行模型转化，得到航电枢纽工程VR模型，并结合预设工程阶段信息、工程安全信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型，进一步通过VR展示系统进行模型展示与用户交互操作，从而突破物理条件限制，让用户能够方便直观地学习航电枢纽工程施工流程及三维模型。另外，本发明通过获取偏差区域信息进行路径规划，能够得到对用户有针对性的漫游体验路径信息，加强用户对工程模型空间结构的理解，进一步提高用户对航电枢纽工程总体结构的认知程度。

Description

一种水利工程施工流程模拟方法及系统
技术领域
本发明涉及水利工程领域，更具体的，涉及一种水利工程施工流程模拟方法及系统。
背景技术
虚拟现实技术(VirtualReality，即VR)旨在营造出一种和现实十分相似的，立体的虚拟世界，从而让用户产生仿若置身其中的逼真感，其在军事、医学、建筑工程等领域起到的作用日益提升。
航电枢纽工程为典型的水利工程，在传统的航电枢纽工程学习中，由于受制于物理条件与实践条件限制，学员难以直观和方便地认识与学习航电枢纽工程的施工与建设流程，这大大阻碍了航电枢纽工程的有利发展。而如何将虚拟现实技术和航电枢纽工程有机地结合在一起，是现在水利工程领域需要研究的问题。因此，现在亟需一种直观高效的水利工程施工流程模拟方法。
发明内容
为了解决上述至少一个技术问题，本发明提出了一种水利工程施工流程模拟。
本发明第一方面提供了一种水利工程施工流程模拟方法，包括：
获取基于BIM的航电枢纽工程模型；
将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述子模型转化为基于虚拟现实的航电枢纽工程VR模型；
获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型；
将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作；
根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息；
根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息。
本方案中，所述将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述子模型转化为基于虚拟现实的航电枢纽工程VR模型，具体为：
根据航电枢纽工程模型进行结构方位分析，得到原始结构信息；
将航电枢纽工程模型根据工程区域进行模型拆分得到多个工程子模型；
将所述工程子模型进行虚拟现实数据格式转化，得到工程VR子模型；
将所述工程VR子模型根据原始结构信息进行模型结构整合，得到航电枢纽工程VR模型。
本方案中，所述获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型，具体为：
获取航电枢纽工程VR模型，将航电枢纽工程VR模型进行模型初始化，得到航电枢纽工程初始VR模型；
获取预设工程阶段信息中的预设总阶段数，并根据预设总阶段数，将航电枢纽工程VR模型与航电枢纽工程初始VR模型进行施工流程模拟分析，得到各个阶段的工程VR模型；
根据预设工程阶段信息中的当前选择阶段数，选择对应的工程VR模型作为预设工程VR模型。
本方案中，所述将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作，具体为：
将预设工程VR模型进行空间结构分析，得到预设空间结构信息；
将预设工程VR模型根据预设关键区域进行模型拆分，得到多个工程组合VR子模型；
将所述工程组合VR子模型以随机顺序发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作。
本方案中，所述根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息，具体为：
获取用户交互数据；
根据用户交互数据将工程组合VR子模型进行VR空间结构组合，得到用户设定工程VR模型；
将用户设定工程VR模型与预设工程VR模型进行结构位置差异分析，得到偏差结构位置信息。
本方案中，所述根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息，还包括：
根据用户设定工程VR模型进行模型方位分析，得到模型空间结构信息；
结合偏差结构位置信息，将模型空间结构信息与预设空间结构信息进行偏差程度分析，得到偏差区域程度信息；
将偏差结构位置信息与偏差区域程度信息与进行信息整合得到偏差区域信息。
本方案中，所述根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息，具体为：
获取偏差区域信息中的偏差结构位置信息与偏差区域程度信息；
根据偏差结构位置信息得到具体位置点，分析每个位置点之间的最短距离并进行最优路径分析，得到优选路径信息；
根据偏差区域程度信息分析每个具体位置点偏差程度权值，根据所述偏差程度权值计算得到每个具体位置点的漫游时间信息；
将优选路径信息与漫游时间信息进行信息整合得到漫游体验路径信息。
本发明第二方面还提供了一种水利工程施工流程模拟系统，该系统包括：存储器、处理器，所述存储器中包括水利工程施工流程模拟程序，所述水利工程施工流程模拟程序被所述处理器执行时实现如下步骤：
获取基于BIM的航电枢纽工程模型；
将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述子模型转化为基于虚拟现实的航电枢纽工程VR模型；
获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型；
将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作；
根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息；
根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息。
本方案中，所述将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述子模型转化为基于虚拟现实的航电枢纽工程VR模型，具体为：
根据航电枢纽工程模型进行结构方位分析，得到原始结构信息；
将航电枢纽工程模型根据工程区域进行模型拆分得到多个工程子模型；
将所述工程子模型进行虚拟现实数据格式转化，得到工程VR子模型；
将所述工程VR子模型根据原始结构信息进行模型结构整合，得到航电枢纽工程VR模型。
本方案中，所述获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型，具体为：
获取航电枢纽工程VR模型，将航电枢纽工程VR模型进行模型初始化，得到航电枢纽工程初始VR模型；
获取预设工程阶段信息中的预设总阶段数，并根据预设总阶段数，将航电枢纽工程VR模型与航电枢纽工程初始VR模型进行施工流程模拟分析，得到各个阶段的工程VR模型；
根据预设工程阶段信息中的当前选择阶段数，选择对应的工程VR模型作为预设工程VR模型。
本发明公开了一种水利工程施工流程模拟方法及系统，通过获取基于BIM的航电枢纽工程模型进行模型转化，得到航电枢纽工程VR模型，并结合预设工程阶段信息、工程安全信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型，进一步通过VR展示系统进行模型展示与用户交互操作，从而突破物理条件限制，让用户能够方便直观地学习航电枢纽工程施工流程及三维模型。另外，本发明通过获取偏差区域信息进行路径规划，能够得到对用户有针对性的漫游体验路径信息，加强用户对工程模型空间结构的理解，进一步提高用户对航电枢纽工程总体结构的认知程度。
附图说明
图1示出了本发明一种水利工程施工流程模拟方法的流程图；
图2示出了本发明获取航电枢纽工程VR模型流程图；
图3示出了本发明获取预设工程VR模型流程图；
图4示出了本发明一种水利工程施工流程模拟系统的框图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
图1示出了本发明一种水利工程施工流程模拟方法的流程图。
如图1所示，本发明第一方面提供了一种水利工程施工流程模拟方法，包括：
S102，获取基于BIM的航电枢纽工程模型；
S104，将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述子模型转化为基于虚拟现实的航电枢纽工程VR模型；
S106，获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型；
S108，将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作；
S110，根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息；
S112，根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息。
需要说明的是，所述基于BIM的航电枢纽工程模型具体为工程完工状态下的模型。
图2示出了本发明获取航电枢纽工程VR模型流程图。
根据本发明实施例，所述将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述子模型转化为基于虚拟现实的航电枢纽工程VR模型，具体为：
S202，根据航电枢纽工程模型进行结构方位分析，得到原始结构信息；
S204，将航电枢纽工程模型根据工程区域进行模型拆分得到多个工程子模型；
S206，将所述工程子模型进行虚拟现实数据格式转化，得到工程VR子模型；
S208，将所述工程VR子模型根据原始结构信息进行模型结构整合，得到航电枢纽工程VR模型。
需要说明的是，所述原始结构信息具体为航电枢纽工程模型中各个工程子模型的空间相对位置信息。所述工程VR子模型中，包括水坝模型、机组发电模型、船闸通航模型、冲砂闸模型等。
图3示出了本发明获取预设工程VR模型流程图。
根据本发明实施例，所述获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型，具体为：
S302，获取航电枢纽工程VR模型，将航电枢纽工程VR模型进行模型初始化，得到航电枢纽工程初始VR模型；
S304，获取预设工程阶段信息中的预设总阶段数，并根据预设总阶段数，将航电枢纽工程VR模型与航电枢纽工程初始VR模型进行施工流程模拟分析，得到各个阶段的工程VR模型；
S306，根据预设工程阶段信息中的当前选择阶段数，选择对应的工程VR模型作为预设工程VR模型。
需要说明的是，所述航电枢纽工程VR模型为工程完工状态下的模型，所述航电枢纽工程初始VR模型具体为工程初期状态下的模型。所述预设工程阶段信息包括预设总阶段数与当前选择阶段数，且航电枢纽工程量越大，预设总阶段数就越大。所述将航电枢纽工程VR模型与航电枢纽工程初始VR模型进行施工流程模拟分析中，具体还包括结合工程安全信息进行分析，所述工程安全信息具体为施工流程中航电枢纽工程模型的安全空间结构信息。所述当前选择阶段数为用户进行自定义选择的具体阶段数，不同的阶段对应不同的工程VR模型，用户通过选择不同的工程阶段能够方便与直观地感受航电枢纽工程的不同阶段的施工流程，从而对整个航电枢纽工程有更加深刻全面的了解。
根据本发明实施例，所述将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作，具体为：
将预设工程VR模型进行空间结构分析，得到预设空间结构信息；
将预设工程VR模型根据预设关键区域进行模型拆分，得到多个工程组合VR子模型；
将所述工程组合VR子模型以随机顺序发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作。
需要说明的是，所述预设空间结构信息具体为预设工程VR模型中各个子模型的空间相对位置信息，所述预设关键区域具体为预设工程VR模型中的关键施工区域。
另外，所述将所述工程组合VR子模型以随机顺序发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作中，具体为VR展示系统展示多个工程组合VR子模型，用户先通过VR视觉设备进行模型预览，并进一步通过VR控制设备对所述工程组合VR子模型进行空间组合，以得到完整的用户设定工程VR模型，并在交互操作过程中体会航电枢纽工程中各个子模型的空间结构关系。所述VR视觉设备包括头戴式视觉VR设备，所述VR控制设备包括VR手柄设备等。
根据本发明实施例，所述根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息，具体为：
获取用户交互数据；
根据用户交互数据将工程组合VR子模型进行VR空间结构组合，得到用户设定工程VR模型；
将用户设定工程VR模型与预设工程VR模型进行结构位置差异分析，得到偏差结构位置信息。
需要说明的是，所述偏差区域信息包括偏差区域程度信息，偏差结构位置信息。所述用户交互数据具体为用户通过VR控制设备得到的模型方位移动信息。本发明通过将用户设定工程VR模型与预设工程VR模型进行结构位置差异分析，能够高效分析出用户对航电枢纽模型的空间结构有偏差的位置信息，所述偏差结构位置信息具体为用户设定工程VR模型与预设工程VR模型中具有偏差情况的位置点。
根据本发明实施例，所述根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息，还包括：
根据用户设定工程VR模型进行模型方位分析，得到模型空间结构信息；
结合偏差结构位置信息，将模型空间结构信息与预设空间结构信息进行偏差程度分析，得到偏差区域程度信息；
将偏差结构位置信息与偏差区域程度信息与进行信息整合得到偏差区域信息。
需要说明的是，所述偏差区域程度信息能够有效反映用户设定工程VR模型与预设工程VR模型的偏差程度，进一步反映用户对航电枢纽工程模型的理解程度。本发明通过偏差区域信息进行路径规划能够得到对用户有针对性的漫游体验路径信息，VR系统将根据漫游体验路径信息，让用户进行VR漫游体验，从而有效提高用户对航电枢纽工程总体结构的认知程度。
根据本发明实施例，所述根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息，具体为：
获取偏差区域信息中的偏差结构位置信息与偏差区域程度信息；
根据偏差结构位置信息得到具体位置点，分析每个位置点之间的最短距离并进行最优路径分析，得到优选路径信息；
根据偏差区域程度信息分析每个具体位置点偏差程度权值，根据所述偏差程度权值计算得到每个具体位置点的漫游时间信息；
将优选路径信息与漫游时间信息进行信息整合得到漫游体验路径信息。
需要说明的是，所述分析每个位置点之间的最短距离并进行最优路径分析，得到优选路径信息中，具体为通过预设路径算法进行最优路径分析，所述路径算法包括但不限于Dijkstra算法、PRM算法、RRT算法等。所述根据偏差区域程度信息分析每个具体位置点偏差程度权值，根据所述偏差程度权值计算得到每个具体位置点的漫游时间信息中，具体位置点的偏差程度越大，偏差程度权值就越大，对应具体位置点的漫游时间越长。另外，漫游体验路径信息中的总体漫游时间一般为预定值，而每个位置点的漫游时间则根据权值的大小有所差异。
另外，用户通过VR设备，能够对VR模型进行多种模式的预览体验，所述多种模式包括自由飞行模式、自由步行模式、漫游体验模式等。所述VR设备包括VR视觉设备和VR控制设备。
图4示出了本发明一种水利工程施工流程模拟系统的框图。
本发明第二方面还提供了一种水利工程施工流程模拟系统4，该系统包括：存储器41、处理器42，所述存储器41中包括水利工程施工流程模拟程序，所述水利工程施工流程模拟程序被所述处理器42执行时实现如下步骤：
获取基于BIM的航电枢纽工程模型；
将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述子模型转化为基于虚拟现实的航电枢纽工程VR模型；
获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型；
将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作；
根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息；
根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息。
需要说明的是，所述基于BIM的航电枢纽工程模型具体为工程完工状态下的模型。
根据本发明实施例，所述将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述子模型转化为基于虚拟现实的航电枢纽工程VR模型，具体为：
根据航电枢纽工程模型进行结构方位分析，得到原始结构信息；
将航电枢纽工程模型根据工程区域进行模型拆分得到多个工程子模型；
将所述工程子模型进行虚拟现实数据格式转化，得到工程VR子模型；
将所述工程VR子模型根据原始结构信息进行模型结构整合，得到航电枢纽工程VR模型。
需要说明的是，所述原始结构信息具体为航电枢纽工程模型中各个工程子模型的空间相对位置信息。所述工程VR子模型中，包括水坝模型、机组发电模型、船闸通航模型、冲砂闸模型等。
根据本发明实施例，所述获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型，具体为：
获取航电枢纽工程VR模型，将航电枢纽工程VR模型进行模型初始化，得到航电枢纽工程初始VR模型；
获取预设工程阶段信息中的预设总阶段数，并根据预设总阶段数，将航电枢纽工程VR模型与航电枢纽工程初始VR模型进行施工流程模拟分析，得到各个阶段的工程VR模型；
根据预设工程阶段信息中的当前选择阶段数，选择对应的工程VR模型作为预设工程VR模型。
需要说明的是，所述航电枢纽工程VR模型为工程完工状态下的模型，所述航电枢纽工程初始VR模型具体为工程初期状态下的模型。所述预设工程阶段信息包括预设总阶段数与当前选择阶段数，且航电枢纽工程量越大，预设总阶段数就越大。所述将航电枢纽工程VR模型与航电枢纽工程初始VR模型进行施工流程模拟分析中，具体还包括结合工程安全信息进行分析，所述工程安全信息具体为施工流程中航电枢纽工程模型的安全空间结构信息。所述当前选择阶段数为用户进行自定义选择的具体阶段数，不同的阶段对应不同的工程VR模型，用户通过选择不同的工程阶段能够方便与直观地感受航电枢纽工程的不同阶段的施工流程，从而对整个航电枢纽工程有更加深刻全面的了解。
根据本发明实施例，所述将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作，具体为：
将预设工程VR模型进行空间结构分析，得到预设空间结构信息；
将预设工程VR模型根据预设关键区域进行模型拆分，得到多个工程组合VR子模型；
将所述工程组合VR子模型以随机顺序发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作。
需要说明的是，所述预设空间结构信息具体为预设工程VR模型中各个子模型的空间相对位置信息，所述预设关键区域具体为预设工程VR模型中的关键施工区域。
另外，所述将所述工程组合VR子模型以随机顺序发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作中，具体为VR展示系统展示多个工程组合VR子模型，用户先通过VR视觉设备进行模型预览，并进一步通过VR控制设备对所述工程组合VR子模型进行空间组合，以得到完整的用户设定工程VR模型，并在交互操作过程中体会航电枢纽工程中各个子模型的空间结构关系。所述VR视觉设备包括头戴式视觉VR设备，所述VR控制设备包括VR手柄设备等。
根据本发明实施例，所述根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息，具体为：
获取用户交互数据；
根据用户交互数据将工程组合VR子模型进行VR空间结构组合，得到用户设定工程VR模型；
将用户设定工程VR模型与预设工程VR模型进行结构位置差异分析，得到偏差结构位置信息。
需要说明的是，所述偏差区域信息包括偏差区域程度信息，偏差结构位置信息。所述用户交互数据具体为用户通过VR控制设备得到的模型方位移动信息。本发明通过将用户设定工程VR模型与预设工程VR模型进行结构位置差异分析，能够高效分析出用户对航电枢纽模型的空间结构有偏差的位置信息，所述偏差结构位置信息具体为用户设定工程VR模型与预设工程VR模型中具有偏差情况的位置点。
根据本发明实施例，所述根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息，还包括：
根据用户设定工程VR模型进行模型方位分析，得到模型空间结构信息；
结合偏差结构位置信息，将模型空间结构信息与预设空间结构信息进行偏差程度分析，得到偏差区域程度信息；
将偏差结构位置信息与偏差区域程度信息与进行信息整合得到偏差区域信息。
需要说明的是，所述偏差区域程度信息能够有效反映用户设定工程VR模型与预设工程VR模型的偏差程度，进一步反映用户对航电枢纽工程模型的理解程度。本发明通过偏差区域信息进行路径规划能够得到对用户有针对性的漫游体验路径信息，VR系统将根据漫游体验路径信息，让用户进行VR漫游体验，从而有效提高用户对航电枢纽工程总体结构的认知程度。
根据本发明实施例，所述根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息，具体为：
获取偏差区域信息中的偏差结构位置信息与偏差区域程度信息；
根据偏差结构位置信息得到具体位置点，分析每个位置点之间的最短距离并进行最优路径分析，得到优选路径信息；
根据偏差区域程度信息分析每个具体位置点偏差程度权值，根据所述偏差程度权值计算得到每个具体位置点的漫游时间信息；
将优选路径信息与漫游时间信息进行信息整合得到漫游体验路径信息。
需要说明的是，所述分析每个位置点之间的最短距离并进行最优路径分析，得到优选路径信息中，具体为通过预设路径算法进行最优路径分析，所述路径算法包括但不限于Dijkstra算法、PRM算法、RRT算法等。所述根据偏差区域程度信息分析每个具体位置点偏差程度权值，根据所述偏差程度权值计算得到每个具体位置点的漫游时间信息中，具体位置点的偏差程度越大，偏差程度权值就越大，对应具体位置点的漫游时间越长。另外，漫游体验路径信息中的总体漫游时间一般为预定值，而每个位置点的漫游时间则根据权值的大小有所差异。
另外，用户通过VR设备，能够对VR模型进行多种模式的预览体验，所述多种模式包括自由飞行模式、自由步行模式、漫游体验模式等。所述VR设备包括VR视觉设备和VR控制设备。
本发明公开了一种水利工程施工流程模拟方法及系统，通过获取基于BIM的航电枢纽工程模型进行模型转化，得到航电枢纽工程VR模型，并结合预设工程阶段信息、工程安全信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型，进一步通过VR展示系统进行模型展示与用户交互操作，从而突破物理条件限制，让用户能够方便直观地学习航电枢纽工程施工流程及三维模型。另外，本发明通过获取偏差区域信息进行路径规划，能够得到对用户有针对性的漫游体验路径信息，加强用户对工程模型空间结构的理解，进一步提高用户对航电枢纽工程总体结构的认知程度。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的设备和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，如：多个单元或组件可以结合，或可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的各组成部分相互之间的耦合、或直接耦合、或通信连接可以是通过一些接口，设备或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性的、机械的或其它形式的。
上述作为分离部件说明的单元可以是、或也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是、或也可以不是物理单元；既可以位于一个地方，也可以分布到多个网络单元上；可以根据实际的需要选择其中的部分或全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各实施例中的各功能单元可以全部集成在一个处理单元中，也可以是各单元分别单独作为一个单元，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中；上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：移动存储设备、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
或者，本发明上述集成的单元如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机、服务器、或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分。而前述的存储介质包括：移动存储设备、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种水利工程施工流程模拟方法，其特征在于，包括：
获取基于BIM的航电枢纽工程模型；
将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述多个子模型转化为基于虚拟现实的一个航电枢纽工程VR模型；
获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型；
将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作；
根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息；
根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程施工流程模拟方法，其特征在于，所述将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述多个子模型转化为基于虚拟现实的一个航电枢纽工程VR模型，具体为：
根据航电枢纽工程模型进行结构方位分析，得到原始结构信息；
将航电枢纽工程模型根据工程区域进行模型拆分得到多个工程子模型；
将所述多个工程子模型进行虚拟现实数据格式转化，得到多个工程VR子模型；
将所述多个工程VR子模型根据原始结构信息进行模型结构整合，得到一个航电枢纽工程VR模型。
3.根据权利要求1所述的一种水利工程施工流程模拟方法，其特征在于，所述获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型，具体为：
获取航电枢纽工程VR模型，将航电枢纽工程VR模型进行模型初始化，得到航电枢纽工程初始VR模型；
获取预设工程阶段信息中的预设总阶段数，并根据预设总阶段数，将航电枢纽工程VR模型与航电枢纽工程初始VR模型进行施工流程模拟分析，得到各个阶段的工程VR模型；
根据预设工程阶段信息中的当前选择阶段数，选择对应的工程VR模型作为预设工程VR模型。
4.根据权利要求1所述的一种水利工程施工流程模拟方法，其特征在于，所述将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作，具体为：
将预设工程VR模型进行空间结构分析，得到预设空间结构信息；
将预设工程VR模型根据预设关键区域进行模型拆分，得到多个工程组合VR子模型；
将所述工程组合VR子模型以随机顺序发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作。
5.根据权利要求4所述的一种水利工程施工流程模拟方法，其特征在于，所述根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息，具体为：
获取用户交互数据；
根据用户交互数据将工程组合VR子模型进行VR空间结构组合，得到用户设定工程VR模型；
将用户设定工程VR模型与预设工程VR模型进行结构位置差异分析，得到偏差结构位置信息。
6.根据权利要求5所述的一种水利工程施工流程模拟方法，其特征在于，所述根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息，还包括：
根据用户设定工程VR模型进行模型方位分析，得到模型空间结构信息；
结合偏差结构位置信息，将模型空间结构信息与预设空间结构信息进行偏差程度分析，得到偏差区域程度信息；
将偏差结构位置信息与偏差区域程度信息与进行信息整合得到偏差区域信息。
7.根据权利要求1所述的一种水利工程施工流程模拟方法，其特征在于，所述根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息，具体为：
获取偏差区域信息中的偏差结构位置信息与偏差区域程度信息；
根据偏差结构位置信息得到具体位置点，分析每个位置点之间的最短距离并进行最优路径分析，得到优选路径信息；
根据偏差区域程度信息分析每个具体位置点偏差程度权值，根据所述偏差程度权值计算得到每个具体位置点的漫游时间信息；
将优选路径信息与漫游时间信息进行信息整合得到漫游体验路径信息。
8.一种水利工程施工流程模拟系统，其特征在于，该系统包括：存储器、处理器，所述存储器中包括水利工程施工流程模拟程序，所述水利工程施工流程模拟程序被所述处理器执行时实现如下步骤：
获取基于BIM的航电枢纽工程模型；
将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述多个子模型转化为基于虚拟现实的一个航电枢纽工程VR模型；
获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型；
将预设工程VR模型进行子模型拆分并发送至VR展示系统进行模型展示与用户交互操作；
根据获取的用户交互数据进行模型方位分析，得到模型空间结构信息，并将模型空间结构信息与预设工程VR模型中的预设空间结构信息进行数据对比分析，得到偏差区域信息；
根据偏差区域信息进行优选路径分析，得到漫游体验路径信息。
9.根据权利要求8所述的一种水利工程施工流程模拟系统，其特征在于，所述将航电枢纽工程模型进行模型拆分得到多个子模型，并将所述多个子模型转化为基于虚拟现实的一个航电枢纽工程VR模型，具体为：
根据航电枢纽工程模型进行结构方位分析，得到原始结构信息；
将航电枢纽工程模型根据工程区域进行模型拆分得到多个工程子模型；
将所述多个工程子模型进行虚拟现实数据格式转化，得到多个工程VR子模型；
将所述多个工程VR子模型根据原始结构信息进行模型结构整合，得到一个航电枢纽工程VR模型。
10.根据权利要求8所述的一种水利工程施工流程模拟系统，其特征在于，所述获取预设工程阶段信息，根据航电枢纽工程VR模型，结合预设工程阶段信息进行施工流程模拟，得到预设工程VR模型，具体为：
获取航电枢纽工程VR模型，将航电枢纽工程VR模型进行模型初始化，得到航电枢纽工程初始VR模型；
获取预设工程阶段信息中的预设总阶段数，并根据预设总阶段数，将航电枢纽工程VR模型与航电枢纽工程初始VR模型进行施工流程模拟分析，得到各个阶段的工程VR模型；
根据预设工程阶段信息中的当前选择阶段数，选择对应的工程VR模型作为预设工程VR模型。
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