CN115304179A - 一种船舶用生活污水处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶用生活污水处理装置，涉及污水处理技术领域，包括船仓、过滤组件和污物箱，所述船仓的底端连接有入水组件，且入水组件的末端设置有过滤箱，所述过滤箱的内侧设置有过滤组件，所述过滤组件底端连接有排污管，所述污物箱连接于排污管的末端，所述过滤箱的底部左侧连接有净化箱。本发明，虹吸箱内部的水排出后，形成的空间会形成真空状，此时因虹吸箱外端的所有阀门均处于关闭状态，真空产生的虹吸力可通过虹吸管传递至排污管内部，因排污管与外滤网衔接，在内滤网转动后，能使连通槽与排污管的位置相重合，这使得抽吸力能传递至内滤网的内部，从而能使内滤网内的过滤物，通过虹吸作用涌入至排污管内部。
Description
技术领域
本发明涉及污水处理技术领域，具体为一种船舶用生活污水处理装置。
背景技术
船舶（boats and ships），各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，因船舶体积较大，很多海上居民选择在船舶上生活，而生活过程中会产生生活污水，为了保证海上的环境卫生，如今船舶上会使用生活污水处理装置对生活污水进行净化。
现有的船舶用生活污水处理装置在长时间使用过程中，极易因内部堵塞污水中的杂质而无法使用，而因污水处理装置通常会设置在甲板以下的底仓位置（保证水流流动性以及排水便利性），这导致污水处理装置发生堵塞后清洁较为困难。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种船舶用生活污水处理装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶用生活污水处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶用生活污水处理装置，包括船仓、过滤组件和污物箱，所述船仓的底端连接有入水组件，且入水组件的末端设置有过滤箱，所述过滤箱的内侧设置有过滤组件，所述过滤组件底端连接有排污管，所述污物箱连接于排污管的末端，所述过滤箱的底部左侧连接有净化箱，且净化箱的底部设置有回污管，所述过滤箱的左部外侧连接有净化水管，所述净化水管的末端连接有虹吸箱，所述虹吸箱的底端连接有排水管，且虹吸箱的右部外侧连接有低水位排流管，所述虹吸箱的顶部外侧设置有虹吸管，所述排污管的内侧中端设置有阻挡网，所述虹吸箱的顶部左侧连接有入水管。
进一步的，所述入水组件包括第一围座、第一缓冲弹簧、第一管体、伸缩管、第二管体、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧和第二围座，所述第一围座的内侧连接有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧的内端设置有第一管体，所述第一管体的内侧底端设置有伸缩管，且伸缩管 的底端连接有第二管体，所述第一管体的底部外侧设置有第二缓冲弹簧，所述第二管体的底部外侧设置有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的外端连接有第二围座。
进一步的，所述第一缓冲弹簧在第一围座内侧呈环形分布，且第一缓冲弹簧与第一管体弹性连接。
进一步的，所述伸缩管与第一管体、第二管体套接连接，且第一管体与第二管体通过第二缓冲弹簧弹性连接。
进一步的，所述过滤组件包括转动台、内滤网、连通槽、外滤网、固定座、外齿槽、电机和驱动齿轮，所述转动台的底部外侧连接有内滤网，且内滤网的底部外侧开设有连通槽，所述内滤网的外端设置有外滤网，且外滤网的外端两侧设置有固定座，所述内滤网的外端设置有外齿槽，所述过滤箱的外端设置有电机，且电机的输出端连接有驱动齿轮。
进一步的，所述内滤网的外表面与外滤网的内表面相贴合，且内滤网与外滤网为圆柱状。
进一步的，所述外齿槽与内滤网为一体化，且外齿槽与驱动齿轮相互啮合。
进一步的，所述连通槽通过排污管与污物箱相连通，且净化箱通过回污管与污物箱相连通。
进一步的，所述虹吸箱通过虹吸管与排污管相连通，且阻挡网安置于虹吸管与排污管的衔接处。
进一步的，所述过滤箱通过净化水管与虹吸箱相连通，且虹吸箱通过低水位排流管与净化箱相连通。
本发明提供了一种船舶用生活污水处理装置，具备以下有益效果：船仓、过滤组件和污物箱，所述船仓的底端连接有入水组件，且入水组件的末端设置有过滤箱，所述过滤箱的内侧设置有过滤组件，所述过滤组件底端连接有排污管，所述污物箱连接于排污管的末端，所述过滤箱的底部左侧连接有净化箱，且净化箱的底部设置有回污管，所述过滤箱的左部外侧连接有净化水管，在净化箱内的净化水位上升后，水位能逐渐上升至过滤箱内部，并与净化水管齐高，这使得净化后的水能流入至虹吸箱的内部，此外净化水水位在上升至净化水管同高的过程中，能在净化箱和过滤箱内部得到充分沉淀，通过设备对污水过滤、吸附以及沉淀等多到工序，能有效提升设备对污水的处理效果，另外净化箱在使用的过程中，可开启低水位排流管使净化箱较低水位的净化水流入至虹吸箱内部，这能避免污水流速较大时，靠近顶部污水未得到充分净化直接流入虹吸箱内部的情况发生。
1、本发明船舶在海上航行因风浪发生晃动时，第一管体和第二管体能分别挤压第一缓冲弹簧和第三缓冲弹簧使第一缓冲弹簧和第三缓冲弹簧受压变形，这使得第一管体和第二管体能通过位移挤压缓冲弹簧形变来抵消晃动时的力，此外在船体发生晃动时，第一管体和第二管体能通过在伸缩管外端进行位移并挤压第二缓冲弹簧来抵消船体晃动时对入水组件的剪切力，通过第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧的共同防护，能有效避免入水组件因船体晃动时的力受损，这能有效保证设备整体的运行稳定性。
2、本发明污水进入至过滤箱内部后，能落入至内滤网的内侧，污水中的杂质能被内滤网和外滤网阻挡，这使得污水能进行固液分离，此外通过电机工作，能带动驱动齿轮进行旋转，而驱动齿轮在旋转的过程中，能带动内滤网在转动台底端进行旋转，而通过内滤网旋转，能使内滤网的网眼与外滤网的网眼进行交错，这使得设备对污物的过滤范围能进行更变，这使得设备在使用过程中，可根据污水的来源来自动选择过滤范围，这能有效提升设备的使用灵活性。
3、本发明净化箱和过滤箱在使用前，可在其内部投入明矾活性炭，污水进入过滤箱底端以及净化箱内部后，能与明矾活性炭充分接触，这使得污水可得到有效净化，在净化箱内的净化水位上升后，水位能逐渐上升至过滤箱内部，并与净化水管齐高，这使得净化后的水能流入至虹吸箱的内部，此外净化水水位在上升至净化水管同高的过程中，能在净化箱和过滤箱内部得到充分沉淀，通过设备对污水过滤、吸附以及沉淀等多到工序，能有效提升设备对污水的处理效果，另外净化箱在使用的过程中，可开启低水位排流管使净化箱较低水位的净化水流入至虹吸箱内部，这能避免污水流速较大时，靠近顶部污水未得到充分净化直接流入虹吸箱内部的情况发生。
4、本发明虹吸箱内部装满水后，虹吸箱外端所有阀门关闭，排水管外端的阀门开启，虹吸箱内部的水可通过排水管排入至海中，虹吸箱内部的水排出后，形成的空间会形成真空状，此时因虹吸箱外端的所有阀门均处于关闭状态，真空产生的虹吸力可通过虹吸管传递至排污管内部，因排污管与外滤网衔接，在内滤网转动后，能使连通槽与排污管的位置相重合，这使得抽吸力能传递至内滤网的内部，从而能使内滤网内的过滤物，通过虹吸作用涌入至排污管内部，因排污管与虹吸管连接处设置有阻挡网，这能有效避免污物进入至虹吸管内部，在污物进入至排污管内部后，污物能随着排污管流入至污物箱内部进行储存，得益于虹吸管的虹吸作用，能有效避免污物在过滤组件内部堆积影响设备的正常使用。
附图说明
图1为本发明一种船舶用生活污水处理装置的正视整体结构示意图；
图2为本发明一种船舶用生活污水处理装置的图1中A处放大结构示意图；
图3为本发明一种船舶用生活污水处理装置的伸缩管立体结构示意图；
图4为本发明一种船舶用生活污水处理装置的第一围座仰视结构示意图；
图5为本发明一种船舶用生活污水处理装置的图1中B处放大结构结构示意图；
图6为本发明一种船舶用生活污水处理装置的过滤箱横剖结构示意图。
图中：1、船仓；2、入水组件；201、第一围座；202、第一缓冲弹簧；203、第一管体；204、伸缩管；205、第二管体；206、第二缓冲弹簧；207、第三缓冲弹簧；208、第二围座；3、过滤箱；4、过滤组件；401、转动台；402、内滤网；403、连通槽；404、外滤网；405、固定座；406、外齿槽；407、电机；408、驱动齿轮；5、排污管；6、污物箱；7、净化箱；8、回污管；9、净化水管；10、虹吸箱；11、排水管；12、低水位排流管；13、虹吸管；14、阻挡网；15、入水管。
具体实施方式
请参阅图1至图6，本发明提供技术方案：一种船舶用生活污水处理装置，包括船仓1、过滤组件4和污物箱6，船仓1的底端连接有入水组件2，且入水组件2的末端设置有过滤箱3，过滤箱3的内侧设置有过滤组件4，过滤组件4底端连接有排污管5，污物箱6连接于排污管5的末端，过滤箱3的底部左侧连接有净化箱7，且净化箱7的底部设置有回污管8，过滤箱3的左部外侧连接有净化水管9，净化水管9的末端连接有虹吸箱10，虹吸箱10的底端连接有排水管11，且虹吸箱10的右部外侧连接有低水位排流管12，虹吸箱10的顶部外侧设置有虹吸管13，排污管5的内侧中端设置有阻挡网14，虹吸箱10的顶部左侧连接有入水管15。
请参阅图1至图6，入水组件2包括第一围座201、第一缓冲弹簧202、第一管体203、伸缩管204、第二管体205、第二缓冲弹簧206、第三缓冲弹簧207和第二围座208，第一围座201的内侧连接有第一缓冲弹簧202，且第一缓冲弹簧202的内端设置有第一管体203，第一管体203的内侧底端设置有伸缩管204，且伸缩管204 的底端连接有第二管体205，第一管体203的底部外侧设置有第二缓冲弹簧206，第二管体205的底部外侧设置有第三缓冲弹簧207，第三缓冲弹簧207的外端连接有第二围座208，第一缓冲弹簧202在第一围座201内侧呈环形分布，且第一缓冲弹簧202与第一管体203弹性连接，伸缩管204与第一管体203、第二管体205套接连接，且第一管体203与第二管体205通过第二缓冲弹簧206弹性连接，过滤组件4包括转动台401、内滤网402、连通槽403、外滤网404、固定座405、外齿槽406、电机407和驱动齿轮408，转动台401的底部外侧连接有内滤网402，且内滤网402的底部外侧开设有连通槽403，内滤网402的外端设置有外滤网404，且外滤网404的外端两侧设置有固定座405，内滤网402的外端设置有外齿槽406，过滤箱3的外端设置有电机407，且电机407的输出端连接有驱动齿轮408，内滤网402的外表面与外滤网404的内表面相贴合，且内滤网402与外滤网404为圆柱状，外齿槽406与内滤网402为一体化，且外齿槽406与驱动齿轮408相互啮合；
具体操作如下，生活污水的水管可通过船仓1与第一围座201进行对接，这使得船舶内的生活污水可通过第一围座201进入至第一管体203的内侧，因第一管体203通过伸缩管204与第二管体205相连通，而第二管体205又通过第二围座208与过滤箱3相连通，这使得污水能进入至过滤箱3内部进行储存，船舶在海上航行因风浪发生晃动时，第一管体203和第二管体205能分别挤压第一缓冲弹簧202和第三缓冲弹簧207使第一缓冲弹簧202和第三缓冲弹簧207受压变形，这使得第一管体203和第二管体205能通过位移挤压缓冲弹簧形变来抵消晃动时的力，此外在船体发生晃动时，第一管体203和第二管体205能通过在伸缩管204外端进行位移并挤压第二缓冲弹簧206来抵消船体晃动时对入水组件2的剪切力，通过第一缓冲弹簧202、第二缓冲弹簧206和第三缓冲弹簧207的共同防护，能有效避免入水组件2因船体晃动时的力受损，这能有效保证设备整体的运行稳定性，污水进入至过滤箱3内部后，能落入至内滤网402的内侧，污水中的杂质能被内滤网402和外滤网404阻挡，这使得污水能进行固液分离，此外通过电机407工作，能带动驱动齿轮408进行旋转，而驱动齿轮408在旋转的过程中，能带动内滤网402在转动台401底端进行旋转，而通过内滤网402旋转，能使内滤网402的网眼与外滤网404的网眼进行交错，这使得设备对污物的过滤范围能进行更变，这使得设备在使用过程中，可根据污水的来源来自动选择过滤范围，这能有效提升设备的使用灵活性。
请参阅图1和图6，连通槽403通过排污管5与污物箱6相连通，且净化箱7通过回污管8与污物箱6相连通，虹吸箱10通过虹吸管13与排污管5相连通，且阻挡网14安置于虹吸管13与排污管5的衔接处，过滤箱3通过净化水管9与虹吸箱10相连通，且虹吸箱10通过低水位排流管12与净化箱7相连通；
具体操作如下，污水从过滤组件4内部流出后，能进入至过滤箱3的底端，此时污水可从净化箱7与过滤箱3之间的管路进入至净化箱7的内部，净化箱7和过滤箱3在使用前，可在其内部投入明矾活性炭，污水进入过滤箱3底端以及净化箱7内部后，能与明矾活性炭充分接触，这使得污水可得到有效净化，在净化箱7内的净化水位上升后，水位能逐渐上升至过滤箱3内部，并与净化水管9齐高，这使得净化后的水能流入至虹吸箱10的内部，此外净化水水位在上升至净化水管9同高的过程中，能在净化箱7和过滤箱3内部得到充分沉淀，通过设备对污水过滤、吸附以及沉淀等多到工序，能有效提升设备对污水的处理效果，另外净化箱7在使用的过程中，可开启低水位排流管12使净化箱7较低水位的净化水流入至虹吸箱10内部，这能避免污水流速较大时，靠近顶部污水未得到充分净化直接流入虹吸箱10内部的情况发生，净化水完全流入虹吸箱10内部后，入水管15能进行开启，入水管15入口端能连接抽水泵，这使得入水管15能将船舶外的海水抽入虹吸箱10内部与净化水混合，在虹吸箱10内部装满水后，虹吸箱10外端所有阀门关闭，排水管11外端的阀门开启，虹吸箱10内部的水可通过排水管11排入至海中，虹吸箱10内部的水排出后，形成的空间会形成真空状，此时因虹吸箱10外端的所有阀门均处于关闭状态，真空产生的虹吸力可通过虹吸管13传递至排污管5内部，因排污管5与外滤网404衔接，在内滤网402转动后，能使连通槽403与排污管5的位置相重合，这使得抽吸力能传递至内滤网402的内部，从而能使内滤网402内的过滤物，通过虹吸作用涌入至排污管5内部，因排污管5与虹吸管13连接处设置有阻挡网14，这能有效避免污物进入至虹吸管13内部，在污物进入至排污管5内部后，污物能随着排污管5流入至污物箱6内部进行储存，得益于虹吸管13的虹吸作用，能有效避免污物在过滤组件4内部堆积影响设备的正常使用，此外设备在使用完成后，净化箱7底端的回污管8能进行开启，这使得净化箱7内部的絮状物以及沉淀物能流入至污物箱6内部进行储存。
综上，该一种船舶用生活污水处理装置，使用时，首先生活污水的水管可通过船仓1与第一围座201进行对接，这使得船舶内的生活污水可通过第一围座201进入至第一管体203的内侧，因第一管体203通过伸缩管204与第二管体205相连通，而第二管体205又通过第二围座208与过滤箱3相连通，这使得污水能进入至过滤箱3内部进行储存；
然后船舶在海上航行因风浪发生晃动时，第一管体203和第二管体205能分别挤压第一缓冲弹簧202和第三缓冲弹簧207使第一缓冲弹簧202和第三缓冲弹簧207受压变形，这使得第一管体203和第二管体205能通过位移挤压缓冲弹簧形变来抵消晃动时的力，此外在船体发生晃动时，第一管体203和第二管体205能通过在伸缩管204外端进行位移并挤压第二缓冲弹簧206来抵消船体晃动时对入水组件2的剪切力，通过第一缓冲弹簧202、第二缓冲弹簧206和第三缓冲弹簧207的共同防护，能有效避免入水组件2因船体晃动时的力受损，这能有效保证设备整体的运行稳定性；
接着污水进入至过滤箱3内部后，能落入至内滤网402的内侧，污水中的杂质能被内滤网402和外滤网404阻挡，这使得污水能进行固液分离，此外通过电机407工作，能带动驱动齿轮408进行旋转，而驱动齿轮408在旋转的过程中，能带动内滤网402在转动台401底端进行旋转，而通过内滤网402旋转，能使内滤网402的网眼与外滤网404的网眼进行交错，这使得设备对污物的过滤范围能进行更变，这使得设备在使用过程中，可根据污水的来源来自动选择过滤范围，这能有效提升设备的使用灵活性；
随后污水从过滤组件4内部流出后，能进入至过滤箱3的底端，此时污水可从净化箱7与过滤箱3之间的管路进入至净化箱7的内部，净化箱7和过滤箱3在使用前，可在其内部投入明矾活性炭，污水进入过滤箱3底端以及净化箱7内部后，能与明矾活性炭充分接触，这使得污水可得到有效净化，在净化箱7内的净化水位上升后，水位能逐渐上升至过滤箱3内部，并与净化水管9齐高，这使得净化后的水能流入至虹吸箱10的内部，此外净化水水位在上升至净化水管9同高的过程中，能在净化箱7和过滤箱3内部得到充分沉淀，通过设备对污水过滤、吸附以及沉淀等多到工序，能有效提升设备对污水的处理效果，另外净化箱7在使用的过程中，可开启低水位排流管12使净化箱7较低水位的净化水流入至虹吸箱10内部，这能避免污水流速较大时，靠近顶部污水未得到充分净化直接流入虹吸箱10内部的情况发生；
最后净化水完全流入虹吸箱10内部后，入水管15能进行开启，入水管15入口端能连接抽水泵，这使得入水管15能将船舶外的海水抽入虹吸箱10内部与净化水混合，在虹吸箱10内部装满水后，虹吸箱10外端所有阀门关闭，排水管11外端的阀门开启，虹吸箱10内部的水可通过排水管11排入至海中，虹吸箱10内部的水排出后，形成的空间会形成真空状，此时因虹吸箱10外端的所有阀门均处于关闭状态，真空产生的虹吸力可通过虹吸管13传递至排污管5内部，因排污管5与外滤网404衔接，在内滤网402转动后，能使连通槽403与排污管5的位置相重合，这使得抽吸力能传递至内滤网402的内部，从而能使内滤网402内的过滤物，通过虹吸作用涌入至排污管5内部，因排污管5与虹吸管13连接处设置有阻挡网14，这能有效避免污物进入至虹吸管13内部，在污物进入至排污管5内部后，污物能随着排污管5流入至污物箱6内部进行储存，得益于虹吸管13的虹吸作用，能有效避免污物在过滤组件4内部堆积影响设备的正常使用，此外设备在使用完成后，净化箱7底端的回污管8能进行开启，这使得净化箱7内部的絮状物以及沉淀物能流入至污物箱6内部进行储存。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (10)
1.一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，包括船仓（1）、过滤组件（4）和污物箱（6），所述船仓（1）的底端连接有入水组件（2），且入水组件（2）的末端设置有过滤箱（3），所述过滤箱（3）的内侧设置有过滤组件（4），所述过滤组件（4）底端连接有排污管（5），所述污物箱（6）连接于排污管（5）的末端，所述过滤箱（3）的底部左侧连接有净化箱（7），且净化箱（7）的底部设置有回污管（8），所述过滤箱（3）的左部外侧连接有净化水管（9），所述净化水管（9）的末端连接有虹吸箱（10），所述虹吸箱（10）的底端连接有排水管（11），且虹吸箱（10）的右部外侧连接有低水位排流管（12），所述虹吸箱（10）的顶部外侧设置有虹吸管（13），所述排污管（5）的内侧中端设置有阻挡网（14），所述虹吸箱（10）的顶部左侧连接有入水管（15）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，所述入水组件（2）包括第一围座（201）、第一缓冲弹簧（202）、第一管体（203）、伸缩管（204）、第二管体（205）、第二缓冲弹簧（206）、第三缓冲弹簧（207）和第二围座（208），所述第一围座（201）的内侧连接有第一缓冲弹簧（202），且第一缓冲弹簧（202）的内端设置有第一管体（203），所述第一管体（203）的内侧底端设置有伸缩管（204），且伸缩管（204） 的底端连接有第二管体（205），所述第一管体（203）的底部外侧设置有第二缓冲弹簧（206），所述第二管体（205）的底部外侧设置有第三缓冲弹簧（207），所述第三缓冲弹簧（207）的外端连接有第二围座（208）。
3.根据权利要求2所述的一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，所述第一缓冲弹簧（202）在第一围座（201）内侧呈环形分布，且第一缓冲弹簧（202）与第一管体（203）弹性连接。
4.根据权利要求2所述的一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，所述伸缩管（204）与第一管体（203）、第二管体（205）套接连接，且第一管体（203）与第二管体（205）通过第二缓冲弹簧（206）弹性连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，所述过滤组件（4）包括转动台（401）、内滤网（402）、连通槽（403）、外滤网（404）、固定座（405）、外齿槽（406）、电机（407）和驱动齿轮（408），所述转动台（401）的底部外侧连接有内滤网（402），且内滤网（402）的底部外侧开设有连通槽（403），所述内滤网（402）的外端设置有外滤网（404），且外滤网（404）的外端两侧设置有固定座（405），所述内滤网（402）的外端设置有外齿槽（406），所述过滤箱（3）的外端设置有电机（407），且电机（407）的输出端连接有驱动齿轮（408）。
6.根据权利要求5所述的一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，所述内滤网（402）的外表面与外滤网（404）的内表面相贴合，且内滤网（402）与外滤网（404）为圆柱状。
7.根据权利要求5所述的一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，所述外齿槽（406）与内滤网（402）为一体化，且外齿槽（406）与驱动齿轮（408）相互啮合。
8.根据权利要求5所述的一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，所述连通槽（403）通过排污管（5）与污物箱（6）相连通，且净化箱（7）通过回污管（8）与污物箱（6）相连通。
9.根据权利要求1所述的一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，所述虹吸箱（10）通过虹吸管（13）与排污管（5）相连通，且阻挡网（14）安置于虹吸管（13）与排污管（5）的衔接处。
10.根据权利要求1所述的一种船舶用生活污水处理装置，其特征在于，所述过滤箱（3）通过净化水管（9）与虹吸箱（10）相连通，且虹吸箱（10）通过低水位排流管（12）与净化箱（7）相连通。
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| Publication number | Publication date |
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