CN115237484A - 一种汽车配置功能识别方法、装置、终端设备及存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车配置功能识别方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括：根据汽车的功能配置需求，从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量；当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别；其中，所述功能特征码表包括至少一个功能特征码，每一个功能特征码由功能分类码以及与所述功能分类码对应的至少一个子功能码组成，所述功能特征码向量包括至少一个功能特征码。本发明采用包括汽车所有配置功能的功能特征向量作为汽车配置功能的识别依据，既能够对汽车的固有配置功能进行识别，也能够对汽车的选装配置功能进行识别，实现了汽车配置功能识别的自动化。

Description

一种汽车配置功能识别方法、装置、终端设备及存储介质
技术领域
本发明涉及汽车数据处理领域，尤其是涉及一种汽车配置功能识别方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质。
背景技术
在汽车下线时，需要根据配置于该汽车的所有功能选择与这些配置功能对应的汽车初始化程序，以对汽车的ECU进行初始化设置，在汽车日常使用过程中，也需要通过车联网服务根据汽车的配置功能进行数据处理，以获取该汽车配置功能的相关信息。因此，汽车配置功能的自动化识别在汽车制造与使用过程中起到十分重要的作用。
现有技术中，通常根据汽车的VIN码中的特定字段识别该汽车的车型，然后根据车型识别该汽车的固有配置功能，但该汽车除了配置有该车型的固有配置功能外，有可能还配置有不包括在该车型的固有配置功能内的选装配置功能，因此，若采用VIN码对配置有选装配置功能的汽车进行识别，仅能够根据该汽车的车型识别该汽车的固有配置功能，而无法对该汽车的选装配置功能进行识别。
发明内容
本发明提供了一种汽车配置功能识别方法、装置、终端设备及存储介质，以解决现有技术无法对汽车配置功能进行自动化识别的问题，采用包括汽车所有配置功能的功能特征向量作为汽车配置功能的识别依据，既能够对汽车的固有配置功能进行识别，也能够对汽车的选装配置功能进行识别，实现了汽车配置功能识别的自动化。
为了解决上述技术问题，本发明实施例第一方面提供了一种汽车配置功能识别方法，包括：
根据汽车的功能配置需求，从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量；
当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别；
其中，所述功能特征码表包括至少一个功能特征码，每一个功能特征码由功能分类码以及与所述功能分类码对应的至少一个子功能码组成，所述功能特征码向量包括至少一个功能特征码。
优选地，所述方法具体通过如下步骤构建功能特征码表：
根据适配于所述汽车的所有汽车功能，设置与每个汽车功能一一对应的至少一个功能分类码；
当所述汽车功能包括至少一个汽车子功能时，设置与每个汽车子功能一一对应的至少一个子功能码；
将每个功能分类码分别和每个所述功能分类码对应的子功能码结合，获得至少一个功能特征码；
根据所述至少一个功能特征码，构建所述功能特征码表。
优选地，所述方法采用不同类型的字符分别表示所述功能分类码和所述子功能码。
优选地，所述方法在从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量后，还包括：
将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU和车联网云服务器；
则，所述当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别，具体为：
当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，从所述ECU或所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量，并根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别。
优选地，所述将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU和车联网云服务器，具体包括：
基于预先配置于所述ECU的设备识别码，将所述功能特征码向量写入所述设备识别码，以使将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU；
基于预先在所述车联网云服务器中建立的车辆信息表，将所述功能特征码向量写入所述车辆信息表，以使将所述功能特征码向量写入所述汽车的车联网云服务器。
优选地，所述车辆信息表中的每条车辆信息均以VIN码作为关键字，且包括与所述VIN码对应的汽车的功能特征码向量。
优选地，所述从所述ECU或所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量，具体包括：
当需要从所述ECU获取所述功能特征码向量时，读取所述ECU的设备识别码，并根据所述设备识别码，获取所述功能特征码向量；
当需要从所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量时，在所述车联网云服务器的车辆信息表中对所述汽车的VIN码进行检索，获得与所述汽车的VIN码对应的车辆信息，并根据所述车辆信息，获取所述功能特征码向量。
本发明实施例第二方面提供了一种汽车配置功能识别装置，包括：
功能特征码向量获取模块，用于根据汽车的功能配置需求，从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量；
配置功能识别模块，用于当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别；
其中，所述功能特征码表包括至少一个功能特征码，每一个功能特征码由功能分类码以及与所述功能分类码对应的至少一个子功能码组成，所述功能特征码向量包括至少一个功能特征码。
本发明实施例第三方面提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面任一项所述的汽车配置功能识别方法。
本发明实施例第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如第一方面任一项所述的汽车配置功能识别方法。
相比于现有技术，本发明实施例的有益效果在于，采用包括汽车所有配置功能的功能特征向量作为汽车配置功能的识别依据，既能够对汽车的固有配置功能进行识别，也能够对汽车的选装配置功能进行识别，实现了汽车配置功能识别的自动化。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种汽车配置功能识别方法的流程示意图；
图2是本发明实施例提供的汽车功能特征码向量存取网络的结构示意图；
图3是本发明实施例提供的一种汽车配置功能识别装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1，本发明实施例第一方面提供了一种汽车配置功能识别方法，包括步骤S1至步骤S2，具体如下：
步骤S1，根据汽车的功能配置需求，从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量。
其中，所述功能特征码表包括至少一个功能特征码，每一个功能特征码由功能分类码以及与所述功能分类码对应的至少一个子功能码组成，所述功能特征码向量包括至少一个功能特征码。
具体地，根据汽车的功能配置需求，包括固有配置功能配置需求与选装配置功能配置需求，从预设的功能特征码表中，选择与需要配置的配置功能对应的功能特征码，并结合所有选择的功能特征码，形成功能特征码向量，以此作为该汽车配置功能的识别依据。
步骤S2，当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别。
具体地，当需要对汽车的固有配置功能和选装配置功能进行识别时，根据该汽车的功能特征码向量，每从功能特征码向量中读取一个功能特征码，即可根据读取到的功能特征码识别与该功能特征码对应的该汽车的配置功能。
优选地，所述方法具体通过如下步骤构建功能特征码表：
根据适配于所述汽车的所有汽车功能，设置与每个汽车功能一一对应的至少一个功能分类码；
当所述汽车功能包括至少一个汽车子功能时，设置与每个汽车子功能一一对应的至少一个子功能码；
将每个功能分类码分别和每个所述功能分类码对应的子功能码结合，获得至少一个功能特征码；
根据所述至少一个功能特征码，构建所述功能特征码表。
具体地，根据汽车的整车项目开发需求中定义的适配于该汽车的所有汽车功能，为每个汽车功能都设置一个对应的功能分类码，例如，车窗防夹功能设置GP两个字符作为其功能分类码，雾灯功能设置CY两个字符作为其功能分类码，外后视镜折叠功能设置DR两个字符作为其功能分类码等等，以此类推。若某汽车功能的下一级还包括有汽车子功能，则为该汽车功能所对应的每个汽车子功能都设置一个对应的子功能码，例如，车窗防夹功能下一级可分无车窗防夹功能和前后门玻璃防夹功能，所以分别设置01代表无车窗防夹功能，02代表前后玻璃门防夹功能。雾灯功能下一级可分无雾灯功能、卤素前雾灯功能和LED前雾灯功能，所以分别设置01代表无雾灯功能，02代表卤素前雾灯工，03代表LED前雾灯功能。外后视镜折叠功能下一级可分为无电动折叠外后视镜功能和电动折叠后视镜功能，所以分别设置01代表无电动折叠外后视镜功能，02代表电动折叠外后视镜功能。然后将每个功能分类码分别和每个所述功能分类码对应的子功能码结合，获得至少一个功能特征码，例如，代表车窗防夹功能的功能特征码有GP01和GP02，代表雾灯功能的功能特征码有CY01、CY02和CY03，代表外后视镜折叠功能有DR01和DR02。最后，将所有功能特征码结合便构建形成功能特征码表，例如，由车窗防夹功能、雾灯功能和外后视镜折叠功能所构建形成的功能特征码表为{GP01,GP02,CY01,CY02,CY03,DR01,DR02}。
值得说明的是，若该汽车在车窗防夹功能，雾灯功能以及外后视镜折叠功能三个功能上的配置为无车窗防夹，带LED前雾灯功能和带电动折叠外后视镜功能，则从功能特征码表中获得该汽车的功能特征码向量为{GP01,CY03,DR02}，当然一辆汽车所需的配置功能远不止这三项功能，因此，功能特征码向量的长度会随着配置功能的增加而增长。
优选地，所述方法采用不同类型的字符分别表示所述功能分类码和所述子功能码。
需要说明的是，为了更好地对功能分类码和子功能码进行区分，本发明实施例采用不同类型的字符分别表示功能分类码和子功能码，例如，采用英文字母的组合表示功能分类码，采用数字的组合表示子功能码。
优选地，所述方法在从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量后，还包括：
将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU和车联网云服务器；
则，所述当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别，具体为：
当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，从所述ECU或所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量，并根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别。
具体地，由于通常情况下对汽车的配置功能进行识别，首先是从该汽车的ECU以及车联网云服务器中获取该汽车的配置功能识别依据，然后对该汽车的配置功能进行识别，因此本发明实施例在从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量后，将功能特征码向量写入该汽车的ECU和车联网云服务器；则，当需要对该汽车的配置功能进行识别时，从该汽车的ECU或车联网云服务器获取该汽车的功能特征码向量，并根据该功能特征码向量对该汽车的配置功能进行识别。
需要说明的是，由于功能特征码向量的长度是由汽车具体配置的功能决定的，因此汽车所配置的功能越多，功能特征码向量的长度就越长，因此在汽车ECU中设置的用于存储功能特征码向量的存储空间是不固定的，优选地，根据汽车顶配，即全功能配置的功能特征码向量的长度，对汽车ECU中用于存储功能特征码向量的存储空间进行设置。
优选地，所述将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU和车联网云服务器，具体包括：
基于预先配置于所述ECU的设备识别码，将所述功能特征码向量写入所述设备识别码，以使将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU；
基于预先在所述车联网云服务器中建立的车辆信息表，将所述功能特征码向量写入所述车辆信息表，以使将所述功能特征码向量写入所述汽车的车联网云服务器。
具体地，本发明实施例基于预先为汽车的ECU分配的设备识别码，如DID(DeviceIdentification)码，将该汽车的功能特征码向量写入该ECU的设备识别码中，实现将功能特征码向量写入该汽车的ECU。基于预先在车联网云服务器的MYSQL数据库中建立的车辆信息表，将该汽车的功能特征码向量写入该车辆信息表中，实现将功能特征码向量写入该汽车的车联网云服务器。
优选地，所述车辆信息表中的每条车辆信息均以VIN码作为关键字，且包括与所述VIN码对应的汽车的功能特征码向量。
具体地，由于每辆汽车的VIN码都是不一样的，因此为了便于对汽车的车辆信息进行检索，本发明实施例采用VIN码作为车辆信息的关键字，且每条车辆信息除了包括对应的VIN码之外还包括与该VIN码对应的汽车的功能特征码向量，因此当通过VIN码检索获得该VIN码对应的汽车的车辆信息后，能够一并在车辆信息中获取该汽车的功能特征码向量。
优选地，所述从所述ECU或所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量，具体包括：
当需要从所述ECU获取所述功能特征码向量时，读取所述ECU的设备识别码，并根据所述设备识别码，获取所述功能特征码向量；
当需要从所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量时，在所述车联网云服务器的车辆信息表中对所述汽车的VIN码进行检索，获得与所述汽车的VIN码对应的车辆信息，并根据所述车辆信息，获取所述功能特征码向量。
具体地，由于本发明实施例将汽车的功能特征码向量写入了该汽车ECU的设备识别码中，因此当需要从ECU获取功能特征码向量时，读取该ECU的设备识别码，并根据该设备识别码，获取功能特征码向量。同理，由于本发明实施例将汽车的功能特征码向量写入了该汽车车联网云服务器中的车辆信息表中，因此当需要从车联网云服务器获取该汽车的功能特征码向量时，在车联网云服务器的车辆信息表中对该汽车的VIN码进行检索，获得与该汽车的VIN码对应的车辆信息，并从该车辆信息中获取该汽车的功能特征码向量。
本发明实施例提供的一种汽车配置功能识别方法，采用包括汽车所有配置功能的功能特征向量作为汽车配置功能的识别依据，既能够对汽车的固有配置功能进行识别，也能够对汽车的选装配置功能进行识别，实现了汽车配置功能识别的自动化。
作为一种可选实施例，为了更好地实施本发明实施例提供的一种汽车配置功能识别方法，本发明实施例通过一个信息存储装置进行功能特征向量的写入与读取，具体如下：
该信息存储装置包括汽车功能特征码定义模块，ECU功能特征码向量存取模块，车联网云服务器功能特征码向量存取模块。所述信息存储装置在汽车生产下线进行配置参数初始化时，与该汽车构建连接关系。具体的，每辆车有一份对应的汽车功能特征码定义文件，该文件在生产时会由生产初始化程序解析并通过UDS 2E服务指令写入汽车的ECU当中，同时通过车联网云服务平台提供的RESTFUL接口写入MYSQL数据库。
所述汽车功能特征码定义模块，用于定义汽车功能特征码与汽车功能之间的对应关系。汽车功能特征码定义文件格式如下：
<PROJECT id＝“车型代码”>
<Family id＝“GP”>
<option las＝“GP01”explanation＝“无车窗防夹”>
<option las＝“GP02”explanation＝“前后门玻璃防夹”>
</Family>
<Family id＝“CY”>
<option las＝“CY01”explanation＝“无雾灯”>
<option las＝“CY02”explanation＝“卤素前雾灯”>
<option las＝“CY03”explanation＝“LED前雾灯”>
</Family>
<Family id＝“DR”>
<option las＝“DR01”explanation＝“无电动折叠外后视镜”>
<option las＝“DR02”explanation＝“电动折叠外后视镜”>
</Family>
</PROJECT>
所述ECU功能特征码向量存取模块包括功能特征码向量存储内存开辟单元，写入接口和读取接口三部分。其中，功能特征码向量存储内存开辟单元在ECU的非易失性存储器中，根据功能特征码向量的字节数大小开辟空间用以存储功能特征码向量。写入接口应用UDS的2E服务，为汽车的ECU配置DID码，并将该汽车的功能特征码向量写入该DID码中，该接口支持通过OBD本地诊断接口及车载车云通信模块远程诊断接口写入或修改。读取接口应用UDS的22服务，读取当前汽车对应的DID码信息，获取该汽车的功能特征码向量，支持通过OBD本地诊断接口及车载车云通信模块远程诊断接口读取。
所述车联网云服务器功能特征码向量存取模块通过在用于存储车辆配置信息的MYSQL数据库中设置用于存储功能特征码向量信息的功能特征码向量字段。MYSQL数据库中建立有车辆信息表，该表以汽车的VIN码为关键字，并设有汽车功能特征码向量信息存储字段，当需要读取和写入汽车的功能特征码向量时，只需要先通过VIN码进行检索，找出该汽车的车辆信息，再进行功能特征码向量的读取和写入。
如图2所示，当汽车下线需要通过初始化配置程序对该汽车的配置功能进行初始化时，初始化配置程序通过UDS服务从ECU的DID码中读取该汽车的功能特征码向量，每从功能特征码向量中读取到一个功能特征码，则利用该功能特征码从初始化程序库中检索到对应的配置功能初始化程序，利用该初始化程序对汽车的配置功能进行初始化。
当售后诊断仪需要对汽车的配置功能进行识别时，车辆配置功能识别应用通过UDS服务从ECU的DID码中读取该汽车的功能特征码向量，根据功能特征码向量中包含的所有功能特征码，在售后诊断仪操作界面上展示各功能特征码对应的配置功能元素，不具备的配置功能则不在操作界面上进行展示。然后通过车联网云服务平台提供的RESTFUL接口，读取该汽车的车辆信息，并获得该汽车的功能特征码向量，在车联网大数据统计中根据该功能特征码向量统计所有带有向量中的某项配置功能的车辆针对该配置功能的使用情况和故障情况等相关信息。
参见图3，本发明实施例第二方面提供了一种汽车配置功能识别装置，包括：
功能特征码向量获取模块301，用于根据汽车的功能配置需求，从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量；
配置功能识别模块302，用于当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别；
其中，所述功能特征码表包括至少一个功能特征码，每一个功能特征码由功能分类码以及与所述功能分类码对应的至少一个子功能码组成，所述功能特征码向量包括至少一个功能特征码。
优选地，所述汽车配置功能识别装置还包括功能特征码表构建模块303，用于：
根据适配于所述汽车的所有汽车功能，设置与每个汽车功能一一对应的至少一个功能分类码；
当所述汽车功能包括至少一个汽车子功能时，设置与每个汽车子功能一一对应的至少一个子功能码；
将每个功能分类码分别和每个所述功能分类码对应的子功能码结合，获得至少一个功能特征码；
根据所述至少一个功能特征码，构建所述功能特征码表。
优选地，所述功能特征码表构建模块303还用于：采用不同类型的字符分别表示所述功能分类码和所述子功能码。
优选地，所述功能特征码向量获取模块301还用于：将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU和车联网云服务器。
优选地，所述配置功能识别模块302还用于：当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，从所述ECU或所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量，并根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别。
优选地，所述功能特征码向量获取模块301还用于：
基于预先配置于所述ECU的设备识别码，将所述功能特征码向量写入所述设备识别码，以使将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU；
基于预先在所述车联网云服务器中建立的车辆信息表，将所述功能特征码向量写入所述车辆信息表，以使将所述功能特征码向量写入所述汽车的车联网云服务器。
优选地，所述车辆信息表中的每条车辆信息均以VIN码作为关键字，且包括与所述VIN码对应的汽车的功能特征码向量。
优选地，所述配置功能识别模块302还用于：
当需要从所述ECU获取所述功能特征码向量时，读取所述ECU的设备识别码，并根据所述设备识别码，获取所述功能特征码向量；
当需要从所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量时，在所述车联网云服务器的车辆信息表中对所述汽车的VIN码进行检索，获得与所述汽车的VIN码对应的车辆信息，并根据所述车辆信息，获取所述功能特征码向量。
需要说明的是，本发明实施例所提供的一种汽车配置功能识别装置，能够实现上述任一实施例所述的汽车配置功能识别方法的所有流程，装置中的各个模块的作用以及实现的技术效果分别与上述实施例所述的汽车配置功能识别方法的作用以及实现的技术效果对应相同，这里不再赘述。
本发明实施例第三方面提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面任一实施例所述的汽车配置功能识别方法。
所述终端设备可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述终端设备可包括，但不仅限于，处理器、存储器。所述终端设备还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，所述处理器是所述终端设备的控制中心，利用各种接口和线路连接整个终端设备的各个部分。
所述存储器可用于存储所述计算机程序和/或模块，所述处理器通过运行或执行存储在所述存储器内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，实现所述终端设备的各种功能。所述存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
本发明实施例第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如第一方面任一实施例所述的汽车配置功能识别方法。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的硬件平台的方式来实现，当然也可以全部通过硬件来实施。基于这样的理解，本发明的技术方案对背景技术做出贡献的全部或者部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车配置功能识别方法，其特征在于，包括：
根据汽车的功能配置需求，从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量；
当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别；
其中，所述功能特征码表包括至少一个功能特征码，每一个功能特征码由功能分类码以及与所述功能分类码对应的至少一个子功能码组成，所述功能特征码向量包括至少一个功能特征码。
2.如权利要求1所述的汽车配置功能识别方法，其特征在于，所述方法具体通过如下步骤构建功能特征码表：
根据适配于所述汽车的所有汽车功能，设置与每个汽车功能一一对应的至少一个功能分类码；
当所述汽车功能包括至少一个汽车子功能时，设置与每个汽车子功能一一对应的至少一个子功能码；
将每个功能分类码分别和每个所述功能分类码对应的子功能码结合，获得至少一个功能特征码；
根据所述至少一个功能特征码，构建所述功能特征码表。
3.如权利要求2所述的汽车配置功能识别方法，其特征在于，所述方法采用不同类型的字符分别表示所述功能分类码和所述子功能码。
4.如权利要求1所述的汽车配置功能识别方法，其特征在于，所述方法在从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量后，还包括：
将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU和车联网云服务器；
则，所述当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别，具体为：
当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，从所述ECU或所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量，并根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别。
5.如权利要求4所述的汽车配置功能识别方法，其特征在于，所述将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU和车联网云服务器，具体包括：
基于预先配置于所述ECU的设备识别码，将所述功能特征码向量写入所述设备识别码，以使将所述功能特征码向量写入所述汽车的ECU；
基于预先在所述车联网云服务器中建立的车辆信息表，将所述功能特征码向量写入所述车辆信息表，以使将所述功能特征码向量写入所述汽车的车联网云服务器。
6.如权利要求5所述的汽车配置功能识别方法，其特征在于，所述车辆信息表中的每条车辆信息均以VIN码作为关键字，且包括与所述VIN码对应的汽车的功能特征码向量。
7.如权利要求6所述的汽车配置功能识别方法，其特征在于，所述从所述ECU或所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量，具体包括：
当需要从所述ECU获取所述功能特征码向量时，读取所述ECU的设备识别码，并根据所述设备识别码，获取所述功能特征码向量；
当需要从所述车联网云服务器获取所述功能特征码向量时，在所述车联网云服务器的车辆信息表中对所述汽车的VIN码进行检索，获得与所述汽车的VIN码对应的车辆信息，并根据所述车辆信息，获取所述功能特征码向量。
8.一种汽车配置功能识别装置，其特征在于，包括：
功能特征码向量获取模块，用于根据汽车的功能配置需求，从预设的功能特征码表中获取功能特征码向量；
配置功能识别模块，用于当需要对所述汽车的配置功能进行识别时，根据所述功能特征码向量对所述汽车的配置功能进行识别；
其中，所述功能特征码表包括至少一个功能特征码，每一个功能特征码由功能分类码以及与所述功能分类码对应的至少一个子功能码组成，所述功能特征码向量包括至少一个功能特征码。
9.一种终端设备，其特征在于，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述的汽车配置功能识别方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如权利要求1至7中任一项所述的汽车配置功能识别方法。
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