CN115226352B - 一种组装型低压电器机壳 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种组装型低压电器机壳，属于外壳技术领域。一种组装型低压电器机壳，包括壳体和壳盖，所述壳体和壳盖通过防水锁固定，还包括：开设在所述壳体背部的多个通线孔，多个所述通线孔上均固定连接有软胶套；所述软胶套上内开设有油腔，所述软胶套的内侧设置有用于与电线相抵的膨胀环；固定连接在所述壳体背部的第三分流箱，所述第三分流箱通过第一油管与油腔相连通；所述软胶套上插接有橡胶塞；通过开关门控制膨胀环的收缩与膨胀，在关门的时候使膨胀环膨胀将电线包覆，消除预留孔与电线之间的孔隙，提高壳体内部的密封效果，开门后使膨胀环收缩，使膨胀环将电线松开，从而便于对电线进行拖拽，便于对低压电器进行维修。

Description

一种组装型低压电器机壳

技术领域

本发明涉及外壳技术领域，尤其涉及一种组装型低压电器机壳。

背景技术

低压电器是一种能根据外界的信号和要求，手动或自动地接通、断开电路，以实现对电路或非电对象的切换、控制、保护、检测、变换和调节的元件或设备，低压电器配电分支箱则是为低压电器的配电起到了至关重要的作用，为了对低压电器进行防护，需要将低压电器放入专用的外壳中，组装型低压电器机壳是外壳的一种。

现有的组装型低压电器机壳的壳体上设置有预留孔，该预留孔用于电线与外部接触，但是由于外壳内部安装的低压电器的型号不同以及数量的不同，因此电线的粗细也不尽相同，为了适用于多种型号的电线，预留孔的孔径一般设置的较大，当电线的直径小于预留孔的孔径时，电线与预留孔之间会存在孔隙，在潮湿的地方，潮湿的空气容易通过改孔隙进入壳体内部对壳体内部的低压电器造成侵蚀，导致低压电器的使用寿命降低以及导致低压电器损坏。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上问题的组装型低压电器机壳。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种组装型低压电器机壳，包括壳体和壳盖，所述壳体和壳盖通过防水锁固定，还包括：开设在所述壳体背部的多个通线孔，多个所述通线孔上均固定连接有软胶套；所述软胶套上内开设有油腔，所述软胶套的内侧设置有用于与电线相抵的膨胀环；固定连接在所述壳体背部的第三分流箱，所述第三分流箱通过第一油管与油腔相连通；所述软胶套上插接有橡胶塞，所述橡胶塞上螺纹连接有橡胶环；设置在所述壳体顶部的抽吸部，用于控制油腔内部的油液进出。

为了便于控制膨胀环膨胀收缩，优选地，所述抽吸部包括固定连接在所述壳体顶部的弧形油筒，所述弧形油筒内滑动连接有第二活塞板，所述第二活塞板上固定连接有第一弧形管，所述第一弧形管内滑动连接有弧形杆，所述弧形杆上滑动连接有第二弧形管，所述壳盖上固定连接有连接块，所述第二弧形管与连接块固定相连，所述弧形油筒的油口与第三分流箱通过第二油管相连。

为了提高篇壳盖与壳体的密封性，优选地，所述壳体的箱口处设置有与壳体一体成型的密封框，所述壳盖上开设有与密封框相对应的第二凹槽，所述壳体上固定连接有橡胶条，所述壳盖上开设有与橡胶条相对应的第一凹槽。

优选地，所述壳体内固定连接有安装板，所述安装板将壳体内部分为第二安装腔和第一安装腔，所述安装板上开设有用于连通第一安装腔和第二安装腔的通气孔，低压电器安装在所述第二安装腔内。

为了便于散热，优选地，所述第一安装腔内固定连接有多个安装架，位于最上方的安装架的顶部固定连接有第一聚流箱，位于最下方的安装架的底部固定连接有第一分流箱，所述第一分流箱与第一聚流箱通过第一换热管相连，所述壳体的外壁上从上至下依次固定连接有第二分流箱和第二聚流箱，所述第二分流箱与第二聚流箱通过第二换热管相连，所述第一聚流箱与第二分流箱通过第二管道相连，所述第一安装腔内设置有输送部，所述输送部用于冷热交换液在第一换热管和第二换热管内循环流动。

为了便于使冷热交换液循环流动，优选地，所述输送部包括固定连接在第一安装腔底部的电机，所述第一安装腔的底部固定连接有第二变速箱，所述第二变速箱的输入轴与电机的输出轴通过第二带轮组同步转动，所述第二变速箱的输出轴上固定连接有偏心轮，所述偏心轮上转动连接有曲柄，所述第一安装腔的底部固定连接有活塞筒，所述活塞筒内滑动连接有第一活塞板，所述第一活塞板与曲柄转动相连，所述活塞筒的输入端通过第三管道与第二聚流箱相连，所述活塞筒的输出端与第一分流箱通过第一管道相连。

为了便于提高冷热交换液在外部的散热效果，优选地，所述第一安装腔的侧壁上固定连接有第一变速箱，所述第一变速箱的输入端与电机的输入轴固定相连，所述壳体的侧壁上转动连接有第二安装轴，所述第二安装轴延伸至壳体外固定连接有第二扇叶，所述第一安装腔内转动连接有第一传动轴，所述第一传动轴与第二安装轴通过第二锥齿轮组同步转动，所述第一传动轴与第一变速箱的输出端固定相连。

为了便于使空气在壳体内部流动，优选地，所述安装架上转动连接有第一安装轴，所述第一安装轴上固定连接有第一扇叶，所述第一安装腔的腔壁上转动连接有第二传动轴，所述第二传动轴与第一安装轴通过第一锥齿轮组同步转动，所述第二传动轴与第一传动轴通过第一带轮组同步转动。

为了使箱内空气保持干燥，优选地，所述第一安装腔的排气口处固定连接有网箱，所述网箱内填充有干燥剂，所述第一安装腔的排气口与第二安装腔相连通。

为了对第二换热管进行防护，优选地，所述壳体的外壁上固定连接有防护罩，所述第二换热管设置在防护罩内。

与现有技术相比，本发明提供了一种组装型低压电器机壳，具备以下有益效果：

1、该组装型低压电器机壳，通过开关门控制膨胀环的收缩与膨胀，在关门的时候使膨胀环膨胀将电线包覆，消除预留孔与电线之间的孔隙，提高壳体内部的密封效果，开门后使膨胀环收缩，使膨胀环将电线松开，从而便于对电线进行拖拽，便于对低压电器进行维修。

2、该组装型低压电器机壳，通过使冷热交换液在第一换热管与第二换热管中循环流动，使冷热交换液在壳体内部吸收低压电器散热的热量，并使吸收热量的冷热交换液在壳体外部散热，如此循环，从而在保证壳体内部封闭的同时，避免低压电器过热损坏。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本发明提出的一种组装型低压电器机壳的结构示意图；

图2为本发明提出的一种组装型低压电器机壳的壳盖展开图；

图3为本发明提出的一种组装型低压电器机壳图的第二扇叶的结构示意图一；

图4为本发明提出的一种组装型低压电器机壳的图3中A处的结构示意图；

图5为本发明提出的一种组装型低压电器机壳的第二扇叶的结构示意图二；

图6为本发明提出的一种组装型低压电器机壳的图5中B处的结构示意图；

图7为本发明提出的一种组装型低压电器机壳的软胶套的结构示意图。

图中：1、壳体；2、壳盖；3、防水锁；4、第一凹槽；5、橡胶条；6、密封框；7、第二凹槽；8、安装板；9、通气孔；10、第一安装腔；11、第二安装腔；12、网箱；13、活塞筒；14、第一活塞板；15、曲柄；16、第一管道；17、第一分流箱；18、第一换热管；19、第一聚流箱；20、第二管道；21、第二分流箱；22、第二换热管；23、第二聚流箱；24、第三管道；25、安装架；26、第一安装轴；27、第一锥齿轮组；271、第一扇叶；28、电机；29、第一变速箱；30、第一传动轴；31、第二传动轴；32、第一带轮组；33、第二变速箱；34、第二带轮组；35、偏心轮；36、第二安装轴；361、第二锥齿轮组；37、第二扇叶；38、弧形油筒；39、第一弧形管；40、第二活塞板；41、弧形杆；42、第二弧形管；43、连接块；44、防护罩；45、第一油管；46、软胶套；47、油腔；48、膨胀环；49、橡胶塞；50、橡胶环；51、第二油管；52、第三分流箱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一：

参照图1-图7，一种组装型低压电器机壳，包括壳体1和壳盖2，壳体1和壳盖2通过防水锁3固定，还包括：开设在壳体1背部的多个通线孔，多个通线孔上均固定连接有软胶套46；软胶套46上内开设有油腔47，软胶套46的内侧设置有用于与电线相抵的膨胀环48；固定连接在壳体1背部的第三分流箱52，第三分流箱52通过第一油管45与油腔47相连通；软胶套46上插接有橡胶塞49，橡胶塞49上螺纹连接有橡胶环50；设置在壳体1顶部的抽吸部，用于控制油腔47内部的油液进出，抽吸部包括固定连接在壳体1顶部的弧形油筒38，弧形油筒38内滑动连接有第二活塞板40，第二活塞板40上固定连接有第一弧形管39，第一弧形管39内滑动连接有弧形杆41，弧形杆41上滑动连接有第二弧形管42，壳盖2上固定连接有连接块43，第二弧形管42与连接块43固定相连，弧形油筒38的油口与第三分流箱52通过第二油管51相连。

参照图1-图7，在投入使用后，将需要与外部电器相连的电线穿过软胶套46，在低压电器安装完成后，关上壳盖2，壳盖2关闭时，通过连接块43使第二弧形管42和弧形杆41向第一弧形管39内部收缩，并使第二弧形管42缩入弧形油筒38内，在第二弧形管42向弧形油筒38内收缩使，第一弧形管39推动第二活塞板40向弧形油筒38的输出端移动，从而通过第二活塞板40将弧形油筒38内部的液压油送入第三分流箱52内，将第三分流箱52内部的液压油送入第一油管45中，将第一油管45中的液压油送入油腔47内，增大油腔47内部的压力，使膨胀环48膨胀，从而紧密包裹电线的外壁，避免预留的通线孔孔径过大、电线较细导致预留孔与电线之存在较大的缝隙，避免外部的灰尘、水汽通过缝隙进入壳体1内部，需要说明的是，软胶垫为软橡胶、软硅胶中的一种，当开门时，油腔47液压油被吸走，从而使膨胀环48收缩，进而便于对电线进行和拖拽移动，当有剩余的预留孔时，可以利用橡胶塞49将软胶套46堵住，并将橡胶环50螺纹连在橡胶塞49上，将橡胶塞49固定。

参照图3和图4，一种组装型低压电器机壳，包括壳体1和壳盖2，壳体1和壳盖2通过防水锁3固定，还包括：开设在壳体1背部的多个通线孔，多个通线孔上均固定连接有软胶套46；软胶套46上内开设有油腔47，软胶套46的内侧设置有用于与电线相抵的膨胀环48；固定连接在壳体1背部的第三分流箱52，第三分流箱52通过第一油管45与油腔47相连通；软胶套46上插接有橡胶塞49，橡胶塞49上螺纹连接有橡胶环50；设置在壳体1顶部的抽吸部，用于控制油腔47内部的油液进出，抽吸部包括固定连接在壳体1顶部的弧形油筒38，弧形油筒38内滑动连接有第二活塞板40，第二活塞板40上固定连接有第一弧形管39，第一弧形管39内滑动连接有弧形杆41，弧形杆41上滑动连接有第二弧形管42，壳盖2上固定连接有连接块43，第二弧形管42与连接块43固定相连，弧形油筒38的油口与第三分流箱52通过第二油管51相连，在本实施例中：上下分布的软胶套46内的油腔47通过管道相连。

参照图2，一种组装型低压电器机壳，包括壳体1和壳盖2，壳体1和壳盖2通过防水锁3固定，还包括：开设在壳体1背部的多个通线孔，多个通线孔上均固定连接有软胶套46；软胶套46上内开设有油腔47，软胶套46的内侧设置有用于与电线相抵的膨胀环48；固定连接在壳体1背部的第三分流箱52，第三分流箱52通过第一油管45与油腔47相连通；软胶套46上插接有橡胶塞49，橡胶塞49上螺纹连接有橡胶环50；设置在壳体1顶部的抽吸部，用于控制油腔47内部的油液进出，抽吸部包括固定连接在壳体1顶部的弧形油筒38，弧形油筒38内滑动连接有第二活塞板40，第二活塞板40上固定连接有第一弧形管39，第一弧形管39内滑动连接有弧形杆41，弧形杆41上滑动连接有第二弧形管42，壳盖2上固定连接有连接块43，第二弧形管42与连接块43固定相连，弧形油筒38的油口与第三分流箱52通过第二油管51相连，在本实施例中，壳体1的箱口处设置有与壳体1一体成型的密封框6，壳盖2上开设有与密封框6相对应的第二凹槽7，壳体1上固定连接有橡胶条5，壳盖2上开设有与橡胶条5相对应的第一凹槽4。

参照图2，在关门后，密封框6插入第二凹槽7中，橡胶条5插入第一凹槽4中，通过对壳盖2与壳体1进行双重密封，从而提高密封效果。

参照图1-图6，壳体1内固定连接有安装板8，安装板8将壳体1内部分为第二安装腔11和第一安装腔10，安装板8上开设有用于连通第一安装腔10和第二安装腔11的通气孔9，低压电器安装在第二安装腔11内，第一安装腔10内固定连接有多个安装架25，位于最上方的安装架25的顶部固定连接有第一聚流箱19，位于最下方的安装架25的底部固定连接有第一分流箱17，第一分流箱17与第一聚流箱19通过第一换热管18相连，壳体1的外壁上从上至下依次固定连接有第二分流箱21和第二聚流箱23，第二分流箱21与第二聚流箱23通过第二换热管22相连，第一聚流箱19与第二分流箱21通过第二管道20相连，第一安装腔10内设置有输送部，输送部用于冷热交换液在第一换热管18和第二换热管22内循环流动，输送部包括固定连接在第一安装腔10底部的电机28，第一安装腔10的底部固定连接有第二变速箱33，第二变速箱33的输入轴与电机28的输出轴通过第二带轮组34同步转动，第二变速箱33的输出轴上固定连接有偏心轮35，偏心轮35上转动连接有曲柄15，第一安装腔10的底部固定连接有活塞筒13，活塞筒13内滑动连接有第一活塞板14，第一活塞板14与曲柄15转动相连，活塞筒13的输入端通过第三管道24与第二聚流箱23相连，活塞筒13的输出端与第一分流箱17通过第一管道16相连，第一安装腔10的侧壁上固定连接有第一变速箱29，第一变速箱29的输入端与电机28的输入轴固定相连，壳体1的侧壁上转动连接有第二安装轴36，第二安装轴36延伸至壳体1外固定连接有第二扇叶37，第一安装腔10内转动连接有第一传动轴30，第一传动轴30与第二安装轴36通过第二锥齿轮组361同步转动，第一传动轴30与第一变速箱29的输出端固定相连，安装架25上转动连接有第一安装轴26，第一安装轴26上固定连接有第一扇叶271，第一安装腔10的腔壁上转动连接有第二传动轴31，第二传动轴31与第一安装轴26通过第一锥齿轮组27同步转动，第二传动轴31与第一传动轴30通过第一带轮组32同步转动。

参照图2-图6，启动电机28，电机28的输出轴通过第二带轮组34使第二变速箱33的输入轴转动，通过第二变速箱33内部的齿轮组降低输出轴扭矩，第二变速箱33的输出轴使偏心轮35转动，偏心轮35通过曲柄15使第一活塞板14在活塞筒13内部往复滑动，从而使活塞筒13内部往复产生正压和负压，活塞筒13的输出端与输入端均设置有单向阀，负压吸取第三管道24与第二聚流箱23内部的冷热交换液，正压通过第一管道16将冷热交换液送入第一分流箱17中，经过第一分流箱17分流进入多根第一换热管18中，在第一换热管18中吸取壳体1中的热量，然后进入第一聚流箱19中聚流，通过第二管道20进入第二分流箱21中分流进入第二换热管22中，在第二换热管22中与外部的低温空气接触进行散热，然后进入第二聚流箱23中，从而使冷热交换液循环流动，对壳体1内部进行循环降温，冷热交换液为降温油、氟利昂中的一种。

此外，参照图2-图6，启动电机28，电机28的输出轴使第一变速箱29的输入端转动，通过第一变速箱29内部的齿轮组放大扭矩，从而使第一变速箱29的输出轴高速转动，第一变速箱29的输出端使第一传动轴30转动，第一传动轴30通过第二锥齿轮组361使第二安装轴36转动，第二安装轴36带动第二扇叶37转动，第二扇叶37转动向第二换热管22吹风，将第二换热管22附近的热量吹散，从而提高冷热交换液在第二换热管22中的散热速度，从而提高壳体1内部的散热效果。

可以选择的是，参照图2-图6，第一传动轴30通过第一带轮组32使第二传动轴31转动，第二传动轴31通过第一锥齿轮组27使第一安装轴26转动，第一安装轴26使第一扇叶271转动，第一扇叶271转动吸取第二安装腔11内部的热气吹向第一换热管18，使热气与第一换热管18内部的低温冷热交换液进行热交换，使热气降温成常温或者低温空气，从而提高壳体1内部的散热效果。

参照图2-图6，一种组装型低压电器机壳，包括壳体1和壳盖2，壳体1和壳盖2通过防水锁3固定，还包括：开设在壳体1背部的多个通线孔，多个通线孔上均固定连接有软胶套46；软胶套46上内开设有油腔47，软胶套46的内侧设置有用于与电线相抵的膨胀环48；固定连接在壳体1背部的第三分流箱52，第三分流箱52通过第一油管45与油腔47相连通；软胶套46上插接有橡胶塞49，橡胶塞49上螺纹连接有橡胶环50；设置在壳体1顶部的抽吸部，用于控制油腔47内部的油液进出，抽吸部包括固定连接在壳体1顶部的弧形油筒38，弧形油筒38内滑动连接有第二活塞板40，第二活塞板40上固定连接有第一弧形管39，第一弧形管39内滑动连接有弧形杆41，弧形杆41上滑动连接有第二弧形管42，壳盖2上固定连接有连接块43，第二弧形管42与连接块43固定相连，弧形油筒38的油口与第三分流箱52通过第二油管51相连，在本实施例中，第一安装腔10的排气口处固定连接有网箱12，网箱12内填充有干燥剂，第一安装腔10的排气口与第二安装腔11相连通。

参照图2-图6，第一扇叶271持续吸取第二安装腔11内的空气送入第一安装腔10内，随着第一安装腔10的气压增大，第一安装腔10内的空气通过网箱12的网孔进入网箱12内部，并通过网箱12内部的颗粒状干燥剂进行吸附，去除空气中的水分，然后再通过网箱12的网孔排出网箱12，使其通过安装板8与壳盖2之间的空隙进入第二安装腔11内对第二安装腔11内部的低压电器进行降温散热，避免低压电器过热损坏的同时，避免壳体1内部存在水汽对低压电器造成侵蚀。

参照图1和图2，壳体1的外壁上固定连接有防护罩44，第二换热管22设置在防护罩44内。

参照图1和图2，防护罩44上设置有水槽，可以向水槽内部灌装水，从而利用水吸收第二换热管22内部的冷热交换液中的热量，提高散热效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种组装型低压电器机壳，包括壳体（1）和壳盖（2），所述壳体（1）和壳盖（2）通过防水锁（3）固定，其特征在于，还包括：

开设在所述壳体（1）背部的多个通线孔，多个所述通线孔上均固定连接有软胶套（46）；

所述软胶套（46）上内开设有油腔（47），所述软胶套（46）的内侧设置有用于与电线相抵的膨胀环（48）；

固定连接在所述壳体（1）背部的第三分流箱（52），所述第三分流箱（52）通过第一油管（45）与油腔（47）相连通；

所述软胶套（46）上插接有橡胶塞（49），所述橡胶塞（49）上螺纹连接有橡胶环（50）；

设置在所述壳体（1）顶部的抽吸部，用于控制油腔（47）内部的油液进出；

所述壳体（1）内固定连接有安装板（8），所述安装板（8）将壳体（1）内部分为第二安装腔（11）和第一安装腔（10），所述安装板（8）上开设有用于连通第一安装腔（10）和第二安装腔（11）的通气孔（9），低压电器安装在所述第二安装腔（11）内；

所述第一安装腔（10）内固定连接有多个安装架（25），位于最上方的安装架（25）的顶部固定连接有第一聚流箱（19），位于最下方的安装架（25）的底部固定连接有第一分流箱（17），所述第一分流箱（17）与第一聚流箱（19）通过第一换热管（18）相连，所述壳体（1）的外壁上从上至下依次固定连接有第二分流箱（21）和第二聚流箱（23），所述第二分流箱（21）与第二聚流箱（23）通过第二换热管（22）相连，所述第一聚流箱（19）与第二分流箱（21）通过第二管道（20）相连，所述第一安装腔（10）内设置有输送部，所述输送部用于冷热交换液在第一换热管（18）和第二换热管（22）内循环流动；

所述输送部包括固定连接在第一安装腔（10）底部的电机（28），所述第一安装腔（10）的底部固定连接有第二变速箱（33），所述第二变速箱（33）的输入轴与电机（28）的输出轴通过第二带轮组（34）同步转动，所述第二变速箱（33）的输出轴上固定连接有偏心轮（35），所述偏心轮（35）上转动连接有曲柄（15），所述第一安装腔（10）的底部固定连接有活塞筒（13），所述活塞筒（13）内滑动连接有第一活塞板（14），所述第一活塞板（14）与曲柄（15）转动相连，所述活塞筒（13）的输入端通过第三管道（24）与第二聚流箱（23）相连，所述活塞筒（13）的输出端与第一分流箱（17）通过第一管道（16）相连；

所述第一安装腔（10）的侧壁上固定连接有第一变速箱（29），所述第一变速箱（29）的输入端与电机（28）的输入轴固定相连，所述壳体（1）的侧壁上转动连接有第二安装轴（36），所述第二安装轴（36）延伸至壳体（1）外固定连接有第二扇叶（37），所述第一安装腔（10）内转动连接有第一传动轴（30），所述第一传动轴（30）与第二安装轴（36）通过第二锥齿轮组（361）同步转动，所述第一传动轴（30）与第一变速箱（29）的输出端固定相连；所述安装架（25）上转动连接有第一安装轴（26），所述第一安装轴（26）上固定连接有第一扇叶（271），所述第一安装腔（10）的腔壁上转动连接有第二传动轴（31），所述第二传动轴（31）与第一安装轴（26）通过第一锥齿轮组（27）同步转动，所述第二传动轴（31）与第一传动轴（30）通过第一带轮组（32）同步转动。

2.根据权利要求1所述的一种组装型低压电器机壳，其特征在于，所述抽吸部包括固定连接在所述壳体（1）顶部的弧形油筒（38），所述弧形油筒（38）内滑动连接有第二活塞板（40），所述第二活塞板（40）上固定连接有第一弧形管（39），所述第一弧形管（39）内滑动连接有弧形杆（41），所述弧形杆（41）上滑动连接有第二弧形管（42），所述壳盖（2）上固定连接有连接块（43），所述第二弧形管（42）与连接块（43）固定相连，所述弧形油筒（38）的油口与第三分流箱（52）通过第二油管（51）相连。

3.根据权利要求1所述的一种组装型低压电器机壳，其特征在于，所述壳体（1）的箱口处设置有与壳体（1）一体成型的密封框（6），所述壳盖（2）上开设有与密封框（6）相对应的第二凹槽（7），所述壳体（1）上固定连接有橡胶条（5），所述壳盖（2）上开设有与橡胶条（5）相对应的第一凹槽（4）。

4.根据权利要求1所述的一种组装型低压电器机壳，其特征在于，所述第一安装腔（10）的排气口处固定连接有网箱（12），所述网箱（12）内填充有干燥剂，所述第一安装腔（10）的排气口与第二安装腔（11）相连通。

5.根据权利要求1所述的一种组装型低压电器机壳，其特征在于，所述壳体（1）的外壁上固定连接有防护罩（44），所述第二换热管（22）设置在防护罩（44）内。

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