CN115140110B - 一种利用走行风自清洁的进风装置 - Google Patents

一种利用走行风自清洁的进风装置 Download PDF

Info

Publication number
CN115140110B
CN115140110B CN202210619848.7A CN202210619848A CN115140110B CN 115140110 B CN115140110 B CN 115140110B CN 202210619848 A CN202210619848 A CN 202210619848A CN 115140110 B CN115140110 B CN 115140110B
Authority
CN
China
Prior art keywords
assembly
air inlet
filter screen
air
impeller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202210619848.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN115140110A (zh
Inventor
宫启杰
陈爱林
程平辉
孙山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NANJING HUASHI ELECTRONIC SCIENTIFIC CO Ltd
Original Assignee
NANJING HUASHI ELECTRONIC SCIENTIFIC CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NANJING HUASHI ELECTRONIC SCIENTIFIC CO Ltd filed Critical NANJING HUASHI ELECTRONIC SCIENTIFIC CO Ltd
Priority to CN202210619848.7A priority Critical patent/CN115140110B/zh
Publication of CN115140110A publication Critical patent/CN115140110A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN115140110B publication Critical patent/CN115140110B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
    • B61D27/009—Means for ventilating only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B5/00—Cleaning by methods involving the use of air flow or gas flow
    • B08B5/04—Cleaning by suction, with or without auxiliary action
    • B08B5/043—Cleaning travelling work
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/20009—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating using a gaseous coolant in electronic enclosures
    • H05K7/20136—Forced ventilation, e.g. by fans
    • H05K7/20145—Means for directing air flow, e.g. ducts, deflectors, plenum or guides
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/20009—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating using a gaseous coolant in electronic enclosures
    • H05K7/20136—Forced ventilation, e.g. by fans
    • H05K7/20181—Filters; Louvers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y02A50/2351—Atmospheric particulate matter [PM], e.g. carbon smoke microparticles, smog, aerosol particles, dust

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

本发明公开了一种利用走行风自清洁的进风装置，包括内进气仓组件，与内进气仓组件连接的滤网组件和进风罩组件；滤网组件采用滚筒结构，能够相对内进气仓组件转动；滤网组件侧端同轴的连接有叶轮组件；进风罩前后两侧均设有进风口和叶轮进风口，上端设有两个反弹出风口，内侧设有进风通道，用于将叶轮进风口的灌入风引向叶轮组件；下端设有叶轮甩风口；两个进风口用于将对应方向的气流引向滤网组件；滤网组件内设有反弹板组件，用于遮挡从滤网组件引入的部分气流无法直接冲击进入电机，同时用于反弹车辆行驶过程中从滤网组件引入的气流，并经反弹出风口排出进风罩组件，以带走滤网外表面的吸附物，本发明可延长清洗滤网的周期。

Description

一种利用走行风自清洁的进风装置
技术领域
本发明属于轨道交通领域，特别是一种利用走行风自清洁的进风装置。
背景技术
目前在轨道交通领域强迫风冷作为主要的电气设备散热形式之一，有着重要的意义，而运行环境周围空气中的柳絮、杨絮等漂浮物，容易被电气设备内部的风机产生的吸力所捕获，使得其逐渐累积层叠加变厚，吸附在电气设备外部的过滤网表面，导致进气量减少，继而引发散热效率下降，内部功率器件温度上升，导致设备进行降功率或者保护处理，影响了整体的车辆运行，此时就需要对过滤网表面吸附的柳絮或杨絮进行清理，恢复其有效的通风面积，而在严重的时节或者路段，几个小时即能堵住过滤网，就必须进行清理，导致了车辆的使用率下降和人工维护周期以及成本的上升。
常规的设计一般采用不锈钢丝网或者过滤棉布置在进风口处，其固定安装在某个位置，以便风机产生的吸力，通过过滤网从外部吸入空气到设备的内部进行强迫散热，其整体的运用是能够满足基本需求的，但是针对柳絮、杨絮高发的时节或者部分路段，就容易导致这些漂浮物大量叠加在滤网表面，需要及时的人工清理，继而产生了一系列的成本、人员、车辆调度维护的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种利用走行风自清洁的进风装置，最大利用走行风进行自清洁的原理，来减少漂浮物(柳絮或杨絮)吸附在过滤网表面的一种结构形式，可以延长清洗滤网的周期和大幅降低维护的成本。
实现本发明目的的技术解决方案为：
一种利用走行风自清洁的进风装置，包括内进气仓组件，与内进气仓组件连接的滤网组件和进风罩组件；
所述滤网组件采用滚筒结构，能够相对内进气仓组件转动；
所述滤网组件侧端同轴的连接有叶轮组件；
所述进风罩前后两侧均设有进风口和叶轮进风口，上端设有两个反弹出风口，内侧设有进风通道，用于将对应方向的叶轮进风口的灌入风引向叶轮组件，以驱动叶轮组件的转动；下端设有叶轮甩风口；两个进风口用于将对应方向的气流引向滤网组件；
所述滤网组件内设有反弹板组件，用于遮挡从滤网组件引入的部分气流，直接冲击后而进入电机，同时用于反弹车辆行驶过程中从滤网组件引入的气流，并经反弹出风口排出进风罩组件，以带走滤网外表面的吸附物。
本发明与现有技术相比，其显著优点是：
本发明通过动态的滤网结构形式，让其运动起来，并采用电气设备安装在铁路车厢底部的特点，最大利用走行风进行自清洁的原理，来减少漂浮物(柳絮或杨絮)吸附在过滤网外表面的一种结构形式，可以延长清洗滤网的周期和大幅降低维护的成本。
附图说明
图1为进风装置与示意电机的组装示意图。
图2为进风装置的爆炸示意图。
图3为滤网滚轮组件的侧视图。
图4为滤网滚轮组件的轴侧图。
图5为滤网滚轮组件的俯视图。
图6为图5中的B-B剖视图。
图7为滤网组件中滤网展开图。
图8为滤网组件中滤网展开侧视及局部放大图。
图9为滤网组件组装图。
图10为叶轮组件结构图。
图11为固定轴组件结构图。
图12为反弹板组件结构图。
图13为进风罩组件结构图。
图14为进风罩组件俯视图。
图15为图14中的A-A剖视图。
图16为进气仓组件内部安装示意图。
图17为进气仓组件外部安装示意图。
图18为进风装置整体安装示意图。
图19为进风装置整体俯视图。
图20为进风状态正向示意图。
图21为进风状态侧向示意图。
图22为叶轮组件转动原理图。
图23为反弹板组件工作原理图。
图24为实施例2中单筒滤网组件立体图1。
图25为实施例2中单筒滤网组件立体图2。
图26为实施例2中单筒滤网组件爆炸图。
图27为实施例2中单过滤桶组件立体图1。
图28为实施例2中单过滤桶组件立体图2。
图29为实施例2中固定风筒组件立体图。
图30为实施例2中带法兰轴承。
图31为实施例2中单过滤桶组件爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步的介绍。
实施例1
结合图1，本实施例的一种利用走行风自清洁的进风装置，该进风装置2安装在示意电机1的风筒1-1上(其示意电机的风筒内部设置有风机，产生吸力，继而将外部的空气吸收到内部进行散热后从侧面排出)；
结合图2，该进风装置，由进风罩组件2-1、滤网滚轮组件2-2、内进气仓组件2-3、固定风筒组件2-4、顶盖板2-5、固定条2-6、侧进风筒2-7组成；
该进风装置内进气仓组件2-3上对称的设有滤网滚轮组件2-2，内进气仓组件2-3下端设有固定风筒组件2-4，用于与电机风筒1-1连接；内进气仓组件2-3上端固定有顶盖板2-5，左右两端固定有进风罩组件2-1，通过固定条2-6进风罩组件2-1连接，与用于封盖左右两端的滤网滚轮组件2-2，进风罩组件2-1前后两侧均设有侧进风筒2-7，进风筒2-7方向与走行风方向一致，作为反弹板组件的进风口；
结合图3-图6，所述滤网滚轮组件2-2由外圆盘2-2-1、内圆盘2-2-2、叶轮组件2-2-3、固定轴组件2-2-4、反弹板组件2-2-5、滤网压板2-2-6、滤网组件2-2-7、连接柱2-2-8组成。
所述外圆盘2-2-1和内圆盘2-2-2之间通过多个连接柱2-2-8连接，形成圆筒结构，滤网设置在圆筒上，并通过多段弧形的滤网压板2-2-6压紧，圆筒结构转动支撑在固定轴组件2-2-4上，叶轮组件2-2-3固定在外圆盘2-2-1，用于带动圆筒结构绕固定轴组件2-2-4的转动，反弹板组件2-2-5固定在固定轴组件2-2-4上，且位于滤网内侧。
结合图7、图8，所述滤网组件2-2-7由30目不锈钢丝网2-2-7-1以及两端压板2-2-7-2、螺纹垫板2-2-7-3、垫板2-2-7-4组成；不锈钢丝网2-2-7-1一端上下分别连接有压板2-2-7-2和垫板2-2-7-4，另一端上下分别连接有螺纹垫板2-2-7-3和垫板2-2-7-4。压板2-2-7-2沿不锈钢丝网2-2-7-1长度方向上设有腰型孔，腰型孔两侧设有圆孔，螺纹垫板2-2-7-3上设有两个螺纹孔。
首先不锈钢丝网2-2-7-1根据尺寸剪裁成型，然后设置通过上下点焊，将压板、垫板等进行组合成型。
结合图9，将滤网组件2-2-7缠绕到由八处连接柱2-2-8组成的圆形盘面上，再通过螺丝刀伸入两端压板2-2-7-2的腰孔中，穿过垫板2-2-7-4的中间圆孔，到达螺纹垫板2-2-7-3的中间圆孔内部，此刻别紧此区域，让两端压板2-2-7-2的左右圆孔大致对准螺纹垫板的螺纹孔，用螺钉依次进行紧固，此方法有效解决了缠绕滤网时，无法进行螺钉快速安装的弊端；
其次：不锈钢丝网多出的两侧区域，被翻卷成型，滤网压板2-2-6通过沉头螺钉穿过外圆盘2-2-1以及同样的方法穿过内圆盘2-2-2后，刺穿滤网的边缘，将其紧固，压紧在圆盘上，此种结构固定形式，大幅度提高了滤网的平整度和加工难度(丝网剪裁后，容易边缘开叉毛刺较多，也比较松软，常规做法需要边缘上下用2块钢板进行叠加夹死)；
最后：将边缘翻出的丝网，沿着圆盘用剪刀修剪掉即可。滤网固定形式的创新运用，大幅减少加工难度和操作难度；
结合图10，所述叶轮组件2-2-3由叶盘2-2-3-2和沿叶盘2-2-3-2周向布置的多个叶片2-2-3-1组成，均为铝板制作，焊接成型；
结合图11，所述固定轴组件2-2-4由轴片2-2-4-1、轴2-2-4-2组成，轴2-2-4-2由不锈钢圆钢车削后，轴片2-2-4-1由不锈钢板切割，二者焊接成型。轴片2-2-4-1用于与内进气仓组件2-3内的安装架2-3-3固定。
结合图12，所述反弹板组件2-2-5由反弹板2-2-5-1和支撑柱2-2-5-2组成；反弹板2-2-5-由不锈钢板弯圆成形，支撑柱2-2-5-2由不锈钢圆钢车削成形，二者焊接成型。支撑柱2-2-5-2用于将反弹板2-2-5-1固定在固定轴组件2-2-4的轴2-2-4-2上。反弹板2-2-5-1作为气流的承力面，将进入滤网的气流反弹出去，经反弹出风口2-1-1-1排出进风罩组件，带走滤网外表面的吸附物。
所述内进气仓组件2-3由护圈2-3-1、内进气仓2-3-2、安装架2-3-3组成；所述内进气仓组件2-3采用两个内进气仓2-3-2焊接成型的结构设计，其中内进气仓2-3-2外侧设有护圈2-3-1，能够形成一定的高度，包裹住滤网滚轮组件2-2少部分区域，继而使得其进气只能通过外侧圆形的滤网组件2-2-7进行。内进气仓2-3-2内固定有安装架2-3-3，安装架2-3-3用于连接固定轴组件2-2-4。
结合图13-图15，所述进风罩组件2-1由进风罩2-1-1、叶轮遮挡板2-1-2、进风通道2-1-3组成；
所述进风罩2-1-1侧端前后两侧均设有进风口2-1-1-2和叶轮进风口2-1-1-3，顶端设有两个反弹出风口2-1-1-1，内侧设有进风通道2-1-3和叶轮遮挡板2-1-2，用于将叶轮进风口2-1-1-3的灌入风引向叶轮，叶轮遮挡板2-1-2用于对叶片2-2-3-1底部进行遮挡，叶轮遮挡板2-1-2底部设有叶轮甩风口2-1-2-1。进风口2-1-1-2连接有进风筒2-7，用于将车辆行驶产生的气流吹向滤网组件2-2-7内的反弹板组件2-2-5。
所述进风通道2-1-3，设置有通道上斜边2-1-3-1、通道下斜边2-1-3-2；通道上斜边2-1-3-1、通道下斜边2-1-3-2形成一个收缩的通道，用于对进入的风进行加速吹向叶轮组件2-2-3的叶片2-2-3-1，带动叶轮组件2-2-3转动，叶轮组件2-2-3转动产生的风经叶轮甩风口2-1-2-1甩出。
结合图16-图19，安装时，首先用螺栓从底部将固定风筒组件2-4与内进气仓组件2-3进行连接紧固，接着将滤网滚轮组件2-2分别从左右两侧塞入到内进气仓组件2-3中，当轴片2-2-4-1的外侧与安装架2-3-3的外侧接触时，用螺母、垫圈和螺钉将其两者进行固定(注意塞入前，注意要将反弹板组件2-2-5朝上)；
将进风罩组件2-1，分别从左右方向伸向内进气仓组件2-3外侧，然后用螺钉穿过固定条2-6，将风罩组件2-1与内进气仓组件2-3进行紧固；
用螺钉穿过顶盖板2-5将其与内进气仓组件2-3的顶部进行紧固，再将两端侧进风筒2-7用螺钉和左右进风口2-1-1-2进行紧固；
以上的步骤完成，将自清洁装置2，通过螺栓安装到示意电机1的风筒1-1上，即完成了组装；
结合图20-图23，示意电机1安装在车辆的底部(离轨道一定的高度)地铁车辆来回行驶的时候，能够形成一定速度下的走行风，而前后对称设计的进风口结构，能够保证两侧同时进气和来回任意方向的强灌风作用，继而保证了大面积的过滤面积以及强灌风推动叶轮组件2-2-3带动整个滤网滚轮组件2-2的转动，并同时实现部分强灌风经过滤网组件2-2-7的时候，气流被内部的反弹板组件2-2-5反弹出滤网组件2-2-7，继而实现了从内部不停冲刷外部滤网组件2-2-7外表面的吸附物的作用，减少了吸附物(柳絮或杨絮)的粘粘。
例如，此时车辆向前侧行驶，迎头受到前侧的风阻，继而在一定速度下，示意电机1上的自清洁装置2受到了前侧的气流强烈的冲击，当气流从前侧的侧进风筒2-7进入后，在其由大变小的结构形式下，使得其出口端的风速加快，继而变成气流快速地冲击滤网组件2-2-7的一定区域表面，气流穿过滤网组件2-2-7该区域后，冲击到滤网滚轮组件2-2内部的反弹板2-2-5-1外弧形面，大部分气流形成反弹，再从内部方向穿过滤网组件2-2-7，从反弹出风口2-1-1-1排出；而反弹板的设置，其内侧正好遮挡了绝大部分的区域，使得电机内风机的产生的吸力，不能直接将外部冲击进来的气流，大幅度吸收到电机仓内部，保证了外部冲击的绝大部分气流，能够反弹后对滤网进行冲刷。
如上的同样行驶方向，其进风罩组件2-1的叶轮进风口2-1-1-3同样、同时受到对应方向气流的强烈冲击，在其内部设置的滤网滚轮进风通道2-1-3，形成了独立的进风通道，而其本身通过通道上斜边2-1-3-1和通道下斜边2-1-3-2变成了同样的由大变小并对着叶轮进气的结构形式；当气流推动叶轮组件2-2-3开始转动的时候，其带动整个滤网滚轮组件2-2围绕固定轴组件2-2-4进行转动(其中固定轴组件2-2-4和反弹板组件2-2-5是固定不动的，也就是造成了滤网会不停的旋转，其内部设置有轴承)；转动后的气流一部分从叶轮甩风口2-1-2-1排出，一部分从对面的叶轮进风口2-1-1-3排出，另外少量的从缝隙处流到他处。
当内部的电机风机产生的吸力，吸收了通过滤网组件2-2-7过滤过的气流后，从内圆盘2-2-2的空档中流向内进气仓组件2-3内，继而通过固定风筒组件2-4到达电机内部，再从电机内部换热后，从电机的中下侧部排出。
实施例2
结合图24-图28，本实施例与实施例1的区别在于，实施例1中的滤网滚轮组件采用双筒滤网滚轮组件，而本实施例中采用单筒滤网组件。滤网滚轮组件除了采用不锈钢丝网进行缠绕固定外，也可以采用不锈钢网板进行滚圆设置，不锈钢板上布满了密集的系列小孔，然后将此平板滚圆成圆形状，将两端的接缝进行焊接形成圆柱形状，继而也可以进行安装，此种结构更大的优势在于表面光滑，能够转动的同时，不通过反弹板组件反弹，就能从外表面转动时甩出部分沾粘的漂浮物，另外在同样按照区域的情况下，单筒滤网组件的圆柱形滤网体积能够做得更大，实现更大的通风面积。
单筒滤网组件3：由固定风筒组件3-1、单过滤桶组件3-2、进风盖3-3组成；
其中，固定风筒组件3-1：由安装架3-1-1，进风盖固定条3-1-2、风筒圆盘3-1-3、风筒护圈3-1-4、固定圈3-1-5组成；安装架3-1-1为U形折弯件，中间区域设置了与长轴3-2-6对应的安装圆孔，其本身的两端居中焊接在风筒圆盘3-1-3上，而固定圈3-1-5又与风筒圆盘3-1-3按照同轴心进行段焊接，边缘用结构胶水涂抹密封，而风筒护圈3-1-4又同样按照同轴心与风筒圆盘3-1-3进行段焊接，并同样采用结构胶水进行涂抹密封，最后两处进风盖固定条3-1-2镜像焊接在风筒护圈3-1-4的圆弧边缘上，而进风盖固定条3-1-2两端设置了螺纹孔，实现了与进风盖3-3侧面底部区域2处圆孔的固定；
其中，单过滤桶组件3-2由上圆盘3-2-1、圆柱形网孔板3-2-2、底圆盘3-2-3、中间圆盘3-2-4、带法兰轴承3-2-5组成、长轴3-2-6；首先将平整的不锈钢板切割成密集大小的圆孔，然后通过滚圆机进行滚圆，再通过焊接将两端的接缝焊合，形成圆柱形的网孔板，在按照等分的原则设置4处推动片3-2-2-1(焊接成型)，接着将带法兰的轴承依次安装到长轴3-2-6上，然后在对应的位置，通过带法兰轴承凸出的区域螺纹孔锁紧长轴3-2-6；然后先将中间圆盘3-2-4与中间区域的带法兰轴承3-2-5用螺栓紧固，再将制作好的圆柱形网孔板3-2-2套入其中，然后同样的方法安装两端的圆盘(上圆盘3-2-1、底圆盘3-2-3)，最后通过沉头螺钉，将上下圆盘与圆柱形网孔板3-2-2上的推动片3-2-2-1两端螺纹进行紧固，到此完成了单过滤桶组件3-2的组装，装配过程中，螺栓或者螺钉的拧入前，应当在螺纹处滴入螺纹紧固胶水；
而圆柱形网孔板3-2-2设置4处推动片3-2-2-1，其等分角度焊接在网板的外表面，其推动片3-2-2-1的两端折弯成形，整体U形状，而两端设置了螺纹孔，用于连接上圆盘3-2-1和底圆盘3-2-3，推动片3-2-2-1受到进风盖3-3的灌风口3-3-1的气流冲击，继而带动转动；
进风盖3-3，通过板材切割折弯，焊接成型，其中斜对角设置灌风口3-3-1(进风盖3-3的对面斜对角还有一处灌风口3-3-1，这样实现了来回走行风的灌入)，其原理同样采用入口大，出口小的筒状结构，有利于形成对灌入风的定位和加速；
单筒滤网组件3的组装，同样通过螺栓，螺母等，滴入螺纹紧固胶进行紧固，顺序为将单过滤桶组件3-2中长轴3-2-6凸出的外螺纹区域塞入到安装架3-1-1中间圆孔中，用螺母及垫圈紧固、然后将进风盖3-3套入其中，进风盖3-3顶部中间的圆孔与长轴3-2-6的另一端的内螺纹通过螺栓进行连接，而进风盖2侧偏下的各2处圆孔与固定条3-1-2的两端的螺纹孔连接；
组装完毕的单筒滤网组件3，安装形式同方案1，其灌风口朝向迎风面，继而使得气流灌入并加速，推动单过滤桶组件3-2的转动(同样的道理，其长轴保持固定不变，长轴上同样可以设置反弹板组件)在转动的情况下，气流通过圆柱形网孔板3-2-2到达固定圈3-1-5内，被电机内部的风机产生的吸力，吸入电机设备内部换热后排出；而用不锈钢板制作而成的网孔板，经过滚圆后，能够形成光滑的表面，并通过转动(每分钟转动的圈数，与车速的大小有关，正常列车的运行速度在40-60公里/每小时居多)，将漂浮物甩出接触的外表面，(将其通过进风盖3-3底部的空隙随着气流带走)能够有效阻碍漂浮物大量层叠的，吸附在网孔板的进气圆孔上；同样的原理，如果网孔板表面，喷涂光滑的油漆(不能堵住密集的小圆孔为前提)形成光滑的表面，更加有利于减少漂浮物的粘粘。

Claims (10)

1.一种利用走行风自清洁的进风装置，包括内进气仓组件，与内进气仓组件连接的滤网滚轮组件和进风罩组件；其特征在于：
所述滤网滚轮组件采用滚筒结构，能够相对内进气仓组件转动；
所述滤网滚轮组件侧端同轴的连接有叶轮组件；
所述进风罩前后两侧均设有进风口和叶轮进风口，上端设有两个反弹出风口，内侧设有进风通道，用于将对应方向的叶轮进风口的灌入风引向叶轮组件，以驱动叶轮组件的转动；下端设有叶轮甩风口；两个进风口用于将对应方向的气流引向滤网滚轮组件；
所述滤网滚轮组件内设有固定向上的反弹板组件，用于遮挡从滤网滚轮组件引入的部分气流直接冲击后被吸入电机，同时用于反弹车辆行驶过程中从滤网滚轮组件引入的气流，并经反弹出风口排出进风罩组件，以带走滤网外表面的吸附物。
2.根据权利要求1所述的利用走行风自清洁的进风装置，其特征在于，所述滤网滚轮组件包括外圆盘、内圆盘、连接柱、滤网压板、滤网组件、固定轴组件；
所述外圆盘和内圆盘之间通过多个连接柱连接，形成圆筒结构，滤网组件设置在圆筒上，并通过多段弧形的滤网压板压紧，固定轴组件用于将圆筒结构转动支撑在进气仓组件上。
3.根据权利要求2所述的利用走行风自清洁的进风装置，其特征在于，所述滤网组件：由丝网以及两端压板、螺纹垫板、垫板组成；丝网一端上下分别连接有压板和垫板，另一端上下分别连接有螺纹垫板和垫板。
4.根据权利要求3所述的利用走行风自清洁的进风装置，其特征在于，所述滤网组件的安装方法为：
首先丝网根据尺寸剪裁成型，固定好压板、螺纹垫板和垫板；
将滤网组件缠绕到连接柱组成的圆形盘面上；再通过工具伸入两端压板的腰孔中，穿过垫板的中间圆孔，并到达螺纹垫板的中间圆孔内部，让两端压板的左右圆孔对准螺纹垫板的螺纹孔，用紧固件紧固滤网组件两端；
将丝网多出的区域翻卷成型，通过滤网压板将丝网与外圆盘和内圆盘固定压紧在圆盘上。
5.根据权利要求1所述的利用走行风自清洁的进风装置，其特征在于，所述滤网滚轮组件采用不锈钢网板进行滚圆，将两端固定形成圆柱形状。
6.根据权利要求1所述的利用走行风自清洁的进风装置，其特征在于，所述进风通道，设置有通道上斜边、通道下斜边；通道上斜边、通道下斜边形成一个收缩的通道，用于对进入的风进行加速吹向叶轮组件。
7.根据权利要求2所述的利用走行风自清洁的进风装置，其特征在于，所述固定轴组件由轴片和轴组成，轴用于固定反弹板组件，轴片用于与内进气仓组件内的安装架固定并起到反弹板组件定位的作用。
8.根据权利要求1所述的利用走行风自清洁的进风装置，其特征在于，所述反弹板组件由反弹板和支撑柱组成；所述支撑柱用于将反弹板固定在固定轴组件的轴上，反弹板作为气流的承力面。
9.根据权利要求1所述的利用走行风自清洁的进风装置，其特征在于，所述叶轮组件由叶盘和沿叶盘周向布置的多个叶片组成。
10.根据权利要求1-9任一项所述的利用走行风自清洁的进风装置，其特征在于，其自清洁过程如下：
当车辆来回行驶时，形成走行风，进风罩组件的叶轮进风口受到对应方向气流冲击，经进风通道加速引向叶轮组件，推动叶轮组件转动，并带动滤网滚轮组件的转动；
通过前后对称的进风口保证两侧同时进气和来回方向的灌风作用；灌风推动叶轮组件带动滤网滚轮组件的转动，同时实现部分强灌风经过滤网滚轮组件的时候，气流被内部的反弹板组件反弹出滤网滚轮组件，从内部不停冲刷滤网滚轮组件外表面的吸附物；
吸收了通过滤网滚轮组件过滤后的气流后，从滤网滚轮组件空档中流向内进气仓组件内，通过固定风筒组件到达电机内部，再从电机内部换热后，从电机的中下侧部排出。
CN202210619848.7A 2022-06-02 2022-06-02 一种利用走行风自清洁的进风装置 Active CN115140110B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210619848.7A CN115140110B (zh) 2022-06-02 2022-06-02 一种利用走行风自清洁的进风装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210619848.7A CN115140110B (zh) 2022-06-02 2022-06-02 一种利用走行风自清洁的进风装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN115140110A CN115140110A (zh) 2022-10-04
CN115140110B true CN115140110B (zh) 2023-08-22

Family

ID=83407244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210619848.7A Active CN115140110B (zh) 2022-06-02 2022-06-02 一种利用走行风自清洁的进风装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115140110B (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003021094A (ja) * 2001-07-10 2003-01-24 Hiroshi Shinagawa 扇風機用フィルタおよびその製造方法
EP1977836A1 (de) * 2007-04-04 2008-10-08 ThyssenKrupp Drauz Nothelfer GmbH Verfahren und Einrichtung zum Absaugen von Klebemitteln
CN108547137A (zh) * 2018-04-27 2018-09-18 吉安市三江超纤无纺有限公司 一种pp或pet纺粘水刺无纺布分切机
CN109826693A (zh) * 2019-04-11 2019-05-31 安徽理工大学 一种自动清灰的汽车尾气净化过滤器
CN110664318A (zh) * 2019-11-08 2020-01-10 珠海格力电器股份有限公司 吸尘器、尘杯装置及其分离锥
CN111281275A (zh) * 2020-04-01 2020-06-16 安克创新科技股份有限公司 尘盒自清洁系统、尘盒组件、清洁装置以及自清洁方法
CN211858838U (zh) * 2020-04-02 2020-11-03 郑州日新精密机械有限公司 一种用于新能源汽车的电池降温的散热导风组件
CN112721580A (zh) * 2021-01-18 2021-04-30 广州忠宇网络科技有限公司 一种新能源汽车的自动净化环保装置
CN113147324A (zh) * 2021-05-24 2021-07-23 中车（天津）轨道交通设备有限公司 一种紧凑型通风装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8029584B2 (en) * 2007-06-06 2011-10-04 Castronovo Charles A Vacuum cleaners with self-cleaning filtration, and other self-cleaning filters

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003021094A (ja) * 2001-07-10 2003-01-24 Hiroshi Shinagawa 扇風機用フィルタおよびその製造方法
EP1977836A1 (de) * 2007-04-04 2008-10-08 ThyssenKrupp Drauz Nothelfer GmbH Verfahren und Einrichtung zum Absaugen von Klebemitteln
CN108547137A (zh) * 2018-04-27 2018-09-18 吉安市三江超纤无纺有限公司 一种pp或pet纺粘水刺无纺布分切机
CN109826693A (zh) * 2019-04-11 2019-05-31 安徽理工大学 一种自动清灰的汽车尾气净化过滤器
CN110664318A (zh) * 2019-11-08 2020-01-10 珠海格力电器股份有限公司 吸尘器、尘杯装置及其分离锥
CN111281275A (zh) * 2020-04-01 2020-06-16 安克创新科技股份有限公司 尘盒自清洁系统、尘盒组件、清洁装置以及自清洁方法
CN211858838U (zh) * 2020-04-02 2020-11-03 郑州日新精密机械有限公司 一种用于新能源汽车的电池降温的散热导风组件
CN112721580A (zh) * 2021-01-18 2021-04-30 广州忠宇网络科技有限公司 一种新能源汽车的自动净化环保装置
CN113147324A (zh) * 2021-05-24 2021-07-23 中车（天津）轨道交通设备有限公司 一种紧凑型通风装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN115140110A (zh) 2022-10-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112821261B (zh) 一种户外电力柜
CN115140110B (zh) 一种利用走行风自清洁的进风装置
CN210497215U (zh) 一种自动化筛分装置
CN212155205U (zh) 一种隧道施工通风装置
CN2351721Y (zh) 节能型低噪声冷却塔
JP2009202100A (ja) 粉塵除去装置および粉塵除去システム
CN204200618U (zh) 大风力输风机
CN204865345U (zh) 一种转盘滤网组件
CN213637297U (zh) 一种风电变桨用电机防尘装置
CN213327780U (zh) 一种金属丝材电弧喷涂设备
CN204787158U (zh) 一种电力机车通风系统除尘装置
CN111719476A (zh) 一种滚刷式清扫车的挡尘装置及挡尘板防卷入方法
CN210278549U (zh) 一种方便清理粉尘过滤网的风光互补式空气净化器
CN207846320U (zh) 一种道路粉尘过滤清洁装置
CN207401267U (zh) 一种新型除雾结构
CN113909649B (zh) 一种气冷式氩弧焊枪
CN113981871B (zh) 一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置
CN112822892B (zh) 一种新能源汽车电机控制器
CN209619910U (zh) 一种多功能建筑用安全防护栏
CN220779614U (zh) 一种具有防堵塞旋涡喷头的脱硫塔
CN214791591U (zh) 一种中央空调进风口除尘装置
CN214688077U (zh) 一种催化剂剥离装置用滚筒分离机构
CN214022388U (zh) 一种电机碳刷吸尘装置
CN204952509U (zh) 一种电力机车通风系统除尘装置的清洁部件
CN219486258U (zh) 一种氨基模塑料颗粒筛分回收装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant